#CorrerePerUnRespiro è un successo al Rally del Ciocco

Raccolti quasi 600 Euro con la vendita delle uova di Pasqua della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus.

Cusano Milanino (MI) 26 Marzo 2018 – Se quello sulle strade del Ciocco non è stato un esordio da incorniciare per Rachele Somaschini, tradita al termine della quarta prova speciale dal semiasse della sua MINI Cooper S JCW, è invece, da sottolineare il risultato raggiunto dall’iniziativa #CorrerePerUnRespiro, iniziativa ideata proprio dalla giovane pilota milanese, affetta da fibrosi cistica, per coniugare la passione per il motorsport alla possibilità di sensibilizzare sulla ricerca. Grazie alla collaborazione con Bardahl, che ha ospitato le volontarie della Fondazione venerdì pomeriggio al “villaggio partenza” di Forte dei Marmi e dell’Ussi Official Fans Club che sabato era presente con un gazebo presso il parco assistenza di Castelnuovo Garfagnana, sono stai raccolti quasi 600 Euro grazie alla vendita delle uova di Pasqua della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus. “Tutte le uova che avevamo portato al Ciocco sono state vendute e questo credo sia il risultato più bello di tutto il weekend. – ha commentato Rachele Somaschini – L’amarezza per non essere riuscite a terminare il primo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Rally è stata superata dalla grande generosità del pubblico toscano che ha dimostrato grande sensibilità nei confronti della ricerca. Un particolare ringraziamento va all’Ussi Official Fans Club, ad Anna Andreussi e a Bardahl che ci hanno supportato in questa iniziativa, ma soprattutto a Marika e Anna, volontarie della Fondazione, che hanno messo a disposizione il loro tempo per sensibilizzare e informare sulla malattia”. La pilota milanese, testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus, ha poi aggiunto: “Il sostegno a #CorrerePerUnRespiro è stato più che positivo in questo primo appuntamento. Sia gli organizzatori che la stampa hanno dedicato grande spazio a questa iniziativa ed è questo l’obiettivo primario che ci siamo posti sin dalla nascita del progetto. Quando mi sono resa conto che la malattia nei miei confronti si stava manifestando in modo più lieve rispetto ai miei coetanei ho pensato che avrei dovuto fare qualcosa per dare voce alla malattia genetica grave più diffusa. È incredibile che 8000 persone, solo in Italia, ne siano affette e che una persona su 25, essendo portatore sano, può generare un figlio malato. Nonostante ciò, ancora oggi faccio sempre tanta fatica a farmi capire perché la fibrosi cistica è una compagna di vita invisibile, ma davvero invasiva. Ci sono persone che alla mia età hanno già subito un trapianto di polmoni per poter continuare a vivere e solo la ricerca può portare a risultati concreti”.

Christopher Lucchesi al successo nel primo round del Trofeo Abarth 124 rally

Al suo primo anno nel “tricolore” rally, il diciannovenne lucchese, con al fianco il siciliano Marco Pollicino, ha centrato un risultato di rilievo, riuscendo a mettersi sotto i riflettori nazionali.

26 marzo 2018

Christopher Lucchesi, 19 anni di Bagni di Lucca, “figlio d’arte”, di Gabriele e Titti Ghilardi, ha debuttato con grinta nel Campionato Italiano Rally, lo scorso fine settimana, prendendo parte al prestigiosoTrofeo Abarth 124 rally nel contesto del 41° Rally del Ciocco.

Alla sua seconda stagione agonistica, Lucchesi Junior ha debuttato nella massima serie tricolore di corse su strada al volante della Abarth 124 rally fornita da Bernini Rally, affiancato dall’esperto sicilianoMarco Pollicino, andando ad aggiudicarsi il primo round del monomarca “dello scorpione”.

