La squadra corse bergamasca schiera il centauro di Volterra nella seconda sfida dell’Irc Cup: al via anche Merelli dopo il buon debutto del Prealpi Orobiche.

Nembro (Bg) – La Rally Sport Evolution affina le armi in vista del Rally del Taro che nel fine settimana arricchirà di temi sportivi le strade dell’entroterra parmense. Con due Peugeot 208 R2B, il team guidato da Claudio Albini cercherà di fare la voce grossa in classe R2B sebbene siano parecchi gli iscritti al rally emiliano: solo 27 nella classe interessata. Con la Peugeot 208 numero 78, Iuri Vigilucci cercherà di migliorare quel podio di categoria che lo scorso anno ha arricchito la sua personale bacheca nell’Irc Cup Pirelli. Vigilucci dal 2012 si dedica con successo alle quattro ruote ma il suo curriculum sportivo era già stato costruito ed impreziosito dalle esperienze con le moto: nato nel 1982, Vigilucci ha debuttato con le due ruote in pista nel 1999 correndo in svariate classi fino ad ottenere prestigiosi successi nelle categorie Premier Cup 600 e Master Cup 600.

Con il numero 75 saranno in gara Mattia Merelli e Francesco Maggioni. Il duo lombardo è alla seconda esperienza all’interno dell’abitacolo della millesei francese ma, sempre con una Peugeot (106 però) ha costruito la maggior parte del suo personale curriculum vitae agonistico; l’esordio con la 208 R2 è avvenuto in occasione del Rally delle Prealpi Orobiche di alcune settimane fa dove l’equipaggio ha pensato più a capire ed interpretare la vettura che alla classifica nonostante alla fine, sia maturato un ottimo settimo di classe su ben 22 pretendenti. Il Rally del Taro conterà ben 134 chilometri di prove suddivisi in nove speciali: Montevacà, Bardi, Folta e Torniolo, sono gli stage che verranno percorsi tra le 14.20 di sabato 20 maggio e le 17.03 di domenica 21. Base logistica e sede di arrivo del rally sarà la città di Bedonia. Claudio Albini: “L’Irc è una bella vetrina per il nostro team e siamo felici di avere piloti che ne vogliano prendere parte; abbiamo lavorato sodo negli ultimi anni e i cinque arrivi su cinque vetture in gara al recente Prealpi Orobiche testimoniano l’affidabilità delle nostre 208 R2 e l’ottimo lavoro dei meccanici del team.”

La scuderia Speed Motor sarà presente a Sarnano non soltanto con i tre piloti che gareggeranno nella 27esima edizione del Trofeo Ludovico Scarfiotti, ma anche per un momento significativo. Trattandosi di uno dei Comuni colpiti dal forte terremoto verificatosi a più riprese da agosto a oggi, lo staff tecnico e i piloti del team di Gubbio hanno deciso di effettuare nei mesi scorsi una raccolta di fondi per venire incontro all’intera comunità di Sarnano, che anche con l’organizzazione della cronoscalata ha dimostrato la sua determinazione nel non arrendersi, nel lavorare a testa bassa e nel dare segnali di normalità dopo le ferite lasciate dal sisma. I soldi messi insieme sono stati riuniti in un assegno che il presidente della Speed Motor, Tiziano Brunetti, donerà di persona al sindaco di Sarnano, Franco Ceregioli, in occasione della gara valevole per il tricolore della montagna. La consegna è in programma per le 19.30 di sabato 20 maggio nella sala convegni di Sarnano.

18 maggio 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli

Tre i piloti della scuderia Speed Motor di Gubbio che sabato 20 e domenica 21 maggio prenderanno parte alla 27esima edizione del Trofeo Ludovico Scarfiotti, seconda tappa del campionato italiano di velocità in montagna (Civm) 2017, in programma sulla distanza degli 8877 metri della Sarnano-Sassotetto. Fra i “big” c’è Michele Fattorini, tornato quest’anno in E2-SS con una Osella Fa 30 che il 27enne conduttore di Porano e il Team Fattorini debbono ancora mettere a puntino, ma il test sarà ugualmente probante, considerando per giunta la presenza di Christian Merli e di Domenico Scola con la stessa vettura. Per Michele Fattorini è il debutto stagionale in Civm.

