ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL: MAURIZIO MAURI PORTA AL DEBUTTO LA FIGLIA FEDERICA AL RALLY DI CASTIGLIONE TORINESE

Nonostante il meteo inclemente, il pilota di Erba gioisce: il debutto della figlia è il successo più bello!

Castelnuovo Scrivia (Al)

Il Rally di Castiglione Torinese ha portato un’emozione particolare all’Erreffe Rally Team Bardahl: non si tratta di una coppa o di un premio speciale. È una gioia diversa quella che ha vissuto la famiglia Mauri.

Il pilota erbese Maurizio Mauri, scafato driver della BS Sport, ha portato al debutto in veste di navigatrice la giovane figlia Federica, coronando così il sogno di entrambi.

Classe 1969 il papà, classe 2001 la figlia, i due hanno finalmente condiviso l’abitacolo di una vettura da corsa, la Renault Clio S1600 dell’Erreffe. Non è stata una gara facile perché oltre all’emozione del debutto c’era anche un meteo pazzo a fare da cornice di una gara che era comunque da portare in fondo: missione compiuta, al 23° posto assoluto e 9° di classe!

Meno bene è andata la trasferta del team al Tuscan Rewind: Consani e De La Haye sono usciti di strada con la Skoda R5 durante lo shakedown non riuscendo così a prendere il via.

Addetto stampa 

TUSCAN REWIND SPUMEGGIANTE PER MM MOTORSPORT

All'atto conclusivo del CIR e del CIRT il team lucchese esulta con Paolo Andreucci e Rudy Briani, terzi assoluti e primattori del “terra” con la Peugeot 208 T16 R5, e con Giacomo Guglielmini e Simone Giorgio, secondi in R2B e nel Peugeot Competition 208 Rally Cup Top.

Porcari (LU), 24 novembre 2019 – E' un finale di campionato da fuochi d'artificio quello celebrato, sugli sterrati del 10° Tuscan Rewind, appuntamento finale del Campionato Italiano Rally e del Campionato Italiano Rally Terra, da MM Motorsport, che a Montalcino ha colto il podio assoluto ed un'esaltante argento sia nel contesto della classe R2B che in quello del monomarca Peugeot.

A portare il team di Porcari fin sul podio assoluto, in terza posizione, ci ha pensato Paolo Andreucci, che ancora una volta ha esaltato la Peugeot 208 T16 R5. In coppia con Rudy Briani e per i colori di Maranello Corse, l'undici volte campione italiano ha disputato una gara sempre all'attacco, rallentato soltanto nel primo giro di prove dall'impossibilità di cambiare le gomme prima di affrontare la prova da 27,39 km. Andreucci si è sempre confermato nei piani alti della classifica, a riprova della competitività del pacchetto tecnico messogli a disposizione da MM Motorsport, e nel finale ha piazzato la zampata decisiva per salire sul podio ed emergere vincitore nel contesto del Campionato Italiano Rally Terra, risultato che gli ha assicurato il secondo posto nella classifica finale del CIRT.

Dichiarazione di Paolo Andreucci: “Finalmente al Tuscan Rewind è arrivata la vittoria nel CIRT, dopo aver fatto belle gare e qualche podio. Una gara difficile, ma bella, siamo andati sempre bene, a parte qualche problemino nel primo passaggio, con tempi molto buoni, paragonandoci anche con gli avversari del CIR. La 208 T16 R5, anche se un po' “vecchiotta” ed ormai ferma di sviluppi, ha fatto vedere che è sempre una bella macchina ed è andata molto bene. Siamo contenti e soddisfatti, e la vittoria ci ha così consentito di arrivare secondi in campionato, pur con una gara meno. Ringraziamenti al team MM Motorsport, a Pirelli ed a tutti i partner che ci hanno consentito di partecipare a questo campionato.”

Gli sterrati senesi hanno gratificato anche Giacomo Guglielmini e Simone Giorgio, al via con la Peugeot 208 R2B. L'alfiere di Maranello Corse, al debutto su terra, si è trovato subito a suo agio, imponendosi nella prova spettacolo del venerdì. Nel parco chiuso notturno, però, è stato vittima di un fatto increscioso: sono stati tagliati entrambi i tubi dei freni posteriori sulla sua vettura, e solo un miracolo dell'assistenza ha permesso al pilota di Montefiorino di proseguire regolarmente la gara. Tutto ciò gli ha però tolto concentrazione, e ha affrontato le prime prove di giornata molto contratto. La seconda parte di gara è stata invece di tutt'altro aspetto, con Guglielmini ad attaccare a testa bassa per recuperare il distacco, chiudendo infine secondo, ad appena 8”7 dal vertice, sia di classe che di Peugeot Competition 208 Rally Cup Top. Con questo risultato, Guglielmini ha confermato anche la seconda piazza nel monomarca Peugeot, vedendo sfumare per un soffio la possibilità di conquistare il volante ufficiale Peugeot per il 2020, ma al tempo stesso confermando il rapporto di stima reciproca instauratosi con il team nel corso di una stagione fantastica, il cui bilancio finale è ampiamente positivo.