E’ stata una gara lunga e dura, quella del Ciocco, che Lucchesi Jr. ha affrontato con la giusta mentalità, senza mai andare oltre le classiche righe, sempre ascoltando le indicazioni arrivate sia dal copilota Pollicino che anche dal team, cogliendo quindi un risultato d’effetto, il primo step di una stagione che si annuncia appassionante. Il Rally del Ciocco, per il giovane anche gara “di casa”, é stato portato avanti in crescendo, sempre ai vertici della categoria GT e spesso anche con riscontri cronometrici interessanti, se raffrontati a vetture con trazione integrale e considerando che questa é stata la seconda occasione al volante della Gt di casa Abarth.

Siamo partiti un po’ in sordina - commenta Lucchesi – era un po’ tutto nuovo, per me, macchina, gara, copilota, avversari, perciò in prima battuta dovevo solo pensare a fare strada e limitare gli errori, senza pensare a sfide impossibili. Con il passare delle prove ho preso fiducia, ho fatto qualche errore di . . . “gioventù” . . . ma tutto sommato posso dire di essere soddisfatto di questa prima uscita stagionale. Un buon avvio in vista delle prossime gare, da Sanremo in poi ci sarà da impegnarsi ulteriormente, per rimanere ai vertici”.

Dopo l’impegno del Ciocco, Lucchesi Junior, portacolori della Scuderia Rally Evolution, sarà dunque al via ai rallies “Sanremo” (fra tre settimane), “Targa Florio”, “Elba”, “RomaCapitale” e “2Valli”.

FOTO D. BONAVENTURI

#CIRally #Rally

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Alessandro Bugelli
studio MGTCOMUNICAZIONE

X RACE SPORT NEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY: RUSCE FARNOCCHIA SOTTO I RIFLETTORI AL CIOCCO

Il pilota reggiano, con la Ford Fiesta R5, ha concluso nella top ten una gara estremamente tirata e stancante. Positivo anche il debutto tricolore di Nicola Fiorillo, per una prima gara “di studio”

26 marzo 2018

XRACE SPORT ha avviato in modo positivo la propria avventura nel Campionato Italiano Rally da protagonista. La  “X Rossa”, in bella vista sulla Ford Fiesta R5 Evo 2 firmata da GB Motors Racing affidata ad Antonio Rusce e Sauro Farnocchia, terzi lo scorso anno nel Trofeo Asfalto, ha trovato posto ai vertici della classifica del 41° Rally del Ciocco, lo scorso sabato, primo atto degli stagionale.

Rusce/Farnocchia nutrivano con propositi importanti ed una volta in gara hanno fatto vedere che la corsa tricolore “Asfalto” passerà anche da loro, finendo la sfida, quindici prove speciali, in settima posizione assoluta finale e terzi appunto nella corsa riservata al Campionato Italiano Asfalto. E’ stata una sfida di alto contenuto tecnico-sportivo, incontrando avversari di alto livello, contro i quali Rusce e Farnocchia hanno avuto la forza di confrontarsi senza timori reverenziali, anche capitalizzando i due anni passati nel Campionato Italiano.

“Era importante arrivare al termine, portare a casa i primi punti – ha detto Rusce – direi che l’obiettivo é stato centrato in pieno. Si é dunque iniziato bene, un buon auspicio per le prossime gare, che saranno altrettanto dure!”.

Partita anche l’avventura tricolore del campano di Aversa Nicola Fiorillo, affiancato da Jasmine Manfredi, sulla Peugeot 208 R2 della Rally Sport Evolution. Per Fiorillo era il debutto, in un contesto tanto competitivo quanto esaltante, quello delTrofeo Peugeot e della Coppa ACI Sport riservata alle “due ruote motrici”. La prima esperienza é stata portata a termine con merito  in settima posizione nel monomarca francese “del leone”.

Al Ciocco, nella parte “regionale” gara di nuovo “stregata” per Franco Rossi e Flavio Zanella, con la Hyundai i20 R5 firmata HMI, dotata degli ultimi aggiornamenti evolutivi. Per il gentleman emiliano soltanto una prova, speciale, poi l’abbandono per problemi alla pompa dell’acqua.

