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Penultimo appuntamento con la Mitjet Italia Racing Series: anche senza salire sul podio, c’è soddisfazione.
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TRENTIN E TOLDO PER IL WEEKEND IN PISTA
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La Porsche di Niederhauser/Müller vince l’ultima gara del Fanatec Gt Challenge Europe Sprint Cup a Barcellona. Engel e Auer sono i campioni 2024
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DL Racing ad alto ritmo nel Super Trofeo a Barcellona
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Götz e Gounon con la Mercedes-AMG del team Boutsen VDS si aggiudicano la vittoria in gara 1 del Fanatec GT Challenge Europe a Barcellona
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DOPPIO IMPEGNO NEL NATIONAL GT CHALLENGE AL MUGELLO ED AL TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE PER LA XC MOTORSPORT.
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Dopo una lunga pausa, torna l’appuntamento col campionato Mitjet Italia Racing Series : Alberto NASKA e Ian Rocca non vedono l’ora di sfidarsi in pista sulle loro Mitjet
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Götz e Gounon con la Mercedes-AMG del team Boutsen VDS si aggiudicano la vittoria in gara 1 del Fanatec GT Challenge Europe a Barcellona

  • Incidente alla partenza provoca incendio dell’Audi n.66 di Dylan Pereira
  • Götz e Gounon ottengono una vittoria decisiva in una gara condizionata dalla pioggia
  • Il team Boutsen VDS trionfa anche nella Silver Cup con Panis/Gazeau
  • CSA Racing si aggiudica la categoria Gold con l’Audi di Legeret/Gachet
  • Garage 59 ottiene la prima vittoria del 2024 con Ramos/Prette

di Salvatore Taronno

Foto: ©2024 SRO/JEP

12 ottobre 2024. Jules Gounon e Maximilian Götz hanno permesso al loro team Boutsen VDS di ottenere la prima vittoria nel Fanatec GT World Challenge Europe nella gara Sprint Cup di oggi, che si è corsa sotto la pioggia sul Circuit de Barcelona-Catalunya.

La gara di 60 minuti è iniziata con un drammatico incidente, per fortuna senza conseguenze per i piloti, che ha comportato un lungo periodo di Safety Car, dopo il quale la Mercedes-AMG n.9 ha preso il comando mantenendolo fino alla bandiera a scacchi. La vittoria della squadra belga ha comportato anche un mutamento di posizioni nella classifica generale della Sprint Cup, grazie anche al fondamentale terzo posto conquistato dal Winward Racing Team Mann-Filter.

L’incertezza del meteo ed una leggera pioggia negli attimi prima dello start aveva portato alcuni team a propendere per le gomme da bagnato, altri per le gomme slick. Quelli che sono partiti con le gomme da bagnato lo hanno fatto nella convinzione che una pioggia più intensa sarebbe arrivata durante la fase iniziale della gara, così come in effetti è avvenuto, costringendo i piloti a cambiare al più presto le slick.

Ma subito dopo la partenza, all’approssimarsi della curva 1, la Mercedes-AMG n. 57 Winward Racing è entrata in contatto con l’Audi n.66 del Tresor Attempto Racing. Quest’ultima si è schiantata contro il muro di contenimento interno e ha preso fuoco, fermandosi poi a circa 100 metri dal punto iniziale dell'impatto. Nonostante la gravità dell'incidente, Dylan Pereira è uscito dall'Audi sulle sue gambe. Entrava così in pista la safety car al fine di consentire la rimozione delle vetture danneggiate e la pulizia della pista. Quando la gara stava per riprendere, la pioggia si è intensificata ulteriormente con diverse auto che uscivano di pista proprio alla curva 1. Il regime di safety car è stato così prolungato per diversi giri fino a quando il meteo si è placato e la pista é diventata sicura per la gara, ma mancavano meno di 10 minuti alla bandiera a scacchi.

Gounon era in testa al gruppo al momento della ripartenza, seguito dalla Mercedes-AMG n.10 gemella di César Gazeau. Il leader si è staccato immediatamente, mentre Gazeau è stato superato dalla Porsche Rutronik Racing n. 96 di Patric Niederhauser. Gounon ha mantenuto tranquillamente la testa della gara, anche se in seguito ha rivelato che il motore della vettura soffriva di spegnimenti intermittenti, forse a causa dell’acqua proveniente dalla pista allagata.

Un po' più indietro, Maro Engel sulla Mercedes-AMG n.48 del Winward Racing Team Mann-Filter è apparso il più veloce sul circuito durante le fasi finali, risalendo rapidamente al terzo posto prima di lanciare il suo attacco a Niederhauser per il secondo posto. Nonostante le preoccupazioni per il motore, non ci sono stati altri problemi per Gounon, che ha portato con calma la Mercedes-AMG n.9 al traguardo davanti alla Porsche n. 96, mentre al terzo posto si è piazzato Maro Engel, dopo essersi ripreso da una uscita nella ghiaia ed aver recuperato tre posizioni. Engel e il compagno di squadra Lucas Auer sono tornati in cima alla classifica prima della gara decisiva di domani, con i rivali della BMW n.32 arrivati noni nella gara di oggi.

La Mercedes-AMG n.10 Boutsen VDS è ora quinta nella classifica generale e si è assicurata la vittoria nella Silver Cup.

L’Audi n.111 CSA Racing è arrivata sesta nella classifica generale, vincendo la Gold Cup e prendendo un leggero vantaggio nella classifica generale di classe. Lucas Légeret e Simon Gachet hanno solo mezzo punto di vantaggio sull’Audi  n.6 del Liqui-Moly Team Engstler by OneGroup. Garage 59 ha trionfato nella Bronze Cup con la sua McLaren n. 188 con Miguel Ramos che ha fatto una mossa tardiva per la vittoria, la sua prima dell'anno insieme a Louis Prette.

La decima e ultima gara della Fanatec GT Europe Sprint Cup 2024 si svolgerà domenica 12 ottobre con partenza alle ore 14,00. Le qualifiche si svolgeranno nella stessa giornata alle ore 9,00, entrambi gli eventi saranno trasmessi in streaming live sul canale YouTube di GT World.

Last modified on Domenica, 13 Ottobre 2024 21:05
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