Domenica alle 9.30 il via delle due salite di gara della prova friulana del Campionato Italiano Velocità Montagna e della FIA International Hill Climb Cup. Nelle prove ufficiali svetta il trentino su Osella con in evidenza anche Scola, Magliona e Cubeda

Udine, 27 maggio 2017. Si sono accesi per il sabato delle prove ufficiali i motori della 48^ Verzegnis Sella Chianzutan. Cielo sereno e temperature gradevoli hanno accompagnato i protagonisti del Campionato Italiano Velocità Montagna e dell'International Hill Climb Cup durante le due salite di ricognizione in preparazione del clou della cronoscalata: sotto la direzione gara di Flavio Candoni, domenica 28 maggio alle 9.30 scatterà gara-1 e a seguire, dopo la ridiscesa delle vetture al paddock, gara-2 dell'evento motoristico organizzato dalla E4Run, valido anche per i Campionati Austriaco e Sloveno e che ospita pure la competizione riservata alle auto storiche . Prima delle salite decisive, la strada sarà chiusa al traffico ordinario a partire dalle 6.00 e per gli spettatori a partire dalle 8.30, per permettere di raggiungere la cittadina friulana e le tribune naturali dei 5640 metri del tracciato da Ponte Landaia a Sella Chianzutan, che venerdì ha pure visto sfilare la carovana del Giro d'Italia 100. A completare la tre giorni friulana la cerimonia di premiazione in zona arrivo al termine della competizione. Dopo le verifiche, erano 237 i bolidi ammessi alla partenza delle prove, che hanno impegnato i piloti ne lla ricerca delle diverse soluzioni d'assetto, di regolazioni e di pneumatici da ottimizzare per la gara di domenica.

Il miglior tempo di giornata è stato segnato in 2'26”67 da Christian Merli, l'alfiere trentino dell'Osella FA30 Evo Fortech attuale leader del Tricolore Montagna, soddisfatto per l'andamento delle ricognizioni e per il meteo favorevole. Al suo inseguimento si sono subito istallati Domenico Scola, il giovane calabrese che sull'Osella FA30 Zytek è anche avversario diretto di Merli nel gruppo delle monoposto E2SS, e il provvisorio leader del gruppo delle biposto E2SC Omar Magliona, il pilota sardo alle prese con qualche capriccio al cambio sulla Norma M20 Fc Zytek . Un solo riscontro per l'umbro Michele Fattorini, alle prime gare sulla FA30 Zytek e a Verzegnis fermo nella seconda salita di prove. In progressione i crono del catanese Domenico Cubeda, che sull'Osella PA2000 Honda si sta confermando pilota da battere nella classe due litri. Al lavoro sulle rispettive vetture i trapanesi Vincenzo Conticelli con la PA30 e il figlio Francesco su un'altra PA2000, mentre aspira alla top-10 il pugliese Franco Leogrande, alle prese con lo sviluppo della Wolf GB08 F1. Ma rivali competitivi si sono già dimostrati i protagonisti del gruppo dei prototipi CN, dove il giovane reggino Luca Ligato guida il terzetto di Osella PA21 Evo Honda con il potentino Achille Lombardi e il cosentino di Castrovillari Rosario Iaquinta, racchiusi in sei decimi. Il primo confronto di vertice, seppur di ricognizione e quindi non competitivo, fra italiani e stranieri vede questi ultimi inseguire, con il migliore riscontro che spetta al ceco Vaclav Janik sulla Norma M20 Fc. Fra le spettacolari Silhouette del gruppo E2SH si profila una bella sfida fra il campione italiano in carica Manuel Dondi sulla Fiat X1/9 Alfa Romeo e il romano Marco Iacoangeli, in vistoso crescendo sulla Bmw Z4 in fase di adattamento.

