Ottimo avvio stagionale per Movisport: tris di arrivi in Svezia, la seconda del “mondiale”

 Il sodalizio reggiano ha visto tutti e tre gli iscritti in Svezia all’arrivo, con ottime performance fornite dalla debuttante Tamara Molinaro. A segno anche Linari e Frisiero, nonostante la sfortuna.

Reggio Emilia, 20 febbraio 2018

Movisport, ha avviato la propria stagione rallistica con un impegno di grande effetto, la seconda prova del mondiale rally in Svezia, durante lo scorso fine settimana. La griffe reggiana era al via in Scandinavia con tre portacolori e tutti hanno portato a termine l’impegno con ampia soddisfazione.

Addetti ai lavori ed appassionati avevano gli occhi puntati su Tamara Molinaro, che tra le nevi svedesi ha disputato la prima delle sue cinque gare  previste del Mondiale WRC, con la Ford Fiesta R5 del team G.Car Sport. La ragazza lombarda, navigata dal belgaMartijn Wydaeghe ha terminato in 35^ posizione assoluta, risultato pregevole in considerazione che era al suo debutto su una vettura R5 e in una gara iridata su neve e ghiaccio. Tamara ha tenuto un ritmo costante per tutta la gara, sempre uscendo a testa alta dal confronto con colleghi ben più esperti della sua categoria.

Al via della gara nordica anche il toscano Gianluca Linari, con Nicola Arena alle note, su una Ford Fiesta R5 della GB Motors Racing. Rimasto bloccato nella bene per un paio di volte, l’ex Campione del Mondo Produzione ha comunque finito la gara53°assoluto e 13° in WRC2, dovendo fare anche i conti con l’adattamento alla per lui nuova vettura.

Bandiera a scacchi anche per il giovane veneto, figlio d’arte Giacomo Frisiero, con la Mitsubishi Lancer Evo IX Gruppo N, assecondato dal piemontese Giovanni Agnese. Un problema alla turbina prima e difficoltà alla pressione delle gomme poi, che gli hanno causato un doppio stop. Ciò non gli ha impedito comunque di disputare l'ultima giornata di gara, firmando la 59^ posizione assoluta al suo primo “Svezia”.

Nella foto: Linari-Arena

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

Cambio di organizzazione per il Rally di Casciana Terme

La gara in provincia di Pisa è stata acquisita da Laserprom015, con l’intento di darle un input importante guardando al futuro, per proseguire la tradizione delle importanti pagine di storia sportiva che ha scritto, non solo in ambito regionale ma anche nazionale.

Anche per le altre gare organizzate, “Valdinievole” e “Pomarance”, sono allo studio importanti novità al fine di migliorare contenuti e validità.

20 febbraio 2018

Grandi manovre, in questo primo scorcio di stagione, tra le organizzazioni di rallies in Toscana. 

Da una costola della Scuderia Jolly Racing Team di Larciano (Pistoia), che già organizza il Rally della Valdinievole ed il Rally di Pomarance, è nata la Laserprom 015, che subentra nelle suddette manifestazioni come soggetto organizzatore.

Laserprom 015 annuncia oggi che da questa stagione organizzerà anche il Rally di Casciana Terme, competizione con una lunga tradizione che ha scritto negli anni passati alcune delle più belle pagine di questo sport.

La competizione, che quest’anno raggiungerà la 36^ edizione, è stata rilevata dalla Scuderia Balestrero ed è in programma per il 22 e 23 settembre. La nuova organizzazione si è già messa in moto sul territorio, incontrando le Amministrazioni locali, le strutture ricettive e gli operatori economici, al fine di tracciare insieme una strada per un evento che ricopra bene il ruolo di ambasciatore del territorio e che esso possa avere una ricaduta economica grazie all’evento sportivo stesso.

Sotto la guida degli esperti Gianni Lazzeri e Riccardo Heinen, sono in progetto novità importanti per tutte le gare organizzate e l’intenzione di migliorarne i contenuti e le validità.

Già dal prossimo maggio, per il “Valdinievole”, sono previsti significativi cambiamenti che verranno rivelati a breve.

NELLA FOTO ALLEGATA: i vincitori del 2017, Lenci-Spinetti.

