Paolo Rignanese
BB COMPETITION TRA RALLY DELLA LANTERNA E “CITTA’ DI PISTOIA”: CINQUE EQUIPAGGI ATTESI PROTAGONISTI NEI CONFRONTI “CRZ
Mercoledì, 02 Settembre 2020 19:36 Published in RallyBB COMPETITION TRA RALLY DELLA LANTERNA E “CITTA’ DI PISTOIA”: CINQUE EQUIPAGGI ATTESI PROTAGONISTI NEI CONFRONTI “CRZ”
La scuderia spezzina impegnata sulle strade degli appuntamenti validi per la Coppa Rally di Zona con un nutrito schieramento: cinque equipaggi portacolori accomunati da un’ambiziosa prospettiva: elevarsi nelle rispettive categorie di appartenenza.
La Spezia, 2 settembre 2020
Cinquantaquattro chilometri da affrontare con la consapevolezza di potersi ritagliare un ruolo di primo piano. Con queste prerogative, BB Competition si avvicina allo “start” del Rally della Lanterna e del Rally Città di Pistoia, appuntamenti validi per la Coppa Rally di Zona in programma nel fine settimana a Santo Stefano D’Aveto e sulle strade della Toscana. Quattro, gli equipaggi portacolori della scuderia spezzina impegnati nel confronto genovese, “punte di diamante” di una programmazione che - nella fase di ripartenza post emergenza - ha assicurato alla struttura soddisfacenti risultati. Uno, impegnato sulle strade di Pistoia, con Giuseppe Iacomini, affiancato da Nicola Angilletta nell’occasione del ritorno al volante della Subaru Impreza R4. Quello pistoiese sarà il suo terzo impegno stagionale per il driver spezzino dopo le conferme riscontrate al volante della Renault Clio S1600 in occasione del “Città di Lucca” e della Skoda Fabia R5 sull’asfalto del Rally Il Ciocco.
Ottime prerogative anche in riferimento all’appuntamento ligure, il Rally della Lanterna, contesto che vede una presenza nutrita di BB Competition grazie alla programmazione dei propri portacolori. Peugeot 208 R2B per Luca Raspini e Matteo Giannelli, ad un anno dall’ultima apparizione sul sedile sinistro della “francese” a trazione anteriore, vettura che utilizzerà - per la prima volta in carriera - Marco Betti, affiancato sulle strade liguri da Leonardo Fasulo.
A prenotare “l’attico” della classe N3 saranno Pietro Bancalari e Simona Righetti, tornati alla collaborazione dopo un anno sulla Renault Clio RS, vettura che ha visto l’esperto driver primeggiare nella categoria in occasione dell’ultimo impegno affrontato, il Rally di Casciana Terme 2019. In cerca di “acuti”, anch’egli sui sedili della Renault Clio RS, Mirco Martinetti e Luca Lorenzini, con il pilota alla seconda esperienza sulla vettura ed alla terza in assoluto in carriera.
Costretti a dare forfait, Claudio Arzà e Massimo Moriconi. Un’assenza, quella dell’equipaggio di punta di BB Competition, legata al ricorso in appello da parte del team PRT a seguito dalla squalifica di Paolo Andreucci dopo le verifiche del San Marino Rally. Una condizione che ha impossibilitato il team pistoiese nel mettere a disposizione la propria Citroën C3 R5, vettura con la quale il pilota di riferimento della scuderia avrebbe affrontato il confronto nel tentativo di alimentare quel “filotto” positivo contraddistinto dalla terza posizione assoluta conquistata sulle strade della “Coppa Città di Lucca”.
“Siamo dispiaciuti di non poter prendere parte alla gara - il commento di Claudio Arzà, pilota e Presidente di BB Competition - purtroppo la situazione è quella di cui tutti sono a conoscenza: fino a quando non verrà fatta chiarezza sull’accaduto non potremo disporre della vettura. Attendiamo, quindi, fiduciosi il responso a seguito del ricorso presentato da PRT, struttura alla quale siamo legati sia dal punto di vista sportivo che di rapporto umano. Proprio per questo abbiamo preferito rinunciare alla gara anziché affrontarla con un altro tipo di vettura e con un altro team, certi che potranno esserci altre occasioni nel prosieguo della stagione. Dispiace per i nostri partner, per Michelin e per i nostri tifosi, comunque certi di tornare quanto prima sulle strade della Coppa Rally di Zona”.
