Paolo Rignanese
AVBELJ, GRZYB, KWIATKOWSKI E ZANTEDESCHI PROTAGONISTI CON MS MUNARETTO TRA ITALIA E POLONIA
Venerdì, 10 Maggio 2024 12:24 Published in Rally
AVBELJ, GRZYB, KWIATKOWSKI E ZANTEDESCHI PROTAGONISTI CON MS MUNARETTO TRA ITALIA E POLONIA |
Il plurititolato team scledense, forte di una prestigiosa lineup internazionale a quattro punte, è pronto a ben figurare dalla mitica Targa Florio al Tarmac Masters in Polonia, terminando infine col Rally della Valpolicella. Ennesimo weekend sportivo ed ennesimo triplice impegno in vista per MS Munaretto: la squadra scledense, difatti, sarà contemporaneamente al via della 108° Targa Florio, del 1° TEC2000 Rally Sobótka e del 6° Rally della Valpolicella, al seguito di quattro equipaggi. Sugli oltre cento chilometri di prove speciali asfaltate, ricavate nei dintorni di Termini Imerese, andrà in scena la mitica Targa Florio, corsa più antica del mondo ed evento dal fascino incomparabile. Tra la lunga lista dei possibili assoluti protagonisti del terzo round del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco figura anche Boštjan Avbelj: il forte pilota sloveno, della partita sulla fida Škoda Fabia RS Rally2, cercherà il riscatto dopo un avvio di Campionato certamente convincente, ma funestato dalla sfortuna, puntando a raccogliere punti preziosi anche in ottica Promozione. Quest’anno unico portacolori del team MS Munaretto in terra sicula ed ottimo quinto assoluto nella scorsa edizione, come di consueto Avbelj verrà navigato dall’esperto Damijan Andrejka. Dall’altro lato dell’Europa, più precisamente a Sobótka, in Polonia, la squadra scledense sarà impegnata nel secondo appuntamento della serie nazionale Tarmac Masters, al seguito di due forti equipaggi locali. Vincitore assoluto del primo round al Tech-Mol Rally, Grzegorz Grzyb cercherà di ripetersi sui cinquantacinque chilometri cronometrati dell’imminente evento. Il pluricampione di Rzeszów avrà a disposizione una performante Škoda Fabia Rally2 Evo col numero 1 sulle fiancate, condivisa con Łukasz Zapart. Vettura analoga per Rafał Kwiatkowski: l’esperto pilota polacco, alla sua prima uscita stagionale, cercherà di trovare sin da subito il giusto feeling con la vettura boema, condivisa con Kamil Kozdroń. Infine, nei pressi di San Pietro in Cariano andrà in scena il 6° Rally della Valpolicella, nel quale MS Munaretto sarà presente al seguito di Diego Zantedeschi. Il pilota scaligero porterà per la prima volta in gara la Škoda Fabia RS Rally2. Saranno poco meno di settanta i chilometri cronometrati, suddivisi in due giornate di gara, a disposizione di Zantedeschi e del fido navigatore Stefano Righetti per prendere confidenza con l’ultima versione della vettura boema, cercando di ben figurare nel secondo appuntamento della Coppa Rally di Zona 4.
Crediti fotografici: Actualfoto
|
Andrea Di Caro a Fasano rilancia nel tricolore Supersalita
Venerdì, 10 Maggio 2024 10:02 Published in SaliteAndrea Di Caro a Fasano rilancia nel tricolore Supersalita
Il 21enne nisseno della CST Sport debutterà nella gara pugliese, dopo l’esaltante successo di classe e la top ten all’esordio nella massima serie ACI Sport al volante della Nova Proto Np-03 curata dal Team Faggioli, ora punta ad una nuova proficua esperienza. Dal 10 al 12 maggio la 65^ edizione della gara, con diretta su Aci Sport (228Sky - 52 Tivùsat).
