Al Rally del Molise torna l’equipaggio Bondanese – Di Spirito

Saranno ai nastri di partenza della 22a edizione del Rally del Molise l’equipaggio composto da Luigi Bondanese e Antonello Di Spirito. Lo faranno a bordo della loro Renault Clio  prod. S3  per la Piloti Sipontini.

Dopo gli ottimi risultati ottenuti al Rally Porta del Gargano, l’equipaggio torna sulle strade del Rally del Molise.

La 22° edizione ripresa dopo nove anni di inattività dall’Aci di Campobasso.

Il programma è così strutturato:

07.10.2017  Verifiche Tecniche   presso la  Concessionaria Pasquarelli Auto  dalle 09.00 / 13.00 Via A. Giovannitti 10 Campobasso

07.10.2017  Verifiche sportive ante-gara Concessionaria Pasquarelli Auto  dalle 08.30 / 12.30 Via A. Giovannitti 10 Campobasso

07.10.2017   Partenza alle ore 19.01 da Corso V. Emanuele Campobasso

07.10.2017   Prova speciale  1 Aci Molise Show  di Km 2,00 alle ore  19.13 presso Campobasso Contrada Selva Piana

8/10/2017  Prova speciale  2/5/8  Busso presso Roccaspromonte di Km 6.15 da ripetersi 3 volte alle 8.49, 13.03, 17.17 .

8/10/2017  Prova speciale  3/6/9  Casalciprano presso Frosolone - Civitanova del Sannio di km 10.80 da ripetersi 3 volte alle 9.25, 13.35, 17.53.

8/10/2017  Prova speciale  4/7  Bosco Sessano pressoCampobasso Contrada Selva Piana  di km 15.00 da ripetersi due volte alle 10.39, 14.53.

8/10/2017  Arrivo previsto a  Campobasso in  "Corso V. Emanuele alle 19.15.

L'Ufficio Stampa

L'Autodromo ospita il rally in bicicletta

Trenta chilometri per il 15° Rally Bike organizzato dall'Infopoint del circuito

Un rally su due ruote. Sabato 7 ottobre dalle 14 si terrà al Monza Eni Circuit il 15° Rally Bike, gara amatoriale di cicloregolarità con prove a cronometro, organizzato dall'Infopoint del circuito. Proprio come una competizione motoristica, il Rally Bike si sviluppa su nove Prove Speciali alternate da trasferimenti all'interno del Parco di Monza, per un totale di 30 chilometri. Il tracciato varia dallo sterrato single track al sottobosco con tratti di prato e raccordi in circuito su asfalto, percorrendo parte delle curve Sopraelevate.

I partecipanti saranno divisi in tre categorie: junior dai 14 ai 30 anni, senior oltre i 30 anni e femminile (sempre con un limite minimo d'età di 14 anni). La partenza sarà data alle 15 con un intervallo tra concorrenti di 30 secondi. I ciclisti dovranno adattare l'andatura a ciascuna Prova Speciale, con continui cambiamenti di ritmo imposti dal terreno. Verranno premiati i tre più veloci di ogni categoria e saranno sorteggiati dei premi. Iscrizioni online su www.rallybike.it. Ingresso libero in Autodromo da via Vedano.

La manifestazione truckEmotion vanEmotion inizialmente prevista per il prossimo weekend è stata annullata e - come spiega l'organizzatore - rinviata al 2018 per avviare un’evoluzione della formula che possa andare ancor meglio incontro alle aspettative del pubblico e delle aziende partecipanti. Maggiori informazioni su www.truckemotion.it (d.c.)

Special Rally Circuit by Vedovati: aperte le iscrizioni 

Sono aperte da lunedì 2 ottobre le iscrizioni alla seconda edizione dello Special Rally Circuit by Vedovati Corse, gara in programma i prossimi 11 e 12 novembre al Monza Eni Circuit.

Il format della competizione sarà molto simile a quella dello scorso anno, che vide il successo di Felice Re e Mara Bariani.

