Ultima gara del Campionato regionale, in programma per il 21 e 22 ottobre, si riropone sulla scena nazionale

con alcune novità affiancate alla tradizione, grazie ad un grande lavoro della Scuderia MaremmaCorse 2.0.

Torna, per partenza ed arrivo Piazza XXV aprile, la prova di “Tirli” arriva in una versione inedita.

Confermate le vetture storiche e debutta la “regolarità sport”.

Iscrizioni aperte da domani sino al 16 ottobre.

Notevole, anche quest’anno l’impegno insieme alle Amministrazioni locali

FOLLONICA (GROSSETO), 20 settembre 2017

E’ prossimo all’apertura delle iscrizioni, al 41° Trofeo Maremma, in programma nella sua classica collocazione temporale in autunno, il 21 e 22 ottobre. Infatti, il primo momento ufficiale dell’evento organizzato dalla Scuderia MaremmaCorse 2.0, sarà il periodo diapertura iscrizioni, che partirà da domani per allungarsi sino al 16 ottobre.

C’è grande attesa, per la gara, dopo i “rumors” girati nell’ambiente che vogliono l’evento maremmano carico di novità. Un’attesa motivata, perché in tutta la sua storia il Trofeo Maremma ha sempre offerto il meglio possibile al motorsport ed ai suoi attori, oltre che agli appassionati delle corse su strada.

In riva al golfo c'è euforia, la MaremmaCorse 2.0 ha lavorato intensamente per preparare una manifestazione ad alto livello, tornando un poco all’antico per guardare al futuro, per tornare magari ad una connotazione internazionale. 

“Ci aspettiamo una grande risposta dai piloti, dalle squadre – commenta Paolo Santini, storico organizzatore della gara ed ancora dietro le quinte con lo staff della MaremmaCorse 2.0 - ma anche da parte del territorio che ci deve supportare appunto nell’accogliere i piloti ed il loro seguito oltre che gli appassionati e gli addetti ai lavori. Abbiamo lavorato con impegno e passione per proporre qualcosa di nuovo, speriamo vengano apprezzati i nostri sforzi, perché arrivano dalla passione”.

Partenza e arrivo torneranno in Piazza XXV aprile, da dove le vetture da competizione mancano da almeno quindici anni. Parlando di sfide, di Prove Speciali ripresenta una speciale che ha fatto la storia, la prova di “Tirli” (Km. 10,300) in una versione pressoché inedita, partendo da Pian d'Alma per terminare all'Ampio evitando l'attraversamento del paese di Tirli per non creare disagi agli abitanti ed anche il secondo passaggio della prova stessa sarà più corto (Km 5,100),  sempre per questo motivo, per non essere troppo invasivi con i territori attraversati. Sono confermate poi le restanti prove speciali, dalla “spettacolo” al Pala Golfo di Follonica (Km. 2,500), alle due “chrono” di “Tatti” (Km. 11,500) e “Montieri” ( km. 10,100).

UN OCCHIO PARTICOLARE ALLE “STORICHE”

Ci sarà anche quest'anno il Trofeo Maremma Storico. Sarà la seconda edizione, con la quale l’organizzazione cercherà di portare in Maremma gli esperti del settore per far veder loro le bellezze dei luoghi oltre che le caratteristiche del percorso di gara e la gestione dell’evento. Un'altra grande novità della manifestazione riguarda la prima edizione del Trofeo Maremma di regolarità sport, a conferma del forte interesse proprio per il settore delle vetture storiche.

Il 41° Trofeo Maremma conta 9 prove speciali per 82,700 km. di distanza competitiva, a fronte del percorso totale che ne misura 445,200.

