IL RALLY 2LAGHI-CITTA’ DI DOMODOSSOLA ENTRA NEL VIVO

Dopo la conferenza stampa di giovedì sera, venerdì il concerto di Omar Pedrini ha dato il via ufficiale alla corsa organizzata dalla scuderia New Turbomark. Ottantasei gli iscritti, ottantatre i verificati e livello di ottima qualità: tra i papabili figurano Caffoni, Giudici, Tosini, i fratelli Margaroli, Pisani, Pinzano e Laurini.

Domodossola- Il Rally dei 2Laghi-Città di Domodossola è ai nastri di partenza. La quinta edizione della corsa piemontese organizzata dalla scuderia New Turbomark ha scaldato gli animi degli appassionati con due appuntamenti che hanno contribuito ad aprire l’iniziativa sportiva anche ad un pubblico più vasto: la conferenza stampa presso l’Ossola Shopping Center ed il concerto acustico di Omar Pedrini. Oggi il programma prevede lo svolgimento delle verifiche tecniche e sportive oltre allo shake down sulla prova di Calice che serve agli equipaggi per capire come interpretare, nella giornata di domani, le vetture e le prove speciali. A seguito delle procedure pregara saranno 83 i concorrenti che si potranno presentare al via della gara: non ci saranno infatti le vetture numero 28 Martinetti- Cerizza, n.57 Corsi-Mazzocchi e n.81 BonizzoniRossini. Programma- Questa sera in corso Ferraris le vetture sfileranno per una passerella di presentazione nella quale riceveranno in omaggio prodotti alimentari locali prima di concentrarsi, nella giornata di domani, domenica 8 aprile, sulle tre prove speciali previste da ripetersi per due volte. Si comincerà con la Montecrestese e la sua celebre quanto spettacolare e difficile inversione in salita: 5,30 chilometri proposti a partire dalle 8.21 e dalle 13.34. Seconda speciale sarà la Calasca (4,30 km alle 9.21 e 14.34) che nonostante la sua brevità è pregna di curve in grado di mettere alla frusta i concorrenti. Terzo stage è il tratto del Lusentino (ore 10.08 e 15.21) che con i suoi 7,00 km è la speciale più lunga del rally. Velocità, traiettorie e “motore” gli ingredienti principali della Ps che arriva fino agli impianti sciistici di Domobianca. Le strade interessate al transito delle prove verranno chiuse al traffico due ore prima dell’inizio di ogni passaggio. Conferenza stampa- Giovedì sera, presso il centro commerciale Ossola Shopping Center di Crevoladossola si è svolta la conferenza stampa di presentazione della gara. Davanti ad un nutrito pubblico- che ha potuto anche ammirare la splendida Fiat Uno Turbo ex Fiorio o la Lancia Delta Evoluzione Martini esposte davanti ai negozi- Giuseppe Zagami di New Turbomark ha esposto il programma di gara raccontando i dettagli dell’evento. “E’ un dato di fatto che c’è stato un piccolo calo di iscrizioni rispetto al 2017 ma è altrettanto vero che nel fine settimana in Italia ci saranno altre quattro gare: il 2Laghi però è quello con più iscritti dato che né Lirenas (che nelle due gare conta 78 iscritti), né Prealpi Orobiche (64), né Colline Metallifere (62) e né Rally della Romagna (38) arrivano a quota 86 che è il ragguardevole numero che abbiamo ottenuto con questo quinto rallyday ossolano.” Nel piazzale del Lusentino i concorrenti troveranno un intrattenimento musicale per ovviare all’attesa: Dj set ed animazione saranno presenti per accogliere gli equipaggi che dovranno attendere la conclusione della speciale per poter poi ridiscendere a valle. “Sento vibrazioni positive- ha detto Zagami- e sono felice perché ogni anno completiamo la gara con aspetti che esulano dall’aspetto sportivo: quest’anno abbiamo cambiato la logistica spostando la direzione gara presso “La Prateria” e sosterremo quindi una cooperativa sociale che valorizza il territorio e i suoi prodotti.” “Avremo oltre centoventi commissari distribuiti su tutto il percorso, ci sarà una comunicazione scritta pregara per fornire informazioni di servizio a tutti i concorrenti, ci sarà un controllo timbro e sarà presente un tutor che verificherà le condizioni delle prove” ha commentato il direttore di gara Alessandro Battaglia ragguagliando i presenti in quanto a misure di sicurezza per pubblico e piloti.

