La Ferrari 296 GT3 di Ponzio-Gai-Mac si aggiudica la 2° prova del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance al Mugello
di Salvatore Taronno
Foto: ©2024 ACI Sport
14 luglio 2024. La Ferrari n.50 di Ponzio-Gai-Mac si è aggiudicata oggi la vittoria nella gara Endurance del Mugello, valida per il Campionato Italiano Gran Turismo. La vettura rossa della scuderia AF Corse ha preceduto sul traguardo la Lamborghini Huracàn GT3 Evo2 VSR n.19 di Cazzaniga-Di Folco-Liberati e l’Audi R8 LMS Tresor-Audi Sport Italia n.99 di Moncini-Cola-Van Berlo.
Ponzio-Gai-Mac sono primi anche nella classe GT3 PRO-AM, Colavita-Riccitelli-Ulrich vincono in GT3 AM; nella categoria GT Cup 1° Divisione trionfo di Di Fabio-Badawi-Testa in PRO-AM e Agoglia-Croccolino-Marzialetti in AM. Nella 2° Divisione sono saliti sul gradino più alto del podio Berton-Laurini-Peroni in PRO-AM e Buratti Van Der Sloot in AM.
Dopo il successo nella prima gara di Vallelunga della Ferrari 296 GT3 della Scuderia Baldini affidata a Fisichella-Leclerc-Mosca, anche nel secondo round del Campionato, al Mugello, si è imposta una Ferrari 296, ma questa volta con i colori di AF Corse. Sull’impegnativo tracciato toscano Ponzio-Gai-Mac hanno meritato in pieno il risultato grazie ad una gara impeccabile, che ha permesso loro di rilanciarsi sia nella classe GT3 PRO-AM che in classifica generale, grazie anche ai 12 punti in più ottenuti per il primo posto al 100° minuto, novità introdotta quest’anno nella serie tricolore.
La tre ore toscana è stata una gara molto combattuta, caratterizzata da ben tre safety car ed un clima torrido che ha visto i portacolori dell’AF Corse prendere il comando al 32° giro e mantenerlo fino alla bandiera a scacchi. Cazzaniga-Di Folco-Liberati sono rimasti al secondo posto nonostante un tentativo di attacco nelle fasi finali. Terzo posto per l’Audi R8 di Moncini-Cola-Van Berlo, risalita dal settimo posto sulla griglia di partenza e protagonista nel finale di un bel duello con i compagni di squadra Mazzola-Delli Guanti-Aka, giunti quinti dopo una uscita nell’erba. L’inconveniente ha permesso a Costantini-Stadsbader-Michelotto con la Lamborghini Huracàn VSR n.66 di guadagnare la quarta posizione. Al sesto posto ha concluso la terza Huracàn del Vincenzo Sospiri Racing condotta da Guidetti-Moulin-Tribaudini.
La Ferrari 296 GT3 di Fisichella-Leclerc-Mosca, partita dalla pole position, ha perso il comando della gara al primo pitstop, a causa di un errore nell’accesso al box; in seguito ha dovuto scontare anche una penalizzazione di 10 secondi a causa di un contatto con Bracalente.
Anche la categoria GT Cup ha riservato una gara molto combattuta, vinta da un equipaggio esordiente quest’anno in Campionato, composto da Diego di Fabio, l’egiziano Badawi e il portoghese Testa, al volante della Lamborghini Huracàn ST Evo2 n.162. L’equipaggio del DL Racing, che ha corso sempre nelle prime posizioni della 1° Divisione PRO-AM, ha preceduto i compagni di squadra Segù-Caiola-Fontana, secondi in classifica anche a causa di una penalizzazione subìta; terzo l’equipaggio composto da Demarchi-Di Mare-Patrinicola con la Ferrari 488 n.111 della scuderia Best Lap.
Successo Ferrari nella classe AM, grazie alla splendida prestazione di Agoglia-Croccolino-Marzialetti al volante della seconda Ferrari Best Lap, che sono saliti sul gradino più alto del podio davanti a D’Auria-Clementi Pisani-Bolger sulla Lamborghini Huracàn ST Evo 2 di HC Racing Division e alla Huracàn del DL Racing condotta da Mainetti-Gattuso-Riva.
Nella 2° Divisione riservata alle Porsche, si è registrata la grande prestazione di Berton-Laurini-Peroni, al volante della 992 GT3 Cup del Racevent, secondi assoluti nella GT Cup, che nella PRO-AM hanno preceduto Nicolosi-Di Benedetto-Cazzaniga del team Ebimotors. Nella AM, infine, Van der Sloot-Buratti di EF Racing hanno bissato il successo di Vallelunga davanti a Knez-Fontana del team Centri Porsche Ticino.
La classifica della classe GT3 vede attualmente Fisichella-Leclerc-Mosca al comando a quota 38, che precedono di un solo punto Mazzola-Delli Guanti-Aka e Cazzaniga-Di Folco-Liberati.
Prossimo round del Campionato Italiano Gran Turismo: sempre al Mugello il 23-25 agosto per quanto riguarda la serie Sprint, a Imola il 6-8 settembre per la serie Endurance.