Notevole, anche quest’anno l’impegno insieme alle Amministrazioni locali: il rally si snoderà nei territori di Follonica, Scarlino, Castiglione della Pescaia, Gavorrano, Massa Marittima e Montieri. Una grande sinergia che guarda all’immagine ed alla comunicazione dei luoghi, partendo da quello che il motorsport ed i suoi attori, il suo pubblico sono in grado di offrire

IL PROGRAMMA DI GARA

Apertura Iscrizioni                          Venerdì 22 settembre 2017             08:00

Chiusura Iscrizioni                         Lunedì 16 ottobre 2017                   18:00

Distribuzione Road Book

Rist. Zero Distanze – Marina di Scarlino    

Giovedì 19 Ottobre 2017        20:00 – 21:00

Venerdì 20 Ottobre 2017           08:00 – 11:00

Ricognizioni Percorso:  Venerdì 20 ottobre 2017

Verifiche Sportive

Rist. Zero Distanze - Marina di Scarlino  Sabato 21 ottobre 2017           09:00 – 12:00

Verifiche Tecniche

Marina di Scarlino                               Sabato 21 ottobre 2017             09:30 – 12:30

Shakedown

Scarlino – SP 84                                  Sabato 21 ottobre 2017             11:00 – 14:30

Partenza Primo Concorrente

Piazza XXV Aprile - Follonica              Sabato 21 ottobre 2017             17:01

Arrivo Primo Concorrente e premiazioni

Piazza XXV Aprile - Follonica              Domenica 22 ottobre 2017        17:30

Esposizione Classifiche                     Domenica 22 ottobre 2017        18:00

Direzione Gara Ex Casello Idraulico-Follonica

Sala Stampa Marina di Scarlino

La scorsa edizione venne vinta dai lucchesi Michelini-Perna, con una Ford Fiesta R5 (Nella foto allegata di T.E. Simonelli).

www.maremmacorse.com

#TrofeoMaremma

UFFICIO STAMPA

Il portacolori della scuderia siciliana Cubeda Corse è pronto a tornare in gara, la seconda casalinga consecutiva del CIVM 2017, sull'Osella Fa30 Zytek dopo il podio a Erice domenica scorsa. Con lui altri tre alfieri fra le Bicilindriche Catania, 21 settembre 2017 . Sono passati soltanto pochi giorni dal bel podio agguantato a Erice e Domenico Cubeda risponde presente per ritentare l'impresa alla 63^ Coppa Nissena . Il portacolori catanese della scuderia di famiglia Cubeda Corse affronta dal 22 al 24 settembre il secondo appuntamento siciliano consecutivo, l'undicesimo stagionale, del Campionato Italiano Velocità Montagna . Una cronoscalata classica e impegnativa che diventa opportunità di ben figurare di nuovo in casa e di continuare a segnare progressi da vertice sulla sua nuova Osella Fa30 Zytek , preparata da Paco74 e dal motorista Armaroli. Cubeda ha iniziato lo sviluppo e la conoscenza con il prototipo monoposto in estate e ora, dopo aver trionfato a Popoli, Cellara e Monti Iblei, punta al podio assoluto e di gruppo E2Ss sui 5450 metri dello scorrevole tracciato di Caltanissetta, dove, dopo le verifiche di venerdì pomeriggio, sabato si disputano le prove ufficiali a partire dalle 9.30 e domenica 24 settembre gara-1 dalle 9.00 e gara-2 a seguire. Sotto le insegne della squadra presieduta da Sebastiano Cubeda, il papà di Domenico, alla Nissena torna in gara anche la Fiat 126 di Daniele Portale, il pilota etneo sempre fra i protagonisti di vertice nel gruppo delle Bicilindriche, nel quale è pronto a dare battaglia insieme a Orazio Laudani e Riccardo Viaggio, che completano il poker dello schieramento griffato Cubeda Corse. L’Ufficio Stampa

Fine settimana importante per tutti gli equipaggi in gara: al “Roma Capitale” De Tommaso e Ciuffi danno spettacolo nel penultimo appuntamento del CIR staccando importanti riferimenti cronometrici e ritagliandosi posizioni rilevanti in classifica generale, Vellani centra la vittoria al RAAB e Mariani finisce con l’argento di classe al Rallye de Corte.