#rally  #RallyCascianaTerme

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

CONSEGNATI I RICONOSCIMENTI AI QUATTRO PILOTI DELLA SPEED MOTOR PROTAGONISTI NEL TIVM 2017 CON DUE PRIMI POSTI DI RAGGRUPPAMENTO E ALTRETTANTE COPPE DI CLASSE

Sabato all’insegna della ribalta, quello passato, per i quattro piloti della scuderia Speed Motor che a Roma, nella sede nazionale dell’Automobile Club d’Italia, hanno ricevuto i riconoscimenti per i risultati ottenuti nel Trofeo Italiano di Velocità in Montagna 2017, tutti nella zona nord. Marco Sbrollini, che ha vinto il titolo tricolore alla guida della sua Lancia Delta Evo, si è portato a casa anche il primo posto in Tivm nel gruppo E1 Italia.

A Roma gli è stata poi consegnata la coppa della classe oltre 3000 del campionato (Civm), sempre ovviamente per ciò che riguarda la E1 Italia. Ha sollevato l’ennesimo trofeo vinto il ravennate Franco Manzoni, leader nella CN con l’Osella Pa 21/S: per lui, undicesimo alloro complessivo negli ultimi nove anni.

C’è grande soddisfazione anche nell’automobilismo umbro per le coppe di classe che due conduttori della regione si sono aggiudicati fra le vetture sport nel gruppo E2-SC: si tratta del giovane Filippo Ferretti di Orvieto, dominatore nella 1400 con la Radical Sr4 e di Romano Fortunati di Todi, che nella 1000 ha condotto al successo l’Osella Pa 21 Jrb, fin da subito ribattezzata “Osellina”. È stato questo l’ultimo atto ufficiale della stagione agonistica 2017 per ciò che riguarda la salita; già dal prossimo mese, il 2018 entrerà nel vivo dell’attività.  

20 febbraio 2018

 Ufficio stampa

Claudio Roselli

LEOPOLDO MAESTRINI OTTAVO ASSOLUTO ALLA RONDE DELLA VAL MERULA

Il pilota di Scarlino conclude nella “top ten” l’appuntamento andato in scena nel fine settimana sulle prove speciali della provincia di Savona. Una partecipazione esclusivamente finalizzata al recupero dell’attività sportiva in vista del Campionato Italiano Rally.

Scarlino (GR) – 19 febbraio 2018

E’ un’ottava posizione assoluta contraddistinta da buone sensazioni, quella che ha mandato in archivio la partecipazione di Leopoldo Maestrini alla Ronde della Val Merula, appuntamento andato in scena nel fine settimana ad Andora, in provincia di Savona e che ha visto il pilota di Scarlino al centro di una giornata interamente dedicata al recupero dell’attività agonistica a margine di tre mesi di inattività legati alla pausa invernale. Un “training” utile in vista del Campionato Italiano Rally, contesto che vedrà impegnato il portacolori della scuderia Psg Rally fin dalla gara inaugurale, il Rally Il Ciocco di metà marzo.

Al volante della Skoda Fabia R5 messa a disposizione dal team P.A. Racing ed assistito “alle note” da Daniele Michi, Leopoldo Maestrini ha condotto costantemente quella che rappresentava la terza esperienza al volante della millesei turbo ceca, stabilizzandosi nella seconda metà della top ten nonostante un’uscita di strada nella terza prova speciale che ha appesantito il totale cronometrico ma che non ha causato alcun tipo di problematica alla vettura.

“Purtroppo, nella terza ripetizione della prova siamo stati traditi da una curva dove era presente una gran quantità di fogliame – ha commentato Maestrini a fine gara – nonostante tutto credo di potermi ritenere soddisfatto: i primi cinque in classifica si sono confermati imprendibili. Per noi era importante salire nuovamente in macchina e togliere la ruggine accumulata dall’ultimo utilizzo, al Trofeo Maremma di metà ottobre, dove nonostante tutto avevamo dimostrato di saper ben dialogare con la vettura”.

Nella foto di Thomas Simonelli (free copyright): Leopoldo Maestrini in azione su Skoda Fabia R5.

