A Portimao l’ultimo round dell’European Le Mans Series: Charles Milesi partirà in pole position
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BOLZONI JR. RITORNA ALLE ORIGINI AL MUGELLO
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Sfida-bis al Mugello per Mariani in Formula X
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MARIO BENVENUTI AL VIA DEL PENULTIMO ROUND DEL TROFEO PREDATOR’S AL MUGELLO.
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Tommaso Lovati al Gran Finale del Campionato Europeo GT International Open 500 con la Ferrari 488
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Esperienze in Pista presente al 1° Memoriale “Leonardo Tortolani”
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Villorba Corse con Ellis-Zardo su Mercedes AMG GT3 in GT Open a Monza
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Penultimo appuntamento con la Mitjet Italia Racing Series: anche senza salire sul podio, c’è soddisfazione.
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WEEKEND DA INCORNICIARE PER LA XC MOTORSPORT NEL NATIONAL GT CHALLENGE E NEL TROFEO ITALIA CLASSICO
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TRENTIN E TOLDO PER IL WEEKEND IN PISTA
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FINALI MONDIALI AD IMOLA, ZANASI È PRONTO AL VIA
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La Porsche di Niederhauser/Müller vince l’ultima gara del Fanatec Gt Challenge Europe Sprint Cup a Barcellona. Engel e Auer sono i campioni 2024
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DL Racing ad alto ritmo nel Super Trofeo a Barcellona
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Götz e Gounon con la Mercedes-AMG del team Boutsen VDS si aggiudicano la vittoria in gara 1 del Fanatec GT Challenge Europe a Barcellona
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DOPPIO IMPEGNO NEL NATIONAL GT CHALLENGE AL MUGELLO ED AL TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE PER LA XC MOTORSPORT.
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Ottobre di Velocità a Monza: Finale di stagione per il GT Open International Series e ACI Racing Weekend
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Dopo una lunga pausa, torna l’appuntamento col campionato Mitjet Italia Racing Series : Alberto NASKA e Ian Rocca non vedono l’ora di sfidarsi in pista sulle loro Mitjet
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Tripla DL Racing per un triplo Super Trofeo a Barcellona
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GULINELLI E RONCONI DOMINANO A MONZA
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L’ACI Racing Weekend di Monza raccontato a “Sotto il Casco”
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A MONZA L'ITALIANO GT SPRINT SALUTA IL 2024
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CARRERA CUP ITALIA, CHE ESPERIENZA PER FANT
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Tommaso Lovati in evidenza nell’ultima gara di GT: prestazioni solide nonostante le difficoltà
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ANCORA RALLY E PISTA PER MOVISPORT: RALLYLEGEND E MONTMELÓ
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DL Racing sul podio dell’Italiano GT Sprint guardando all’Endurance
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A MONZA UNA TRASFERTA SOFFERTA MA REDDITIZIA PER LA ISLAND MOTORSPORT
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A MONZA, CHIUSURA IN BELLEZZA PER SIMONE PATRINICOLA
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Raptor Engineering campione e vicecampione fra Tricolore e Porsche
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Fenici fa più punti di tutti ma è d’argento in Carrera Cup Italia
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Akshay Bohra è il nuovo Campione dell’Euro 4 Championship. Grande festa per US Racing con Maxim Rehm vincitore in Gara 3
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L’ultima gara del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint si conclude a Monza con il dominio BMW: Jens Klingmann, in coppia con Raffaele Marciello, si aggiudica entrambe le gare del weekend ed il titolo assoluto
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Jens Klingmann su BMW M4 GT3 si aggiudica il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint a Monza con una gara di anticipo
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A Monza Galli in Gara 2 torna in cattedra nella F.2000
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Kean-Nakamura Berta trionfa in Gara 2 a Monza
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Alex Powell firma la prima vittoria a Monza
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BMW in pole position a Monza per l’ultimo round del Campionato Italiano GT Sprint
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Berta si invola in Gara 1 nel Formula Trophy a Monza
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Maxim Rehm, Davide Larini e Kean Nakamura-Berta i polemen del finale di stagione dell’Euro 4 Championship
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VITTORIA DI CLASSE PER STEFANO BOSI NEL TROFEO ITALIA CLASSICO A MAGIONE
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Berta irresistibile in qualifica F.2000 a Monza
Berta irresistibile in qualifica F.2000 a Monza
Paolo Rignanese

