La ASD Riccia Corse e Tecno Motor Racing Team è pronta a presentarvi il ritorno dello “Slalom di Pietramulana” - Città di Riccia: dopo 13 anni di stop siamo pronti a riaccendere i motori.

Negli anni d’oro l’associazione ha ricevuto molte soddisfazioni e pareri favorevoli in campo sportivo, facendo conoscere il proprio paese in campo nazionale ed internazionale organizzando manifestazioni motoristiche e mantenendo sempre, nel suo piccolo, una certa qualità e continuità in ambito sportivo.
Certo è, che sia per esiguità di mezzi, sia per la scarsità d’aiuti ricevuti, il lavoro è stato grande...ed un plauso va dato a tutti i soci oltre che al presidente, per la tenacia ed il costante volontariato, messo a disposizione per l’organizzazione delle gare sportive.

La RICCIA CORSE, nel passato ha raggiunto obiettivi importanti perché ha avuto la giusta caparbietà, tenendo duro quando sarebbe stato molto più semplice smettere di promuovere un certo discorso in campo motoristico. Ed è proprio in questo sport che vuole continuare a credere.

Nel 2019, in occasione del 37^ anno dell’associazione, una delle più longeve della regione,  tutti i soci hanno un obiettivo comune: siamo pronti a ricominciare.

Siamo pronti, siamo carichi e non vediamo l'ora di iniziare questo nuovo anno automobilistico con Voi!
Lo slalom di Pietramolana sarà la prima gara a far parte della Promo Tris Slalom 2019, un'idea simpatica che ha stretto l'alleanza di tre realtà differenti legate da un obiettivo comune: l'amore per lo sport senza dietrologie.
Abbiamo deciso di rischiare in questa organizzazione perchè pensiamo che tutti debbano avere la possibilità di concorrere ed essere premiati meritatamente con qualcosa che vada al di la della semplice trofeo. Per questo la scelta di premiare i gruppi, oltre che gli assoluti.

ACCETTULLI CHIUDE SECONDO DI CLASSE SULLA LANCER

Il pilota di Montagnana, portacolori di TenJob, archivia il primo impegno stagionale alla guida della ritrovata Mitsubishi, il Motors Rally Show Pavia, alle spalle di Gianesini.

Montagnana (Pd), 06 Marzo 2019 – Una prima presa di contatto più che positiva per Alfredo Accettulli che, in occasione della quarta edizione del Motors Rally Show Pavia, mette in bacheca il primo trofeo stagionale.

Il pilota di Montagnana, in gara con la Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo R curata da Assoclub Motorsport, ha concluso la due giorni sul circuito di Castelletto di Branduzzo al secondo posto, dietro ad un mastino che non ha bisogno di presentazione come Marco Gianesini.

Il portacolori della scuderia TenJob, il quale condivideva l'abitacolo con Marinella Bonaiti per la prima volta, ha lamentato qualche problema di gioventù alla trazione integrale nipponica, in avvio, senza mai distogliere lo sguardo dal vero obiettivo di giornata, quello di riprendere confidenza con una tipologia di guida ben diversa dalla Renault Clio Williams gruppo A, utilizzata lo scorso anno. 

“Eravamo pochi ma buoni” – racconta Accettulli – “e quando ti ritrovi in classe un pilota del calibro di Gianesini sai bene che la lotta sarà davvero dura. Dal canto nostro eravamo all'esordio sulla Lancer in versione R4, avendo guidato nel passato solamente la gruppo N. L'auto ha un potenziale decisamente elevato, è molto generosa. Chiaro che contro le R5 non c'è storia, stiamo parlando di generazioni diverse e non abbiamo nulla da pretendere. Assieme ai ragazzi di Assoclub Motorsport abbiamo lavorato a lungo sul setup e, siamo consapevoli, ci vorrà del tempo per poterla cucirsela addosso come vogliamo. Lavoreremo sodo, certamente.” 

Un avvio travagliato sulla “ACI Pavia” Sabato pomeriggio, complice qualche noia tecnica, rallentava pesantamente il passo di Accettulli, il quale migliorava sensibilmente sulla successiva “Castelletto Circuit”.

