Il Team Peugeot TotalEnergies ottiene il suo miglior risultato della stagione alla 6 Ore del Fuji!
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6 Ore del Fuji: vince il trio Lotterer - Estre - Vanthoor e mette una seria ipoteca sul titolo piloti. Disastro Ferrari in Hypercar, ma vince in LMGT3
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Al Fuji Speedway Alex Lynn e la Cadillac strappano l’Hyperpole ai padroni di casa della Toyota
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Questo fine settimana il penultimo round del FIA WEC in Giappone
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6 Ore del Fuji: il Team Peugeot TotalEnergies cerca di uscire dall'ombra nel Paese del Sol Levante
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Giornata epica per la Ferrari: vince anche nel WEC sul Circuit of the Americas
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FIA WEC: al Circuit of The Americas Ferrari conquista l’Hyperpole e la prima fila
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Il FIA WEC riprende negli Stati Uniti questo fine settimana con la sfida sempre più cruciale tra Porsche, Toyota e Ferrari
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Una 24 Ore di Le Mans tutta di rimonta per Rovera su Ferrari
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24 Ore di Le Mans: le due PEUGEOT 9X8 2024 raggiungono il traguardo della più grande gara di durata del mondo
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Kevin Estre e la Porsche Penske conquistano una combattutissima Hyperpole a Le Mans
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La 24 Ore di Le Mans è ufficialmente iniziata per il Team Peugeot TotalEnergies!
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Il Team Peugeot TotalEnergies è pronto per la grande sfida della 24 Ore di Le Mans
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Mondiale Endurance, Rovera si proietta su Le Mans dopo Spa
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La Porsche Hertz Team JOTA vince una tormentata 6 Ore di Spa
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Colpo di scena: Ferrari penalizzata a Spa, partirà in fondo alla griglia delle Hypercar, Porsche in pole position
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Ferrari conquista l’Hyperpole a Spa con tante Porsche in agguato
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Rovera ritorna nella “sua” Spa su Ferrari nel Mondiale Endurance
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Le Ferrari alla prova del nove sul circuito di Spa Francorchamps
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WEC: la Toyota vince a casa della Ferrari una 6 Ore ricca di colpi di scena
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6 Ore di Imola: La PEUGEOT 9X8 2024 conquista i primi punti Team Peugeot TotalEnergies
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Tripletta Ferrari alle qualifiche della 6 Ore di Imola
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Il Team Peugeot TotalEnergies non soddisfa le aspettative nelle qualifiche in Italia
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Rovera a Imola con la Ferrari 296 per il secondo atto del FIA WEC
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Il FIA WEC arriva in Italia nella terra di Ferrari e Lamborghini
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HIGH CLASS RACING E AF CORSE VINCONO IL THRILLER DI BARCELLONA
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Con la presentazione ufficiale della 6 Ore di Imola si apre la stagione 2024 dell’autodromo Enzo e Dino Ferrari
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FIA WEC 6 Ore di Imola: elenco iscritti e programma
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Rovera si proietta nel FIA WEC 2024 con la Ferrari 296 in Qatar
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Paolo Rignanese

Paolo Rignanese

LA NEBROSPORT FA IL PIENO DI TROFEI SU PIÙ FRONTI

Venerdì, 04 Giugno 2021 13:09 Published in Slalom

LA NEBROSPORT FA IL PIENO DI TROFEI SU PIÙ FRONTI

 

 

 

Sant’Angelo Di Brolo 3 giugno 2021- Quello che si è lasciata alle spalle è stato un fine settimana ricco di soddisfazioni per la scuderia Nebrosport che grazie ai propri portacolori è riuscita a portare a casa dei risultati brillanti. Impegnata tra il 3° Slalom Quota Mille e il 10° Slalom Santo Stefano-Mannoli, la scuderia rossoblù ha confermato un ottimo momento della stagione sportiva in corso.

Per quanto riguarda lo Slalom Quota Mille, la Peugeot del driverEnrico Falsetti ha chiuso con un quinto posto di classe in N1600 e 48esimo assoluto. 