Gran lavoro di rifinuture e sviluppo anche per Marco Gramenzi, il teramano alla seconda apparizione sulla nuova MG-AR1 Zytek derivata dall'Alfa 4C. In gruppo E1 rivive la rivincita dei piloti d'oltralpe grazie al duo che si è imposto nel 2016: lo svizzero Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo) e l'austriaco Karl Schagerl (Volkswagen Golf). Difesa dei colori italiani affidata in gara a Marco Soretti (Subaru Impreza) e all'attuale leader tricolore di categoria Marco Sbrollini (Lancia Delta Evo). Acclamate le supercar del gruppo GT, dove spera di fare la voce grossa il padrone di casa Gianni Di Fant sulla Lamborghini Huracan, inseguito dal duo delle Ferrari 458 composto dai veneti Roberto Ragazzi e Luca Gaetani e dalla Porsche 997 di Sebastiano Frijo. In gruppo A testa a testa nella classe maggiore con protagoniste Mitsubishi e Subaru fra il plurititolato Rudi Bicciato e l'austriaco Reinhold Taus. Un tris di Mitsu si annuncia invece per le sfide del gruppo N, con attesi l'aretino Lorenzo Mercati, subito efficace all'esordio stagionale, il campione 2015 Antonino Migliuolo, alle prese con una vettura ancora da svezzare dopo i lavori invernali, e l'austriaco Dieter Holzer. Peccato per Lino Vardanega, ritirato per una toccata dopo poche curve della prima salita. Diversi i testa a testa attesi nei gruppo RS Plus e Racing Start , dove le “pole position” provvisorie sono dei pugliesi Andrea Palazzo e Giacomo Liuzzi, entrambi sulle Mini dell'AC Racing. Prove davvero serrate nella competizione delle storiche. In 99 centesimi sono racchiusi l'austriaco Reinhard Sonnleitner (VW Golf), Matteo Barletta (Bmw M3) e il driver di Cividale del Friuli Rino Muradore (Ford Sierra Cosworth), che però non ha preso il via della seconda ricognizione.

Giorno 30 Aprile,si doveva correre il “3° slalom di Monterosso Almo Memorial il piccolo William”,ma come ben sapete per colpa di qualcuno (ancora ignoto) è stato sabotato. Prima della partenza gli organizzatori, durante la ricognizione, furono  sorpresi nel trovare quasi l’intero manto stradale del percorso, imbrattato di olio esausto di motore e cumuli di materiale di risulta,e a malincuore dovettero annullare la gara.

Gli organizzatori della a.s.d. street racers non si sono scoraggiati,e sono nuovamente tornati a lavoro per organizzare la kermesse che si correrà domenica 28 Maggio 2017.

La gara avrà luogo presso la strada provinciale 11 km percorso 2.99, con 10 birillate il tutto su tre manche cronometrate.

Notevole anche il numero di iscritti, quasi 100 provenienti da tutta la Sicilia.

Appuntamento a domani sabato 27 Maggio  per le verifiche e domenica 28 dalle 9.00 il via alla prima delle tre manche in programma.

Ufficio stampa

Partita la 29^ edizione della Targa di Capitanata manifestazione motoristica per auto storiche valida per il Campionato Asi.

Manifestazione iniziata nel primo pomeriggio con le consuete verifiche tecniche, che si sono svolte a Foggia in piazza Cesare Battisti, dopo di che il convoglio si è diretto verso il porto turistico di Manfredonia per poi attraversare corso Matino nella splendida Mattinata.

Manifestazione che vede sempre un folto pubblico di appassionati e curiosi guardare da vicino le spettacolari vetture che hanno fatto la storia dell'automobilismo.

Gli equipaggi si sono poi trasferiti lungo la litoranea che da Mattinata porta a Vieste dove presso l'Hotel Pizzomunno è previsto l'arrivo della prima tappa.

Sabato le auto raggiungeranno prima Pugnochiuso per poi dirigersi a Mattinata e a Monte Sant'Angelo. Dopo un riordino, le vetture in gara affronteranno la Foresta Umbra per poi scendere sulla costa fino ad arrivare a Peschici. La giornata sportiva si concluderà ancora a Vieste dove le auto, per la gioia degli appassionati verranno parcheggiate presso la Marina Piccola.

 Le foto, per Mattiperlecorse & G R I G L I A di P A R T E N Z A, da Manfredonia Mimmo Meloro, Mattinata Pasquale Clemente e Michele Totaro.