Sabato 11 novembre, dopo le verifiche sportive e tecniche, ci sarà lo shake-down (dalle 13 alle 15.30), seguito dalle ricognizioni; domenica 12 spazio alle prove speciali (quattro in totale, con due percorsi da ripetere per due volte). Gli orari dei tratti cronometrati: 9.08, 11.34, 14 e 16.26.

Una competizione, quella voluta dalla famiglia Vedovati nella pista brianzola, che ha iniziato la sua storia nel 1994 come slalom; poi la trasformazione in  formula challenge e il passaggio a ronde nel 2012. Infine l'evoluzione a "Special Rally Circuit" dallo scorso anno. Un evento che ha sempre avuto un buon successo per vari motivi: il prestigio di correre in un "tempio" dello sport, la possibilità per alcuni di allenarsi e prendere le misure  in vista del successivo "Monza Rally Show" e l'opportunità per tanti giovani di mettersi alla prova - e magari di esordire, come spesso è capitato - in una manifestazione con la formula rallystica, ma con le garanzie date dalla struttura di sicurezza di un autodromo di livello mondiale. 

Per ulteriori informazioni e per inviare la domanda di adesione (entro il 3 novembre) www.vedovaticorse.com/specialrallycircuit (m.m.)

A pieno ritmo la 19^ Giarre - Montesalice - Milo 

Dal 13 al 15 ottobre la gara organizzata dall’Automobile Club Acireale con la collaborazione della Giarre Corse sarà prova decisiva del Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud e Campionato Siciliano Salita. Lunedì 10 la presentazione a Giarre e la chiusura delle iscrizioni. Istituito il “Trofeo Santa Venerina”

Giarre (CT), 5 ottobre 2016. Non si ferma il lavoro dell’Automobile Club Acireale e della Scuderia Giarre Corsein vista della 19^ edizione della Giarre - Monetsalice - Milo, la gara che dal 13 al 15 ottobre sarà round conclusivo del Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud, serie tricolore cadetta ACI, oltre che prova conclusiva del Campionato Siciliano Velocità Salita, la serie isolana promossa dalla Delegazione Regionale ACI Sport. Le iscrizioni sono in corso e tutti i maggiori specialisti delle cronoscalate siciliani e della vicina Calabria continuano a far pervenire le proprie iscrizioni, il termine ultimo per inviare le adesioni sarà martedì 10 ottobre. Lunedì 9 ottobre alle 17 si terrà la Conferenza Stampa presso l’ Sicilia Hotel Spa a Giarre in Via Callipoli, 444. L’edizione 2016 ha suggellato il pieno rilancio della competizione, che attraverso lo spettacolo di uno sport che vive direttamente in mezzo alla gente, si è confermata efficace volano promozionale per un territorio particolarmente ricco di grandi tesori da scoprire, dalla natura, ai panorami, dal mare alla montagna, passando per una preziosa storia che ha lasciato i propri segni nell’arte e nell’architettura, oltre che in sentite tradizioni. La competizione si svolgerà sugli apprezzati e spettacolari 6,4 Km che uniscono Macchia di Giarre, Santa Venerina, Miscarello e Milo, attraverso una pendenza del 7,31% e 473 metri di dislivello tra partenza ed arrivo della impegnativa e spettacolare gara, che costituisce un appuntamento irrinunciabile per i migliori nomi della specialità in corsa per la serie tricolore cadetta e per il campionato siciliano. Per l’edizione 2017 istituito il primo “Trofeo Santa Venerina", riservato ai primi tre concorrenti che realizzeranno i migliori intermedi a Miscarello, riconoscimento voluto fortemente dal Sindaco del Comune. Tutte le novità, l’Albo D’Oro ed il Regolamento Particolare di gara, saranno oggetto di una pubblicazione che sta curando l’organizzazione e che sarà pronta per i giorni della gara. Il programma del round catanese di TIVM prevede le verifiche venerdì 13 ottobre a Santa Venerina, sabato giornata dedicata alle due salite di ricognizione, mentre le due gare si svolgeranno nella giornata di domenica 15, quando nella Piazza antistante il Comune di Milo si terrà la conclusiva Cerimonia di Premiazione.