Dichiarazione di Manuela Martinelli: “Siamo felicissimi per questo weekend intenso ed estenuante. Il risultato di Paolo, con il podio assoluto e la vittoria tra i contendenti del CIRT, è stata la ciliegina sulla torta a coronamento di una stagione emozionante, al fianco di un campione del calibro di Andreucci, con il quale abbiamo svolto un lavoro eccezionale. Meritevole di lodi è anche Guglielmini, che al debutto sulla terra ha dimostrato di avere le carte in regola per puntare in alto. Siamo arrabbiati per quanto successo durante la notte tra venerdì e sabato, fatto gravissimo e per il quale abbiamo sporto denuncia, e che ha influenzato l'esito della gara. I ragazzi dell'assistenza sono stati fenomenali nel risolvere il problema senza far pagare penalità a Guglielmini, e lui ci ha ripagato con una prova maiuscola, al culmine di un campionato che lo ha visto assoluto protagonista.”

Nelle foto (free copyright Thomas Simonelli): Paolo Andreucci-Rudy Briani (Peugeot 208 T16 R5) e Giacomo Guglielmini-Simone Giorgio (Peugeot 208 R2B) in gara con le vetture di MM Motorsport.

UFFICIO STAMPA MM MOTORSPORT

11° Autoslalom delle Fonti Scillato

Sabato 30 novembre e domenica 1° dicembre 2019 la nostra comunità ed il mondo del Motorsport in Sicilia saluteranno lo svolgimento dell’undicesima edizione dello Slalom “delle Fonti” Scillato. Un’iniziativa di grande richiamo, anche storico, poiché, quest’anno, ricorre il 30° anniversario dalla prima edizione dell’attesa competizione automobilistica, datata 1989.

L’evento è organizzato dall’Automobile Club Palermo, in stretta collaborazione con il Team Palikè di Palermo, ma è patrocinato dal Comune di Scillato, cittadina “dell’acqua e dei mulini”, con l’indispensabile apporto dei tanti sponsor che credono nello sport e che permettono con il loro sostegno la realizzazione della manifestazione.

A tal proposito ed in modo particolare, mi preme ringraziare la CONAD Supermercati dei fratelli Giaconia; Vincenzo Sparacio, autofficine ed assistenza stradale a Bagheria; AMA “Rifiuto è Risorsa”; nonché e La Fenice ricevimenti, a Trabia.

“Nonostante le consuete difficoltà – chiosa il Sindaco di Scillato Giuseppe Frisa – anche per quest’anno abbiamo fatto l’impossibile per portare avanti una tradizione, ripresa nel 2016 dalla mia Amministrazione, che rappresenta una parte importante della storia di un piccolo centro come Scillato, tuttavia con un grande ed importante ruolo all’interno del Circuito della storica Targa Florio e delle Madonie”. “

“Ricordo – conclude il primo cittadino di Scillato - come una parte del tracciato ricadente nel nostro comune abbia ospitato alcune tra le “più belle curve” della “Cursa” creata da Vincenzo Florio, negli anni d’oro del Mondiale Marche”.

Per tali motivazioni voglio ringraziare:

L’amico e Presidente dell’Automobile Club Palermo, Angelo Pizzuto, il quale ha creduto da sempre nella nostra manifestazione, che continua a sostenere;

Nicola Cirrito per l’amicizia, la professionalità e la passione che ha costantemente messo a disposizione della nostra comunità nel corso degli anni;

Ancora una volta gli sponsor, ai quali va il mio personale grazie, per aver voluto sostenere con grande sforzo da parte di ognuno di loro lo Slalom delle Fonti Scillato, permettendo ancora una volta di mettere in risalto il nostro piccolo paese nel panorama motoristico regionale.

“Per finire una chicca. È mia volontà annunciare ufficialmente la presenza, allo Slalom delle Fonti, di graditi ed importanti ospiti quali Totò Riolo e Mimmo Guagliardo. Si tratta di grandi campioni della nostra terra, i quali daranno spettacolo nel ruolo di apripista nelle tre manche della gara”.

Il Sindaco di Scillato (PA)

Giuseppe Frisa

Giampaolo Dallara riceverà al Monza Eni Circuit il premio Memorial Vittorio Brambilla

Il riconoscimento verrà consegnato dallo Scuderia Ferrari Club Vedano al Lambro

Sarà consegnato a Giampaolo Dallara il premio “XIX Memorial Vittorio Brambilla” 2019 dello Scuderia Ferrari Club Vedano al Lambro. L’ingegnere riceverà l’onoreficenza sabato 23 novembre alle 10 nella Sala Regione del Monza Eni Circuit alla presenza di Pietro Benvenuti, Direttore Generale del circuito. 

Il riconoscimento è stato istituito nel 2001 per omaggiare le personalità che, a giudizio del sodalizio monzese, si sono distinte nel mondo del motorsport. La cerimonia di premiazione verrà ospitata per la prima volta nel Tempio della Velocità.

Le motivazioni di consegna della targa a Dallara sono le seguenti: “Progettista e costruttore, rappresenta un’eccellenza del nostro Paese nel mondo del motorsport. Conosciuto universalmente per i successi riportati nel passato e per le collaborazioni con le più prestigiose case automobilistiche, oggi con le sue creature è presente in qualsivoglia categoria sportiva. Ogni domenica negli autodromi di tutto il mondo c’è un telaio Dallara che corre e che vince”.