MICHELE FATTORINI SU OSELLA FA 30 E MARCO SBROLLINI CON LA SUA LANCIA DELTA EVO DI SCENA ANCHE A VERZEGNIS, DOVE SI REGISTRA L’ESORDIO STAGIONALE DI FRANCO MANZONI SULL’AGGIORNATA OSELLA PA 21 EVO

Sono tre i piloti della scuderia Speed Motor che prenderanno parte alla 48esima edizione della cronoscalata Verzegnis-Sella Chianzutan, terza prova del campionato italiano di velocità in montagna che cade ad appena una settimana di distanza da quella di Sarnano. Per Michele Fattorini è un nuovo test con l’Osella Fa 30 nella classe 3000 della E2-SS, dove ritroverà Christian Merli e Domenico Scola al volante delle stesse vetture. Una battaglia serrata per la conquista della “top ten” lungo i 5640 metri del tracciato friulano con pendenza media del 7,2%, nella quale si inseriranno anche gli avversari della E2-SC, in particolare le Norma M20 Fc del pluricampione Simone Faggioli e di Omar Magliona. Esordio stagionale nella CN per il ravennate Franco Manzoni con l’Osella Pa 21 Evo nuova di livrea e non solo. “Abbiamo modificato la distribuzione dei pesi e rifatto i necessari aggiornamenti alla macchina”, ha detto lo stesso Manzoni alla vigilia della partenza per la punta nord-est d’Italia; anche per lui, una classe 2000 con illustri pretendenti, tutti su Osella Pa 21 Evo: i grandi duellanti Luca Ligato e Achille Lombardi (campioni italiani in carica ex aequo) e il forte calabrese Rosario Iaquinta. Una bella bagarre, con addirittura 11 iscritti, attende Marco Sbrollini e la sua Lancia Delta Evo in una classe oltre 3000 della E1 Italia dalle prerogative internazionali, perché il conduttore di Pergola sfiderà piloti di Austria, Repubblica Ceca e Slovenia, più il forte svizzero Ronnie Bratschi su Mitsubishi Evo. Una crono molto impegnativa e selettiva, quindi, con un gran numero di partecipanti, come è oramai nella tradizione di Verzegnis; le due sessioni di prove ufficiali sabato 27 e le due gare domenica 28, a partire sempre dalle 9.30.

25 maggio 2017

Il prossimo fine settimana le strade del Gargano saranno attraversate dalle splendide vetture della 29^ edizione della Targa di Capitanata, manifestazione motoristica per auto storiche valida per il Campionato Asi.

Saranno oltre sessanta le vetture che da tutta la nazione prenderanno parte all'evento.

La manifestazione, organizzata dall' Automoto Club Storico Dauno di Pietro Piacquadio, prevede il ritrovo per le verifiche sportive venerdì pomeriggio in Piazza Cesare Battisti, davanti al teatro Giordano di Foggia dalle 13.30 alle 15.30. La partenza è prevista per le 16. La carovana di auto storiche punterà subito verso Manfredonia dove al Porto Turistico è prevista una breve sosta. A seguire il radar condurrà gli equipaggi prima a Mattinata e successivamente a Vieste, dove presso l'Hotel Pizzomunno è previsto l'arrivo della prima tappa. 

Sabato le old cars raggiungeranno prima Pugnochiuso per poi dirigersi a Mattinata e a Monte Sant'Angelo. Dopo un riordino, le vetture in gara affronteranno la Foresta Umbra per poi scendere sulla costa fino ad arrivare a Peschici. La giornata sportiva si concluderà ancora a Vieste dove le auto, per la gioia degli appassionati verranno parcheggiate presso la Marina Piccola.

La serata si concluderà, riposti i cronometri e le tabelle di marcia, con la cena di gala ed un concerto di musica da film "Note di Celluloide" a cura dell'orchestra Suoni del Sud. Domenica in attesa della cerimonia della premiazione finale, prevista sulla spiaggia del Pizzomunno.

Mattiperlecorse sarà presente all'evento con diretta sulle pagine facebook  Mattiperlecorse e su G R I G L I A di P A R T E N Z A.

