Movisport parte per l’avventura continentale e tricolore

 Il sodalizio reggiano sarà protagonista con Zelindo Melegari nel Campionato Europeo Rally, mentre Kevin Gilardoni e Rudy Michelini sono pronti per una stagione di alto profilo nel Campionato Italiano.

Al Ciocco sarà al via anche Gianluca Tosi, con la Clio R3C, e ci sarà anche Ferrarini con la Seicento.

Reggio Emilia, 19 marzo 2018

Questo fine settimana per Movisport parte un’ampia parte dei propri programmi sportivi di riferimento, quelli previsti nel Campionato Europeo e nel Campionato Italiano Rally 2018.

Zelindo Melegari, dopo l’esaltante stagione 2017 di culminata con il secondo posto nella classifica “produzione “ (ERC-2), ci riprova, rilanciando la sfida nella stessa categoria ma con presupposti e stimoli diversi dall’anno passato, come il cambio di vettura e di copilota.

Sarà il Rally delle Azzorre, quello che lo scorso anno proiettò Melegari in vetta alla classifica continentale, dal 22 al 24 marzo sull’arcipelago portoghese dell’atlantico, il primo impegno di una nuova stagione segnata dalle novità. Tenterà nuovamente la scalata europea con una vettura a lui nuova, la Subaru N14 Sti Gruppo N della sammarinese WAR Racing di Stefano Guerra, una struttura con la quale Movisport ha già collaborato con ampia soddisfazione nel recente passato. Nuova la vettura, nuovo anche il copilota, individuato nell’esperto Andrea Cecchi,per questa nuova stimolante avventura.

La scuderia Campione d’Italia in carica scenderà in campo al 41. Rally del Ciocco, in provincia di Lucca, per la prima delle otto tappe delCampionato Italiano con due portacolori.

Reduce invece da un 2017 altisonante, fatto di due vittorie assolute (Rally del Ticino e Rally Colli del Monferrato) e del successo nel Trofeo Renault Clio Top, Kevin Gilardoni ha deciso di rimettersi in gioco in pianta stabile nel tricolore salendo di categoria. L’italo-svizzero avrà a disposizione una Ford Fiesta R5 del Team Erreffe, che dividerà con il fido Corrado Bonato, per gettarsi nella mischia della classifica tricolore “asfalto”. Sarà una delle grandi novità del CIR 2018 ad alto livello, Gilardoni, certamente anche uno degli “osservati speciali” per la classifica riservata ai piloti privati, cercando di capitalizzare i due anni passati, corsi appunto nel CIR.

Si rimette in marcia nel Campionato Italiano – e con convinzione – anche il toscano di Lucca Rudy Michelini, da anni uno dei portacolori più prolifici di Movisport. Il pilota di Lucca si prepara ad affrontare il CIR con la Skoda Fabia R5 della PA Racing sulla quale, al suo fianco, si alterneranno nel ruolo di copilota Michele Perna e David  Castiglioni. Michelini, oltre che per vincere la classifica “asfalto” tricolore si pone anche come valida alternativa ai driver ufficiali, considerata la sua esperienza e la sua notevole capacità di adattarsi alle varie situazioni di gara. Per lui, il Rally al Ciocco è gara praticamente di casa: nel 2015 e nel 2017 ha terminato entrambe le volte al secondo posto assoluto. Il ruolo dei due driver sarà importanti poi per aspirare alla riconquista dell’ennesimo titolo riservato alle Scuderie, un alloro che Movisport detiene anche dall’anno scorso.

Al Ciocco, come accadde per la passata stagione, sarà al via, con i colori Movisport, anche Gianluca Tosi, con la Renault Clio R3C Gima Autosport, la squadra con cui collabora da molti anni. Per il pilota reggiano si tratta di ripetere le stesse mosse del 2017, cioè di svolgere un importante test/training in vista dell’imminente avvio del Campionato IRCup, ai primi di aprile a Cassino, per il Rally Lirenas. Obiettivo, comunque, primeggiare in categoria, come accadde lo scorso anno.

