RALLY DELLE MARCHE SODDISFACENTE PER SIMONE BARONCELLI:

GARA DENSA DI “ACUTI” SULLA PEUGEOT 208 R2

Il portacolori della scuderia Jolly Racing Team protagonista nella classe R2B e

sesto di categoria all’arrivo, al volante della Peugeot 208 condivisa con la copilota Simona Righetti.

Montale (Pistoia), 11 novembre 2019

L’obiettivo, quello di confermare le brillanti sensazioni espresse all’avvio della seconda metà della stagione sportiva, è stato centrato: Simone Baroncelli ha archiviato il Rally delle Marche, appuntamento inaugurale della serie Raceday  2019/2020 andato in scena nel fine settimana in provincia di Macerata, con una sesta posizione di classe R2B. Un risultato di alto contenuto che – in virtù di un elenco partenti che ha visto il pilota montalese confrontarsi in un plateau di ventitre competitor – gli ha garantito ampie prospettive in vista del prossimo impegno, il Tuscan Rewind.

Una posizione finale concretizzata al volante della Peugeot 208 R2 assistita dal punto di vista tecnico dal team G.F. Racing e condivisa con Simona Righetti, copilota divenuta costante nella programmazione agonistica del driver pistoiese, portacolori della scuderia Jolly Racing Team.

Una condotta dalla quale Simone Baroncelli ha potuto trarre conclusioni positive per quanto concerne l’affinamento del feeling con la vettura francese, al centro di riscontri in linea con le aspettative nelle due speciali affrontate sugli sterrati maceratesi:

“E’ un risultato che ci soddisfa in pieno, quello raggiunto al Rally delle Marche – il commento di Simone Baroncelli sulla pedana d’arrivo – concretizzato grazie a riscontri che ci hanno visto, in diversi frangenti, vicini ai riferimenti di categoria. Una performance che ci ripaga ampiamente del ritiro subito ad inizio stagione, nella versione proposta dal Campionato Italiano Rally Terra e che alimenta tutto il buono offerto da quello che considero un anno da affrontare a scopo didattico. Sulla seconda prova speciale non siamo riusciti ad esprimere al meglio le nostre potenzialità ma, alla resa dei conti, credo che ci siano ampi presupposti per presentarci al Tuscan Rewind nelle migliori condizioni”.

Il prossimo impegno vedrà Simone Baroncelli impegnato sulla “terra” del Tuscan Rewind, ultimo appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally, in programma dal 22 al 24 novembre. L’occasione per concludere degnamente la stagione agonistica, in linea con le prerogative espresse a margine della programmazione tricolore.

Nella foto (free copyright RaceEmotion): Simone Baroncelli in azione al Rally delle Marche.

 L'ufficio stampa

Stefano Bizzarri torna in gara a Pomarance

Il pilota pistoiese di Maresca ha aderito con entusiasmo alla chiamata per “tributo” alla Renault Clio Williams,

vettura della quale è stato in assoluto uno dei migliori interpreti italiani, che si correrà al rally di Pomarance il 16 e 17 novembre.

Al suo fianco Jacopo Innocenti.

06 novembre 2019

E’ una delle notizie più . . . “cool” di quest’ultimo scorcio di stagione, una “news” che ha già messo in moto curiosità ed anche qualche pronostico. E’ la notizia che Stefano Bizzarri torna alle gare.

Lo farà, il pilota di Maresca, il 16 e 17 novembre al 6° Rally Day di Pomarance, in provincia di Pisa, nel contesto del tributo che verrà dato alla Renault Clio Williams Gruppo A, una delle più iconiche vetture da rally della quale è stato, nel recente passato, uno dei migliori interpreti a livello nazionale.

Bizzarri, che per l’occasione sarà affiancato dal copilota pistoiese Jacopo Innocenti, non corre dal giugno del 2016, quando portò in gara (insieme ad Innocenti) al Rally Alta Valdicecina una Mini “Racing Start”, praticamente di serie entrando nella top ten assoluta prima del ritiro per cause tecniche, conferma di elevato livello competitivo rimasto indelebile nonostante da tempo avesse ridotto la propria attività agonistica.

