Il Monster Energy Monza Rally Show parte dal centro di Monza

Più di cento auto esposte e equipaggi a contatto con il pubblico in piazza Trento e Trieste dalle 14.30 prima del trasferimento verso l'Autodromo e della PS1

Il Monster Energy Monza Rally Show 2017 partirà venerdì 1 dicembre dal centro di Monza. Per gli equipaggi, la bandiera tricolore sventolerà quest'anno da piazza Trento e Trieste - a pochi passi dal Duomo di Monza - permettendo a tutti i cittadini di avvicinare piloti e auto dalle 14.30 alle 17.30. L'ingresso nella piazza, cinta sul lato nord dal palazzo municipale, sarà libero e gratuito per tutti. Più di un centinaio di vetture rimarranno esposte lungo il perimetro della piazza fino alla loro partenza quando si dirigeranno verso il circuito per la PS 1.

Sarà un ritorno dunque alla tradizione per il Monza Rally Show che dal 1995 agli anni 2000 è sempre partito dal centro cittadino. Sono le edizioni in cui gareggiarono per la prima volta tra gli altri Giancarlo Fisichella, Ivan Capelli, Jean Alesi, Valentino Rossi e Loris Capirossi, aprendo da precursori le porte del rally a biker e pistaioli. Solo in altre due edizioni, il rally partì all'esterno del circuito: nel 1987 dalla fiera di Milano dove si svolse anche la PS prologo della gara e nel 2008 dalla Villa Reale di Monza.

Dalle 14 di venerdì 1 dicembre dunque le vetture iscritte al rally usciranno dall'Autodromo e percorreranno le strade interne al Parco di Monza; da V.le Brianza proseguiranno poi in direzione di V.le Regina Margherita. Entreranno quindi in città raggiungendo il Palazzo dell'Arengario da via Vittorio Emanuele II, per dirigersi verso piazza Trento e Trieste da via XXV Aprile. Con una cadenza di tre auto al minuto, faranno il loro ingresso nella piazza a partire dalle 14.30, disponendosi attorno al monumento.

Il pubblico sarà libero di passeggiare tra le vetture esposte e incontrare gli equipaggi in gara che, se vorranno, potranno rilasciare autografi in uno spazio appositamente allestito. Iniziando dalle storiche, alle 15.30 le auto saliranno - una al minuto - sulla pedana di partenza. Con un trasferimento tra le strade monzesi ripercorrendo a ritroso parte del tragitto dell'andata, i concorrenti si dirigeranno nuovamente in Autodromo dove ad attenderli ci sarà la prima Prova Speciale del Monster Energy Monza Rally Show con start alle 16.25. L'ultima vettura lascerà piazza Trento e Trieste alle 17.30 circa. A chiudere la giornata sarà la PS 2 notturna di 9,7 chilometri con partenza alle 18.58 in Autodromo.

La speciale partenza in centro città che sostituisce la tradizionale grid exhibition in pit lane degli scorsi anni, sarà interamente trasmessa sulla fanpage del Monza Eni Circuit attraverso Facebook Live con interviste in diretta ai piloti, curiosità e filmati storici. Chi si troverà in centro a Monza, potrà vivere in prima persona l'evento e seguire le interviste su un maxischermo posizionato a poca distanza dalla pedana di partenza.

A differenza dell'accesso a piazza Trento e Trieste che sarà libero, l'ingresso in Autodromo venerdì per seguire le Prove Speciali sarà a pagamento (10 euro). Il biglietto è in vendita su www.ticketone.it, nei punti vendita Ticketone in Italia e ai cancelli del circuito il giorno dell'evento. Per conoscere il programma completo del Monster Energy Monza Rally Show, consultare il sito www.monzarallyshow.it(d.c.)

Ufficio Stampa

TUSCAN REWIND”- 8° TROFEO CASTELLO BANFI IL GRANDE RALLY ARRIVA A MONTALCINO

L’atto conclusivo del Tour European Rally, in programma questo fine settimana sulle strade del mito delle corse su strada, propone un plateau di adesioni di alto livello, ottantatrè iscritti in totale.Vetture moderne e storiche promettono due giorni di grande enfasi in uno scenario unico.

22 novembre 2017

TUSCAN REWIND - 8° Trofeo CASTELLO DI BANFI, ci siamo. Questo fine settimana, organizzato da Prosevent,  arriva il grande rally a Montalcino, in Toscana. Un luogo magico a tutto tondo, sia per le bellezze di un territorio che non ha uguali, per il rinomato vino ed anche per i ricordi che porta con sé delle sfide mondiali dei rallies degli anni ottanta e novanta.La gara ha conosciuto un notevole fermento, un grande interesse mediatico, tant’è che in diversi rappresentanti della stampa straniera si sono accreditati, pronti ad assistere alle sfide in due giorni che lasceranno il segno nel cuore e nella mente degli appassionati.Dopo i buoni riscontri dell’edizione 2016, riflettori nuovamente puntati dunque su Montalcino e la sua gara impreziosita anche da alcune, significative, presenze di equipaggi stranieri, con ben otto Nazioni rappresentate (Argentina, Austria, Belgio, Danimarca, Italia, Olanda, Portogallo, Repubblica Ceca) tra gli ottantatrè iscritti.Il programma prevede le sfide su 3 prove speciali di alto livello tecnico e adrenalinico da ripetere tre volte nella giornata di venerdì 24 novembre e 2 prove speciali che si ripeteranno due volte nella giornata di sabato 25.  Da una parte sarà una sfida spettacolare tra le vetture moderne e dall’altra vi sarà  il passato che ritorna, ricordando certamente quando negli anni ‘90 il territorio montalcinese veniva attraversato dal mondiale rally, venendo ribattezzato “terra dei motori”, oltre che terra del vino per eccellenza.

