FORD RACING A CACCIA DEL DOPPIO TITOLO

Il campionato italiano rally è arrivato al suo atto conclusivo sui leggendari sterrati di Montalcino, riportati in auge da qualche stagione dal rally Tuscan Rewind. Un appuntamento decisivo per l’assegnazione del titolo tricolore con la FORD Racing a caccia di una doppietta storica costruttori e piloti. Se l’appetito viene mangiando, dopo l’antipasto Veronese con il trionfo nel CIR R1 dell’equipaggio Toscano Daniele Campanaro e Irene Porcu al volante della debuttante New FORD Fiesta R1 gommata Hankook si passa alle portate principali. Per non lasciare nulla al caso Ford Racing si presenta al Tuscan con una formazione a due punte affiancando a Simone Campedelli - Tania Canton l’equipaggio campione Italiano terra 2017 Andrea Dalmazzini - Giacomo Ciucci.

Gli occhi di tutti saranno puntati sulla sfida maggiormente in bilico, quella per il titolo conduttori dove tra i quattro pretendenti spiccano i nomi di Simone Campedelli e Tania Canton e della loro New FORD Fiesta R5. Il driver Romagnolo capitano della FORD Racing si è preparato al meglio per quest’ultimo appuntamento sulle strade bianche dove ha sempre dimostrato di avere qualcosa in più. Ed anche la M-Sport che segue direttamente la sua Fiesta R5 sulla terra del WRC ha dimostrato di avere raggiunto, a pochi mesi dal debutto estivo, un livello di competitività ottimale. Grazie al gioco degli scarti i quattro pretendenti al titolo si presentano senza grandi differenze e la lotta si annuncia apertissima, ma dopo quanto Simone ha messo sul piatto a livello prestazionale sulla terra del Sardegna la sua candidatura è una delle più gettonate.

Per il titolo costruttori Ford Racing parte da una solida leadership, con un gruzzolo di sette punti e rotti di vantaggio che vale una prima ipoteca sul titolo. A portare punti costruttori oltre a Campedelli ci sarà anche il ventiseienne Andrea Dalmazzini al suo debutto personale sulla New Ford Fiesta R5 della GB Motors, un’accoppiata tutta Modenese, che sulla terrà ha sempre brillato. La squadra capitanata da Alfonso Giacobazzi è la prima a portare in una officina italiana la nuova Fiesta, a conferma della loro vicinanza al marchio FORD. L’appuntamento con il Tuscan è per venerdì 22 novembre alle 14.30 sulla pedana di partenza di Montalcino, seguita a ruota dalla speciale spettacolo di S.Giovanni d’Asso. La gara riprenderà all’alba del sabato mattina, con un fuoco di fila di sette speciali che alle 16.00 emetteranno il verdetto finale.  

Ufficio Stampa

Stefano Bizzarri da top ten a Pomarance

Il pilota pistoiese di Maresca, tornato a correre dopo tre anni e mezzo, ha chiuso la gara in nona posizione assoluta, quarto del trofeo organizzato come “tributo” alla Renault Clio Williams, la vettura che nel passato gli ha regalato forti sensazioni

Al suo fianco Jacopo Innocenti, in una gara avviata con problemi di adattamento al Servofreno che non usava da molti anni, poi conclusa con una notevole progressione, conferma che lo smalto di un tempo c’è sempre.

18 novembre 2019

Stefano Bizzarri ha concluso il 6° Rally Day di Pomarance, in Valdicecina nel fine settimana appena passato, al nono posto assoluto, quarto del “Renault Clio Rally Event”, il tributo dato alla Renault Clio Williams Gruppo A, una delle più iconiche vetture da rally della quale è stato, nel recente passato, uno dei migliori interpreti a livello nazionale.

Bizzarri, che per l’occasione è stato affiancato dal copilota pistoiese Jacopo Innocenti, è tornato alle corse dopo tre anni e mezzo e nonostante dovesse riprendere a mente tutti gli equilibri necessari per competere contro avversari attivi in tutto l’arco dell’anno, lo ha fatto certamente da protagonista al volante della “Williams” della veronese TOP RALLY.