Foto: Rusce in azione (Bettiol)

#CIRally #Rally 

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Alessandro Bugelli
studio MGTCOMUNICAZIONE

8° Rally Internazionale Lirenas-Eco Liri: la priorità è il territorio

Lo sport quale grande opportunità di sostegno al territorio insieme all’economia locale: l’ingresso di Banca Popolare del Lazio come partner del rally.

CASSINO (Frosinone), 26 marzo 2018 –  L’8° Rally Internazionale Lirenas-Eco Liri di Cassino, organizzato da World Events Racing, in programma dal 6 all’8 aprile, è nella sua fase decisiva, il classico countdown per sentire accendere i motori sta scorrendo velocemente per dare il via al primo dei quattro appuntamenti dell’avvincente Campionato IRCup.

E’ molto più che un momento di puro sport, il “Lirenas”, ma un evento a tutto tondo che guarda con grande attenzione al dialogo con il territorio. A dare stimolo a questo vi è una forte unione di intenti con diverse realtà imprenditoriali della zona, quelle che sostengono il territorio con il loro lavoro.

Lo sport, con i valori che rappresenta e le emozioni che è in grado di suscitare, è una delle forme di promozione più efficaci per il territorio, grazie alle sue capacità di esaltare le tipicità geografiche e quelle turistico-sociali. E’ anche una progettualità pensata nel medio e lungo periodo, che vuole coinvolgere diversi soggetti imprenditoriali locali in un partenariato di idee, strategie e progetti operativi in grado di interessare l'intero sistema socio-economico.

Sport, imprenditoria e territorio è dunque un trittico che il l’organizzazione del Rally Internazionale Lirenas ritiene imprescindibile per dare supporto all’area cassinate ed anche oltre. Uno degli esempi arriva, da questa edizione, con la partnership attuata con Banca Popolare del Lazio, che proprio nel centro Italia ha sempre segnato un punto di riferimento a livello economico e sociale, come partner delle realtà economiche ed imprenditoriali.

“Siamo lusingati – afferma Emiliano Cardillo, il presidente del comitato organizzatore – perché il poter lavorare con un’entità come Banca Popolare del Lazio è uno stimolo a guardare davvero lontano. Quello che ha rappresentato e rappresenta per il territorio che abbraccia il Rally Lirenas-Eco Liri, ha un significato profondo che di certo sposa la nostra stessa filosofia, quella appunto di fare il bene dei nostri luoghi con aggregazione sociale e vicinanza alle imprese, garantendo crescita umana e sviluppo civile ed economico”.

Il sito internet dell’evento, all’indirizzo www.lirenasevent.com è in costante aggiornamento e contiene già molte informazioni per i concorrenti, gli addetti ai lavori e gli sportivi appassionati.

NELLA FOTO ALLEGATA DI MASSIMO BETTIOL, le vetture sfilano, durante l'edizione 2017, presso l'Università di Cassino e del Lazio meridionale.

#Rally  #Lirenas2018  #IRCup_Pirelli  #Cassino

www.lirenasevent.com - www.ircup.it

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Alessandro Bugelli
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AVVIO STAGIONALE DI PREGIO PER GIANLUCA TOSI

Il pilota reggiano, affiancato da Alessandro Del Barba, con la Renault Clio R3C della Gima Autosport ha debuttato per questa stagione al Rally del Ciocco finendo secondo di categoria ed a ridosso della top ten assoluta.

26 marzo 2018

Il pilota reggiano Gianluca Tosi ha ripreso l’attività agonistica lo scorso fine settimana partecipando al Rally del Ciocco, primo atto del Campionato Italiano. Come lo scorso anno, il pilota affiliato alla Scuderia Movisport ha partecipato alla gara toscana come allenamento per l’imminente avvio del programma di riferimento che sarà il prossimo aprile al Rally Lirenas a Cassino, quindi per il Campionato IRCup.

Al via con la Renault Clio R3C della Gima Autosport, la squadra con cui collabora da molti anni, ed affiancato da Alessandro Del Barba, Tosi ha terminato la gara in  13^posizione assoluta,  secondo delle vetture a due ruote motrici ed anche secondo del Trofeo Renault.