Schio (Vicenza) – 21 settembre 2017

Il main event dello scorso fine settimana è stato sicuramente il 5° Rally di Roma Capitale, penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally.

A dar battaglia nello “Junior” c’era Damiano De Tommaso affiancato da Paolo Rocca, al volante di una Peugeot 208 R2. Il pilota varesino, dopo aver iniziato con il piede giusto, andando a vincere Gara1 il sabato, si è piazzato secondo in Gara2, di fatto consegnando il titolo al diretto avversario. La gara romana ha però consolidato la leadership del pilota in testa al Trofeo Competition 208 Top, portandolo a ben 63 punti.

Il secondo equipaggio, al via sugli asfalti romani, era quello composto da Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella, su Peugeot 208 R2. Per loro una gara impegnativa, ma chiusa con un ottavo posto in classifica assoluta e un terzo di classe, confermando nuovamente che il giovane non disdegna l’asfalto. L’occasione è stata “ghiotta” per accumulare punti importanti per il Trofeo Competition 208 Top, che vede il pilota fiorentino balzare al secondo posto, proprio dietro a De Tommaso.

Al 29° Rally Alto Appennino Bolognese, non ha disatteso le aspettative Roberto Vellani in coppia con Fabio Cangini; il driver reggiano ha infatti condotto una cavalcata senza sosta a bordo della Peugeot 208 R5, imprimendo un ritmo serrato e andando a staccare il miglior tempo su quasi tutte le prove-speciali in programma, terminando con una vittoria assoluta. Il risultato gli permette inoltre di mettere un’importante ipoteca sulla vittoria del Campionato Regionale ACISport, nella sezione riservata ad Emilia Romagna e San Marino, essendo al momento in testa a pari-punti con l’equipaggio Dini/Lazzari.

Ottima performance anche da parte del giovane pilota corso Paul Andrè Mariani, al via con una Peugeot 208 R2 al 30° Rallye National de Corte, che si è aggiudicato il secondo gradino del podio in classe R2.

PRONTI PER RALLY DELLA RIVIERA E COPPA VALTELLINA

Procede senza respiro l’attività della scuderia scledense e in quest’ultimo fine settimana di settembre si presenta al Rally della Riviera e al Coppa Valtellina.

Tutto pronto per l’edizione numero 61 del Rally Coppa Valtellina, ultima delle quattro prove della serie IRC Cup, che vedrà in gara gli equipaggi bianco-verdi composti da Bernd Zanon/Denis Piceno su Peugeot 207 S2000 e Tommaso Ciuffi/Nicolò Gonella su Peugeot 208 R2. L’altoatesino Zanon si prepara ad una battaglia serrata in una classe particolarmente combattuta come risulta essere la S2000; il fiorentino Ciuffi, reduce da un “Roma Capitale” più che soddisfacente, salirà in auto agguerrito alla ricerca dell’oro di classe, per scalare la classifica del Trofeo Competition 208 Rally Top, che lo vede attestarsi in terza posizione. La competizione vedrà lo svolgersi di 136 km circa di prove-speciali, da affrontare sulle strade della provincia di Sondrio, nei giorni di venerdi 22 e sabato 23.

Al Rally della Riviera (23° Rally città di Camaiore), previsto nei giorni 23 e 24 settembre, sarà invece di scena la coppia Pucci/Rossi a bordo di una Renault Clio S1600, per battagliare sulle sei PS in programma su un totale di 36.60 km cronometrati.