Bizzarri era uno dei “nomi” altisonanti ed attesi alla gara in Valdicecina, che nel complesso ha prodotto un risultato positivo, pur se nel complesso è rimasta una punta di amaro in bocca. Infatti, durante le prime due prove speciali Bizzarri e d innocenti sono stati attardati da difficoltà di adattamento al servofreno (che non usava da anni), che non ha consentito di poter correre in tranquillità e sicurezza, venendo attardati quindi da oltre 20”, quindi lontano dalla lotta di vertice e dalla top ten assoluta.

E’ stata poi la parte centrale della corsa, avversata costantemente dal maltempo, ed anche la fase finale, a rimettere in gioco Bizzarri, grazie ad una progressione in grande stile, conferma di forza e stile che potrebbero dare ancora tanto alle corse su strada italiane. Senza il tempo perso avrebbe potuto essere in lotta per il podio assoluto.

“E’stata una piacevole esperienza, pur se il risultato ci appaga per metà. Diciamo che i bicchiere è mezzo pieno.  Siamo partiti decisamente in salita, durante le prime due prove abbiamo sofferto problemi di adattamento alla frenata con il servofreno, che non usavo da anni, facendoci perdere troppo tempo. In gare corte come queste poi li recuperi male. Poi dal secondo giro di prove e nella parte finale della gara, nonostante anche il maltempo e comunque dover battagliare contro validi avversari che corrono tutto l’anno, quindi hanno ritmo e molta meno “ruggine” di me, ce l’abbiamo fatta rimetterci sotto ed entrare nei dieci. Si poteva fare ampiamente meglio, ma va bene così. Complimenti agli avversari, tutti molto bravi, ma soprattutto complimenti all’organizzazione, che ha saputo portare avanti una gara con grandi difficoltà create dal maltempo. Per quanto mi riguarda la voglia di rimettermi a correre con questa gara è tornata ancora più forte, vediamo di valutare qualcosa di interessante per il 2020. Se si creeranno le condizioni giuste non escludo nulla, ma solo se vi sono i limiti tecnici ed economici per farlo”.

Foto Thomas Simonelli

UFFICIO STAMPA

SICILIA TERRA DI MOTORI: IN TRE PER IL TINDARI RALLY

Importante appuntamento siciliano per la squadra scledense al 5° Tindari Rally,

pronta a schierare tre driver locali, tutti al volante di Skoda Fabia R5.

Schio (Vicenza) – 12 novembre 2019

Da nord a sud, Italia ed estero, MS Munaretto continua il proprio impegno senza risparmiarsi e prepara il weekend siciliano, precisamente in provincia di Messina.

Tre driver, tutti locali, scalpitano ai “blocchi di partenza” del 5° Tindari Rally, appuntamento cruciale del Campionato Siciliano, da disputare su quelle strade universalmente considerate “Università dei Rally”.

Torna ad indossare tuta e casco il pilota palermitano Marco Pollara, già campione Italiano Rally Junior nel 2017 e nuovamente in lizza per la vittoria nella stagione in corso, coadiuvato da Rosario Siragusano, al debutto con una Skoda Fabia R5 con la quale si candida di diritto alla vittoria assoluta della gara.

Altre due Skoda Fabia R5 completano la “potenza di fuoco” della squadra scledense, portate in gara da Salvatore Lo Cascio e Alessandro Casella, entrambi al debutto con l’auto di punta della casa ceca, coadiuvati rispettivamente da Michele Castelli e David Arlotta.

La manifestazione, prevista nei giorni 16 e 17 novembre, si articola su 8 prove per un totale di 71,5 Km cronometrati.

Foto: Generica

L'ufficio stampa

LA SCUDERIA “RACING TEAM” AL SUCCESSO:

VITTORIA PER LORENZI-PELLEGRINI NELLA MICHELIN RALLY CUP HISTORIC

L’equipaggio valdinievolino ha primeggiato nella categoria M1 con la Fiat 127. Sport Gruppo2.

Cinque le gare di rally storici disputate durante la stagione, da marzo a novembre.

14 novembre 2019

La Provincia di Pistoia, nello specifico la Valdinievole, hanno conquistato un alloro nazionale nei rallies storici.