L’Uffiicio Stampa

Erregìmedia

Peccenini cerca punti preziosi a Magny-Cours nel VdeV

Il 6-8 ottobre il driver milanese inaugura in Francia il rush finale del Challenge Monoplace della serie internazionale sulla F.Renault 2.0 di TS Corse: “Pronti e motivati dopo 670 chilometri di test”

Milano, 5 ottobre 2017. Pietro Peccenini va a caccia di punti preziosi nella tappa del VdeV che fa scalo a Magny-Cours, dove dal 6 all'8 ottobre si disputa il penultimo round 2017 del Challenge Monoplace. In attesa della finalissima a Portimao, questo fine settimana in Francia il driver milanese classe 1973 ritorna nell'abitacolo della Formula Renault 2.0 della TS Corse con l'obiettivo di difendere e magari rinsaldare la leadership nel Trofeo Gentleman Driver sfidando i diretti rivali per il titolo, tutti transalpini, proprio nella loro gara di casa. Per preparare uno degli appuntamenti più impegnativi della stagione, dove saranno essenziali anche la conquista di punti validi per la classifica assoluta e quindi la “scalata” nei confronti dei giovanissimi della serie, l'indomito portacolori del team lombardo diretto da Stefano Turchetto (che schiera pure Diego Bertonelli e lo statunitense Howard Sklar) non ha lasciato nulla al caso e ha affrontato un'intensa due-giorni di test martedì e mercoledì e poi l'anteprima del test pre-garagiovedì. Ora l'attenzione si sposta a venerdì, quando con due sessioni di prove libere e le qualifiche delle 15.20 si inizierà a fare sul serio in vista delle tre corse da 20 minuti dove sono attesi quei duelli ruota a ruota nei quali quest'anno Pietro si è spesso trovato a proprio agio: sabato 7 ottobregara-1 si disputa alle 11.45 e gara-2 alle 15.30; gara-3 chiude invece il folto programma domenica 8 ottobre con partenza alle 10.30.

Peccenini commenta così in vista del weekend agonistico: “Nell'ora di test di giovedì avremmo potuto fare meglio, ma la nostra monoposto è a punto. Abbiamo lavorato duramente partendo comunque da una buona base di setup. Qualche modifica soprattutto sull'aerodinamica ha fatto la differenza, ora si tratta di ottimizzare ancora un po' la guida in un paio di punti. A Magny-Cours però è davvero difficile fare previsioni su dove saremo esattamente dalle prove libere in poi, anche perché i rivali francesi qui sanno andare molto forte. Martedì mattina abbiamo avuo l'occasione di girare con pista umida e in quei frangenti è davvero insidiosa quindi speriamo che il meteo non faccia capricci. Siamo pronti e motivati, abbiamo percorso già 670 chilometri e non vediamo l'ora di iniziare con libere e qualifiche”.

Foto allegate: Foto Marco Pieri

L'Ufficio Stampa / Agenzia ErregìMedia

Rosario Giordano  - Gianluca Marchese

22°  RALLY DEL MOLISE

E' ufficiale l'elenco iscritti del 22° Rally del Molise - edizione 2017. Due giorni di grande sport.

L’attesa è quasi terminata. Fervono i preparativi per il 22esimo Rally del Molise, gara motoristica a carattere nazionale che sabato e domenica accenderà i riflettori sula nostra regione per un evento di straordinaria importanza e qualità.

Saranno oltre duecento gli Ufficiali di Gara impegnati lungo le prove speciali del Rally; in prima linea anche radioamatori, cronometristi, servizi di ambulanza con medici rianimatori, servizi antincendio e di decarcerazione, carri attrezzi, protezione civile, associazioni di volontariato, uomini delle Forze dell'Ordine. Una grande novità per l’edizione numero ventidue del Rally del Molise è il servizio di tracking system, con rilevatori satellitari montati su tutte le auto da gara, che consentirà di tenere sotto controllo ogni singolo equipaggio.  