Trofei- Il Rally dei 2Laghi sarà valido per i trofei Caffoni, DeCé e Bianchetti. Il riconoscimento intitolato a Diego Caffoni verrà consegnato al migliore pilota ed al miglior navigatore Under 25, quello dedicato ad Adriano DeCé al miglior driver Over 45 mentre l’”Alfredo Bianchetti” al primo navigatore Over 50. Omar Pedrini in concerto – “Come se non ci fosse un domani” non è solo un’espressione utilizzata per descrivere quei piloti che si buttano a rotta di collo per le prove speciali; è anche il titolo del nuovo album e relativo tour di Omar Pedrini che nella serata di venerdì 6 aprile si è esibito presso la Cappella Mellerio di Domodossola. Un numerosissimo e caloroso pubblico ha applaudito la sua performance che ha svariato dai pezzi di repertorio dei Timoria fino ai successi della sua carriera solista culminata col recente album. Il concerto è stato offerto dalla New Turbomark; la famiglia Zagami, a capo della scuderia, è personalmente legata da una forte amicizia con la rockstar bresciana e lo stesso Pedrini ha tenuto più volte a sottolineare il grande legame che li unisce. Alla fine dell’esibizione, dopo i ringraziamenti all’amministrazione comunale rappresentata dal vicesindaco Angelo Tandurella, Pedrini si è lasciato andare ad un’improvvisazione al pianoforte insieme a tutto lo staff della scuderia intonando “Freedom”, successo tratto dall’album “Senza Vento” dei Timoria. www.rally2laghi.it

8° Rally Internazionale Lirenas-Eco Liri: la mattina odierna trascorsa con contenuti di spessore

Grande interesse intorno all’evento, confermato anche dal saluto del presidente della Regione Lazio Nicola Zingaretti. L’iniziativa Sara Safe Factor sulla sicurezza stradale con Andrea Montermini ed a seguire il Convegno  “Sostenibilità e Performance: La Sfida Del Motorsport 2.0”, entrambi svolti nell’aula magna dell’Università di Cassino e del Lazio Meridionale,  hanno conferito ampio valore all’evento. Nel pomeriggio svolte le prime sessioni di verifiche ante-gara, domani test con le vetture da gara e partenza.

CASSINO (Frosinone), 06 aprile 2018 – Erano stati anticipati contenuti di ampio spessore, a contorno dell’8° Rally Internazionale Lirenas-Eco Liri, prima prova del Campionato IRCup, in programma per questo fine settimana, e proprio nella mattina odierna, sono stati portati avanti con grande partecipazione ed interesse.

La città di Cassino ed il suo territorio sono, nel week-end che sta arrivando, un vero e proprio cuore pulsante dell’automotive a tutto tondo.

La prima mattina è stata impegnata dall’iniziativa Sara Safe Factor sulla sicurezza stradale con il pilota già F.1 ed istruttore Andrea Montermini, circa due ore di grande interazione e confronto con l’inciso “In strada e in pista vincono le regole”,  usando quindi il motorsport, quale vettore e veicolo di trasmissione dei principi di regole e sicurezza a tutto tondo sulla strada e sulle piste.

Sostenibilità e motorsport, un binomio possibile, una forma di sviluppo anche economico che sia compatibile con la salvaguardia dell'ambiente ed il progresso tecnologico proprio delle competizioni, da consegnare al meglio alle generazioni future.  E’ stato questo, l’argomento sviluppato dal workshop “Sostenibilità e Performance: La sfida del Motorsport 2.0”. Un argomento importante, di cui se ne è parlato oggi nel luogo migliore possibile, un luogo dove si fa e si sviluppa cultura: un ateneo universitario.