Ad opera della Scuderia RACING TEAM, nello specifico per mano di Giovanni Lorenzi e del suo copilota Alessio Pellegrini, il primo di Chiesina Uzzanese e l’altro di Uzzano, che con l’ultima prova  in programma lo scorso fine settimana a Chieri (Torino) alla “Grande Corsa”, hanno conquistato il titolo di categoria M1 nella Michelin Rally Cup Historic, a bordo della loro Fiat 127 Sport Gruppo 2.

Una stagione lunga, quella di Lorenzi e Pellegrini, avviata in Toscana a marzo con il Rally “Vallate Aretine”, per proseguire poi con i rallies “Valsugana”, “Campagnolo”, “Elba Storico” ed appunto l’ultimo atto stagionale in Piemonte, saltando soltanto l’appuntamento del “Rally della lana” per poter partecipare alla “Coppa Ville Lucchesi” in luglio, la gara praticamente “in casa”.

Una stagione dunque articolata per quanto anche dura, dovendo fronteggiare diversi qualificati avversari in gare quasi tutte mai corse prima, cercando di preservare al meglio possibile la meccanica della vettura che, come tutte le “storiche” è comunque molto delicata.

“Ci siamo impegnati a fondo in questa avventura – commenta Lorenzi – con il preciso intento di ben figurare in gare che non conoscevamo e contro avversari di livello. Sono state tutte gare di alto livello, partecipate da grandi equipaggi e macchine anche da sogno, anche perfette. E’ stata un’esperienza entusiasmante, sicuramente da ripetere al di là del titolo conquistato e soprattutto che consiglio a chi voglia correre con una macchina storica. Un grazie al mio copilota Alessio ed al preparatore della vettura, abbiamo formato una squadra perfetta ed il risultato si è visto!”.

UFFICIO STAMPA

Al Tindari Rally iscritti tre cifre e tante vetture di vertice

Cresce col passare delle ore l’attesa per l’edizione numero cinque della gara organizzata da CST Sport.

Armaleo, Casella, Galipò, Lo Cascio, Pollara, Profeta, Riolo, tra le presenze confermate.

Sabato 16 novembre Shakedown, verifiche e start dal lungomare di Patti

Gioiosa Marea (ME), 14 novembre 2019.

Iscritti a tre cifre per il Tindari Rally, la gara organizzata da CST Sport, che completerà il Campionato Siciliano e che si appresta ad entrare nel vivo sabato 16 e domenica 17 novembre con partenza e traguardo sul lungomare Zuccarello di Patti Marina.

Quota 115 adesioni pervenute alla CST Sport, con tanti nomi di spicco e diversi candidati ai vertici della classifica assoluta ed altrettanti in lotta per i punti decisivi della serie regionale promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia.

Sono ben 6 le vetture della classe regina nazionale, tutte Skoda Fabia R5. Riflettori puntati sul palermitano Salvatore (Totò) Riolo, il driver di Cerda portacolori del sodalizio organizzatore, che ha firmato le prime tre edizioni della competizione messinese nell’edizione d’esordio del 2015, poi 2016 e 2017, classificandosi 2° lo scorso anno, sempre sulla Skoda della Pool Racing.

Per il tre volte vincitore della Targa Florio, sulle strade che gli sono particolarmente care torna sul sedile di destra Maurizio Marin, il professionale navigatore di Termini Imerese che con Riolo ha condiviso tante vittorie.

Direttamente dal Campionato Italiano Rally arrivano due giovanissimi palermitani: Marco Pollara e Alessio Profeta. Pollara, due volte tricolore Junior e 2 ruote motrici, 23enne di Prizzi, sarà affiancato dal bravo pattese Rosario Siragusano, mentre il sempre più convincente Profeta, reduce dal successo al Rally Valle del Sosio, avrà al fianco il codriver di origine messinese Sergio Raccuia.

Dopo il successo al Rally Cefalù Corse di inizio stagione passa alla vettura di classe regina la giovane rivelazione nissena Salvatore Lo Cascio che sarà come di consueto navigato dal concittadino Michele Castelli.