LINK VIDEO:  https://goo.gl/1yqCmm

Ufficio Stampa – Leopoldo Maestrini

Gabriele Michi

LUIGI GALLO E MASSIMILIANO AMICARELLA PREMIATI DA ACI SPORT PER LA VITTORIA DI CLASSE NEL TROFEO ITALIANO VELOCITA’ MONTAGNA ZONA NORD.

I due piloti della scuderia di Civita Castellana, sono stati premiati ieri 18 Febbraio a Roma da Aci Sport per la vittoria della coppa di classe del Trofeo Italiano Velocità Montagna zona Nord. Giornata di premiazioni presso l’ Aci Sport , quella del 18 Febbraio , per i due piloti della scuderia X Car Motorsport che hanno conquistato la coppa di classe nel Trofeo Italiano Velocità Montagna zona Nord nella stagione 2017: stiamo parlando di Luigi Gallo, vincitore della coppa di classe Racing Start Plus 1.6 e di Massimiliano Amicarella vincitore della coppa di classe Racing Start 2.0. La cerimonia è andata in scena presso la sede romana dell’Automobile Club d’Italia: i due piloti sono stati premiati direttamente da Serafino La Delfa , presidente della commissione velocità in salita di Aci Sport, il quale si è congratulato direttamente con entrambe i piloti, visibilmente emozionati. Luigi Gallo nel 2017 a bordo della sua Citroen Saxo Vts ha conquistato la coppa di classe Racing Start Plus 1.6 del TIVM Nord con sei vittorie e cinque secondi posti, mentre Massimiliano Amicarella ha vinto la coppa di classe Racing Start 2.0, con la sua Renault Clio RS collezionando una vittoria, cinque secondi posti e tre terzi posti. Dopo aver collezionato gli ultimi trofei della stagione 2017, la squadra civitonica è pronta ad affrontare la stagione agonistica 2018: il programma sportivo sarà svelato nelle prossime settimane.

Antonio Carpentieri nel Campionato Italiano Slalom 2018 in classe N 1600

Il Giovane pilota trapanese Antonino Carpentieri dopo tante vittorie in classe N 1400, quest'anno ha cercato nuove emozioni con obbiettivi ben più mirati con il cambio classe in N 1600, dove andrà a disputare il campionato italiano slalom, il driver ha scelto i colori della scuderia PROJECT TEAM che lo accompagneranno in questa magnifica stagione 2018.

Il 12° Rally “Citta’ di Arezzo – Valtiberina” attende le grandi sfide “Raceday”

Ultima settimana di iscrizioni aperte per la quarta prova del Challenge Raceday Rally Terra , pronta ad accogliere i protagonisti della serie con un percorso rinnovato. Quartier generale della competizione confermato ad Arezzo, Pieve Santo Stefano e Anghiari  saranno parte attiva al fianco dell’organizzazione.

19 febbraio 2018

Settimana finale per accogliere le domande di adesione, al 12° Rally “Città di Arezzo - Valtiberina”. La gara, infatti chiuderà il periodo sabato prossimo 24 febbraio, per poi passare alla parte più emozionante, quella delle sfide su strada, per questo evento programma per il 2, 3 e 4 marzo.

Organizzato da Valtiberina Motorsport, sarà il quarto appuntamento del Campionato Raceday Rally Terra, e per questo 2018 si presenta sulla scena nazionale con stimoli rinnovati, grazie al cambiamento radicale del format di gara, con il quale si andranno a coinvolgere nuove zone della provincia aretina, come Pieve Santo Stefano ed Anghiari.

Dalle quattro “piesse” proprie del sistema “Ronde”, il Rally passerà a ben otto prove speciali divise tra sabato pomeriggio/sera di sabato 3 marzo e la giornata di domenica 4 marzo, in un programma comunque concentrato, pensato a “misura di pilota” oltre che ottima occasione di test ad inizio stagione per team e piloti ufficiali italiani ed internazionali.

Una nuova pelle, quella del “Valtiberina”, che conta adesso tre diverse le prove speciali: saranno la“Cerbaiolo” (Km. 7,240 – i cui due passaggi sono previsti sabato 3 marzo), la celebre “Alpe di Poti” (Km. 11.440 – da correre 3 volte) e “La battaglia di Anghiari” (Km. 6,150 – da correre 3 volte). La distanza competitiva della gara è di 67,250 chilometri di prove speciali a fronte di un percorso totale che ne misura 399,980.