Infine, partecipazione immancabile sarà quella di Nicola Ferrarini, con la piccola Fiat Seicento.

Nella foto: Melegari in azione

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli
studio MGTCOMUNICAZIONE

BONFADINI È MATTATORE IN CLASSE AL COLLI SCALIGERI

Il pilota di Monselice, sulle strade scaligere, sigla un netto successo in K10, alla guida della nuova Peugeot 106 gruppo A griffata Xmotors.

Monselice (Pd), 19 Marzo 2018 – Debutto migliore non poteva desiderare Manuel Bonfadini che, nel recente weekend, si è reso autore di una prestazione di primo piano, al rientro dopo un lungo periodo di inattività, alla guida della Peugeot 106 gruppo A nata in Assoclub Motorsport.

Per il pilota di Monselice, neo portacolori della scuderia Xmotors, una cristallina affermazione in classe K10 al Rally Day dei Colli Scaligeri, con un distacco di quaranta secondi inflitto al primo degli inseguitori.

La terza edizione dell'evento organizzato da Aeffe Sport e Comunicazione sarà sicuramente ricordata per l'incertezza del meteo, con una prima tornata mattutina vissuta su fondo a tratti umido e in altri asciutto, mentre  il sole cercava di farsi spazio tra le fitte nuvole che ricoprivano il cielo, ed una seconda con la pioggia a farla da padrone.

Per il monselicense un risultato per certi versi inaspettato, quello maturato con al proprio fianco Valentina Gentilini alle note, condito da un'ottima ottava piazza nella generale di gruppo A.

“È stato bellissimo tornare al volante” – racconta Bonfadini – “una delle cose più belle che mi siano accadute in questi ultimi anni. Ringrazio di cuore tutti quelli che mi hanno permesso di rientrare, soprattutto i miei ragazzi di Assoclub Motorsport che mi han seguito, passo passo, nella creazione di questa vettura sino all'assistenza di Domenica in campo gara. Grazie anche alla scuderia Xmotors, specialmente al presidente Francesco Stefan. Siamo contenti di aver dato inizio a questa collaborazione con una vittoria e speriamo ne arrivino presto delle altre.”

Bonfadini parte per la prima “Valsquaranto” abbastanza abbottonato, sia per il fondo viscido nel sottobosco sia per cercare di prendere le misure alla nuova vettura ed al tempo stesso controllare che tutto funzioni per il verso giusto.

In poco più di sei chilometri l'equipaggio di Xmotors stacca Merzari, secondo, di 11”5 e Zantedeschi, terzo, di 18”6.

Sulla successiva “Caio” Bonfadini prova a spingere ma, complice un paio di fuori programma, perde la testa della classe, seppur per soli 5”2.

“Dopo il buon avvio abbiamo aumentato il ritmo sulla seconda” – sottolinea Bonfadini – “ma, verso metà speciale, ci siamo girati sullo sporco ed abbiamo dovuto fare manovra. Poi, sul finale, un mio calo di concentrazione mi ha fatto inspiegabilmente alzare il piede prima di transitare sulla fotocellula del fine prova. Morale della favola? Persi una trentina di secondi.”

A “San Cassiano” Bonfadini vince la prova e riprende il comando delle operazioni in classe, con 6”4 su Merzari, per affrontare poi la seconda tornata, sotto la pioggia, siglando tutti e tre i tratti cronometrati in programma.

Un risultato di sicuro prestigio, quello centrato al ritorno al volante, con alcuni tempi interessanti che lo han visto anche a ridosso della top ten, lasciano intravvedere un futuro promettente.