Paolo Rignanese

Buon terzo posto per Diego all'esordio stagionale nel vicentino
 
 

La stagione 2018 di Diego ha preso il via domenica con la Salita del Costo, la cui 27ª edizione si è svolta domenica. La gara era valida quale prova del Tivm, ma è stata affrontata dai migliori piloti del Civm quale banco di prova in vista dell'esordio nel campionato italiano ed europeo, tanto che ad imporsi è stato Christian Merli su Osella Fa 30, davanti a Simone Faggioli con la nuova Norma M20 Fc. Subito dietro ai due mostri sacri italiani della salita si è piazzato proprio lui, all'esordio stagionale con la sua Osella FA 30.
La prima manche di prova è servita per togliere un po' di “ruggine” dopo il lungo inverno e per rodare il nuovo sistema frenante, già alla seconda un ottimo tempo ha collocato Diego ai vertici della classifica generale. Domenica nella manche di gara, nel primo settore ha registrato una bella prestazione, ma una foratura a metà percorso lo ha rallentato nel finale. Un po’ di rammarico c’è, quindi, ma resta comunque un ottimo terzo posto assoluto nella classifica generale.
Ora l’attenzione si sposta al debutto ufficiale nel Campionato Europeo della montagna, in programma a Col Saint Pierre in Francia domenica 15 aprile, e alla gara di domenica 22 aprile a Rechberg in Austria.

AL SANREMO RALLY KEVIN GILARDONI VUOLE CRESCERE ANCORA

Mercoledì, 11 Aprile 2018 16:18 Published in Rally

AL SANREMO RALLY KEVIN GILARDONI VUOLE CRESCERE ANCORA

Dopo i parziali decisamente positivi realizzati sugli asfalti del Ciocco, Gilardoni vuole continuare a migliorare insieme a Corrado Bonato sulla Ford Fiesta R5 dell’Erreffe numero 9.

 

 

Soazza (CH) – Il Sanremo Rallye è alle porte e Kevin Gilardoni è pronto a rimettere guanti e tuta in vista di uno degli appuntamenti più pregni di significato sportivo di tutto il Campionato Italiano Rally. Sulle strade che furono del mondiale e che videro interpreti del calibro di Mc Rae, Loeb, Kankkunen, Biasion, Alen ecc., il driver di Soazza riparte dopo il Ciocco tempi alla mano, ha dato i primi risultati positivi a bordo di una vettura di classe R5 come la Ford Fiesta dell’Erreffe Rally Team, stessa auto che utilizzerà anche nella gara rivierasca. Insieme a Corrado Bonato, Gilardoni utilizzerà la Ford Fiesta che per l’occasione avrà il numero 9 su fiancate e finestrini. “Siamo consapevoli– spiega Gilardoni- di essere ad un “anno zero” per ciò che riguarda questa esperienza per cui non ci disperiamo per il ritiro avvenuto per guasto in Toscana; ci è dispiaciuto ma guardiamo il bicchiere mezzo pieno: i tempi che abbiamo fatto segnare sono ben inferiori di quelli che ci saremmo aspettati e ciò significa che possiamo puntare a ripeterli anche a Sanremo sebbene si tratti di una gara totalmente diversa”. La 65° edizione del Rallye Sanremo avrà un percorso molto impegnativo che rispetta i nuovi canoni imposti dalla federazione con l’aggiunta di prove in notturna: ciò porterà un elemento di novità rispetto ad altri appuntamenti tricolori. Ancora KG: “bisognerà stare molto attenti alle prove di notte in quanto le strade di questa gara che è chiamata a ragione “l’università del rally”, sono davvero impegnative e ricche di insidie; le affronterò per la prima volta con una vettura a trazione integrale e per questo l’obiettivo è arrivare in fondo avendo dato il massimo; alla fine analizzeremo risultati e tempi e tracceremo un bilancio.” La gara- Il Rallye Sanremo, gara “di casa” del navigatore Bonato- comincerà nel pomeriggio di venerdì 14 aprile con la prova Porto Sole delle ore 15.45; in serata, mentre la luce del giorno si attenuerà, si terranno tre speciali: Vignai, Bignone e San Romolo mentre in pieno notte si svolgeranno la Mini Ronde di 29km (ore 23.08) e ancora la San Romolo alle 00.22. Sabato si gareggia a ridosso del mezzogiorno con Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia mentre la speciale conclusiva sarà la lunga Testico-Colle d’Oggia di ben 34km (ore 17.21). La gara si concluderà alle ore 19.00 di sabato 16 aprile.