Prosegue il testo allegato al premio: “Indiscusso talento, ha messo il suo ingegno e le sue enormi competenze al servizio della propria azienda, che rappresenta un vanto ed un orgoglio nazionale. Oggi viene premiato il tecnico, ma soprattutto l’uomo che con umiltà e passione ha costruito nel proprio territorio, dove è nato e continua a vivere, un polo tecnologico all’avanguardia e di altissimo valore. Giampaolo Dallara, un genio con la capacità di rendere facili anche le sfide più impegnative, un uomo che ha fatto della semplicità del vivere quotidiano l’arma vincente del grande successo ottenuto”.

La premiazione di Dallara sarà anticipata da un dibattito con numerosi esperti di motorsport tra cui Tino Brambilla, Oscar Berselli, Peo Consonni, Ercole Colombo, Franco Scandinaro e John Gentry. L’ingresso alla Sala Regione del Monza Eni Circuit dove si svolgerà la cerimonia di premiazione organizzata dal primo Ferrari Club del mondo (la fondazione risale al 1967) è libero fino ad esaurimento posti. Per maggiori informazioni sull’evento, è possibile consultare il sito ferrariclubvedano.it (d.c.)

IL 3° FORMULA CHALLENGE “TERRE JONICHE” RINVIATO AL 1° DICEMBRE 2019

Spostata di una settimana, per previsioni meteo avverse, la gara valida per il Campionato Italiano ACISport di specialità, per il 2° Campionato Grande Salento-Trofeo DGR Group e per il 16° Campionato Interregionale Campania, Puglia, Basilicata.

Ruffano (LE), 22 novembre 2019 – A causa delle condizioni meteo avverse previste per questo fine settimana, la Scuderia Salento Motor Sport, organizzatrice del 3° Formula Challenge “Terre Joniche”, ha chiesto ed ottenuto dalla Federazione ACI Sport il rinvio al 30 novembre ed al 1 dicembre prossimi della gara prevista domani, sabato 23 e domenica 24 novembre, valida per il Campionato Italiano Formula Challenge ACI Sport.

“La decisione è stata presa per via delle pessime condizioni meteo previste per domenica 24 – dichiara Antonello Casto, presidente della Scuderia SMS – E’ necessario preservare la miglior situazione di gara possibile in termini di sicurezza. Inoltre, il tracciato, particolarmente tecnico, potrebbe risultare eccessivamente insidioso a causa dell'acqua”.

E’ stato prorogato, al 26 novembre, anche il termine per l’invio delle iscrizioni. Alla corsa sono ammesse tutte le vetture previste dal Regolamento Tecnico Formula Challenge ACI Sport (formula, prototipi, speciale slalom, E1, Gt, formula, rally, minicar, racing start e storiche).

Il “Terre Joniche” è valido anche  per il 2° Campionato Grande Salento – Trofeo DGR Group e per il Campionato Interregionale Campania, Puglia, Basilicata, organizzato dalla scuderia Basilicata Motorsport.

Per informazioni, si può visitare il sito www.salentomotorsport.it , chiamare il numero telefonico 329.6057001 o connettersi con la pagina Facebook “Salento Motor Sport”.                                                        

L’Ufficio Stampa

Sorriso a metà per la Nebrosport in un weekend bagnato

Sant’Angelo di Brolo 22 novembre 2019

Gara tosta per la scuderia Nebrosport alla quinta edizione del Tindari Rally, andata in scena il 16 e 17 novembre 2019. A causa delle avverse condizioni meteo, gli incostanti acquazzoni che si sono avvicendati sulle varie prove hanno causato non pochi danni di tenuta della strada ai piloti scesi in pista.

 I neo campioni di coppa di zona Carmelo Galipò e Tino Pintaudi si sono riconfermati anche al termine di una stagione strepitosa, chiudendo con la loro Skoda Fabia quinti assoluti, di classe e di gruppo, laureandosi Campioni Siciliani di classe R5.

La rottura del semiasse della Clio Williams  ha invece messo fine alla gara di Tullio Danzì e Simone Gullo. Un vero peccato visto che al momento del ritiro si ritrovavano al quarto posto di classe.

Per i campioni di coppa di zona di classe, Nino Miragliotta ed Elisabetta Franchina, il rally non è iniziato nei migliori modi già il sabato sera quando la loro Peugeot 106 non è riuscita ad entrare nella prima prova per la rottura del radiatore dell’olio. Per fortuna, sono riusciti a sostituirlo in assistenza e domenica mattina hanno ripreso la gara con la formula super rally, piazzandosi 51esimi assoluti, primi di gruppo e primi di classe. Per l’equipaggio, la prestazione di ieri ha portato alla vittoria del Campionato Siciliano di classe RS 1.6 Plus.

Partecipazione sfortunata per i sampietrini Gianfranco Starvagi e Francesco Rossello. Dopo un’incredibile serie di guasti alla loro Peugeot 205, sono stati costretti al ritiro sull’ultima prova speciale per la rottura del cambio.

