RALLY E SALITE: LA RALLY SPORT EVOLUTION SI FA IN QUATTRO

Alba, Benacus, Terra d’Argil e Trofeo Vallecamonica sono i quattro impegni nei quali è chiamata a prendere parte la squadra corse di Ranica.

Ranica (Bg) – La Rally Sport Evolution si fa in quattro; tra oggi, sabato 12 e domani, domenica 13 giugno, il team bergamasco sarà impegnato sulle strade del CIWrc ad Alba, al Rally Terra d’Argil, al Benacus e nella Cronoscalata della Vallecamonica valevole per il CIVM. Rally di Alba: Andrea Tarantino e Renzo Fraschia stanno prendendo sempre più in mano la Peugeot 208 Rally4 con cui hanno già corso un paio di gare in stagione: gli ottimi riscontri li inducono a continuare la positiva esperienza con l’ultimo gioiellino della casa del Leone. I turchi Eytan Halfon e Sedat Bostanci saranno tra i rivali che troveranno in una sempre più numerosa classe R2C: anche l’equipaggio del Bosforo utilizzerà una Peugeot 208 Rally4; con la sua ormai celebre Fiat 500 Ibrida il milanese Alberto Pirola sarà in gara insieme a Veronica Orazi: vista la tipologia di auto, il loro numero di partenza sarà il più alto: 208. Rally del Benacus: sulle venete strade del Rally Benacus, giunto alla 17° edizione, Mirko Carigi affronta la sfida insieme a Tania Hayanes Bertasini partendo con il numero 23 sulla Skoda Fabia R5.

Nella stessa competizione Mauro Rizieri torna a rimettere il casco insieme alla navigatrice Paola Moia: per loro ci sarà la Peugeot 208 Rally4. Rally Terra d’Argil: in provincia di Frosinone Giuliano Galetti e Stefano Palombo saranno in gara con una terza Peugeot 208 R2C di categoria Rally4; della sfida all’interno dello stesso gruppo, fanno parte Gianni Stracqualursi con Roberto Patriarca ed Antonio Curatti e Pierpaolo Colella, entrambi presenti con delle Peugeot 208 R2B, le aspirate 1.600cc. Trofeo Vallecamonica: nella gara bresciana valevole per il CIVM, il tricolore della velocità in montagna, il pilota di Borno Eric Zerla ritrova la Mini Cooper con cui bene ha fatto lo scorso mese in occasione del Camunia Rally; l’altro locale, Manuel Baisotti, sarà l’unico del team RSE a guidare una Ford Fiesta Rally4 di cilindrata millesei.

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Il 50° Trofeo Vallecamonica pronto alle sfide del CIVM

Via alle 9.00 di domenica 13 giugno alla 1^ salita di competizione della gara perfettamente curata dall’Automobile Club Brescia che è 3° round di Campionato Italiano Velocità Montagna. Merli ha prenotato la pole, ma Faggioli è pronto alla sfida come gli esordienti Cubeda e Lombardi. Ottimi Caruso, Magliona, Bormolini, Liber e Fazzino. Gara 2 in diretta streaming, su MS Motor TV (229 Sky) e su ACI Sport TV (228 Sky).

