Christian 2° assoluto a Dobsinsky Kopec in Slovacchia

Christian Merli, driver ufficiale Osella, conquista il secondo posto assoluto nella34ª Dobsinsky Kopec in Slovacchia. La vittoria è per Simone Faggioli al volante della Norma M20 FC.

Il commento del driver trentino

“Ho dato il massimo. Paradossalmente stiamo andando avanti vincendo una gara per uno. C’è suspense. Noi abbiamo dominato il nostro Gruppo E2 SS e siamo sempre in vetta al campionato ex equo con Simone (Faggioli ndr). Noi siamo andati bene in prove e lui è riuscito a staccare un super tempo in gara abbassando il suo record di cinque secondi. Ripeto, ho spinto al massimo e mi complimento con il mio avversario. In entrambe le gare siamo stati sempre molto vicini al vincitore con la nostra Osella al top”.

Quattro pari

Sembra incredibile, ma sino ad oggi i due big tricolori si sono alternati nelle vittorie. Nella prima gara in Austria vince Merli, la seconda in Portogallo è di Faggioli, terza per Christian, quarta per Simone e così via. Riassumendo, Merli ha dominato in Austria, Spagna, Germania e Polonia. Faggioli è salito sul gradino più alto del podio in Portogallo, Repubblica Ceca, Bondone e Slovacchia. Una parità incredibile e soprattutto un campionato europeo dominato dagli italiani.

Le prove

Sole al mattino sul primo passaggio di prove dei 6,810 chilometri della cronoscalata slovacca, ottavo appuntamento del Campionato Europeo della Montagna. Una salita velocissima dove dopo lo start c’è subito un tornante, quindi un allungo con curve da marce alte ed una sinistra a gomito. Un paio di “esse” ed un rettifilo di un chilometro. Si riprende per affrontare un tratto velocissimo con altre “esse” e, a circa un chilometro dall’arrivo, vi sono due tornanti per poi transitare sotto lo striscione di fine gara. 

Il pilota del Team Blue City Motorsport, al volante dell’Osella FA 30 Fortech gommata Avon, stacca il miglior tempo in 2’21”914 alla media di 172,753. Faggioli, che tra l’altro detiene il record del tracciato agguantato nel 2014 in 2’20”682, è secondo a 1”106. Terzo a 10”452, c’è il ceco Dusan Neveril con la Norma M20 FC. “Nel secondo passaggio ufficiale – spiega il driver di Fiavè – s’è scatenato un mega temporale, fortunatamente di breve durata e siamo saliti sul tracciato umido”. Merli con il numero 2 sul muso della sua FA 30 affronta la cronoscalata ed è l’unico a migliorarsi. Ritocca il suo crono di 0”120, mentre il toscano della Norma con il numero 1, è dietro di 1”726. Terzo è ancora Neveril a 10”572.

Gara 1

Giornata calda e soleggiata al mattino, dove Faggioli stacca il nuovo record del tracciato in 2’15”783 alla media di 180,553 chilometri orari. Il campione trentino, pilota della Scuderia Vimotorsport, è secondo a 1”247 ed è il dominatore del Gruppo E2 SS. Terzo gradino del podio per il ceco Benes con l’Osella.

Gara 2

Faggioli è sempre davanti, mentre Christian migliora ancora il suo tempo, ma è secondo. Terzo gradino del podio per Benes con la seconda Osella.

La classifica assoluta per somma di tempi

1° Faggioli (Norma M20 FC) in 4’31”601, 2° Merli (Osella FA 30 Fortech) a 2”318, 3° Benes (Osella FA 30) a 18”043.  

Il calendario CEM

23 aprile - Rechbergrennen (Austria), 7 maggio -38ª Rampa Internacional da Falperra (Portogallo), 14 maggio - 46ª Subida al Fito (Spagna), 4 giugno - Ecce Homo Sternberk (Repubblica Ceca), 11 giugno - ADAC Glasbachrennen (Germania), 2 luglio - 67ª Trento Bondone (Italia), 16 luglio – Limanowa (Polonia), 23 luglio - 34ª Dobsinsky Kopec (Slovacchia), 13 agosto - 57ª Course de Côte du Mont Dore (Francia), 20 agosto - 74ª Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera), 3 settembre - 23ª GHD Ilirska Bistrica (Slovenia), 17 settembre - 36ª Buzetski Dani (Croazia)    