Caltanissetta, 9 Maggio. Andrea Di Caro è pronto per la 65^ Selva di Fasano, secondo round del Tricolore Supersalita. La gara pugiese in cui debutterà il 21enne nisseno portacolori CST Sport in programma dal 10 al 12 maggio. Nuovo impegno del 21enne pilota nisseno che è desideroso di capitalizzare questa esperienza fantastica con i colori della Cst Sport su la Nova Proto Np 03, curata dal Team Faggioli, per dimostrare continuità, soprattutto nella capacità di apprendimento, fondamentale nella crescita. Lo straordinario successo fra le sportscar con motori moto, ha rappresentato un ottimo punto di partenza, ma adesso mantenere la leadership in Campionato e continuare con il piede giusto nella impegnativa classe, diventa arduo in vista dell’esordio da parte di Di Caro su tracciati toalmente nuovi per lui. -“Abbiamo cominciato benissimo in casa – ha dichiarato Andrea – sono riuuscito a mettere in pratica i consigli del Coach Simone Faggioli e abbiamo ottenuto un risultato straordinario che dobbiamo capitalizzare, ma da adesso si fa davvero dura perchè saranno sei prime volte. Non ho mai corso sui tracciati che mi aspettano, quindi trovato il giusto feeling con l’ottima e genrosa vettura. Il focus si sposta sull’apprendimento delle strade che andremo ad affrontare a partire da questa Selva di Fasano, per me totalmente nuova. Ho fatto dei passaggi per cominciare a memorizzare il percorso, si tratta di studiare le traiettorie, sapere dove mettere le ruote per limare centesimi di secondo, saranno certamente preziosi i suggerimenti di Simone per la nuova esaltante sfida”-. La 65^ Selva di Fasano entrerà nel vivo venerdì 10 Maggio con le verifiche sportive e tecniche presso A.S. Egnathia, dlle ore 10.00.Sabato 11 si svolgeranno le ricognizioni in due turni con inizio alle ore 9.00. Stesso orario per le gare di domenica 12. Le premiazioni che chiuderanno la manifestazione si svolgeranno presso la Casina Municipale di Selva.
L’ufficio Stampa
Targa Racing Club verso la gara più amata
Il sodalizio cerdese, con CTS Sport all’attacco della 108^ edizione della Targa Florio, nel Tricolore Auto Soriche con i due volte vincitori insieme della corsa madonita, Totò Riolo e Maurizio Marin su Porsche 911 di 4° Raggruppamento, stessa categoria per Waler Ansorge e Stefanie Rucker con la Lancia Delta integrale gruppo N. I figli d’arte Ernesto Riolo e Giulia Marin su Peugeot 208 Turbo
Cerda(PA), 8 maggio 2024. Arriva l’edizione 108 della Targa Florio e per il Targa Racing Club è il momento più atteso e affascinante della stagione: correre sulle strade di casa, quelle strade del mito che hanno consacrato Totò Riolo portacolori del Targa Racing Club e del Cst Sport, bandiera moderna dell’automobilismo Siciliano, grazie ai tre successi, due con l’attuale “coéquipier” Maurizio Marin l’altro con Carlo Canova. Totò che sarà al via della “Cursa” nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche con la Porsche di 4° Raggruppamento, curata con maestria dal team Guagliardo in prossimità della gara ha dichiarato:- Tornare a correre con Maurizio alla Targa è bellissimo, fantastica anche la sensazione che i nostri figli Ernesto e Giulia, gareggeranno contemporaneamente fra le vetture moderne e come un passaggio di testimone, ma noi diamo continuità con la nostra tenacia di sempre per puntare al successo. La vettura allestita dal Team Guagliardo, dopo la prima stagione nella quale abbiamo vinto due gare in Sicilia e siamo saliti sul podio all’Elba, ha un ottimo livello di competitività per cui siamo pronti alla sfida di vertice.
Marin ha aggiunto :-“Riunire l’equipaggio che ha vinto per due volte la gara con più edizioni al mondo è di per se stimolante, oltre a pensare che partiremo un po’ dopo ai nostri figli, sarà una bella esperienza, sicuramente molto particolare”-. Nello stesso 4° Raggruppamento in gara Walter Ansorge e Stefanie Rucher, anche in questo caso, si è formato un equipaggio inedito: con Ansorge, imprenditore Termitano di chiare origini tedesche come la Rucher, navigatrice esperta. Due “tedeschi” quindi su la Lancia Delta HF di gruppo N, curata dal Team ortolano, gommata Pirelli. Per quanto riguarda Ernesto Riolo e Giulia Marin, si tratta anche in questo caso di un equipaggio nuovo, per l’esordio della navigatrice neo patentata.
Confermata la vettura con cui saranno impegnati nel Campionato Italiano Ciar Sparco, la Peugeot 208 Turbo Rally 4 assistita da MFT e anch’essa gommata Pirelli. Tutti gli equipaggi correranno anche con i colori della CST Sport, proseguendo la proficua collaborazione con la scuderia che ha dato ottimi risultati e con il sostegno dei partner Sunprod e Farmacia Modica.