Yagiz Avci continua a regalare sorrisi vincendo in Bulgaria, al “Taro” grande prestazione per Zanon e Ciuffi, ottimo il ritorno in gara di Pizzato al Bellunese. Nel weekend occhi puntati al 1000 Miglia con cinque equipaggi, tre dei quali impegnati nel secondo appuntamento del Campionato Italiano WRC.

Schio (Vicenza) – 24 maggio 2017

Weekend assolutamente positivo per Power Car Team grazie agli impegni sul suolo nazionale e alla trasferta bulgara.

Ennesima prestazione esaltante per Yagiz Avci navigato da Bahadir Gucenmez, questa volta al di fuori dei confini turchi. La coppia si è infatti imposta al 48° Rally Bulgaria, finendo la gara con un distacco di oltre un minuto dal diretto inseguitore, facendo bottino pieno per il campionato e ribadendo la propria leadership nello stesso.

Partecipazione massiccia quella al 24° Rally del Taro dove hanno spiccato Bernd Zanon con la 207 S2000 e Tommaso Ciuffi con la 208 R2. L’altoatesino conferma l’ottima striscia di risultati della stagione firmando un secondo posto di classe, mentre il giovane toscano, regalandosi una terza posizione di classe, dimostra di iniziare ad apprezzare l’asfalto. Prestazione al di sotto delle potenzialità per Marco Melino mai entrato veramente “in partita” e per Simone Goldoni ritiratosi in conseguenza ad un’uscita di strada. Torna a casa amareggiato Roberto Vellani, iscritto nelle fila del “Nazionale”, a causa di un errore nella PS3 che gli ha impedito di completare l’ottima gara che stava conducendo a pochi centesimi dal primo.

Al “Bellunese” era di scena Mike Pizzato a bordo di una Renault Clio S1600, dopo cinque anni distanti dai campi di gara. Il tempo non ha intaccato minimamente le capacità del forte pilota bassanese e i risultati lo dimostrano, per lui un ottimo quinto posto assoluto e un primo di classe.

TUTTO PRONTO PER IL 1000 MIGLIA

Di scena questo fine settimana la 41° edizione del Rally 1000 Miglia, storico appuntamento che calca le strade bresciane, quest’anno secondo appuntamento del Campionato Italiano WRC.

Gli equipaggi iscritti al CIWRC saranno tre, Antonio Forato/Ivan Gasparotto su Peugeot 208 T16 R5 alla ricerca di riscatto dopo la performance finita anzi tempo all’Elba, Domenico Erbetta/Valerio Silvaggi a caccia del bis dopo la vittoria di classe nel primo appuntamento del campionato e Stefano Liburdi/Andrea Colapietro che si inserisce nella mischia con una gara di ritardo, entrambi su Peugeot 207 S2000.

Pronta un’altra 207 S2000 anche per la coppia Tiziano Panato/Michele Zandonà, e una Renault Clio S1600 per Paolo Menegatti e Matteo Gambasin, desiderosi di riscatto dopo lo stop nella trasferta isolana all’Elba.

La manifestazione, in programma nei giorni 26 e 27 maggio, prevede la partenza e l’arrivo nella splendida cornice del Lungolago Zanardelli di Salò, con un percorso articolato in dieci prove speciali su 118.50 km totali di prove.

Foto: Bernd Zanon_© Massimo Bettiol

Il pilota di Bassano del Grappa, in gara per i colori del Rally Team, si prepara al secondo round della serie tricolore, nella categoria kartcross.

Bassano del Grappa (Vi), 25 Maggio 2017 – Continua il cammino di Luciano Visintin nel Campionato Italiano Rallycross, che metterà in scena il secondo atto questo fine settimana sul circuito di Maggiora.

Una trasferta molto significativa per il pilota vicentino che, in attesa di sciogliere le riserve sul programma europeo, continua il proprio percorso di crescita alla guida degli arrembanti kartcross, considerati vera e propria palestra per chi punta a recitare un ruolo di primo piano con le vetture da rallycross.

Dopo una prima presa di contatto, tra l'altro molto positiva, sul finale della stagione 2016 Visintin ha confermato, per l'anno in corso, la partecipazione all'intero tricolore di specialità, passando dal Kamikaz 2, motorizzato Yamaha, al Demoncar, dotato di un cuore pulsante marchiato Honda.