BERTELLI, TADDEI E COBBE CERCANO L’ALLORO

Tra le “moderne” saranno al via nomi di grande valore del panorama rallistico non solo nazionale. Aprirà le partenze il giovane Lorenzo Bertelli, protagonista di primo piano del mondiale rally negli anni passati. Dopo aver ridotto sensibilmente la sua attività sportiva, torna al volante a Montalcino con una Ford Fiesta WRC, con la quale cercherà la soddisfazione dell’attico della classifica. Troverà sulla sua strada avversari non facili da domare, come il gentleman trentino Luciano Cobbe (Ford Focus WRC), che cerca anche il riscatto da repentino ritiro lo scorso fine settimana al Rally “Balcone delle Marche” e certamente i riflettori saranno puntati sul veronese Alessandro Taddei, il vincitore di ben quattro edizioni della gara (l’ultima lo scorso anno), al via con una Skoda Fabia R5.

Puntano in alto anche l’altro scaligero Vanio Pasquali (Skoda Fabia R5), grande protagonista degli anni novanta,  ed anche l’altro gentleman Rudy Barbero (Ford Fiesta R5) e sarà interessante seguire anche la gara dell’argentino Juan Carlos Alonso (Skoda Fabia R5), che ricordiamo secondo arrivato nel mondiale rally “produzione” del 2014.

Tra le presenze straniere di spessore vi sono quelle dei ceki Jaroslav Orsak e Tomas Kurka (entrambi con una Ford Fiesta R5) mentre il romagnolo Gianluca Casadei ed il veloce locale Valter Pierangioli hanno scelto la carta della Mitsubishi Lancer Gruppo R per cercare di portarsi nell’olimpo della classifica finale.

Occhi puntanti poi anche sui vari protagonisti della stagione del Tour European Rally Series, a partire dall’olandese Jim Van Den Heuvel (Mitsubishi Lancer Evo IX gr. N), già vincitore del Gruppo N in campionato, per proseguire con il belga Joachim Wagemans, leader della classifica Under 26, con la Peugeot 208 R2, pronto a incoronarsi campione. A lui si opporranno Jacopo Trevisani (Peugeot 208) ed anche il portoghese Renato Pita (Ford Fiesta), in odore di titolo tra le vetture a due ruote motrici. Tutte da gustare anche le prestazioni, tra le “piccole” del lucchese Panzani (MG ZR 105) e del senese Brancadori (idem).

GRANDE ATTESA PER LE “STORICHE”

Tra le auto storiche si rinnova il duello che ha caratterizzato l’edizione 2016, quello tra i Campioni Italiani ed Europei “Lucky” e Fabrizia Pons opposti al sempre temibile Simone Romagna in coppia con l’esperto Dino Lamonato; entrambi saranno al via con le Lancia Delta Integrale 16 V Gruppo A, vettura che il vicentino “Lucky” ha portato negli ultimi dodici mesi numerose volte alla vittoria sia in Italia che all’estero, realizzando un filotto iniziato proprio lo scorso anno a Montalcino. Ad intromettersi nella sfida, ambendo ad un posto sul podio, ci proveranno gli spagnoli Daniel Alonso e Candido Carrera con la Ford Sierra Cosworth 4x4 Gruppo A e ad inserirsi nelle posizioni che contano, ci proveranno anche Gabriele “Odeon” Noberasco e Michele Ferrara seppur con una 2RM come la BMW M3 Gruppo A che porteranno in gara. A far bella figura sulle strade di casa ci prova anche Nicolò Fedolfi anch’egli sulla Delta Integrale che dividerà con Francesco Cardinali. Nutrita la presenza di equipaggi stranieri che raggiungono le sei unità e tra loro sarà della partita anche il tedesco Michael Stock che il Tuscan lo vinse anni addietro con la stessa Porsche 911 in allestimento “Safari” che riporterà sugli sterrati toscani; e sei saranno anche i protagonisti della Coppa A112 Abarth Terra che si sfideranno in una “gara nella gara” con classifica loro dedicata. Oramai specialista delle gare su sterrato, a Montalcino non mancherà la già campionessa italiana rally auto storiche Luisa Zumelli al via con una Porsche 911 sulla quale troverà Erika Zoanni a dettarle le note ed è arrivata anche la gradita conferma che al via ci sarà la bellissima Alpine Renault A110 di Ettore Falchetti, noto in passato con lo pseudonimo “Nestore” il quale alle bella età di settantacinque anni affronta ancora le corse con lo stesso spirito di cinquant’anni or sono.

Per le auto del rally storico sono in programma dodici prove speciali, due in meno dei colleghi del rally moderno e sullo stesso percorso si sfideranno, con dodici prove di precisione, gli specialisti del centesimo di secondo della regolarità sport che assegnerà anche il titolo del Trofeo Tosco Emiliano: i toscani Bacci e Monciatti, su Fiat 128 Sport Coupè sono già matematicamente i vincitori dell’edizione 2017 e vorranno ribadire la loro supremazia salendo sul gradino più alto del podio come avvenne lo scorso anno.