Tra i relatori, il Presidente ACI - Angelo Sticchi Damiani, il Magnifico Rettore dell'Università di Cassino e del Lazio Meridionale - Prof. Giovanni Betta, il Sindaco di Cassino - Ing. Carlo Maria D'Alessandro, il Presidente del Gruppo Ecoliri Spa - Davide Papa, Genesio Rocca di Gemar Srl, l’ing. Giuseppe Tomasso, del dipartimento di Ingegneria dell’Università di Cassino, il presidente dell'Automobile Club di Frosinone Maurizio Federico, Giancarlo Minardi, ex costruttore di F1 e Presidente della Commissione Velocità in Circuito e Karting di Aci Sport, ed Andrea Bertolini, Collaudatore Ferrari e piu’ volte Campione del Mondo FIA GT con Maserati e Ferrari.

Assente per motivi istituzionali, il Direttore Generale ACI Sport, Marco Ferrari, che a causa di un improrogabile ed improvviso impegno  in Corsica, nel corso del Rally di Campionato del Mondo della FIA. Il Saluto all’assemblea di Ferrari, è stato portato da Giancarlo Minardi.

Particolare gratificazione c’è stata quando il Magnifico Rettore dell’Ateneo cassinate ha dato lettura al saluto del Presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti : “Desidero portare i miei saluti a tutti i presenti, agli illustri rappresentanti delle istituzioni che promuovono l’evento di Cassino, e in particolare agli organizzatori e ai partecipanti al convegno “Sostenibilità e performance: la sida del motorsport 2.0”, che si presenta come una speciale opportunità di approfondimento su temi centrali per il nostri futuro, come quello dell’eco-sostenibilità in ambito motoristico. L’attenzione all’uso sostenibile dell’energia, unito all’impegno in materia di innovazione, sono temi su cui la Regione Lazio lavora con grande responsabilità: da questo vasto campo infatti possono derivare importanti opportunità di sviluppo e, insieme, nuovi strumenti per tutelare l’ambiente, soprattutto con la riduzione delle emissioni CO2, e per fronteggiare con sempre maggiore consapevolezza i cambiamenti climatici”.

Desidero quindi esprimere il mio pieno apprezzamento per la manifestazione, ricca di importanti proposte a carattere formativo, sportivo ed agonistico, e confermo il sostegno convito della Regione Lazio all’iniziativa”.

La mattinata si è conclusa con la consegna di due importanti riconoscimenti: a Davide Papa, da parte dell’Automobile Club Italia, per mano di Gianluca Marotta, Direttore di gara Internazionale del Rally di Cassino, nonché Presidente della Commissione Aci Sport Off Road, con la motivazione dell’essere imprenditore che guarda al bene del territorio dove opera e per l’amore e la passione per il motorsport.

La seconda Edizione del premio internazionale Gruppo Eco Liri SpA, è stato consegnato dalle mani di Davide Papa ad Andrea Bertolini con la seguente motivazione “Per avere negli anni, rappresentato le grandi professionalità made in Italy, nel motorsport mondiale, con dimostrata efficacia, competenza, fair play, umiltà ed abnegazione verso l’Automotive Italiano, contribuendo ad elevare sostanzialmente l’immagine Nazionale”.

Contemporaneamente, nel Centro storico di Cassino, dalle 09.00 alle 13.00 e dalle 14.30 alle 17.00, ha avuto luogo “Kart in piazza” (anche domani, sabato 7 aprile, dalle 09,00 alle 13,00), la manifestazione itinerante a carattere ludico-formativo dell’ACI e di ACI Sport rivolta ai bambini delle scuole elementari, curata da piloti ed istruttori professionisti nella piazza del Comune, che patrocina l’evento.

Il Gruppo Eco Liri SpA  tra i principali gruppi di vendita di FCA, è sempre più al fianco dell’organizzazione, oltre ad essere title sponsor dell’evento, ha fornito tutte le vetture di servizio e di cortesia, per l’intero staff al seguito del rally. Tutte vetture FCA Group con in mostra ed evidenza, soprattutto i brand Abarth ed Alfa Romeo.