Il primo appuntamento stagionale è stato vissuto, dal portacolori della scuderia Rally Team, all'insegna dell'apprendistato in quanto, seppur si tratti in entrambe i casi di kartcross, le differenze tra i due mezzi si sono rivelate particolarmente marcate.

“Lo scorso anno, mentre pianificavamo la stagione 2017, mi era stato consigliato di provare questo tipo di mezzo” – racconta Visintin – “e devo dire che ne sono stato particolarmente impressionato. Adesso, dopo alcune uscite, comincio a prenderci mano e già a fine 2016, al Motor Xmas a Gorizia, qualche bel tempo è arrivato. Quest'anno abbiamo deciso di cambiare casacca e, sinceramente, non mi aspettavo una così grossa differenza. Seppur siano entrambi dotati di un motore da 600 centimetri cubici ho potuto apprezzare, pur non essendo professionista, la sincerità del Demoncar rispetto al Kamikaz 2. Quello che guido adesso mi trasmette molta sicurezza e mi permette di osare con una certa tranquillità mentre il precedente era decisamente più scorbutico e difficile da prevedere. Sono molto contento della scelta fatta.”

Archiviata la prima tappa del Campionato Italiano Rallycross giunge, questo weekend, il momento per iniziare a cambiare marcia e puntare più in alto, visto che alle spalle si possono ora contare una sessione di test, tenuta durante l'open day, ed una gara.

Obiettivo dichiarato alla vigilia del secondo round del tricolore è quello di raggiungere la semifinale e, perchè no, magari sognare qualcosa di più grande.

“Alla prima uscita non ci aspettavamo niente” – sottolinea Visintin – “perchè dobbiamo comunque tenere ben presente che stiamo parlando della massima serie tricolore di una specialità emergente come il rallycross. Ci scontriamo con i migliori interpreti a livello nazionale e quindi la lotta è davvero dura, sin dalle heat di qualificazione. Questo fine settimana puntiamo ad alzare l'asticella e vogliamo entrare in semifinale ma sappiamo che non sarà facile. Tutto dipenderà molto dal feeling che riuscirò ad avere, Sabato mattina, durante le prime battute perchè, non sembra all'apparenza, ma questi kartcross consentono tantissime regolazioni.”

Tutto pronto nel comune friulano per la 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan, che il 26 maggio si unisce al passaggio della 19^ tappa della storica edizione della corsa rosa e poi aprirà le verifiche per i 250 piloti provenienti da tutta Europa che domenica si contenderanno la vittoria e i punti delll'Italiano Montagna e della Coppa FIA