Malegno (BS), 12 giugno 2021 - Il 50° Trofeo Vallecamonica ha definitivamente acceso i motori con le due manche di ricognizione che hanno segnato il ritorno delle auto da gara sugli 8,6 Km di tracciato impegnativo ed affascinante su cui l’Automobile Club Brescia ha organizzato meticolosamente il terzo Round di Campionato Italiano Velocità Montagna. A partire dalle 9 di domani, domenica 13 giugno, la competizione emetterà i suoi verdetti attraverso due gare che saranno separate ai fini dell’attribuzione dei punti tricolori, ma accorpate per la classifica cha assegnerà l’ambito Trofeo Vallecamonica. La bellezza e la selettività del percorso, più scivoloso del previsto, sono state le caratteristiche evidenziate da tutti i 210 partecipanti che stamattina si sono allineati in partenza. In entrambe le manche miglior riscontro per Christian Merli, il trentino della Vimotorsport e driver ufficiale Osella che sulla FA 30 EVO Zytek LRM ha trovato delle regolazioni molto efficaci a favorire al meglio il lavoro della gomme Avon e con cui ha prenotato l’ideale pole position con il miglior tempo di 3’42”95, ottenuto nella seconda salita. Pronto alla rincorsa ed alla sfida per il successo si è candidato certamente Simone Faggioli su Norma M20 FC Zytek. Anche il fiorentino di Best Lap, pilota ufficiale della biposto francese ha lavorato molto sulla scelta di set up per un tracciato da dove è assente dal 2005 e dove la progressione è stata evidente nella 2^ Manche, grazie alle modifiche di set up che hanno ottimizzato il rendimento della mescola Pirelli scelta. Esordio sul percorso lombardo per il siciliano Domenico Cubeda che dopo una prima manche di attento studio della strada su cui ha sfiorato una barriera, nella seconda ha testato la risposta dell’Osella FA 30 Zytek dopo gli interventi della Paco 74 Corse. Manche di ricognizione di conferma per Diego Degasperi, sulla Osella FA 30 Zytek, il vincitore del 2018 attende la gara per sferrare l’attacco, anche c’è se ancora qualcosa da ottimizzare sul set up per rendere più scorrevole la monoposto. Chi è subito entrato in confidenza col tracciato è certamente Achille Lombardi, il lucano su Osella PA 2000 al suo esordio in Vallecamonica, ma in gara il duello con Omar Magliona è assicurato. Il sardo anche lui su Osella PA 2000 nella seconda salita ha strisciato l’anteriore sinistro. Subito incisivo il 21enne siracusano Luigi Fazzino che anche sul tracciato della Malegno - Borno ha dimostrato in prova che il motore turbo sull’Osella PA 21, si adatta anche ai tracciato molto guidati. Prove proficue anche per il siciliano Franco Caruso immediatamente a proprio agio sul percorso al volante della Norma M20 FC. Migliora ad ogni Km percorso l’intesa del sardo Sergio Farris con la Lola FA 30 Zytek, mentre è soddisfatto dell’agilità della Reynard F.3000 il valtellinese Fausto Bormolini.

Per le sfide tra le sportscar motori moto il veronese Federico Liber ha prenotato la prima fila sulla Gloria C8P Suzuki, nonostante la rottura di un fissaggio della carrozzeria nella seconda salita, mentre Giancarlo Maroni Jr. sull’Osella Hayabusa 1.6 ha acquisito dati importanti. In evidenza, tra i prototipi in arrivo dal Campionato Italiano in pista, il padron di casa Luca Tosini sulla Wolf GB 08 Thunder con motore Aprilia. Si è immediatamente accesa l’attesa per le sfide in gruppo E2SH, tra le estreme auto silhouette, dove si è immediatamente notato il rientro del bolognese Manuel Dondi sulla fidata Fiat X1/9 che cura in proprio e con la quale è stato subito efficace. Più in affanno i due piloti delle Alfa 4C, con l’ascolano Alessandro Gabrielli cha sentito una vibrazione anomala ad una ruota, mentre il teramano Marco Gramenzi deve modificare le regolazioni di un assetto eccessivamente ballerino. L’esperienza ed anche l’intesa del padron di casa Pablo Bioghini con la Porsche 991 in versione GT Cup lo hanno portato in prima fila in gruppo GT come miglior interprete del percorso, ma i contrattacchi sono certi da parte del leader Luca Gaetani al lavoro per rendere più incisivo l’assetto della Ferrari 488 Challenge ed anche dal padovano di Super Challenge Stefano Artuso, particolarmente efficace sulla Ferrari 458 EVO. Se Roberto Ragazzi vuol far valere la sua esperienza sul percorso e sulla Ferrari 488 EVO, sul fronte Lamborghini è stato Rosario Parrino il più concreto sulla Huracan, mentre sfortunato Rosario Iaquinta che arrivato “lungo” ad un tornante ha toccato la ruota anteriore della Huracan ed è in forse la sua gara. Ha fatto la voce grossa già in prova il lucano Carmine Tancredi su Ford Escort Cosworth in gruppo E1, l’alfiere Tramonti Corse ha mostrato le proprie intenzioni, anche se il calabrese Giuseppe Aragona è stato rallentato dal danneggiamento del cerchio anteriore sinistro della MINI per un contatto lungo la seconda salita. Per la classe 2000 annunciato il duello tra le Renault Clio del cosentino Gabry Driver e Andrea De Stefani. In gruppo A Rudi Bicciato pronto all’affondo su Mitsubishi Lancer, come in gruppo N potrebbe essere per il toscano Lorenzo Mercati, anche lui sulla Lancer dei tre diamanti, con la stessa vettura però la trentina Gabriella Pedroni è pronta al duello. Convincono subito le new entry in gruppo Racing Start Plus Cup dove l’esperto padron di casa Ilario Bondioni è stato molto efficace in prova sulla Volkswagen Golf di Elite Motorsport, mentre il salernitano Giovanni Loffredo si è subito trovato a suo agio sulla Peugeot 308 TCR da 1.6 cc.. Racing Start Plus già in prova parla di Vito Tagliente come protagonista pugliese annunciato sulla Peugeot 308 GTI, noie elettroniche da risolvere per Giacomo Liuzzi su MINI. Tra le auto aspirate si profila la sfida tra le Honda Civic del veneto Adriano Pilotto ed Angelo Galbassini contro la Renault Clio del milanese Gianluca Grossi, che nella seconda salita ha sentito afflosciarsi uno pneumatico, mentre il pugliese Antonio Cardone ha avuto un problema al selettore del cambio della Honda Civic. Matteo Bommartini ha prenotato la classe 1.6 sulla Honda Civik Ek4, come il milanese Emanuele Raoul Giora ha fatto in classe 1.4 sulla Volkswagen Polo.