SI ATTENDONO I GRANDI ATTORI DEL “RACEDAY”

Il campionato Raceday ha preso avvio lo scorso ottobre con il Rally della Val d’Orcia ad ottobre con ben 110 partenti dei quali 36 iscritti a Raceday. Una gara estremamente combattuta, vinta per la quinta volta consecutiva da Alessandro Taddei, questa volta su Skoda Fabia R5, dopo un’accesa lotta con Hoelbling-Grassi con medesima vettura e a sorpresa terzo finì il 17enne boliviano Marco Bulacia. Primo tra i piloti iscritti a Raceday (ed ottavo assoluto) fu Luciano Cobbe, in coppia con Turco alla prima gara con la Skoda, vale a dire i vincitori al “Valtiberina” dello scorso anno. I toscani Pierangioli-Neri (Mitsubishi Lancer EVO IX) finirono secondi ed in gruppo N la vittoria fu di Bentivogli-Cecchi sulla loro fida Subaru Impreza.

Dopo la terra di Siena è stata la volta Rally Balcone delle Marche. E’ stata una gara con risultato incerto, vinta da Ricci-Pfister su una Ford Fiesta R5. Secondo gradino del podio per Marchioro Marchetti su stessa vettura e terzi Trentin-De Marco anche loro con Fiesta R5. Quarti assoluti e primi tra i piloti Raceday finirono Fanari-Bizzocchi su Ford Fiesta WRC.

Il terzo appuntamento del Prealpi Master Show, nel trevigiano,  vinse Mauro Trentin, alla quinta vittoria in questa gara, la terza consecutiva (e da cinque edizioni sempre sul podio). Secondo finì Giacomo Scattolon e terzo il vicentino di Bassano Michele Piccolotto, anche primo tra i piloti Raceday.

Con queste “grandi manovre”, la classifica provvisoria è dunque in mano al senese Valter Pierangioli, con la sua Mitsu, che ha fatto della regolarità di piazzamenti la sua arma, per ora, vincente. Il driver di Montalcino comanda la classifica su un altro “evergreen”, il forlivese Bruno Bentivogli, che lo segue a nove lunghezze. “Benti”, con la sua vecchia ma efficace Subaru Impreza riesce sempre ad essere nelle posizioni alte della classifica. Terzo nella provvisoria, ad un solo punto da Bantivogli, è il trentino Cobbe, che sicuramente al “Valtiberina” cercherà lo spunto vincente ricordandosi dell’alloro del 2017. Ma dietro, ai piedi del podio, premono in diversi, tutti molto pericolosi: dallo sloveno Peljhan, fermo a 27 punti,  a Tullio Versace dietro a lui di una sola lunghezza. Classifiche quindi corte, che certamente avranno il risultato di produrre tanto agonismo e spettacolo nel rinnovato percorso aretino, abbracciato da luoghi anche carichi di storia.

La top ten della Classifica Assoluta Rceday dopo 3 gare:

Pierangioli Valter       40

Bentivogli Bruno       31

Cobbe Luciano           30                                                                                     

Peljhan Darko            27

Versace Tullio Luigi  26

Piccolotto Michele     23

Vintaloro Matteo        22

Rigo Riccardo            19

Fanari Francesco      16

Vagnini Jader             16

UN OCCHIO ALLE “STORICHE”

Un percorso “mondiale”, quindi che si rifà anche alla storia delle corse su strada, non poteva non prevedere al via le vetture storiche. Sarà un piacere, per l'evento avere al via le vetture del passato, quei modelli che proprio sulle strade dell'edizione duemiladiciotto vi passarono anni ed anni fa, un ritorno al passato che certamente non mancherà di entusiasmare. Valtiberina Motorsport ha dunque fatto la chiamata, si aspettano le risposte “degli storici”, che non mancheranno di accettare la sfida, una sfida entusiasmante e di forte carica emotiva, delle tre “piesse” in programma.

LA LOGISTICA

Arezzo è confermata quartier generale dell’evento, in quanto sarà sede del Parco Assistenza, Direzione Gara, Sala Stampa, Verifiche Amministrative e Tecniche, Arrivo di Tappa e Arrivo Finale,ma il fattore importante è che la Valtiberina  torna protagonista di primo piano con molte fasi di gara, oltre che, come già accennato, con Anghiari e Pieve Santo Stefano.