L’esemplare prescelto per questo importante rientro è la “Williams” della veronese TOP RALLY, una delle squadre che vantano un parco vetture Clio estremamente competitive e performanti. Bizzarri è uno dei “nomi” più attesi, alla gara, gli appassionati di rally, gli addetti ai lavori lo ricordano come uno dei migliori piloti che sono montati sulla due litri transalpina, vettura che ancor oggi riesce a dare soddisfazioni a chi la sceglie per correre, nonostante gli oltre venti anni di “anzianità.

Di Bizzarri si ricorda soprattutto l’annata ’96 quando, nel Campionato Italiano “Due Litri” (riservato alle vetture sino a 2000 cc. a trazione anteriore o posteriore), con l’esemplare di Papini Auto&Sport vinse di forza il rally Elba-Coppa Toscana con un capolavoro di guida sotto la pioggia battente espresso sulla celebre prova di “Sassetta”, per poi proseguire ai vertici vincendo a Saluzzo e chiudendo secondo a Torino, prima di terminare l’avventura per un problema di omologazione dei parafanghi anteriori alle Clio. Una difficoltà di aspetto extrasportivo che vanificò un possibile trionfo tricolore.

Successivamente Bizzarri passò due anni con lo sviluppo ufficiale della Rover 200 Gruppo N, per poi frequentare, sempre ai vertici, il Campionato Italiano con svariate vetture a due ruote motrici, categoria della quale è sempre stato uno dei migliori piloti italiani, oltre ad aver corso nel Campionato su terra del 2007, finendo terzo assoluto con una Mitsubishi.

“Sono felice di poter riprendere a correre dopo tre anni di sosta – commenta Bizzarri – con una delle macchine, tra le tante che ho guidato, che mi sono rimaste nel cuore e nella mente. Purtroppo in questi anni non ho mai trovato i presupposti giusti, sia a livello economico che tecnico, per impegnarmi in un campionato, la voglia di rimettermi in gioco è ancora tanta perché credo di poter dare ancora molto e magari poter trasmettere la mia esperienza a qualche giovane. Ci riprovo, in una gara che si corre su strade che ho già percorso molti anni fa dove cercherò, insieme al mio copilota Innocenti, di puntare in alto, per gratificare anche l’impegno della Top Rally che mi ha messo in condizione di tornare a correre”.

La gara di Pomarance proporrà, come nei cinque anni passati, due prove speciali diverse da ripetere per tre occasioni. Saranno la “Valle della Trossa”, percorso usato dalla prima edizione della Ronde nel 2008, di Km. 7,000 e la prova di Montecatini Valdicecina, introdotta nel 2014, lunga 4,920 Km.

NELLA FOTO: Bizzarri impegnato con la Clio Williams nel 1996.

UFFICIO STAMPA

SCATTA IL RACEDAY, BALDON RALLY È PRESENTE

Il sodalizio vicentino al via una delle serie più amate dai terraioli d'Italia con due Peugeot 208 R2, per Zanini e Zancano, ed una Suzuki Swift R1 turbo, per Seminara.

Castelgomberto (VI), 06 Novembre 2019 

 Ci si avvia verso il finale di questa stagione 2019 e, come ormai da tradizione, apre il sipario su una delle serie di maggior successo a livello nazionale, il Raceday Rally Terra, che vivrà il suo primo atto con il Rally delle Marche.

Giunto alla sua tredicesima edizione l'appuntamento di Cingoli, in programma per il 9 e 10 Novembre, farà da capitano agli altri eventi che andranno a comporre il calendario, assieme al Ronde Prealpi Master Show, al Rally della Val d'Orcia ed al conclusivo Rally Città di Arezzo.

Chilometri di strade bianche che hanno reso celebre l'Italia a livello mondiale, qui si correvano i più blasonati appuntamenti iridati come il Sanremo, vedranno protagonista anche Baldon Rally.

Saranno tre i portacolori che si schiereranno, il prossimo fine settimana, al via dell'evento marchigiano, pronti a confrontarsi in un contesto altamente tecnico e selettivo.

