ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL: SI CORRE A TORINO E BOLOGNA!

La squadra capitanata da Agostino Roda e diretta da Tony Cibella scenderà in gara in occasione del Rally Città di Torino e della salita storica Bologna-Raticosa.

Castelnuovo Scrivia (Al) – L’Erreffe Rally Team Bardahl si appresta a vivere un altro fine settimana all’insegna delle competizioni. Il gruppo sportivo piemontese sarà infatti presente con le sue vetture sia al Rally Città di Torino che alla Bologna Raticosa. Nella gara piemontese valevole per la Coppa Rally di Zona, Erreffe presenzierà con tre Renault Clio S1600: Maurizio Mauri farà coppia per la prima volta con Massimiliano Milivinti; il driver lariano partirà con il numero 38. Alle sue spalle scatterà, sempre su Clio, l’ossolano Christian Cavalli insieme a Michela Piccchetti; Cavalli ha già gareggiato nel 2020 Biella in occasione del Rally Lana seppur in classe A0.

La terza Clio sarà nelle mani di Davide e Paolo Tiziani, figlio e padre varesini che – anch’essi dopo il Lana- proseguono la loro avventura stagionale sulle strade del Piemonte provando ad accumulare altri punti nel ranking di zona. Sia Cavalli che Tiziani competeranno anche per la classifica Under 25. In Emilia invece si correrà la Bologna-Raticosa, salita dedicata alle autostoriche giunta alla 32° edizione. Su una Skoda Fabia R5 Evo sarà ai nastri di partenza il gentleman Maurizio Mei, appassionato driver che sulle strade amiche sa sempre distinguersi con prestazioni degne di nota. Tutte le vetture utilizzeranno pneumatici Pirelli e lubrificanti Bardahl.

Giuseppe Cartia debutta sulle quattro ruote a Vallelunga

Nel weekend che vedrà in pista anche la Nascar Whelen Euro Series, sul Circuito Piero Taruffi il ventunenne originario di Modica sarà alla prima uscita con la MINI John Cooper Works Challenge PRO.

Brescia, 10 settembre 2020 – Weekend di debutti per la Squadra Corse Angelo Caffi che a Vallelunga porterà all'esordio su una vettura da corsa il giovane Giuseppe Cartia, siciliano di nascita e torinese di adozione. 21 anni, dopo le positive esperienze in kart Cartia salirà al volante della MINI John Cooper Works Challenge PRO nella Coppa Italia Turismo organizzata dal Gruppo Peroni Race. Le sensazioni raccolte durante la giornata di test sul Circuito di Cremona hanno confermato che Cartia ha le carte in regola per disputare un weekend di spessore, sicuramente emozionante dato l'esordio assoluto in abitacolo e non sul sedile di vetroresina di un kart. Il portacolori della Squadra Corse Angelo Caffi concorrerà nella seconda Divisione, Classe A, dove sono ammesse appunto le vetture MINI Challenge PRO, le Clio Cup e le vetture Gruppo A con cilindrata fino a 1650cc sovralimentate. La vettura utilizzata da Cartia sarà la stessa che Diego Di Fabio porta in gara, sempre per la scuderia bresciana, proprio nel monomarca dedicato alle piccole berlinette di casa BMW. Il format del weekend vedrà la Coppa Italia Turismo come evento di supporto alla Nascar Whelen Euro Series e si aprirà venerdì 11 settembre con le due sessioni di prove libere, da 25 minuti ciascuna, in pista alle 11:05 e alle 15:35. Le qualifiche, in una sola sessione sempre da 25 minuti, si disputeranno sabato 12 settembre alle 14:35, mentre alle 17:55 scatterà gara uno. La seconda gara (entrambe saranno di 20 minuti) chiuderà il weekend domenica 13 settembre alle 14:55. “Sono davvero impaziente di potermi confrontare in pista con gli avversari – ha commentato Cartia, – e sono sicuro che sarà divertente. Onestamente devo riconoscere che non avendo esperienza sarà tutto nuovo per me, ma punto a disputare un weekend in costante miglioramento e, qualora si presentasse l'occasione, non mi tirerò certo indietro per cercare di strappare un risultato di spessore”.