L'Ufficio Stampa

Maurizio Frassoni

17° SLALOM CITTA’ DI OSILO 10° MEMORIAL DAVIDE PIRINOSERIE AIDO SARDEGNA“PATRIZIA BIGI”COPPA ITALIA 3° E 4° ZONA
OSILO 29.30 LUGLIO 2017

Osilo 23/07/2017

Comunicato Stampa 04/2017

Procede a ritmi serrati il lavoro in casa Team Osilo Corse per preparare al meglio l’edizione numero 17 della gara di casa, lo Slalom Città di Osilo Memorial Davide Pirino, valido come prova della serie AIDO Sardegna 2017 Slalom Patrizia Bigi e tappa della Coppa Italia 3° e 4° Zona ACI Sport . Tracciato di gara disegnato nella giornata di ieri: 12 birillate dislocate sui 3341 metri del percorso di gara ricavato lungo il tratto finale della SS 127 che porta alla periferia di Osilo. Sono anche gli ultimi giorni utili per inviare le iscrizioni alla gara. La chiusura dei termini è prevista per lunedì 24 luglio alle 24.00. A oggi sono giunte già un buon numero di adesioni. Rammentiamo anche le agevolazioni messe a disposizione per chi si iscriverà alla gara: Sconto iscrizione - la tassa di iscrizione non sarà 152.50 euro, ma bensì 100 euro, mentre per gli under 23 la quota di iscrizione sarà ulteriormente scontata del 50 per cento; a tutti gli iscritti uno sconto del 20 per cento su materiali sportivi offerto da Sergio Murru Autoricambi Quartu S. Elena (CA); parcheggio custodito nella notte tra il 29 e 30 luglio. oltre alle consuete coppe e trofei ci saranno anche delle sorprese da non perdere; il pilota più giovane, oltre a conquistare il memorial Davide Pirino, avrà l’iscrizione gratuita al Rally Italia Talenti 2018, premio messo a disposzione da Renzo Magnani ideatore della serie; a tutti i vincitori di classe sarà donato un buono “corsa kart” offerto da Antonio Dettori gestore della pista del Corallo – Alghero. tutti i piloti classificati potranno partecipare all’estrazione di una iscrizione per la gara di velocità in Salita 56 Alghero Scala Piccada 2017, premio messo a disposizione da ACI Sassari. Ancora una settimana e poi si apriranno le danze motoristiche ai piedi del Tuffudesu.

(Foto di Gigi Fadda – Nuccio Pulinas)

Ufficio Stampa Team Osilo Corse

Angelo Mercuri premiato dal Coni per i risultati della stagione 2016

GretaRacing alla 54^ Coppa Bruno Carotti

Lasciati gli impegni nella massima serie tricolore la scuderia GretaRacing Motorsport approda a Rieti per la tappa TIVM della Coppa Carotti.

La compagine di patron Vito Guarini affronterà questo weekend lo storico e veloce tracciato reatino, dimezzato in lunghezza, che vedrà l' arrivo a Pian de Rosce, il punto più veloce e caratteristico del vecchio percorso.

Sui 6750 metri della classicissima reatina saliranno in classe RSTB 1.6, su Mini Cooper JCW Vanni Tagliente reduce da una sfortunata Fasano-Selva e Antonio Scappa che "evade" dall' impegno di campionato nazionale per onorare la gara di casa.

Sempre su Mini Cooper JCW ma di gruppo RSTB Plus esordio per Salvatore D' amico

Altro esordio per Dino Valzano che sveste i panni "storici" per salire a bordo di una Elia Avrio ST/09 di gruppo E2SC 1400cc.

Appuntamento alle ore 10:30 per le due manche di prove ufficiali.

Monza Power Run, la corsa pazza e solidale passa all'Autodromo Nazionale Monza

L'intero ricavato verrà devoluto alla lotta contro la leucemia

Dodici chilometri di divertimento con 21 ostacoli

Solidarietà e un pizzico di follia per la corsa ad ostacoli più divertente d'Italia. Nel pomeriggio di sabato 22 luglio passeranno dall'Autodromo Nazionale Monza i concorrenti della Monza Power Run, gara podistica non competitiva organizzata dall'associazione Lele Forever. La partenza e l'arrivo della manifestazione saranno a Villasanta ma parte del percorso si svilupperà all'interno del circuito, compreso un passaggio sulle Sopraelevate.