Confermata poi la “Coppa A112 Abarth terra”, che vedrà sfidarsi per il terzo anno consecutivo, le piccole vetture di Desio già protagoniste nei mesi scorsi, di un’avvincente Trofeo che si è concluso a settembre al Rallye Elba. Sarà una gara nella gara, che pur non facendo parte del Trofeo, ammette quegli equipaggi iscritti all’edizione 2017 per una sfida dal sapore antico sugli sterrati carichi di storia e dove le A112 corsero nel Trofeo dei primi anni ’80 quando il percorso del Sanremo aveva uno dei punti più spettacolari proprio negli sterrati che circondano Montalcino. Saranno i piemontesi Massimo Gallione e Luigi Cavagnetto, già vincitori dell’edizione 2015, a dare il via alla sfida e subito dopo partirà l’equipaggio che vinse la Coppa nel 2016, quello formato dal perugino Giorgio Sisani e dal follonichese Cristian Pollini; toccherà poi alla “strana coppia” formata dall’imperiese Enrico Canetti che avrà sul sedile di desta un altro pilota, il piemontese Filippo Fiora non nuovo però al ruolo di navigatore. A seguire i toscani di Arezzo Ivo Droandi e Mario Gostinelli, il piemontese Paolo Raviglione col friulano Denis Piceno e gli emiliani Amerigo Salomoni e Michele Pontini.

La gara di regolarità sport, dopo il positivo esordio dello scorso novembre, tornerà a far da richiamo tra i protagonisti della disciplina strizzando l’occhio agli amanti del fondo sterrato, vista la caratteristica di esser l’unica del panorama nazionale a svolgersi sulle strade bianche: non strade qualsiasi, bensì quelle cariche di storia grazie alle mai dimenticate edizioni del Rally Sanremo mondiale che tra i vari palcoscenici, portava i propri attori anche su quello dei dintorni di Montalcino; il Tuscan Rewind Regolarità Sport sarà inoltre, la quinta e conclusiva gara del Trofeo Tosco Emiliano – Regularity Sport Cup, scattato nel mese di marzo ad Arezzo.

In coda al tris di gare, l’Old Style: l’autoraduno non competitivo riservato a vetture sportive costruite entro il 1990, anno limite per la classificazione delle auto storiche: quest’ultimo, darà la possibilità agli equipaggi, di vivere i due giorni di gara senza l’assillo del cronometro, con l’obiettivo di godersi il percorso dal primo all’ultimo chilometro.

Questo rally anche un vero e proprio evento mediatico che guarda allo sport ed al territorio insieme, realizzato da Prosevent.com con la stretta collaborazione di Delta Mania Montalcino e che si snoderà attraversando i comuni di Montalcino, Buonconvento, San Giovanni d’Asso attraversando gran parte delle strade della provincia di Siena.

La partenza e l’arrivo saranno nella mistica location di Montalcino.  Giovedì 23 novembre, dalle 16 alle 18, gli appassionati, amici ed estimatori del motorsport potranno interagire con tutti gli equipaggi presso il castello di Banfi, dove si terrà una conferenza stampa autografi con una fantastica apericena seguita da degustazioni di vini pregiati.

Sempre giovedì sera, nella fantastica medievale Piazza del Popolo a Montalcino ci sarà la passerella di tutte le vetture iscritte all’evento con la presentazione degli equipaggi, con un’accoglienza unica dal gruppo sbandieratori di Montalcino.

La direzione gara, sala stampa, segreteria, albo ufficiale saranno ubicati nel palazzo comunale sempre a Montalcino, così anche le verifiche sportive ubicate presso l’Enoteca la Fortezza, così anche le verifiche tecniche. I vari riordini saranno presso l’Enoteca di Caparzo wine shop, Fattoria di Barbi e Buonconvento nella bellissima artistica piazza Garibaldi con importanti degustazioni di prodotti tipici della zona e assaggio di vini pregiati unici al mondo. Il service park così anche il parco chiuso notturno di prima tappa sarà ubicato aBuoncovento vicino al service park.

LA COPERTURA MEDIATICA

TUSCAN REWIND è un evento che ribadisce inoltre il suo forte appeal di comunicatore, grazie alla notevole copertura mediatica assicurata dai mezzi di comunicazione. La gara, come di consueto, verrà seguita dai media nazionali e internazionale più importanti grazie alla copertura televisiva assicurata dal TOUR EUROPEAN RALLY, oltre ovviamente al web ed ai principali network TV che diffonderanno le immagini dell’evento con una programmazione su AUTOMOTO TV SKY 148, 65sport, SPORTITALIA SKY 225 Nazionale. La realizzazione delle immagini sarà affidata allo staff di Motoring Rally News e l’importante copertura media e immagini sarà di DIRETTARALLY sulle piattaforme social Facebook e Twitter.