MARANELLO CORSE PRESENTE ALLA BOLOGNA-RATICOSA

Sarà Lorenzo Gilli a portare i vessilli della scuderia di Maranello nella celebre salita bolognese.

Maranello (MO)- La Bologna-Raticosa è una cronoscalata per autostoriche molto ambìta e sentita. E’ parecchio il fascino che esercita la corsa emiliana che quest’anno, tocca la sua 32° edizione. Anche in questo contesto, dopo molti rally nazionali, la Maranello Corse sarà ben rappresentata dato che al via della gara che si disputerà nell’imminente fine settimana, ci sarà anche Lorenzo Gili, pilota appassionato di vetture d’antan; il 52enne driver di Maranello è un punto di riferimento per le competizioni storiche in quanto, nel suo curriculum, figurano ben quattro vittorie assolute nel rally di casa, il Città di Modena dedicato alle vetture storiche: ora alla Bologna-Raticosa, gareggerà con la sua “solita” Ford Sierra Cosworth promettendo spettacolo come già fatto in occasione del Rallylegend. La Bologna-Raticosa si svolgerà sulla strada provinciale della Futa lungo un tracciato che conduce da Pianoro Vecchio sino a Livergnano e che misura 6,210 chilometri.

DA NORD A SUD: CITTA’ DI TORINO E TARGA FLORIO

In Sicilia alla Targa Florio con Marco Pollara e Alessandro Casella, quest’ultimo impegnato nel CIR 2WD. A Torino presenti con due Renault Clio S1600, la prima per Fabrizio Giovanella e la seconda per Massimiliano Macrì.

Schio (Vicenza) – 9settembre 2020

Nuovo weekend e ancora un doppio appuntamento per la squadra scledense, al via con quattro equipaggi equamente ripartiti tra Piemonte e Sicilia. 

Determinati a far bella figura, in quella che per loro si configura come gara di casa, i due giovani ma già grandi talenti siciliani Marco Pollara e Alessandro Casella si accingono ad affrontare la 104° Targa Florio.

Il primo, quest’anno impegnato nel prestigioso Campionato WRC Junior, sarà a bordo di una Skoda Fabia R5 EVO, affiancato per la prima volta da Daniele Mangiarotti, con la quale cercherà di inserirsi nelle posizioni di vertice tra i piloti iscritti nel Campionato Italiano Rally; il secondo, fedelmente assistito da Rosario Siragusano, parte appaiato al diretto avversario nel CIR 2WD e cercherà qui, sugli asfalti di casa, il sorpasso in classifica a bordo della Peugeot 208 R2.

Da sud a nord per il 35° Rally Città di Torino con due Renault Clio S1600,pronte a “tuonare”in gara sotto l’accurato controllo di Fabrizio Giovanella e Massimiliano Macrì, i quali vedranno alla loro destra rispettivamente Luca Beltrame e Andre Perrin. Per i driver, oltre alla ricerca di una posizione di vertice nella propria classe, la competizione si arricchisce di un’amichevole “sfida nella sfida” tra compagni di squadra. 

AL RIENTRO DA SAN MARTINO E PORTA DEL GARGANO 

La gara dolomitica per eccellenza, il Rallye San Martino, si conferma terreno fertile per la coppiaAndrea Carella/Enrico Bracchi la quale, al volante di una Skoda Fabia R5 EVO, torna per il secondo anno consecutivo ad occupare la quarta posizione assoluta, incamerando così i primi preziosi dodici punti per la corsa al Campionato Italiano WRC. 