Udine, 25 maggio 2017. L'intrigante connubio con il Giro d'Italia 100 introdurrà la 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan venerdì 26 maggio . La prima giornata del terzo round del Campionato Italiano Velocità Montagna, valido anche per la Coppa Internazionale FIA, vivrà lo spettacolo nello spettacolo. La corsa ciclistica più popolare sarà “omaggiata” da due ali di auto da corsa in sosta lungo il paddock e attraverserà Verzegnis nel corso della 19^ tappa da San Candido a Piancavallo (dove nel 1998 vinse Marco Pantani). Il transito è previsto nel paese friulano intorno alle 14.30 e subito dopo Nibali&Co. scaleranno il tracciato già allestito per la cronoscalata tricolore di sabato e domenica svalicando proprio a Sella Chianzutan, dove è fissato uno dei Gran Premi della Montagna della terzultima frazione del Giro 100, cruciale per le sorti della Maglia Rosa. La concomitanza della presenza dei protagonisti di due e quattro ruote segna un evento unico nel panorama delle corse in salita e diventa allo stesso tempo vetrina di lusso per la specialità e occasione da non perdere per gli appassionati, che a Verzegnis si godranno entrambi gli eventi. L'organizzazione della E4Run sta approntando tutti gli aspetti in collaborazione con i referenti del Giro ed Enzo Cainero, presidente del comitato della tappa friulana, spiega così il connubio: “È una splendida unione fra due sport amati dalla gente e che si svolgono sulle strade di tutti i giorni, fattore ultra-impegnativo anche a livello organizzativo e logistico e indice importante della grande passione che li anima. Questa è una concomitanza cercata e voluta che ora ci auguriamo dia un segnale positivo di collaborazione fra due discipline sportive spettacolari e capaci di mostrare e promuovere il territorio. Siamo pronti e siamo davvero felici per come stia proseguendo il rapporto con gli organizzatori della Verzegnis-Sella Chianzutan”. Il programma. In occasione del passaggio del Giro d'Italia, venerdì le strade di Verzegnis saranno chiuse dalle ore 11.00 e successivamente riaperte alle 16.00, il tutto sotto l'occhio vigile delle forze dell'ordine. Si raccomanda a tutti, addetti ai lavori, piloti, pubblico e cittadini, la massima collaborazione . Successivamente, la 48^ Verzegnis-Sella Chianzutan aprirà i battenti delle verifiche sportive e delle verifiche tecniche, le prime dalle 16.30 alle 21.00 e le seconde dalle 17.00 alle 21.30, come da tradizione presso il Municipio di Verzegnis. Cresce l'attesa per una delle salite più amate a livello internazionale, che anche stavolta ha segnato un clamoroso boom di iscrizioni, dove compaiono anche i primi tre attuali della classifica del CIVM, cioè Christian Merli, Domenico Scola e Omar Magliona. In tutto 250 piloti , fra i quali una settantina gli stranieri, rappresentanti di ben otto nazioni del continente e con 45 fra monoposto e sport-prototipi delle classi regine, numerose Gran Turismo e Silhouette e oltre 50 affascinanti auto storiche. Una volta confermato in serata l'elenco verificati, sabato 27 maggio gli ammessi al via accenderanno i motori per le due salite di prove ufficiali, con start alle 9.30 . Domenica 28 maggio si consuma il clou dell'evento sulle Alpi Carniche: sul tecnico percorso di 5640 metri che unisce Ponte Landaia a Sella Chianzutan semaforo verde di gara-1 alle 9.30 e gara-2 a seguire. La C erimonia di Premiazione concluderà l'intenso fine settimana di Verzegnis in zona arrivo. Sabato e domenica la strada sarà chiusa al traffico ordinario a partire dalle 6.00, mentre per gli spettatori della gara a partire dalle 8.30.

Il portacolori del team vignolese GDA Communication traccia un bilancio contraddistinto dal segno più, per i progressi fatti sul campo, alla guida della Renault Clio R3.

Vignola (Mo), 25 Maggio 2017 – È un Luca Danese sorridente quello sceso Domenica scorsa, nel tardo pomeriggio, dalla pedana di arrivo al termine della trentaduesima edizione del Rally  Bellunese.

Il pilota veronese, affiancato in gara da Sergio Morabito, al volante della Renault Clio R3, iscritta per i colori della scuderia modenese GDA Communication, chiude la propria trasferta con un quarto posto di classe che, nonostante il distacco dalla vetta, va interpretato nella giusta prospettiva.

Il classico appuntamento triveneto era stato infatti scelto da Danese quale banco di prova per effettuare alcuni test sull'assetto della trazione anteriore francese, al fine di trovare le migliori regolazioni in grado di adattarsi al proprio stile di guida.

Il primo giro sulle tre speciali in programma, quelle di “Lentiai”, “Trichiana” e “Oasi Valmorel”, veniva reso particolarmente insidioso dalle condizioni dell'asfalto, a tratti ancora umido specie nel sottobosco, causa la pioggia caduta per tutta la nottata antecedente.

Danese, nonostante questo, partiva con un passo regolare, per poi migliorare i propri parziali nella seconda ripetizione sui tre crono in programma.

Nell'ultimo trittico di prove una scelta troppo rigida di setup gli faceva compiere un leggero passo indietro, nei confronti del cronometro, senza però togliere la soddisfazione per il lavoro, svolto nella due giorni bellunese, in vista dei prossimi impegni stagionali.