Un'altra bella soddisfazione nel finale di stagione per il duo composto da Giuseppe Leonti e Francesco Vercelli che sfiora la top ten della classifica generale. Per la loro Peugeot 106, l’11esimo posto assoluto, il secondo gruppo ed il primo classe N2.

Buoni riscontri anche per i Santangiolesi Pierpaolo Pintaudi e Ivana Manfrè che chiudono un weekend positivo con la loro Peugeot 106 di classe N2 al nono posto di classe e 29esimo assoluto.

La sfortuna continua ad accanirsi invece contro Nicola Midili e Marco Di Luca, incappati in una leggera toccata nel trasferimento della prova verso San Piero Patti che non gli ha permesso di proseguire la loro gara.

Podio di classe RS 1.6 per Francesco Di Stefano e Andrea Adamo. Il pilota torrese fa urlare di gioia la sua Peugeot 106 e chiude al 52esimo della generale, secondo di classe e terzo di gruppo.

Vittoria in classe RS 2.0 anche per i grintosi Salvatore Scibilia e Maurizio Agostino. Attese rispettate ancora una volta dal driver che prosegue in un momento assolutamente positivo, chiudendo al 38esimo assoluto e primo sia di gruppo che di classe.

La Fiat 500 guidata da Santo Fallo assistito alle note da Tindaro Casella, si iscrive all’elenco dei piloti Nebrosport vincitori della classe di appartenenza. Per lui, oltre 60esimo piazzamento assoluto, il primato della classe RS 1.1150.

Nel secondo giro di prove la Dea bendata si accanisce invece contro il duo composto da Maurizio Calabria e la figlia Delia, rimasti a piedi per la rottura della trasmissione della fida R5 Turbo nel corso della settima prova speciale, mentre si trovavano primi di classe.

Nella classifica riservata alle scuderie la NEBROSPORT si  piazza al secondo posto nella speciale graduatoria.

L'ufficio stampa

10° TUSCAN REWIND: PARTITA L’ULTIMA TAPPA DEL “TRICOLORE” RALLY 2019.

IL PRIMO LEADER E’ ANDREA CRUGNOLA (VOLKSWAGEN POLO R5)

Da oggi pomeriggio con la prova speciale “televisiva” di San Giovanni d’Asso,

è partita l’ultima, attesissima prova del Campionato Italiano Rally.

Le validità per il “tricolore” su Terra e per il Trofeo Terra Rally Storici

e la gara di “Regolarità sport” hanno garantito un plateau di 115 partenti.

Debutto sterrato in grande stile per il pluricampione di motocross Tony Cairoli,

nella top ten assoluta con una prestazione decisamente concreta.

Montalcino (Siena), 22 novembre 2019

E’ partito oggi, da Montalcino, per affrontare la prima prova speciale, l’ultimo atto del Campionato Italiano Rally (CIR), il  10° TUSCAN REWIND, organizzato da Eventstyle.

Sono quattro i “top player” che si giocheranno lo scudetto: nell’ordine di classifica Giandomenico Basso, Simone Campdelli, Andrea Crugnola, Luca Rossetti. Poi c’è il coefficiente maggiorato della gara, i due scarti ed ai fini della compilazione della classifica per il titolo assoluto piloti, nessuno sarà trasparente.

La possibilità che qualsiasi equipaggio che giungerà nei primi dieci toglierà punti agli iscritti CIR, rende i calcoli previsionali decisamente difficili. Un finale decisamente da “thrilling”.

Il primo leader, dopo la disputa della prova speciale “televisiva” di 2,080 Km (diffusa in diretta su RAI SPORT ed in replica domani mattina) di San Giovanni d’Asso, è il varesino Andrea Crugnola, in coppia con Pietro Ometto, sulla VolksWagen Polo R5. Un attacco deciso, per Crugnola, che ha preso la testa della corsa con un solo decimo di secondo su Campedelli-Canton (Ford Fiesta R5) e su Rossetti-Mori, con la Citroen C3 ufficiale.

Ai piedi del podio, quarto, il veronese Umberto Scandola, con al fianco D’Amore sulla Hyundai i20 R5 ufficiale (primi tra gli iscritti del “tricolore” terra), a 0”3, seguito dal francese Robert Consani (Skoda Fabia  R5) a 0”5  e dal trentino Alessandro Taddei, con Gaspari (Hyundai i20 R5), 0”6.  Il capoclassifica di Campionato, Giandomenico Basso, con il senese Granai alle note (Skoda Fabia R5) è settimo a 0”8.

Poi c’è lui, la “star”, Tony Cairoli. Non certo nuovo alle esperienze rallistiche, il nove volte Campione del mondo di motocross, da quella vincente al Monza Rally Show del 2018 al Tindari Rally solo per citare le ultime, è uno dei protagonisti attesi del 10° Tuscan Rewind, al via affiancato da Anna Tomasi con una Skoda Fabia R5. Inutile dire che il suo paddock è stato preso d’assalto anche da tanti appassionati di moto, visto che è un personaggio molto amato. Decisamente in grande stile, il suo debutto su strada bianca, con il settimo tempo nella generale, appaiato a Basso.

