Sfida-bis al Mugello per Mariani in Formula X
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MARIO BENVENUTI AL VIA DEL PENULTIMO ROUND DEL TROFEO PREDATOR’S AL MUGELLO.
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Tommaso Lovati al Gran Finale del Campionato Europeo GT International Open 500 con la Ferrari 488
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Esperienze in Pista presente al 1° Memoriale “Leonardo Tortolani”
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Villorba Corse con Ellis-Zardo su Mercedes AMG GT3 in GT Open a Monza
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Penultimo appuntamento con la Mitjet Italia Racing Series: anche senza salire sul podio, c’è soddisfazione.
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WEEKEND DA INCORNICIARE PER LA XC MOTORSPORT NEL NATIONAL GT CHALLENGE E NEL TROFEO ITALIA CLASSICO
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TRENTIN E TOLDO PER IL WEEKEND IN PISTA
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FINALI MONDIALI AD IMOLA, ZANASI È PRONTO AL VIA
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La Porsche di Niederhauser/Müller vince l’ultima gara del Fanatec Gt Challenge Europe Sprint Cup a Barcellona. Engel e Auer sono i campioni 2024
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DL Racing ad alto ritmo nel Super Trofeo a Barcellona
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Götz e Gounon con la Mercedes-AMG del team Boutsen VDS si aggiudicano la vittoria in gara 1 del Fanatec GT Challenge Europe a Barcellona
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DOPPIO IMPEGNO NEL NATIONAL GT CHALLENGE AL MUGELLO ED AL TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE PER LA XC MOTORSPORT.
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Ottobre di Velocità a Monza: Finale di stagione per il GT Open International Series e ACI Racing Weekend
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Dopo una lunga pausa, torna l’appuntamento col campionato Mitjet Italia Racing Series : Alberto NASKA e Ian Rocca non vedono l’ora di sfidarsi in pista sulle loro Mitjet
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Tripla DL Racing per un triplo Super Trofeo a Barcellona
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GULINELLI E RONCONI DOMINANO A MONZA
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L’ACI Racing Weekend di Monza raccontato a “Sotto il Casco”
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A MONZA L'ITALIANO GT SPRINT SALUTA IL 2024
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CARRERA CUP ITALIA, CHE ESPERIENZA PER FANT
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Tommaso Lovati in evidenza nell’ultima gara di GT: prestazioni solide nonostante le difficoltà
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ANCORA RALLY E PISTA PER MOVISPORT: RALLYLEGEND E MONTMELÓ
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DL Racing sul podio dell’Italiano GT Sprint guardando all’Endurance
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A MONZA UNA TRASFERTA SOFFERTA MA REDDITIZIA PER LA ISLAND MOTORSPORT
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A MONZA, CHIUSURA IN BELLEZZA PER SIMONE PATRINICOLA
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Raptor Engineering campione e vicecampione fra Tricolore e Porsche
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Fenici fa più punti di tutti ma è d’argento in Carrera Cup Italia
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Akshay Bohra è il nuovo Campione dell’Euro 4 Championship. Grande festa per US Racing con Maxim Rehm vincitore in Gara 3
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L’ultima gara del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint si conclude a Monza con il dominio BMW: Jens Klingmann, in coppia con Raffaele Marciello, si aggiudica entrambe le gare del weekend ed il titolo assoluto
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Jens Klingmann su BMW M4 GT3 si aggiudica il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint a Monza con una gara di anticipo
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A Monza Galli in Gara 2 torna in cattedra nella F.2000
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Kean-Nakamura Berta trionfa in Gara 2 a Monza
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Alex Powell firma la prima vittoria a Monza
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BMW in pole position a Monza per l’ultimo round del Campionato Italiano GT Sprint
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Berta si invola in Gara 1 nel Formula Trophy a Monza
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Maxim Rehm, Davide Larini e Kean Nakamura-Berta i polemen del finale di stagione dell’Euro 4 Championship
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VITTORIA DI CLASSE PER STEFANO BOSI NEL TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE
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Berta irresistibile in qualifica F.2000 a Monza
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Tommaso Lovati: il giovane talento corre a Monza nel Campionato Italiano GT
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Monza accende il Formula Trophy
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Penultimo appuntamento con la Mitjet Italia Racing Series: anche senza salire sul podio, c’è soddisfazione.

 

In un weekend in cui la Safety Car è stata protagonista: Alberto Naska e Ian Rocca, per nulla avviliti, usano la forza del team GRT Motorsport e chiudono con una gara memorabile.

 

Il weekend al Mugello è il penultimo appuntamento della Mitjet Italia Racing Series: Alberto celebra l’amico Luca e corre col numero 23.

 

Venerdì di prove libere riprende subito la lotta per il primo posto tra Torelli e Naska; un po’ di sfortuna, Ian Rocca per problemi all’auto non riesce a sfruttare la giornata.