Stagione in continua crescita per Stefano Liburdi ed il suo navigatore Andrea Colapietro, capaci di agguantare al “San Martino” una più che soddisfacente dodicesima posizione assoluta, grazie anche al crescente feeling che si sta instaurando con la Skoda Fabia R5. 

Percorso completato senza intoppi anche per Tiziano Panato e Tania HaianesBertasini, calati nell’abitacolo di una Peugeot 207 S2000 con la quale si sono aggiudicati la classe riservata alle quattro ruote motrici aspirate. 

Risultati di rilievo anche dal fronte sud dello stivale, dove la squadra era presente con tre equipaggi al 10°Rally Porta del Gargano. 

Chiude positivamente la gara di casa Domenica Erbetta, egregiamente coadiuvato da Valerio Silvaggi, riuscito ad aggiudicarsi la sesta posizione assoluta, al volante di una Skoda Fabia R5, grazie ad un rullino di gara costante e ad una guida priva di sbavature. 

Al volante di unaRenault Clio S1600 domina la classe,fino ad aggiudicarsene la vittoria, l’equipaggio composto daFrancesco Troiano ed Emiliano Ceccarelli, riuscendo altresì a centrare l’obbiettivo prefissatosi, migliorare il terzo posto conquistato nella scorsa stagione. 

Non termina la gara Giuseppe Erbetta, al via su Peugeot 207 S2000 con alle note Alfredo Tarquinio, costretto al prematuro ritiro da un errore di guida che ne ha causato l’uscita di strada.

Foto:Alessandro Casella@Aci Sport

MS MUNARETTO

A Vallelunga il Topjet F2000 Italian Trophy

Da domani 11 settembre a domenica 13 il terzo round della serie organizzata dal campione di rally Piero Longhi con la sfida tra le Dallara di Pellegrini, Rasero e Benalli. Diretta delle gare in TV su Ms Motorsport e in streaming su sul sito www.f2trophy.it

Vallelunga, (RM) 10 settembre. Tutto è pronto per Il terzo atto del Topjet F2000 Italian Trophy che andrà in scena sul circuito romano intitolato a Piero Taruffi, nell’ambito del Weekend Euronascar. La manifestazione contenitore che ospita altri interessanti campionati entrerà nel vivo nella giornata di venerdì, in cui i driver Topjet, nella mattinata disputeranno le prove libere e nel tardo pomeriggio saranno impegnati nelle qualifiche. Entrambe le sessioni di pratica avranno la durata di 20 minuti a partire dalle 13.40 e dalle 16.05, mentre per le prove cronometrate in programma alle 17.50, i piloti avranno 30 minuti per spiccare la migliore prestazione. Le gare invece per la durata di 25 minuti sono in programma sabato alle 13.40 e domenica alle 14.15. Purtroppo per i noti motivi causati dall’emergenza Covid-19 non sarà possibile l’accesso del pubblico in autodromo, ma gli appassionati potranno seguire le gare in Tv su MS Motorsport canale 228 Sky e in streaming su sul sito www.f2trophy.it. A catalizzare l’interesse verso il Topjet F.2000 è in questo momento sempre più la sfida di vertice tra il veneto della Super Formula Bernardo Pellegrino che sarà al volante della Dallara 311 motorizzata Toyota e il milanese, alfiere della Puresport Dino Rasero, protagonista della classe Pro con la F.Dallara 310 Volkswagen. Pellegrino, che corre sotto le insegne della HT Powertrain è andato a segno già tre volte nell’ambito di questa stagione con la vittoria di gara 1 al Mugello e il fantastico doppio successo di Imola. Rasero, a sua volta dopo un primo posto in gara 2 nel round inaugurale, nella tappa romagnola si è dovuto accontentare di due piazzamenti(secondo e quarto) che, per quanto prestigiosi e ottenuti in condizioni fisiche imperfette, non gli sono bastati per mantenere la leadership in campionato. Sarà da tenere d’occhio anche l’altro pilota Puresport, Andrea Benalli in lotta nella categoria Pro, ma pronto alla zampata felina nella classifica assoluta. Benalli è pilota generoso, ma spesso nell’intento di emergere ad Imola si è trovato fuori pista ed è stato costretto a rimontare. In tre cercheranno di raccogliere punti nella categoria Am, di cui Giorgio Berto al momento è leader. Il pilota della BM Racing, che sarà al volante della F.Dallara 308 Fiat, troverà come avversari il tedesco del Franz Woss Racing Ralph Puts, che con la sua F.Dallara 305 Spiess è impegnato anche nella serie austriaca Drexler e il rientrante Federico Porri del One Team Management, anche lui sull’apprezzata F.Dallara 308 Fiat. Nella gara a cui prenderanno parte i protagonisti del Topjet F2000 saranno pure impegnati i piloti della Formula X e della Formula open per un totale di ben 26 vetture al via che garantiranno alto agonismo e grande spettacolarità.