Ha più volte mostrato l’alto potenziale con varie vetture ed in casa userà la Fabia Alessandro Casella che avrà alle note David Arlotta, mentre l’esperto driver di Sant’Angelo di Brolo Carmelo Galipò, tornato al volante quest’anno dopo alcune stagioni di stop, navigato dal concittadino Tino Pintaudi.

Tra le vetture Super 2000 svetta il nome del messinese della Sunbeam Motorsport Salvatore Armaleo che avrà come sempre al fianco la figlia Claudia sulla Peugeot 207, stessa vettura per i tenaci agrigentini Gabriele Morreale e Giuseppe Patti, come per il sempre agguerrito nisseno Roberto Lombardo.

In Super 1600, dove sono schierate 5 Renault Clio, ci saranno l’incisivo gioiosano Carmelo Molica, l’esperto pilota di San Piero Patti Giusepep Schepisi e il bravo messinese Andrea Nastasi. Mitsubishi Lancer per il corleonese Renato Di Miceli navigato dalla trapanese Anna Ranno e l’agrigentino Giuseppe Cacciatore che avrà alle note la santateresina Jessica Miuccio. Nella categoria R3, dove sono schierate le Renault Clio, rientro per il trapanese Bartolomeo Mistretta che sarà navigato da Sergio Scuderi, il driver di Rometta Giuseppe Messina e Antonino Armaleo a caccia di punti regionali.

Per il 5° Rally Storico Tindari risaltano i nomi del gentleman cefaludese Mauro Lombardo su Porsche 911 di 3° Raggruppamento, su auto gemella altro cefaludese di lungo corso, Piero Vazzana, oltre al palermitano Pietro Tirone, sempre sulla 911 di Stoccarda ma di 4° Raggruppamento il palermitano “Gordon”. Per il 1° Raggruppamento sfida annunciata tra le BMW 2002 dei palermitani Angelo Diana e il giovane Pierluigi Fullone.

Le due giornate clou saranno sabato 16 e domenica 17 novembre, quando si accenderanno i motori delle auto da gara. Soltanto domenica 17 novembre alle 18 sul Lungomare Zuccarello di Patti Marina si conoscerà il nome dell’equipaggio che iscriverà il proprio nome nell’Albo D’Oro della gara che nel 2018 vide la vittoria del friulano Luca Rossetti navigato da Eleonora Mori, seguiti dai palermitani Totò Riolo e Gianfranco Rappa, con podio tutto Skoda Fabia R5, completato dal bravo duo di casa formato da Alessandro Casella e David Arlotta.

Le prime tre edizioni della competizione hanno decretato il successo di Totò Riolo che ha vinto nel 2017, 2016 e 2015. Top 5 4° Tindari Rally: 1. Rossetti - Mori (Skoda Fabia R5) in 41'30”7; 2. Riolo - Rappa (Skoda Fabia R5) a 43”5; 3. Casella - Arlotta (Skoda Fabia R5) a 1'26”0; 4. Profeta - Raccuia (Skoda Fabia R5) a 1'31”0; 5. Armaleo - Vercelli (Renault Clio S1600) a 4'12”3.

Tutte le info live su www.tindarirally.it @TindariRally - #tindarirally

L’Ufficio Stampa

In occasione del 5ºTindari Rally sarà presente anche RO racing con 5 equipaggi al via. 

Appuntamento clou del Campionato Siciliano Rally per il sodalizio sportivo ciancianese. 

Gioiosa Marea (ME) 14 Novembre 2019

Anche quest’anno la Scuderia RO racingconferma la sua presenza sulle strade del messinese in occasione dell’edizione numero cinque del Tindari Rallyorganizzata da CST sport.  

Assenti dell’ultima ora il pilota/preparatore Giuseppe Cacciatorecoadiuvato da Jessica Miuccio, causa impossibilità di eseguire per tempo un aggiornamento alla loro Mitsubishi Lancer Evolution 9.

Dunque impegno casalingo per gli altri 5 equipaggi al via questo fine settimana sui selettivi asfalti considerati “l’università dei rally siciliani”. 

Nell’ordine prenderanno il via dal lungomare Zuccarello di Patti Marina, i coniugi pattesi Nunzio Cucuzza Monalisa Carianni suRenault Clio Rs N3Scafidi Motorsport, 

secondo rally in carriera per il giovane scalatore Dario Salpietrocoadiuvato da Michele Marturanosu Paugeot 106 A5 Autotecnica Salpietro.