In Racing Start RSTB, le auto turbo benzina fino a 1650 cc, il leader reatino Antonio Scappa ha subito mostrato la perfetta intesa con la Peugeot 308 Gti made in DP Racing, come ha fatto Giuseppe Cardetti al volante della MINI turbodiesel in RS, ovvero le auto turbo diesel ed aspirate benzina fino a 2000 cc.. Miglior tempo in prova per le Auto Storiche a favore del toscano Ennio Bragagni Capaccini sulla ammirata Giada T118 di 4° Raggruppamento. Tra i protagonisti assoluti anche il reggiano Giuseppe Gallusi sulla bella Porsche 935 in livrea Martini di 3 raggruppamento. Classifiche CIVM dopo due gare: Assoluta 1 Cubeda 29,50; 2 Faggioli p 20; 3 Lombardi 19; 4 F. Caruso 15,5; 5 Merli 15. Gruppi: Racing Start RS: 1 Cardetti 32; 2 Eusebio e Magdalone 20; 4 Cicalese 15. RSTB: 1 Scappa 40; 2 Loconte 25; 3 Picchi e Carlomagno 15. RS Cup: 1 Palazzo e Liuzzi 20; 3 Di Tommaso 15; 4 Pazzanese 12. RS Plus: 1 Tagliente 40, 2 Cardone 21; 3 Ghizzoni 15. N: 1 Ottaviani 27; 2 Mercati 20; 3 Giardini e Pedroni 15. A: 1 Bicciato 40; 2 Scarafoni 15; 3 Bertolutti 13,50. E1: 1 Tancredi 40; 2 Aragona 28,5; 3 Gabry Driver 23,5. GT: 1 Gaetani 40; 2 Ragazzi 25,5; 3 Parrino 22. E2SH: 1 Gabrielli 40; 2 Gramenzi 30; 3 Gandini 12. CN: 1 Leogrande 40; 2 Graziosi 30; 3 Catalani 12. E2SC: 1 Lombardi 30; 2 F. Caruso 26; 3 Magliona 21. E2SS: 1 Cubeda 32,5; 2 Merli 20; 3 F. Conticelli 17,5. E2SC-E2SS Motori Moto: 1 Cassibba S. 33,5; 2 Maroni 22,5; 3 Liber 20. Under 25: 1 Luches 20; 2 Fazzino 18; 3 Picchi 20. Dame: Broccolini 55; 2 Pedroni 35; Fumo 27. Scuderie: 1 Best Lap 115,5; 2 Vimotorsport 98; 3 Fasano Corse 92. Calendario CIVM 2021: 21-23/5 30° Trofe L. Scarfiotti Sarnano-Sassotetto (MC); 28-/5 51^ Verzegnis - Sella Chianzutan (UD); 11-13/6 50 Trofeo Vallecamonica (BS); 25-27/6 60^ Coppa Paolino Teodori (AP); 2-4/7 70^ Trento - Bondone (TN); 16-18/7 60 Alghero - Scala Piccada (SS); 30/7 - 1/8 55° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 6-8/8 10^ Salita Morano-Campotenese (CS); 20-22/8 26^ Luzzi - Sambucina (CS); 3-5/9 38^ Pedavena - Croce D’Aune (BL); 17-19/9 63^ Monte Erice (TP); 124-26/9 66^ Coppa Nissena (CL).

Tutte le informazioni e la guida per le pre iscrizioni on line alle gare al link: http://www.acisport.it/it/ acisport/news/comunicati/62351/preiscrizioni-online-alle-gare-automobilistiche 

TERZO PODIO PER PAVEL GROUP IN ROMANIA: SECONDI ASSOLUTI CON SEBASTIAN BARBU E LA SKODA FABIA AL RALLY ARGESULUI

Il pilota locale Sebastian Barbu di nuovo a podio con la Skoda Fabia, stavolta al secondo posto,  rafforzando la propria posizione di vertice in campionato, salendo al secondo posto provvisorio e primo del Trofeo su asfalto.