Si ripartiva alla Domenica con il pilota della Mitsubishi Lancer Evo IX R4 che risaliva, dopo la prima tornata, sino al trentunesimo posto nella generale.

Qualche problema di usura eccessiva alle gomme non frenavano il montagnanese, in grado di recuperare sino alla ventinovesima casella, secondo di classe R4.

Una prima pistaiola con un bilancio contraddistinto dal segno positivo, in vista di quello che può essere considerato come un appuntamento di casa: il Rally del Grifo. 

“A parte qualche problema tecnico” – sottolinea Accettulli – “siamo comunque soddisfatti del nostro pacchetto. Siamo fiduciosi che gli sforzi fatti sino a qui, assieme a quelli futuri, ci porteranno ottimi frutti. Un particolare ringraziamento lo voglio fare a mio cognato Manolo, uomo dalle mille risorse che mi segue sempre, e alla mia compagna Margherita, la quale ha gestito perfettamente tutta la trasferta. Grazie a TenJob che mi sostiene, sempre, ed è come essere in famiglia. Complimenti a Marinella che è riuscita ad assecondare ogni mia esigenza, ad alto livello di professionalità. Complimenti a tutta l'organizzazione, è un peccato che questi eventi vengano così sottovalutati dai puristi del rally. Il mirino è ora puntato sul Rally del Grifo.”

SI APRE LA STAGIONE 2019 PER LA PINTARALLY MOTORSPORT

Venerdì 1 marzo, data che apre ufficialmente la stagione per la Pintarally Motorsport. Al via della sedicesima edizione del Benacus Rally è l’ormai collaudato equipaggio trentino formato dal pilota Rino Lunelli e il suo navigatore Valentino Morelli. Nella stagione 2018 hanno disputato tutto il Campionato Italiano WRC vincendo la categoria Over 50 nel Trofeo Suzuki Cup e quest’anno puntano a ripetersi. Sempre a bordo della Suzuki Swift RS 1.0, Rino Lunelli ha in programma di essere al via al Campionato Italiano WRC e ad alcune gare del Campionato Italiano Rally. Rally del Benacus insomma come gara test dove presentano la nuova livrea della loro Suzuki che li seguirà durante tutta la stagione 2019. Partenza del rally nella città di Bardolino sul Garda seguita da due prove speciali in notturna. Ripartenza la mattina del sabato seguita da altre 6 speciali con palco arrivo sempre a Bardolino. Altra gara che migliora ulteriormente il feeling tra i due trentini portacolori della Scuderia ma soprattutto occasione per provare la nuova vettura, quella del pilota Stefano Martinelli, gestita anche quest’anno dal team Gliese. “Macchina spettacolare con ottime prestazioni che ci ha permesso di trovare subito un buon feeling. Siamo soddisfatti ma soprattutto contenti di avere a disposizione per un’intera stagione questa vettura.” Un Benacus Rally quindi positivo che si conclude con un primo posto di classe che dà ulteriore entusiasmo per questo inizio stagione. Mese ricco di appuntamenti per il nostro equipaggio che vedremo al via del Rally Il Ciocco il prossimo 22 marzo e al Rally Mille Miglia l’ultimo weekend del mese. Mentre l’equipaggio era impegnato nel rally veronese, nella splendida location della Distilleria Marzadro di Nogaredo (TN), si è presentata ufficialmente la stagione sportiva 2019 a piloti, amici e sponsor. Presentato anche il nuovo Progetto Giovani che vedrà il pilota trentino Fabio Farina al volante della Peugeot 208 R2B del team GF Racing. Anche per lui in programma il Campionato Italiano WRC con prima puntata a Salò con la partenza del Rally Mille Miglia il 29 marzo. Addetto stampa Pintarally Motorsport

Su Fiat 600 Marco Varetto e Vittorio Bianco presenti al 2°Rally Vigneti Monferrini

Sarà ancora la 600 Kit della Scaccomatto Racing a vedere protagonista l'equipaggio VARETTO Marco - BIANCO Vittorio al 2° Rally Vigneti Monferrini 2019.

Amici con la A maiuscola prima nella vita e poi nello sport, Marco e Vittorio, dopo la loro prima esperienza insieme sulla "piccolina" di casa Fiat gestita dal bravo preparatore Antonio Rotella al Rally del Moscato 2018, hanno deciso di essere al via anche a questa manifestazione.

Stavolta, oltre che per divertimento, correranno per uno scopo più importante, che è quello benefico. Infatti i ragazzi parteciperanno al Trofeo 600 per un Sorriso, portacolori della Scuderia La Superba. Non ci resta che dire in bocca al lupo a Marco e a Vittorio !!

L' Ufficio Stampa

GIÒ DIPALMA RITORNA IN GARA AL “SUO” RALLY DEI LAGHI

Il forte driver varesino punta al bis dopo la bella vittoria dello scorso anno maturata in condizioni meteo difficili. Insieme a lui ci sarà sempre “Cobra”. Vettura scelta sarà ancora una Skoda Fabia R5 fornita dal team HK Racing.

Varese- Le ultime immagini del Rally dei Laghi 2018 vedono Giuseppe “Giò” Dipalma e “Cobra” alzare al cielo le coppe mentre gli avversari rendono omaggio al loro meritato successo con il classico bagno di spumante. Ora, ad un anno di distanza, l’equipaggio in forza alla Varese Corse conta di rivedere quella scena nella centrale piazza Montegrappa dove per l’edizione 2019 avrà sede l’arrivo del Rally Internazionale dei Laghi.

Ribattezzato “Acquaman” dai suoi tifosi (Dipalma ha un Fans Club su una seguitissima pagina Facebook), Giò non si nasconde: “Purtroppo i costi per correre sono sempre più proibitivi: grazie ai tanti amici che mi seguono sempre da bordo prova e non solo, sono riuscito ad essere ancora presente alla gara di casa; li ringrazio tutti come sempre ed in particolare modo il team che mi appoggia, la squadra comasca HK Racing, ed il mio tutor Giacomo “Jack” Ogliari ... gli ho promesso di fermarmi prima di battere il suo record delle vittorie al Laghi”... conclude ridendo Giò.

Il Laghi si disputerà domenica 17 marzo con la ripetizione delle prove Cuvignone, Valganna e Sette Termini. L’elenco iscritti della prima gara della Coppa Rally di Zona 2 non è ancora composto ma c’è da starne certi: i possibili pretendenti della gara si augurano che ci sia bel tempo perché la pioggia sulle speciali del Laghi si chiama “Acqua di Giò”!

Il 2019 DI LUISE SCATTA DAL VALLATE ARETINE

L'adriese, al culmine di un profondo lavoro di preparazione sulla Fiat Ritmo 130 gruppo A, attende fiducioso il primo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.

Adria (Ro), 04 Marzo 2019 – Ormai ci siamo, mancano pochi giorni al via della stagione agonistica di Matteo Luise, il quale sarà impegnato nella nona edizione dell'Historic Rally delle Vallate Aretine.

Il primo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, in programma tra Venerdì 8 e Sabato 9 Marzo, vedrà al via un rivitalizzato adriese, alla guida della Fiat Ritmo 130 gruppo A, iscritta per i colori del Team Bassano.

Occhi puntati quindi sulla trazione anteriore della casa torinese, la quale è stata oggetto di amorevoli cure da parte di Silvano Amati e Valentino Vettore, nell'intento di riportare il pilota polesano a competere ad alti livelli, dopo alcune stagioni contrassegnate da numerosi ritiri.

Ad affiancare il portabandiera di Abarth Club, delegazione Basso Polesine, ritroveremo la moglie Melissa Ferro, per un atteso debutto sulle speciali toscane.

“Finalmente è giunto il momento di ripartire” – racconta Luise – “e non vedevamo l'ora di tornare ad indossare tuta e casco. Siamo al via di una nuova stagione, un'annata chiave nel nostro percorso sportivo con la Fiat Ritmo 130 gruppo A. Il lavoro che hanno svolto Silvano, rivoltando la Ritmo come un calzino, e Valentino, sull'assetto, ci fanno ben sperare per questa prima uscita stagionale. Le trasferte precedenti ci hanno lasciato tanto amaro in bocca ma siamo altrettanto fiduciosi del lavoro svolto. La nostra Ritmo sembra, finalmente, a posto. Abbiamo sistemato parecchie cose e non vediamo l'ora di scattare dalla prima prova speciale.”

Con una ritrovata fiducia Luise è quindi pronto a rilanciare le proprie ambizioni in un contesto altamente competitivo, quale è il CIRAS, e del tutto sconosciuto, essendo all'esordio sugli asfalti aretini.

Classico il format di gara offerto dalla Scuderia Etruria, capitanata dal coriaceo Loriano Norcini, con quattro prove speciali, da ripetere per due tornate ciascuna, sapientemente disposte per agevolare tutte le fasi di gara.

Sabato 9 Marzo, nella mattinata, si affronteranno i due passaggi sulla “Ponte alla Piera” (9,94 km) e “La Verna” (17,80 km), intervallati da un riordino, a Bibbiena, e da una service area, a Rassina.

Nel pomeriggio le protagoniste diventeranno le speciali di “Portole” (16,55 km) e “Rassinata” (14,55 km), con la ripetizione che si disputerà al calare del sole. 

“Abbiamo sentito parlare molto bene di questo evento” – sottolinea Luise – “e, sulla base delle informazioni in nostro possesso, direi che il percorso potrebbe essere adatto al nostro stile di guida. A parte la prima le altre speciali sono abbastanza lunghe, come piacciono a noi. Per non lasciare nulla al caso avremo sia Silvano Amati che Valentino Vettore al seguito, nella nostra assistenza. Ci piacerebbe aprire il nuovo anno con un bel risultato. Noi partiamo per fare bene.”

EFFERREMOTORSPORT - Tris di podi al Motors Rally Show

Ha sicuramente portato bene l'aria di casa per la scuderia EfferreMotorsport che nella gara di casa, disputata nel circuito di Castelletto di Branduzzo ha visto buoni risultati finali.
La manifestazione non era parrtita nel migliore dei modi per gli equipaggi nero arancio che sulla ps 1 vedeva il copilota Ivan Lovagnini, navigatore di Riccardi, usufruire subito del Rally 2, infatti la Renault Clio N3 si fermava nella prova iniziale.
Problemi anche per Saviotti-Filippini (Panda A5) e Martinotti-Spagnolo (106 N2) che navigavano tra le ultime posizioni.
Sul secondo passaggio, tutti gli equipaggi ripartono con prove decisamente migliori.
Domenica le ultime 4 prove speciali che completano le varie rimonte degli equipaggi Efferre. Alberto Biggi e Susy Ghisoni, conquistano una onorevole 18° posizione assoluta e portano sul gradino più alto del podio di classe la Renault Clio S1600 della famiglia Gallo.
Parola alla navigatrice Ghisoni: “ Una enorme soddisfazione, ero al debutto con Alberto e con la Clio S1600 e ci siamo subito trovati bene. Divertimento e ottima prestazione in pista, devo ammettere che mi piacerebbe navigare su questa vettura anche un Rally tradizionale”.
40° assoluti Lorenzo Martinotti con la nostra Claudia Spagnolo, su Peugeot 106 N2, poco dopo, in 44° posizione, Andrea “Tigo” Salviotti e Riccardo Filippinisu Fiat Panda A5, vincitori di classe.
“Tigo” Salviotti: “Una vittoria di classe ma il potenziale ed il risultato dovevano essere migliori. Occorre lavorare” per Riccardo Filippini: “Mi trovo bene correre con l'amico Salviotti e spero che ci sia ancora occasione in questa stagione. Una gara in circuito ha sempre un valore relativo e da archiviare resta il divertimento e la consolatoria vittoria in classe, peccato per l'inizio a rilento ma siamo riusciti a concludere la prova speciale e la gara”.
Amari rititi per Riccardi-Lovagnini (Renault Clio N3) e Albera-Albera (Alfa Romeo Alfetta GTV).

Foto di Gabriele Lavagnini

E’ NATA LA SPEED MOTOR 01, MONOPOSTO DI IDEAZIONE TUTTA UMBRA SOTTO LA DIREZIONE DELLA SCUDERIA DI GUBBIO, CHE GAREGGERA’ IN SALITA E ANCHE IN PISTA CON ALLA GUIDA IL TUDERTE ALESSANDRO ALCIDI

Parte dall’Umbria l’ambizioso progetto, targato Speed Motor, di schierare in campo per il 2019 una monoposto costruita in proprio con standard Fia F.3, capace di recitare la sua parte sia in salita che in pista. La vettura si chiama Speed Motor 01 e - recuperando quanto ideato dal francese Epsilon Barazi Caparo – presenta una monoscocca in fibra di carbonio e una sofisticata aerodinamica, ma la novità più eclatante è sicuramente il propulsore che la spingerà: un potente Kawasaki 1400 curato da Stefano e Tonino Savelli in collaborazione con la Mauriello Sport per la parte elettronica. Costruzione e assemblaggio del telaio a Todi, sotto le sapienti mani di Adriano Alcidi e di Corrado Canneori della Caal Racing; il progetto delle sospensioni è degli ingegneri Alessio Alcidi e Giordano Franceschini, mentre per la strumentazione il compito è stato affidato a Sandro Giuliani della Onboard Race Cokpit. È tuderte è anche il pilota ufficiale della Speed Motor 01:

Alessandro Alcidi, 31 anni, figlio di Adriano e fratello di Alessio, che vanta una buona esperienza nella velocità in montagna. Dunque, uno staff e un know-how tutto umbro per la realizzazione di un’auto da competizione che costituisce un vero e proprio evento per l’intera regione e non soltanto per l’automobilismo sportivo. Dopo un anno esatto di lavoro, a fine 2018 Alessandro Alcidi - sotto la direzione di Tiziano Brunetti, patron della Speed Motor - ha eseguito i primi collaudi sulla pista di Magione, dove è tornato anche nella giornata di sabato 2 marzo. E fin dai primi giri, la Speed Motor 01 ha evidenziato un potenziale velocistico al di sopra di ogni aspettativa: “Un eccellente livello di affidabilità per un’auto che – ha commentato Alessandro Alcidi – si sta rivelando anche molto guidabile nel raffronto con quelle che ho condotto in precedenza. Elevati anche gli standard di sicurezza, poi è chiaro che davanti ci attenda un interessante e assiduo lavoro di sviluppo”.

Il programma dell’annata che sta oramai per iniziare prevede la partecipazione al campionato e al trofeo italiano di velocità in montagna nello speciale trofeo “Protobike” del gruppo E2-SS, con un possibile impegno a fine stagione pure in pista. Il fornitore degli pneumatici sarà Avon attraverso la Autosport Sorrento di Tonino Esposito, team con il quale la scuderia intende continuare un sodalizio vincente che dura oramai da anni. L’esordio ufficiale della Speed Motor 01 è fissato per sabato 6 e domenica 7 aprile prossimi, in occasione della 33esima edizione della cronoscalata Camucia-Cortona, tappa inaugurale del campionato riservato alle auto storiche ma con partecipazione estesa anche alle moderne, prima del via alle gare di campionato e trofeo.

3 marzo 2019

Ufficio stampa

GIESSE PROMOTION AL MOTORS RALLY SHOW CON DANILO SCANZI

Danilo ed Alberto Scanzi saranno al via della corsa pavese su una Renault Clio S1600 dell’Erreffe Rally Team!

Selvino (Bg) –La scuderia Giesse Promotion schiera un equipaggio in occasione del Motors Rally Show che si svolgerà nel fine settimana entrante presso il Motodromo di Castelletto di Branduzzo in provincia di Pavia. Danilo Scanzi infatti, dopo una soddisfacente stagione 2018 all’insegna delle vetture 4x4, ha deciso di tornare su una trazione anteriore quale la Renault Clio S1600 dell’Erreffe, stesso modello col quale fece debuttare suo figlio due anni fa nel ruolo di navigatore. “Ho sempre ritenuto che la Clio S1600 fosse una vera vettura da corsa – afferma il gentleman driver di Serina- e sebbene avessi deciso di fermarmi un attimo, non ho saputo resistere all’affascinante richiamo di questa vettura. La corsa si preannuncia all’insegna del divertimento e non può che essere cos visto che sarò ancora affiancato da mio figlio Alberto”. La due giorni di gara comincerà sabato sera con due prove mentre domenica si svilupperanno le altre quattro in programma per un totale di 52 chilometri.