Spetterà invece al marchigiano Alessandro Allegrezza Giulietti, esordiente con i colori Speed Motor, il compito di “collaudare” la nuova Osella Pa 21 Jrb che nella Camucia-Cortona ha garantito un’ottima performance e lo farà in una classe 1000 del gruppo E2-SC che si preannuncia molto combattuta. Il terzo “driver” del team di Tiziano Brunetti è Marco Sbrollini, che con la sua Lancia Delta Evo ha iniziato al meglio il campionato, facendo registrare il miglior tempo assoluto della E1 Italia sia in gara 1 che in gara 2 alla salita del Reventino. Non sarà solo nemmeno lui nella classe oltre 3000 del raggruppamento, ma rimane il favorito. Una gara molto impegnativa su uno fra i tracciati in assoluto più belli dell’intero panorama nazionale, quella che andrà in scena nel fine settimana. Dopo le verifiche tecnico-sportive di venerdì 19, sabato 20 sono in programma i due turni di prove ufficiali a partire dalle 8.30, mentre domenica 21 la gara delle moderne avrà inizio alle 12.00, una volta che saranno le scese le auto storiche. Ricordiamo che la Sarnano-Sassotetto ha la duplice validità di prova tricolore, tanto per le storiche quanto per le moderne. E trattandosi di una manche unica (non vi saranno infatti gara 1 e gara 2), il piazzamento diventa fondamentale, perché i punteggi sono in pratica raddoppiati.

18 maggio 2017

Ufficio stampa

Conclusosi un fine settimana emozionante con la partecipazione del boliviano Bulacia al Rally dell’Adriatico, la scuderia di Selvino si proietta sulle strade venete del Bellunese con Ferri che gareggerà in classe S1600. Selvino (BG)-

Il Rally dell’Adriatico era molto atteso dalla scuderia Giesse Promotion perché metteva in luce per la seconda volta da quest’anno il giovane talento boliviano “Marquito” Bulacia Wilkinson. Il driver sedicenne non ha tradito le attese a bordo della Ford Fiesta R5 del team Erreffe e sulle strade bianche delle Marche ha mostrato a tutti di possedere davvero la stoffa del campione. Dopo i primi ottimi parziali nei quali il due volte campione Boliviano si è posizionato a ridosso del podio assoluto, un’uscita di strada nella Ps 6 Santo Stefano2 ha fermato le sue ambizioni nella graduatoria generale.

Il perfetto lavoro dei meccanici ha permesso di rimettere in sesto la Fiesta e consentire così a Bulacia e al suo navigatore, l’argentino Mussano, di poter percorrere le prove di domenica acquisendo dimestichezza con i veloci sterrati marchigiani. Il prossimo fine settimana la Giesse Promotion sarà impegnata al Rally del Bellunese dove su Renault Clio S1600, il bolognese Luca Ferri verrà affiancato dal veneto Pietro Elia Ometto, fresco protagonista del’Adriatico dove ha chiuso secondo assoluto insieme a Campedelli: la vettura utilizzata sarà una Renault dell’Erreffe Rally Team.

Il pilota ufficiale Osella Christian Merli, fresco vincitore assoluto del 3° appuntamento del campionato europeo in Spagna, si schieradomenica 21 maggio allo start della 27° Sarnano Sassotetto - Trofeo Lodovico Scarfiotti in provincia di Macerata, 2° round del Campionato Italiano Velocità in Montagna. Per il pilota del Team Blue City Motorsport, un’opportunità per testare nuove soluzioni in una competizione somigliante alla Trento - Bondone. Manche unica, molto tecnica. Ricca di tornanti con una lunghezza di 8,877 chilometri.

Christian e l’affetto dei tifosi marchigiani

“Il terremoto ha messo a dura prova lo splendido popolo marchigiano. Inoltre si sono aggiunte nevicate che noi non vediamo da anni. La conferma della cronoscalata nel magnifico scenario dei Monti Sibillini, è il simbolo di un territorio che vuole rinascere. A Sarnano hanno lavorato per dimostrare che la ripresa inizia anche dalle manifestazioni sportive”.

L’obiettivo

“M’auguro che le previsioni meteo cambino, visto che sono previsti acquazzoni. Siamo sempre alla ricerca di nuovi soluzioni e Sarnano è una gara con molti tornanti come il Bondone. Potrebbe essere molto utile per la messa a punto della nostra Osella”. Portogallo, la Subida al Fito ed ora Macerata

“È stato un periodo intenso per il team Blue City Motorsport. Una settimana faticosissima quella tra la gara in Portogallo e la Spagna. Debbo ringraziare la grande passione di Giuliano Serafini, amico e meccanico, che ha trascorso notti insonni per smontare e sistemare il propulsore. Non solo, ma ha percorso 2300 chilometri per andare in Portogallo, quindi altri 600 per il trasferimento in Spagna ed altri 1900 per tornare a casa. Dobbiamo recuperare energie e rimane l’amaro in bocca per la corsa portoghese, visto che non è stato un problema causato da noi, ma da una fornitura di materiale difettosa. Sempre per il nostro Team gareggia l’altoatesino Lutz Spitaler con l’Osella PA 21 JRB”. 