LEONESSA CORSE: BECCHETTI E SAETTI A SANREMO PER LA … LEGGENDA

Elio Becchetti e la moglie Maura Saetti si preparano alla sfida sanremese che affronteranno con la Renault Clio Williams con la griffe della Leonessa Corse.

 

 

Brescia- Il Rallye Sanremo è ormai un’attrazione fissa per l’equipaggio bresciano composto da Elio Becchetti e Maura Saetti che sulla Renault Clio ProdE7, annuncia la sua presenza nella gara ligure proprio come un anno fa. Già nel 2017 infatti, l’equipaggio saretino ha gareggiato al Sanremo ed ora, alla luce della positiva esperienza, si ripropone al via anche se in una categoria differente e su una vettura preparata, la Clio Williams della V-Sport. I portacolori della Leonessa Corse affronteranno la sfida del Sanremo Leggenda, la gara nazionale, che si svolgerà su un tracciato disegnato intorno alle prove di Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia per un totale complessivo di 65 chilometri di speciali. “Ritorno sulla Clio Williams gruppo A- ora ProdE7, dopo che in passato l’ho utilizzata altre quattro voltedice Becchetti. Il debutto fu ad un Cremona 2010 culminato con la vittoria mentre in seguito l’ho utilizzata nel 2015 con prestazioni alterne. Ho un conto in sospeso con questa vettura ed è ora di saldarlo!” Lo spirito di Becchetti è improntato alla competizione ma certo è che il driver lombardo non disdegna di unire l’utile al dilettevole: “negli ultimi anni io e mia moglie Maura abbiamo focalizzato le nostre presenze verso gare che fossero affascinanti dal punto di vista sportivo e attraenti da quello turistico e gastronomico. Sanremo 2017 ci ha soddisfatto molto e per questo abbiamo deciso di ripresentarci al via” ha concluso Becchetti. 

LIRENAS A VUOTO PER CASAROTTO

Mercoledì, 11 Aprile 2018 15:16 Published in Rally

LIRENAS A VUOTO PER CASAROTTO

Il pilota vicentino mastica amaro nel primo appuntamento dell'International Rally Cup 2018 dovendosi ritirare, per problemi tecnici, durante la frazione domenicale.

 

 

Vicenza, 11 Aprile 2018 – All'insegna del pochi ma buoni il primo atto dell'International Rally Cup, targato 2018, non sorride ad Andrea Casarotto il quale segna il primo zero stagionale.

Trovarsi in classe con autentici volponi come Asnaghi e Tosi, nonché con il giovane e talentuoso Runfola, rappresentavano per il portacolori di Movisport un banco di prova particolarmente duro, per la prima al Rally Internazionale Lirenas, alla guida della Renault Clio R3 curata da Gima Autosport.

Una breve presa di contatto con i veloci asfalti laziali, durante lo shakedown di Sabato mattina, non lasciava del tutto soddisfatto il pilota vicentino, in affanno nella ricerca del giusto setup.