IL PROGRAMMA DELL’EVENTO

Sabato 18 Novembre

08:30/19:00 Distribuzione road book - Enoteca Bruno Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)

09:00/13:00 – 15:00/20:00 Ricognizioni del percorso

Martedi 21 Novembre

15:00/20:00 Distribuzione road book - Enoteca Bruno Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)

15:00/20:00 Ricognizioni del percorso

Mercoledi 22 Novembre

08:30/18:00 Distribuzione road book - Enoteca Bruno Dalmazio - via Trav. dei Monti, 214 - Montalcino (SI)

09:00/13:00 - 15:00/20:00 Ricognizioni del percorso

18:00 Apertura direzione gara - Comune di Montalcino - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)

19:00 Prima Riunione Collegio dei Commissari Sportivi

19:00 Apertura Parco Assistenza - Via Lizzardi - Buonconvento (SI)

21:00/23:00 Verifiche amministrative concorrenti iscritti allo shakedown –

Enoteca la Fortezza - Piazzale Fortezza 9, Montalcino (SI)

21:30/23:30 Verifiche tecniche concorrenti iscritti allo shakedown – Piazzale Fortezza - Via Ricasoli, Montalcino (SI)

Giovedi 23 Novembre

07:00 Apertura Parco Assistenza - Via Lizzardi - Buonconvento (SI)

08:00 Apertura direzione gara - Comune di Montalcino - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)

08:00 Apertura sala stampa Tour European Rally - Biblioteca Comunale - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)

09:00/12:00 Shakedown - test con vetture da gara - passaggi illimitati

09:00/12:00 - 14:30/16:00 Verifiche amministrative concorrenti non iscritti allo shakedown - Enoteca la Fortezza

Piazzale Fortezza 9 - Montalcino (SI)

09:30/12:30 - 15:00/16:30 Verifiche tecniche concorrenti non iscritti allo shakedown –

Piazzale Fortezza – Via Ricasoli - Montalcino (SI)

16:30/18:00 Conferenza stampa pre-gara - Apericena con sessione di Autografi - c/o Castello Banfi

17:00 Esposizione elenco verificati e ordine di partenza - Albo di gara - Biblioteca Comunale – Piazza Cavour 13 Montalcino (SI)

19:30 Passerella ed esposizione autovetture da gara con il benvenuto a tutti gli equipaggi – Piazza del Popolo Montalcino (SI).

Venerdi 24 Novembre

07:00 Briefing dei Capo Prova, Capo Posto e Conduttori vetture apripista con il Direttore di Gara - Biblioteca

Comunale - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)

08:00 Briefing dei piloti con il Direttore di Gara - Biblioteca Comunale - Piazza Cavour 13 - Montalcino (SI)

10:00 Partenza Rally 1° tappa - Piazza Fortezza - Montalcino (SI)

20:30 Arrivo 1° tappa.

Sabato 25 Novembre

08:00 Partenza Rally 2^ tappa

14:00 Arrivo 2° tappa - Piazza Fortezza - Montalcino (SI)

14:00 Parco chiuso - Montalcino (SI)

14:15 Verifiche tecniche post-gara

15:30 Esposizione classifiche - c/o Albo di gara.

NELLA FOTO: IL QUATTRO VOLTE VINCITORE DELLA GARA, TADDEI

Prosevent.com srlcr

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Tel e Fax. 0547 482383

www.prosevent.com

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UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE - studio Alessandro Bugelli

RALLYSTORICI.IT – Andrea Zanovello

Luca Panzani e Hankook al via del tricolore rally 2018

Il pilota lucchese è stato designato dal costruttore di pneumatici coreano come pilota di riferimento per la massima serie tricolore del prossimo anno.

Il management del pilota sta vagliando alcune opportunità sulla scelta del team che dovrà supportare il programma oltre che sulla scelta del copilota.

Lucca, 22 novembre 2017 – Luca Panzani conferma la propria presenza nel Campionato Italiano Rally 2018. Il pilota lucchese è stato designato da Hankook quale unico pilota di riferimento per la massima espressione italiana di corse su strada.La collaborazione con Hankook, il costruttore sud-coreano di pneumatici, per Panzani è iniziata lo scorso marzo, con il Rally del Ciocco, disputato con una Peugeot 207 S2000, il suo debutto con una vettura a trazione integrale, per proseguire poi con un programma ridotto di altri tre rallies (San Marino, Lucca e 2Valli) con una Ford Fiesta R5.Il management che segue il pilota, diretto da Daniele Cagnoni, sta completando il puzzle del programma sportivo, vagliando le varie opportunità che si sono presentate in termini di scelta del team di riferimento che dovrà lavorare in piena sinergia con Hankook per lo sviluppo degli pneumatici sia da asfalto che da sterrato. Nel lavoro di organizzazione della stagione prossima c’è anche la scelta del copilota che accompagnerà Panzani durante la stagione.

INTERVENTO DI LUCA PANZANI:

“All’inizio dell’anno abbiamo scelto di lavorare al fianco di Hankook per tutto il 2017, ci siamo dati fiducia in anticipo, senza conoscersi, ed adesso i sogni sono diventati realtà. Il rapporto con loro si è subito avviato bene al Ciocco, il mio debutto con una trazione integrale. Il lavoro svolto è stato importante, pur con un programma ridotto ma soprattutto si è instaurata una grande stima reciproca che ha portato a voler proseguire anche per il 2018 con maggiori presupposti e voglia di far bene, riservandomi un sedile di prim’ordine. Sto già lavorando sulla preparazione, sono entusiasta. Ci sarà da lavorare tanto, io sono pronto!”.