Nella stessa classe, a seguire, il sampietrinoGianfranco Starvagi sempre al volante di Peugeot 106 ha centrato la vittoria di classe, il terzo posto di gruppo ed il 33esimo assoluto. 

52esimo della classifica generale e sesto di classe, invece, Mattia Tirintino e la sua Peugeot 106. Il giovane sampietrino ha chiuso la gara con la soddisfazione di un secondo posto nella categoria Under 23. 

Porta a casa il settimo posto di classe N1600 il patesse Nicola Midili alla guida della sua Peugeot 106 Rally di classe N1600, tagliando il traguardo finale al 57esimo assoluto. 

Voltando pagina con il 10° Slalom Santo Stefano Mannoli, va registrato, innanzitutto, il terzo posto di Francesco Imbesi in classe S4 e il quarto di gruppo speciale. Per quanto riguarda la classifica generale, invece, il driver Nebrosport è riuscito a piazzarsi nella top 20. 

Altro successo, per i colori rossoblu, arrivadal driverRosario Cassisi ottenuto con la suaFiat X1/9 in classe E2SH-2000. Per il pilota milazzese da sottolineare anche il quarto piazzamento di gruppo ed il 19 assoluto.

 

SCUDERIA NEBROSPORT

Max Racing scalda i motori al 48° Circuito Rally di San Marino

Il 5 e 6 giugno verso nuove sfide Manuele Marzi ed Alessia Umbertide, Gabriele Bruno e Giacomo Della Monaca, Massimiliano Centonze e Rosa Nazzareno.

 

 

3 giugno 2021 – La stagione motorsport 2021 sta per entrare nel vivo ed il 48° Circuito Rally, in programma il 5 e 6 giugno prossimi, è una sfida interessante per la Scuderia Max Racing, pronta a schierarsi con tre equipaggi al via dell’appuntamento organizzato dalla Scuderia San Marino.

A fare gli onori di casa sarà il sammarinese Manuele Marzi che correrà su Peugeot 106 N2 dopo la pausa del 2020 causa pandemia, e sarà navigato da Alessia Migliorati, di Umbertide (PG), con l’obiettivo di testare l'affiancamento con la sua nuova navigatrice e le nuove evoluzioni tecniche della macchina.

Gabriele Bruno, di Brindisi, dopo l'ottimo risultato al Rally del Salento con la Fiat Seicento, si cimenterà sul tracciato della Repubblica del Titano, accompagnato alle note dal leccese Giacomo Della Monaca, su Peugeot 106xsi Rs1.4

Sarà una gara-test anche per il presidente della scuderia Massimiliano Centonze, che correrà su Fiat Grande Punto abarth Rstb 1.4 affiancato per la prima volta dalla romana Rosa Nazzareno per rodare l’intesa di equipaggio in vista del Rally di Roma Capitale di luglio. 

Il programma della competizione prevede sabato 5 giugno 2021 le verifiche tecniche e domenica 6 giugno lo svolgimento della corsa, su un circuito di 1780 metri, da ripetere 4 volte ed in 4 manches.

 

 

L’Ufficio Stampa

Weekend perfetto per Scappa alla 51ª Verzegnis - Sella Chianzutan

 

 

Rieti- L’alfiere della Scuderia Best Lap Antonio Scappa, ha nuovamente iscritto il suo nome nell’albo d’oro della 51ª Verzegnis – Sella Chianzutan, seconda tappa del CIVM, dominando la classifica delle vetture di stretta derivazione di serie.

Il reatino volante, alla guida della potente Peugeot 308 GTI gestita dalla DP Racing di patron Claudio De Ciantis ha imposto il suo ritmo sin dalle prove del sabato, lasciando poche speranze di successo agli avversari.