La conferma della situazione ostica veniva presto confermata dal cronometro con Casarotto, affiancato da Luca Guglielmetti, che nelle prime quattro prove speciali, corse nel tardo pomeriggio, incassava un passivo di oltre un minuto e mezzo.

“Sapevamo già dall'inizio che qui sarebbe stata davvero molto dura” – racconta Casarotto – “sia perchè ci trovavamo in classe autentici leoni, profondi conoscitori della vettura, sia perchè le prove speciali che abbiamo incontrato durante le ricognizioni erano molto ma molto veloci, tecniche e ricche di insidie. Durante lo shakedown abbiamo cercato, senza riuscirci, di prendere le giuste misure all'assetto per adattare la Clio al mio stile di guida ed al tipo di percorso. Non ci siamo riusciti ed infatti i tempi parlano chiaro. Eravamo lontanissimi dalla vetta e dal passo dei migliori. Nei tratti più veloci, dove si entrava di quinta e di sesta marcia, non mi fidavo e, di conseguenza, i distacchi si dilatavano notevolmente.”

Con altre cinque tratti cronometrati da disputare Casarotto partiva per la seconda frazione, di Domenica mattina, con l'intento di ridurre il gap parziale dai diretti avversari.

Alcune modifiche al setup hanno dato l'esito sperato ed il passo del vicentino ha cominciato ad incrementare sensibilmente, pur rimanendo a distanza dai migliori.

La doccia fredda lo aspettava però dietro l'angolo, sulla ripetizione della “Viticuso”, dove la rottura dei collettori si traduceva in un amaro ritiro.

“Siamo molto amareggiati per come si è conclusa la trasferta” – aggiunge Casarotto – “perchè, data la nostra poca esperienza in queste gare con la Clio R3, ci tenevamo a macinare chilometri per prendere sempre più affiatamento. Davvero un peccato non essere riusciti a completare il secondo giro e, soprattutto, non aver affrontato la prova da oltre trenta chilometri. Sarebbe stata sicuramente utile a noi per poter continuare a crescere, in vista del prossimo impegno di campionato, a Giugno, con il Rally Internazionale del Taro. Siamo certi che a Bedonia e dintorni, avendoci già corso due volte, potremo ridurre sensibilmente il divario enorme che abbiamo incassato qui al Lirenas. Un particolare ringraziamento lo voglio fare a Luca ed al team Gima Autosport che hanno dato il massimo per mettermi in condizioni di lavorare al meglio. Speriamo di rifarci presto.”

Se il Rally Internazionale del Taro riporterà Casarotto sul palcoscenico dell'International Rally Cup solo nel mese di Giugno resta certo che lo stesso programmerà a breve qualche uscita spot per presentarsi al miglior livello di forma possibile nel proseguimento della serie.

Maurizio Di Gesù su Ford Fiesta R5 al 25° Rally Città di Casarano

 

 

 

Maurizio Di Gesù sarà presente al 25° Rally Città di Casarano e lo farà a bordo di una Ford Fiesta R5 del Team Colombi, in forza alla Scuderia Casarano Rally Team.

Ad affiancarlo nell'abitacolo ci sarà Stefano Ottino che gli ha già dettato le note nella passata stagione, scorsa stagione agonistica che l'ha conclusa con l'ottimo terzo posto nella

classe S2000 al 7° Rally Porta del Gargano.

 

 

Un esordio per Maurizio Di Gesù a bordo di questa vettura nella classe R5, un'ulteriore esperienza per il pilota di Maglie che ha all'attivo un gran numero di gare.

 

 

Il programma della manifestazione prevede Sabato 21 aprile:

verifiche sportive e tecniche presso la Concessionaria Renault a Casarano 

Shakedown nella pista Salentina dalle ore 15:00 alle 16:45 

Partenza da Piazza San Domenico a Casarano alle ore 19:31

Prova speciale 1 Pista Salentina 

Domenica 22 aprile 6 prove la p.s. 2/4/6 Palombara e la p.s. 3/5/7 Punta Ristola.