FOTO DAVIDE BONAVENTURI

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

ARDUINO GIRETTI SI AGGIUDICA IL IV TROFEO AUTODROMO DEL LEVANTE NEL GRUPPO “SPORT E FORMULA”

BINETTO - Un altro titolo arriva in casa Speed Motor nella coda della stagione agonistica 2017: al termine della quarta e ultima prova, disputata domenica 19 novembre sul circuito barese di Binetto, Arduino Giretti si è aggiudicato il IV Trofeo Autodromo del Levante per ciò che riguarda il gruppo “Sport e Formula”, più l’ottavo posto assoluto nella classifica generale. Al volante dell’Osella Pa 21 Evo, il pilota di Colleferro è giunto terzo assoluto e secondo nella classe 2000 della CN dietro il vincitore Gianfranco Giorgio (stessa vettura) e Massimiliano Pezzuto su Osella Pa 21 Jrb Bmw, che rientrava nel gruppo E2-SC.

Il piazzamento ottenuto gli è valso la conquista del trofeo: “Ho gestito la gara alla …Fittipaldi – ha commentato Giretti – nel senso che mi bastava essere fra i classificati per raggiungere l’obiettivo e allora mi sono assestato in terza posizione, facendo un solo tentativo di attacco nei confronti dell’avversario più vicino quanto ero all’undicesimo dei 15 giri programmati. Ci ho provato, ma non ne avevo abbastanza per passarlo: nessun problema, comunque, perché il primo posto finale in classifica era saldamente in mano”.

L’annata si chiude con questo alloro: un bilancio più che positivo, quindi? “Sì, diciamo che, alla resa dei conti, ho rinunciato alla battaglia ma ho vinto la guerra! Questo per ribadire che chiudo il Trofeo Autodromo del Levante con zero vittorie in gara, ma con una serie di piazzamenti che, nella somma dei punti, mi hanno dato ragione, anche se in qualche circostanza sono risultato il vincitore virtuale: alcuni dei miei secondi posti sono infatti arrivati alle spalle di avversari che non prendevano parte al trofeo e di conseguenza mi sono stati assegnati i punti spettanti al vincitore”.

22 novembre 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli

ALESSANDRO GINO E RACHELE SOMASCHINI AL VIA DEL 1° RALLY CASTIGLIONE TORINESE A SOSTEGNO DELLA FONDAZIONE RICERCA FIBROSI CISTICA ONLUS

l driver piemontese, partner di RS Team, dividerà l’abitacolo con Rachele Somaschini nell’insolito ruolo di navigatrice. 

Cusano Milanino (MI), 21/11/2017 – Un grande gesto di un partner che ha accompagnato Rachele Somaschini e RS Team durante tutto il corso della stagione 2017. Alessandro Gino, imprenditore piemontese, e pilota di grande esperienza ha voluto incorniciare la sua stagione con un gesto che va oltre la partnership che lo lega ad RS Team e alla pilota milanese. In occasione del 1° rally di Castiglione Torinese, nel quale è inserita l’ottava edizione del Trofeo delle Merende, il driver, titolare di Gino Auto prenderà in mano il volante che per tutta la stagione è stato di Rachele Somaschini e farà sedere la pilota 23enne testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus al suo fianco, nell’insolito ruolo di navigatrice sulla MINI Cooper S JCW. Come ha voluto sottolineare, però, lo stesso Alessandro Gino non è da escludere che, su alcune prove speciali il volante possa ritornare nelle mani di Rachele Somaschini, ribadendo il concetto di un rally intrapreso con spirito di competizione, ma soprattutto per divertirsi supportando un progetto di beneficienza. In questa occasione, infatti, il pilota piemontese, vincitore della Coppa Italia Rally 1° Zona, devolverà il montepremi conquistato grazie al titolo assoluto, alla Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus, andando a sostenere l’iniziativa di Rachele Somaschini #CorrerePerUnRespiro.   

Rachele Somaschini: “Prima di tutto voglio dire grazie ad Alessandro Gino. Non è facile trovare partner nel mondo delle competizioni ed è ancora più difficile trovare persone come Alessandro che, oltre ad aver sostenuto RS Team nel corso di questa stagione ed essersi sempre reso disponibile a qualsiasi iniziativa proponessi a sostegno della Ricerca sulla fibrosi cistica, ha voluto ancora una volta stupirmi coinvolgendomi in questa avventura che si concluderà con  un gesto di grandissimo valore umano da parte sua. Anche se nel ruolo di navigatrice non ho grande esperienza, non potevo dire di no ad Alessandro e sono veramente contenta di poter dividere con lui l’abitacolo. Peraltro sono convinta che, vista la sua grande esperienza nel mondo dei rally, potrò trarre grande vantaggio da questa esperienza imparando da lui come pilota. Grazie ad Alessandro questa sarà un’altra preziosa occasione per far conoscere l’iniziativa #CorrerePerUnRespiro che, quest’anno, ha superato ogni aspettativa raccogliendo fondi per sostenere la Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus”.