“Siamo alla vigilia di un grande evento che come ACI siamo orgogliosi di organizzare – argomenta il direttore dell’Automobile Club Campobasso e Isernia Giovanni Caturano – gli sportivi e amanti delle quattro ruote sono il vero motore del Club Aci. Senza di loro sarebbe difficile se non impossibile andare avanti. Oggi tutti insieme, grazie anche al sostegno delle Istituzioni con in testa la Regione Molise e le Province di Campobasso e Isernia, le Prefetture e le Questure, del main sponsor Pasquarelli auto Concessionaria ufficiale Volksvagen, e dei numerosi altri sponsor, possiamo riproporre una manifestazione che ha scritto pagine importanti dello sport molisano. Dopo tanti anni di assenza, Campobasso e l’intero territorio regionale possono tornare a rivivere le emozioni e a provare l’adrenalina che solo una gara come questa sa regalare. Lungo le prove speciali, visibili in tutta sicurezza dagli appassionati, ci sarà certamente da divertirsi. Una grande squadra, con a capo il Presidente dell'Aci Campobasso Luigi Di Marzo e il Fiduciario sportivo regionale AciSportSaverio Ricciardi e l'intero Consiglio Direttivo dell'Automobile Club Campobasso, in grado di curare tutto nei dettagli, con la speranza che possa essere una due giorni di grande sport per gli equipaggi in gara e per tutti gli appassionati che vorranno assistere alla corsa e sostenere i propri beniamini impegnati nell’abitacolo”.

Un accorato appello viene rivolto agli spettatori affinché rispettino tutte le disposizioni di sicurezza disposte dagli Ufficiali di Gara e le indicazioni stradali per le viabilità alternative. Un unico punto di accesso pedonale da Via Albino è stato previsto per la Prova Spettacolo di sabato; è quindi preferibile recarsi nelle tribune con largo anticipo. Per le altre prove speciali di domenica, l'Organizzazione ha predisposto specifiche aree al pubblico nelle quali sarà possibile assistere alla gara in piena sicurezza. Tutte le altre aree sono pericolose per il pubblico e per i piloti.

Sabato mattina ci saranno le verifiche tecniche e sportive presso la concessionaria Pasquarelli auto, alla zona industriale della città. Poi la sera, a partire dalle ore 19 la partenza da Corso Vittorio Emanuele con le vetture che si trasferiranno in via Vico (nei pressi del Centrum Palace) da dove prenderà il via la prova spettacolo Aci Molise Show che si svilupperà nell’area intorno al vecchio Romagnoli. Dopo il parco chiuso in contrada Selvapiana, domenica ci saranno le altre otto prove speciali in programma che decreteranno il vincitore assoluto del ventiduesimo Rally del Molise.

L'appuntamento per tutti è poi domenica sera al Corso Vittorio Emanuele di Campobasso alle ore 19,00 con l'arrivo e la premiazione sul palco.

Ben 35 gli equipaggi iscritti e quindici quelli molisani; belle macchine e piloti importanti saranno i veri protagonisti della competizione.

La scuderia con il maggior numero di equipaggi sarà la LM Motorsport con ben cinque vetture iscritte, tra le quali tre auto della casa automobilistica molisana DR Motor.

Di seguito l'elenco iscritti ufficiale del 22° Rally del Molise

L'Ufficio Stampa

LA X CAR MOTORSPORT PRONTA PER IL GRAN FINALE DI PEDAVENA

Cinque i piloti al via per l’ultima gara del Campionato Italiano Velocità Montagna , con l’obiettivo di conquistare punti pesanti in chiave Civm e Tivm.

Civita Castellana (Vt): La X Car Motorsport è pronta per affrontare l’ultima gara stagionale, la  35° Pedavena- Croce d’Aune,  gara conclusiva del Campionato Italiano Velocità Montagna e valida anche per il Trofeo Italiano Velocità Montagna zona Nord, in programma dal 6 all’8 Ottobre 2017 a Pedavena (Bl).