Le premiazioni a Casarano in Piazza San Domenico alle ore 19:00.

 

 

 

MANCIN TESTA LA VITTORIA SUL COSTO

Mercoledì, 11 Aprile 2018 14:55 Published in Salite

MANCIN TESTA LA VITTORIA SUL COSTO

Il pilota di Rivà porta il primo successo in casa Mach 3 Sport con la vittoria di classe 1600 ed il terzo posto in gruppo Prod. E in terra vicentina.

 

 

Rivà (Ro), 11 Aprile 2018 – Doveva essere una gara test e quando la classifica recita vittoria di classe 1600 e terzo gradino del podio nella generale di gruppo Prod. E c'è di che rimanere ampiamente soddisfatti.

Michele Mancin, nel recente weekend, ha chiuso nel migliore dei modi il bilancio della trasferta vicentina, in occasione della Cronoscalata del Costo, cogliendo un successo che porta la giusta linfa vitale in previsione del primo impegno del Campionato Italiano Velocità Montagna 2018.

Per il pilota della Citroen Saxo, nell'inedita veste rosso gialla, un weekend non del tutto agevole, con una prima giornata vissuta su vari problemi di natura tecnica.

Nella manche di prova una vibrazione anomala portava alla luce un cerchio storto mentre, nella seconda, qualche problema di temperatura dell'olio e di setup venivano prontamente risolti dallo staff di Assoclub Motorsport.

 

“Siamo molto felici per aver aperto con una vittoria la stagione 2018” – racconta Mancin – “anche se abbiamo patito varie noie durante la sessione di prove. Prima il cerchio storto, che causava una fortissima vibrazione, e poi la temperatura alta dell'olio non ci han lasciato del tutto tranquilli. Fortunatamente abbiamo lavorato al meglio con i nostri ragazzi ed abbiamo risolto il tutto. Avevamo anche qualche problema di instabilità negli appoggi verso destra ma, anche qui, il nostro staff ha sistemato nel migliore dei modi l'assetto, pronti per la gara vera e propria.”

 

Si arriva alla giornata di gara ed ecco che la strada che da Bramonte di Caltrano sale sino a Tresché Conca accoglieva finalmente il portacolori di Mach 3 Sport al rientro nelle salite, dopo un anno sabbatico vissuto con i panni del rallysta.

Un passo gara costante ed efficace, ed una vettura in ritrovata forma, ha permesso al pilota di Rivà di tornare ad esprimersi ad alti livelli e di chiudere un weekend, seppur travagliato, con il sorriso di chi sale sul gradino più alto del podio.

 

“La Domenica siamo arrivati ad un buon punto del lavoro” – sottolinea Mancin – “e devo ammettere che siamo soddisfatti. Dobbiamo aggiustare ancora un po' il tiro. Nonostante tutto i tempi segnati dal cronometro si sono rivelati molto buoni e questo ci gratifica e ci conferma che abbiamo intrapreso la giusta strada. Dal mio punto di vista personale sono dovuto rientrare mentalmente nella concezione delle salite, dopo aver vissuto un anno nel mondo dei rally. È stato davvero molto emozionante tornare ed incontrare tanti amici ed avversari che non vedevo da molto tempo. Ora dobbiamo continuare il lavoro di perfezionamento in previsione della prima gara del Campionato Italiano Velocità Montagna.”

 

Appuntamento fissato quindi dal 4 al 6 Maggio prossimi con la quarantaquattresima edizione della Cronoscalata Alpe del Nevegal, primo round della massima serie tricolore in salita.

X RACE SPORT AL SANREMO TRICOLORE: RUSCE/FARNOCCHIA IN CERCA DI CONTINUITA’

Dopo la positiva uscita del Ciocco, la prima stagionale, l’equipaggio reggiano/toscano cercherà nuovi ed importanti punti per la classifica del tricolore asfalto, sempre a bordo della Ford Fiesta R5 Evo2 di GB Motors. Lo scorso fine settimana un grande lavoro al “Romagna” con due equipaggi nella top five assoluta e quattro vittorie di classe.