 

«Seconda gara stagionale, seconda vittoria- commenta Scappa–è stato un weekend pressoché perfetto. La vettura ha risposto bene alle regolazioni che abbiamo testato durante tutte le salite a disposizione. Inquadrare subito la direzione giusta verso cui dirigere lo sviluppo di questa vettura, con questa tipologia di pneumatici, è stato importante, e per questo devo ringraziare Claudio che riesce sempre a trovare le migliori soluzioni tecniche in base alle sensazioni che la vettura mi trasmette.Il set-up perfetto lo abbiamo raggiunto nella seconda salita di gara, anche se, a voler spaccare in quattro il capello, mi spiace per il crono realizzato,perché sarebbe stato sicuramente inferiore senza le bandiere gialle trovate nell’ultimo settore della manche. Ma le gare sono così, e sono comunque contento perché in ottica campionato, rientrare da Verzegnis a punteggio pieno è un bel passo in avanti. Le gare in salita sono principalmente una sfida contro il cronometro, contro se stessi, ma anche con gli avversari, che non vanno mai sottovalutati, quindi anche se attualmente il vantaggio cronometrico nei confronti degli inseguitori è stato importante, non posso e non voglio sentirmi appagato, sarebbe un errore imperdonabile, perché basta una distrazione per passare dalle stelle alle stalle».

 

La prossima tappa del Campionato italiano Velocità Montagna è in programma tra due weekend, il 12 e 13 giugno, in provincia di Brescia, dove si disputerà il 50° Trofeo Vallecamonica.

 

Il calendario del CIVM 2021

23 Maggio 30° Trofeo Scarfiotti Sarnano-Sassotetto, Marche

30 Maggio 51ª Verzegnis – Sella Chianzutan, Friuli-Venezia Giulia

13 Giugno 50° Trofeo Vallecamonica, Lombardia

27 Giugno 60ª Coppa Paolino Teodori, Marche

4 Luglio 70ª Trento Bondone, Trentino-Alto Adige

18 Luglio 60ª Alghero Scala Piccada, Sardegna

1 Agosto 56° Trofeo Luigi Fagioli, Umbria

8 Agosto 10ª Salita Morano – Campotenese Calabria

22 Agosto 25ª Luzzi Sambucina, Calabria

5 Settembre 38ª Pedavena – Croce D’Aune, Veneto

19 Settembre 63ª Monte Erice, Sicilia

26 Settembre 66ª Coppa Nissena, Sicilia

 

Ufficio Stampa

1AIM Villorba Corse riparte dalla 4 Ore di Le Castellet

Terzo round dell’European Le Mans Series sul circuito francese del Paul Ricard per il team veneto con Bressan-Fioravanti-Laskaratos sulla Ligier-Nissan LMP3 in cerca di conferme e anche di riscatto dopo la sfortunata tappa in Austria. Domenica alle 11.00 la gara live su www.europeanlemansseries.com .


Con la 4 Ore del Paul Ricard, in scena dal 4 al 6 giugno in Francia, ripartono i programmi di 1AIM Villorba Corse nella European Le Mans Series. Il team veneto capitanato da Raimondo Amadio torna in pista sul tracciato transalpino al volante della Ligier JS P320 motorizzata Nissan nel terzo round della serie endrance europea. Ad alternarsi in equipaggio il pilota trevigiano Alessandro Bressan, il giovane romano Damiano Fioravanti e il driver greco Andreas Laskaratos.

Costretta a un incolpevole ritiro sul tracciato austriaco del Red Bull Ring lo scorso mese, quando la Ligier numero 18 del team trevigiano è stata centrata da un altro prototipo dopo appena due minuti di gara, la scuderia italiana cerca conferme sulla competitività dimostrata in pista e anche riscatto nella 4 Ore di Le Castellet. Obiettivo di tutto il team e dei piloti titolari è schierarsi al via della corsa francese del prossimo weekend al meglio della preparazione per cogliere la nuova possibilità di essere ancora una volta grandi protagonisti nella classe LMP3 dopo il podio sfiorato a Barcellona.


 


 

 

In tutto 42 equipaggi tra GT e prototipi, con ben 16 LMP3 presenti, prenderanno parte alla 4 Ore di Le Castellet, terza delle sei manche della stagione 2021. Il weekend scatterà venerdì 4 giugno alle 13.00 con la prima sessione di prove libere; sabato 5 alle ore 9.00 secondo turno di libere e alle 14.00 le qualifiche per i prototipi LMP3. Start della gara domenica 6 giugno alle 11.00 con diretta live su www.europeanlemansseries.com .