A trazione totalmente friulana le due Peugeot 208 R2 del team di Castelgomberto, affidate rispettivamente ad Alessandro Zanini, in coppia con Paola Fachin, ed a Glauco Zancano, affiancato nell'occasione da Eliano Virgolini.

“Sarà il nostro debutto nel Raceday Rally Terra come team” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “ma, in realtà, posso vantare una mia piccola esperienza, da pilota, in queste splendide gare. Siamo molto contenti che due piloti friulani, Alessandro e Glauco, abbiamo riposto in noi la loro fiducia per questo Rally delle Marche. Davvero una grossa soddisfazione presentarsi al via di un campionato così importante con un bel numero di vetture targate Baldon Rally.”

La compagine vicentina non batterà soltanto bandiera francese al Rally delle Marche ed ai due portacolori della casa transalpina affiancherà il debuttante, in chiave Raceday Rally Terra, Dario Seminara, il quale sarà protagonista in pianta stabile nella serie a fondo sterrato.

Il pilota scaligero, affiancato da Mattia Benedet alle note, tornerà ad imbracciare il volante, riponendo il quaderno delle note, dopo l'apparizione nella Ronde Prealpi Master Show della passata edizione, alla guida della Suzuki Swift R1 turbo griffata Baldon Rally.

“Siamo molto contenti di avere Dario al via del Raceday” – aggiunge Baldon – “perchè avremo la possibilità di portare al debutto questa vettura sullo sterrato e lavorare allo sviluppo, della stessa, su fondi che non ha mai provato. Dopo l'apparizione al Prealpi Master Show, lo scorso anno, Dario è stato molto contento del nostro lavoro e lo ringraziamo per averci dato fiducia in un programma così prestigioso. Siamo felici e non vediamo l'ora di prendere il via per questa trasferta, inizio di quella che sarà sicuramente una splendida esperienza in mezzo alla polvere.”

L'edizione 2019 del Rally delle Marche prevederà due prove speciali, “Panicali” (5,24 km) e “Dei Laghi” (9,84 km), che saranno percorse per tre tornate ciascuna.

Oltre centoventi i chilometri di gara, dei quali poco più di quarantacinque saranno cronometrati.

Immagine di Dario Seminara, in azione in una recente sessione di test pre Rally delle Marche 2019 , a cura di Baldon Rally.

L'ufficio stampa

IL MONTE CAIO RITROVA RABAGLIA AL VIA

Il portacolori di SRacing non poteva mancare all'appuntamento più importante della stagione,

quello con la gara di casa per il sodalizio di Tizzano Val Parma.

Tizzano Val Parma (PR), 05 Novembre 2019 

Cinque mesi sono passati dall'ultima volta che Simone Rabaglia si è infilato tuta, casco e guanti in questa stagione agonistica 2019.

Un lungo periodo di inattività, con la complicità di pressanti impegni professionali, non hanno però frenato la presenza del pilota di Tizzano Val Parma alla Ronde del Monte Caio.

L'appuntamento emiliano, pronto a festeggiare il 9 e 10 Novembre l'edizione del decennale, è l'impegno principale per il portacolori di SRacing, in virtù del fatto che la base operativa della propria scuderia e la partenza dell'evento sono collocate nella medesima cittadina.

“È una vita che non salgo più in macchina” – racconta Rabaglia – “e questa sosta sembrava non terminare mai. Non è mai semplice far collimare il lavoro e l'attività sportiva, infatti quest'anno abbiamo dovuto rivedere il programma in corso d'opera. Per fortuna siamo a Novembre ed è il momento di concentrarci sulla nostra gara di casa, la Ronde del Monte Caio. Per noi, per SRacing e per tutti i nostri partners è un evento importantissimo perchè si corre nella stessa città di dove ha sede la nostra scuderia. Ci teniamo particolarmente a far bene.”

Un discorso che riparte, in buona sostanza, da dove si era precedentemente interrotto, con Rabaglia che tornerà al volante della Skoda Fabia R5 targata HK Racing, vettura utilizzata nell'ultima uscita dell'International Rally Cup, in occasione del Rally del Taro del Giugno scorso.