Press Office

Matteo Losa

S.E.Gi.Se. Editoriale Srl

Savoia 2° assoluto a Binetto Gli Iantorno 15° assoluti a Grobnik

E’ stato un week end esaltante per la Scuderia Gretaracing Motorsport che ha visto impegnati i suoi driver su due fronti: l’ultima prova del IV Trofeo del Levante a Binetto e il Meeting Rijeka Auto in Croazia.

Nella quarta e ultima prova del Trofeo del Levante il vulcanico Ciccio Savoia era in lotta per la vittoria assoluta del “Trofeo Piloti”. La mancata partecipazione alla seconda prova però è costata la vittoria al driver fasanese, infatti, il portacolori della Gretaracing ha chiuso il trofeo al secondo posto assoluto a soli due punti di distacco dal vincitore, gap colmabile con i tre punti in più per il “bonus fedeltà”.

Analizzando le gare nel dettaglio, in Racing Start, il funambolico Savoia, al volante della Citroen Saxò TVS, ha ottenuto il terzo posto nel Raggruppamento, piazzandosi al comando delle vetture aspirate e dominando la classe RS 1.6. Sempre nella stessa classe, va registrata l’ottima prestazione di altri due alfieri della scuderia presieduta da Vito Guarini: il terzo posto di Stefano Zizzi su Citroen Saxò VTS e il quarto di  Vanni Tagliente su Peugeot 106.

Tra le RS Turbo, il veloce Gabriele De Matteo, con una gara molto concreta, ha conquistato la vittoria al volante della Mini Cooper S curata dalla Sabatelli Motori.

Week end sfortunato per la Turbo-Lady Anna Maria Fumo, che non ha preso parte alla competizione per un problema meccanico alla sua Mini Cooper JCW, ma che comunque si assicura la coppa Dame.

Nel raggruppamento Turismo oltre 2000 il cuoco volante Raffaele De Giuseppe ha conquistato la vittoria in gruppo E1 Italia, e il secondo posto assoluto, al volante della rombante Audi RS4 SuperStar.

Sabato 18 novembre, presso l’autodromo di Grobnik, il Team Gretaracing, formato da Franco e Osvaldo Iantorno, ha preso parte alla 4 ore di Rijeka, gara endurance con oltre trenta equipaggi al via. La coppia padre-figlio ha guidato una Renault Twingo trofeo, con cui hanno disputato i loro turni di guida in maniera sempre spettacolare e aggressiva.

 “Siamo arrivati in pista senza conoscere il tracciato – ha commentato Osvaldo Iantorno – e dopo le qualifiche siamo partiti in 18° posizione. Papà è stato davvero bravo nel suo turno, guadagnando anche una posizione, poi nel mio turno di guida ho recuperato sino alla 15° posizione, nonostante un calo delle prestazioni della nostra Twingo. Abbiamo ottenuto un dignitoso 15° posto assoluto e un 7° posto di classe che, per essere la prima volta su questo tracciato e con questo genere di vetture, ci rende soddisfatti. E’ stata davvero un’esperienza bellissima e che ripeteremo sicuramente.”.

La compagine di patron Vito Guarini non è mai doma per non farsi mancare niente, nel prossimo week end, sarà presente alla 24 ore di Adria con il suo portacolori Ciccio Savoia al volante di una Seat ibiza SC Trophy. Il team, che dovrebbe chiamarsi Gretaracing/Evarace sarà composto da 6 driver tra cui il fasanese campione RS Plus.

Official Press Gretaracing Motorsport

MOVISPORT FA FESTA GRANDE : VITTORIE E PODII A GO-GO NELLE MARCHE ED IN PIEMONTE

Due terzi del podio conquistati al “Balcone delle Marche” con la vittoria di Ricci e la Fiesta  e con il terzo posto di Trentin e l’ottima performance di Bentivogli.

Gilardoni e Bonato al secondo alloro stagionale al rally “Colli del Monferrato”.

Reggio Emilia, 20 novembre 2017 – Un fine settimana da incorniciare, di quelli che sarà difficile dimenticare. Quello appena passato, per MOVISPORT, ha voluto dire due vittorie, un podio occupato per due terzi e performance di alto livello su tutti i fronti

 Al Rally Balcone delle Marche, a Cingoli (Macerata), il sodalizio ha salutato con grande soddisfazione il ritorno alle gare – ed al successo – del bresciano Luigi Ricci, in coppia con Christine Pfister . Fermi da luglio scorso e reduci da una stagione di grande sfortuna, con un solo arrivo su tre gare, hanno riscattato in pieno una situazione sinora deludente con una prestazione di alto profilo tecnico, portando la loro Fiesta R5 sul gradino più alto del podio. E’stata la conferma del loro valore, dell’essere tra i migliori interpreti delle gare su strada bianca in Italia. Stessa lunghezza d’onda per Mauro Trentin, anche lui in debito di ritmo essendo fermo addirittura dalla primavera. In coppia con alice De Marco, e per la prima volta su una Fiesta R5, ha chiuso al terzo posto, con un’altra grande performance che pure in questo caso conferma il driver come vero esperto di gare sterrate.

Conferma, nelle Marche, anche per Bruno Bentivogli, che dopo la notevole prestazione fornita il mese scorso al rally della Val d’Orcia, con la quale era andato al comando del gruppo N del campionato Raceday, a bordo della sua datata Subaru Impreza Sti. Il romagnolo, affiancato da Andrea Cecchi, ha proseguito la striscia di prestazioni positive chiudendo secondo del Gruppo N per soli quattro secondi dietro allo sloveno Peljhan, rimanendo quindi al comando della classifica provvisoria.