La Porto Cervo Racing riparte dal Campionato Italiano Velocità Montagna.

Il Team smeraldino è pronto ad affrontare la Cronoscalata Alghero-Scala Piccada valida come quarto round del Campionato Italiano Velocità Montagna e come prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud, in programma nel weekend.

Tre portacolori della Scuderia Porto Cervo Racing saranno allo start della 59ª Cronoscalata Alghero-Scala Piccada, in programma dall'11 al 13 settembre, valida come quarto round del Campionato Italiano Velocità Montagna e come prova del Trofeo Italiano Velocità Montagna Nord e Sud. Con il numero 5 sulla sua Osella FA30 sarà presente Marco Satta. L'esperto pilota, dopo l'ottimo terzo posto assoluto conquistato alla Cronoscalata Iglesias-Sant'Angelo, ultima gara di velocità in salita isolana targata 2019, è pronto ad affrontare i suggestivi e selettivi tornanti tra Alghero e Villanova Monteleone. Non poteva mancare alla cronoscalata algherese uno dei portacolori più rappresentativi del Team: l'olbiese Mario Murgia sarà allo start con la sua fida e performante Mitsubishi Lancer Evo X. Sarà presente alla “Scala Piccada” anche Igor Nonnis, uno dei piloti entrati a far parte della Scuderia solo dallo scorso anno, ma che ha ben chiari i programmi sportivi futuri che coinvolgeranno il Team a livello internazionale.

Nono assoluto alla “Iglesias-Sant'Angelo”, risultato grazie al quale, insieme a quelli ottenuti dagli altri portacolori del Team, ha fatto conquistare alla Porto Cervo Racing la coppa riservata alle Scuderie, Nonnis sarà al via sempre al volante della sua Honda Civic. La Porto Cervo Racing ha già ripreso a pieno ritmo la sua attività e sta lavorando ad altri importanti progetti di promozione dello sport, del territorio, ma che interesseranno soprattutto i suoi piloti, copiloti e ufficiali di gara e, proprio per questi ultimi, nei giorni scorsi, ad Arzachena, nella sede del Team, e con un appendice in Ogliastra, a Urzulei, è stato organizzato un corso di aggiornamento al quale hanno preso parte una quarantina di partecipanti. “Questo è un anno un po’ particolare, pur rinviando il Rally Terra Sarda, l’attività del Team non si è mai fermata”, ha detto Mauro Atzei, presidente della Scuderia Porto Cervo Racing, “tante sono le iniziative su cui stiamo lavorando, che a breve presenteremo. Grazie all’Alghero-Scala Piccada si riprende finalmente l'attività agonistica in Sardegna, un plauso va all’AC Sassari, al Presidente Giulio Pes di San Vittorio e a tutto il suo staff per l’ottimo lavoro e la loro professionalità.

Sono molto fiducioso dei nostri portacolori, sono convinto che possono dimostrare le loro qualità e lottare per primeggiare nelle loro classi. Un grande in bocca al lupo ai nostri ragazzi e a tutti i partecipanti alla gara”. Per tutte le informazioni relative alle attività della Scuderia Porto Cervo Racing potete seguire le pagine social Facebook, Instagram e Twitter.

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team

Sabato prossimo il 4° «Slalom Val di Sole»
In 58 si sfideranno fra Dimaro e Folgarida

La scuderia Adige Sport ha tenuto duro e alla fine è riuscita ad organizzare anche quest’anno lo «Slalom Val di Sole». La quarta edizione della gara automobilistica di Dimaro si svolgerà il 12 settembre e potrà contare un nutrito numero di concorrenti, dato che la starting list ne annovera 58.
Rispetto alle edizioni passate si è deciso di concentrare tutto il programma in unica giornata e di scegliere un sabato piuttosto che una domenica, in modo da lasciare la festività a disposizione dei concorrenti che saliranno per godersi l'intero fine settimana.
La scaletta è stata dunque modificata in modo da ricavare il tempo per le verifiche tecniche e sportive, solitamente svolte il giorno prima della competizione. Stavolta prenderanno il via alle ore 8, si chiuderanno alle 10.30 e si svolgeranno al paddock allestito nel parcheggio di Folgarida, al quale potranno accedere solo i concorrenti e il loro team, il personale dell’organizzazione e gli ufficiali di gara. La manifestazione sarà infatti a porte chiuse, in totale assenza di pubblico. La gara prenderà il via alle 13.30 con la prima salita di prova e, a seguire, scatteranno le tre manche valide per la classifica.
Per quanto concerne i partecipanti, spicca il nome di Andrea Grammatico, pilota torinese che sarà in gara con una Radical Sr4 Suzuki 1.600, un driver che lo scorso anno ha vinto la tappa del Campionato Italiano organizzata ad Este, mettendosi dietro anche il campione tricolore Fabio Emanuele. Nel gruppo E2SC troviamo pure il trentino Thomas Pedrini (Radical Prosport Suzuki 1.400), vincitore lo scorso anno, il siracusano Giuseppe Caruso (Radical Sr4 Suzuki 1.400) e il torinese Giuseppe Scozzafava (Radical Sr4 Suzuki 1.400). Nell’E2SS ci sono il veronese Alessandro Zanoni (Gloria C8P Suzuki), l’altoatesino Ronny Marchegger (Gloria C8), il trentino Daniele Cristofaro (Formula Arcobaleno) e il veronese Enrico Zandonà, che sfoggerà la propria nuova Wolf Thunder GB08 dotata di un motore Aprilia da 1.000 cc, una vettura con la quale si è già cimentato nella gara del Civm all’Alpe del Nevegal. Interessanti, per gli appassionati, sono anche le due Renault 5 Gt Turbo condotte da Alberto Fent (gruppo E1) e da Paul Niederstaetter (storica).
Nel drappello delle E2SH spicca Roman Gurschler con la consueta Fiat 500 Hayabusa, affiancato da Stefano Repetto (Fiat 500 Suzuki), Joachim Pedross (Fiat 500 Opel) e Gianluca Ticci (Fiat X 1/9). Otto le vetture del gruppo E1 Italia (fra le quali la Peugeot 207 di Fabrizio Ferrari), due quelle del gruppo SS, ben 13 sia quelle del gruppo A sia quelle del gruppo N, mentre saranno in otto a duellare nel gruppi RS e RSP. Due le vetture storiche.
Il pubblico non potrà accedere al percorso, come ricordato, ma potrà seguire il passaggio delle vetture sulla pagina Facebook di RR Roby Race. La cerimonia di premiazione sarà particolarmente rapida e si svolgerà sul palco all’interno del Paddock verso le ore 20.
L'organizzazione della competizione è stata resa possibile dalla collaborazione di alcuni albergatori locali, che hanno messo a disposizione risorse e servizi in assenza di molti altri partner storici della manifestazione. È importante ricordare che la strada che unisce Dimaro a Folgarida sarà chiusa dalle ore 12 fino al termine della competizione, ovvero verso le ore 19.