Nelle foto (free copyright): la Peugeot 208 R2 di Luca Raspini.
UFFICIO STAMPA - BB COMPETITION
Elenco Iscritti 10°Rally Porta del Gargano
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Il programma della gara come da protocollo contenimento diffusione del COVID 19 è così strutturato:
---Sabato 5 settembre 2020---
Ore 08:00–20:00 Apertura segreteria
ore 08:00–20:00 Apertura sala stampa
ore 08:00– 22:00 Apertura centro accrediti
ore 08:00 Prima riunione Commissari Sportivi– HQ uffici della SIDAP Srl – Manfredonia(FG)
ore 08:30–12:45 Ritiro Targhe e Numeri di Gara da parte dei Responsabili Team presso “Centro Accrediti”Area Mercatale Scaloria – Manfredonia (FG) come da protocollo contenimento diffusione del COVID 19
ore 08:30 Verifiche Sportive procedura online sito ACISPORT – protocollo contenimento diffusione del COVID 19
ore 08:30–11:30 Verifiche Sportive per i Licenziati ASN straniere
ore 08:45–13.00 Verifiche tecniche rally – presso Parco Assistenza Area Mercatale Scaloria –Manfredonia (FG) – presso strutture delle singole assistenze – protocollo contenimento diffusione del COVID 19
ore 10:00–15:00 Shakedown– SS89 km 147,800 – km 150,400 – orari organizzati per gruppi e tipologia di auto
ore 15:30 Pubblicazione elenco concorrenti ammessi ed ordine di partenza rally
ore 16:30 – 17:00 Ingresso vetture parco partenza – piazza Cesare Battisti – Foggia
ore 19:00 Cerimonia di partenza – Palazzo di Città – Foggia
ore 20:05 Ingresso 1a vettura in Parco Riordino Area Mercatale Scaloria –Manfredonia (FG)
---Domenica 6 Settembre 2020---
ore 07:00–20:00 Apertura segreteria
ore 07:00–20:00 Apertura sala stampa
ore 07:00–20:00 Apertura centro accrediti
ore 07:31 Uscita 1a vettura da Parco Riordino Area Mercatale Scaloria – Manfredonia (FG)
++++Prove Speciali “Macchia – Monte Sant’Angelo” (prima partenza alle ore 7.30 di domenica 6) e “Gargano” (Monte Sant’Angelo – Foresta Umbra); entrambe le prove saranno ripetute tre volte ciascuna++++
ore 17:40 Arrivo 1a vettura e cerimonia di premiazione – Palazzo di Città – Foggia
ore 19:00 Pubblicazione classifiche finali rally
NUOVE SFIDE PER PAVEL GROUP: SIMONE LENZI TORNA A PISTOIA CON LA SKODA FABIA R5
Mercoledì, 02 Settembre 2020 19:01 Published in RallyNUOVE SFIDE PER PAVEL GROUP: SIMONE LENZI TORNA A PISTOIA CON LA SKODA FABIA R5
Fermo da quasi un anno, il pilota pistoiese riparte da dove aveva finito, dal Rally Città di Pistoia dove lo scorso anno si impose di forza nel Gruppo N. Al suo fianco il fido Tony Cerone. I colori del sodalizio pistoiese presenti anche al “Lanterna” di Genova con un equipaggio femminile.
Serravalle Pistoiese (Pistoia), O2 settembre 2020 – Dopo l’esaltante successo del Ciocco, con la vittoria assoluta di Panzani e Pinelli, PAVEL GROUP torna in gara, stavolta “in casa”, al 41° Rally Città di Pistoia, questo fine settimana.
Alla gara, terza prova della Coppa rally di VI zona torna Simone Lenzi, in coppia con Tony Cerone. Un ritorno dopo quasi un anno di pausa, Lenzi e Cerone infatti ripartono da dove avevano terminato lo scorso anno, dal “Città di Pistoia” nel quale vinsero di forza il Gruppo N, presentandosi ben equipaggiati, alzando anche la classica asticella. Saranno infatti al via con la Skoda Fabia R5 vittoriosa al Ciocco con Panzani, cercando ovviamente di inserirsi nella lotta di vertice, certamente contro piloti di livello.