IL PROGRAMMA DI GARA

Sabato 7 Aprile

Verifiche Sportive Regolamentate Consegna dei materiali

Dalle ore 08.00 alle ore 10.00

Al Quartier Generale del Rally

(Conduttori che non partecipano allo shakedown ) 

Verifiche Tecniche Regolamentate Dalle ore 08.30 alle ore 10.30

Al Quartier Generale del Rally

(Conduttori che non partecipano allo shakedown )

Shakedown – Test con Vetture da Gara

Dalle ore 08.00 alle ore 11.00 – 4 Passaggi per ogni concorrente Località Belmonte Castello – Strada Provinciale 259

Lunghezza Tratto Test (cronometrato) - km 3.00 (PS 1-3)

Ingresso Parco di Riordino Notturno dalle ore 20.55

Presso Corso della Repubblica - Cassino

Domenica 8 Aprile 2018    

Uscita Parco di Riordino Notturno dalle ore 07.30

Dal n° 1 al N° Max

Corso della Repubblica - Cassino

Arrivo e Cerimonia di Premiazione e Parco Chiuso

dalle ore 15.30

Corso della Repubblica - Cassino

Il sito internet dell’evento, all’indirizzo www.lirenasevent.com è in costante aggiornamento e contiene già molte informazioni per i concorrenti, gli addetti ai lavori e gli sportivi appassionati.

#Rally  #Lirenas2018  #IRCup_Pirelli  #Cassino @uni_cassino ‏

www.lirenasevent.com - www.ircup.it

UFFICIO STAMPA

Riparte la stagione della Nebrosport fra i birilli del 2^ Slalom di Salice

Sant’Angelo di Brolo, 6 aprile 2018 – Conclusa la consueta pausa invernale, può finalmente ricominciare la stagione agonistica della scuderia Nebrosport. Il team santangiolese, per iniziare al meglio il nuovo anno, ha scelto di ripartire dalla seconda edizione dello Slalom di Salice. La competizione, organizzata dalla Top Competition con la collaborazione dell’Associazione Ufficiali di gara Zancle, prenderà il via sabato 7 e domenica 8 aprile 2018 e sarà valida come seconda prova del Campionato Regionale delle competizioni tra i birilli.

Il weekend inizierà con le verifiche sportive del sabato - dalle 15:30 alle 19:00 – per poi entrare nel vivo nella giornata di domenica, quando le vetture si sfideranno sui 2,9 chilometri di tracciato.

Per la forte scuderia Nebrosport, prenderanno lo start ben quattro portacolori.

Il primo in ordine di partenza sarà Francesco Di Stefano, che al volante di Peugeot 106 proverà a strappare una posizione d’alta classifica all’interno della classe RS1.6.
A seguire, verrà la volta della francesina Peugeot 106 di Calogero Vigenza, impegnato a difendere i colori della scuderia santangiolese  in classe N-1400.

Sarà protagonista della Kermesse anche il driver Antonio Monastra, che al volante della sua Peugeot 106 darà sicura battaglia in A-1400.

A chiudere le partenze Nebrosport, ci penserà la veloce Renault R5 GT Turbo di Andrea Adamo, pronta ad aggredire le postazioni salicesi in classe S7.