Sempre nella classe A5 rientra dopo un lungo periodo di stop Pasquale Papacon Simone CeraoloPeugeot 106 Rally Gmotors.

A distanza di un anno, ovvero dall’edizione 2018 tornerà a gareggiare per la seconda volta in carriera, il kartista Antonino Pintaudi Sifugnòritrovando nell’abitacolo Enzo Munafò su Peugeot 205 RallyA5Damiano Engineering.

In fine, in classe N1 l’eclettico Tindaro Papa torna a dividere l’abitacolo con Alessio Merendaper l’occasione in veste di navigatore, i due metteranno alla frusta la piccola francesina di Schepisi.

Programma Tindari Rally: 

Sabato 16 novembre ore 17.00 cerimonia di partenza a Gioiosa Marea a seguire la P.s. Gioiosa Marea, da ripetere 2 volte.

Domenica 17 novembre dalle 8.30 il via della seconda giornata con le P.S. Moreri e S. Piero Patti da ripetere per 3 volte.

Premiazione alle ore 18.00 a Patti Marina. 

Comunicato stampa

Scuderia RO racing 

UN NUOVO PIENO DI ISCRITTI AL 6° RALLY DAY DI POMARANCE: 115 ADESIONI

Questo fine settimana, la classica gara autunnale, tra le più apprezzate e partecipate in Toscana, è pronta ad accendere

i motori con un nuovo record di adesioni, sempre “a tre cifre”.

Un plateau di grandi interpreti promette una domenica di grande sport, con tanto interesse verso il “monomarca” Clio Williams,

dedicato ad una delle macchine che hanno fatto la storie delle corse su strada.

Riproposto lo stesso format dei cinque anni passati, con due prove speciali da ripetere tre volte.

Prevista anche la diretta web radio su www.radiorobinson.it

13 novembre 2019 

 Questo fine settimana l’attesa si esaurirà, passando alle sfide, al rombo dei motori, allo spettacolo ed all’adrenalina dei rallies, con il 6° Rally Day di Pomarance, terz’ultima gara della lunga stagione di rally in Toscana, organizzata da Larserprom 015, insieme a Jolly Racing Team e con la collaborazione del Comune di Pomarance.

Ed è di nuovo record, per quanto riguarda le adesioni, arrivate a toccare il tetto dei 115 equipaggi, confermando quindi il trend che vuole questa gara tra le più partecipate in Toscana da anni, praticamente dal suo primo anno nel 2008 quando venne proposta come una ronde.

In più, quest’anno, la gara avrà il “must”, del 1° Clio Gruppo A Rally Event, iniziativa pensata per celebrare una delle vetture da rally più amate ed anche più vincenti al mondo, decisamente la “Regina” delle vetture a due ruote motrici, la RENAULT CLIO WILLIAMS GRUPPO A. L’idea “Clio”, arrivata dalla vulcanica mente di Emanuel Forieri, è stata sposata da ben 24 piloti, che animeranno certamente le sfide sulla strada.

I MOTIVI SPORTIVI: RUNFOLA INSEGUE IL POKER, TRA I “NOMI” SPICCA IL RIENTRO DI BIZZARRI

Occhi puntati ovviamente sul siciliano Marco Runfola, che insieme a Corinne Federighi ed al volante della Renault Clio S1600 punterà al poker di successi. Dopo aver vinto le ultime tre edizioni, il palermitano è dunque “l’indiziato speciale” per il primo gradino del podio, dovendo però fare i conti con diversi altri ottimi driver, a partire dallo spezzino Claudio Arzà, in coppia con Raspini anche loro su una Clio S1600.

Stessa vettura anche per il livornese Roberto Tucci (affiancato dal fido Micalizzi), uno in grado di far bene sulle strade della Valdicecina, ricordandosi del secondo assoluto, ad esempio, del 2018.  Riflettori puntati anche sull’elbano Andrea Volpi, con Maffoni (Renault Clio R3) ed anche sul Campione di zona 2019, il valdinievolino Fabio Pinelli sulla Clio R3 pure lui, assecondato da Bugelli. E tra i “papabili” si prenota anche il maremmano Francesco Paolini, un altro abituato a grandi prestazioni, pure lui son una Clio R3, con Nesti alle note. Da seguire anche il debutto sulle strade dell’entroterra pisano del veneto Mattia Targon, Clio S1600.