Il tragitto di gara, quest'anno della lunghezza di 12 chilometri, sarà intervallato da ben 21 ostacoli, naturali e artificiali, che dovranno essere scavalcati, attraversati e guadati dai partecipanti. Non mancheranno acqua, fango e schiuma ad imbrattare i gogliardici vestiti che sono soliti indossare i concorrenti della Monza Power Run.

La partenza è prevista alle ore 18 di sabato 22 luglio dal villaggio appositamente allestito in piazza Europa a Villasanta con musica e food truck. L'intero ricavato della manifestazione verrà devoluto alla lotta contro la leucemia. Per maggiori informazioni, è possibile consultare il sito www.monzapowerrun.it (d.c.)

Cetilar Villorba Corse torna nell'ELMS dopo l'expoit di Le Mans

Il team tutto italiano impegnato in Austria alla 4 Ore del Red Bull Ring con Lacorte-Sernagiotto-Belicchi e la Dallara P217 Gibson di classe LMP2 per il terzo round della serie internazionale dal 21 al 23 luglio

Treviso, 20 luglio 2017 . Reduce dal super esordio alla 24 Ore di Le Mans nel Mondiale Endurance, la scuderia Cetilar Villorba Corse ritorna agli impegni dell' European Le Mans Series 2017, il cui terzo appuntamento va in scena dal 21 al 23 luglio in Austria con la 4 Ore del Red Bull Ring . Sarà una nuova e impegnativa sfida prima della pausa estiva per il team tutto italiano diretto da Raimondo Amadio e per la Dallara P217 di classe LMP2 sulla quale si alterneranno i piloti Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto e Andrea Belicchi. I tre sono stati grandi protagonisti a Le Mans, dove hanno colto un clamoroso nono posto assoluto e settimo di classe, mentre nella serie endurance internazionale hanno brillato sia grazie alla rimonta dal fondo dello schieramento alla sesta posizione al debutto sulla Dallara a Silverstone sia grazie alla top-5 agguantata nel round casalingo a Monza dopo aver a lungo battagliato per il podio. Sono 36 le vetture iscritte alla gara dell'ELMS sul circuito di Spielberg, che accende i motori venerdì 21 luglio alle 15.20 con la prima sessione di prove libere. Sabato la seconda a partire dalle 9.25, mentre i prototipi LMP2 affrontano le qualifiche alle 14.25.

Domenica il via della gara alle 13.00 , trasmessa in live streaming su www.europeanlemansseries.com. Raimondo Amadio, team principal: “Dopo la magia e la grande soddisfazione di Le Mans ritorniamo in piena ELMS su un circuito che in passato ci ha regalato numerose emozioni. Le prime due prove del campionato sono state un crescendo in termini di prestazioni e consistenza e l'obiettivo fondamentale sarà proseguire su questa strada puntando ad almeno un podio prima della fine della stagione. Ho visto i ragazzi in squadra molto affiatati dopo la grande esperienza della 24 Ore e credo che in Austria si possa far bene”.

Allegate: Foto Paola Depalmas

European Le Mans Series 2017 calendar: 15 apr. Silverstone (GBR); 14 may Monza (ITA); 23 july Spielberg (AUT); 27 aug. Le Castellet (FRA); 24 sept. Spa (BEL); 22 oct. Portimao (POR).

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WEEK-END DI MISANO ADRIATICO NON BRILLANTE PER SANDRO BETTINI, MA I PUNTI DI GARA 2 LO RIPORTANO IN TESTA AL MASTER TRICOLORE PROTOTIPI

MISANO ADRIATICO - Ritiro in gara 1 e quinto posto in gara 2, ma secondo in classe CN2: un bilancio comunque sufficiente a Sandro Bettini per riprendersi la vetta della classifica nel Master Tricolore Prototipi, il campionato del Gruppo Peroni Race che sabato 15 e domenica 16 luglio scorsi ha vissuto la quinta delle sette tappe programmate sul circuito “Marco Simoncelli” di Misano Adriatico. La corsa del sabato si è trasformata in una sorta di fugace apparizione per il pilota fiorentino, portacolori della scuderia Speed Motor, al volante della Norma M20 Fc preparata dal team Cms: pronti via e subito contatto con la Tatuus Py102 del leader Davide Pedetti, finito lungo in una delle prime curve e costretto a uscire di scena. La vettura di Bettini non subiva danni, ma al giro successivo doveva anch’essa ritirarsi per la rottura del raccordo della benzina. Con Davide Pedetti penalizzato di quattro posizioni a seguito dell’incidente sopra ricordato, la sfida fra i primi due della graduatoria è di fatto rimandata alla gara della domenica, che vede Bettini partire quinto.