 

 

Sabato mattina tutto è pronto per le qualifiche, ma tutto in ritardo per la nebbia che avvolge l’Autodromo del Mugello: le Mitjet scendono in pista alle 10.55. Un ottimo secondo e terzo posto di Naska: i protagonisti insieme ad Alberto, sia di Q1 che di Q2, sono sempre gli stessi Torelli e De Marco. Ian Rocca agguanta in Q1 l’undicesimo tempo ed in Q2 il dodicesimo: bene, considerando le prove saltate. Appare il sole sul Mugello e si comincia: visti i ritardi causati dalle condizioni metereologiche le gare del sabato partono lanciate dietro Safety Car. Il trio di testa, De Marco, Naska e Torelli è già competitivo dietro la SC, infatti Torelli tocca il posteriore destro di Alberto e con l’uscita della SC la battaglia esplode: purtroppo non dura molto, nuovamente ingresso della Safety Car per la vettura #58 finita in ghiaia. C’è la cristallizzazione delle posizioni e anche della posizione guadagnata da Ian, decimo dietro alla SC. Poco più di un giro e riprende la corsa, agguerrita non solo nelle posizioni di testa ma anche al centro. Ian è nono e Alberto nella lotta con Torelli finisce fuori, rientrando diciassettesimo. Certamente la botta iniziale non ha aiutato la stabilità della #23, che non si smarrisce e inizia la rimonta: in testa De Marco, seguito da Torelli e Forenzi. Naska è in recupero, ma anche Rocca: che fa il giro veloce e finisce la gara sesto. Ian c’è! Alberto viene fermato nella risalita da un nuovo ingresso della SC e chiude la gara in undicesima posizione. Gara 2, partenza sempre dietro Safety Car: la fila Torelli, De Marco, Naska e Gaggianesi, Rocca dodicesimo. I primi quattro partono bene: ma Alberto viene passato da Davide Gaggianesi, che ne ha di più. Ian dopo una scivolata in sedicesima posizione, si riporta in quattordicesima. Pedrini e Moretto attaccano Alberto, in attenta gestione delle gomme: un vivace duello che purtroppo verrà anestetizzato dall’ennesima Safety Car, entrata per un lungo di Cosentino. Congelamento delle posizioni e traguardo poco entusiasmante: De Marco, Torelli e Gaggianesi, Naska quinto e Rocca quattordicesimo. Heroes Valley e GRT Motorsport festeggiano una giornata di alti e bassi con un aperitivo in circuito: in fondo domani è un altro giorno! Domenica 13 ottobre ore 10.55, griglia di partenza per gara 3 della Mitjet Italia Racing Series: troviamo Ian Rocca in terza fila e Alberto Naska in sesta concentrati. Si spengono i semafori e nel giro di poche centinaia di metri carambola con quasi tutte le prime dieci auto coinvolte: Malvestiti, Rocca e Orlandi finiscono la loro corsa, senza neanche iniziarla. Alberto per la bagarre scivola in diciassettesima posizione. Veramente peccato per Ian Rocca colpito lateralmente, senza dolo, dalla #18, che finisce in testacoda con l’auto danneggiata. La Safety Car rimane in pista per tutta la prima metà di gara, raffreddando le posizioni: Ferloni, Pedrini e Forenzi in testa. A dieci minuti dalla fine si riparte: Alberto non si fa cogliere impreparato e colleziona una serie di sorpassi arrivando così al tredicesimo posto. Inizia la lotta con Cardinale, vincendola e guadagna la nona piazza, ma con il lungo di Lambrughi ritorna la safety car. La corsa si chiude dietro la Safety Car: il podio è Forenzi, Ferloni, De Marco. Alberto Naska è ottavo, per la penalità data poi a De Marco per irregolarità in partenza Gara 4: l’umore è un po’ basso per la scarsa penalizzazione delle scorrettezze in pista, comunque tutti pronti per lo schieramento a griglie invertite sui primi dieci. Ian Rocca in settima fila e Alberto Naska in terza, ma al momento del posizionamento si rompe un pezzo del telaio della #23. Niente panico: il team GRT Motorsport non si fa mai sorprendere ed in meno di tre minuti porta in pit lane e ripara la Mitjet di Naska sotto l’attenzione di tutti i presenti: competenza, gioco di squadra e un pizzico di fortuna portano al rientro di Alberto in gara. Tutto ciò accadeva mentre le auto si preparavano per la partenza lanciata, partivano e, con l’uscita di De Marco in testa coda, si allineavano dietro alla safety car. Naska entra ultimo, a primo giro quasi completato, ma vista la situazione riesce a recuperare il gap. Ian parte molto bene ed è decimo dietro la SC. A dieci minuti dalla fine della gara, la safety esce di pista: in testa ci sono in bagarre Orlandi, Schileo, Torelli e Gaggianesi. Ma l’attenzione si concentra sulla #43 e sulla #23 lanciate in una rimonta incredibile e sempre corretta: Rocca ottavo passa Orlandi alla staccata della Bucine; Naska arrivato undicesimo dalla ventiquattresima posizione supera Cardinale, Ferloni e Orlandi. Nell’ultimo giro Ian passa Pedrini e Alberto arriva alle spalle del compagno: sotto la bandiera a scacchi Rocca sesto e Naska settimo. Il podio è Torelli primo, Gaggianesi e Moretto. L’applauso di Heroes Valley e del pubblico va al team GRT Motorsport: è la squadra che vince, anche se spesso viene scissa dai piloti, e, anche senza salire sul podio, oggi hanno vinto piloti e team, sostenendosi, una gara di competenza, carattere e correttezza. La finale della Mitjet Italia Racing Series a Misano 1-3 novembre vi aspetta!

 

Viviana Piozzi

Press Office

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