 Il fine settimana appena passato, per MOVISPORT, ha voluto dire un altro successo, quello di Kevin Gilardoni e Corrado Bonato al 20° Rally Colli del Monferrato, in Piemonte. E’ stata la loro seconda vittoria stagionale, ottenuta a bordo della Ford Fiesta WRC, conferma in questo caso di una grande crescita tecnica da parte del giovane driver svizzero, vincitore quest’anno del trofeo Renault nel Campionato Italiano Rally. La lotta per la vittoria è stata appassionante ed il risultato, incerto fino agli ultimi metri di gara, è stato deciso da una prestazione magistrale di Gilardoni sull’ultima prova speciale in programma. Partito con soli 1”2 di vantaggio su Bosca, il portacolori di MOVISPORT ha affondato il colpo sugli ultimi nove chilometri di gara, migliorando di quasi 5” il primato precedente.

Grande è stata la soddisfazione da parte del direttivo di Movisport, che ha visto confermate nel modo migliore le scelte di gestione della propria attività, affidandosi a piloti di indubbia serietà e di grande forza tecnico-sportiva. La passione ed il lavoro sono ripagati ampiamente sul campo, confermando anche la griffe reggiana come la Scuderia più vincente nell’Italia da corsa.

NELLA FOTO: Ricci (Fotosport)

PRESS OFFICE

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZION

STEFANO FANTI AL TUSCAN REWIND 2017 ESPERIENZA POSITIVA PER PARISI ALLA 4 ORE DI GROBNIK

Stefano Fanti prenderà il via all’ 8° edizione del prestigioso Tuscan Rewind su Citroen C2 R2B, navigato da Manuel Trentini. Roberto Parisi ed il figlio Matteo conquistano il 13° posto di classe alla 4h Endurance sul tracciato croato di Grobnik.

Montalcino ( SI ).  Dopo aver conquistato il secondo posto di classe alla Coppa Feraboli su Clio S1600, il portacolori della Pintarally Motorsport, Stefano Fanti, navigato dal fido Manuel Trentini, sarà al via i giorni dal 23 - 25 Novembre 2017 all’ 8 ° edizione del Tuscan Rewind, 8° Trofeo Castello di Banfi, facente parte del prestigioso Tour European Rally, su Citroen C2 R2B della Jolly Club. Gara impegnativa su fondo sterrato che prevede ben 13 prove speciali per un totale di 408 Km di cui 134 Km di prove.

Si inizia venerdì 24 Novembre con la partenza fissata dalle ore 10.00 da Piazza Fortezza a Montalcino: tre le prove che aspettano i piloti, Castel Giocondo 5,12 Km, Badia Ardenga 7,42 Km e Pieve a Salti 11,35 Km, tutte da percorrere 3 volte. Si prosegue poi nella giornata di sabato 25 Novembre con le prove Torrenieri 24,39 Km e La Sesta 7,18 Km da percorrere entrambe 2 volte, a partire dalle ore 8.00. L’arrivo è fissato dalle ore 14.30 sempre a Montalcino presso Piazza Fortezza.

Soboli ( Croazia ) – Esperienza positiva per Roberto Parisi ed il figlio Matteo al debutto nelle corse: chiudono al 13° posto di Twingo Cup e 22°assoluti, la 4h Endurance, svoltasi lo scorso week-end presso l’autodromo di Grobnik. L'evento è stato molto interessante con la formula endurance, con ben 28 equipaggi partenti di 4 piloti e grande bagarre in pista. Tempo bello anche se con vento e pista lunga (circa 4200 mt) con una superficie con molto grip.

Le macchine sono piccole ma divertenti ed è un’ottima opportunità per chi vuole provare senza esperienza e senza licenza (non richiesta). Un interessante esperimento piacevole per mio figlio Matteo, al suo esordio nel mondo dei motori, che ha dato l'opportunità di esprimersi in tutta sicurezza in pista e non sulle strade di tutti i giorni. Per quanto riguarda la classifica, siamo stati penalizzati da una toccata e relativa uscita di pista di un nostro compagno di squadra, perdendo preziosi minuti e giri sul totale delle 4 ore. Comunque soddisfazione e divertimento assicurati.

Addetto stampa

Pintarally

Daniele Tonetta

SULLE STRADE MARCHIGIANE ENTRA NEL VIVO IL 14. SUPERCORSO FEDERALE ACI SPORT SETTORE RALLY

Con la presentazione di questa sera, il Supercorso Federale prende il via fino al 23 Novembre nelle Marche. Domani in programma la lezione sulla stesura delle note per i tre rallisti selezionati Bottarelli, Ciuffi e Pollara.

Lunedì 20 Novembre 2016 – Parte ufficialmente la splendida esperienza formativa del Supercorso, evento di fine stagione dedicata ai rally, organizzato dalla Scuola Federale ACI Sport, in collaborazione con la Commissione Giovani della Federazione.   

Il bresciano Luca Bottarelli, navigato da Manuel Fenoli; il toscano Tommaso Ciuffi, accompagnato da Nicolò Gonella; e il siciliano Marco Pollara insieme a Giuseppe Princiotto.