Tra i “nomi” non è partito il già Campione del Campionato Italiano Terra, il francese Stephane Consani, incappato in un’uscita di strada durante il test con le vetture da gara stamane, con la quale ha danneggiato irrimediabilmente la sua Skoda Fabia R5.

IL PERCORSO

Il tracciato di gara è stato disegnato su 280,720 chilometri, dei quali 120,390 di Prove Speciali, otto totali, due da ripetere due volte, una per tre volte (la più lunga del rally), oltre alla “Superprova” odierna, dopo la partenza prevista da Montalcino-Piazza del Popolo alle 14,30.

Il programma di domani, sabato 23 novembre

7:01 Uscita dal riordino notturno

7:06 - 7:21 Parco Assistenza

7:39 ps.2 "Pieve a Salti 1" di 11,19 km

8:11 ps.3 "Torrenieri - Castiglion del Bosco 1" di 27,39 km

8:57 ps.4 "La Sesta 1" di 7,18 km

9:45 - 10:02 Riordino a Caparzo

10:15 - 10:42 Parco Assistenza

11:03 ps.5 "Pieve a Salti 2" di 11,19 km

11:35 ps.6 "Torrenieri - Castiglion del Bosco 2" di 27,39 km

12:21 ps.7 "La Sesta 2" di 7,18 km

13:09 - 14:23 Riordino a Caparzo

14:33 - 15:03 Parco Assistenza

15:26 ps.8 "Torrenieri - Castiglion del Bosco 3" di 27,39 km

16:10 Arrivo della prima vettura a Montalcino

Il sito internet ufficiale dell’evento, all’indirizzo https://www.tuscanrewind.com/ è in costante aggiornamento per rendere fruibile a tutti gli interessati la notevole mole di documenti necessari per seguire l’evento, dall’appassionato a chi vi vorrà correre, agli addetti ai lavori.

NELLA FOTO CRUGNOLA IN AZIONE (FOTO SIMONE CALVELLI)

 #Rally #CIRally  #CIRT  #TTRS  #Montalcino  #TuscanRewind2019  #Siena  #sterrato  #motorsport #gravel  #Buonconvento 

 https://www.tuscanrewind.com/

UFFICIO STAMPA

11^ RONDE DI SPERLONGA:

CONFERMATI I PREMI PIRELLI

In programma per il 14 e 15 dicembre, la gara per il quarto anno consecutivo avrà il valore aggiunto della partnership con Pirelli, 

che assegnerà importanti premi.

 Adesioni aperte sino al 6 dicembre.

Sperlonga (Latina), 22 novembre 2019 

 E’ nel pieno del periodo di accoglienza delle iscrizioni (sino al 6 dicembre, l’11^ edizione della Ronde di Sperlonga, in programma per il 14 e 15 dicembre, e l’attesa per l’evento cresce.

Il tanto interesse per la gara quest’anno è dato certamente dalla variazione sul percorso della prova speciale, che dopo dieci anni avrà una interessante “variante sul tema”, ma sarà anche forte per il montepremi che mette in palio, incentivo per chi corre, anche un segno di gratitudine da parte dell’organizzazione verso chi sceglie la gara abbracciata dalla magnifica Riviera di Ulisse come finale di stagione.

Si conferma e si rinnova anche per quest’anno l’importante montepremi, messo in palio dalla Sperlonga Racing con l’obiettivo di premiare gli equipaggi che adottano il marchio Pirelli e che sappiano valorizzarsi con prestazioni vincenti. Il sodalizio con Pirelli giunto ormai al quarto anno, tende a premiare e valorizzare gli equipaggi, ma anche a far crescere il fascino e l’appeal di questo evento motoristico sempre più coinvolgente.

Il montepremi consiste in 16 pneumatici da competizione PIRELLI, suddivisi in 8 premi.

2 Pneumatici da Competizione al 1° Assoluto

2 Pneumatici da Competizione al 1° Under 25

2 Pneumatici da Competizione al vincitore della classe più numerosa

10 Pneumatici da Competizione suddivisi in 5 premi ad estrazione (abbinata al concorso Vinci il Week-End).

Per potersi aggiudicare i premi in palio i concorrenti dovranno:

• Disputare l’intera gara con pneumatici PIRELLI
• Apporre i 4 adesivi PIRELLI agli angoli della vettura (paraurti anteriore e posteriore), oltre la pubblicità obbligatoria di gara.
• Indossare il cappello PIRELLI per le cerimonie di Partenza - Arrivo, comprese premiazioni e partecipare alla foto ufficiale di gruppo abbinata al concorso “Vinci un Week - End”.
• Non apporre sulla vettura e sull’ abbigliamento marchi relativi ad altre aziende del settore pneumatico (sia stradale che da competizione).
• I premi saranno consegnati ai vincitori a fine Rally sulla pedana di arrivo, anche per i vincitori ad estrazione.
• Il promotore non garantisce la corrispondenza della misura del premio con la misura del cerchio della vettura premiata. Le condizioni sopradescritte formano regolamento essenziale ai fini dell’aggiudicazione del montepremi, e saranno verificate da personale preposto lungo tutto il percorso di gara.