Pitesti (Romania), 12 giugno 2021 – Terzo impegno stagionale in Romania per PAVEL GROUP nel Campionato Nazionale di rally. Oggi, la Skoda Fabia R5 del Team, in gara con Sebastian Barbu, e Bogdan Iancu ha chiuso al secondo posto la quinta prova di Campionato, il Rally Argesului, situato nella storica regione della Muntenia, in Valacchia (centro-sud del Paese), con base a Pitesti.

Per il 37enne pilota portacolori della squadra pistoiese si tratta dunque di aver infilato il terzo risultato utile in altrettanti impegni, sempre lottando con forza contro avversari di alto livello, a partire dal giovane italiano Simone Tempestini, il vincitore della gara, da anni protagonista delle vicende rallistiche rumene. 

Una gara difficile, resa ancora più tale dalla pioggia, che ha creato non poca difficoltà agli equipaggi in gara, il Rally che ha fatto base a Pitesti, che comunque è stato ben interpretato in ampia parte da Barbu e Iancu. Ha creato difficoltà la scelta di gomme in avvio della gara, con 20” circa persi, per poi andare in progressione con sicurezza, sempre adottando la migliore scelta di pneumatici e soprattutto di set-up.

La “power stage”, l’ultima fatica cronometrata di 27 chilometri, è stata completata da Barbu e Iancu al secondo posto dietro a Tempestini per solo 1”4, prestazione condizionata da due errori, che però non ha inficiato il risultato finale. 

Nonostante abbia due partecipazioni in meno dei propri avversari Barbu, con questo “argento” conquistato si è consolidato al secondo posto in classifica generale provvisoria di campionato e primo del Trofeo su asfalto. 

“Terza gara e terza soddisfazione - ha commentato Barbu a fine gara - siamo estremamente felici. Non è stata una gara facile, la pioggia ha creato apprensione, ma abbiamo saputo gestire la situazione al meglio, grazie anche al supporto del team Pavel, magistralmente diretto da Stefano Rafanelli. La vettura non ci ha dato alcun problema, affidabile e robusta Un grazie sincero ai nostri partner, da Pavel Group, a Gorgandin, Jifa, Geometrica Architects, Yiippi Mango, EGLO Romania, Gondoleup.ro e Magnolia Residence Sibiu, oltre che a tutti coloro che si interessano alla nostra stagione sportiva!”.

#PavelGroup  #motorsport  #rallypassion  #SebastianBarbu  #SkodaFabiaR5 #NewCar #racing #race #car #speed #cars #driver #wheels #drive #engine #road #sportscar #horsepower #sportscars #wheel #Romania #Rally #RaliulArgesului

FOTO: Sebastian Barbu in azione

PAVEL GROUP

UFFICIO STAMPA

 Incontro di programmazione tra in vertice e i delegati provinciali. Settimo : “collaboriamo per il futuro”

RALLY di ALBA: ACCESI I MOTORI

Con lo shakedown avviato stamane a Cherasco e proseguito nel pomeriggio, la terza prova del Campionato Italiano WRC ha acceso i motori. Il territorio Langhe-Monferrato-Roero, patrimonio Unesco, si appresta a scrivere nuove ed esaltati pagine di grande sport. Grande attesa per vedere di nuovo all’opera l’ex iridato Tanak ed il giovanissimo figlio d’arte Solberg, e grande attesa per vivere di nuovo i duelli tricolori, con il leader Pedersoli osservato speciale. Stasera cerimonia di partenza dalle ore 19,31, in senso inverso rispetto all’ordine cronologico e domani le nove sfide in programma, con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in centro ad Alba alle ore 18,35. E’ stata organizzata una imponente “diretta” tv e streaming, grazie all’impego di Aci Sport e la sua struttura, con un forte contributo dato dall’organizzazione.

ALBA (Cuneo), 12 giugno 2021

Motori accesi ed animi “caldi”, al 15° Rally di Alba, che con lo shakedown avviato stamane ha acceso i motori per dare vita alla terza prova del Campionato Italiano WRC 2021 (CIWRC), valido anche per la Coppa Rally di Zona, con ben 189 iscritti ed altrettanti verificati, evidenziando ben 10 diverse nazionalità, un nuovo record registrato da Cinzano Rally Team.

I MOTIVI SPORTIVI

Poi ci sono loro, i partecipanti. Che hanno composto anche quest’anno un plateau di alto livello, che certamente produrrà agonismo, spettacolo e tanti, tanti davvero argomenti tecnici e sportivi.

Intanto, la quantità, 189 iscritti, di cui 3 WRC “Plus”. Poi la qualità, sia di piloti che di vetture, che hanno assicurato la presenza di tanto per ribadire quanto e come il rally arriva a comunicare il territorio.

