Vito e Vanni Tagliente alla 60 edizione della Coppa Fasano Selva

I piloti di Martina saranno ai nastri di partenza entrambi in Racing Start.

Dopo la gara di Ascoli Vito Tagliente ritorna nel week end del 15 e 16 Luglio sulla Mini Cooper in classe RSTB Plus, lasciando riposare la sua “Verdona” Honda TypeR , per concentrarsi sullo sviluppo della nuova macchina. Si era capito fin da Sarnano che Vito aveva avuto il giusto feeling con questa macchina  e in questa categoria, infatti per il prosieguo del campionato si continuerà su questa strada.  Vanni dopo sole due gare in montagna, si appresta a disputare la sua terza gara sulla strada di casa, sempre sulla sua Renault Clio in Classe RS2000, dopo aver ottenuto a Morano e ad Ascoli due strepitosi 3 posti. I Due Piloti della GRETA RACING vi danno appuntamento a sabato e domenica prossimi per la 60 edizione della Fasano Selva.

Ufficio Stampa

Sante Livrano

AC Racing Tecnology cala il tris d’assi alla  60 Edizione della Fasano Selva

Il Team Bresciano si presenta ai nastri di partenza con tre piloti: Liuzzi , Palazzo e Parrino.

Dopo la trasferta di Trento che ha portato grandi soddisfazioni al team di Brescia dei f.lli Abate, si arriva a Fasano per il giro di boa del Campionato Italiano Velocità Montagna.  Il 15 e 16 Luglio affronteranno il tracciato di casa Giacomo Liuzzi a bordo della sua mini cooper in classe RSTB, sempre più in testa al Campionato Italiano dopo la splendida vittoria sui tornanti della Trento-Bondone, e Andrea Palazzo su mini cooper in classe RSTB Plus, anch’egli in piena lotta per il Titolo di gruppo 2017.  Il team Abate schiera anche un'altra gradita presenza a Fasano in gruppo GT: Rosario Parrino, poliedrico pilota che si divide tra rally e velocità montagna,a bordo della sua Porsche 997 ,scalerà il tracciato che porta da Fasano alla Selva.   Appuntamento per questo fine settimana per la 60 edizione della Fasano Selva.

Sante Livrano

Ufficio Stampa

AC RACING TECNOLOGY

Villorba Corse torna nel GT4 europeo allo Slovakiaring

Il team trevigiano schiera al completo le Maserati GranTurismo MC affidate a Meloni-Tresoldi, FascicoloDall'Antonia, Chodzen-Chodzen e Manuela Gostner, a caccia di punti nel quarto round dal 14 al 16 luglio

Treviso, 13 luglio 2017. La Scuderia Villorba Corse torna al gran completo nella GT4 European Series. Il quarto round della Northern Cup della serie internazionale promossa dalla SRO andrà in scena dal 14 al 16 luglio allo Slovakiaring, dove il team diretto da Raimondo Amadio è pronto a schierare il proprio poker di Maserati GranTurismo MC. Al volante delle eleganti e potenti GT della Casa del Tridente sono dunque quattro gli equipaggi che andranno a caccia di punti importanti, a iniziare da quelli iscritti nella categoria Am: con il 77 sulle fiancate si presenta l'equipaggio tutto trevigiano formato da Giuseppe Fascicolo e Romy Dall'Antonia, in costante progresso nella serie europea dopo i consistenti risultati colti nello scorso round al Red Bull Ring; con la Maserati numero 93 è confermata invece Manuela Gostner, la lady altoatesina che grazie al successo in gara 2 a Brands Hatch e al podio in gara 1 al Red Bull Ring si è istallata nelle posizioni più alte della classifica. .N ella Silver Cup torna in gara l'affiatato equipaggio italo-sammarinese formato da Paolo Meloni e Massimiliano Tresoldi sulla numero 71, anche loro in progressiva crescita, mentre in Pro-Am con il numero 50 ci sarà la formazione polacca composta da Piotr Chodzen e dal figlio ventenne Antoni Chodzen. Agguerrita come di consueto la concorrenza, con ben 31 vetture iscritte all'appuntamento slovacco in programma sul circuito che sorge non lontano da Bratislava. Dopo le prove libere del venerdì, sabato 15 luglio si disputano i due turni di qualifiche a partire dalle 9.45 e gara-1 con partenza alle 17.30, mentre domenica 16 luglio gara-2 è alle 11.05. Entrambe le corse sono previste sulla distanza di 60 minuti.