Lunga e qualificata la lista dei partecipanti al 1° Clio Gruppo A Rally Event, 24 equipaggi, tra i quali non si esclude vi possano essere equipaggi da podio e, perché no, da vittoria assoluta. Dopo tre anni di assenza dalle scene torna il pistoiese Stefano Bizzarri, di sicuro il più blasonato dell’elenco, uno dei migliori interpreti in assoluto della due litri transalpina. Saà al via con al fianco Innocenti, dovendo comunque far fronte alla “ruggine” di tre anni di fermo, oltre che contro avversari qualificati, primo fra tutti il valtellinese Marco Gianesini, non nuovo a successi vibranti in Toscana, per proseguire con il reggiano Luciano D’Arcio classe ed esperienza anche per lui, non nuovo peraltro a vittorie con la Clio anche nel “Granducato”.

Prenota i quartieri alti della classifica pure il friulano Marco Zannier e posti al sole nella classifica li aspirano anche i varii Emanuel Forieri, Massimiliano Danesi, il senese Simone Borghi, Luigi Miedico, il laziale Tribuzio, il larcianese Luca Fagni.

Nella stessa classe delle Clio vi sarà il lucchese Paolo Lenci, con la sua Peugeot 306 Gr. A, che proverà a creare scompiglio nel “monomarca” della Casa concorrente. Sicuramente non passerà poi inosservato il duello ravvicinato “in rosa” tra la lucchese Luciana Bandini e la pratese Susanna Mazzetti, sempre con le Clio Williams, mentre si annuncia spettacolare il confronto nella classe K10, le “millesei” preparate al massimo possibile: il pisano Michele Rovatti, il locale Nico Signorini, il lucchese Pieruccini ed il pistoiese Sandro Incerpi, tutti con una Peugeot 106, sono tutti in grado di firmare la top ten assoluta con prestazioni altisonanti, le stesse che si aspettano da Paolo Moricci in una inedita versione con una Clio RS Gruppo N, vettura dei suoi inizi agonistici.

Da seguire anche l’under 25 versiliese Manuele Pardini, con una Clio Rs pure lui. Tra le “piccole” un interesse certo per il chiantigiano Federico Feti, con una MG ZR 105 ed anche per il giovane pisano Emanuele Mazzotti, alla sua seconda gara dopo l’esordio a Casciana in settembre, ancora navigato dal padre su una Twingo R1. In più, a rendere “frizzante” il confronto sul campo ci sarà anche la validità per il Premio Rally Aci Lucca, che ha classifiche ancora “corte”, quindi in grado di dire molto in termini agonistici.

I DETTAGLI DELLA CORSA

Il Rally proporrà, come nei cinque anni passati, due prove speciali diverse da ripetere per tre occasioni. Saranno la “Valle della Trossa”, percorso usato dalla prima edizione della Ronde nel 2008, di Km. 7,000 e la prova di Montecatini Valdicecina, introdotta nel 2014, lunga 4,920 Km. In totale, la gara misura 211 chilometri, dei quali 35,760 di distanza competitiva: due prove speciali distinte, come innanzi accennato, da correre tre volte.

 LA DIRETTA WEB RADIO

Sarà la web radio “RADIO ROBINSON”, mediante il proprio sito internet  www.radiorobinson.it, a trasmettere, domenica 17, la diretta della gara, con cronaca, interviste ed approfondimenti, a cura di Pietro Gasparri.

MONTECATINI VALDICECINA E POMARANCE COMUNI “DA RALLY”

La gara, sino dalla sua prima edizione del 2008 si è riconosciuta come un’importante veicolo di ricaduta economica per l’indotto turistico/ricettivo grazie all’incoming emozionale legato all’evento stesso in un periodo peraltro destagionalizzato. L’evento è visto pure come importante veicolo di immagine per il territorio, per cui siamo davanti a due fattori di successo, che uniti al convinto il sostegno degli Enti locali, con le Amministrazione Comunale di Montecatini Valdicecina e di Pomarance generano ogni anno un successo “di rete” a tutto tondo, ispirato dall’amore per i luoghi attraversati dalla corsa.