Per loro sarà dunque il debutto, con la vettura boema, con molte incognite, quindi: “Siamo fermi da quasi un anno – commenta Simone Lenzi - avremo una macchina completamente da scoprire e ci dovremo confrontare con avversari di alto profilo in un percorso che si, conosciamo, ma che è anche molto tecnico e selettivo Che devo dire . . . cercheremo di fare del nostro meglio, speriamo che . . . Luca Panzani ci abbia lasciato in abitacolo un poco di energia positiva, per darci stimolo a cogliere un risultato importante!”.
Non solo impegni casalinghi, questo fine settimana per Pavel Group, ma anche un importante rally valido per la coppa di seconda zona, il celebre Rally della Lanterna, a Santo Stefano d’Aveto (Genova). La squadra sarà al via con Marta De Paoli e Camilla Carini, sulla Peugeot 106 rally Gruppo N. Per loro sarà gara “di casa”.
FOTO : SIMONE LENZI DURANTE IL “PISTOIA” DEL 2019, (BY AMICORALLY)
#rally #motorsport #PavelGroup #SimoneLenzi #LenziCerone #SkodaFabiaR5 #CoppaRallyVIzona2020 #RallyPistoia2020 #AciPistoia #CoppaRallyZona #TRZ #VIzona #TrofeoRallyToscano
UFFICIO STAMPA
NUMERI A TRE CIFRE PER IL 41° RALLY CITTA’ DI PISTOIA: 112 ISCRITTI PER UN RALLY CHE SI ANNUNCIA AVVINCENTE
Mercoledì, 02 Settembre 2020 18:55 Published in RallyNUMERI A TRE CIFRE PER IL 41° RALLY CITTA’ DI PISTOIA: 112 ISCRITTI PER UN RALLY CHE SI ANNUNCIA AVVINCENTE
Premiate la passione e la determinazione di Pistoia Corse e ACI Pistoia nel voler proporre la gara nel difficile periodo post chiusura per l’emergenza epidemiologica. Le 112 adesioni totali confermano il rinnovato apprezzamento per la gara, il successo del format ed annunciano un confronto entusiasmante. Determinante il sostegno delle Amministrazioni Pubbliche e delle forze dell’Ordine per permettere alla gara di disputarsi.
Pistoia, 02 settembre 2020 – Questo fine settimana, grandi numeri e grandi aspettative, al 41° Rally Città di Pistoia, con l’organizzazione della Scuderia Pistoia Corse in collaborazione con l’Automobile Club Pistoia.
La chiusura delle iscrizioni di ieri sera ha definito il plateau di adesioni che ha di nuovo superato le tre cifre, fissando a 112 gli equipaggi che hanno risposto “presente” alla chiamata per questo terzo atto della Coppa Rally di VI zona a coefficiente 1,5, valido anche per il Trofeo Rally 3^ Zona autostoriche e per il Trofeo Rally Toscano.
Premiate dunque la passione, la determinazione e la voglia di guardare avanti della Pistoia Corse ed anche dei ACI Pistoia, che con la rimodulazione del calendario sportivo a causa dell’emergenza epidemiologica ancora in atto hanno confermato di volerci essere (tra le poche manifestazioni rimaste a calendario quest’anno), il veder prendere il via alla loro gara nonostante le tante incognite e difficoltà del caso, peraltro anche un mese prima della data prevista in origine. Esserci per dare il proprio contributo allo sport ed anche all’indotto ricettivo turistico pistoiese con l’accogliere i molti partecipanti ed addetti ai lavori, in un momento estremamente difficile per il settore. Con tutto questo l’organizzazione ringrazia le Amministrazioni pubbliche, i Comuni interessati dal passaggio della gara, la Provincia, le forze dell’Ordine per il loro sostegno ed ampia collaborazione affinchè la competizione potesse avere il suo regolare svolgimento.
TORNANO LE GRANDI SFIDE
Sono 91 le vetture “moderne” iscritte (10 le top car, categoria R5, motore 1600 turbo 4x4), con i riflettori puntati sulla rinnovata sfida sia della Coppa di zona che per il Trofeo Rally Toscano, le cui classifiche sono decisamente corte. Dopo l’impegno del Ciocco di due settimane fa, tornano le sfide infuocate avviate a Lucca a metà luglio: numero uno sulle fiancate per il giovane Thomas Paperini, alla sua terza gara con una Skoda Fabia R5 e reduce, con il copilota Fruini, da un terzo posto al Ciocco, quindi in corsa decisa per il titolo. E’ uno dei “papabili” per il successo, ma al via vi sono “nomi” come il luchese Luca Pierotti, con Manuela Milli, deluso dalla recente prestazione del Ciocco disputato con una Citroen C3. Torna alla Skoda Fabia, l’avvocato volante, pronto a cercare il riscatto e rimettersi sotto per la corsa al titolo di zona. Torna anche Luca Artino, con una VolksWagen Polo R5 (affiancato da Gabelloni), cercando di migliorare le sensazioni avute lo scorso anno con la stessa vettura con la quale ha ripreso attività due settimane fa al Ciocco e con la stessa vettura torna alle gare il maremmano Leopoldo Maestrini, con al fianco l’esperta Fabrizia Pons, una delle copilota-icona dei rallies mondiali.
