Soretti è terzo nelle moderne con la Subaru Impreza, Lanzoni, al rientro, è formidabile con la rinnovata Opel Astra mentre Amici furoreggia tra le storiche finendo 3° con la sua R5 Gt Turbo. Tra pochi giorni Becchetti-Saetti saranno in gara al Taro nazionale.

Brescia- La Berzo-Demo-Cevo andata in scena domenica 14 maggio ha riservato grandi gioie alla squadra bresciana Leonessa Corse che ha conquistato due podi assoluti tra moderne e storiche. Sulle strade della Vallecamonica, Mauro Soretti è stato protagonista assoluto perché ha completato la gara al 3° posto della graduatoria generale dopo due manche di altissimo spessore: quarto dopo la prima salita, il pilota e preparatore di Alfianello ha portato la sua Subaru Impreza al 2° posto assoluto nella seconda manche ottenendo così, nella somma dei tempi, il terzo assoluto nella classifica finale a soli 3” dalla seconda piazza.

“Sono davvero contento perché questa era una salita test in vista della Verzegnis che si terrà tra due settimane; la Subaru si è mostrata molto prestante come mi aspettavo e il meteo difficile mi ha permesso di provare soluzioni differenti sia nelle qualifiche che nelle manche di gara”. Alla prestazione fantastica di Soretti ha fatto compagnia quella altrettanto prestigiosa di Robert Lanzoni che tornava alle corse dopo una lunga assenza dettata anche dalla nascita del figlio Enea: il driver di Bordolano ha usufruito della Berzo-Demo-Cevo per potersi mettere alla prova sulla sua rinnovata Opel Astra e con tempi molto interessanti e soprattutto costanti si è piazzato all’11° posto assoluto subito fuori dalla top ten. Anche nelle Storiche il vessillo della Leonessa Corse ha sventolato in alto:

Roberto Amici, pur correndo con pneumatici usati, a bordo della sua sempre grintosa Renault 5 Gt Turbo ha chiuso nel podio assoluto alle spalle di vetture ben più equipaggiate per la vittoria come Porsche e Bogani. Il prossimo fine settimana, sulle strade asfaltate del Rally del Taro, i saretini Elio Becchetti e Maura Saetti, cercheranno di puntare in alto nella graduatoria di N3 relativa alla gara nazionale abbinata alla serie IRC Cup: con la loro Renault Clio Rs Light, i coniugi della Leonessa dovranno sfidare ben dodici rivali di pari categoria e partiranno con il numero 230.

La gara della Abeti Racing, valida per il tricolore della Montagna per Auto Storiche, sarà  in calendario per il 25/26/27 agosto.

San Marcello Pistoiese (Pistoia), 15  maggio 2017 -  Variazione di data per il Trofeo Fabio Danti - 30^ LimAbetone, penultimo appuntamento del Campionato Italiano Velocità in Salita Autostoriche.

Prevista all’origine per il primo fine settimana di settembre, la gara è stata anticipata di una settimana, andando quindi al 25-27 agosto, a causa dell’impossibilità ad avere, da parte dell’organizzazione, le necessarie autorizzazioni allo svolgimento dell’evento nella data prevista in origine.

Di seguito il programma dell’appuntamento sulla Montagna Pistoiese:

APERTURA ISCRIZIONI:                             dalla pubblicazione del Regolamento Particolare di Gara

CHIUSURA ISCRIZIONI:                              Lunedì  21.08.2017    

PADDOCK VETTURE:                                 a PONTESESTAIONE e CUTIGLIANO

VERIFICHE SPORTIVE:                              Venerdì 25.08.2017 dalle 15,00 alle 18,30

Sabato 26.08.2017 dalle 08,30 alle 10,00  

a PONTESESTAIONE (PT) presso Hotel Villa Basilewsky

Tel. 0573/68067

VERIFICHE TECNICHE:                              Venerdì 25.08.2017 dalle 15,30 alle 19,00  