Una gara decisamente di alto livello, quella di Tosi, presa soprattutto per riprendere a mente tutti gli equilibri necessari per il correre in macchina e ritrovare il giusto feeling con la Clio. La gara al Ciocco é stata un test notevole, sia per la selettività del percorso che anche per l’essere la prima volta che il driver reggiano usava gli pneumatici Michelin (imposti dal monomarca Renault) ed il risultato é stato decisamente stimolante. Per l’intera gara Tosi é stato infatti ai vertici di categoria ed a ridosso delle vetture a trazione integrale nonostante un avvio lievemente limitato da problemi ai freni, poi risolti nel corso della giornata.

DICHIARAZIONE DI GIANLUCA TOSI:  “E’ stata una gran bella gara, come al solito molto tirata ed anche selettiva. Avevamo l’incognita delle nuove gomme imposte dal Trofeo, ma  la “sofferenza” é stata minima, ci siamo subito adattati, si sono rivelate performanti. La Clio non ha dato alcun problema rilevante, la squadra come al solito ci ha seguiti al meglio possibile, per cui dico che il training pre-Lirenas ha soddisfatto in pieno. Adesso pensiamo dunque all’avvio dell’IRCup ai primi del prossimo mese a Cassino, altra bella gara, dove ci sarà da darsi un gran daffare per avere ragione degli avversari”.

Foto Mario Leonelli

#Rally  #IRCup_Pirelli

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Alessandro Bugelli
studio MGTCOMUNICAZIONE

Gandossini Tiziano e Mostacchi Nico conquistano la 1ª posizione di classe e il 9° posto assoluto al 1° Rally del Pizzocchero.

Teglio (SO) - Una domenica perfetta per l’equipaggio portacolori R2 Corse.

Inizio 2018 nel migliore dei modi per Gandossini, alla seconda gara, dopo quasi due anni, su Adam R2. Sin dalle prime prove il pilota è riuscito ad esprimersi al meglio, complice anche l’ottimo assetto e il nuovo propulsore dell’Opel Adam preparata da R2 Corse. Prestazione in crescendo dalla terza prova, dove un superbo tempo lo vedeva prendere la testa della classe e avvicinarsi alla top ten.

Il massimo esce nell’ultima speciale dove riesce a recuperare oltre 1 secondo dal diretto rivale piazzandosi così in 9ª posizione assoluta e 1ª di classe. Davide Campochiaro (R2 Corse): “Gli sforzi fatti sulla vettura questo inverno sono stati sin da subito ripagati. Il nuovo motore si è comportato proprio come ci aspettavamo. R2 Corse mette sempre il massimo nella preparazione e nell’affiancamento all’equipaggio. Siamo felici per i ragazzi che oggi hanno potuto festeggiare un’eccellente prestazione!”

Massimo Ghielmi Social Media Manager R2 Corse Srl

RALLY DEL PIZZOCCHERO PARLA BRESCIANO: VITTORIA DI TOSINI-PEROGLIO

Avvincente il finale di gara al 1° Rally del Pizzocchero che vede prevalere Luca Tosini per soli 0”3 con un doppio ribaltone in cima la classifica nelle ultime due prove. Ottimi Perego, secondo e Asnaghi, terzo. Out Bondioni autore di una gara strepitosa: il semiasse lo appieda quando era 5° assoluto.

Teglio (SO)- Il primo nome nell’albo d’oro del Rally del Pizzocchero è quello dell’equipaggio composto da Luca Tosini e Roberto Peroglio, duo camuno-bresciano della New Turbomark che sulla Renault Clio R3C curata nell’officina di casa, ha vinto per un soffio la gara valtellinese organizzata dalla Promo Sport Racing.

Il rallyday svoltosi oggi, domenica 25 marzo, ha vissuto sull’entusiasmante duello tra Andra Perego e lo stesso Tosini che non si sono risparmiati con colpi e contro-colpi degni di un match tennistico. Alla fine Tosini è riuscito a prevalere per solo tre decimi di secondo: un battito d’alti, uno schiocco di dita! “Sono davvero felice perché in Valtellina avevo collezionato già tre secondi posti e avevo voglia di rivalsa. Dedico questo successo a mio papà Pietro che da lassù mi dà sempre una marcia in più!”