PROGRAMMA DI GARA

CHIUSURA ISCRIZIONI  Sabato 24 Febbraio 2018 alle ore 20.00

SEDE RALLY  - Hotel Continentale – Arezzo – Piazza Guido Monaco 7

APERTURA giovedì 1 Marzo 2018 dalle ore 18.00

CHIUSURA domenica 4 Marzo 2018 alle ore 22.00

DISTRIBUZIONE ROAD BOOK CONCORRENTI  - Hotel Continentale – Arezzo – Piazza Guido Monaco 7

Domenica 25 Febbraio 2018 dalle 8.30 alle 12.00

Venerdì 2 Marzo 2018 dalle 8.30 alle 16.00

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE

Domenica 25 Febbraio 2018 dalle 9.00 alle 18.30

Venerdì 2 Marzo 2018 dalle 9.00 alle 18.30

VERIFICHE SPORTIVE E TECNICHE ANTE-GARA

Venerdì 2 Marzo 2018 dalle 18.30 alle 22.30 (partecipanti shakedown)

Sabato 3 Marzo 2018 dalle 7.30 alle 10.30 (non partecipanti shakedown)

SHAKEDOWN

Sabato 3 Marzo 2018 dalle 8.00 alle 11.00 Km 2.5 (Anghiari)

PARTENZA

Sabato 3 Marzo 2018  -  Anghiari – Piazza IV novembre - ore 15,00

ENTRATA RIORDINO NOTTURNO

Sabato 3 Marzo 2018  - Arezzo – Viale R. Sanzio - ore 19,30

USCITA RIORDINO NOTTURNO

Domenica 4 Marzo - Arezzo - Viale R. Sanzio - ore 08,30

ARRIVO  

Domenica 4 Marzo  - Arezzo – Piazza Sant’Agostino - ore 17,30

La passata edizione della gara è stata vinta dai trentini Cobbe-Turco (secondo successo per loro in gara), con una Ford Focus WRC, davanti a Dalmazzini-Ciucci (Ford Fiesta R5) e terzi Fanari-Stefanelli (Mitsubishi Lancer Evo IX).

VALTIBERINA MOTORSPORT

Contatti:

333.2502201  -  366.6828301

Pagine Facebook Ufficiali : @RallyValtiberina - @vtbmotorsport

www.valtiberinamotorsport.it

www.raceday.it

#RallyCittàdiArezzoValtiberina2018 #Rally #RacedayRallyTerra

nella foto di Race Emotion Photography: Pierangioli-Neri, I leader del Campionato Raceday

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE-studio Alessandro Bugelli

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Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

Lucio Peruggini premiato a Maranello

Serata di gala in casa Ferrari lo scorso 17 febbraio presso la pista di Fiorano a Maranello dove si è svolta la cerimonia di premiazione dei piloti vincitori nelle varie categorie GT al volante di una Ferrari.

Tra gli insigniti del prestigioso titolo il pilota di Foggia Lucio Peruggini plurivincitore del Campionato Italiano di Velocità in Montagna nel gruppo GT che ha ottenuto nelle ultime due stagioni ventotto vittorie consecutive tra gara uno e gara due.

In questi due anni Lucio Peruggini di soddisfazioni se l'è tolte ha scritto il suo nome in tutti i tracciati dove ha corso, si è cucito due titoli CIVM e nel 2016 è andato ad imporsi anche sul tracciato di Sternberk in Repubblica Ceca aggiudicandosi il FIA Hill Climb Master.

Come ha dichiarato ieri sera che correre in Ferrari era il suo sogno da bambino, Lucio questo sogno è riuscito a realizzarlo e lo ha fatto anche nel migliore dei modi segno che sacrificio, dedizione e tanto duro lavoro alla fine ripagano sempre.