 Alla gara bellunese sarà al via la consueta parterre della squadra di Civita Castellana: cinque piloti, impegnati dalla Racing Start 1.4 passando per la Racing Start 1.6 fino alla Racing Start Plus 1.6.

Nella RS 1.4 saranno al via ben tre piloti, tutti sulle Fiat 500 assistite e preparate dalla P&G Racing: stiamo parlando di Stefano Bosi, Giorgio Massaini e Mario Benvenuti.

Per Stefano Bosi la gara di Pedavena, sarà un importantissimo banco di prova, atto a dimostrare ancora una volta la competitività messa in mostra sin dalle prima gara stagionale, oltre che utile a conquistare punti preziosi in ottica Tivm.

Gara importante anche per l’under 25 Giorgio Massaini, che vede la possibilità di chiudere la stagione nelle prime tre posizioni della classifica under 25 del Tivm  nord : l’obiettivo è quello di disputare una buona gara, utile alla conquista di punti preziosi in chiave campionato e divertirsi, confermando la crescita costante messa in campo in questa stagione.

In cerca di conferme anche Mario Benvenuti, che dopo la strepitosa performance di Orvieto, cercherà senz’altro di fare una buona gara, con la grinta e la dedizione che contraddistinguono questo pilota.

Nella Racing Start 1.6 sarà impegnato invece Fabrizio Massaini con la sua Citroen Saxo Vts , sempre preparata ed assistita dalla P&G Racing:  weekend importante per lui, soprattutto per conquistare punti preziosi in ottica classifica di classe del TIVM, dove al momento occupa la seconda posizione , posizione che sottolinea i buon feeling avuto con la vettura francese.

Luigi Gallo, impegnato nella Racing Start Plus 1.6 con la Citroen Saxo Vts, invece avrà come obiettivo il disputare una buona gara, ipotecato il titolo TIVM di classe, il pilota civitonico cercherà di conquistare punti preziosi per chiudere nella top 3 della classifica di classe del Civm.

Massaini Giorgio:. “ Siamo giunti alla gara di Pedavena: da un lato sono felice, perché sia il tracciato, sia l’atmosfera di questa gara mi piacciono da matti, dall’altra non sono contentissimo perché significa che la stagione è praticamente finita. Ho voglia di fare una buona gara, sia perché sarebbe la giusta chiusura di una stagione in crescendo ( la prima per me n.d), sia perché ho voglia di prendere punti utili per la classifica di classe nel Tivm e per la classifica Under 25 del trofeo, dove sono al terzo posto. La determinazione c’è, non resta che salire in macchina e dare il massimo!”

Bosi Stefano:”           Nuova gara, nuova avventura. E' la mia prima Pedavena-Croce d'Aune e l'obiettivo è di confermare il trend di quest'anno. Ormai i giochi per i vari titoli sono praticamente fatti e, quindi, correrò con lo scopo di divertirmi e senza ansie per la classifica. La classe RS 1.4 è una delle più combattute all'interno della quale ci sono vetture profondamente diverse anche a livello prestazionale. Comunque vada, quindi, sono ampiamente soddisfatto dei risultati di quest'anno. E' stata la mia prima stagione. Credo che di più non avrei potuto pretendere.”

Benvenuti Mario: “Ultimo appuntamento con una gara impegnativa e di grande fascino dove cercherò come sempre di dare il meglio.”

Massaini Fabrizio: “Pedavena è una gara senz’altro molto bella, dal tracciato fino alla fantastica atmosfera di festa che si respira. L’obiettivo, senza nascondersi, è di fare bene per conquistare punti preziosi per chiudere il Tivm in seconda posizione di classe e perché no toglierci anche qualche soddisfazione per chiudere al meglio la stagione.”