“Dopo aver affrontato le prime due gare dell'IRC su una Ford Fiesta WRC” – sottolinea Rabaglia – “siamo passati sulla Skoda Fabia R5, prima di fermare il nostro programma. Ripartiamo quindi da dove ci eravamo fermati, tornando alla guida della Fabia di HK Racing. Con loro ci siamo sempre trovati benissimo ed era naturale che il nostro percorso sarebbe continuato, affidandoci alla loro esperienza e professionalità. Siamo pronti per questa sfida.”

Invariato il percorso di gara, rispetto al 2018, con la prova speciale “Monte Caio” (11,55 km) che sarà ripetuta per quattro passaggi, ognuno intervallato dal riordino e dalla service area.

I motivi per guardare al Monte Caio con fiducia, per Rabaglia e per il compagno di abitacolo Roberto Mometti, sono molteplici se si fruga negli archivi: secondo di classe e quarto assoluto lo scorso anno, terzo di classe nel 2016 e nel 2014, secondo nel 2015 e primo nel 2013 e 2012.

“Ovvio che quando si parte si vuole sempre vincere” – conclude Rabaglia – “o almeno puntare al podio. Figuriamoci se poi corri nella tua gara di casa. Correre di fronte ai tuoi amici ed al tuo pubblico crea sempre una tensione maggiore perchè la pressione del fare bene si sente di più. Ci confrontiamo con avversari importanti e che, soprattutto, stanno in auto più tempo di noi. Il percorso è molto bello, veloce ed alternato tra salita e discesa. Speriamo che il meteo ci dia una tregua rispetto alle ultime edizioni. Godiamoci questa bella festa dei motori, a casa nostra.”

Immagine, di repertorio, di Simone Rabaglia, in azione nel precedente Rally del Taro 2019 ,a cura di Actualfoto - Mario Leonelli . 

L'ufficio stampa

Il Tindari Rally è pronto a coinvolgere tutti il 16 e 17 novembre

 

Edizione numero cinque per la gara organizzata da CST Sport in provincia di Messina, appuntamento clou del Campionato Siciliano.

8 prove con 71,5 Km ad alta adrenalina sulle strade considerate “Università del volante”

 

 

 

 

 

 

Gioiosa Marea (ME), 3 novembre 2019.

 

 Iniziata la fase d’avvicinamento al Tindari Rally 2019, l’edizione numero cinque della gara organizzata da CST Sport, nata con il testimonial d’eccezione Tony Cairoli, la leggenda del motocross mondiale che ha sempre manifestato particolare favore verso la gara che si corre sulle strade di casa sua, nei dintorni di Patti. Il 16 e 17 novembre sarà appuntamento clou del Campionato Siciliano la competizione che coinvolge completamente il territorio dove è nata e dove è completamente radicata, un territorio ad alta vocazione automobilistica ed un rally che si svolge su strade considerate da sempre “Università dei Rally”.

Il Tindari Rally è divenuto in solo 4 edizioni ad alta eco e successo, un appuntamento irrinunciabile per gli equipaggi non solo siciliani, diversi sono stati i piloti in arrivo da oltre stretto che hanno voluto provare e collaudare nuove soluzioni sulle auto in sfide avvincenti su prove estremamente spettacolari.

Le iscrizioni sono in corso fino a lunedì 11 novembre, ma già numerosi equipaggi di spicco hanno confermato la propria presenza sulle strade dell’entroterra pattese. 

Sabato 16 novembre i motori da corsa romberanno sin dalla mattinata quando dalle 9 alle 12.30 si svolgerà lo shakedown, i test con le auto da gara su un tratto di della Strada Provinciale 135. Le verifiche si svolgeranno a San Giorgio di Gioiosa Marea dalle 7.30 alle 12.30.

Il folto pubblico che abitualmente affolla il Lungomare Zuccarello di Patti Marina, potrà ammirare le auto sin dalle 15.45, quando gli equipaggi le porteranno in parco partenza. Alle 17 la Cerimonia di partenza del Tindari Rally e subito due prove speciali, i due passaggi sugli spettacolari 9,20 Km della “Gioiosa”. Dopo la pausa notturna a San Giorgio la competizione ripartirà alle 7.30 di domenica 17 novembre, con altri 6 Crono: “Moreri” e “San Piero Patti”, rispettivamente da 8,50 e 9,20 Km, da percorrere tre volte. Saranno 292,48 i Km dell’intero percorso e 71,50 Km sui quali sono suddivise le 8 prove speciali lungo le quali si delineeranno le classifiche che assegneranno i punti decisi del Campionato Siciliano Rally.