 

 

11 aprile 2018

E’ di nuovo tempo di pensare “in tricolore” per XRACE SPORT, nello specifico al 65° Rallye Sanremo, secondo atto stagionale del Campionato Italiano Rally, nel quale la X rossa é portata in gara dal reggiano Antonio Rusce, in coppia con Sauro Farnocchia. Al via, in Liguria, con la Ford Fiesta R5 Evo 2 Di GB Motors Racing, la coppia ha voglia di dare continuità al notevole risultato ottenuto al Ciocco, la prima prova stagionale disputata lo scorso marzo.

In Toscana, Rusce e Farnocchia chiusero la gara, quindici prove speciali, in settima posizione assoluta finale e terzi nella corsa riservata al Campionato Italiano Asfalto. E’ stata una sfida di alto contenuto tecnico-sportivo, incontrando avversari di alto livello, contro i quali Rusce e Farnocchia ebbero la forza di confrontarsi senza timori reverenziali, anche capitalizzando i due anni passati nel Campionato Italiano. Obiettivo quindi trovare la continuità da un avvio stagionale di grande effetto e la gara sul ponente ligure sarà altrettanto dura, soprattutto con la prova speciale lunga del Monte Bignone, che verrà disputata in notturna, ricca di insidie.

“Al Ciocco era importante arrivare al termine, portare a casa i primi punti – dice Antonio Rusce – l’obiettivo é stato centrato in pieno, ma adesso arriva questa prova di Sanremo che sarà altrettanto ostica, specie con la lunga Ronde in notturna. Daremo il massimo, soprattutto pensando ai punti importanti da prendere per la classifica tricolore asfalto”.

Al via a Sanremo anche il campano Nicola Fiorillo, in coppia con Jasmine Manfredi sulla Peugeot 208 R2 della RSE, partecipanti al Trofeo Peugeot. Dopo una prima gara “di studio” al Ciocco, Fiorillo e Manfredi cercheranno di capitalizzare l’esperienza acquisita essendo il pilota al primo anno di gare tricolori, certamente uno scenario diverso a quelli sinora frequentati.

Venerdì 13 aprile, alle ore 15,36 il Rallye Sanremo scatterà da Piazza Colombo, cuore della città matuziana. I concorrenti disputeranno poi la prova spettacolo a Porto Sole, su un tracciato di 2,560 km. Subito dopo si accenderà la lunga e celebre notte del “Sanremo” con i tradizionali passaggi sulle speciali di Vignai, Bignone e San Romolo, seguiti dalla “Mini Ronde” di 29,120 km da percorrere tutta di un fiato e chiudere la prima giornata appena dopo mezzanotte con la ripetizione della prova “San Romolo”. Sabato 14 aprile è prevista la seconda tappa, con le prove di Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia, prima dell’arrivo alle ore 19.00, di nuovo in Piazza Colombo.

 

SODDISFAZIONI . . .  ROMAGNOLE

Al 12° Rally della Romagna, gara di apertura del Campionato Emiliano/Romagnolo di Rally la presenza di X Race Sport era massiccia ed ha prodotto anche notevoli risultati, anche guardando la classifica assoluta, con due portacolori entrati nella top five, che vanno a sommarsi alle ben quattro vittorie di classe. 

Simone Brusori  prima volta per lui su una vettura di categoria R5, con la Peugeot 208 T16,  ha finito con ampio merito 4° assoluto,

davanti peraltro al compagno di colori Gianluca Casadei, su una Ford Fiesta R5, con la quale ha operato il pieno riscatto dalla delusione dello scorso anno in questa gara.  

Enrico Ottaviani, con la “vecchia” Renault Clio Williams,  al ritorno dopo qualche anno di stop, ha chiuso buon 7° assoluto, 1° di Classe, Matteo Lusoli (Rover ZR 105), ha firmato anche lui la vittoria in classe ed il 18° assoluto e meritevole é stato anche

Giuseppe Simone, pure lui per la prima volta su una vettura R5, una Ford Fiesta, ha finito 11° assoluto.