 

Amadio, team principal, dichiara in vista dell'impegno in ELMS: “Ripartiamo dal Paul Ricard dopo 15 giorni molto difficili. I ragazzi hanno fatto un notevole sforzo per riparare il prototipo dopo l'episodio del Red Bull Ring. Tutti sono stati eccezionali e ci permettono di schierarci di nuovo al via con un'auto in ordine. Ora l'obiettivo non può che essere il riscatto dopo lo stop forzato e incolpevole in Austria. Le Castellet è una pista alla quale siamo affezionati da lungo tempo, speriamo in un weekend al meglio”.

Bressan aggiunge: “Ho provato una grande delusione in Austria, dove non abbiamo potuto mostrare il nostro potenziale. Ha pesato ancor di più il fatto che non sia stata neppure colpa nostra. Nelle settimane successive ho pensato soltanto a trasformare quella sensazione negativa in motivazione per far bene nella prossima gara e ottenere un buon risultato. Sono davvero carico e pronto a scendere in pista al Paul Ricard!”.

European Le Mans Series 2021 calendar: 18 apr. Barcelona (SPA); 16 may Red Bull Ring (AUT); 6 june Le Castellet (FRA); 11 july Monza (ITA); 19 sept. Spa (BEL); 24 oct. Portimao (POR).

 

Campionato Italiano Aci Karting: al via a Siena anche tre piloti DrcSportManagement

 



Da giovedì sulla pista di Castelnuovo Berardenga Scalo, provincia di Siena, ci sono i migliori piloti di kart italiani ed europei impegnati nella 4° prova del Campionato Italiano Aci Karting. Al via anche Domenico Coco, al debutto con il Revolution Team e un nuovo kart, Francesco Salvini del Team CM Motorsport di Mario Marcoccia e Samuele Spiezio del Team Turriziani Racing.
Per i tre piloti 4 giorni di qualifiche e gare durissime, nel Campionato Italiano Aci Karting non si fanno sconti a nessuno e tutte le categorie sono molto combattute.
La pista di Siena, 1.037 metri di lunghezza con una larghezza di 10 metri, farà il resto grazie alla sue curve molto tecniche.

Le gare saranno trasmesse in streaming qui http://www.acisport.it/campionati/CIK/ dove sarà possibile seguire anche il livetiming.

In bocca a lupo ai piloti DrcSportManagement!

Ufficio Stampa DrcSportManagement

Schirru-Deiana al via del secondo round del Campionato Italiano Rally Terra nel Rally Italia Sardegna

L'equipaggio della Porto Cervo Racing, su Peugeot 208 Rally 4, sarà allo start del secondo appuntamento stagionale del CIRT, la massima serie tricolore dedicata agli specialisti delle strade bianche. La gara si disputerà sulle strade iridate contestualmente, nella giornata di venerdì 4 giugno, all'appuntamento valido per il Campionato del Mondo Rally.

 

 