Scuderia Nebrosport

HP SPORT RALLY TEAM IMPEGNATA AL LIRENAS 2018

Pierluigi Di Vito e Loris Chiarlitti in gara con una Clio Rs

Entra nel vivo la stagione sportiva di HP Sport Rally Racing Team, la scuderia dopo l’esordio con Trevisani nel CIR in questo fine settimana è impegnata nella gara di casa, il rally LIrenas-Eco Liri, prova d’apertura dell’edizione 2018 del IRCup, dove schiera Pierluigi Di Vito De Vito fisioterapista del Frosinone Calcio, ma grande appassionato di automobilismo in particolare di rally, il quale dividerà l’abitacolo della Clio Rs seguita in assistenza dal Team D’Avelli con Loris Chiarlitti. La gara di Cassino entrerà nel vivo sabato pomeriggio con la disputa delle prime quattro prove speciali delle nove previste. La competizione è articolata su due lunghezze chilometriche, la prima riguarda la gara internazionale l’IRCup dove i chilometri di prova speciale sono complessivamente 124,10, mentre la gara nazionale, denominata "11° Rally Nazionale Città di Cassino" si disputerà su un percorso ridotto che comprende le ps.1 e ps.2 del sabato e le prime 4 prove speciali della domenica, per un chilometraggio di prove speciale di 75,60 km. Partenza primo concorrente alle ore 15:30 di sabato da Cassino in Corso della Repubblica. PROVE SPECIALI Sabato 7 aprile PS 1: 16:10 Belmonte Castello Km 3,00 – PS 2: 16:50 Terelle Km 15,00 – PS 3: 19:15 Belmonte Castello Km 3,00 – PS 4: 19:55 Terelle Km 15,00. 20:55 Ingresso Riordino Notturno a Cassino Domenica 8 aprile 7:30 Uscita riordino notturno. PS5: 8:30 Viticuso Km 13,80 – PS6: 9:00 Vallerotonda Km 15,00 – PS7: 11:30 Viticuso Km 13,80 – PS8: 12:00 Vallerotonda Km 15,00 – PS9: 14:15 Super Sector Selective 30,50 Km. Ore 15:30 Arrivo a Cassino corso della Repubblica.

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Il 65° Rallye Sanremo ospite dei “gioielli” della Città dei Fiori

Porto Sole e Casinò sono i punti focali dell’edizione 2018 del rally. La partenza (venerdì 13 aprile ore 15.36) e l’arrivo (sabato 14 marzo ore 19.00) hanno per palcoscenico il Casinò, mentre Porto Sole ospiterà la prova spettacolo di venerdì (ore 15,45). In Piazza Borea d’Olmo ed a Santa Tecla i riordini, mentre in Piazzale Carlo Dapporto il parco assistenza. In programma anche il rally riservato alle auto storiche che scatterà alle 12,40 di venerdì 13 aprile e si concluderà alle 16,55 di sabato 14 aprile davanti a Porta Teatro del Casinò.

SANREMO (IM) – “Siamo molto soddisfatti del format che la Federazione ha imposto per le gare del Campionato Italiano Rally 2018”. Sergio Maiga, presidente dell’Automobil Club Ponente Ligure, l’ente organizzatore del 65° Rallye Sanremo, sorride nel presentare la struttura della prossima edizione del rally, in programma dal 12 al 14 aprile prossimi. “La Federazione, per avvicinare le gare alla gente comune, non necessariamente appassionata di rally, da quest’anno ha chiesto agli organizzatori di inserire ad inizio gara una prova spettacolo cittadina. Abbiamo visto il grande successo che l’idea ha riscosso nella prima uscita a Forte dei Marmi e siamo convinti che il medesimo successo lo otterremo con la nostra prova spettacolo a Porto Sole venerdì 13 aprile”. Il Rallye Sanremo vanta, comunque, una solida tradizione di prove spettacolo cittadine, avendo nella sua storia tre edizioni iniziate con le sfide disputate in un’area sterrata in prossimità del mare nella vicina Ospedaletti. “La prima edizione della Prova Spettacolo di Ospedaletti si disputò nel 1989, e fu la speciale di apertura del rally, seguita da altri 33 tratti cronometrati fra l’entroterra ligure e la Toscana che portarono la lunghezza del percorso a 2086 km, 544 dei quali di prove speciali. Altri tempi” commenta oggi Maiga, forse con un pizzico di nostalgia. “Erano gli anni del mondiale ed il Sanremo aveva la peculiarità di presentare sia prove su asfalto sia sterrate. Quello fu anche l’anno delle famose Lancia Delta Martini rosse, unica volta nella storia dei rally che le vetture ufficiali della Casa torinese corsero con quella livrea; bella, ma forse poco telegenica” ricorda ancora Sergio Maiga. In quell’edizione ad imporsi ad Ospedaletti furono Juha Kankunen (Toyota Celica GT4) e Didier Auriol (Lancia Delta 16V) con il medesimo tempo; alla fine della gara prevalse Miki Biasion (Lancia Delta 16V) per 5” davanti alla vettura gemella di un giovanissimo Alex Fiorio (24 anni) e con 25” su Carlos Sainz (Toyota Celica GT-4). Quello fu il terzo e ultimo trionfo nel Rallye Sanremo di Miki Biasion. Il successo della speciale di Ospedaletti 1989, con tanto di ripresa in diretta televisiva, convinse Adolfo Rava e il suo staff a replicare la spettacolo l’anno successivo, su un percorso leggermente modificato e ridotto dai 1380 metri del 1989 ai 1260 del 1990. Alla fine della prova furono ben cinque i concorrenti a fermare i cronometri allo stesso secondo (allora non era ancora in uso rilevare il tempo al decimo di secondo) con Carlos Sainz (Toyota GT-4), Markku Alen (Subaru Legacy RS), Juha Kankkunen (Lancia Delta 16V), Malcom Wilson (Ford Sierra Cosworth 4x4), Armin Schwarz (Toyota GT-4) e Gianfranco Cunico (Ford Sierra Cosworth 4x4) appaiati ai vertici della classifica. Alla fine dei 2236 km di gara, frazionati in 35 prove speciali pari 615 km cronometrati, vinse Didier Auriol (Lancia Delta 16V) al primo successo iridato in Italia, per 45” davanti a Juha Kankkunen (Lancia Delta 16V) con Carlos Sainz terzo a 1’45” (Toyota GT-4). Ancora Ospedaletti nel 1991, con lo stesso format dell’anno precedente ed a vincere, questa volta in solitaria, è Didier Auriol, che fa sua anche la gara (con ben 16 successi di speciale) in una tripletta Lancia Delta 16V davanti a Miki Biasion e Dario Cerrato, staccati rispettivamente di 2’50” e 6’41”. Quel Sanremo è l’unico successo stagionale per il pilota francese che conclude il mondiale al terzo posto con la Delta del Jolly Club. Con l’edizione 1991 finì anche l’epopea delle prove spettacolo ad Ospedaletti, ma la tradizione dei motori da corsa nella città di Sanremo affonda le radici nella notte dei tempi. Non solo con il rally, la cui prima edizione si svolse nel 1928, vittoria del rumeno Ernest Urdareanu (Fiat 520) che bissò il successo l’anno successivo con una Fiat 521, ma anche con un vero e proprio Gran Premio Automobilistico per le vetture monoposto della categoria Voiturettes nel 1937 che vide il successo di Achille Varzi su Maserati. Nel dopoguerra vi furono altre cinque edizioni del Gran Premio Automobilistico di Sanremo (1947- 1951), che però si disputarono sul circuito di Ospedaletti. Quei Gran Premi videro la presenza dei più titolati piloti del mondo della Formula 1, anche se la gara non aveva alcuna validità per il mondiale, al punto che nel suo albo d’oro figurano i nomi dei campioni del mondo Juan Manuel Fangio (1949 e 1950) ed Alberto Ascari (1948 e 1951) oltre al francese Yves Giraud-Cabantus primo con la Delahaye 135 nel 1947. “Al di là dei ricorsi storici” sottolinea ancora Sergio Maiga “è importante portare la gara nei punti turisticamente più importanti di Sanremo, presentare un’immagine di città ospitale, accogliente, ricca di iniziative. Per questo motivo la partenza della gara (alle ore 15,36 di venerdì 13 aprile) verrà data davanti al Casinò, il simbolo più conosciuto della Città dei Fiori, per poi disputare la prova spettacolo a Porto Sole (ore 15,45) uno dei gioielli della nostra città, che ospita 804 posti barca ed è in grado di accogliere yacht lunghi fino a 90 metri oltre ad essere la sede del centro Tethys per lo studio dei cetacei mediterranei. Porto Sole” ribadisce Sergio Maiga “è nel cuore della città, vicinissimo alla sede strategica del rally a Forte Santa Tecla e al Casinò. Offre personale qualificatissimo di assistenza tecnica a chi approda, oltre a due bar e un ristorante-pizzeria con terrazza panoramica, agenzie nautiche e scuole di vela. Il Casinò di Sanremo” conclude Sergio Maiga “è conosciuto in tutto il mondo; venne inaugurato il 14 gennaio 1905 e la sua struttura in stile liberty è sicuramente il monumento che rimane maggiormente impresso nella memoria dei turisti che visitano la Città dei Fiori”. All’interno delle elegantissime sale del Casinò si trovano ben 470 slot machine, oltre alle numerose sale riservate ai giochi tradizionali, due eleganti bar, il raffinato ristorante “Biribissi” che deve il suo nome ad un gioco seicentesco riconducibile alla moderna lotteria e il “Roof Garden”, ristorante sotto le stelle che ogni sera propone spettacoli e pianobar. Senza dimenticare il teatro da 400 posti (255 in platea, 99 in galleria, gli altri suddivisi nei nove palchi), uno dei teatri più eleganti e blasonati della Riviera che negli anni Trenta ebbe come direttore artistico Luigi Pirandello e dove nacque nel 1951 il “Festival della Canzone Italiana di Sanremo”.