A partire dalle 18 sarà il lungomare Capitano Zuccarello di Patti Marina ad accogliere i vincitori e tutti i migliori protagonisti con la Cerimonia di Arrivo e Premiazione.

Alto coinvolgimento dell’intero territorio e sempre più partner di prestigio per una gara che innanzi tutto espressione di passione per il motorsport, concretizzata con professionalità e dedizione da CST Sport.

Tutte le info live su www.tindarirally.it @TindariRally - #tindarirally 

 

L’Ufficio Stampa

IL NUBIFRAGIO DI FRANCIACORTA NON PIEGA FALUBBA

Il pilota bresciano, nonostante un fuori programma sulla seconda speciale, porta al traguardo la Peugeot 208 R2 di Baldon Rally,

in condizioni meteo quasi proibitive.

Castelgomberto (VI), 05 Novembre 2019 

Più che un rally in circuito il Franciacorta Rally Show ha assunto, nel recente fine settimana, i contorni di un evento più adatto alla nautica.

Una pioggia torrenziale ha imperversato, con costanza, per tutta la giornata di Domenica ed ha reso la vita decisamente dura a tutti i concorrenti impegnati sul tracciato lombardo.

Tra questi ha visto l'arrivo anche il portacolori di Baldon Rally, Zeno Falubba, il quale non ha certo ricevuto dalla sorte il regalo più desiderato, rientrato in attività dopo il Rally Mille Miglia.

Con un bel po' di ruggine da smaltire, visti i tanti mesi di distanza dall'abitacolo della Peugeot 208 R2 vicentina, ed in un contesto, quello della pista, profondamente diverso dalla guida su strada il bresciano apriva la sua trasferta con un buon quinto tempo di classe R2B, attestandosi attorno la metà classifica ma con un passivo che lo teneva in gioco sino ai piedi del podio.

Archiviata la prima frazione di gara, quella del Sabato, ci si dava appuntamento al giorno seguente sulla “Franciacorta By Sun”, un paradosso viste le condizioni meteo della Domenica.

L'acqua planning, all'ordine del giorno, si rivelava fatale per Falubba, in coppia con Luca Tonni, il quale andava ad impattare ed usciva dal tratto cronometrato con un gap di quasi due minuti.

“Le condizioni nelle quali si è corso Domenica erano davvero dure” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “e tornare alla guida, dopo tanto tempo di fermo, sotto una pioggia così battente non era certo il miglior modo per riprendere confidenza con la Peugeot 208 R2. Zeno era partito cauto, Sabato sera, ma aveva il margine per poter stare a ridosso del podio. Alla Domenica mattina ci siamo ritrovati in una situazione meteo pazzesca. Pioveva a dirotto. Il circuito presentava diverse zone nelle quali l'acqua ristagnava. È stata durissima per tutti. Purtroppo Zeno è stato vittima dell'acqua planning, sulla seconda prova speciale, e si è visto protagonista suo malgrado di una toccata che ha segnato in modo netto la classifica. Con quasi due minuti presi il morale è andato sotto i tacchi, lo capisco. Inoltre la gara era molto corta, quattro prove soltanto, quindi ogni tentativo di possibile recupero era difficile, già in partenza.”

Catapultato al sesto posto, con un divario salito a quasi tre minuti e senza alcuna reale chance di agganciare chi lo precedeva, Falubba preferiva tirare i remi in barca ed evitare di incappare in altri errori che, viste le condizioni, avrebbero potuto rendere ancora più amara la giornata.