GRANDI NOVITA’ IN . . . PROVA SPECIALE

Proprio la Prova Speciale, che sarà la stessa di sempre, “La Magliana”, un caposaldo del rallismo del centro Italia, un classico dalla prima edizione sempre graditissimo da chi corre, quest’anno conoscerà un’importante . . .“variazione sul tema”.  Lunga dieci chilometri, verrà modificata per circa il 25% del suo sviluppo, utilizzando un tratto di strada nuovo, una modifica che avrà certamente di che divertire. Sarà un tratto di strada diverso rispetto al resto della prova, che i piloti incontreranno dopo circa sei chilometri dalla partenza e che spezzerà certamente il ritmo, essendo la carreggiata più stretta e con tratti sotto il bosco, per poi riprendere la parte “vecchia” sino al termine dell’impegno, terminando in salita e caratterizzata da una serie di spettacolari tornanti.

LA GARA SEMPRE MOLTO “SOCIAL”

Da anni la Ronde di Sperlonga ha sempre tenuta attiva tutto l’anno la propria identity su Facebook, nell’ottica di creare relazione ed interazione con sportivi, amici, estimatori e condividere la passione per le corse, soprattutto per il Rally di Sperlonga. La pagina sulla piattaforma Facebook è un vero e proprio contenitore di informazioni e di scambio opinioni. All’attività “social”, che su Facebook ha superato AMPIAMENTE i 10.000 “like”, viene ovviamente affiancata quella del sito web ufficiale dell’evento che, a conferma della vitalità organizzativa, risulta bene navigabile, quindi molto “friendly” per i visitatori.

PROGRAMMA DI GARA

Apertura iscrizioni 15 novembre 2019

Chiusura iscrizioni 06 dicembre 2019

Sabato 14 dicembre 2019

Distribuzione road book

Hotel Aurora, Sperlonga (LT) dalle 07:30 alle 12:00

Distribuzione targhe e numeri di gara

  Hotel Aurora, Sperlonga (LT)

  dalle 07:30 alle 12:00

Verifiche sportive ante gara

Hotel Aurora, Sperlonga (LT)

dalle 07:30 alle 12:00

Verifiche tecniche ante gara

Piazza Fontana, Sperlonga (LT)

dalle 08:00 alle 12:30

Pubblicazione elenco vetture e conc/cond ammessi

Hotel Aurora, Sperlonga (LT) ore 13:30

Ricognizioni con vetture di serie

dalle 13:00 alle 16:00

Briefing

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) ore 16:15

Partenza

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) ore 17:30

PS 1 LA MAGLIANA ore 18:10

Domenica 15 dicembre 2019

PS 2 LA MAGLIANA ore 08:40

PS 3 LA MAGLIANA ore 12:29

PS 4 LA MAGLIANA ore 16:18

Arrivo

Piazza Fontana, Sperlonga (LT) ore 18:15 (con premiazione sul palco).

Lo scorso anno vinse per la terza volta il vicentino di origini fondane Luca Ferri (Ford Fiesta WRC),  primo con 11”8 di vantaggio su Giovanni Gravante e Battista Giammasi, con una Ford Fiesta R5 mentre terzi finirono Fabio Gianfico in coppia con Mongillo (Ford Fiesta R5).

FOTO L. D’ANGELO

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 L'UFFICIO STAMPA

LA CARICA DEI  79 ISCRITTI AL 7° SLALOM CITTA' DI CAMMARATA E SAN GIOVANNI GEMINI

Attesa, tra gli appassionati di motori delle due cittadine dell’Agrigentino, nell’imminenza della sfida valida per il Campionato siciliano e

per lo Challenge Palikè al via domenica. I migliori specialisti isolani presenti nella gara

promossa dal Team Palikè, in sinergia con la Muxaro Corse ed il duplice patrocinio dei Comuni di Cammarata e San Giovanni Gemini.

Un Trofeo verrà assegnato in memoria dei cuginetti Alessio e Simone D’Antonio, falciati da un “Suv” impazzito l’11 luglio scorso a Vittoria.

Il 1° dicembre lo Slalom delle Fonti, a Scillato.  Lo Challenge Palikè premierà i suoi vincitori il 15 dicembre, a Misilmeri.

Domani pomeriggio verifiche a San Giovanni Gemini

San Giovanni Gemini, 21 novembre 

Procede speditamente e proficuamente il ‘conto alla rovescia’ in vista del 7° Autoslalom ‘Città di Cammarata e San Giovanni Gemini’, ventiduesimo e decisivo appuntamento stagionale con il Campionato siciliano della specialità, sesta e penultima tappa dello Challenge Palikè, quest’anno alla 21a edizione. La competizione, ospite lungo un selettivo tracciato di 2,990 km ricavato tra le due cittadine agricole dell’Agrigentino comprese nel Comprensorio dei Monti Sicani, si disputerà domani, sabato 23 e dopodomani, domenica 24 novembre, sul calendario.  