Foto: Damiano De Tommaso © Massimo Bettiol

Power Car Team – Ufficio Stampa

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Web: http://www.munarettosport.com

Nel fine settimana si corre la sessantunesima edizione del rally sondriese che Gianesini- già vincitore per tre volte- affronterà su una Skoda Fabia R5 insieme a Sabrina Fay. Sondrio- Venerdì 22 e sabato 23 a Sondrio sarà di scena il 61° Coppa Valtellina e Marco Gianesini sarà al via con il numero 11 sulle fiancate. Il pilota di Montagna, affiancato come ormai da tempo nel rally di casa, dalla sondriese Sabrina Fay, ha scelto di presentarsi al via con la Skoda Fabia R5 curata dalla bergamasca PA Racing, la stessa con cui due settimane fa ha colto la vittoria assoluta al Reggello. I due affronteranno la gara internazionale valevole per l’IRC Cup, quella dunque, da 138 chilometri. “Credo che la gara di quest’anno sia una delle più difficili mai studiate per il nostro territorio” afferma il pilota della scuderia Top Rally. “Le speciali sono affascinanti ma molto tecniche ed impegnative e penso che saranno anche parecchio selettive: mi piacciono molto e non vedo l’ora di affrontarle: in particolare la “Giulio Oberti” è una piesse nella quale direi al pubblico di andare a fare il tifo: è bellissima!” Gianesini ha già vinto per tre volte il Coppa Valtellina. La prima nel 2006, nel 50° anniversario della gara ed in coppia con la sorella Laura su Renault Clio Maxi. La seconda nel 2013 su Peugeot 207 S2000 insieme a Sabrina Fay mente la terza due anni fa su Ford Fiesta R5 e sempre con la Fay. “Quest’anno non ho mire di vittoria assoluta perché il livello qualitativo di avversari e auto, raggiunto grazie anche alla validità IRC, lo rende pressoché un obiettivo impossibile. Mi piacerebbe però riscattare l’opaca prova di un anno fa in cui arrivai con troppo distacco in una giornata proprio negativa. Se poi questo portasse anche il podio di classe non sarebbe male!” Il rally sarà lungo due giorni e suddiviso con due prove da ripetersi due volte nel pomeriggio di venerdì (la Ps Ronde Albosaggia e Mello) e un mix entusiasmante il sabato: oltre a tre passaggi sulla Berbenno-Mossini, ne verranno effettuati sue sulle prove Santa Cristina e Trivigno mentre il piatto forte finale sarà l’unione di queste due prove per formare la conclusiva “Giulio Oberti” che sarà lunga ben 28 chilometri.” www.marcogianesini.com

La scuderia di Giarre si attesta saldamente al comando della classifica riservata alle scuderie e si prepara per l’altra gara siciliana, la Coppa Nissena

La gara di Erice ha regalato ancora una volta il 1 posto assoluto nella classifica a squadre, nonostante i vari problemi di rotture meccaniche che hanno patito alcuni piloti della scuderia; la Jonia Corse si presenta a Caltanisetta  con tutta l’intenzione di conseguire punti preziosi in vista Campionato.

Dopo aver vinto il titolo italiano a Erice, Domenico Scola sarà presente anche a Caltanisetta a bordo della sua Osella FA30 Zytec; non ci sarà invece zio Emilio con la sua Osella Pa20S BMW che a Erice ha ottenuto il 1 posto di classe CN3000 e un 4 posto di gruppo CN;

Sarà della partita  invece Achille Lombardi su Osella Pa21 evo in gruppo CN, che dopo il 1 posto in gara uno e il 2 posto in gara due a Erice, non potrà permettersi nessun calo di concentrazione in vista del rush finale di campionato.

In Gruppo E2SC saranno presenti Vincenzo e Francesco Conticelli, rispettivamente a bordo della Osella Pa 30 Zytec e della Osella PA2000 Honda, autori di  un’ottima prestazione a Erice, entrambi primi di classe.

Sarà della gara Luca Caruso, vincitore a Erice in Gruppo e2sc classe 1600; con lui anche  Micallef Mark, pilota Maltese sempre a bordo di una Radical.

Passando alle turismo saranno in gara  Renato Geremia su Honda Civic TYPER classe 2000, primo di classe e 2 di gruppo a Erice,  Eugenio Orlando sempre in N1600, Antonio Lo Nigro in gruppo produzione E2000 a bordo della sua   R5 turbo , e Salvatore Fichera in gruppo A sempre con la Citroen Saxo VTS .