Anche in questo caso due prototipi si toccano al via: sono la Norma M20 Fc di Walter Margelli e la Lucchini Bmw di Claudio Francisci; questa situazione favorisce l’altra Lucchini Bmw di Ranieri Randaccio e l’Osella Pa 21/S di Filippo Vita, che al secondo giro prende la testa del gruppo senza più lasciarla. La bagarre in partenza lascia un tantino attardato Bettini che, superato da Davide Pedetti, tenta il controsorpasso nei suoi confronti: proprio quando gli sferra l’attacco, Pedetti si gira e a quel punto Bettini, dopo il diretto rivale, riesce a passare anche la Norma M20 Fc di Giancarlo Pedetti e l’Osella Pa 20/S di Francesco Pantaleo, finendo quinto al traguardo ma preceduto solo da vita nella CN2. I 6 punti incamerati riportano al comando Sandro Bettini a quota 47, davanti a Davide Pedetti, fermo a 43. “Dovessi commentare il week-end di Misano Adriatico in chiave campionato – ha dichiarato Bettini - direi che è andata bene, perché mi sono ripreso il primo posto della classifica, ma guardando in prospettiva dico che nel finale di stagione inizieranno le piste più difficili. Ci attende ora una lunga pausa di quasi due mesi, nel corso della quale cercheremo di mettere a punto l’auto, poi vedremo”. Due gli appuntamenti ancora in calendario nel Master Tricolore Prototipi: il 9 e il 10 settembre a Vallelunga e il 30 settembre e il 1° ottobre a Imola.

20 luglio 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli

27° RALLY CITTA' DI SCHIO: FISSATE 101 ADESIONI

La gara, in programma per questo fine settimana, ha conosciuto di nuovo l’apprezzamento dei piloti.Tanta qualità di “nomi” e di vetture rendono il pronostico per il podio assai difficile.

Confermata la cerimonia di partenza in Piazza Rossi a Schio e subito dopo il via al confronto con una “piesse” nel Comune di Monte di Malo.

 Sette le prove speciali in programma per un totale competitivo di 69,300 Km.

Schio (Vicenza), 20 luglio 2017

Si può certamente chiamarlo “la carica dei 101”, il plateau di iscritti del 27° Rally Città di Schio. La gara scledense, organizzata per questo fine settimana dal giovane sodalizio scledense P.S.G. Rally, ha infatti chiuso la pratica delle adesioni con un ampio ventaglio di adesioni, 101 infatti, con “nomi” e vetture di alta qualità, quelli perfetti a far proseguire senza ombra di dubbio la tradizione dell’evento, uno dei rallies più amati del triveneto.

In programma vi sono sette prove speciali di grande effetto, quasi settanta chilometri competitivi che andranno a punteggiare un percorso ricavato dalla tradizione, un tracciato pronto a regalare di nuovo uno spettacolo unico, un agonismo di alto profilo. Nel dettaglio, saranno quattro diverse prove speciali: una, quella di apertura, da correre una sola volta come “aperitivo” di sabato 22 luglio ed altre tre da affrontare per due volte nella giornata di domenica 23.  Oltre al ritorno “nazionale”, la gara sarà valida per la Rally Piston Cup e per il Trofeo Peugeot Competition Rally 208.

Il 27° Rally Città di Schio prosegue la sua storia con il conforto di una forte e costruttiva sinergia con l’Amministrazione Comunale di Schio, una relazione forte che vuole promuovere i luoghi scledensi con il motorsport, capace di portare sul territorio un importante flusso di appassionati in almeno tre giorni intorno alla gara.