Ecco quale è stato il turbo di Tosini! Bravi il pilota 38enne di Ceto che nella sua collezione privata mette in bacheca il Pizzocchero dopo il Camunia (2 allori), il Sebino (3), il 2Laghi, la Ronde Aci Brescia ed un Memorial Caffi.

Dopo aver tenuto la vetta della classifica dalla Ps2 alla 4, Tosini ha ceduto provvisoriamente lo scettro ad Andrea Perego, mai domo insieme a Ramon Baruffi su Mitsubishi Lancer Evo X (MFT). I due hanno effettuato uno scatto decisivo nel corso della Ps5 e quando tutto pareva andare per il verso giusto, ecco l’episodio chiave: sull’ultima Chiuro Teglio il duo locale ha impattato il posteriore contro un guard rail perdendo decimi secondi e quindi anche il primato: “peccato – dice Perego-dispiace ma per poter prevalere dovevo dare il 110% e così facendo ho esagerato sebbene siamo arrivati dietro di solo 0”3. Onore a Tosini!”

Podio completato da Asnaghi-Castelli, equipaggio lariano del Pini Racing che su Renault Clio R3C ha saputo cogliere la buona occasione per un test pre stagione IRC; partito con pneumatici usati, Asnaghi ha commesso un piccolo errore nella Ps4 che lo ha allontanato dalla lotta per il successo ma che non ha messo in discussione il podio finale, esito meritato dopo una buonissima gara.

Stefano Moretti e Nicola Doglio hanno completato ai piedi del podio con la Mitsu Evo IX di Bianchi dimostrandosi bravi interpreti del tracciato disegnato dalla PSR; alle loro spalle la prima Clio S1600 che è quella dell’ossolano Marco Laurini, in coppia con la cugina Clarissa Chiacchella (Twister) : i piemontesi sono stati bravi nel buttarsi nella mischia in una gara a loro nuova.

Primo tellino è stato Marco Bruni, sesto assoluto sulla Clio R3 della Speed Rally, in coppia con Daniele De Luis: la piazza d’arrivo era tutta per lui, idolo locale e bravo terzo di classe al debutto in R3. Settimi “Galet” e “Lindo” su Mitsubishi, impegnati più a dare spettacolo che a cercare tempi, mentre ottavo si è classificato Igor Rainoldi con Carlotta Siligoni (Clio S1600 Erreffe). Dietro di loro le due reginette della R2B: dopo una bella battaglia l’ha spuntata (vittoria e 9° assoluto) Tiziano Gandossini con Nico Mostacchi su Opel Adam (R2Corse), bravi a prevalere su Bracchi-Salinetti (Peugeot 208 Speed Rally); sulle spalle di questi ultimi grava una penalità e la relativa deconcentrazione che ha dato il là al rivale Gandossini.

All’appello finale mancano sicuramente due equipaggi protagonisti: Marco Gianesini-Sabrina Fay e Ilario Bondioni-Morgan Polonioli. I primi , su Clio S1600 sono rimasti appiedati per un guasto al cambio mentre i secondi a causa della rottura del semiasse della loro Mini Cooper RSTBPlus.

Degli 82 partiti questa mattina sono 63 coloro che hanno concluso la 1° edizione del Rally del Pizzocchero.

Rush finale- Montagna è la prova che arride a Perego-Baruffi e riprova ne è il tempo segnato dal pilota tiranese della MFT che è migliore di ben 4”7 rispetto a quello di Tosini-Peroglio, avversari diretti nella lotta finale. Il “tempone” di Perego crea il classico ribaltone di classifica e ciò accade  quando manca una prova alla conclusione. Pogna (Clio R3) non riparte per via di grossi problemi alla centralina manifestati già nel corso della giornata mentre Bondioni rompe un semiasse quando era quinto assoluto.