“Davvero un peccato” – aggiunge Baldon – “ma, al tempo stesso, siamo anche molto contenti perchè Zeno si è trovato molto bene con noi e ci ha rinnovato la sua fiducia, dopo il Mille Miglia. La nostra Peugeot 208 R2 ha affrontato condizioni meteo molto difficili senza lamentare nessun tipo di problema ed i nostri ragazzi si sono dati da fare al massimo, come sempre del resto. È stata comunque un'esperienza formativa per Zeno, avendo avuto modo di prendere confidenza con il bagnato estremo, ma anche per noi, raccogliendo un bel quantitativo di dati su un fondo che difficilmente presenta queste caratteristiche. Siamo certi che Zeno avrà modo di rifarsi.”

Immagine di Zeno Falubba, in azione ,a cura di Paolo Giomo .

L'ufficio stampa

SEMINARA TORNA AL VOLANTE, VIA AL RACEDAY

Il pilota scaligero sarà al via, a partire dal Rally delle Marche, della serie dedicata agli amanti dello sterrato, alla guida di una Suzuki Swift R1 turbo di Baldon Rally.

Verona, 05 Novembre 2019 

Quale miglior modo per festeggiare un'amicizia di lunga durata se non quella di condividere assieme la propria passione, quella per il mondo dei rally, in uno dei contesti più amati a livello nazionale ovvero il Raceday Rally Terra.

Queste, in sintesi, le motivazioni che hanno dato vita al programma di Dario Seminara, pronto ad affrontare la tredicesima edizione del Rally delle Marche, in programma per il weekend.

Tra Sabato 9 e Domenica 10 Novembre inizierà quindi il cammino del pilota di Verona, abbandonando temporaneamente il quaderno delle note per prendere in mano il volante della Suzuki Swift R1 turbo, messa a disposizione dal team Baldon Rally.

La terra, vera essenza del rallysmo a livello mondiale, vedrà protagonista lo scaligero, il quale sarà affiancato da Mattia Benedet alle note, in gara per i colori della scuderia Rally Team.

“Iniziano ad arrivare i primi capelli bianchi” – racconta Seminara – “e questi ci hanno fatto capire che ormai siamo maturi per poter guidare. A parte gli scherzi con Mattia ci lega un'amicizia che dura da quasi vent'anni e volevamo regalarci qualcosa di speciale per questa importante ricorrenza. Diciamo che abbiamo deciso di prenderci le ferie meritate, a modo nostro. La terra è la vera ed unica regina nel mondo dei rally, non potevamo scegliere meglio perchè il Raceday è una serie che permette di affrontare gare molto belle, tecniche e selettive.”

Quattro gli eventi che caratterizzeranno l'ossatura del calendario 2019 e 2020: oltre al già citato Rally delle Marche il portacolori di Rally Team sarà impegnato al Prealpi Master Show, il 21 e 22 Dicembre sulle veloci pianure del trevigiano, prima di spostarsi, con il nuovo anno, nell'incantevole cornice toscana che vedrà protagonista il Rally della Val d'Orcia, a Febbraio, ed il Rally Città di Arezzo, atto conclusivo della serie il 14 e 15 Marzo.

“Quattro gare, una più bella dell'altra” – aggiunge Seminara – “e che sapranno regalarci un'esperienza unica. Escludendo il Prealpi Master Show, già affrontato lo scorso anno su una Peugeot 106 gruppo A, le altre tre sono del tutto inedite per noi. Onestamente non vediamo l'ora di iniziare con questo Rally delle Marche. Vogliamo tuffarci in questo ambizioso progetto.”

Due le prove speciali che attendono Seminara per la giornata di Domenica prossima, entrambe da ripetere per due passaggi ciascuna: “Panicali” (5,24 km) e “Dei Laghi” (9,84 km).

“Per presentarci al meglio” – conclude Seminara – “abbiamo svolto una sessione di test con la vettura e, come già sapevamo, il team Baldon Rally ci ha già messo in condizioni ottimali per questo debutto. Sono una certezza, il nostro punto di forza in questo inizio. Non abbiamo esperienza su terra e quindi il nostro obiettivo sarà quello di cercare di capire come funziona. Grazie a tutti quelli che hanno creduto nel nostro programma e che ci sosterranno in gara.”

Immagine, di repertorio, di Dario Seminara, in azione in una recente sessione di test ,a cura di Baldon Rally .

L'ufficio stampa