Occhio anche alla inossidabile coppia Moricci-Garavaldi, che dopo due gare-studio con la Skoda Fabia R5 cercherà a Pistoia, gara peraltro già da loro vinta due volte, di piazzare la zampata vincente. Voglia di grandi performance anche per l’altro lucchese Stefano Gaddini, in coppia con Innocenti, pure loro su una Fabia R5. Dopo la solare prestazione di Lucca, quinto assoluto, l’ex portiere di calcio conta di alzare l’asticella nella gara “di casa” del suo copilota. Dopo un anno di stop torna a correre anche Simone Lenzi. In coppia con Tony Cerone, il driver di Monsummano Terme debutterà con la Skoda Fabia R5 di Pavel Group, la stessa che due settimane fa ha trionfato al Ciocco con Panzani, vettura con la quale conta di ripetere o anche migliorare la soddisfazione del 2019, quando vinse il gruppo N. Ci riprovano il fiorentino Marco Cavalieri, sempre con Bazzani alle note sulla VolksWagen Polo R5, ed anche i fratelli Davide e Andrea Giordano saranno della partita per proseguire a lavorare sulla loro Mitsubishi Space Star, unico esemplare marciante in Italia.
Assai atteso anche Federico Gasperetti, in coppia con l’omonimo Ferrari, sulla Renault Clio R3. Il pilota abetonese è al comando del Trofeo Rally Toscano e conta nella gara praticamente casalinga per allungare, oltre che ovviamente esaltare con una prestazione delle sue. Troverà diversi “nomi” delle vetture a trazione anteriore pronti a sfidarlo, come Alessandro Ciardi (già vincitore della gara pure lui per due volte) e Claudio Fanucchi (entrambi con una Renault Clio) e, sempre con le “tuttoavanti” vorranno farla da protagonisti il lucchese Alessio della Maggiora (Renault Clio S1600), Luca Fagni (Renault Clio S1600) i fratelli fiorentini Lorenzo e Cosimo Ancillotti (Peugeot 208 R2), l’altro lucchese Marco Mori (Peugeot 208 R2), Lorenzo Nesti (Peugeot 208 R2) i quali cercheranno di contrastare il passo del marlianese Emanuele Danesi, che per le prime due sue uscite (Lucca e Ciocco) con la nuova Ford Fiesta ha fatto incetta di vittorie.
Interessante anche la sfida per il Trofeo “Corri con Clio” (per le sole Clio RS gruppo N), che vede al via il modenese Pier Verbilli pronto a sfidare i toscani, nella fattispecie il sempre veloce Emanuele Corti ed il lucchese Foscarini. Duelli anche “in rosa”, con la pratese Susanna Mazzetti decisa a rifarsi dalla delusione per il ritiro del Ciocco, opposta alla pistoiese Maila Cammilli, entrambe con una Renault Clio Williams, quindi ad “armi” pari. Ci sarà poi anche Rossana Gabrielli, ma con una Renault Clio RS di Gruppo N.
Grande qualità anche per le vetture storiche in gara. Sono 15, gli iscritti, tra i quali figurano anche in questo caso “nomi” del rallismo toscano. A partire dal livornese Giovanni Galleni e la sua BMW M3, per proseguire con i pratesi Brunero Guarducci (BMW M3) e Alessandro Gori (Ford Sierra Cosworth), per proseguire con Riccardo Mariotti (Ford Sierra Cosworth) ed anche con Fabrizio Pierucci e la sua verde VolksWagen Golf GTi ed anche con Adelchi Gasperetti (fratello di Federico), con la Renault 5 Alpine.
Vi sono anche le vetture “All Stars”, sei esemplari al via, che non faranno la competizione ma un transito lungo il percorso senza rilevamento tempi. Sono state accettate vetture di particolare interesse storico-sportivo come Fiat 131 Abarth, Lancia Delta Integrale, Talbot Samba. Il Rally avrà validità per l’R Italian Trophy (terza prova della VI zona) e per il Trofeo Renault Twingo R1, il già citato Trofeo Renault “Corri con Clio N3”, per la Michelin Zone Cup e per il Pirelli Trofeo Accademia.
LA PREMIAZIONE DI LÖWENGRUBE
Da segnalare la collaborazione riproposta con Löwengrube Pistoia, che arricchisce Pistoia ed il suo territorio con l’autentica esperienza di ristorazione tipica delle tradizionali bierstube bavaresi. Già partner dell’evento qualche tempo fa, quest’anno si ripropone al fianco del Rally Città di Pistoia, prevedendo una premiazione particolare che certamente avrà da essere apprezzata dai destinatari.
PERCORSO VARIATO MA FEDELE ALLA TRADIZIONE
Rivisto in molti punti, l’appuntamento pistoiese, dal percorso alla logistica, ovviamente per adattarlo alle nuove normative federali in materia. Il tracciato di gara in modo particolare ha subìto una radicale variazione rispetto al progetto di origine, prevedendo due sole prove speciali da ripetere tre volte. Si tratta comunque di percorsi propri della tradizione dei rallies pistoiesi, sono le “piesse” di “Montevettolini” (Km. 7,490) e di “Casore” (Km. 12,370), quindi strade assai conosciute dai rallisti. In totale sono previsti 60 chilometri di distanza competitiva.
LOGISTICA RIVISTA: TUTTO NELLA ZONA INDUSTIALE DI SANT’AGOSTINO
Definita la logistica dell’evento, che avrà il proprio cuore pulsante nella Zona Industriale “Sant’Agostino”, dove sono previsti il quartier generale della gara (alla Concessionaria Fiat Brandini) oltre a partenza, arrivo, riordinamenti e parco assistenza ubicati nella zona del Pala Carrara. Una scelta dettata dall’osservanza delle norme federali per la prevenzione del contagio da SARS-CoV-2 (Coronavirus).
Peraltro, Pistoia Corse e ACI Pistoia tengono a sottolineare che la gara sarà a porte chiuse. Lungo le prove speciali NON sono previste zone specifiche per il pubblico e tutte le aree nevralgiche della competizione non ammetteranno presenza di persone se non gli addetti ai lavori, nel numero previsto dal protocollo sanitario vigente. Il parco assistenza, il riordino, la direzione gara oltre alla cerimonia di partenza e di arrivo permetteranno l’accesso solo al personale addetto ai lavori, con possibili limitazioni previste anche per gli operatori media.
Foto allegate:
Tre pistoiesi in cerca di prestazioni di grande effetto nella gara di casa:
Paperini (foto AmicoRally)
Lenzi (foto Amicorally)
Gasperetti (foto Magnano)
#RallyPistoia2020 #Pistoiacorse #AciPistoia #rally #motorsport #CoppaRallyZona #TRZ #VIzona #TrofeoRallyToscano
UFFICIO STAMPA
Esordio di Peccenini nell'endurance a Digione in Ultimate Cup
Mercoledì, 02 Settembre 2020 18:43 Published in Altre NotizieEsordio di Peccenini nell'endurance a Digione in Ultimate Cup
Dopo dieci anni in monoposto, il pilota milanese affronta il suo primo weekend di gara al volante di un Le Mans Prototype, la Duqueine-Nissan da 460 cavalli del team lombardo TS Corse con la quale domenica 6 settembre è pronto a inaugurare la stagione nella 4 ore della serie internazionale: “Potenziale alto, l'obiettivo è imparare in fretta, andiamo in Francia per concretizzare fin da subito”
Milano. Dopo dieci anni in monoposto e un test svolto al Misano World Circuit in luglio, prende definitivamente il via la rivoluzione sportiva di Pietro Peccenini. Il pilota milanese classe '73 esordirà in gara nel mondo dell'endurance al volante di un prototipo gestito dal team TS Corse, la Duqueine D08 motorizzata Nissan della classe LMP3. Confermando l'impegno per l'intero campionato, Peccenini affronta nel weekend del 6 settembre sul circuito di Digione il primo round del Challenge Proto dell'Ultimate Cup Series, campionato internazionale dove lo scorso anno si impose nel Challenge Monoposto vincendo il Trofeo Gentelmen Drivers su Formula Renault 2.0.
Nel fine settimana sui 3801 metri del circuito francese spesso ricordato per il duello Villeneuve-Arnoux del 1979 il portacolori della scuderia lombarda diretta da Stefano Turchetto inaugurerà la stagione 2020 schierandosi per la prima volta al via di una corsa di 4 ore, durante la quale si alternerà sul prototipo con il compagno di equipaggio Hugo Carini, giovane driver transalpino già conoscitore della categoria LMP3.
Peccenini dichiara in vista dell'esordio nell'endurance e con la Duqueine D08: “Dopo il test mi sono allenato per tutto agosto. Sono in forma e pronto alla nuova sfida. Ho anche un gran desiderio di tornare in pista dopo dieci mesi dall'ultima gara. Sulla Lmp3 con kit 2020 mi sono trovato bene a Misano. Devo però affinare diversi aspetti e abituarmi alla guida, il potenziale è alto e quindi dobbiamo fare chilometri. Approfitteremo al massimo delle sessioni pre-gara. Sono tranquillo, in squadra è come essere in famiglia e ho conosciuto il mio compagno di equipaggio: si parte! Avrò tre giorni per capire tutto, ci sono molte incognite: il cambio pilota, il rifornimento, la partenza lanciata, il traffico in pista... Per ora ci risparmiamo solo la guida notturna. In ogni caso l'obiettivo è imparare in fretta e andiamo a Digione per concretizzare fin da subito”.
Il programma dell'Ultimate Cup a Digione prevede per il Challenge Proto due sessioni di libere di un'ora venerdì, un'ulteriore ora e mezza sabato mattina e le qualifiche nel pomeriggio a partire dalle 16.20. La gara, sulla distanza di 4 ore, prende il via domenica 6 settembre alle 9.20.
Per Peccenini il Trofeo Gentleman Driver 2019 vinto nella prima stagione in Ultimate Cup Series con tre podi assoluti e 14 vittorie di categoria è stato il quarto titolo personale nel Challenge Monoposto dopo quelli targati VdeV nel 2015, 2016 e 2018. La Duqueine D08, sportscar francese ex Norma M30, è basata su un telaio monoscocca in carbonio ed è equipaggiata con un propulsore V8 Nissan da 5000cc capace di sprigionare oltre 460 cavalli di potenza.
Foto: Peccenini nel test di Misano (Foto Marco Pieri)
RIECCO IL RALLY DELLE VALLI OSSOLANE: SI CORRE IL 14 E 15 NOVEMBRE
Martedì, 01 Settembre 2020 22:39 Published in RallyRIECCO IL RALLY DELLE VALLI OSSOLANE: SI CORRE IL 14 E 15 NOVEMBRE
La scuderia New Turbomark annuncia che la gara piemontese si disputerà a metà novembre grazie all’abbinamento della Ronde Gomitolo di Lana: sarà la 56° edizione!
Milano – Al momento del rinvio a causa del Coronavirus, Giuseppe Zagami della New Turbomark aveva promesso che avrebbe lavorato per riuscire a far disputare il Rally delle Valli Ossolane nel corrente anno solare. A tre mesi di distanza, l’annuncio del promoter milanese- di origini siciliane, sa di trionfo: il “Valli” si correrà i prossimi 14 e 15 novembre! “Ad oggi è presto per svelare come potrà essere la corsa – afferma Zagami – ma per noi è un grande successo aver mantenuto la promessa fatta ai primi di giugno. Il peso specifico del Valli Ossolane è troppo forte per poter desistere subito e insieme alla mia squadra abbiamo lavorato sodo con la federazione e con gli enti locali per poter garantire la disputa dell’evento.
Ora possiamo dire di avercela fatta! Abbiamo deciso di accorpare la Ronde del Gomitolo di Lana al Valli ottenendo la data della gara biellese.” Se è presto per le novità – il percorso dovrà comunque subire gli accorciamenti imposti dalle norme Covid-19- è possibile già dare una certezza: anche quest’anno il Valli Ossolane partirà da Malesco, cuore della Val Vigezzo. Sul sito www.newturbomark.it verranno inserite presto degli aggiornamenti.
Buona prestazione per la Gass Racing al 48°Rally di San Marino
Martedì, 01 Settembre 2020 22:32 Published in RallyBuona prestazione per la Gass Racing al 48°Rally di San Marino
Casier, 31 Agosto 2020
Il quarantottesimo Rally di San Marino, secondo appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally Terra, ha evidenziato ancora il trend positivo di Gass Racing in questa fase della stagione rallystica.
L’argentino Sergio Emiliano Biondi, navigato da Sandro Sanesi, ha tenuto alto i colori della Scuderia veneta al volante di una Ford Fiesta R2 gestita dalla MT Motor.
Il rallysta sudamericano ha sfruttato lo shakedown di venerdì per affinare la messa a punto della sua Fiesta e per studiare a fondo la difficoltà degli sterrati previsti attorno alle strade della Repubblica del Titano.
Già a partire dalla prima prova speciale denominata “Terra di San Marino 1”, il pilota di Gass Racing ha disputato una gara tutta d’attacco posizionandosi a ridosso della top ten di classe che alla fine del rally ha mancato di poco ma che conta già di centrare nel prossimo appuntamento di fine settembre al Rally Adriatico.
Prossimo impegno per Gass Racing il Rally Targa Florio, valevole quale terza prova del Campionato Italiano Rally in calendario il 12 e 13 settembre sulle strade di Sicilia.
Ufficio Stampa
GASS RACING
Daniele Ferilli al 10°Rally Porta del Gargano su Citroen Saxo
Martedì, 01 Settembre 2020 20:58 Published in RallyDaniele Ferilli al 10°Rally Porta del Gargano su Citroen Saxo
Quinta presenza per il driver della Scuderia Casarano Rally Team al Rally Porta del Gargano
Nel prossimo weekend il 5 e 6 settembre si svolgerà la decima edizione del Rally Porta del Gargano, gara organizzata dalla Scuderia ASD Piloti Sipontini e valida per la Coppa Rally di settima zona.
Ai nastri di partenza troviamo il driver di Casarano Daniele Ferilli che conosce molto bene le prove speciali del Gargano essendo alla quinta partecipazione alla quale vanta due vittorie di classe nell'edizione 2015 e 2016 ed un secondo posto in quella del 2017.
Quest'anno Daniele Ferilli si presenta con una nuova vettura una Citroen Saxo di classe N2 gommata Michelin con la quale è al debutto in un rally, al suo fianco a dettargli le note ci sarà Marco Di Donfrancesco.
Ferilli in forza alla Scuderia Casarano Rally Team in parco assistenza sarà con Max Racing non vede l'ora di provare questa bellissima vettura che ritorna a correre sulle strade che le hanno appartenute in passato e vorrà riscattare la sfortunata edizione del 2018 dove è stato costretto al ritiro.
Il programma della gara come da protocollo contenimento diffusione del COVID 19 è così strutturato:
---Sabato 5 settembre 2020---
Ore 08:00–20:00 Apertura segreteria
ore 08:00–20:00 Apertura sala stampa
ore 08:00– 22:00 Apertura centro accrediti
ore 08:00 Prima riunione Commissari Sportivi– HQ uffici della SIDAP Srl – Manfredonia(FG)
ore 08:30–12:45 Ritiro Targhe e Numeri di Gara da parte dei Responsabili Team presso “Centro Accrediti”Area Mercatale Scaloria – Manfredonia (FG) come da protocollo contenimento diffusione del COVID 19
ore 08:30 Verifiche Sportive procedura online sito ACISPORT – protocollo contenimento diffusione del COVID 19
ore 08:30–11:30 Verifiche Sportive per i Licenziati ASN straniere
ore 08:45–13.00 Verifiche tecniche rally – presso Parco Assistenza Area Mercatale Scaloria –Manfredonia (FG) – presso strutture delle singole assistenze – protocollo contenimento diffusione del COVID 19
ore 10:00–15:00 Shakedown– SS89 km 147,800 – km 150,400 – orari organizzati per gruppi e tipologia di auto
ore 15:30 Pubblicazione elenco concorrenti ammessi ed ordine di partenza rally
ore 16:30 – 17:00 Ingresso vetture parco partenza – piazza Cesare Battisti – Foggia
ore 19:00 Cerimonia di partenza – Palazzo di Città – Foggia
ore 20:05 Ingresso 1a vettura in Parco Riordino Area Mercatale Scaloria –Manfredonia (FG)
---Domenica 6 Settembre 2020---
ore 07:00–20:00 Apertura segreteria
ore 07:00–20:00 Apertura sala stampa
ore 07:00–20:00 Apertura centro accrediti
ore 07:31 Uscita 1a vettura da Parco Riordino Area Mercatale Scaloria – Manfredonia (FG)
++++Prove Speciali “Macchia – Monte Sant’Angelo” (prima partenza alle ore 7.30 di domenica 6) e “Gargano” (Monte Sant’Angelo – Foresta Umbra); entrambe le prove saranno ripetute tre volte ciascuna++++
ore 17:40 Arrivo 1a vettura e cerimonia di premiazione – Palazzo di Città – Foggia
ore 19:00 Pubblicazione classifiche finali rally
Campionato Regionale Kart Sardegna - 3° prova su circuito di Alghero
Martedì, 01 Settembre 2020 19:48 Published in Altre NotizieRiccardo Pisacane e Gianmarco Potera pronti per il Porta del Gargano
Martedì, 01 Settembre 2020 17:26 Published in RallyRiccardo Pisacane e Gianmarco Potera pronti per il Porta del Gargano
Prima gara stagionale per i due driver in forza alla Scuderia Casarano Rally Team
Quarta presenza al Rally Porta del Gargano per il duo salentino Riccardo Pisacane e Gianmarco Potera che li ha sempre visti protagonisti nella gara garganica con due primi posti di classe ed un ritiro nella passata edizione.
Decima edizione del Porta del Gargano gara valida per la Coppa Rally di settima zona che vedrà Riccardo Pisacane navigato da Gianmarco Potera alla undicesima volta insieme a condividere l'abitacolo, quest'anno saranno al debutto nella classe R2B a bordo di una Peugeot 208 curata da Ferrara Motors.
Riccardo e Gianmarco ci tengono a fare bella figura ma il loro obbiettivo è conoscere questa nuova vettura non pensando al risultato ma cercando di divertirsi inoltre ringraziano le proprie famiglie e gli sponsor che gli hanno permesso di iscriversi a questa gara.
Il programma della gara come da protocollo contenimento diffusione del COVID 19 è così strutturato:
---Sabato 5 settembre 2020---
Ore 08:00–20:00 Apertura segreteria
ore 08:00–20:00 Apertura sala stampa
ore 08:00– 22:00 Apertura centro accrediti
ore 08:00 Prima riunione Commissari Sportivi– HQ uffici della SIDAP Srl – Manfredonia(FG)
ore 08:30–12:45 Ritiro Targhe e Numeri di Gara da parte dei Responsabili Team presso “Centro Accrediti”Area Mercatale Scaloria – Manfredonia (FG) come da protocollo contenimento diffusione del COVID 19
ore 08:30 Verifiche Sportive procedura online sito ACISPORT – protocollo contenimento diffusione del COVID 19
ore 08:30–11:30 Verifiche Sportive per i Licenziati ASN straniere
ore 08:45–13.00 Verifiche tecniche rally – presso Parco Assistenza Area Mercatale Scaloria –Manfredonia (FG) – presso strutture delle singole assistenze – protocollo contenimento diffusione del COVID 19
ore 10:00–15:00 Shakedown– SS89 km 147,800 – km 150,400 – orari organizzati per gruppi e tipologia di auto
ore 15:30 Pubblicazione elenco concorrenti ammessi ed ordine di partenza rally
ore 16:30 – 17:00 Ingresso vetture parco partenza – piazza Cesare Battisti – Foggia
ore 19:00 Cerimonia di partenza – Palazzo di Città – Foggia
ore 20:05 Ingresso 1a vettura in Parco Riordino Area Mercatale Scaloria –Manfredonia (FG)
---Domenica 6 Settembre 2020---
ore 07:00–20:00 Apertura segreteria
ore 07:00–20:00 Apertura sala stampa
ore 07:00–20:00 Apertura centro accrediti
ore 07:31 Uscita 1a vettura da Parco Riordino Area Mercatale Scaloria – Manfredonia (FG)
++++Prove Speciali “Macchia – Monte Sant’Angelo” (prima partenza alle ore 7.30 di domenica 6) e “Gargano” (Monte Sant’Angelo – Foresta Umbra); entrambe le prove saranno ripetute tre volte ciascuna++++
ore 17:40 Arrivo 1a vettura e cerimonia di premiazione – Palazzo di Città – Foggia
ore 19:00 Pubblicazione classifiche finali rally