Grande soddisfazione soprattutto per Amedeo Venturi: all’esordio nel mondo del rally, con la piccola Fiat 600 Sporting, ha vinto la classe ed ha terminato 23° Assoluto,  2° di Classe, Cosimo Bombara, con una Citroen Saxo N2,  Domenico Bombara (Seat Ibiza K11) ha pure lui primeggiato nella propria classe (anche 27° assoluto), pur rallentato da problemi alla vettura ma è riuscito comunque ad arrivare al traguardo.

Ritiri, invece per Daniele Bandieri, tornato alle gare dopo dodici anni su una Opel Corsa, fermo già durante la prima prova speciale per rottura meccanica, e per  Fabio Magnani, per problemi meccanici alla sua Suzuki Ignis S1600.

Due, infine, gli equipaggi che hanno gareggiato nella “regolarità sport”: Luca e Marco Brusori, e Roberto Valdiserra/Giacomo Rossi entrambi su una Porsche 911 gr. 4, rispettivamente 6° e 7° assoluti.

 

foto: Rusce-Farnocchia (Bettiol)

#Rally #XRaceSport

 

UFFICIO STAMPA

 

MGTCOMUNICAZIONE

 

ALESSANDRO BUGELLI

RALLY EVOLUTION SFIORA IL  PODIO DI S1600 AL “COLLINE METALLIFERE”

Alla seconda gara stagionale, Alessio della Maggiora ha finito quarto di categoria, vincolato nel risultato finale da una doppia penalità.

 

 

11 aprile 2018

Esito positivo, per la Scuderia Rally Evolution, al recente 4° Rally delle Colline Metallifere e Valdicornia, a Piombino, lo scorso fine settimana.

A portare alti i colori della nuova scuderia toscana c’era il lucchese Alessio Della Maggiora, in coppia con Favali, su una Renault Clio S1600 preparata da Rally Experience.

Alla seconda gara stagionale, Della Maggiora ha disputato una prova di alto profilo, finendo quarto di classe e  tredicesimo assoluto, certamente vincolato nel risultato finale da una pesante penalità di 1’10” dovuta a  due partenze anticipate rilevate allo start di altrettante prove speciali, senza la quale avrebbe chiuso sopra al podio, molto vicino al secondo arrivato e soprattutto nella top ten assoluta.

Pur essendo in debito di feeling con la Clio S1600, vettura altamente professionale e molto sensibile alle minime regolazioni, Della Maggiora aveva avviato la gara in ottava posizione  generale, mantenendola per tre quarti dell’impegno per poi dover retrocedere appunto fuori dai dieci dell’assoluta per le penalità inflittegli.

Sensazioni positive e divertimento sono stati i caratteri della gara di Alessio Della Maggiora per il quale la stagione 2018 sarà tutta da scoprire visto che è molto impegnato nella vita professionale. Certamente la gara a Piombino e Valdicornia, servirà da molla e da stimolo per ripresentarsi al via in Toscana o magari anche al di fuori dei confini regionali, andando a cercare nuove sfide.

 

Fotografia Zini

 

UFFICIO STAMPA

 

MGTCOMUNICAZIONE

 

ALESSANDRO BUGELLI

Rachele Somaschini porta #CorrerePerUnRespiro al Rallye Sanremo

Mercoledì, 11 Aprile 2018 14:31 Published in Rally

Rachele Somaschini porta #CorrerePerUnRespiro al Rallye Sanremo

Nel secondo round del Campionato Italiano Rally la pilota milanese, testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus, in gara con la Peugeot 208 R2 navigata da Gloria Andreis.