I big in gara

Ben 240 gli iscritti, dove tra i nomi di spicco troviamo Cubeda, Faggioli, Fattorini, Leogrande, Scola e Magliona.

Il Calendario CIVM

30/4 – 19ª Cronoscalata del Reventino (Calabria), 21/5 - 27° Trofeo Scarfiotti (Marche), 28/5 - 48ª Verzegnis – Sella Chianzutan (Friuli), 11/6- 7ª Salita Morano – Campotenese (Calabria), 25/6 - 56ª Coppa Paolino Teodori (Marche), 2/7 - 67ª Trento Bondone (Trentino), 16/7- 60ª Coppa Selva di Fasano (Puglia), 30/7 - 47° Trofeo Vallecamonica (Lombardia), 20/8 -52° Trofeo Luigi Fagioli (Umbria), 17/9 - 59ª Monte Erice (Sicilia), 24/9- 63ª Coppa Nissena (Sicilia), 8/10 - 35ª Pedavena – Croce D’Aune (Veneto).    

Esordio stagionale per Giuliano Tavani al 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti Sarnano Sassotetto, seconda gara del Campionato Italiano di Velocità in Montagna.

Giuliano Tavani sarà a bordo di una splendida BMW 550 I, auto che fu di Christian Ghedina, gareggerà in in classe E1-ITA superiore ai 3000.

Un pilota molto veloce ed esperto a bordo di un'auto bellissima, lo spettacolo è assicucurato.

foto copertina AciSport

Come preannunciato nel titolo, la novità più importante per Domenico è il ritorno al cambio MY POWERSHIFT per la salita del Trofeo Scarfiotti.

“ Sarnano è un percorso che amo tantissimo e vi partecipo da quattro anni, questa sarà la quinta volta, con molto piacer,  sia per il tracciato che per le splendide persone che organizzano questa gara. A tal proposito, quest’anno non potevo mancare visti gli enormi sforzi che stanno compiendo gli organizzatori per far si che sia tutto perfetto. Si sa ,il territorio di Sarnano è stato colpito pesantemente dal terremoto, e io a maggior ragione ho voluto essere vicino a queste persone che hanno vissuto e vivono ogni giorno questa situazione, partecipando alla gara per sostenere gli abitanti di questa città e sperando di far passare loro un fine settimana diverso.

Sarnano è un percorso che favorisce l’alta cavalleria in quanto ci sono diverse ripartenze quasi da fermo, per poi scaricare 5/6 marce con una pendenza notevole; ma serve anche una guida tecnica perché è un percorso molto insidioso. Per quanto riguarda il cambio, ho dovuto sostituirlo per i vari problemi patiti lo scorso anno, e anche al Reventino quest’anno; sono ritornato come anticipato, al MY POWERSHIFT del competente e amico Loris Pezzato. Abbiamo fatto un test a Battipaglia in settimana,  sono rimasto soddisfatto e non ho riscontrato i vecchi problemi incorsi con i vecchi cambi.”

Ufficio Stampa

Domenico Scola

Nel quarto rally del Campionato tricolore assoluto, Gilardoni capitalizza al meglio la sua poca esperienza sulle strade sterrate: vince la classe R3 e guadagna 14 punti per la classifica del Due Ruote Motrici. Soazza (CH)-