Porto Cervo, 3 giugno 2021 

Continua il programma sportivo dell'equipaggio formato da Fabrizio Schirru e Sergio Deiana. I portacolori della Porto Cervo Racing, dopo aver corso nelle Marche (Rally Adriatico) la prima gara valida come prova del Campionato Italiano Rally Terra, sarà al via del Rally Italia Sardegna che, oltre al Campionato del Mondo Rally, nella giornata di venerdì 4 giugno, sarà valido come secondo round della massima serie tricolore dedicata agli specialisti dei fondi sterrati. “Fortunatamente risaliamo sulla vettura dopo un mese e mezzo dall'esperienza al Rally Adriatico”, commenta il pilota Fabrizio Schirru, “da parte nostra c'è tanta voglia di arrivare alla fine. L'elenco iscritti è molto nutrito anche perché ci sono i ragazzi molto competitivi che partecipano al Campionato Italiano Rally Junior. È molto bello correre in Sardegna, rivedere queste bellissime prove speciali con quei fondi un po' ostici. Il caldo sarà un problema, così come il pericolo forature in quanto sono strade che si scavano tantissimo e, dopo il passaggio delle Wrc, non sarà facile, ma noi ce la metteremo tutta per fare una bella gara”. L'equipaggio Schirru-Deiana utilizzerà la stessa vettura con cui ha corso il Rally Adriatico, la Peugeot 208 Rally 4 (in gara con il numero 139) fornita dalla Baldon Rally. “Per me è la prima volta al Rally Italia Sardegna”, dice il co-pilota Sergio Deiana, “le prove speciali sono belle, soprattutto la Filigosu, la più lunga della gara che, sicuramente, ci metterà a dura prova, mentre la prova speciale Terranova è molto più insidiosa, bisognerà stare attenti. È la seconda gara del Campionato Italiano Rally Terra che corriamo e ci auguriamo di fare una bella prestazione”. Il programma prevede lo shakedown (oggi) a “Loiri Porto San Paolo” (2,89 km) e venerdì 4 giugno il doppio passaggio sulle prove speciali “Filigosu-Sa Conchedda” (22,29 km) e “Terranova” (14,36 km), con il rientro alla location centrale di Olbia in serata per la cerimonia di chiusura della gara valida per il Cirt. “Ringraziamo la Porto Cervo Racing”, concludono Schirru e Deiana, “e gli sponsor che supportano il nostro progetto sportivo: la Hyla, Sanitàre, Futur solution, Bio e Salute, Dueffe costruzioni generali, Gimar e Arra I Sapori d'Ogliastra”. I profili sportivi di Fabrizio Schirru e Sergio Deiana sono pubblicati nel sito della Scuderia all'indirizzo https://www.portocervoracing.it/web/porto-cervo-racing-piloti-e-co-piloti/ e, per tutte le attività del Team, potete visitare le pagine Social Facebook, Instagram, Twitter e Youtube.

 

 

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team

24° Cronoscalata Lago-Montefiascone: al via anche tre piloti MP Racing Competition

 



Torna l'ormai storica Cronoscalata Lago-Montefiascone sul Lago di Bolsena, annullata lo scorso anno causa Covid. Parteciperanno anche tre piloti della scuderia di Velletri MP Racing Competition, supportata dal punto di vista mediatico dall'agenzia DrcSportManagement.
Per loro è il debutto stagionale!
Correranno: Angelo Monti su Peugeot 106 Gr. A, Marcello Monti su Peugeot 106 Gr. N2 e Emanuele Protani su Peugeot 106 Racing Start. Le vetture sono gestite dalla MCM MOTORSPORT di Maurizio Sardellitti.

La Cronoscalata Lago-Montefiascone è organizzata dall’Automobile Club Viterbo. Il percorso va dal km 5+150 al km 0+400 della S.P. Lago di Bolsena. Il tracciato resta invariato rispetto all'edizione 2019 e prevede due manche di prova e due manche di gara.

In bocca al lupo!

Ufficio Stampa DrcSportManagement

Boom di iscritti alla XXXVI Coppa Val D’Anapo

Giovedì, 03 Giugno 2021 19:06 Published in Salite

Boom di iscritti alla XXXVI Coppa Val D’Anapo

Come per il 2019 sfiorata quota 200 per la gara organizzata da Promotor Sport e AC Siracusa, che dal 4 al 6 giugno sarà seconda prova di TIVM sud e Campionato Siciliano con la validità di Campionato Italiano Bicilindriche Salita..

 

 