CST Sport vince in Sicilia ed in Grecia con i suoi piloti

Vittoria di Lo Cascio - Cancemi su Citroen al Rally Cefaù Corse, dove Riolo jr. ha vinto la R2 su Peugeot e Di MIceli è entrato in top ten. Fulvio Giuliani ha vinto a Dionisos con la Lancia Delta EVO

Gioiosa Marea, 19 marzo 2018. Week end di successi per CST Sport, il sodalizio messinese di Gioiosa Marea ha conquistato una doppia vittoria assoluta in Sicilia ed in Grecia, al 2° rally Cefalù Corse con Salvatore Lo Cascio e Salvatore Cancemi su Citroen Saxo VTS ed in Grecia a Dionisos Fulvio Giuliani ha vinto al volante della Lancia Delta EVO. Il bolognese Giuliani ha così aperto con una bella vittoria assoluta la stagione 2018, rispondendo con il successo pieno al volante della sua aggiornata ed estrema Lancia Delta EVO, all’invito degli organizzatori ed “amici greci” di Dionisus. Al 2° Rally di Cefalù l’equipaggio nisseno formato dal 19enne Salvatore Lo Cascio e dal 27enne Salvatore Cancemi sulla Citroen Saxo VTS in versione kit, si è subito messo in evidenza portandosi nelle posizioni alte della classifica assoluta ed attestandosi in seconda piazza con il primo scratch nella seconda PS. Successivamente la costante condotta di gara ad alto ritmo, ha permesso ai due portacolori CST Sport di balzare in testa alla competizione, agguantando prontamente la leadership quando un guasto ha costretto alla resa l’equipaggio Lombardo - Spanò in testa fino a quel momento. Il giovanissimo pilota con il successo anche nel crono conclusivo della difficile gara palermitana, ha concretizzato la vittoria che nel 2017 sfuggì per un errore proprio nell’ultima prova. -“Ringrazio la squadra perché è una vittoria di tutti noi e ringrazio CST Sport per il continuo supporto - ha dichiarato un emozionato Lo Cascio sul podio - la nostra Saxo ha funzionato sempre al meglio e noi abbiamo fatto tesoro anche dell’errore dello scorso anno. Mi continuavano a dire che le gare si vincono al traguardo e dunque eccoci qui.

Mi dispiace per il ritiro di Lombardo che è un pilota che stimo molto. Dedico questo successo a salvatore Lo Gioco, il navigatore che ha subito un infortunio in gara in un episodio nel quale ci siamo trovati coinvolti e questo ci ha molto rattristato”-. Sesta posizione assoluta e successo in classe R2B per Ernesto Riolo e Giorgio Genovese sulla Peugeot 208 R2. I due figli d’arte si sono sempre distinti in gara con una condotta concreta ed in crescendo, con cui hanno a anche testato delle diverse soluzioni sulla vettura curata dalla I.M. Promotorsport. Riolo ha così avuto una ulteriore gratificazione, dopo che lo scorso 13 marzo ha conseguito la aurea in Design Industriale -“Ho completato una settimana densa di emozioni - ha spiegato Riolo jr. - volevamo accumulare preziosa esperienza in questa gara bella ed impegnativa e lo abbiamo fatto”-. In top ten con il secondo posto tra le EVO E6 per i corleonesi Renato Di Miceli e Vincenzo Verga su Peugeot 106. Altro primato di classe quello in Prod. S2 per i messinesi Paolo Celi e Graziella Rappazzo, anche loro sulla 106 del Leone, stessa vettura e 5° posto di classe per il rientrante gioiosano Giuseppe Patti con Mirko Petrulli alle note.

L’ufficio Stampa

LUCA PANZANI AL PRIMO VIA “TRICOLORE” DEL CIOCCO: INIZIA UNA STAGIONE IMPORTANTE ED “UFFICIALE”.

Il giovane lucchese sarà al via dell’intero Campionato Italiano Rally con l’ufficialità di Hankook e la Ford Fiesta R5 di Balbosca. Al suo fianco Francesco Pinelli. L’obiettivo è il “tricolore asfalto”.

LUCCA, 19 marzo 2018 – Luca Panzani si avvia a vivere una stagione sportiva ad alto livello, sempre nel Campionato Italiano Rally, che disputerà interamente con la Ford Fiesta R5 del Team BalBosca, quale pilota ufficiale Hankook per la massima serie tricolore di corse su strada.

L’annuncio del programma sportivo creato per Luca Panzani venne dato lo scorso novembre, quando appunto Hankook lo designò quale pilota di riferimento per il 2018 sia per la competizione che per lo sviluppo degli pneumatici da rally. Al fianco di Luca Panzani, che difenderà i colori della Scuderia ART Motorsport,  ci sarà Francesco Pinelli, lucchese di Barga, 39 anni, che proprio in questa stagione festeggia i venti anni di attività sportiva rallistica. Il Ciocchetto dello scorso dicembre è stata la loro prima gara insieme.

La collaborazione con Hankook, per Panzani è iniziata lo scorso anno proprio al Rally del Ciocco, disputato con una Peugeot 207 S2000, il suo debutto con una vettura a trazione integrale, per proseguire poi con un programma di altri quattro rallies - San Marino, Lucca, 2Valli e “Ciocchetto” - con la Ford Fiesta R5, creato proprio nell’ottica di questa stagione che va ad iniziare.

Il management che segue il pilota, diretto da Daniele Cagnoni, ha lavorato in piena sinergia con Hankook, con il Team Balbosca e con altri partner coinvolti per permettere a Panzani e Pinelli di disputare una stagione ad alto livello, potendosi confrontare con i migliori piloti italiani, puntando al titolo “Asfalto”.

INTERVENTO DI LUCA PANZANI:

“Finalmente ci siamo! L’attesa è stata lunga ma ci siamo. Si sta avverando un sogno che ho nella mente e nel cuore da quando ho fatto la prima gara, quello di poter correre il tricolore rally con una vettura da assoluto. Non faccio alcun pronostico, siamo ancora nella fase di apprendimento con la vettura ed anche nel dover conoscere a fondo gli pneumatici ed il loro adattamento alla Fiesta. Durante l’inverno abbiamo lavorato molto sia sotto l’aspetto tecnico che anche sotto quello fisico perché l’impegno che ci aspetta, da qui ad ottobre, è tanto esaltante quanto però anche difficile da portare avanti. Sono comunque fiducioso perché credo di avere tutti i presupposti per fare bene ed ancora, ripeto, non mi sembra vero. Ringrazio Hankook per la fiducia che ha riposto su di me, grazie a Balbosca che ha creduto subito nel progetto e grazie a tutti i miei partner ed anche alla mia famiglia per darmi di nuovo sostegno”.

Il 41°rally Il Ciocco e Valle del Serchio scatterà venerdì 23 marzo con la cerimonia di partenza a Forte dei Marmi, alle ore 17.30, pochi minuti prima del via della Prova Speciale numero 1, due chilometri e duecentocinquanta metri di spettacolo sul lungomare. La partenza alle ore 6.30 di sabato 24 marzo indica una giornata di gara intensa e molto lunga, caratterizzata da ben quattordici prove speciali, con tre passaggi sui circa sette chilometri di “Massa Sassorosso”, altri tre passaggi sui quasi venti chilometri della “Careggine”, la prova più lunga del rally, poi due passaggi sui 17,19 km di Tereglio e altri due sui 14,32 km di “Renaio”, inframezzate dalle immancabili, spettacolari e divertenti “corte” “NoiTv” e “Il Ciocco”, disegnate tutte all’interno della Tenuta Il Ciocco. Il 41° rally Il Ciocco e Valle del Serchio troverà quindi la sua conclusione intorno alle ore 19.30, sempre di sabato 23 marzo, a Castelnuovo di Garfagnana, cittadina che ospiterà anche il Parco Assistenza e i Riordini della gara.

Foto: Panzani e Pinelli durante un recente test (foto D: Bonaventuri)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli
studio MGTCOMUNICAZIONE

AL RALLY DEI LAGHI ARRIVA IL PRIMO SUCCESSO DI GIÒ DIPALMA

La prima vittoria assoluta del pilota varesino arriva in un fine settimana che passerà alla storia tra abbondanti nevicate, pioggia, fango, nebbia e un dato certo: il successo non è mai stato messo in dubbio.

Varese- Giuseppe Dipalma e “Cobra” sono i vincitori del 27° Rally Internazionale dei Laghi disputatosi tra venerdì 16 e sabato 17 marzo in provincia di Varese. Per scrivere il loro nome per la prima volta nell’albo d’oro della corsa, l’equipaggio della scuderia Etruria ha scelto il weekend più arduo, quello che difficilmente verrà dimenticato pe via delle pazzesche intemperie meteorologiche. A bordo della Skoda Fabia R5 della PA Racing, Dipalma e “Cobra” sono partiti a spron battuto sulla prova spettacolo Magugliani Arena dove hanno chiuso in seconda piazza assoluta davanti a circa 5000 persone festanti. Nella giornata successiva però, mentre tutti facevano i conti con le abbondanti nevicate, il fango, la pioggia e la nebbia, Dipalma ha messo in mostra il suo talento e tutta l’esperienza accumulata ai tempi del tricolore motocross guidando al limite dell’aderenza e staccando gli avversari con margini importanti fino all’ultimo Cuvignone quando ha dato sfoggio di grande maturità gestendo il vantaggio acquisito e chiudendo così con 1’01”2 quale margine sui secondi. Dipalma: “Ho corso sempre in sicurezza senza mai rischiare oltre misura; le condizioni meteo ammetto che mi hanno avvantaggiato ma quest’anno sono partito con il cappellino girato, come diciamo noi crossisti e sentivo che poteva essere la volta buona. Dedico il mio primo successo alla PA Racing di Trescore Balneario, il team che mi ha permesso di correre con questa Skoda e che ci ha suggerito l’utilizzo delle gomme Pirelli, scelta rivelatasi azzeccata.” “Cobra”: Finalmente è arrivato il risultato che inseguivamo da anni e che francamente meritavamo; a differenza del passato, quest’anno non abbiamo avuto problemi di sorta grazie al team PA Racing che ci supportava: loro non ci hanno dato solo un’ottima vettura ma sono anche un grande gruppo e questo fa la differenza. Ho solo un appunto generale da fare: ma come è possibile che piloti di rango elevato si aggrappino a scuse futili quando vengono battuti nettamente? Sono driver di spessore… non sanno che i passaggi vengono filmati e che esistono gli intertempi? Mah… io i vetri appannati li ho visti solo in Parco Assistenza. Comunque sia dico grazie al team: evidentemente era una delle poche squadre a fornirci una vettura che non faceva appannare i vetri; nonostante ciò io avevo nella mia borsa un panno di pelle di daino: costa un euro… basta poco.” Dipalma e “Cobra” vincono così il Rally dei Laghi 2018 dopo esserci arrivati molto vicini in precedenza: nel 2012 finirono 2° mentre nel 2014 3°.

Addetto stampa Luca Del Vitto

Al Rally Cefalù Corse vittoria di Lo Cascio - Cancemi su Citroen

Prima vittoria in carriera per i giovani nisseni della CST Sport sulla Saxo kit, pronti ad agguantare la vetta quando i precedenti leader Lombardo - Spanò si sono fermati con la Renault Clio ammutolita. Grande lotta per il 2° posto a favore di Morreale - Scolaro davanti ai bergamaschi Casano - Orio in rimonta su Renault Clio S1600

Cefalù (PA) 18 marzo 2018. I nisseni Salvatore Lo Cascio e Salvatore Cancemi su Citroen Saxo VTS in versione kit hanno vinto il 2° Rally Cefalù Corse, gara inaugurale del Trofeo Rally Sicilia. Il 19enne ed il 20enne portacolori della CST Sport si sono imposti nella 2^ e 6^ prova, si sono portati in seconda posizione sin dal secondo crono della gara organizzata dalla Cefalù Corse e sono stati pronti ad agguantare il comando a due prove dal termine, quando i precedenti leader Roberto Lombardo e Andrea Spanò, hanno dovuto alzare bandiera bianca all’uscita dal secondo parco assistenza, con la loro Renault Clio Williams ammutolita, dopo che si erano imposti in tre prove fino a quel momento ed avevano saldamente in mano la leadership. Sul podio sono saliti gli agrigentini Domenico Gabriele Morreale e Giuseppe Scolaro, esperti e determinati portacolori della Real Cefalù, alla fine di una serrata lotta, che li ha visti precedere i rimontanti bergamaschi Alessandro Casano e Mattia Orio su Renault Clio Super 1600, vincitori della PS 5 nella gara d’allenamento furi casa. Ai portacolori della Twister Italia sono bastate le prime prove per prendere le misure al selettivo tracciato alle pendici delle Madonie, per sferrare poi degli attacchi sempre più decisi. Abbandono dopo due prove per Runfola - Federighi su Renault Clio S1600, gli altri protagonisti della vigilia che hanno lamentato eccessive noie elettriche ed ai freni. Grandi colpi di scena e suspence fino al traguardo hanno caratterizzato la prova d’apertura del Trofeo Rally Sicilia, il Rally day di cui nella serata di sabato 17 marzo si è tenuta la Cerimonia di presentazione sul Lungomare Giuseppe Giardina di Cefalù, dove sono stati festeggiati i vincitori al traguardo nel pomeriggio odierno, con il suggestivo sfondo del Duomo della cittadina Normanna Patrimonio UNESCO. -“Una immensa soddisfazione - è stata l’esclamazione di Lo Cascio al traguardo - lo scorso anno avevamo perso per un contatto sull’ultimo crono, ma adesso abbiamo fatto tesoro anche di quell’errore. Il percorso è molto difficile, ma con la nostra Saxo ci siamo ben difesi soprattutto sulla “Pollina”. Ci dispiace per il ritiro di Lombardo, pilota che stimiamo molto. Ci ha rattristato essere stati involontariamente coinvolti nell’episodio che ha causato l’infortunio di un copilota dopo la prima PS”-. -“Abbiamo dovuto dare il massimo per contenere la bravura e gli attacchi dei nostri avversari - ha commentato Morreale - è stato un testa a testa avvincente sul filo dei decimi di secondo. Sul fine gara non ci siamo lasciati sfuggire il secondo posto dopo che ci eravamo sudati la posizione da podio”-.

-“Abbiamo trovato in Sicilia un calore ed una passione senza pari - ha dichiarato Casano - la nostra Clio ha funzionato al meglio e ci ha permesso di recuperare molto, dopo il tempo lasciato sui primi crono in cui è stato necessario capire il difficile tracciato”-. Sotto al podio, reduci dalle tirate sfide per le posizioni di vertice, gli agrigentini della FR Motorsport Giuseppe Fallea e Gaetano Perrera molto determinati sulla Peugeot 106 in versione E6 (ex gruppo A), che hanno preceduto i trapanesi del Team del Mago Andrea Nastasi e Giuseppe Cangemi, vincitori del gruppo R sulla Renault New Clio. Sesta piazza generale e successo in classe R2B per i convincenti giovanissimi figli d’arte Ernesto Riolo e Giorgio Genovese su una sempre perfetta Peugeot 208 R2. 7^ posizione in netta rimonta per il madonita di Collesano Filippo Vara che navigato da Filippo Saja sulla Renault New Clio, ha recuperato molto del tempo lasciato in un testacoda sul crono d’apertura per un assetto un pò “azzardato”. Top ten completata dai castelbuonesi Claudio Martorana e Giovanni Barreca su Peugeot 208 R2, davanti agli gli esperti Mariano Bruno e Lillo Messineo sulla sempre combattiva Opel Astra GSI, che a loro volta hanno preceduto i corleonesi di lungo corso Renato Di Miclei e Vincenzo Verga su Peugeot 106. Top Ten 2° rally Cefalù Corse: 1 Lo Cascio - Cancemi (Citroen Saxo VTS) in 25’46”9; 2 Morreale - Scolaro (Renault Clio Williams) a 8”1; 3 Casano - Orio (Renault Clio S1600) a 14”2; 4 Fallea - Perrera (Peugeot 106) a 14”4; 5 Nastasi - Cangemi (Renault New Clio R3) a 15”1; 6 Riolo - Genovese (Peugeot 208 R2) a 51”2; 7 Vara - Rizzo (Renault New Clio R3) a 52”8; 8 Martorana - Barreca (Peugeot 208 R2) a 1’08”4; 9 Bruno - Messineo (Opel Astra GSI) a 1’08”9; 10 Di Miceli - Verga (Peugeot 106) a 1’11”9.

L’Ufficio Stampa

Damiano Manni si aggiudica il 1° Slalom Città di Todi 

Damiano Manni è il vincitore del 1° Slalom Città di Todi, una gara che ha avuto diverse tribolazioni causate dal cattivo tempo.

In mattinata la partenza della manche di ricognizioni era stata ritardata di circa un'ora per le piogge abbondanti che si erano riversate sul percorso di gara.

Difatti il direttore di gara, Graziano Basile, con tutta la direzione gara effettuavano un briefing con tutti i piloti per ascoltare i vari pareri ed insieme a loro procedeva alla perlustrazione del tracciato decidendo di effettuare una manche di ricognizione e due manche di gara.

La gara ha visto imporsi con il miglior punteggio, in tutte e due le manche, il pilota di Todi Damiano Manni su Formula Azzurra di classe E2 SS, secondo classificato Alessio Alcidi su Mini Cooper di classe E1 ITA, terzo posto per Marco Paletta su Peugeot 106 di classe A 1400.

Una gara su di un percorso bello ed impegnativo, è stato un gran successo nonostante la pioggia, un'ottima prerogativa per la prossima edizione.

LEOPOLDO MAESTRINI ED IL CAMPIONATO ITALIANO RALLY:

ATTESO SU SKODA FABIA R5 SULLE STRADE DEL “CIOCCO”

Il pilota di Scarlino atteso sull’asfalto dell’appuntamento inaugurale della massima espressione rallistica nazionale. Con Daniele Michi alle note, al volante della Skoda Fabia R5 del team PA Racing.

Scarlino (GR) – 18 marzo 2018

L’attesa è finita: Leopoldo Maestrini sarà al “via”, nel prossimo fine settimana, dell’appuntamento inaugurale di Campionato Italiano Rally. La “Prima” della serie tricolore andrà in scena sull’asfalto del Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio”, nelle giornate di venerdì 23 e sabato 24 marzo. Un palcoscenico che il pilota di Scarlino affronterà al volante della Skoda Fabia R5 messa a disposizione dal team PA Racing.

Affiancato da Daniele Michi, copilota con il quale affronterà l’intera programmazione nazionale, il portacolori della scuderia PSG Rally è atteso ad un percorso di crescita ambientato in un contesto di valore assoluto e che prevede, nel suo avvio toscano, una prova spettacolo “disegnata” sul lungomare di Forte dei Marmi e che regalerà – alle ore 17.30 di venerdì – l’avvio del campionato.

Un confronto, quello in scena nella località versiliese, che vedrà i protagonisti impegnati in un circuito dove agonismo e spettacolarità decreteranno i primi responsi, in vista di una giornata successiva che punterà i riflettori sulle classiche prove speciali di Mediavalle e Garfagnana. Settanta chilometri cronometrati suddivisi in tredici passaggi delle prove speciali “Massasassorosso”, “Careggine”, “Tereglio”, “Renaio” e nella speciale spettacolo “Noi Tv”, prevista come nelle edizioni precedenti tra le curve della tenuta “Il Ciocco” di Castelvecchio Pascoli, quartier generale della gara.

