Fanatec GT World Challenge Europe: titoli Pro-Am e Silver Cup decisi a Valencia, la Mercedes-AMG del Team Toksport WRT conclude un sensazionale fine settimana

• Stozl/Engel senza eguali sulla pista spagnola con doppia vittoria per il Team Mercedes-AMG Toksport WRT
• L’Audi Attempto Racing e la Mercedes-AMG AKKA ASP si dividono la vittoria della Silver Cup
• Fontana ed il team Emil Frey Racing Lamborghini sopravvivono a un weekend teso a sugellare i titoli della Silver Cup
• Alla Ferrari AF Corse e la Mercedes SPS Automotive Performance le vittorie in gara Pro-Am
• La Lamborghini Barwell Motorsport si assicura la corona dei team Pro-Am, Ramos/Chaves guadagnano il titolo piloti

26 settembre 2021

I titoli Silver Cup e Pro-Am sono stati decisi nell'ultima gara del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup del 2021, mentre il Mercedes-AMG Team Toksport WRT ha fatto piazza pulita con due vittorie complessive concludendo il campionato in grande stile al Circuit Ricardo Tormo Valencia.

Alex Fontana ed Emil Frey Racing hanno conquistato i titoli della Silver Cup, mentre il compagno di squadra Lamborghini Barwell Motorsport e la sua coppia di Miguel Ramos e Henrique Chaves hanno guadagnato gli onori Pro-Am nella città spagnola. Il campionato generale della Sprint Cup è stato deciso prima dell'ultimo incontro dell'anno, con Dries Vanthoor e Charles Weerts che hanno guidato il Team WRT a una doppietta del campionato con l'Audi n. 32.

La seconda gara del fine settimana ha segnato la 100a gara della Sprint Cup da quando la serie è stata istituita nel 2013 e ha fatto calare il sipario sulla stagione. Per entrambe le squadre Emil Frey Racing e Barwell Motorsport, basterebbero pochi punti per assicurarsi il campionato insieme al Team WRT.

In testa al gruppo, è stata ancora una volta la Mercedes-AMG n.6 a prendere il comando. Partendo dalla pole, Engel ha mantenuto il suo vantaggio su Jules Gounon (n.89 AKKA ASP Mercedes-AMG) alla curva 1 e ha mantenuto un piccolo vantaggio durante lo stint di apertura. C'è stata un'altra safety car in anticipo dopo che il due volte campione della serie Vanthoor ha innescato un incidente con più auto, completando un difficile weekend per l'equipaggio dell'Audi n.32.

La fase di pit stop ha quasi cambiato la seconda gara, questa volta a svantaggio della squadra Toksport. Engel si è fermato relativamente presto nella finestra, mentre Gounon ha corso il più a lungo possibile e ha registrato una serie di giri veloci. Quando il francese è rientrato per passare il volante a Petru Umbrarescu, la squadra dell'AKKA ASP ha effettuato un superbo pit stop, mandando fuori il rumeno con una reale possibilità di passare in vantaggio. Era vicino, ma Stolz è uscito appena davanti a Umbrarescu per mantenere un ordine invariato al comando della corsa.

Ancora una volta, la Mercedes-AMG n.6 è stata in grado di dominare la seconda metà della gara, con Stolz che si è allontanato da Umbrarescu mentre Norbert Siedler (n.163 Emil Frey Racing Lamborghini) ha chiuso dietro la Mercedes-AMG n.89. L'austriaco sembrava avere un vantaggio di passo ma non poteva lanciare un serio tentativo per la leadership. Senza alcuna pressione, Stolz ha ottenuto la quarta vittoria della stagione di 15,3 secondi. Umbrarescu si è assicurato il miglior secondo posto in carriera insieme a Gounon, mentre Siedler ha completato il podio insieme all'asso spagnolo Albert Costa.

La Silver Cup è stata dominata dal contingente Mercedes-AMG. Jim Pla ha mantenuto la calma dalla pole ed è stato comodamente davanti durante lo stint di apertura, correndo con i leader della classifica generale. Ha poi passato il turno a Konstantin Tereschenko, che ha assorbito una notevole pressione dagli altri corridori della AMG GT3 Ezequiel Perez Companc (n.90 Madpanda Motorsport) e Óscar Tunjo (n.7 Toksport WRT Mercedes-AMG) per completare la stagione con una terza vittoria della Silver Cup.

Con l'Audi n.31 non in corsa per la vittoria, i titoli di Fontana ed Emil Frey Racing sono stati effettivamente assicurati. Dopo essersi qualificato in svantaggio, il pilota svizzero ha fatto buoni progressi durante lo stint di apertura ed era quarto di classe quando si è aperta la finestra dei box. Ci sono stati momenti di ansia nel box Emil Frey Racing quando la Lamborghini n. 14 ha fatto la sua prima sosta, con un problema tecnico che è costato molto tempo alla vettura. Feller in seguito ha riferito di essere stato fortunato a continuare, tornando infine in pista in fondo alla classifica.

Come è già successo spesso, Feller ha fatto una rimonta stellare e ha recuperato posizioni. Alla fine si è assicurato il quarto posto di classe, superando il rivale Ryuichiro Tomita lungo la strada per assicurarsi il titolo per Fontana ed Emil Frey Racing. Avendo guidato la vettura Pro del team a Magny-Cours, Feller non ha condiviso la corona dei piloti, anche se il giovane ha dato un contributo significativo al successo del titolo.

Dopo di ciò restava solo da decidere il campionato Pro-Am. Con la Lamborghini n.77 che doveva solo finire la gara per conquistare la corona, il compito più importante per il pilota titolare Chaves era sopravvivere al primo giro. Lo ha fatto senza alcun dramma, mentre più in alto Baumann ha guidato la classe e ha guadagnato un eccellente sesto posto assoluto nella Mercedes-AMG n.20. Ciò ha aggiunto un po' di tensione, poiché un incidente o un guasto tecnico per la squadra di Barwell avrebbe rinviato il titolo a SPS.

Il fine settimana di Valencia ha concluso la stagione della Sprint Cup 2021 e ha visto anche l’assegnazione di una serie di titoli combinati Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS. Il Team WRT ha aggiunto un altro trofeo alla sua collezione raccogliendo il campionato assoluto dei team, che si aggiunge al titolo piloti guadagnato da Weerts e Vanthoor. Fontana ed Emil Frey Racing hanno conquistato gli onori della Silver Cup. L'unico titolo rimasto  in palio al prossimo round al Circuit de Barcelona-Catalunya è per i piloti Pro-Am, dove il duo Ramos/Chaves ha un buon vantaggio.

Barcellona sarà il palcoscenico per l'evento conclusivo della stagione tra due settimane (8-10 ottobre) quando i titoli della Endurance Cup verranno assegnati con una gara di tre ore. Sono passati tre anni da quando Mercedes-AMG si è assicurata la vittoria assoluta nel competitivo campionato di lunga distanza, ma dopo aver chiuso la stagione della Sprint Cup in grande stile a Valencia, il marchio tedesco avrà grandi speranze di tornare sul gradino più alto nell'ultima gara del 2021.

News: SRO / Fanatec GT World Challenge Europe

Foto: ©SRO / Patrick Hecq Photography