Si va sull’ultima Chiuro Teglio dove ci si gioca il tutto per tutto: Perego “spazzola” largo e urta il retrotreno perdendo qualche prezioso decimo che gli nega lo scratch e la vittoria finale.

Altri Premi e riconoscimenti- Il Trofeo del Pizzocchero è andato ai primi assoluti Lica Tosini e Roberto Peroglio; il Memorial Marina Bombardieri all’equipaggio femminile composto da Paola Scieghi-Giulia Belfiore mentre il Trofeo Città di Teglio al locale Marco Bruni. Il premio al migliore Rookie è andato a Galli-Tombesi mentre l’equipaggio che proviene da più distante è quello formato da Vallino-Vitali (Peugeot 106).

Classifica finale Top Ten:

1. Tosini-Peroglio Renault Clio R3C in 28’36”6; 2. Perego-Baruffi Mitsubishi Lancer a 0”3; 3. Asnaghi-Castelli Renault Clio R3C a 21”2; 4. Moretti-Doglio Mitsubishi Lancer a 26”6; 5. Laurini-Chiacchella Renault Clio S1600 a 33”4 ; 6.  Bruni-De Luis Renault Clio R3C a 45”0; 7. “Galet”-“Lindo” Mitsubishi Lancer a 46”3; 8. Rainoldi-Siligoni Renault Clio S1600 a 1’11”0; 9. Gandossini-Mostacchi Opel Adam R2 a 1’28”2; 10. Bracchi-Salinetti Peugeot 208 R2 a 1’30”3.

Addetto stampa Luca Del Vitto

RALLY DEL PIZZOCCHERO: È LOTTA A DUE TRA TOSINI E PEREGO

Saranno le ultime due prove a decretare il vincitore. Tosini ha un margine di 3”4 su Perego; Asnaghi si stacca ma resta a podio. Ritiro per Cianfanelli.

Teglio (SO)- Luca Tosini è sempre leader del 1° Rally del Pizzocchero ma Andrea Perego non molla il colpo e la sentenza viene rimandata alle ultime due speciali dove i due piloti si giocheranno il tutto per tutto. Perego fa sua anche la Montagna2 ma Tosini è a soli 0”4. Terzo è Moretti, in giornata di grazia sulla Mitsu Evo IX- che precede di poco Asnaghi e Laurini. Allo start non si presenta Cianfanelli, demotivato dopo il piccolo urto della Ps2 e del tempo perso. Nelle altre classi nemmeno Panteghini riesce a partire (Clio n.49 Gruppo Rallomani Bresciani) per lui il problema è da imputare al semiasse. Sulla Ps Chiuro-Teglio2 Tosini fa un ottimo tempo ma il sorprendente Bondioni, su Mini Racing Start Plus, chiude a soli 0”2. Perego è a 0”5 mentre prende un margine maggiore Asnaghi per un errore di concentrazione che gli costa la lotta per la vittoria ma che lo tiene comunque saldamente sul terzo gradino del podio generale. Bene Marco Bruni, sulla Ps di casa, e Moretti che ora spera nel podio finale. Un guasto al motore mette Ko la Clio N3 di Gallifuoco-Laffranchi, al momento del ritiro terza di classe Prod S3.

Classifica dopo 4 Prove: 1. Tosini-Peroglio Renault Clio R3C in 19’08”1; 2. Perego-Baruffi Mitsubishi Lancer a 3”4; 3. Asnaghi-Castelli Renault Clio R3C a 14”3; 4. Moretti-Doglio Mitsubishi Lancer a 16”1; 5. Bondioni-Polonioli Mini Cooper a 21”4; 6. Laurini-Chiacchella Renault Clio S1600 a 23”1 ; 7. Bruni-De Luis Renault Clio R3C a 24”8; 8. “Galet”-“Lindo” Mitsubishi Lancer a 25”0; 9. Luchi-Marchioni Mitsubichi Lancer a 43”4; 10. Rainoldi-Siligoni Renault Clio S1600 a 45”3.

Addetto stampa Luca Del Vitto