Ad ufficializzare la classifica del primo appuntamento del Campionato Italiano Rally sarà il palco d’arrivo che, alle ore 19.30 di sabato, congederà da Castelnuovo Garfagnana i protagonisti della kermesse tricolore.

Per Leopoldo Maestrini, archiviata la fase di preparazione alla stagione, la prima esperienza in un contesto soltanto saggiato nel finale della passata stagione, con la partecipazione al Rally Due Valli.

“I presupposti per fare bene ci sono tutti – il commento di Leopoldo Maestrini a pochi giorni dal via – a partire dal team che mi sta mettendo a disposizione una vettura altamente performante. Consapevole di dover pagare qualcosa in termini di esperienza, visto che mi troverò dinanzi a piloti che da anni sono habitué della serie, credo che ci siano buone possibilità per avviare degnamente questa programmazione. Ringrazio i miei partner, coloro grazie ai quali sarò al via degli appuntamenti su asfalto”.

Nella foto di Gianni Callegati (free copyright): Leopoldo Maestrini in azione su Skoda Fabia R5.

Ufficio Stampa – Leopoldo Maestrini

Lorenzo Mariani protagonista nel Campionato Italiano Karting 2018

Il 18enne eugubino inaugura la stagione il prossimo weekend nel Teramano in vista degli impegni nella serie tricolore ACI dove fa il grande salto dopo gli ottimi riscontri dello scorso anno

Gubbio (PG), 19 marzo 2018. Lorenzo Mariani ha deciso di fare il “grande salto” nel Campionato Italiano ACI Karting. Il giovane umbro che con i suoi 18 anni segue le orme del padre Fabio, pilota che ha iniziato nei rally per poi passare alle cronoscalate, parteciperà agli appuntamenti della massima serie tricolore sotto le insegne del Team Racing Gubbio in una delle categorie più agguerrite e numerose, cioè la KZ3 Junior, riservata ai go-kart di massima cilindrata (125cc) e a piloti under 24.

Forte dei sorprendenti risultati colti nel 2017 malgrado il “rookie” di Gubbio non fosse appoggiato ufficialmente da alcuna casa costruttrice, Mariani affronterà i tre appuntamenti in programma nel calendario dell'Italiano Karting al volante di un kart con telaio CRG e motore TM KZ10c, sul quale ha già affrontato un positivo test a metà febbraio al Kartodromo Val Vibrata. Proprio sull'impianto che sorge a Sant'Egidio alla Vibrata, nel Teramano, Lorenzo inaugurerà la stagione di corse disputando la Gara di Primavera domenica 25 marzo.

Un appuntamento utile soprattutto per verificare il lavoro di preparazione svolto durante l'inverno e impostare quello che lo porterà all'esordio nel Tricolore 2018 promosso da AciSport, in programma in provincia di Lecce sul Circuito La Conca il 25-27 maggio. Gli altri due round del Campionato Italiano saranno poi le prove di Teramo il 24-26 agosto (sempre al Kartodromo Val Vibrata) e di Pavia a Castelletto il 15-16 settembre. A questi, Mariani aggiungerà ulteriori appuntamenti in fase di definizione per completare un programma 2018 di alto livello, che prevede sfide ai migliori interpreti della specialità.

Un 1° Slalom Città di Todi contro le avverse condizioni meteo

Prima edizione dello Slalom di Todi benedetto dalla tanta pioggia che è caduta fin dalla prima mattinata e che sta continuando anche adesso che è iniziata la prima manche di gara.

Ritardata la partenza della manche di ricognizione dopo che sul tracciato si era abbattuto un vero e proprio nubifragio, tanto che la direzione gara ed il direttore Graziano Basile svolgeva un briefing tra i piloti e dopo vari passaggi sul percorso di gara incominciava la fase di ricognizioni.

Quindi si decideva di effettuare la manche di ricognizione e solo due manche di gara. Il tutto iniziava con più di un ora di ritardo, tuttora è in corso la prima manche di gara, seguiranno aggiornamenti.