I MOTIVI SPORTIVI

Grande qualità di equipaggi e vetture:  ben sei le macchine di categoria R5 (1600cc. turbo a trazione integrale), sette le Super 2000 (trazione integrale, 2000cc. e motore aspirato), due in R4 (oltre 2000 cc. turbocompresse a trazione integrale), quattro le S1600 (1600cc. aspirate, trazione anteriore). Difficile stilare un pronostico per la vittoria ed anche per il podio assoluto, da tanti “nomi” che saranno al via. Tenta il poker di allori il locale Efrem Bianco, con la Skoda Fabia R5, con la quale aprirà le partenze. La sua ultima vittoria risale al 2009, certamente vorrà rinverdire i fasti. Ma avrà da confrontarsi con diversi, a partire dal sempre veloce Andrea Dal Ponte (Peugeot 208 T16 R5), deciso ad iscrivere il proprio nome sull’albo d’oro della gara per la prima volta e certamente gli occhi saranno puntati anche su Alessandro Battaglin, al via con una Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo R. Il driver di Marostica, anche lui fermo a tre successi (l’ultimo é del 2010) ha ovviamente voglia di aggiungere al suo carniere una nuova medaglia d’oro di un rally che lo ha sempre esaltato. Tra i tanti “nomi” che staccheranno il cartellino di presenza ci sono però anche alcuni assenti di rilievo, primo tra tutti il vincitore della passata edizione, l’asiaghese Eddie Sciessere e certamente fa notizia anche l’assenza di un altro grande estimatore “dello Schio”, Andrea Smiderle, pure lui fermo a tre allori.

Tornando ai possibili protagonisti del confronto sul campo, certamente il veronese Roberto Righetti (Citroen DS3 R5) si pone tra coloro che puntano al podio assoluto, con lo stessa voglia di Gianpaolo Bizzotto (Citroen D3 R5), del gentleman Luciano Cobbe (al debutto su una Skoda Fabia R5), uno vincente sui fondi sterrati, e di Ivan Tenca (Citroen DS3 R5).

Basso, Colferai e Tacchella, tutti su una Peugeot 207 S2000, si pongono come outsider di lusso e con grandi mire di classifica, così come l’evergreen Nereo Sbalchiero, terzo assoluto lo scorso anno. Con una Mitsubishi Lancer Evo IX Gruppo R vorrà certamente rinverdire i fasti di un tempo, precisamente quelli del lontano 1992, quando vinse la gara con una Lancia Delta Integrale.

Da seguire poi anche le prestazioni di Massimo dal Ben (Renault Clio R3), uno che a Schio si è sempre ben ispirato e piazzato nell’attico della classifica ed anche q piacentino Gabriele Cogni, protagonista quest’anno del monomarca Peugeot nell’IRCup, al via con una 208 R2, con la quale non sarà troppo lontano da vertici.

IL PROGRAMMA DI GARA

Dell’importanza che verrà data all’evento il tratto distintivo sarà di nuovo il passaggio in Piazza Alessandro Rossi a Schio con la cerimonia di partenza e di arrivo, in centro, davanti al magnifico duomo di San Pietro, che prende origini dal decimo secolo, sulla sommità del “colle Gorzone”, un piccolo sperone roccioso, ultimo tratto della lingua di terra che si incunea nel centro cittadino.

Sabato 22 luglio si entra decisamente in clima di gara: dalle 9,00 alle 13,30 presso il palasport "PalaRomare" a Schio sono in programma le operazioni di verifica amministrativa e tecnica, poi motori accesi con lo "shakedown", il test con le vetture da gara (ore 13,00-16,00).

Dalle ore 19,00 partenza "tecnica" della gara dal Piazzale Pubblici Spettacoli a Schio, seguita dal transito delle vetture, con controllo orario in Piazza Rossi, dove vi sarà la cerimonia di partenza con la presentazione di tutti gli equipaggi. Dalle 19,42 sarà gara, con la prima "piesse" di 3,220 Km. dopo la quale i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno previsto in Piazza Statuto a Schio (dalle 20,10).

Il resto della competizione l'indomani, domenica 23 luglio. L'uscita dal riordinamento notturno sarà dalle 09,01, cui seguiranno le restanti sei prove speciali (tre da ripetere due volte), con la bandiera a scacchi che sventolerà in Piazza Rossi a partire dalle 17,30.

Confermata la logistica del passato, con il quartier generale dell'evento riproposto al Palasport "PalaRomare" in Viale dell'Industria a Schio, e i due riordini della domenica presso il partner dell’evento GPS Packaging in Via Campania.