Targa Racing Club
Carra -Torielli puntano al riscatto sulle strade della Targa
Venerdì, 10 Maggio 2024 09:42 Published in RallyCarra -Torielli puntano al riscatto sulle strade della Targa
L’equipaggio Aci Team Italia della scuderia Casarano Rally Team rilancia la sfida nel Campionato Italiano femminile Rally Sparco con la Skoda Fabia R2 assistita da ERREFFE e Meteco Corse. La gara venerdì 10 e sabato 11 maggio con dirette televisive di alcune prove sui canali Rai e su Aci Sport TV.
Casarano(LE), 09 Maggio. Per Sara Carra e Sara Torielli è cominciato il conto alla rovescia per la 108° Targa Florio. L’equipaggio della nazionale Aci Team Italia, portacolori della scuderia Casarano Rally Team, è pronto per vivere l’emozione di partecipare alla mitica corsa madonita che vanta più edizioni al mondo. Due giorni in diretta televisiva, in streaming sui canali rai e su Aci Sport Tv. Per le ragazze del sodalizio salentino un appuntamento imperdibile con la storia, un importante tappa della crescita, ma anche l’opportunità di rilanciare la sfida nel Campionato Italiano femminile, giunto al 3° round, nel quale hanno fin qui hanno ben figurato. Al Ciocco, dopo una battaglia sul filo del secondo si sono imposte, con una prestazione davvero convincente all’esordio sulla Skoda Fabia assistita da ERREEFFE e Meteco Corse, mentre in Piemonte hanno mostrato grande determinazione su fondi veramente impegnativi, al limete della praticabilità, fino al momento dell’abbandono.
“Le due gare che abbiamo fin qui disputato, in questa stagione ai massimi livelli Tricolore con l’Aci Team Italia sono state proficue in termini di crescita – ha dichiarato Sara Carra - la caccia al risultato al Rally del Ciocco con un confronto di vertice appassionante che alla fine ci ha visto primeggiare, in Piemonte per un giorno e mezzo la capacità di controllare e amministrare la gara, prima dell’errore che mi ha fatto uscire di scena, utile anche quello, se valutato a distanza di tempo, per capire i limiti a cui poter arrivare all'attacco. Arriva la Targa, un nome che solo pronunciarlo fa emozionare, specie per 2 ragazze che vivono questa passione intensamente. 118 anni di storia, nella quale su queste strade, si sono dati battaglia campioni epocali e, come mi hanno detto, anche qualche fantastica donna alla guida. Sicuramente ci apprestiamo a vivere una esperienza meravigliosa e indimenticabile” . Per le “2 Sare” la 108^ Targa Florio dopo le consuete verifiche che si svolgeranno nella giornata di giovedì 9 maggio, entrerà nel vivo venerdì 10, con la prova di qualifica alle ore 10.00 “La Generosa”, che sarà utilizzata dalle 11.00 come tracciato per lo shakedown. Alle 15.00 la partenza dalla piazza Municipio di Palermo cui seguiranno altre 3 prove speciali in programma, Targa , Scillato , La Generosa , prima dello stop notturno dalle 20.10. Sabato nuovo start alle ore 7.50 e poi la ripetizione della Targa e due passaggi su Scillato-Polizzi, e Geraci – Castelbuono. L’arrivo è previsto nella Piazza di Termini Imerese alle 18.30
Villorba Corse al via con Blanchemain-Lomko a Hockenheim in GT Open
Venerdì, 10 Maggio 2024 09:38 Published in PistaVillorba Corse al via con Blanchemain-Lomko a Hockenheim in GT Open
Forte del podio conquistato a Portimao, dal 10 al 12 maggio il team veneto è pronto a schierarsi per il secondo round 2024, con esordio assoluto sul circuito tedesco e un nuovo, giovanissimo compagno di equipaggio per il gentleman driver francese al volante della Mercedes AMG GT3