Record di iscritti per «Coppa Città della Pace» Sabato saranno quasi 110 gli equipaggi in gara

La «Coppa Città della Pace» è ormai alle porte. Venerdì prossimo gli equipaggi iscritti alla prima gara di regolarità per auto storiche del calendario 2018 raggiungeranno Rovereto e il giorno dopo si sfideranno, sul filo dei centesimi di secondo, sulle strade della Vallagarina, del Basso Sarca e della Valle dei Laghi. A testimoniare il prestigio che questa manifestazione si è costruita nel corso degli anni c'è il numero di iscritti, che ha quasi raggiunto quota 110, nuovo record, spiegato in parte dal fatto che quest'anno la gara organizzata dalla scuderia roveretana Adige Sport apre la stagione del Cireas (il campionato italiano), in parte anche dall'organizzazione certosina che la accompagna, molto apprezzata dai gentleman driver.

Per gli organizzatori si tratta di un'edizione importante, perché sarà la numero 25, tanto che per celebrarla è stato inserito nel programma, al termine della gara vera e propria, un «Regolarità Show», che metterà i migliori equipaggi l'uno contro l'altro in una sfida dimostrativa a eliminazione diretta. Questa appendice si svolgerà in Corso Bettini a Rovereto subito dopo l'arrivo dell'ultimo concorrente, la via che ospiterà anche gli stand egli sponsor e uno scivolo gonfiabile per i bambini. Il percorso questa volta valorizza le più belle strade del Garda Trentino, le prove cronometrate saranno 60.

Nel 2017 si impose la coppia bresciana composta da Pierluigi Fortin e Laura Pilè su una Fiat 1500 Aerodinamica del 1936. Questa volta le vetture più prestigiose, le cosiddette “anteguerra”, che sono anche quelle avvantaggiate da un coefficiente più elevato, saranno la Fiat 508 S Sport del 1933 di Turelli e Turelli, la Balilla 580C del 1939 di Riboldi e Riboldi, la Fiat 520 T di Spagnoli e Parisi, la Lancia Aprilia del 1937 di Sala e Cioffi e quella del 1938 di Peli e Donà, la Balilla 508 S del 1934 di Vesco e Guerini, la Fiat 508 C del 1937 di Aliverti, la Balilla Coupè del 1938 di Bertoli e Gamba, quella del 1934 di Loperfido e Moretti, la Fiat 508 C del 1938 di Bellini e Bellini, quella del 1937 di Scapolo e Scapolo, la Barchetta 508 S del 1933 di Riboldi e Sabbadini, la Peugeot 202 del 1938 di Crugnola e Vida, la Fiat 508 C del 1937 di Salari e Tiberti, la Fiat 508 Sport Spider del 1932 di Belometti e Vavassori, la Lancia Aprilia del 1937 di Sisti e Gualandi, la Fiat 508 C del 1937 di Gamberini e Falciroli. Con automobili più moderne, ma sempre di grande pregio ed eleganza, saranno della contesa anche altri equipaggi in grado di puntare al successo. Non resta che attendere sabato prossimo.

Enza Allotta fa man bassa di premi

Questo sabato 17 febbraio per Enza Allotta, Campionessa italiana Slalom 2017, gli rimarrà ben impresso nella memoria per tanti anni.

Ad ora di pranzo, Enza Allotta, si trovava a Roma presso la sede centrale di Aci Sport dove le veniva consegnato il riconoscimento come la vincitrice italiana Slalom 2017 alla Premiazione Campionati Italiani Trofei e Coppe Aci Sport 2017, mentre in serata volava a Cefalù (Palermo) per gli oscar del motorsport siciliano per la consegna dei volanti d'oro 2017 conseguendo anche un'altro primato essendo la prima donna ad aver mai vinto i volanti d'oro nella categoria assoluto.

Cosa porta un pilota ad indossare tuta e casco ed entrare in una macchina da corsa lanciandosi a tutta velocità e staccare violentemente in prossimità della prima fila di birilli è pura e semplice passione, la stessa che porta una ragazza a percorrere circa duemila chilometri in poche ore per potersi trovare in perfetto orario a due delle manifestazioni più importanti dell'anno dedicate proprio a questa stupenda passione per il fantastico mondo delle corse.

La stagione appena trascorsa è stata la prima che Enza ha affrontato ed è stata un portento di emozioni e sopratutto di grandi soddisfazioni ottenute a bordo della sua piccola bicilindrica, è risuscita a trasmettere parte della sua passione e della voglia di andare veloce alle persone assiepate lungo i vari tracciati, Enza e la sua 126 "bambolina" rossa riescono a far parlare di se prima e dopo del passaggio.