Sabato 26.08.2017 dalle 09,00 alle 10,30 

a PONTESESTAIONE (PT)  Via Cantamaggio

PROVE UFFICIALI (due manches):             Sabato  26.08.2017  alle ore 12,30

                                                                  a PONTESESTAIONE (PT) al Km. 76.760 della S.S. 12

PARTENZA GARA (una manche ):              Domenica  27.08.2017 alle ore  11,00

                                                                    a PONTESESTAIONE (PT) al Km. 76.760 della S.S. 12

DIREZIONE  GARA:                                    Venerdì 25.08.2017 e Sabato 26.08.2017  c/o Hotel Villa Basilewsky- PONTESESTAIONE  tel. 0573/68067

  Domenica 27.08.2017  c/o Albergo Tirolo LE REGINE - ABETONE  tel. 0573/60334

ESPOSIZIONE CLASSIFICHE:                    30’  circa dopo l’arrivo di ogni classe c/o la Direzione Gara

PREMIAZIONE:                                           Domenica 27.08.2017  a Le Regine-Abetone c/o  il Parco Chiuso  alle ore 14,30 ca.

www.abetiracing.it

#LimAbetone2017

A.S. ABETI RACING

Ufficio stampa

Il pilota pugliese di Martina Franca della Apulia Corse sarà ai nastri di partenza  della Sarnano Sassotetto in programma dal 19 al 21 Maggio p/v a bordo di una mini cooper in gruppo racing start plus.

 Dopo lo sfortunato fine settimana di fine Aprile a Lamezia Terme, causa problemi tecnici al propulsore Honda che hanno compromesso già dalle prove del sabato la gara di Vito, non permettendogli di partecipare alla gara la domenica, il pilota di Martina ha deciso di cambiare classe e di cimentarsi per la prima volta su una racing start plus , appunto una Mini john cooper works preparata dal team DP Racing.

“ Sono curioso di capire i limiti della macchina su questo tracciato che considero uno dei più belli del campionato italiano velocità montagna. A Lamezia purtroppo la sfortuna l’ha fatta da padrone, ma si sa, queste sono le gare. Rientrato a casa ero molto sfiduciato,ma  ho capito che non potevo stare fermo in attesa che la mia macchina fosse pronta nuovamente, e quindi ho deciso di cambiare classe e di essere presente a questa classica del campionato.”

Ufficio stampa

Il pilota barghigiano ha sfruttato al meglio gli sterrati marchigiani rimanendo saldamente al comando del Campionato Italiano R1 e nel Suzuki Rally Trophy.

15 maggio 2017

E’ uno Stefano Martinelli raggiante, quello che ha terminato la sua quarta sfida tricolore della stagione, ieri, al 24. Rally Adriatico (Cingoli-Macerata). Raggiante e consapevole della sua posizione di favore, certamente con il vento in poppa, dell’essere sempre più leader del Campionato Italiano R1 ed anche del Suzuki Rally Trophy.

Il quarto appuntamento stagionale, il primo su strada bianca, affiancato da Pietro Brugiati, affrontato con la Suzuki Swift della Europea Service, a Martinelli ha detto bene, con due tappe portate avanti di strategia, avendo duellato con un avversario in più, un calo di potenza del motore che non ha permesso di correre in tranquillità.

Entrambe le giornate di sfide le ha finite al posto d’onore, senza la penalità di 10” presa per una partenza anticipata, potevano essere classificate alla voce vittoria.

Il portacolori della GR Motorsport, ha ora davanti a sé due impegni delicati, certamente vincolanti per l’economia della stagione: il rally del Salento a Lecce ed il Rally di San Marino, ancora su fondo sterrato. La gara pugliese, in programma ai primi di giugno, non l’ha mai corsa e considerando che ha un fondo ed una conformazione particolari serviranno impegno e concentrazione al massimo, mentre l’altro sarà un rally molto delicato per la meccanica delle vetture. Servirà quindi cuore, certamente, ma anche strategia, per uscirne indenni e soprattutto sempre al comando delle due classifiche.

“Una gara molto bella, sempre su ritmi alti, che ci ha detto bene in termini di classifica, pur se con qualche problema di ordine tecnico. Abbiamo passato due giornate di grandi sfide contro avversari di alto valore, con i quali peraltro vi é un grande rapporto di stima, abbiamo un bel clima, nel trofeo e nel campionato tricolore. Adesso ci aspettano due trasferte delicate, particolari, che dovremo affrontare senza perdere la minima concentrazione, ma la cosa non ci spaventa. Un grazie al mio copilota, che si sta impegnando a fondo per questo progetto ed un grazie anche ai tanti che ci seguono lungo le prove speciali, riescono a farmi sentire i brividi, da quanto e come ci sono vicini. Anche questa é benzina, e che benzina, per farci andare avanti!”.