Treviso, 9 maggio 2024. Per la Scuderia Villorba Corse si profila un nuovo impegno, con novità, nell’International GT Open, la serie internazionale nella quale il team trevigiano è al rientro dopo diverse stagioni e schiera una Mercedes AMG GT3 nella classe Pro-Am. Protagonisti in stagione con la squadra diretta da Raimondo Amadio sono i piloti francesi Michael Blanchemain e Jim Pla, ma ad alternarsi nell’abitacolo della Gran Turismo della Stella a tre punte sul circuito di Hockenheim, che nel fine settimana del 12 maggio ospita il secondo appuntamento 2024, saranno lo stesso Blanchemain e la new-entry Vladislav Lomko, giovanissimo pilota classe 2004 con passaporto di Grenada. Lomko sarà alla prima presenza con Villorba Corse, così come la squadra sarà per la prima volta in assoluto impegnata a Hockenheim, in calendario dopo che a Portimao tre settimane fa la scuderia ha vissuto un’intensa apertura di campionato, impreziosita dalla conquista del terzo posto sul podio di gara 2. La momentanea assenza di Pla è dovuta semplicemente a un concomitante impegno sportivo. Il secondo round stagionale si apre sul circuito tedesco venerdì 10 maggio con due sessioni di prove libere (ore 10.29 e ore 15.22). Sabato qualifica 1 alle 10.05 e gara 1 alle 14.35 (70 minuti). Domenica chiusura del weekend con qualifica 2 alle 9.35 e gara 2 alle 13.10 (60 minuti). Entrambe le prove ufficiali e le corse saranno trasmesse in diretta sui canali web ufficiali del GT Open. Il team principal di Villorba Corse Raimondo Amadio dichiara alla vigilia di Hockenheim: “Affrontiamo il secondo round di campionato in un weekend logisticamente abbastanza complesso, visto che Villorba Corse è impegnata in contemporanea anche in Belgio in un altro contesto di alto livello. Per noi è la prima volta in assoluto a Hockenheim ed è emozionante essere qui considerando che si tratta di una pista che per anni ha scritto la storia delle corse ai massimi livelli. Ci ripresentiamo al via con un nuovo e giovane pilota, al quale diamo il benvenuto, e la squadra è galvanizzata dopo il podio di Portimao. Cercheremo di fare il possibile per confermare la sostanza della nostra partecipazione e del nostro rientro in GT Open”. Allegate: foto Fotospeedy / GT Open International GT Open: 28 aprile: Portimao; 12 maggio: Hockenheim; 26 maggio: Spa; 23 giugno: Hungaroring; 21 luglio Le Castellet; 15 settembre Red Bull Ring; 29 settembre Barcellona; 20 ottobre Monza.
ANTONIO CARDONE A FASANO CON LA PEUGEOT 106 RS PLUS 1600
Venerdì, 10 Maggio 2024 09:34 Published in SaliteLa scuderia RO racing all'assalto della Targa Florio con Andreucci, Da Zanche e Mannino
Venerdì, 10 Maggio 2024 09:28 Published in RallyLa scuderia RO racing all'assalto della Targa Florio con Andreucci, Da Zanche e Mannino
Un nuovo fine settimana ricchissimo di appuntamenti per la scuderia RO racing. I rappresentanti del sodalizio siciliano saranno presenti alla Targa Florio moderna e storica, dove a recitare ruolo di primattori saranno Paolo Andreucci, dieci volte vincitore della classica siciliana, Lucio Da Zanche e Natale Mannino, che invece saranno al via della manifestazione riservata alle auto storiche. Nel fine settimana agonistico ci sarà spazio anche per le salite, gli slalom e la pista.