Questi i nomi già presentati come i migliori del 2017 per il settore Rally e che, accompagnati dai loro navigatori, prenderanno parte, da questa sera, al consueto appuntamento di fine anno della Scuola Federale. Sotto la direzione tecnica di Raffaele Giammaria, la supervisione di Giancarlo Minardi e il coordinamento di Paolo Andreucci saranno presenti istruttori esperti: i piloti Alessandro Bettega e Piero Longhi, e i navigatori Anna Andreussi e Lorenzo Granai. Importante poi la collaborazione tecnica della Pirelli, la casa costruttrice di pneumatici che ormai da diverse edizioni appoggia costantemente i progetti dedicati ai giovani della Federazione.

Dopo la presentazione ufficiale di questa sera dall’Hotel Federico II a Jesi, quartier generale, dove verrà consegnato il materiale didattico, il programma nel dettaglio, prevede tre intense giornate per i giovani piloti e i loro navigatori. Nella giornata di domani, 21 novembre, come già detto i ragazzi si concentreranno principalmente sulla stesura delle note, e passeranno alla pratica nelle due giornate seguenti. Il 22 novembre si cimenteranno prima su fondo asfaltato, mentre mercoledì 23 novembre, giornata conclusiva del Supercorso affronteranno la terra. Il tutto permetterà di affinare le loro capacità e doti mettendosi alla guida della potente e performante Peugeot 208 T16 della categoria R5.

(Foto Supercorso Federale Acisport Edizione 2016)

Ufficio Stampa:

Aci Sport

Chiara Iacobini

LA SPEED MOTOR VINCE LA COPPA PER SCUDERIE ALLA INDIVIDUAL RACE ATTACK DI MAGIONE, CON ALESSANDRO ALCIDI E GIANNI URBANI SUL PODIO E BEN CINQUE PILOTI NELLE PRIME OTTO POSIZIONI ASSOLUTE

MAGIONE - La scuderia Speed Motor si aggiudica un’altra coppa per scuderie alla Individual Race Attack disputata domenica 19 novembre all’Autodromo dell’Umbria “Mario Umberto Borzacchini” di Magione. Al team eugubino di Tiziano Brunetti è mancata soltanto la vittoria assoluta, andata ad appannaggio di Daniele Camarlinghi su Osella Fa 30; per il resto, ha occupato con i suoi piloti il secondo, terzo, quarto, settimo e ottavo piazzamento assoluto, comunque determinanti per la conquista del trofeo. Migliore del lotto è stato il giovane tuderte Alessandro Alcidi, giunto alle spalle del vincitore e primo nella E2-SC con l’Osella Pa 21 Jrb, classe 1000, che ha percorso gli otto giri in totale delle due manche (20 chilometri e 56 metri la distanza complessiva) con somma dei tempi pari a 9’14”166. Di 11”979 il ritardo da Camarlinghi, che però viene a essere rivalutato dalla differenza di cilindrate; davvero esaltante la performance di Alcidi, capace di mettere dietro per quasi 3” il veterano Gianni Urbani (9’17”156), compagno di scuderia, che sale sul gradino più basso del podio con la sua Osella Pa 21/S dopo aver dominato il gruppo CN.

Alle spalle di Urbani, con un riscontro cronometrico di appena 935 millesimi (9’18”091), l’altro “driver” di Gubbio in gara con il prototipo, Giovanni Rampini, alla sua prima uscita agonistica con i colori della Speed Motor; un derby eugubino molto avvincente e risolto davvero per una inezia in favore dell’esperto Urbani. Settima piazza per Sauro Rossi al volante dell’Osellina e secondo posto assoluto nella E2-SC dietro Alcidi con il tempo di 10’01”528, mentre alla testa delle vetture turismo (e davanti anche alle Gt) c’è Marco Sbrollini con la sua Lancia Delta Evo, ottavo classificato e primo nella E1 Italia, il raggruppamento che lo vede ancora fresco campione tricolore della montagna e trionfatore anche nel trofeo di specialità per ciò che riguarda la zona Nord.

Il 40enne di Pergola ha dato sfogo a tutta la potenza della sua vettura e in 10”01”977 è andato vicinissimo (per poco più di 4 decimi) a soffiare il settimo posto a Rossi. Vittoria di classe per Massimiliano Paradisi nella 1000 delle formula (E2-SS) con la Predators 008 in 11’06”902 e successo – con assieme la piazza d’onore nel gruppo - anche per l’altro concorrente di Gubbio, Paolo Biccheri, nella Racing Start Plus 2.0 con la Renault Clio Cup, che ha fatto registrare il tempo di 11’12”875. Giornata sfortunata, invece, per Adolfo Bottura su Ligier Js 49 e per Stefano Silvestrelli alias “Silver” su Suzuki Swift, entrambi costretti al ritiro: il primo per problemi al cambio, il secondo per la rottura del motore. “Sono molto soddisfatto per l’ennesimo alloro che accompagna questa stagione – ha commentato alla fine Tiziano Brunetti, presidente della Speed Motor – e do appuntamento per l’atto finale del prossimo week-end, sempre a Magione, quando verranno assegnati i titoli della Bmw 318 Racing Series: abbiamo il giovane Filippo Bencivenni in testa alla divisione B e Riccardo Urbani ancora in lizza nella divisione A”.  

19 novembre 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli