Nelle celebre kermesse emiliana dedicata ai motori, il giovane Nicolas Parolaro sarà in gara con una Suzuki Swift R1 ed i colori della Leonessa Corse. Brescia- Nicolas Parolaro sarà il portacolori della Leonessa Corse al prossimo Motor Show di Bologna, manifestazione che da decenni attrae tutti gli appassionati di motori a 360°. Il giovane pilota di Ponte di Valtellina (SO) affronterà l’ultimo impegno stagionale con la stessa vettura – e la stessa grinta! - che ha utilizzato durante il corso della stagione all’interno del Campionato Italiano Wrc: la Suzuki Swift R1B curata dalla Gliese Motorsport. Il “Trofeo Italia Suzuki” che si svolgerà all’interno dell’Area 48 Motul Arena sarà l’ultima occasione per confrontarsi con alcuni tra i migliori interpreti della categoria che lo stesso Parolaro ha già sfidato quest’anno sulle strade dei rally 1000 Miglia, Marca Trevigiana, Friuli Venezia Giulia e San Martino di Castrozza. Un tracciato misto con terra e asfalto sarà la condizione molto impegnativa che metterà alla prova i concorrenti a partire dalle prime ore di Giovedì 7 dicembre; la finale si disputerà alle ore 17.20 dello stesso giorno. “Il Motorshow è un evento di grande richiamo che mi ha sempre affascinato- dice il 25enne Parolaro- ed essere al via nella celebre Area 48 sarà sicuramente emozionante. Si tratta dell’ultimo passo di questo 2017 che è stato molto particolare che nel contempo però, mi ha insegnato molto.”

Addetto stampa: Luca Del Vitto

Il pilota lucchese ha corso su fondo sterrato durante i due fine settimana passati con la sua MG ZR 105 gommata Hankook.

E’ la conferma della grande passione e della voglia di arrivare al 2018 in perfetta forma.

Lucca, 28 novembre 2017 – Luca Panzani, che la scorsa settimana ha confermato la propria presenza nel Campionato Italiano Rally 2018 quale unico pilota di riferimento Hankook, sta sfruttando ultima parte di stagione per tenersi in allenamento.

Il pilota lucchese, infatti, con la sua MG ZR 105 gruppo A gommata Hankook, che prepara e gestisce in proprio, ha partecipato al Rally Balcone delle Marche (Macerata) ed al Tuscan Rewind di Montalcino durante il week-end appena trascorso, entrambe su fondo sterrato.

Due esperienze prese esclusivamente con l’obiettivo di allenarsi, di tenersi in forma con tutti gli equilibri necessari che impone la guida da rally, ed il correre su strada bianca contribuisce a immagazzinare esperienza che tornerà utile per il futuro.

Panzani, che ha corso affiancato per entrambe occasioni da Alessia Bertagna, ha dunque confermato la sua grande voglia di fare e la sua passione, catalizzando l’attenzione non solo per i risultati conseguiti, primo di classe in entrambe le gare sovente con riscontri cronometrici da categoria superiore, ma anche per il fatto che si è fatto l’assistenza alla vettura in conto proprio, facendosi anche da meccanico durante i service area.

INTERVENTO DI LUCA PANZANI:

“Sono state due gare di allenamento, ma non per questo ritenute meno importanti. Ho a disposizione la mia “vecchia” MG e la sto sfruttando per allenarmi, ovviamente a costi molto contenuti. In più, vi è il valore aggiunto delle gare su terra, una palestra estremamente importante oltre al fatto che corro con gli pneumatici Hankook, con i quali proseguo il lavoro di affinamento. Ottima anche la nuova joint con Alessia Bertagna, il feeling, dopo due sole gare è importante, è molto professionale”.

Foto Marco Ferretti

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

Il pilota varesino si presenta per la prima volta al via della gara brianzola; su Ford Fiesta R5 della HK Racing correrà insieme a “Cobra”: parola d’ordine “spettacolo” per l’equipaggio della scuderia Etruria! Varese- Giuseppe Dipalma, è pronto per rimettere tuta e casco in occasione del Monster Energy Monza Rally Show, importantissima competizione di fine stagione che si svolgerà all’interno dell’autodromo brianzolo tra venerdì 1 e domenica 3 dicembre prossimi. Dipalma sarà in gara con una Ford Fiesta R5 della comasca HK Racing, la stessa vettura con cui ha entusiasmato in questo 2017 in occasione del Rally dei Laghi e del Como; a supportarli ci sarà la Scuderia Etruria. "Per me gareggiare a Monza è l’avverarsi di un sogno: non vedo l'ora di guidare sul circuito più celebre della Formula 1. Da sempre seguo questa manifestazione ed ora essere uno dei partecipanti mi riempie di gioia e orgoglio" ha dichiarato Giò Dipalma. Se i tifosi a Monza saranno tantissimi, non mancherà certo l’appoggio dei partner che hanno scelto di sostenere il forte pilota già campione Italiano di Motocross: “il sogno si avvera in primis grazie al pool di sponsor che ha creduto in me per questo progetto ma devo ringraziare anche il team HK Racing e la scuderia Etruria: darò il massimo per portare in alto i loro nomi pur sapendo che questa è una gara anomala in quanto si corre su terreni differenti da quelli a cui sono abituato: preferisco le prove speciali tortuose con discese e cambi di aderenza ma mi saprò adeguare alle caratteristiche del rally in circuito e lo farò molto volentieri; l’intenzione è quella di impostare una gara sullo Show che è poi l'anima della manifestazione nonché la mia. Se dovesse arrivare anche qualche tempo interessante tanto meglio ma la parola d'ordine sarà spettacolo e divertimento". Il Monster Energy Monza Rally Show inizierà con la partenza da Piazza Trento e Trieste di Monza alle 14.30 di venerdì 1 dicembre; nel pomeriggio dello stesso giorno si disputeranno due prove (Autodromo e Parabolica); sabato saranno quattro le prove speciali tra le quali la lunga Maxi Grand Prix da 45 chilometri; a stessa verrà ripetuta nella prima mattina di domenica insieme ad altri due stage che porranno fine al rally attorno alle ore 13.00. Nel pomeriggio si terrà lo spettacolare Master Show seguito da ogni tipo di diretta: radio, social e tv che saranno schierati in prima linea per immortalare le gesta più spettacolari della kermesse lombarda. Addetto stampa Luca Del Vitto

Su CharityStars l’asta per aggiudicarsi le tute dell’equipaggio Somaschini-Benedetti. Il ricavato a sostegno della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica - Onlus

Cusano Milanino (MI), 27/11/2017 – Non solo motori, benzina e pneumatici. Il Monza Rally Show di Rachele Somaschini e Alessandra Benedetti sarà anche l’occasione per sostenere la Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus. Grazie all’iniziativa #CorrerePerUnRespiro, creata nel 2016 dalla giovane pilota milanese, testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus, l’equipaggio di RS Team – Plus Rally Academy, con il sostegno di OMP, storico produttore di abbigliamento racing, metterà all’asta le tute utilizzate durante la manifestazione nel Tempio della Velocità sulla piattaforma CharityStars. Le stesse tute verranno autografate dai protagonisti del Monza Rally Show che aderiranno all’iniziativa.

Di seguito i link delle aste:

https://www.charitystars.com/product/tuta-indossata-da-rachele-somaschini-al-monza-rally-show-2017-it

https://www.charitystars.com/product/tuta-indossata-da-alessandra-benedetti-al-monza-rally-show-2017-it

Rachele Somaschini: “Correre al Monza Rally Show è sempre stato un mio sogno e non poteva esserci occasione migliore per rilanciare l’iniziativa #CorrerePerUnRespiro. Il lavoro di sensibilizzazione portato avanti in questi anni ha consentito di raccogliere fondi per la ricerca e la speranza è quella che, con questa asta su CharityStars, si possa fare ancora di più grazie ad un palcoscenico importante come quello del Monza Rally Show dove ci sarà la possibilità di far conoscere la fibrosi cistica a tanta gente”. 

Inoltre, durante tutto il corso della manifestazione, in programma dal 1° al 3 dicembre, all’interno del Paddock dell’Autodromo Nazionale di Monza, verrà allestito un gazebo dove i volontari della Delegazione di Milano della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus saranno a disposizione del pubblico con materiale informativo e con la Campagna “Buonissimo Natale”. 

Il ricavato dell’asta sul portale CharityStars e quello proveniente dalle offerte per i panettoni della Campagna “Buonissimo Natale” sosterranno il progetto di ricerca Task Force for Cystic Fibrosis, giunto alla fase preclinica. 

La prima parte del progetto strategico promosso da FFC Onlus in sinergia con Istituto G. Gaslini e Istituto Italiano di Tecnologia (I.I.T.), articolata in tre fasi e della durata di tre anni e mezzo (marzo 2014-agosto 2017), si poneva l'obiettivo di individuare un composto o una combinazione di composti candidati a diventare farmaci per il trattamento del 70% dei malati di fibrosi cistica. Un obiettivo che è stato raggiunto e che ha dato il via alla quarta fase del progetto. TFCF – Fase Preclinica avrà la durata di circa un anno a partire dai primi mesi del 2018. L’obiettivo finale è quello di giungere nel 2019 a uno studio clinico in malati FC impiegando la combinazione di farmaci (correttori + potenziatore) risultata più efficace, stabile e sicura.

La Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica - Onlus sostiene TFCF - Fase Preclinica e TFCF Extension con un investimento complessivo di circa 1.250.000 euro, lanciando sin d’ora la sfida per una nuova raccolta di fondi necessari all’avvio di questa nuova fase del progetto scientifico, in cui sono riposte le speranze di tanti pazienti e famiglie.

Il pilota reggiano, dopo il secondo posto dello scorso ottobre all’Appennino Reggiano,

cambia macchina salendo per la prima volta su una Skoda Fabia R5, affiancato da Ale Bonacini.

Reggio Emilia, 27 novembre 2017 – Movisport al via del Monza Rally Show. Questo fine settimana i colori della scuderia reggiana saranno in pista per la classica kermesse di fine anno che catalizza l’attenzione dei media per la grande presenza in gara di personaggi dello sport e dello spettacolo.

In questo contesto così esclusivo sventoleranno anche le bandiere di Movisport, con al via Davide Medici, al debutto su una Skoda Fabia R5, affiancato da Ale Bonacini.

Lo scorso ottobre Medici ha ritrovato la giusta via della soddisfazione sportiva con la seconda posizione assoluta ottenuta al Rally Appennino Reggiano, la gara di casa, ed adesso conta sull’atmosfera magica della corsa brianzola per proseguire la striscia positiva dei risultati, puntando alle grandi performance nella categoria con i migliori interpreti italiani e stranieri.

Il Monza Rally Show 2017 partirà venerdì 1 dicembre dal centro di Monza. Per gli equipaggi, la bandiera tricolore sventolerà quest'anno da piazza Trento e Trieste - a pochi passi dal Duomo di Monza - permettendo a tutti di avvicinare piloti e auto dalle 14.30 alle 17.30. L'ingresso nella piazza, cinta sul lato nord dal palazzo municipale, sarà libero e gratuito per tutti. Sarà un ritorno dunque alla tradizione per il Monza Rally Show che dal 1995 agli anni 2000 è sempre partito dal centro cittadino.

Sempre al venerdì si disputeranno due prove speciali, per poi proseguire il sabato e la domenica con altre sette impegni, oltre al “Master Show”, previsto poco dopo le ore 14,00.

PRESS OFFICE

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

MAGIONE - La fantastica doppietta della Speed Motor nella Bmw 318 Racing Series, aperta nel pomeriggio di domenica 26 novembre dal successo in divisione A di Riccardo Urbani, è stata completata a ruota dal giovane Filippo Bencivenni in divisione B nell’eccezionale giornata vissuta all’Autodromo dell’Umbria “Mario Umberto Borzacchini” di Magione dalla scuderia di Gubbio, che chiude con il botto la stagione agonistica 2017. Dopo la limpida vittoria della mattinata in gara 1, il trofeo era già virtualmente nelle mani del “driver” bolognese, nato il 15 giugno 2001; soltanto i ferrei calcoli matematici gli avevano impedito di gioire in anticipo davanti a un verdetto che già era scontato nella logica delle cose. Gara 2 aveva pertanto il sapore di una mera formalità per Bencivenni: l’importante era portarla a conclusione, ma lui non si è accontentato di correre per il solo onor di firma e ha voluto suggellare la stupenda annata con un altro piazzamento. È partito in sesta posizione, superando fin da subito il diretto rivale di classifica, Paolo Pieri e nelle fasi iniziali è stato Lorenzo Luciani a prendere la testa davanti a Walter Lilli (altro pilota Speed Motor), che però con il trascorrere dei giri ha iniziato a scendere di qualche posizione, cedendo la seconda piazza a Giordano Giovannini, mentre Bencivenni è risalito e a metà gara, dopo aver sorpassato Lilli, si è insediato all’inseguimento del duo di testa, con Giovannini che nel frattempo ha passato Luciani e si è portato al comando. Gli equilibri sembrano oramai consolidati, con i tre abbastanza vicini ma regolari al volante, ma nel finale ecco i piccoli colpi di scena, comunque ininfluenti sul risultato: al penultimo giro, Giovannini sbaglia marcia alla prima esse e si ritrova da primo a terzo; Luciani si riprende definitivamente la testa con Bencivenni (già sicuro del titolo) alle sue spalle. Nel giro finale, Giovannini si rende autore di un eccellente sorpasso su Bencivenni alla curva Marco Papa, in fondo al lunghissimo rettilineo e si riprende il secondo posto con Bencivenni terzo e vittorioso in divisione B: 582 i punti accumulati in totale dal 16enne emiliano, contro i 490 di Paolo Pieri e i 364 di Giordano Giovannini. “Alla prima esperienza con l’automobile in pista, dopo aver esordito con i kart – ha dichiarato Filippo Bencivenni - non sarebbe potuta andare meglio: gare vinte e piazzamenti sempre ottenuti in divisione B e stavolta anche un secondo posto all’esordio in divisione A. Sono più che soddisfatto del titolo”. Un segreto particolare? “Nessuno. Guidare la vettura in maniera fluida, evitando movimenti bruschi e assecondarla al momento giusto. Tutto qui”.  

26 novembre 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli

MAGIONE - La cosiddetta “gara perfetta” con vittoria – in questo caso gara 2 – permette in extremis a Riccardo Urbani di saltare in un sol colpo dal terzo al primo posto della classifica finale e di aggiudicarsi così il trofeo nella divisione A della Bmw 318 Racing Series, che nella giornata di domenica 26 novembre ha consumato il quarto e ultimo atto della stagione all’Autodromo dell’Umbria “Mario Umberto Borzacchini” di Magione. Calcoli alla mano, sono stati i 4 punti del giro più veloce quelli che hanno fatto la differenza in favore del 30enne pilota di Gubbio, portacolori della scuderia Speed Motor, altrimenti in caso di arrivo a pari punteggio il numero delle vittorie avrebbe dato ragione a Sauro Cozzari. In partenza, con schieramento delle auto ribaltato rispetto ai piazzamenti ottenuti in gara 1, è un altro “driver” della Speed Motor, Filippo Bencivenni, a sfruttare abilmente la pole position: Urbani incappa in un piccolo contatto con Leonardo Francioli per poi piazzarsi all’inseguimento del leader Bencivenni, mentre nelle retrovie Riccardo Rogari tiene dietro di sé costantemente incollato Sauro Cozzari, che non riesce a salire dalla quarta posizione. Finisce praticamente anzitempo fuorigioco l’altro pretendente, il narnese Leonardo Francioli, coinvolto in un contatto con la vettura di Michele Sabia alla prima esse e in una seconda circostanza arrivato lungo alla curva Merzario: il quinto posto in gara 2 è per lui l’amaro epilogo della stagione. E nel corso dell’ottavo dei 14 giri previsti, Urbani sferra l’attacco decisivo, con il sorpasso su Bencivenni che prepara il trionfo e il tempo di 1’25”833 che gli vale il giro più veloce (il decimo del circuito) e, con esso, il titolo nella divisione A con 548 punti, davanti a Sauro Cozzari con 544 e a Leonardo Francioli con 530. “Un’impresa realizzata all’ultimo tuffo nella prima annata che mi ha visto correre in pista – ha commentato Riccardo Urbani – e questo è il risultato del cambio di passo verificatosi non appena la gestione della vettura è passata nelle mani di mio padre, Gianni e di Luciano Ceccarini, detto “Barney”: a quel punto, sono arrivati i risultati con la ciliegina finale. Certamente, dopo quanto successo in mattinata, in pochi avrebbero scommesso su questo esito: la pioggia caduta proprio nel momento in cui siamo entrati in pista ci aveva penalizzati a livello di gomme e fra l’altro io non avevo mai gareggiato con la pista bagnata, però i soli 16 punti che mi separavano dalla vetta dopo gara 1 erano un forte stimolo a crederci. La tattica azzeccata e anche un pizzico di fortuna mi hanno permesso di conseguire questo obiettivo e ritengo che il format della Bmw 318 Racing Series sia davvero interessante”.

26 novembre 2017

Ufficio stampa

Claudio Roselli