Ovvio che i riflettori siano puntati sulla gara “Plus”, dove troviamo al via due equipaggi ufficiali di Hyundai Motrosport nel WRC. Ci sarà di nuovo il Campione del Mondo 2019 Ott Tanak con Martin Jarveoja, sulla i20 WRC, favorito d’obbligo e con lui arriverà ad Alba per la prima volta anche il ventenne “figlio d’arte” Oliver Solberg, affiancato da Johnston su identica vettura, ed il tris di queste supercar che faranno gara a se stante, denominata “#RAplus” verrà completato da “Il Valli” con Stefano Cirillo alle note, su una Ford Fiesta WRC.

Riflettori puntati anchesu quello che sarà il terzo atto del Campionato italiano WRC, dove il grande favorito sarà il bresciano Luca Pedersoli, con Anna Tomasi, fresco vincitore del Rally in Salento con la Citroen DS3 WRC. IL bresciano lo scorso anno corse con una Hyundai WRC “plus”, occasione imperdibile per lui, ma quest’anno guarderà “al sodo”, cercando l’allungo in campionato. Cercherà invece il riscatto da un avvio di stagione sofferto il comasco Corrado Fontana (il Campione in carica), con alle note Nicola Arena sulla Hyundai i20 WRC. Cercherà il risultato d’effetto il blasonato pordenonese Luca Rossetti, con Fenoli, su un’altra Hyundai R5, medita grande performance ed anche riscatto il piacentino Andrea Carella (lo scorso anno ritiratosi nelle prime battute), affiancato da Elia De Guio (Skoda Fabia) poi, sulle strade amiche, Alessandro Gino e Daniele Michi (anche loro con un Fabia), vorranno dare continuità ad un avvio tricolore scoppiettante che gli ha assicurato il terzo posto provvisorio in classifica, il bresciano “Pedro” insieme a Emanuele Baldaccini con un’altra Hyundai andrà in cerca del risultato d’effetto.

Attenzione poi alla nutrita schiera di Skoda Fabia, affidate a Ferrarotti-Grimaldi, Testa-Inglesi, Andriolo-Menegon e Liburdi-Colapietro, tutti capaci di salire con forza nei posti alti della classifica, così come lo spezzino Claudio Arzà, con al fianco la novità di Roberto Mometti sulla Citroen C3 R5. Sono tutti pronti a sparigliare le carte della classifica di Campionato, che si sta avviando nella fase delicata del suo cammino.

Non mancheranno poi gli “occasionali”, coloro cioè che non inseguono lo scudetto ma inseguono il risultato secco e magari punti importanti per la Coppa di zona. Personaggi di alto profilo capaci di grandi performance come l’aostano Elwis Chentre, affiancato dal fido Florean (Skoda Fabia) oppure come l’astigiano Luca Cantamessa (con Lisa Bollito su una VolksWagen Polo), Jacopo Araldo, Patrick Gagliasso, Massimo Marasso, Fabio Carosso (Skoda Fabia per tutti), Stefano Giorgioni (Polo R5).

Non mancheranno gli spettacoli e le prestazioni dei Trofei promozionali, presenti in grande forma ad Alba: il pavese Davide Nicelli ed il modenese di lungo corso Pier Verbilli che si sfideranno con le nuove Renault Clio Rally5 iniziando la seconda fase del Renault Clio Trophy Italia e sicuramente il divertimento in retrovia sarà assicurato dalle diverse Suzuki presenti, quarta prova del trofeo a loro riservato, con a capoclassifica Simone Goldoni sulla Swift Hybrid. A vivacizzare i duelli su strada ci penseranno anche altre importanti validità, come l’R Italian Trophy, l’N5 “open” e la Michelin Rally Cup.

UN GRANDE IMPEGNO “LIVE”

La giornata calda sul territorio Langhe-Monferrato-Roero per il 15° sarà altrettanto tale sia in tv che sul web. Aci Sport TV, con il supporto dell’organizzatore, ha ampliato il più possibile la programmazione televisiva per offrire la massima visibilità alla gara. Il Rally Alba sarà visibile in chiaro per circa 15 ore di trasmissioni in diretta, con diversi collegamenti dai punti caldi della competizione. Shakedown, partenza, arrivo e prove speciali saranno visibili tutti su Aci Sport TV.