Il team principal Amadio commenta alla vigilia: “Questo appuntamento segna il giro di boa di un campionato nel quale la nostra presenza con Maserati è sempre stata consistente, segnale inequivocabile della soddisfazione di continuare la collaborazione con un marchio così prestigioso in una serie dagli interessanti sviluppi. E' qualche stagione che non corriamo allo Slovakiaring, l'ultima volta fu in occasione del Blancpain GT Sprint e quindi con auto di tutt'altra categoria. Il circuito presenta caratteristiche che dovrebbero adattarsi positivamente alle GT4 del Tridente, ma è anche molto impegnativo. Insieme ai piloti dovremo impegnarci al massimo sulla messa a punto e concretizzare il più possibile il lavoro fin dalle prime prove libere”.

GT4 European Series 2017 Northern Cup calendar: Apr. 2 Misano (ITA); May 7 Brands Hatch (GBR); June 11 Red Bull Ring (AUT); July 16 Slovakia Ring (SVK); Aug 20 Zandvoort (NED); Sept 17 Nurburgring (DEU)

L'ufficio Stampa

Gialnuca Marchese

Erregimedia

Piloti da tutta Italia onorano la Fasano-Selva

Con oltre 250 iscritti la 60. Coppa Selva di Fasano è già un successo: alla storica edizione il parco partenza va sold out.

Fasano, 12 luglio 2017 E la festa della Fasano-Selva diventa “virale” alle iscrizioni. Ora è ufficiale. Chiuse le iscrizioni, ciò che era una sensazione degli organizzatori si concretizza nei grandi numeri. Sono 257 i piloti iscritti alla 60. edizione della Coppa Selva di Fasano, driver provenienti da tutta Italia che non hanno resistito al richiamo di un weekend tutto motori e festeggiamenti: sembra diventata “virale” la corsa alle iscrizioni, al traguardo dei 70 anni dalla nascita di questa storica manifestazione. Dalla gara d’esordio del 15 settembre 1946 a quella celebrativa del prossimo 16 luglio 2017 saranno trascorsi 70 anni e 10 mesi. Generazioni di piloti, di appassionati e anche di organizzatori, si sono scambiati idealmente il volante, il posto di osservazione e il ponte di comando, ognuno nel proprio ruolo, per portare la Fasano-Selva in perfetta salute ai nostri giorni. L’elenco iscritti annuncia spettacolo. É il settimo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna, quello che sta per partire a Fasano. La Fasano-Selva è nel nucleo centrale di un calendario di 12 gare, più che mai immerso nel vivo agonistico, in questa fase della stagione. Motivo in più, che ha reso ogni categoria in gara ricca di presenze importanti, al volante di vetture sempre affascinanti. L’elenco iscritti parla chiaro, in termini di uno spettacolo che non mancherà di appassionare, per la 60. volta, gli oltre 50.000 spettatori che nell’arco di un weekend di gara occupano ogni posto di osservazione, lungo i 5,6 Km di sviluppo del percorso.

Numeri e qualità in ogni categoria in gara Sono addirittura 38 le accattivanti vetture elaborate iscritte a Fasano nella categoria Bicilindriche: un tempo utilitarie circolanti su strada, oggi veri gioielli della meccanica sui percorsi delle cronoscalate, ma sempre sotto il nome di Fiat 500 e 126: il loro leader di classifica è il calabrese Angelo Mercuri, che a Fasano dovrà badare al reggino Domenico Morabito e al cosentino Mirko Paletta, che lo seguono a breve distacco. Puntano alla vittoria sulla Selva i ben 50 iscritti in classe Racing Start e gli altri 20 in Racing Start Plus: star tra le vetture di grande produzione sono il giovane driver di Locorotondo (BA) Francesco Perillo (Renault Clio) e il fasanese Francesco SavoiaSapremo solo domenica sera chi (Mini Cooper). In Produzione di Serie comanda il pugliese Martino Sisto (Clio Williams), mentre in Gruppo A il pilota da battere è il catanese Salvatore D’Amico (Clio RS). Tra le 24 vetture del Gruppo N, il potentino Rocco Errichetti (Peugeot 106 S6) partirà all’attacco di “O’Play” e Vardanega, che lo precedono in classifica di campionato. Uguale impresa in vista, nel Gruppo Produzione Evo, per il pilota di Alberobello Saverio Caporaso (Sierra Cosworth), a caccia dei primi due in classifica Gianlindo e Massimi. GT e Prototipi, sono tante le regine della Selva. Si annuncia gran lotta tra le 47 vetture iscritte a Fasano in E1 Italia, categoria comandata dalla Lancia Delta del marchigiano Marco Sbrollini. Altrettanto atteso è il confronto in Gruppo GT, con il foggiano Lucio Peruggini e la sua Ferrari 458 GT3 al comando della classifica. Partirà all’attacco in Gruppo H2SH il romano Marco Iacoangeli (BMW Z4GT), a caccia del leader Manuel Dondi. Le più attese sono i Prototipi e le monoposto, iscritte quest’anno a Fasano in ben 34 vetture. I top driver attesi all’opera, nelle rispettive categorie, sono il potentino Achille Lombardi (Osella PA/21 Evo) in Gruppo CN, il sassarese Omar Magliona (Norma M20 FC) in Gruppo E2 SC e il trentino Christian Merli (Osella FA30) in Gruppo E2 SS. Nella lotta per la vittoria assoluta, sul traguardo di viale Toledo a Selva di Fasano, il più atteso protagonista è il calabrese Domenico Scola (Osella PA30 della Ionia Corse), leader di Campionato davanti a Merli e a Magliona e ansioso di rifarsi dopo la sua sfortunata Fasano-Selva 2016. Non resta che attendere l’avvio delle operazioni, con lo start delle prove libere, in programma sabato 15 alle ore 9:00.