Luigi Gallo: “ Eccoci pronti per affrontare questa gara , la Pedavena –Croce d’Aune, gara descritta come da tutti bella ed affascinante. L’obiettivo, onestamente, è quella di fare una buona gara senza prendere troppi rischi, visto ormai l’ipoteca messa sul Tivm zona nord di classe e prendere punti utili in ottica Civm per consolidare la terza posizione in classifica di classe.”

Il programma di gara prevede per Venerdì 6 Ottobre le verifiche tecniche-sportive, sabato 7 Ottobre invece sono previste le due sessioni di prove  alle 9,30. Domenica 8 Ottobre invece la gara si disputerà su due manches co partenza alle 9,30.

L'ufficio stampa

Massaini Giorgio

Movisport e Zelindo Melegari alla stretta finale del Campionato Europeo: vincere per . . . vincere.

Melegari/Barone questo fine settimana affronteranno l’ultima prova del Campionato Europeo in Lettonia cercando di portare a Reggio Emilia il titolo continentale del Gruppo N.

 Impegno difficile, con soli quattro punti di vantaggio sul rivale più diretto. Lo scorso fine settimana Medici e Tosi nella top ten del Rally Appennino Reggiano.

 Andrea Casarotto, pur sfortunato a Bassano, ha incamerato il titolo Renault di zona.

Reggio Emilia, 04 ottobre 2017 – Movisport è alla resa dei conti del Campionato Europeo Rally. Questo fine settimana il sodalizio sarà al via dell’ultimo atto della stagione continentale, in Lettonia, per il Rally Liepaja, dove Zelindo Melegari e Maurizio Barone avranno da sostenere il delicato compito di tentare la conquista del titolo di Gruppo N (ERC 2).

A disposizione di Melegari e Barone, sulla loro Mitsubishi Lancer Evo IX della GCar Sport, ci saranno le veloci strade sterrate del nord Europa e solo quattro punti di vantaggio sul diretto rivale, l’ungherese Erdi, il quale li ha avvicinati in classifica dopo il forzato forfait di Melegari a Roma per un lutto familiare.

Non vi sono particolari strategie da adottare se non quella di cercare di stare davanti al rivale, sfruttando al meglio l’esperienza maturata lo scorso anno in questa gara, dove infatti l’equipaggio di Movisport prese il via saggiandone le particolari caratteristiche che ha. Sono quindi di fronte alla classica gara che vale una stagione intera.

“Dopo un’intera stagione in giro per l’Europa siamo alla stretta finale – dice Melegari – siamo sempre stati al comando del Campionato e lo siamo anche adesso ma con un vantaggio risicato, quattro punti, che non promettono nulla di buono. Ci costringeranno a dare fondo a passione, esperienza, voglia di riscatto, voglia di far vedere che l’Italia da rally c’è, insomma dobbiamo solo che stare davanti al nostro avversario più diretto, che ci ha avvicinati in classifica dopo il forfait obbligato di Roma. Sarà la classica gara che vale una stagione, noi ci impegneremo a fondo per portare a Reggio Emilia, in Italia un titolo continentale”.

Il Rally ha come centro nevralgico la città di Liepaja, sul cordone litorale che separa il Mar Baltico dalla laguna omonima, a circa 180 km a ovest-sud-ovest della capitale del Paese, Riga. Il percorso prevede la disputa di tredici Prove Speciali, 204,220 chilometri competitivi sui 723,150 dell’intero percorso.

GRANDI PERFORMANCE ALL’APPENNINO REGGIANO

Lo scorso fine settimana Movisport è stata tra i grandi protagonisti del Rally Appennino Reggiano, gara quindi casa. Onorata al meglio con il secondo posto assoluto ottenuto da Davide Medici, affiancato per la prima volta da Danilo Fappani su una Citroen DS 3 R5. Una grande performance, per il pilota di Vezzano Sul Crotolo, che oramai ha ridotto le proprie partecipazioni rallistiche, nelle quali fa sempre sfoggia di un grande “mestiere”. Lo stesso che ha mostrato un Gianluca Tosi, insieme al fido Alessandro Del Barba, in grande spolvero: sesti assoluti e primi fra le vetture a due ruote motrici oltre che anche primi di classe.  