Completa lo schieramento Giovanni Compagnino in gruppo E1 1400 a bordo di una Peugeot 106.

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Ripartirà dall’ottavo Rally dei 5 Comuni l’attività agonistica di Franco Laganà che, per l’occasione, ritroverà la Ford Fiesta R5 Evo del Team Colombi Racing ed il copilota salentino Salvatore Invidia.

Dopo aver rinunciato per scelta al 14° Rally del Tirreno, al 7° Rally Porta del Gargano e alla scalata al titolo di Coppa Italia Rally di quarta zona 2017, il portacolori della scuderia foggiana New Jolly Motors si presenterà al via del Rally dei 5 Comuni per recuperare confidenza con le vetture a trazione integrale di nuova generazione in ottica futura.

La gara salentina, già vinta da Laganà nel 2011, quest’anno partirà dalla centralissima Piazza dei Cappuccini di Tricase, cittadina in provincia di Lecce, e sarà il primo di una serie di appuntamenti previsti dal pluricampione di Produzione per il finale di stagione.

Tre le prove speciali che caratterizzeranno la classica salentina, tutte da ripetere per tre volte tra le giornate di sabato 23 e domenica 24 settembre, per un totale di 79,59 chilometri di tratti cronometrati sui quali il driver residente a Bari proverà a far valere la sua profonda conoscenza degli asfalti salentini.

Il ritorno al volante della Ford Fiesta rientra tra gli accordi siglati tra la scuderia New Jolly Motors ed il Team Colombi Racing per permettere all’architetto di valutare le ultime evoluzioni presenti sulla vettura e poterla confrontare con la Skoda Fabia R5, sempre del Team Colombi, recentemente utilizzata al 15° Rally di Caltanissetta.

Per l’occasione Franco ritroverà sul sedile di destra il copilota leccese Salvatore Invidia, con il quale già in passato ha condiviso numerose esperienze e ha sempre avuto un ottimo feeling. Per il leccese il ritorno al fianco di Laganà, a due anni di distanza dal positivo Rally Porta del Gargano 2015, rappresenterà un grande stimolo.

Lo start della gara salentina è previsto, come anticipato, per sabato 23 settembre da Piazza dei Cappuccini a Tricase (LE) per le ore 20:01, alle 20:26 è prevista la partenza della prima vettura sul primo dei tre passaggi della prova notturna di “Corsano” di 5,14km. Alle 00:15 è previsto l’ingresso nel riordino notturno di Via Arezzo a Tricase (LE).

Domenica 24 settembre sono previsti, a partire dalle 10:56, i passaggi sulle prove “Tiggiano” di 11,76km e “Specchia” di 09,63km da ripetere per tre volte. L’arrivo è fissato sempre in Piazza dei Cappuccini a Tricase (LE) per le 17:55.

Sarà possibile seguire tutti gli aggiornamenti della gara del driver calabrese direttamente dai social network.

Comunicazione
Newcom Agency

Patron Luigi Bruccoleri su Peugeot 207 ha vinto tra le Super 2000 al Rally Raab, nel Bolognese, dove Belli si è imposto in R4 con la Mitsubishi. Numerosi successi in salita alla Monte Erice. Il sodalizio agrigentino già concentrato sulla gara di casa a Caltanissetta, penultimo round del Tricolore Montagna Agrigento 20 settembre 2017 - Un week end su più fronti denso di soddisfazioni e conferme per la Scuderia Project Team, che dopo aver brillato in particolare al Rally Alto Appennino Bolognese ed alla 59^ Monte Erice, pensa alla 63^ Coppa Nissena che dal 22 al 24 settembre a Caltanissetta sarà il 10° e penultimo round di Campionato Italiano Velocità Montagna.