 

 

Cusano Milanino (MI) 11 Aprile 2018 – Si riaccendono subito i motori del Campionato Italiano Rally. Dopo il primo appuntamento stagionale sulle strade del Rally del Ciocco e Valle del Serchio, è già tempo di ritornare in macchina per Rachele Somaschini che affronterà lo storico Rallye Sanremo, giunto alla sua 64esima edizione. Per la giovane pilota milanese, testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus, tante novità in vista della gara ligure, a partire dal cambio di vettura. Infatti, dopo l’esordio con la MINI Cooper S JCW messa a punto da RS Team, la 24enne di Cusano Milanino, sarà al via del Rallye Sanremo sulla Peugeot 208 R2 preparata da Miele Racing. Al suo fianco, l’esperta navigatrice biellese Gloria Andreis, all’esordio nel tricolore rally. L’equipaggio, portacolori di Plus Rally Academy, team ufficiale ERTS Hankook Competition, dovrà affrontare 152 chilometri di prove speciali nelle giornate di venerdì 13 e sabato 14 aprile. Queste le parole di Rachele Somaschini a poche ore dal via: “Nonostante sia il secondo appuntamento del CIR, il Rallye Sanremo è come se fosse un nuovo esordio. Ho avuto modo di provare la Peugeot 208 R2 prima dell’inizio della stagione e voglio ringraziare Plus Rally Academy per l’opportunità di guidare una delle vetture più vincenti nel panorama rallystico. Sono sicura che assieme a Gloria, e con il grandissimo supporto da parte di ERTS Hankook Competiton, cercheremo di dare il meglio sulle difficili prove del Sanremo”.

 

 

Anche nella “Città dei Fiori” non mancherà il sostegno alla Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus, con l’iniziativa ideata da Rachele Somaschini #CorrerePerUnRespiro. All’interno del parco assistenza, sul lungomare sanremese, saranno presenti i volontari della Fondazione con i gadget dell’iniziativa. L’obiettivo è quello di informare e sensibilizzare sulla malattia e sull’importanza della ricerca scientifica in una regione chiave come la Liguria, sede dell’Istituto G. Gaslini e dell’Istituto Italiano Tecnologia di Genova, nei quali prosegue il lavoro dei ricercatori al progetto d’eccellenza Task Force For Cystic Fibrosis (TFCF). Proprio al progetto “Task Force” sono indirizzate le donazioni raccolte da #CorrerePerUnRespiro che, nei primi mesi del 2018, ha già superato il traguardo dei 25.000 Euro grazie anche ad iniziative come “La fotografia diventa nobile” organizzata da Eyesopen Magazine, in collaborazione con Bottega Immagine. Nella prima parte dell’asta, svoltasi a Milano giovedì 5 aprile, sono stati raccolti 16.500 Euro e a breve verranno messe all’asta altre opere donate da fotografi di fama mondiale e da semplici appassionati. “Sicuramente aprile si sta dimostrando un mese molto positivo. – ha commentato Rachele Somaschini – Speriamo di portare questa positività anche sulle strade del Rallye Sanremo. Grazie a Barbara Silbe e alla delegazione di Milano della Fondazione, nella persona di Paola Ferlini, abbiamo raggiunto un obiettivo che difficilmente avrei potuto immaginare. Anche per questo motivo voglio fare del mio meglio a Sanremo per onorare al massimo i colori della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica. Ovviamente l’obiettivo principale è quello di sensibilizzare sempre più persone sulla malattia e sull’importanza della ricerca, ma non sarei sincera se dicessi che non mi interessa i risultato in gara. Ci saranno tante novità, ma mi sento pronta ad affrontare questa nuova avventura in un rally storico come quello di Sanremo che, per tanti anni, è stato palcoscenico del campionato del mondo”.

 

Ufficio Stampa

Inizia oggi il corso di formazione per Ufficiali di gara C.P. organizzato dall'AC Foggia

 

 

Da oggi 11 aprile fino a venerdi 13 si svolgerà il corso di formazione per Ufficiali di gara C.P. organizzato dall'AC Foggia.

Il corso avrò luogo nella sede Coni in via Nazzaro 9 a Foggia.

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