Siracusa, 3 giugno 2021. A distanza di due anni la Val D’Anapo – Sortino, torna con immediato consenso attestato dal record di adesioni. Sono ben 191 i piloti che da venerdì 4 a domenica 6 giugno prenderanno parte all’attesissima gara che sarà 2° round di Trofeo Italiano Velocità Montagna sud con validità di Campionato Italiano Bicilindriche e Campionato Siciliano Auto moderne e storiche. Palpabile in queste ore la soddisfazione da parte dell’Automobile Club Siracusa nella persona del Presidente Avv. Pietro Romano, del Vice Sergio Imbrò, coordinatore dell’organizzazione, ma anche di chi ha creduto con determinazione nell’affermazione di questa manifestazione: l’Assessore allo Sport del Comune di Siracusa Andrea Buccheri, Il Sindaco di Sortino Vincenzo Parlato, Giuseppe Carta Primo Cittadino di Melilli. Fra i protagonisti spicca su tutti il nome di Domenico Cubeda, vincitore con la sua fantastica Osella FA 30 Zytek la scorsa settimana del 2° round Civm in Friuli e della gara inaugurale del TIVM Sud, la 54° Salita dei Monti Iblei. A Cercare di dargli filo da torcere, il ventiduenne beniamino di casa Luigi Fazzino, sempre più a suo agio con la versione Turbo della Osella 2000, reduce anche lui da Verzegnis dove ha ottenuto un bel sesto posto, come gli immancabili “Cassibba” da Comiso, l’espertissimo Giovanni su Osella PA 30 e suo figlio Samuele con l’ Osella Pa 21/JRB 1000. Sempre da Comiso arriva Agostino Bonforte ancora su Osella PA 21, ma di 2000 cc. Completano il Gruppo E2SC le altre Osella di Giuseppe Di Marco e Antonino Rotolo, le Radical del locale Antonio Lastrina, Giuseppe Cuzzolla e della tenace lady trapanese Francesca Aiuto, l’Elia Suzuki di Salvatore Causo e il prototipo Bulla/Honda di Pietro Imbrò.

 

 

Tra le biposto di gruppo CN, con motore derivato di serie sono presenti l’esperto trapanese Rocco Aiuto, papà della già citata Francesca con l’Osella PA 20 3000 e l’altra giovane lady Martina Raiti con la PA 21 1600 motorizzata Honda. Con le Monoposto ci saranno: un altro protagonista di Verzegnis, Franco Caruso che affronterà i tornati in direzione di Sortino al volante di una Gloria CP/8 1600 e il catanese Orazio Maccarrone anche lui su formula Gloria ma con la versione CP/7. Tre le Tatuus in gara: le 2000, la Renault del nisseno Orazio Carfì e la Honda del maltese Darren Camilleri, e la 1600 del locale Giuseppe Giugliuto. In classe 1000 con la Speads dalla vicina Melilli, quindi può considerarsi, un altro pilota di casa Luigi Galeazzi. Fra le vetture turismo di gruppo E1 si rinnova la sfida fra i catanesi Angelo Guzzetta e Rosario Alessi entrambi su Peugeot 106. Si preannuncia avvincente la sfida Tricolore per le Bicilindriche che assegnerà anche il Trofeo La Pera. Saranno fra gruppo 2 e gruppo 5 in 22 a sfidarsi. Fra i più accreditati, il catanese di bronte Andrea Currenti, l’esperto ennese Angelo Palazzo, il catanzarese Angelo Mercuri e molti altri che mirano al vertice di questa categoria. Sono 43 le Auto Storiche iscritte alla gara siracusana fra queste risaltano le Lucchini di 4° Raggruppamento per Antonio Piazza e Gaetano Gioè e l’Osella PA 8 di Claudio Porrovecchio. Prestigiosa la presenza in secondo raggruppamento di “Mimmo” Guagliardo con la Porsche Carrera RSR 2000 . L’intenso programma della manifestazione si aprirà domani 4 giugno alle ore 9.00 con “Tutti in Pista”, l’iniziativa di educazione stradale e inclusione sociale a cura dei comuni di Siracusa, Sortino e Melilli . Dalle 14.30 cominceranno a Sortino, presso il comune vecchio le operazioni di accredito. La giornata di sabato sarà dedicata alle ricognizioni con due turni a partire dalle 9.00. Stesso orario per lo start di GARA 1, domenica 6 Giugno cui seguirà GARA 2 . L’Ufficio Stampa

BB COMPETITION AL “VIA” DEL RALLY DEGLI ABETI: IL SODALIZIO SPEZZINO ATTESO NEL DOPPIO CONFRONTO STORICO E MODERNO

La scuderia capitanata da Claudio Arzà sarà allo “start” dell’appuntamento toscano valido per la Coppa Rally di Zona, rappresentata sia nel confronto storico che in quello moderno.