“Siamo partiti per il Bellunese con l'intento di lavorare su varie soluzioni di assetto” – racconta Danese – “e, nonostante la classifica, siamo molto contenti del nostro operato. Avevamo molte incognite sul setup, prima di partire, ma con il passare dei chilometri abbiamo continuato a progredire e questo miglioramento è per noi il raggiungimento dell'obiettivo che ci eravamo preposti. Dopo un primo giro guardingo, cercando di evitare inutili rischi per via del fondo ancora umido, abbiamo aumentato il ritmo nel secondo passaggio mentre, sulle ultime tre prove, una scelta troppo dura di assetto ci ha penalizzato. Dal canto mio devo migliorare la frenata e staccare più a fondo perchè la Clio R3 lo permette. Devo solo prendere fiducia.”

Archiviato il Rally Bellunese per Danese giunge il momento, purtroppo, di prendersi una lunga pausa, complice vari interventi sulla Renault Clio R3 combinati ai pressanti impegni di lavoro, che lo terranno lontano dai campi di gara, probabilmente, sino al termine della pausa estiva.

Sulla carta, ipoteticamente, il prossimo cartellino potrebbe essere timbrato in occasione del Rally Città di Bassano, dove il driver scaligero vorrà certamente riprendere il cammino di crescita intrapreso a Santa Giustina.

“Non siamo professionisti” – sottolinea Danese – “pertanto, per noi, non è mai facile riuscire a far combaciare gli impegni di lavoro con la passione. Ora la Clio sarà oggetto di un profondo restyling e, con molta probabilità, non potrò risalirci se non prima del Bassano.”

Il 5° Rally del Matese è alle porte. L’edizione 2017 porta con sé delle importanti novità. La manifestazione in scena questo weekend in provincia di Caserta, si immette per la prima volta nel circuito della Coppa Italia Rally e riconferma la validità per il Campionato Regionale Lazio-Campania. L’evento vedrà il rientro in gara del giovane driver sannita Alfonso De Pierro. Il pilota del team RallyPlus.it, supportato dall’Aci Benevento e della scuderia HP-Sport, cercherà di ben figurare in una gara che più volte lo ha visto protagonista al volante della performante Mitsubishi Lancer Evo IX N4. A coadiuvare il driver di Benevento ci sarà il conterraneo Fiore Iscaro, navigatore d’esperienza, reduce da importanti impegni sportivi. Motivato per il suo rientro De Pierro, che afferma: “Al Matese mi sento a casa, le prove sono davvero belle e impegnative. Dopo un anno di inattività importante sarà riacquisire gradualmente il feeling con la macchina e la velocità. Ringrazio ACI Benevento, la scuderia Hp Sport, Dermofarma Italia e Kerakoll Benevento e Avellino, per il prezioso supporto”.

Saranno aggiornati in tempo reale i profili social del pilota e del Team, coinvolgendo i tanti appassionati che seguiranno la gara attraverso il web. Programma Le verifiche sportive si terranno sabato 27 maggio a partire dalle ore 9:00 in Piazza Salvo D’Acquisto a Pietravairano (CE), mentre per le tecniche gli equipaggi si sposteranno in Via Padre Cipriani Caruso, sempre a Pietravairano. Disponibili 2,9 km di shakedown dalle 14 alle 16, poi la partenza ufficiale delle 17:31 presso Piazza Salvo D’Acquisto, Pietravairano. Le prime due prove speciali a Fontegreca (3,7km), vedranno la gara irradiarsi all’interno del comune della famosa “cipresseta”. La fine della prima tappa con il riordino notturno previsto a Piedimonte Matese, presso Piazza Roma, alle ore 21:04. Domenica 28 si partirà con l’uscita delle vetture dal riordino notturno alle ore 8:31, direzione Alife, per raggiungere il parco assistenza. Alle 9:41 il primo giro di prove, con le Ps Castello-San Gregorio-Miralago (13,3km), Cusano-Pietraroja(11,7km) e Gioia Sannitica (7,9km). Le prime due saranno ripetute due volte, mentre la prova di Gioia verrà svolta per te volte. Arrivo previsto in serata alle 19:49 presso Piazza della Vittoria a San Potito Sannitico (CE).