GLI APPUNTAMENTI SU ACI SPORT TV: dopo le dirette di giovedì pomeriggio della conferenza stampa di presentazione svolta nell’esclusiva cornice del Castello di Grinzane Cavour e dello shakedown, la gara sarà in diretta con queste modalità: Prova Speciale 1 “Somano-Bonvicino” – domenica 13 giugno ore 8.05; PS3 “Niella-Bossolasco” – domenica 13 giugno ore 9.25; PS4 “Somano-Bonvicino” – domenica 13 giugno ore 12.15; PS6 “Niella-Bossolasco” – domenica 13 giugno ore 13.35; PS7 “Somano-Bonvicino” – domenica 13 giugno ore 16.22; cerimonia di arrivo (Piazza Cagnasso) – domenica 13 giugno ore 18.25.

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è sempre stato un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. E’ costantemente aggiornato, per arrivare “pronti” ad una nuova ed esaltante edizione della gara.

I CANALI SOCIALI DEL RALLY DI ALBA:

Facebook: @rallyalba

Instagram: @rallyalba_official

Foto: un passaggio di Oliver Solberg ed uno scorcio di paesaggio offerto dalla gara (foto Luca Riva)

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UFFICIO STAMPA

MM MOTORSPORT SULLE STRADE DEL BENACVS RALLY: A MICHELE CALIARO LA SKODA FABIA R5

Il team lucchese impegnato, in questo fine settimana, sull’asfalto scaligero, nella cornice che segnerà l’esordio del portacolori di Rally Team su una vettura a trazione integrale, con la boema turbocompressa equipaggiata con pneumatici Pirelli.

Porcari (LU), 12 giugno 2021

Non conosce sosta, la programmazione sportiva di MM Motorsport. Il team lucchese sta affrontando l’ennesimo fine settimana all’insegna dell’agonismo, sulle strade del Benacvs Rally, cornice che chiamerà Michele Caliaro al volante della Skoda Fabia R5 “gommata” Pirelli. Un contesto, quello ambientato a Cavaion Veronese, che sta impegnando il portacolori della scuderia Rally Team e che ha segnato l’esordio del driver su una vettura a trazione integrale.

Un percorso, quello di Michele Caliaro, convidiso con il copilota Fabio Andrian su tre prove speciali - la “Ferrara di Monte Baldo”, la “Spiazzi” e la “Lumini” - da ripetersi per tre volte per un totale di cinquantatre chilometri. Il contesto ideale per vedere concretizzate nuove prospettive dopo aver affrontato le precedenti stagioni sportive al volante di vetture “tutto avanti”.

L’arrivo è previsto per questa sera, alle ore 20, con Cavaion Veronese ad assegnare le posizioni valide per la Coppa Rally di Zona 3.

Nella foto (free copyright Martino Areniello): un dettaglio del paddock di MM Motorsport.

TROFEO D'ITALIA SUD - COPPA SLALOM 5° ZONA - CAMPIONATO SICILIANO - CHALLENGE PAOLIKE'

LA COMPETIZIONE, PROVA DEL TROFEO D’ITALIA SUD E DELLA COPPA SLALOM 5° ZONA, SI SVOLGERA' IL PROSSIMO 24 E 25 LUGLIO. ISCRIZIONI APERTE DAL 26 GIUGNO

Si accendono i motori a Sant'Angelo Muxaro, dove il prossimo 24 e 25 luglio si svolgerà il 6° Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro. Nell'incantevole paesaggio del paesino dell'agrigentino, immerso nel Regno di Kokalos, andrà in scena la manifestazione tra i birilli, valevole come prova del Trofeo D'Italia Sud. La gara, inserita anche nei calendari della Coppa Slalom 5a Zona e del Campionato siciliano (coefficiente 1,5), vede in prima linea, ancora una volta, la Muxaro Corse e il Team Palikè, co-organizzatore. L'apertura delle iscrizioni è prevista per il 26 giugno prossimo e si chiuderanno il 19 luglio. Sant’Angelo Muxaro, 12 giugno - Dopo l'anno di stop per via della pandemia, l'Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro è pronto a riaccendere i motori, con la sua sesta edizione. La manifestazione automobilistica è organizzata, ancora una volta, dai ragazzi della Muxaro Corse, affiancati dal Team Palikè. Si rinnova, dunque, il sodalizio tra due realtà sempre più protagoniste nel mondo dei motori. Lo slalom, prova del Trofeo D'Italia Sud, è inserito anche nei calendari della Coppa Slalom 5a Zona e del Campionato siciliano, con coefficiente 1,5 e curato dalla Delegazione Sicilia AciSport, oltre che in quello dello Challenge Palikè. Verrà assegnato, inoltre, per la quarta volta, il Trofeo Sant'Angelo Muxaro. La gara, che si svolgerà in tre manches, andrà in scena, come di consueto, nell'incantevole paesaggio naturalistico e storico della cittadina dell'entroterra agrigentino, nel weekend del 24 e 25 luglio. La macchina organizzativa è ripartita ormai da tempo: il percorso, identico rispetto all'ultima edizione, che si dirama lungo la SP19, per 2,990 Km, e che dalle periferie si inerpica tra i birilli, sino a raggiungere le porte del centro abitato del comune, è pronto ad ospitare un centinaio di bolidi che si daranno battaglia.