 LOGISTICA CONFERMATA

Confermata la logistica già conosciuta della gara: il quartier generale sarà nuovamente ubicato presso l’Hotel “La Burraia” di Pomarance, così come sono confermate le location per i riordinamenti ed il Parco di Assistenza, previsti ancora nella zona artigianale di Pomarance.  Confermata la sede delle verifiche sportive che si svolgeranno al Teatro “De Larderel” (come lo scorso anno), nel centro di Pomarance.

La premiazione della gara sarà effettuata dalle ore 19,00 allo “Spazio Savioli” di Pomarance, attiguo al parco chiuso.

 PROGRAMMA DI GARA

CONSEGNA ROAD BOOK: SABATO 16 NOVEMBRE 07:30/10:30 PRESSO GANESH 0588, POMARANCE

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE : SABATO 16 NOVEMBRE ORE 08:00/12:00

VERIFICHE SPORTIVE:

POMARANCE, TEATRO DE LARDEREL, VIA RONCALLI

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 12:00/14:00

SESSIONE RISERVATA      AI       SOLI          CONCORRENTI           ISCRITTI      ALLO SHAKEDOWN      

E COMPRENDENTE     ANCHE     LE     TECNICHE     ( ORE 12,30/14,30)

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 15,00/17,00 TUTTI GLI ALTRI

VERIFICHE TECNICHE:

POMARANCE, ZONA ARTIGIANALE

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 12,30/14,30 (SESSIONE RISERVATA      AI       SOLI          CONCORRENTI           ISCRITTI      ALLO SHAKEDOWN      )

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 15,30/17,30 (TUTTI GLI ALTRI)

SHAKEDOWN:

SABATO 16 NOVEMBRE ORE 14,15/17,15

BRIEFING OBBLIGATORIO:

POMARANCE PRESSO SPAZIO SAVIOLI SABATO 16/11 ORE 18,30

PARTENZA:

DOMENICA 17 NOVEMBRE ORE 08,30  - POMARANCE, ZONA ARTIGIANALE

ARRIVO:

DOMENICA 17 NOVEMBRE ORE 16,07 - POMARANCE, CENTRO

FOTO ALLEGATA: RUNFOLA-FEDERIGHI DURANTE L'EDIZONE DEL 2017 CHE VINSERO (FOTO M. FANFANI)

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UFFICIO STAMPA

OGLIARI ALL’ATTACCO DELLO SPECIAL RALLY CIRCUIT

“DoctorJack” e Gabriele Falzone saranno al via della corsa che si disputa

all’interno dell’autodromo di Monza sulle Citroen C3 R5 della GCar Sport.

Milano-

Giacomo Ogliari e Gabriele Falzone saranno in gara allo Special Rally Circuit che si correrà domenica 17 novembre sul prestigioso asfalto della pista di Monza.

L’autodromo brianzolo è un terreno di caccia favorevole per Ogliari che conosce ormai ogni insidia del tracciato; dopo l’ottima terza posizione di gruppo R conseguita poche settimane fa al Franciacorta Rally, il pilota della Winners Rally Team è pronto a sfogare i cavalli della Citroen C3 R5 curata dalla GCar Sport; un anno fa fu Ogliari a portare tale vettura al debutto nazionale proprio in occasione dello Special Rally Circuit.

“Non vedo l’ora di iniziare: Monza è il circuito per eccellenza e non nascondo che il suo fascino mi emoziona ancora oggi nonostante le numerosi gare che vi ho corso. Non sarà facile ma la classifica del Franciacorta mi ha caricato più che mai: io e “Lele” Falzone daremo filo da torcere a tutti coloro che nutrono ambizioni di podio!” ha sentenziato il 55enne driver.

La gara vedrà la disputa su un percorso disegnato su quattro prove speciali ed un totale di oltre ottanta chilometri; i motori si accenderanno sabato 16 per lo shake down e domenica 17 per la gara.

L'ufficio stampa