A testimonianza del lavoro di grande qualità portato a compimento nelle settimane scorse in seno al Comitato organizzatore per la promozione dell’evento, sono alla fine 79 gli iscritti alla sfida automobilistica tra i birilli, che, presumibilmente, farà confluire tra Cammarata e San Giovanni Gemini numerosi appassionati di motori, addetti ai lavori e curiosi da diversi comuni dell’isola. A garantire la loro adesione, nel frattempo, anche alcuni tra i migliori specialisti di zona, i quali contribuiranno con le rispettive auto da corsa ad elevare sensibilmente il livello tecnico della prova deputata ad attribuire punti decisivi per il Regionale by AciSport e per lo Challenge Palikè.

Un ulteriore motivo di orgoglio per i coordinatori del progetto tecnico e logistico legato al 7° Autoslalom Città di Cammarata e San Giovanni Gemini; il Team Palikè Palermo (rappresentato da Annamaria Lanzarone, Nicola, Dario, Roberto ed Alice Cirrito, collaborati da Matteo Cuccia e Michela Merlino) e l’attivissima Muxaro Corse con base a Sant’Angelo Muxaro, nell’Agrigentino, con al timone Francesco Vullo. Ad essi si affiancano inoltre, con il loro patrocinio, le Amministrazioni comunali di Cammarata e San Giovanni Gemini (che considerano lo slalom di casa come un efficace “volàno” promozionale per tutto il territorio), nonché numerosi sponsor locali, i quali animeranno una degustazione di formaggi tipici locali (tra cui spicca l’ottimo Pecorino siciliano Dop) nel corso della ‘due giorni’ dedicata alla manifestazione.

A prestare la loro esperienza ed opera, per una migliore riuscita della gara anche ai fini della sicurezza attiva e passiva, sarà un gruppo di promotori locali, tra i quali il forte pilota sangiovannese Nazareno Pellitteri (fresco vincitore della finale nazionale per la Coppa Rally di zona per la classe A7, con la Renault Clio Rs schierata dalla scuderia P.S. Start Partanna), l’altro pilota Angelo Infantino (iscritto alla gara con un’Autobianchi A112 Abarth) ed Antonello Lo Scrudato.

Nelle ultime ore, intanto, il 7° Autoslalom Città di Cammarata e San Giovanni Gemini ha assunto una tonalità sempre più tendente al sociale. Gli organizzatori, di concerto con i familiari dei due giovinetti, hanno stabilito infatti di assegnare un artistico “Trofeo” in memoria dei cuginetti Alessio e Simone D’Antonio, 11 anni, travolti ed uccisi come si ricorderà l’undici luglio scorso a Vittoria, nel Ragusano, da un “Suv” lanciato in velocità e poi sfuggito al controllo del guidatore, mentre si trovavano davanti casa. Alessio morì pressoché sul colpo, mentre Simone tre giorni dopo in ospedale. Un drammatico fatto di cronaca, che ha gettato nello sgomento un’intera comunità e che ha avuto e continua ad avere vasta eco in tutta Italia. Il Trofeo in ricordo dei due ragazzini sarà consegnato al vincitore del gruppo Speciale. In passato, il papà di Alessio ha disputato alcune gare con la sua A112 Abarth, proprio in questa categoria.

Come si diceva sopra, numerosi specialisti hanno dato la loro adesione al 7° Slalom Città di Cammarata e San Giovanni Gemini. Tra tutti spicca forse il mazarese Girolamo Ingardia, sei vittorie stagionali ed un titolo di vice campione siciliano Slalom oramai in tasca. Il portacolori della Trapani Corse proverà così in terra agrigentina a centrare la settima affermazione al volante dell’agile Ghipard Ghi008 Suzuki, con la quale si è aggiudicato, da ultimo ed in successione, gli Slalom Monte Bonifato, ad Alcamo e della Città Iblea, a Comiso. A contrastargli il passo proveranno l’altro kartista mazarese Giuseppe Giametta (Predator’s PC008 Suzuki, per la Tm Racing), i due agrigentini (entrambi di Sciacca) Nino Di Matteo, con la Gloria C8F Evo Suzuki ed Alberto Macaluso, alla guida della Radical Prosport Suzuki (ambedue per i colori della Tm Racing Messina, sodalizio appena fregiatosi del secondo titolo regionale consecutivo tra le Scuderie), il “veterano” di Custonaci (TP) Nicolò Incammisa (su Radical SR4 Suzuki, Trapani Corse), l’ericino ex campione italiano Slalom Under 23 Michele Poma (anche lui su SR4 Suzuki per la Armanno Corse) e, naturalmente, il marsalese Claudio Bologna (vincitore dell’ultima edizione del “Cammarata”, due anni addietro), con un ennesimo esemplare di Gloria C8F Evo spinta da un propulsore Suzuki 1.4, per la Trapani Corse.

Da seguire con attenzione, tra gli Under 23, il fresco campione siciliano per la classe A2000, il nisseno (originario di Mussomeli) Jerry Mingoia, ‘figlio d’arte’ e rivelazione della stagione.  Otto i piloti locali, i citati Infantino e Pellitteri,

quindi Giuseppe Azzarello, Nazareno ed Antonino Cairone, nonché i fratelli Fabio e Vito La Greca e Sergio Arcieri. È attesa, inoltre, per la presenza del rallysta agrigentino Maurizio Mirabile, in gara con la “muscolosa” Ford Fiesta ST R5 della Fr Motorsport Favara.