Tra le maggiori soddisfazioni dello scorso fine settimana c’è quella che lo stesso patron Luigi Bruccolaeri ha regalato al sodalizio agrigentino con il successo di classe Super 2000 al Rally Alto Appennino Bolognese. L’esperto driver, sempre più a suo agio nei rally, ha affrontato per la prima volta la gara emiliana caratterizzata dalle mutevoli condizioni meteo, al volante della Peuget 207 Super 2000 della LB Tecnorally, navigato dal professionale messinese Giovanni Barbaro, il co-pilota reduce dall’esperienza all’iridato Rally Italia Sardegna. L’equipaggio non ha avuto timore reverenziale verso nessuno e si è subito portato alla ribalta sulle inedite prove per il pilota agrigentino ed il naviga, viaggiando per oltre metà gara nelle posizioni da podio, cedute soltanto sul finale quando il propulsore ha accusato un calo compromettente. Bruccoleri e Barbaro, hanno chiuso vincendo tra le Super 2000 con il 4° posto assoluto. -“Ci siamo molto divertiti - ha affermato Bruccoleri dopo la gara - abbiamo accumulato esperienza e conosciuto una gara molto bella e per noi nuova. Adesso obiettivo Coppa Nissena al fianco dei nostri portacolori”-.

Altro successo quello dell’esperto emiliano di Reggio Marco Belli, che sulla Mitsubishi EVO X della LB Tecnorally è stato navigato dal modenese Stefano Costi, facendo il vuoto in classe R4 e vincendo anche l’ultima PS. Una doppia soddisfazione per Project Team per la prima volta schierata nell’impegnativa gara. I colori del Team agrigentino hanno brillato alla 59^ Monte Erice a Trapani, prima delle tre gare finali del Campionato Italiano Velocità Montagna dove il giovanissimo nisseno Salvatore Miccichè si è permesso il lusso di classificarsi 3° nell’impegnativo gruppo CN su Osella PA 21 EVO Honda, alle spalle dei due maggiori protagonisti del tricolore. Ha fatto valere l’esperienza al volante l’alcamese Mauro Cacioppo che ha chiuso 2° di gruppo N sulla Mitsubishi EVO X in versione rally, mentre sempre in gruppo N successo di classe 2000 per il palermitano Cristian Burgio. Altre soddisfazioni quelle arrivate dalla classe A1600 dove è salito sul podio il giovane figlio d’arte Giuseppe Gianfilippo al volante della Citroen Saxo, come il rientrante palermitano Riccardo Arceri sulla Reanault Clio Super 1600. Proprio l’esperto rallista ha sottolineato quanto conti l’allenamento in salita - “Sento di dover togliere un pò di ruggine - ha spiegato Arceri - da troppo tempo non salgo in macchina e le salite hanno dei ritmi diversi a cui adeguarsi rispetto ai rally”-. Tonino Carpentieri ha centrato un ottimo secondo posto di classe N1400 alla gara di casa dove ha corso con la Peugeot 106 Rallye, mentre in RS seconda piazza di classe RS1600 per un altro pilota di casa, il marsalese Salvatore Giacalone su Peugeot 106 1.6 16V, esperto slalomista. Tra le Autostoriche secondo posto assoluto di 2° Raggruppamento per il palermitano Quintino Gianfilipo, molto concreto sulla bella Alfa Romeo Alfetta GTV. Adesso il team è concentrato verso la 63^ Coppa Nissena secondo appuntamento siciliano di CIVM, che dal 22 al 24 settembre sarà il penultimo round della serie tricolore ACI. Project Team arriva i con lo stesso Miccichè che si ripropone da primo attore in gruppo CN sull’Osella PA 21 EVO. Tra le autostoriche il palermitano Quintino Gianfilippo sulla sempre ammirata Alfa Romeo GTV, ma altro certo protagonista sarà il nisseno Corrado Sillitti, il bravo driver ed apprezzato musicista, che scalerà la Nissena sull’Alfa 155. L’Ufficio Stampa