Non conosce soste l’attività agonistica della scuderia RO racing e il fine settimana, che i protagonisti del motorsport si apprestano a vivere, sarà ricchissimo di appuntamenti. La parte del leone spetterà ai partecipanti alla Targa Florio. La classica siciliana, valida per il Campionato Italiano Assoluto Rally, tra vetture moderne e storiche vedrà al via, con i colori della scuderia, ben dodici equipaggi. Tra le moderne gli occhi saranno puntati su Paolo Andreucci e Rudy Briani. Il dieci volte vincitore della classica siciliana tornerà in Terra di Trinacria, dopo diversi anni di assenza, per proseguire il lavoro di sviluppo delle gomme MRF Tyres che calzano la sua Citroen C3 seguita dalla Turbocar Sport. Sempre tra le moderne, nella classe Super 1600, saranno della partita, con una Fiat Punto Abarth, Biagio Mingoia con Francesco Bonomo e, con una Renault Clio, Rosario Macaluso e Luca Severino. Intenzioni bellicose avranno in classe Rally 4, a bordo di due Peugeot 208 Gt, Peppe Nicoletti, in coppia con Claudio Palermo e il giovane Gaspare Agrò con Rosario Merendino. Sempre con due Peugeot 208, ma della classe R2B, si getteranno nella mischia la giovane promessa Jerry Mingoia, che sarà affiancato da Rino Calderone e Giovanni Li Fonti con Salvatore Principato. Proveranno una nuova esperienza, con la Clio Rally5, Giuseppe Li Fonti e Salvatore Licata. Tra le storiche, nella gara valida per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, in Secondo Raggruppamento proveranno a giocarsi le proprie chance di vittoria i valtellinesi Lucio Da Zanche e Lele De Luis che, con una Porsche 911 Carrera RS della Pentacar, in caso di successo si reinserirebbero nella lotta per il successo in campionato. Fase importante della stagione anche per Natale Mannino e Giacomo Giannone che, in Terzo Raggruppamento, cercheranno di bissare, con la loro Porsche 911 Sc seguita da Guagliardo, il successo raggiunto al recente Rally della Costa Smeralda. Con una Porsche 911 della stessa categoria, sempre seguita da Guagliardo, scenderanno in strada Attilio Modica e Lillo Messineo. In Secondo Raggruppamento saranno della partita, con una piccola e pimpante Lancia Fulvia 1.3, Gaspare Burgio e Pierluigi Catanese.
Il Puglia alla sessantacinquesima Coppa Selva di Fasano, secondo atto del nuovo Campionato Italiano Supersalita, Lucio Peruggini, con la sua Ferrari 488 Challenge Evo Gt, proverà a raggiungere un nuovo successo tra le vetture Gran Turismo. In provincia di Brindisi, dopo un’assenza durata un anno, dovrebbe tornare a gareggiare, con la sua Picchio Alfa Romeo 4C, Alessandro Gabrielli. Il giovane Matteo Gabrielli, a bordo della sua Peugeot 308 TCR, sarà in cerca di conferme prestazionali, parimenti al calabrese Gabry Driver che dovrà trovare la sua giusta collocazione con la sua Porsche 991 GTS nella sua nuova categoria. In E1 Italia Andrea Correnti cercherà, con la sua Peugeot 106, di essere tra i protagonisti della classe 1600. Massimo Musso vorrà carpire i segreti del tracciato fasanese con la sua Renault Clio Sport RS 2.0 Plus.
Il Campionato Italiano Slalom, questo fine settimana, farà tappa in Sicilia, dove verrà disputato il 29° Slalom Rocca di Novara. La scuderia siciliana ambirà al successo finale con Salvatore Arresta, in gara con la sua Gloria B5 Evo Suzuki e con Michele Puglisi, ai nastri di partenza con la sua Radical SR4. A Novara di Sicilia ci saranno anche Antonino Di Matteo, a bordo di una Gloria C8 Suzuki, Marco Gammeri, con una Renault Clio Cup E1 2000, Alfredo Giamboi, con una Fiat X1/9 della classe S6 del Gruppo Speciale Slalom, Pierluigi Bono e Gaspare Gennaro, con due Fiat 500 della classe BC 700/5, Alessio Truscello, con una Peugeot 106 della classe A1400, Michele e Mario Radici, con due Renault Clio Williams della classe N2000, Giuseppe Radici, con una Peugeot 106 RS Plus 1400 e le due veneri siciliane Alice Gammeri, con una Renault Clio Williams e Angelica Giamboi, con la sua inseparabile e vittoriosa Fiat X1/9 della classe S5 del Gruppo Speciale.
Sempre in Sicilia, all’Autodromo Valle dei Templi, Salvatore Montalto, con la sua 500 Abarth, sarà al via del terzo round del TimeAttack 2024.
Michelin Trofeo Italia 2024: numero 1 in Valpolicella, poker tricolore al Targa Florio
Venerdì, 10 Maggio 2024 09:14 Published in RallyMichelin Trofeo Italia 2024: numero 1 in Valpolicella, poker tricolore al Targa Florio
Dalle montagne delle Madonie alle colline della Lessinia, il fine settimana in arrivo vedrà i tredici protagonisti della Serie del Bibendum sfidarsi in prova speciale. E a Verona il numero 1 sarà sulla vettura di Federico Bottoni, un fedelissimo dei pneumatici del Bibendum
MILANO, 8 maggio – Si torna in Sicilia; si torna in Veneto. Il Michelin Trofeo Italia nel prossimo fin settimana farà tappa sulle strade tricolori del 108° Rally Targa Florio e su quelle veronesi del 6° Rally Valpolicella, secondo appuntamento di MTI Zona-4. In tutto saranno tredici i concorrenti al via, quattro al Targa Tricolore, nove nel veronese. Valpolicella, Federico Bottoni numero 1. Il fatto di essere da solo fra i concorrenti al via di Primo Raggruppamento del Michelin Trofeo Italia nella gara di casa non tocca minimamente Federico Bottoni, chiamato a dimostrare con Sofia Peruzzi che quel numero 1 a lui assegnato dagli organizzatori della gara è la scelta giusta. Particolarmente in forma in questa stagione i portacolori della Scuderia Palladio partono senza mezzi termini a caccia della terza vittoria stagionale, bissando il successo ottenuto nella scorsa stagione. Esordio stagionale in Michelin Trofeo Italia per i due protagonisti di Secondo Raggruppamento, che metterà a confronto la Citroën DS3 C3 di Filippo Dall’Osto-Giulia Dai Fiori e la Renault Clio R3 di Riccardo Gherardi-Arjola Tonuzi. Prima gara di MTI in Terzo Raggruppamento, ma terza gara stagionale, sempre calzata Michelin, per la Peugeot 208 Rally4/R2 di Mirko Collicelli-Giorgia Tosetto, che dovranno vedersela con Roger Vardanega, affiancato per la prima volta in stagione da Fabiana Da Rui che con la sua Peugeot 208 Rally4/R2 ha già raccolto punti di Michelin Trofeo Italia al Marca. Chiude la tripletta delle Peugeot 208 Rally4/R2 quella portata in gara dall’Under 25 Thomas Salgaro, con Michele Camponogara a fianco, alla loro prima uscita stagionale. A sfidare le tre Peugeot ci penseranno Gianluca Micheloni-Roberta Antonelli con la Clio Rally5 con la quale hanno chiuso quarti di raggruppamento al Marca. Prima gara di trofeo per entrambi gli equipaggi nel Quarto Raggruppamento del Trofeo Michelin Italia che proporrà il confronto fra la Clio RS N3 di Nicola Dall’Osto e Silvia Croce, reduci da un podio di categoria all’Elba, che dovranno vedersela con la Opel Adam RS 1.6 Plus di Luca Checcozzo-Federica Negretto vincitori della loro classe al Rally della Paganella, Il 6° Rally Valpolicella ha come cuore pulsante San Pietro in Cariano (VR) dove si svolgeranno le verifiche tecniche e sportive dalle ore 9.00 alle 15.30 di venerdì 10 maggio, cui farà seguito lo Shake Down dalle 12.30 alle 16.30. la gara scatterà alle 19.31 di sera, cui faranno seguito due prove speciali. Sabato 11 maggio altre sei prove speciali per concludere alle 19.01 a Fumane dopo che i concorrenti avranno percorso 301,15 chilometri, 68,86 di prove spciali Tutti presenti i quattro moschettieri di Zona 9. Fedelissimi al via, i quattro piloti iscritti al Michelin Trofeo Italia Zona-9 saranno presenti al via della 108esima edizione del Rally Targa Florio, come già era accaduto al precedente Rally Valle del Sosio. Solitario in Primo Raggruppamento, Carmelo Galipò, affiancato da “Davis”, passerà alla versione evoluta della Škoda Fabia Rally5, puntando a ripetere la buona prestazione del Sosio, in un Rally Targa Florio che il pilota siciliano ha già disputato altre undici volte. In Secondo Raggruppamento sarà della partita Mariano Bruno, che come tradizione avrà a fianco la figlia Giorgia sulla Punto S1600 cercando di riscattare il ritiro del precedente Sosio. La gara di Chiusa Sclafani non era stata fortunata nemmeno per i due protagonisti del Terzo Raggruppamento, Josef Cannistrà, con Pietro Guido sul sedile di destra della Peugeot 208 Rally4/R2 e Nicola Venuto, navigato da Giovanni Lo Neri sulla Peugeot 207 RSTBH 1.6, che contano di fare meglio a Termini Imerese. La 108esima edizione del Rally Targa Florio valido per il Campionato Italiano Assoluto RallySparco entrerà nel vivo giovedì 9 maggio con le verifiche tecniche nel Parco Assistenza di Termini Imerese dalle 17.00 alle 22.00, che proseguiranno anche venerdì mattina dalle 7.30 alle 9.30. sempre venerdì mattina si svolgeranno le Prove Libere, le Qualifiche e lo Shake Down sulla PS Generosa. Venerdì pomeriggio, alle ore 15.00 il rally prenderà il via da Piazza Parlamento a Palermo per disputare le prime tre prove speciali. Sabato 11 maggio i concorrenti affronteranno le altre sei prove prima di salire sulla pedana di arrivo in Piazza Duomo a Termini Imerese alle 18.30 dopo aver percorso 548,82 km, di cui 103.37 di Prove Speciali. Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.
Sui chilometri del Rally Internazionale del Taro: le prove speciali descritte da Marcello Razzini
Venerdì, 10 Maggio 2024 08:58 Published in Rally
Sui chilometri del Rally Internazionale del Taro: le prove speciali descritte da Marcello Razzini |
Il pilota parmigiano, tra gli attesi protagonisti del secondo appuntamento di International Rally Cup, chiamato all’analisi dei tre tratti cronometrati in programma ovvero Montevacà, Folta e Tornolo. Iscrizioni alla gara aperte fino a mercoledì 15 maggio. |
BEDONIA (PR) - Cresce il fermento intorno al Rally Internazionale del Taro. La gara, organizzata da Scuderia San Michele e valida come secondo atto di International Rally Cup nelle giornate di sabato 25 e domenica 26 maggio, è pronta a coinvolgere la provincia di Parma con novantotto chilometri competitivi, distribuiti su tre prove speciali ripetute fino alla disputa di sette passaggi cronometrati. Un format vincente, quello proposto per la trentesima edizione dell’evento, con Bedonia cuore pulsante della manifestazione e Borgo Val di Taro chiamata ad ospitare il parco assistenza. Montevacà, Folta e Tornolo, le prove speciali che decideranno la sfida. Ad approfondire le loro caratteristiche è Marcello Razzini, pilota parmigiano tra gli attesi protagonisti del campionato promosso da IRC Sport e Pirelli. Montevacà Km 14.85 sabato ore 18:55; domenica ore 10:47 – 15:17 “Una prova molto bella, con un ottanta per cento misto-veloce fino alla fine. La partenza è da Bedonia con una strada larga dove è possibile fare al meglio le traiettorie, con tanto grip. Si sale in falsopiano fino a circa metà prova poi inizia a scendere un po' per due o tre chilometri, prima di arrivare ad un altro falsopiano con strada larga. Da lì si entra un po' nel sottobosco per giungere quasi a fine prova dove troviamo un’inversione che porta in uno stretto che sale, molto impegnativo perché spesso molto sporco, che porta al fine della prova speciale”. Folta Km 22.30 domenica ore 09:31 – 14:01 “La prova speciale più lunga ed iconica del Rally Internazionale del Taro. Dal punto paesaggistico è bellissima, con l’arrivo in una zona dove a sovrastare tutto sono le pale eoliche. I primi due, tre chilometri sono veloci con strada larga, con tanto grip anche in questo caso. Poi, dopo un bivio, per circa sette chilometri troviamo lo stretto in discesa fino ad una bella inversione dove sarà presente molto pubblico, rinomata per la sua spettacolarità. Dopo, la prova propone quattro, cinque chilometri di strada larga, molto veloce, per poi tornare stretta e guidata negli ultimi sei chilometri”. Tornolo Km 04.33 domenica ore 10:25 – 14:55 “Un segno distintivo della gara, una prova che quest’anno torna in discesa, completamente. È corta ma molto tecnica, parte con una strada che potremmo, come ampiezza, classificare come una corsia e mezzo. Ci sono circa tre chilometri molto veloci in discesa fino ad un’inversione che porta ad una strada molto stretta. Anche questo tratto presenta molto grip, la prova presenta tre chilometri circa con strada a media larghezza, velocissimi ed il resto con strada stretta a media velocità. Credo sia molto importante, anche se è concentrata condiziona molto la gara, la storia dice così”. La fase riservata alle iscrizioni al 30° Rally Internazionale del Taro è aperta e si protrarrà fino a mercoledì 15 maggio. Tutte le informazioni sono disponibili all’interno del sito www.scuderiasanmichele.it
Nella foto (free copyright IRC Sport): Marcello Razzini. |