Ad offrire prevedibilmente spettacolo sarà l’altro rallysta di San Biagio Platani (AG), Ivan Brusca, sempre seguito nei suoi “traversi” dai tanti sostenitori, alla guida della Peugeot 106 Gti 16v in livrea Project Team, mentre il trapanese Giuseppe Perniciaro sarà al via per l’ennesima volta nella stagione (con la Citroen Saxo Vts della Drepanum Corse), così come l’altro rallysta mussomelese ex campione siciliano Totò Farina (Peugeot 106). Tre gli apripista ‘ufficiali’, il rallysta originario di Mussomeli Biagio Mingoia (papà di Jerry, su Fiat Punto S1600), il locale Paolo Vaccarello (Fiat 127 Sport) ed il madonita Mimmo Faso (Fiat 126 Suzuki).

Il 7° Slalom Città di Cammarata e San Giovanni Gemini entrerà nel vivo domani, sabato 23 novembre, con le rituali verifiche sportive e tecniche, in programma dalle 15.00 alle 19.30 negli spazi interni all’”Hula Hoop Living Room”, in Largo Nazareno e nella vicina piazza Purrello, ‘cuore’ di San Giovanni Gemini. Domenica 24 novembre, l’accensione del semaforo verde (alle 9.00) sancirà l’avvio della prima delle due manche di competizione (precedute da una salita di ricognizione), dirette dal siracusano Manlio Mancuso.

Piuttosto articolato e selettivo il percorso di gara, della lunghezza di quasi 3 chilometri, 2,990 km, per essere più precisi. Il nastro d’asfalto interessato dalla corsa automobilistica si snoda lungo la strada provinciale nr. 24 che unisce San Giovanni Gemini a Cammarata, dal km 1+400 (poco dopo la stazione ferroviaria), fino al km 4+390. Dodici le postazioni di rallentamento con birilli per i concorrenti, mentre la distanza tra le singole file di birilli è di 11 metri.

Lo Challenge Palikè 2019 chiuderà intanto la sua stagione agonistica il primo dicembre, con il confermatissimo 11° Slalom delle Fonti, a Scillato, cittadina ‘dell’acqua e dei mulini’ abbarbicata sulle Madonie, nel Palermitano (nel trentennale dalla sua prima edizione, datata 1989), settima ed ultima tappa della serie, per la quale sono già aperte le iscrizioni. Da oggi è inoltre ufficiale la data del 15 dicembre per la cerimonia di premiazione finale dello Challenge Palikè 2019, pure quest’anno ospite a Misilmeri (sebbene in una nuova la location, il Palasport della cittadina alle porte di Palermo), in occasione della 2a Panellata in auto e moto storiche, giornata allestita dalla Misilmeri Racing.

Ulteriori info e curiosità sul 7° Autoslalom Città di Cammarata e San Giovanni Gemini  potranno essere facilmente reperite in qualsiasi momento da addetti ai lavori ed appassionati di motori sul sito internet ufficiale del Team Palikè Palermo: http://www.palike.it/slcammarata.html oppure su Facebook: www.facebook.com/nicola.palike e www.facebook.com/Slalom-cammarata. Altre informazioni reperibili su Twitter, all’indirizzo: @FlavioLipani e su Linkedin, al medesimo indirizzo. Per tempi e classifiche ‘live’, nel corso della gara, si potrà consultare il sito internet ufficiale della Federazione italiana Cronometristi: www.ficr.

L'UFFICIO STAMPA

LEONESSA CORSE PRESENTE CON MAZZOCCHI ALL’ATTO FINALE DEL CIR JUNIOR

Ultimo appuntamento stagionale per il giovane piacentino che con Silvia Gallotti si cimenterà
sulla Ford Fiesta R2.

Brescia – Il titolo è già assegnato ma la voglia di mettersi in discussione contro avversari sempre di livello c’è ed è molta. Stiamo parlando di Andrea Mazzocchi, pilota piacentino della Leonessa
Corse che nel fine settimana risponderà presente all’ultimo round del Cir Junior che si correrà sugli sterrati del Tuscan Rewind. Insieme alla pavese Silvia Gallotti, Mazzocchi partirà con il numero 51 sulla Ford Fiesta R2 del team Motorsport Italia.
“Chiudiamo una stagione caratterizzata da alti e bassi – dice Mazzocchi- che ci ha però dato una bella opportunità; purtroppo alcuni episodi sfortunati, uniti alla bravura dei rivali, ci hanno impedito di arrivare qui a giocarci il titolo ma l’esperienza accumulata credo sia stata importante specie sul fondo sterrato.”

Venerdì 22 la partenza è prevista alle ore 14.30 da Montalcino e nella stessa giornata si disputerà già una prova speciale con diretta televisiva. Sabato ci sarà spazio per altre sette prove speciali con

“Pieve a Salti”, “Torrenieri-Castiglion del Bosco” e “La Sesta” che saranno protagoniste per un totale di 120 chilometri di gara.

L'ufficio stampa