Oltre alla competizione tricolore, la mission propria di Stefano Martinelli anche durante la stagione sportiva 2017 e’ quella di onorare al massimo possibile il patrocinio, a titolo non oneroso, concessogli dal Comune di Barga. Al pilota ed alla sua programmazione sportiva di quest’anno è stata di nuovo riconosciuta la grande valenza di comunicatori itineranti in favore del territorio barghigiano in Italia.

Foto: Martinelli in azione (L. D’Angelo)

L’accoppiata modenese é stata tra i grandi protagonisti della quarta prove tricolore, chiudendo in quinta posizione assoluta, seconda degli iscritti al “terra”. Adesso sono terzi nella classifica provvisoria.

Rimini, 15 maggio 2017 - XRACE SPORT é stata grande protagonista al 24. Rally Adriatico, nel fine settimana appena passato, nelle Marche. Il sodalizio della "X Rossa" ha trovato grande soddisfazione grazie alla concreta prestazione di Andrea Dalmazzini ed Andrea Albertini, sulla Ford Fiesta R5 di GB Motors Racing.

La coppia modenese ha terminato la gara al quinto posto assoluto, secondi della classifica tricolore “terra”, al termine di due giorni di grandi sfide, nei quali sono stati costantemente sotto i riflettori di prima scena. Una gara decisa, quella di Dalmazzini, che andava cercando il risultato d’effetto che facesse dimenticare la sfortuna del mese passato alla Coppa Liburna. Un obiettivo centrato, in quanto il giovane driver di X Race ha potuto acquisire punti pesanti per l’economia del Campionato, che lo ha visto portarsi in terza posizione provvisoria di campionato.

"Una grande gara, sempre con ritmi alti contro avversari di grande valore -commenta Dalmazzini - per di più anche con i paragoni dei migliori del Campionato Italiano. Direi che é stato un week end davvero pieno di soddisfazione, abbiamo dimenticato la grigia pagina della Coppa Liburna ed adesso guardiamo con grande fiducia alle prossime. Grazie alla squadra che ci ha dato un grande supporto, grazie alla scuderia per il lavoro che fa intorno al mio programma sportivo e grazie anche ai tanti amici che ci hanno sostenuto a bordo strada!”

FOTO: Dalmazzini in azione (foto Bettiol)

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Il pilota vicentino, in gara per i colori Movisport con l'esemplare targato Gima Autosport, si prepara ad affrontare il primo impegno di campionato al Rally del Bellunese.

Villaverla (Vi), 15 Maggio 2017 – Sciolte le ultime riserve si apre finalmente il sipario sul programma sportivo di Andrea Casarotto per questa stagione agonistica 2017.

Forte del successo ottenuto sulle strade amiche del Grifo, alla guida della Peugeot 106 Maxi Kit Car di Galiazzo, il pilota di Villaverla, assieme alla scuderia Movisport, ha deciso di puntare al Trofeo Renault Clio R3, partendo dalla zona due.

La serie, nella variante scelta da vicentino, prevede cinque eventi, dei quali soltanto tre risulteranno validi ai fini della classifica, e che permetteranno di staccare il pass per la finale del decennale della casa transalpina.

Annullato il round di apertura, previsto con il Benacus Rally, Casarotto ha dirottato il proprio esordio stagionale sul Rally del Bellunese, in programma per i prossimi 20 e 21 Maggio.

L'evento, con quartier generale a Santa Giustina, da sempre attira un notevole parco partenti, che alza inevitabilmente l'asticella, ed è anche per tale motivo che il portacolori di Movisport ha deciso di affidarsi ad uno dei top team, in ambito nazionale, per il marchio Renault: sarà la Gima Autosport ad affidargli una Renault Clio R3 per puntare in alto.

L'abitacolo della trazione anteriore giallo nera sarà condiviso, per il Rally del Bellunese, con Alessandro Franco, giovane navigatore di Trichiana e, quindi, profondo conoscitore delle speciali di casa.