 60. COPPA SELVA DI FASANO – FASANO (BR) 14/16 LUGLIO 2017 - IL PROGRAMMA DELLA MANIFESTAZIONE venerdì 14 ore 11:00 – 19:30 Verifiche tecnico-sportive c.so Garibaldi / Area Zona Industriale Nord - Fasano sabato 15 ore 9:30 Prove Ufficiali (2 turni) Stazione di servizio Agip, SS 172 per Locorotondo domenica 16 ore 9:00 Gara (2 manche) Stazione di servizio Agip, SS 172 per Locorotondo domenica 16 ore 20:00 Premiazioni Selva di Fasano – Casina Municipale

L'ufficio Stampa

Franceco Candido

Luisa Tuzza

LORENZO VEGLIA NEL CAMPIONATO ITALIANO GT: IL TORINESE ATTESO AL “MUGELLO”

Il pilota leinicese a caccia di punti e conferme sui chilometri del tracciato toscano, teatro in questo fine settimana della manche tricolore dedicata alle Granturismo.

 Leini (TO), 12 luglio 2017

Concretizzare al meglio le sensazioni positive destate nella prima metà di stagione. E’ con queste prerogative che Lorenzo Veglia si appresta a vivere un altro fine settimana “griffato” dal Tricolore Granturismo, in scena sui chilometri dell’Autodromo del Mugello.

Al volante della Lamborghini Huracàn GT3 messa a disposizione dal team Antonelli Motorsport, vettura con la quale il giovane leinicese ha saputo esprimersi al meglio nelle precedenti manche di campionato, Lorenzo Veglia cercherà di confermare l’attitudine da alta classifica che lo ha contraddistinto in quella che si sta confermando come la stagione della consacrazione nel panorama motoristico nazionale.  Reduce da un doppio podio di classe “Pro-Am” concretizzato appena un mese fa sui chilometri dell’Autodromo di Monza, Lorenzo Veglia affronterà il fondo del tracciato toscano con la consapevolezza di aver raggiunto un buon livello di feeling con la vettura, grazie ad un peculiare lavoro condiviso con il team e con il compagno di squadra Alain Valente.  L’appuntamento vedrà la giornata di venerdì 14 dedicata alle prove libere mentre, all’indomani, andranno in scena le prove di qualificazione ed i primi “48 minuti ed un giro” di Gara 1. Lo svolgimento di Gara 2 è stato programmato alle 13.15 di domenica 16, a conclusione di un fine settimana che potrebbe ulteriormente consolidare quella posizione di rilievo conquistata da Lorenzo Veglia nei precedenti appuntamenti.  Lorenzo Veglia: “Quello che andiamo ad affrontare sarà un fine settimana particolarmente impegnativo, su un tracciato che non ho mai affrontato prima d'ora. Sarà dura, sia per quanto riguarda il caldo previsto che per le caratteristiche del Mugello, non proprio congeniali alla nostra vettura. Ce la metteremo tutta, cercando di fare il possibile per non interrompere il trend positivo di questa stagione”.

Nella foto FREE PRESS (concessa da Claudio Signori): Lorenzo Veglia.

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Gabriele Michi