La voglia di mettersi alla prova in un circuito tecnico, che presenta tratti veloci e curvoni decisamente impegnativi, è tanta, dopo un anno complicato per via della pandemia. L'apertura delle iscrizioni è prevista per il 26 giugno prossimo e si chiuderanno il 19 luglio. Una buona notizia per tutti i piloti e per il pubblico, che vorranno prendere parte alla manifestazione, seguendo le disposizioni anti covid-19, è che Sant'Angelo Muxaro è tra i paesi Covid-free. Un incentivo in più per recarsi nella cittadina della provincia di Agrigento. Nella terra del Regno di Kokolas, centro di attrazione di turisti provenienti da ogni latitudine, si resterà incantati dalle bellezze paesaggistiche, tra mito e storia, ma allo stesso tempo si potranno gustare le specialità culinarie del posto, senza dimenticare di recarsi al museo del paese. E' caccia aperta dunque a Girolamo Ingardia, che con la sua Ghipard, nel 2019 si era messo tutti alle spalle, a partire dal veterano Nicolò Incammisa, sempre presente in tutte le edizioni, che era salito sul gradino più alto del podio nel 2017. Nel 2018, invece, era stata la volta di Michele Puglisi e nel 2016 di Giuseppe Castiglione. Per ulteriori informazioni sul 6° Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro si può consultare il sito ufficiale http://www.palike.it/slmuxaro.html e le pagine Facebook, al duplice indirizzo: www.facebbok.com/nicola.palike e www.facebook.com/muxaro.corse.39 Team Palike A.S.D. tel 3803620100 e-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Muxaro Corse A.S.D. tel 3398085285 e-mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Addetto stampa 6° Autoslalom Città di Sant'Angelo Muxaro, Martin Sartorio mobile: 3397939141 - e-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Prende il via oggi la due-giorni l'Event Show Pista Salentina

lo spettacolo dei motori in circuito. La kermesse, unica in Italia, è organizzata dalla Scuderia Motorsport Scorrano, Aci Lecce e Pista Salentina. Ed in questo 2021 l'evento sarà il primo dei tre appuntamenti del “Wseseries”. Oltre alla “prima” nel Tacco d'Italia, poi l'11-12 settembre sarà spettacolo sul circuito di Binetto (Bari) ed infine il 23-24 ottobre si concluderà a Ugento.

Aci Lecce si dice contentissima di questo tipo di gare, perche permette ai giovanissimi piloti, dopo aver frequentato il loro corso di prima licenza, la possibilità di poter debuttare e fare esperienza in tutta sicurezza. Tra gli iscritti, da registrare al via della gara 6 equipaggi under 23 che hanno staccato da poco la licenza. Allo start si presenteranno quattro donne: la pilota Roberta Perlangeli e tre navigatrici.

Le vetture da corsa, e non solo, si sfidano su asfalto ma anche su sterrato, cosa insolita per il nostro Salento. Sono previste, inoltre, prove in notturna, partenze side by side ed una sfida finale con i top Driver: il Master Show Pirelli.

“Siamo pronti a regalare lo spettacolo con i motori in totale sicurezza – dichiara l'ideatore dell'originale kermesse Santo Siciliano, presidente della Scuderia Motorsport Scorrano -. Per quest'anno l'originale gara salentina vanterà, oltre alle auto da corsa, anche quelle da DRIFT. Lo show sarà comunque garantito dalle presenze top di Francesco Rizzello, Antonio Forte, Fabrizio Mascia e Leo Albano; e sarà ulteriormente arricchito dalla spettacolare partecipazione del team di Davide Banno' ed Elena Zaniol, campioni italiani di DRIFT che si esibiranno con le loro vetture super potenti".

L'evento sarà coperto per 6 ore di Live Streaming, che si potrà seguire sulla pagina facebook della Pista Salentina e sulla pagina Automotive in Salento. Le immagini della gara saranno trasmesse anche dal gruppo SSR Sud Salento Rally e da RadioOk. Per tutte le informazioni si può cliccare sul sito ufficiale della kermesse www.wseseries.it (Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.).

Il pubblico potrà accedere al circuito entro il limite di 250 persone al giorno. I biglietti sono reperibili on-line sul sito Pista Salentina.