X Race Sport nel tricolore rally: Rusce e Farnocchia alla sfida calda della Targa Florio

La terza prova di Campionato per il pilota di Rubiera ed il copilota lucchese con la Citroen C3 R5 sarà un importante crocevia stagionale. Lo scorso fine settimana a Pistoia notevoli performance ottenute da Venturi e Vannini, protagonisti nella sempre difficile classe N2.

10 settembre 2020 

Questo fine settimana appuntamento di spessore, molto caldo e certamente importante crocevia per vicende stagionali nel Campionato Italiano Rally,  la celebre Targa Florio, in Sicilia, la corsa più antica al mondo.        Per Antonio Rusce e Sauro Farnocchia, con la Citroen C3 R5 del Team FPF Sport, gommata Pirelli, l’impegno siciliano sarà un punto importante per la loro corsa nel Campionato Italiano Rally Asfalto, nel quale attualmente si trovano al quarto posto con 26 punti ed a due sole lunghezze dal terzo. 

Dopo aver chiuso l’impegno del Ciocco lo scorso mese in nona posizione assoluta, settimi nella classifica “asfalto” (C.I.R.A.), in un confronto rivelatosi ostico sia per le difficoltà date dal percorso che anche dal caldo asfissiante ma soprattutto perché si sono palesate difficoltà per trovare il giusto set-up alla vettura del “doppio chevron”, Rusce e Farnocchia contano adesso sulla trasferta siciliana per rimettersi sotto e tornare sopra il podio in vista poi del rush finale dei rallies “Sanremo” e “2Valli” in ottobre entrambi. 

Per la coppia di X Race Sport questa che andranno ad affrontare sarà la quinta volta sulle strade siciliane, molto particolari come fondo che obbligheranno a lavorare molto sul set-up della vettura ed ovviamente anche con le strategie degli pneumatici da adottare e certamente si aspettano anche condizioni meteo di caldo, che renderanno l’impegno ancora più ostico. 

La gara sarà tutta nella giornata di sabato 12 settembre. Per il “tricolore” si correranno tre volte le speciali "Tribune", "Targa" e "Scillato–Polizzi", mentre solo due volte per gli altri campionati e le auto storiche. Al “MareLuna Village” di contrada Pistavecchia è prevista la zona di partenza e arrivo ed i parchi chiuso e assistenza, mentre il quartier generale dell'evento, direzione gara, centro accreditamenti e ufficio stampa all'hotel Acacia Parco dei Leoni sempre a Campofelice di Roccella.

“PISTOIA” DI SODDISFAZIONE

Lo scorso week end, due giovani equipaggi bolognesi, Venturi-Valdiserri e Vannini Forni, entrambi su Peugeot 106 si sono classificati rispettivamente 2° e 5° di classe N2 al 41° Rally Città di Pistoia, valido per la Coppa di VI zona. Due prestazioni di spessore, considerando l’agguerrita classe di appartenenza, contro avversari per lo più locali, certamente profondi conoscitori delle prove speciali pistoiesi.

Sfortuna invece San a Martino di Castrozza, dove entrambi gli equipaggi schierati, Simone Giovanelli, in coppia con la moglie Erika Viappiani, e Luca Frare con Silvia Mosena, hanno subìto uno sfortunato ritiro nelle prime battute di gara. 

Questo week end, oltre a Rusce in Sicilia, per la bandiera della X Rossa, ci saranno Battisti-Cappelletti al Rally “Città di Torino” con la solita Renault Clio S1600mentre alla Salita “Bologna-Raticosa” ci saranno Simone Brusori su una Skoda Fabia R5 e Salvatore Tridici, pure lui al volante di una Renault Clio S1600.

FOTO BETTIOL

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www.xracesport.com 

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