Saranno tre i tratti cronometrati lungo i quali si snoderà l'edizione numero trentadue di una classica del rallysmo triveneto: “Lentiai” di 7,20 km, “Trichiana” di 7,50 e l'accorciata “Oasi Valmorel” di 9,40 km saranno percorse per tre volte ciascuna, con la prima vettura che scenderà dalla pedana di partenza alle ore 9.00 per rientrare alle 18.23.

“Dopo il bel risultato del Grifo abbiamo cercato di mettere in piedi un programma interessante” – racconta Casarotto – “e grazie al sostegno di Movisport e di Gima Autosport, che ringrazio sin d'ora per la fiducia, saremo al via del Trofeo Clio R3 di zona due con, secondo me, la migliore vettura del lotto. Dovevamo partire con il Benacus, che poi è stato annullato, pertanto abbiamo deciso di rinviare l'esordio al Bellunese, una delle gare più toste di tutto il Triveneto. Per presentarci al massimo della forma abbiamo programmato una sessione di test, in Liguria, alcuni giorni prima della gara perchè vogliamo partire già con il piede giusto sin dal primo appuntamento.”

Il cammino nel Trofeo Clio R3 di Casarotto proseguirà, ai primi di Giugno, con il 3° Rally Città di Maniago che, nonostante la giovine età, può vantare un percorso altamente tecnico e selettivo, ricavato dalle speciali che resero celebre in tutto il mondo, ai tempi d'oro, il Piancavallo.

Per il secondo appuntamento di campionato ritroveremo, al fianco di Casarotto, un gradito ritorno ovvero quello di Fabio Cangini, fresco vincitore del Rally della Romagna assieme ad un piede pesante come Roberto Vellani.

“Fabio sarà il navigatore ufficiale per questo programma” – aggiunge Casarotto – “ad eccezione del Bellunese dove sarà sostituito dal giovane, ma altrettanto bravo, Alessandro Franco. Dopo il Bellunese avremo poco tempo per ricaricare le pile e sarà già ora del Maniago. Le sorti del campionato si decideranno in meno di un mese. Dopo Maniago decideremo cosa fare.”

Grandi performance dei portacolori reggiani al Rally Adriatico, nelle Marche:

Ricci/Biordi con la Fiesta R5 autori di una spettacolare progressione che li ha portati adesso quarti in classifica del tricolore terra mentre Gilardoni/Bonato con la Clio R3C hanno svolto un ottimo training sulle strade bianche.

Reggio Emilia, 15 maggio 2017 -

MOVISPORT l'ha fatta da protagonista, al 24° Rally Adriatico, quarta prova del tricolore rally e seconda del "terra", dove Luigi Ricci/Alessandro Biordi a bordo di una Ford Fiesta R5 di Bertino hanno conquistato una esaltante sesta posizione assoluta e terza per gli iscritti al tricolore terra con una progressione di grande effetto che li ha portati bene sotto i riflettori di prima scena a Cingoli, in provincia di Macerata.

L'adattamento alla nuova vettura ed il difficile compito di dover acquisire punti importanti per la classifica dopo la delusione della prima gara alla Coppa Liburna, non hanno spaventato il pilota bresciano che dopo una partenza in sordina, dalla decima posizione, anche penalizzato di 10" per una partenza anticipata, ha saputo interpretare al meglio la situazione, anche confortato dalla resa degli pneumatici "racing" Yokohama. Il risultato finale di Ricci é stato quanto mai esaltante, si é piazzato ad un soffio dalla top five assoluta a conferma della sua notevole competitività sulle strade bianche, ma soprattutto si é rivelato importante per essersi rimesso in corsa nel ranking del tricolore terra, figurando adesso in quarta posizione assoluta provvisoria.

"Una prestazione - ha commentato Ricci all'arrivo - sicuramente importante e che ha dato grandi indicazioni. Abbiamo avuto un avvio un po' sofferto, ma abbiamo saputo reagire ed arrivare in alto, una gran bella soddisfazione che é sicuramente un ottimo incentivo per il prosieguo stagionale. Un grazie alla squadra di natale Bertino, un grazie anche a Yokohama per gli pneumatici messi a disposizione, un'arma in più per puntare in alto!".