 

 

 

La Spezia,  3 giugno 2021

Non conosce sosta, la programmazione sportiva di BB Competition. La scuderia spezzina, reduce da un Rally Internazionale del Taro che ne ha assecondato le aspettative, sarà impegnata nel fine settimana sulle strade del Rally degli Abeti e dell’Abetone, appuntamento in programma sull’asfalto della Montagna Pistoiese e valido per la Coppa Rally di Zona. A rappresentare il sodalizio ligure, nel confronto riservato alle vetture moderne, sarà Nicola Angilletta. Un impegno che vedrà il pilota tornare al volante della Peugeot 106 Maxi messa a disposizione dal team SMD Racing, esemplare già utilizzato in stagione sulle strade del Rally Il Ciocco. Ad affiancare Nicola Angilletta sarà Michael Adam Berni, copilota con il quale condividerà le prove speciali “Prunetta”, “Piteglio” e “Lizzano”.

Una doppia opportunità per BB Competition, chiamata a confermare la propria caratura anche nel confronto storico. Una prospettiva affidata ad Efisio Gamba, reduce dall’ottimo risultato conquistato sulle strade del Rallye Elba - valso la conquista del Gruppo N - e desideroso di ritagliarsi un ruolo di primo piano anche nella cornice “vintage”, affrontata al volante della Peugeot 205 GTI che condividerà con Maurizio Olla, copilota divenuto - negli anni - riferimento nelle programmazioni agonistiche.

Il Rally degli Abeti e dell’Abetone vedrà i portacolori di BB Competition attesi da sessantaquattro chilometri di prove speciali, corsi interamente alla domenica con partenza ed arrivo a Campo Tizzoro.

 

Nella foto (free copyright Amicorally): Nicola Angilletta in gara al Rally del Ciocco. 

LA RALLY SPORT EVOLUTION … IN FORMATO MONDIALE

Giovedì, 03 Giugno 2021 18:45 Published in Rally

LA RALLY SPORT EVOLUTION … IN FORMATO MONDIALE

La squadra di Ranica sarà impegnata nel Sardegna Wrc che si correrà nel weekend con ContiDemontis. Non sarà l’unico appuntamento visto che all’Abeti correrà anche Sciscione-Geremia.

 

 

Ranica (Bg) – La Rally Sport Evolution sarà al via del Rally Italia Sardegna valevole per il WRC, il mondiale rally, che si correrà nel fine settimana. La squadra corse bergamasca porterà infatti al via l’equipaggio sardo formato da Giovanni Battista Conti e Marco Demontis su una Peugeot 208 Rally4 che sarà identificata con il numero 62. Cinquantacinquenne pilota di Santa Teresa di Gallura- ma ormai olbiese a tutti gli effetti- Conti torna a calcare le strade del mondiale rally dopo l’apparizione del 1988 in occasione del Sanremo; curiosa coincidenza: anche 33 anni fa utilizzò una vettura della casa del leone giacché vi prese parte con una Peugeot 205 1.9. Non saranno però nuove le strade del RIS per Conti: lui ed il compianto Nicola Imperio, negli ultimi dieci anni hanno preso parte alla gara con una vettura di servizio coadiuvando così l’organizzazione. Ad affiancare il driver di casa ci sarà Marco Demontis, bravo copilota che vanta già quattro esperienze nel WRC: tre sulle strade di casa mentre una allo spagnolo Catalunya. Quello di Conti-Demontis non sarà l’unico appuntamento della Rally Sport Evolution in quanto sugli asfalti toscani del Rally degli Abeti sfoggerà una Peugeot 208 R2B portata in gara da Lorenzo Sciscione e Davide Geremia; Sciscione, forte pilota di Ceccano classe 1987, competerà per l’R Italian Trophy ed il Pirelli Accademia. la corsa giunta alla 38° edizione sarà valevole per la Coppa Rally di Zona a coefficiente 1,5. www.rallysportevolution.it

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