Sfortunato invece Ivan Ferrarotti, fermatosi con la sua Clio R3T nelle prime battute di gara per un guasto, mentre Marcello Nicoli - Matteo Grisanti (Peugeot 208 R2) hanno finito con un esaltante primo posto di classe, Stefano Ferrarini - Roberto Debbi (Renault Clio RS) sono finiti quinti nella N3 e Giuliano Giovani - Giuseppe Aldini (Renault Clio R3C) hanno firmato un perfetto quindicesimo posto assoluto. Nicola Grisanti - Filippo Govi (Renault Clio RS) sesti nella N3,  e Roberto Costi - Simona Franzoni (Renault Clio RS) ottavi.

Due gli equipaggi al partecipatissimo Rally Città di Bassano, valido per la Coppa Italia e per la Mitropa Rally Cup. Andrea Casarotto e Luca Guglielmetti, con al Renault Clio R3C, gradito ritorno in questa gara dopo tre anni di assenza, non hanno potuto vedere l’arrivo per via di una “toccata” nella seconda prova che ha danneggiato irreparabilmente il ponte posteriore. Un peccato il non poter suggellare a Bassano una stagione davvero invidiabile nella quale è stato il dominatore del Trofeo Renault Clio di zona. Al via c’era anche Michele Bigon, affiancato dall’esperto Luigi Pirollo, su una Peugeot 208 R2. La loro prestazione si è chiusa al sesto posto di classe.

Foto: Melegari in azione (foto J. Petru)

PRESS OFFICE

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

ANDOLFI PRONTO PER IL VIA IN CATALOGNA

Fabio Andolfi, al cui fianco sul sediolo di destra torna Simone Scattolin, si prepara in vista del Rally Catalunya Costa Daurada, 

che lo vedrà impegnato questo weekend al volante della Hyundai i20 R5 della Romeo Ferraris.

Due scudetti tricolori ancora in cerca di campione

Non sono bastate le due gare siciliane che hanno preceduto la Pedavena-Croce d’Aune per assegnare tutti i titoli italiani che il campionato italiano della montagna mette in palio

Senza nulla togliere a tutti i piloti che si giocheranno il successo di classe e di Gruppo alla 35esima Pedavena-Croce d’Aune, è fuori discussione che un po’ di attenzione in più, soprattutto da parte degli addetti ai lavori, a Pedavena ci sarà per due categorie che non hanno ancora assegnato matematicamente il titolo tricolore. Si tratta del Gruppo CN, la categoria dei prototipi e la Racing Start. Sono due settori diametralmente opposti nel variegato “circus” delle salite, se si considera che i prototipi arrivano dalla pista e sono stati adottati comunque da sempre anche dal mondo delle cronoscalate mentre la Racing Start è una categoria strettamente derivata dalla serie dove il motore è di “cassetta” come si dice in gergo, nel senso che il preparatore della vettura non ci può mettere mano in quanto il regolamento è molto restrittivo. Veniamo ai nomi: nel Gruppo CN sono di scena le Osella Pa21 Evo del capoclassifica Luca Ligato che è a quota 166,25 e di Achille Lombardi che segue in seconda posizione provvisoria con 147,50. Sull’altro fronte, ecco la sfida tra le due auto turismo: in testa alla classifica della Racing Start tra le vetture aspirate (c’è anche un campionato per le turbo) c’è Angelo Loconte su Honda Civic Type R; con 140,25 punti è comunque a un passo dal primo titolo, non essendo riuscito a chiudere matematicamente i giochi in Sicilia. Alle sue spalle a 112,50 punti c’è Francesco Perillo su Renault Clio; al pilota della Apulia Corse resta soltanto una flebile speranza. Ma le corse finiscono sotto la bandiera a scacchi.

Per la comunicazione: Stefano Cossetti