Nella gara sul "Balcone delle Marche" é proseguito con forti indicazioni il percorso di crescita del giovane svizzero Kevin Gilardoni, affiancato da Bonato con la Clio. Non vi erano obiettivi particolari se non appunto quello di fare esperienza ed il target é stato ampiamente raggiunto, conferma della progressiva maturazione del giovane driver che non correva sulla terra da un anno. Primo di classe R3C e quarto tra le vetture a due ruote motrici sono i due risultati finali ottenuti, a far segnare un risultato estremamente positivo.

Foto: Ricci in azione (Leonelli)

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Dopo l’ottimo risultato del Lirenas, Marco Asnaghi e “Dizio” Castelli si apprestano a disputare il 24° Rally del Taro che i due conoscono molto bene. A supportarli come sempre ci saranno il Pini Racing e la VS Corse. Grandola ed Uniti (Co)- Tra pochi giorni partirà la ventiquattresima edizione del Rally del Taro, gara valevole come secondo appuntamento dell’Irc Cup Pirelli: Marco Asnaghi e Maurizio Castelli confermano la loro partecipazione sulla Renault Clio R3C del team Pini Racing anche e soprattutto dopo l’ottimo debutto sulle strade laziali del Lirenas.

I portacolori della Val Senagra Corse si sono confermati al top nella categoria dedicata alle vetture 2000cc. aspirate ed ora vogliono provare a cogliere un successo come accadde, sulle stesse strade, due anni orsono. “Il rally del Taro ci piace molto –dice Asnaghi- e contiamo di fare bene: negli ultimi anni lo abbiamo corso un po’ di volte e possiamo dire di conoscere abbastanza il tracciato anche se è vero che di anno in anno i percorsi vengono cambiati se non addirittura stravolti”. Un anno fa un guasto pose fine anticipata alla gara dei due comaschi ma nell’edizione precedente l’equipaggio del Pini Racing trovò una vittoria brillante. Ora, dopo il Lirenas, la classe R3 dell’Irc vede la seguente classifica: 1. Rovatti 55 pt; 2. Asnaghi 43 pt.; Tosi 37 pt.; 4. Daldini 31 pt.; 5. Dipalma 28 pt. Il Rally del Taro conterà ben 134 chilometri di prove suddivisi in nove speciali: Montevacà, Bardi, Folta, Torniolo, sono gli stage che verranno percorsi tra le 14.20 di sabato 20 maggio e le 17.03 di domenica 21. Base logistica e sede di arrivo del rally sarà la città di Bedonia.

Al Fito noie elettroniche costringono Faggioli sul secondo gradino del podio

Il toscano nonostante la grave penalizzazione tecnica tenta il tutto e per tutto in ottica campionato.

Il prossimo week end sarà di scena, nelle Marche a Sarnano, la seconda tappa del Campionato Italiano di Velocità in Montagna con il 27° Trofeo Lodovico Scarfiotti.

Il percorso lungo 8,877 Km con partenza dalla Contrada S. Eusebio ad un'altezza di 586 mt dal livello del mare e si arriva a Fonte Lardina a 1277 mt con un dislivello di 691 mt ed una pendenza media del 7,65% e la presenza di sette tornanti.

Venerdi 19 maggio si svolgeranno presso il Palazzo Comunale di Sarnano in V. G. Leopardi 1 le verifiche sportive dalle ore 15:00 alle 19:30, mentre le verifiche tecniche si svolgeranno a Sarnano presso Parcheggio Bozzoni dalle ore 15:30 alle ore 20:00.

Sabato 20 maggio, dalla Contrada S. Eusebio all'altezza della strada a destra per le Villette dopo il centro abitato, si effettueranno le due prove ufficiali di ricognizione a partire dalle ore 08:30 a seguire la seconda manche.

Domenica 21 maggio, alle ore 12:00, si svolgerà la gara in un'unica manche dopo la discesa delle autostoriche.

Il record del percorso, sul tracciato di 8,877 Km, appartiene a Simone Faggioli su Norma M20FC-Zytek, ottenuto nel 2015, fermando il cronometro a: 3'44"55.

Un'edizione che vede un notevole sforzo da parte degli organizzatori, le strutture ricettive sono tutte pronte ad ospitare il pubblico delle Salite, per ulteriori info consultare il sito www.sarnanosassotetto.it