Il Rally dell’Adriatico conclusosi domenica a Cingoli, nelle Marche, ha lasciato molti sorrisi tra Kevin Gilardoni, Corrado Bonato, la Gima AutoSport e la scuderia Movisport. I primi due hanno infatti capitalizzato al meglio gli sforzi operativi del team alessandrino ed il supporto della scuderia emiliana riuscendo, nell’ambito delle due giornate di gara marchigiane, a conquistare un buon bottino di punti per ciò che concerne la graduatoria del Due Ruote Motrici: ben 14 infatti sono stati quelli che, tra sabato 13 e domenica 14 maggio, hanno rimpolpato la classifica riservata ai conduttori delle vetture a trazione anteriore. Kevin Gilardoni è tornato sugli sterrati maceratesi per la seconda volta e ha cercato di concludere nel migliore dei modi il fine settimana corsaiolo: l’obiettivo era quello di arrivare al traguardo senza errori e provare ad attaccare ove possibile. Così è stato: già dalla prima prova speciale, il driver di Soazza ha pigiato sul pedale del gas ottenendo un buonissimo parziale che lo ha posto davanti al suo avversario diretto di 2RM, il siciliano Pollara. Un dritto nella seconda prova ha fatto perdere secondi preziosi e questo ha suggerito all’equipaggio di non rischiare di compromettere l’intera gara. Al termine della tre giorni “adriatica”, KG&CB hanno prevalso in quattro prove speciali tra le Due Ruote Motrici a dimostrazione del ritrovato feeling con la Clio R3C e dell’ottimo equilibrio raggiunto per correre sulla terra, fondo inusuale. “Ho preferito gestire la gara spingendo forte ma senza incorrere in eccessivi rischi- ha commentato KG- dato che era comunque la mia terza gara su sterrato. Prendere punti preziosi per il campionato e fare più chilometri possibile erano gli imperativi che abbiamo rispettato: questo ci ha consentito di acquisire più dimestichezza con la terra bianca e di divertirci molto.” Con la trasferta dell’Adriatico Gilardoni ha così incamerato punti importanti ai fini delle graduatoria del Due Ruote Motrici riuscendo anche a chiudere nella Top Twenty assoluta del Rally dell’Adriatico che si è rivelato così fondamentale per mantenersi nel vivo della lotta per il titolo tricolore.

Il driver scaligero, in gara per i colori GDA Communication, torna al volante della Renault Clio R3, assieme a Sergio Morabito, con tanta voglia di crescere.

Vignola (Mo), 16 Maggio 2017 – I costanti impegni lavorativi che lo han costretto a rinunciare sia al Grifo che al Colli Scaligeri hanno finalmente dato una tregua ed ecco che Luca Danese, prontamente, ha colto l'occasione per tornare ad indossare tuta e casco in occasione del Rally del Bellunese, in programma per i prossimi 20 e 21 Maggio.

Archiviata una stagione 2016 con un positivo Rally Città del Palladio, in condizioni meteo particolarmente avverse, il neo portacolori del sodalizio vignolese si prepara a gettarsi nella mischia, assieme a Sergio Morabito, degli agguerriti partecipanti al Trofeo Clio R3 di zona, con l'intento di iniziare un percorso di crescita e di confronto, in vista di una possibile partecipazione nel 2018.

Sarà infatti una Renault Clio R3, messa in campo da Luca De Rizzo, la vettura con la quale Danese scenderà, Domenica prossima, dalla pedana di partenza situata, come di consueto, nella piazza centrale di Santa Giustina, in provincia di Belluno.

L'edizione numero trentadue del classico appuntamento di Coppa Italia, irrinunciabile per molti, si articolerà su tre tratti cronometrati: “Lentiai” di 7,20 km, “Trichiana” di 7,50 e l'accorciata “Oasi Valmorel” di 9,40 km saranno percorse per tre volte ciascuna.

“Dopo aver rinunciato a due eventi molto belli come il Grifo ed il Colli Scaligeri torniamo finalmente in gara” – racconta Danese – “e lo faremo per la prima volta con i colori della scuderia modenese GDA Communication, che ringrazio sin d'ora, sperando che questa nuova sinergia possa portare ad entrambe i risultati che ci auspichiamo. Non è mai facile riuscire a combaciare lavoro con la passione ma, questa volta, ci siamo riusciti e non vediamo l'ora di essere al via del Bellunese, a detta di tutti tra le gare più belle del Triveneto. Per noi sarà la prima volta su queste speciali ed il nostro obiettivo è unicamente quello di macinare chilometri utili a toglierci la ruggine invernale e a capire se il setup che abbiamo messo a punto, durante un recente test, ci permetterà di esprimerci in modo migliore.”

Il 2017 del pilota scaligero si articolerà principalmente su altri due eventi, particolarmente sentiti e di notevole livello tecnico, in ambito triveneto: il Rally Città di Bassano ed il casalingo Rally Due Valli, valido per il Campionato Italiano Rally.

Gare spot, caratterizzate da percorsi lunghi e selettivi, saranno il banco di prova ideale per Danese, al fine di cucirsi addosso quanto più possibile la trazione anteriore francese e preparare al meglio il 2018, puntando ad un posto al sole nel trofeo di casa Renault.

“Siamo molto fiduciosi per questa prima trasferta” – sottolinea Danese – “e confidiamo in un meteo clemente perchè, dopo il Palladio dello scorso anno, ci piacerebbe poterci concentrare soprattutto sul migliorare il feeling con la Clio R3, gratificando il grosso lavoro svolto sulla vettura da Luca De Rizzo e da tutto il suo staff, che ringrazio di cuore. Vogliamo partire con il piede giusto per ripagare la fiducia Oinos Tech ed Enocea, nostri partners anche nel 2017.”