La manifestazione prenderà il via sabato alle ore 17 con lo spettacolo di Drift; a seguire la gara vera e propria con inizio alle ore 18.

Domenica dalle ore 9 le prove miste asfalto e terra con l'intermezzo del drift. In serata, con inizio alle ore 18, lo spettacolo del Master Show Pirelli.

ELENCO ISCRITTI

Ugento, 12 giugno 2021                 

L'Ufficio Stampa

Molteplici impegni per la scuderia RO racing questo week end. 

Fine settimana ricco di impegni per gli alfieri della scuderia RO racing. I portacolori del sodalizio di Cianciana saranno presenti al Rally di Alba, al Rally di Caltanissetta, al Rally Terre di Argil, in pista allo Challenge Ford MPM e agli Slalom dell’Agro Ericino e di Corleto Perticara.

In questo fine settimana appena iniziato i portacolori della scuderia RO racing saranno impegnati su più fronti in manifestazioni che si svolgeranno su tutto il territorio nazionale. Al 15º Rally di Alba, gara valevole per il Campionato Italiano Wrc, Giuseppe Testa ed Emanuele Inglesi, a bordo della loro Skoda Fabia R5 Evo2, seguita dalla Delta Rally del patron Riccardo Cappato, proveranno a riscattare la sfortunata presenza dello scorso Rally del Salento e rimettersi in gioco per il titolo di categoria .

“Parterre con avversari di tutto rispetto, forse il più qualificato fra quelli fino ad ora incontrati – ha detto Giuseppe Testa – è una gara che non conosco affatto, con prove veloci e strette. Le aspettative mie e di tutta la squadra che mi sostiene sono quelle di provare a dare il massimo fin dal primo metro”.

All’ottavo Terre di Argil, valevole per la Coppa rally di settima zona, ci saranno tre vetture a vestire i colori della RO racing. Carmine Tribuzio e Fabiano Cipriani, reduci da una grande prestazione al Rally del Salento, proveranno a fare vedere che il titolo di zona è alla loro portata. I due saranno a bordo della solita Skoda Fabia R5 Evo2 dell’Erreffe Rally Team. In classe R2B a bordo di una Peugeot 208, saranno della partita Gianni Stracqualursi e Roberto Patriarca. Al Via della sempre competitiva classe A6 a bordo di una Peugeot 106 saranno al via Mario Trotta e Marco Lepore.

Ben undici gli equipaggi che difenderanno i colori del sodalizio della provincia di Agrigento al Rally di Caltanissetta, manifestazione a coefficiente 1,5 della Coppa rally di ottava zona. A cercare di ben figurare nella gara nissena ci saranno: Craparo - Lo Verme su Mitsubishi evo 9, Spiaggia - Cicirello su Renault Clio R3C, Mistretta – Giglio su Renault Twingo R2B, Mingoia - Carubba su Renault Twingo R2B, Burrogano - Burrogano su Renault Clio Rs N3, Stassi - Cusenza su Renault Clio Rs N3, Miraglia - Restivo su Renault Clio Rs N3, Morreale - Marchica su Citroën Saxo K10, Brusca - Midulla su Peugeot 106 A6, Scannella – Rosato su Peugeot 106 A6, Corbetto - Cangemi su Peugeot 106 A6, Celi - Longo Citroën Saxo N2 etra le storiche Guagliardo – Giannone su Porsche 911 Carrera Rs 2º raggruppamento.

Ci sarà spazio anche per gli slalom nel ricco fine settimana della scuderia. In Sicilia lo Slalom Agro Ericino, valevole per il Campionato Italiano, vedrà ben undici piloti al via in classi davvero agguerrite dove sarà entusiasmante lottare per il successo. Ai nastri di partenza della manifestazione ericina ci saranno: Maurizio Marino su Peugeot 106 N 1600, Benedetto Guarino Peugeot su 106 N 1600, Pino Imparato su Peugeot 106 E1 1600, Nino Bonino su Peugeot 106 RS 1600, Agostino Bonsignore su A112 Gruppo Speciale, Tony Russo su Fiat 500 Bicilindrico, Danilo Puleo su Peugeot 106 N 1400, Jessica Scarafone su Citroën AX E1 1000, Salvatore Parisi su Fiat Uno Autostoriche, Calogero Boni su Fiat 500 Giannini Autostoriche e Francesco Domingo su Peugeot 106 N1400.

Infine in Basilicata allo slalom Corleto Perticara i colori della scuderia saranno difesi da Gregorio Fernicola al via con una Peugeot 106 RS Plus 1.4.

In pista, a Vallelunga, Rosario Montalbano, direttore sportivo della scuderia, sarà ai nastri di partenza dello Challenge Ford Mpm.