FOTO ALLEGATA: EFREM BIANCO, UNO DEI FAVORITI AL SUCCESSO (Foto M. Bettiol)

SCUDERIA P.S.G. RALLY

Associazione Sportiva Dilettantistica

c/o Palasport “Livio Romare” – Viale dell’Industria – 36015 Schio (VI)

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www.rallycittadischio.it

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

La Nebrosport si piazza nella Top Ten dello Slalom del Mediterraneo

Sant’Angelo di Brolo, 18 luglio 2017 – Sorride il weekend della scuderia Nebrosport, impegnata nella terza edizione dello “Slalom del Mediterraneo” del 16 luglio 2017.

Il funambolico Antonello Foti, unico pilota del sodalizio santangiolese, ha concluso con l’ennesimo trionfo nel corso della kermesse modicana. Grazie alla super performance della sua Peugeot 106, il driver umbertino è riuscito a strappare la vittoria di classe E1 Ita 1600, secondo posto di gruppo E1 Ita ed ingresso in top ten, grazie al sesto posto agguantato nella classifica generale.

Scuderia Nebrosport   

Cubeda Corse convince alla Coppa Selva di Fasano

La scuderia catanese festeggia il super podio assoluto in gara 1 di Domenico Cubeda, il primo sull'Osella-Zytek, poi lo sfortunato ritiro, mentre Aragona fa faville con la Peugeot 106 in gruppo E1 e Portale convince fra le Bicilindriche

Catania, 18 luglio 2017 . La Cubeda Corse è stata grande protagonista lo scorso weekend in Puglia alla 60^ Coppa Selva di Fasano , settimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna dove Domen ico Cubeda, Giuseppe Aragona e Daniele Portale si sono distinti nelle rispettive categorie. Per Domenico Cubeda grande salto nella classifica assoluta, anche se solo in quella di gara-1, dove soltanto alla seconda apparizione sull' Osella Fa30 Zytek il forte driver catanese ha lottato ai vertici nazionali sulla sua nuova, segnale inequivocabile di una crescita velocissima e del super lavoro svolto insieme alla scuderia etnea di famiglia, al preparatore Paco74 Corse e al motorista Armaroli. In gara 1 Cubeda ha così raggiunto il terzo posto assoluto (ad appena un centesimo dal secondo!) conquistando il primo podio assoluto sul prototipo monoposto da poco ultimato. Peccato per il successivo ritiro in gara-2, causato da un accidentale innesco dello staccabatteria proprio quando il campione siciliano e di Tivm Sud in carica stava per confermarsi sul podio: “Capisco sempre più e meglio questa vettura che eroga molto bene la sua potenza - ha detto il catanese a fine gara -; la Paco74 Corse ha svolto un ottimo lavoro fin dalla prima prova ufficiale di sabato e abbiamo già un setup molto efficace che mi ha permesso di lottare con i migliori in quella che per noi era soltanto la seconda gara sulla nuova vettura. A ogni chilometro percorso aumenta il feeling e posso chiedere sempre più alla mia prototipo monoposto”.

A Fasano la compagine diretta da Sebastiano Cubeda, il papà di Domenico, ha incoronato Giuseppe Aragona fra i topdriver del gruppo E1. Splendido il secondo posto di categoria conquistato dal pilota cosentino di Villapiana da tempo residente proprio in Puglia con l'agile Peugeot 106, sulla quale si è anche confermato pressoché invincibile quest'anno nella classe E1-1600, dove ha conquistato l'ennesimo successo stagionale a dispetto di una concorrenza nazionale di prim'ordine. Al rientro in CIVM, Daniele Portale ha colto invece il terzo posto in gara-1 nella categoria delle Bicilindriche sulla Fiat 126, anche lui confermandosi protagonista tra tanti e agguerriti rivali. Purtroppo il pilota catanese non è riuscito a concludere gara-2 a causa di un inconveniente all'albero motore quando era in piena lotta per la vittoria. A proposito di Bicilindriche, per la Cubeda Corse saranno in gara in Sicilia alla 33^ Coppa Val d'Anapo Sortino del prossimo fine settimana i fratelli Giuseppe e Riccardo Viaggio.

L’Ufficio Stampa Rif. Gianluca Marchese