Ufficio Stampa

PREALPI OROBICHE E SALITA DEL COSTO: LA LEONESSA AFFILA GLI ARTIGLI

Saranno due gli impegni per cinque concorrenti della Leonessa fanno parte del programma del weekend.

Brescia – La stagione sportiva legata ai motori entra nel vivo e la Leonessa Corse è pronta a seguire i suoi piloti ed i suoi equipaggi. Tra pochi giorni si correranno due gare importanti soprattutto in prospettiva rispetto agli impegni programmati dai portacolori del sodalizio bresciano che quest’anno più che mai si appresta a vivere una stagione intensa. In provincia di Bergamo si correrà il Rally delle Prealpi Orobiche, gara con validità nazionale alla quale prenderanno parte Gianluca Saresera e Daniel Taufer: il driver di Brescia ed il naviga di San Martino di Castrozza hanno l’obiettivo di prendere di nuovo dimestichezza con la vettura – una Peugeot 208 R2B della Vieffecorse- che andranno poi ad utilizzare nel CIWrc. Con una vettura identica saranno al via i bergamaschi Fausto Poli e Manuel Pezzoli: il pilota di Vertova ed il copilota di Leffe saranno al debutto con i colori della Leonessa Corse e faranno di tutto per “battezzare” al meglio questo esordio. Terza vettura in gara sarà la Peugeot 106 Prod S2 del 27enne Valerio De Cecco navigato dalla sorella Amalia: dopo la gara di papà Sergio al Pizzocchero si riforma dunque l’equipaggio De Cecco-De Cecco questa volta, però, con un cambio guida. Il Prealpi Orobiche si correrà nella giornata di domenica 8 aprile sulle prove di Selvino, Ambriola e Zambla che ripetute per due volte ciascuna, porteranno il chilometraggio totale appena sopra a quota sessanta.

La 27° salita del Costo, in programma tra sabato 7 e domenica 8 aprile, sarà invece il primo round stagionale del TIVM. Alla gara prenderanno parte Mauro Soretti e Sergio Murgia. Soretti è una delle colonne portanti della squadra corse bresciana: con le sue Subaru ha sempre portato in alto i colori della Leonessa Corse e ovviamente vorrà farlo anche in questa occasione: la sua Impreza della E1 Ita Oltre 3000 è una delle più osservate sia dai tifosi che dagli addetti ai lavori: al via con il numero 43, il pilota di Alfianello si candida nei posti “alti” della graduatoria. Compagno di avventura sarà il milanese Sergio Murgia: debuttante tra le fila della Leonessa Corse, il pilota lombardo porterà in gara la sua Citroen Saxo E1 1600 con cui affronterà il resto della stagione delle Salite. Lo Start di gara avverrà alle ore 10.45 di domenica dopo che i concorrenti avranno percorso due manche cronometrate nella giornata di sabato.

Angelo Mercuri al via del Campionato Bicilindriche Salita alla Camucia - Cortona

Il pluricampione Italiano sarà al via della prima tappa del Campionato Italiano Bicilindriche Salita. Il Lametino vorrà subito iniziare bene e confermare la propria leadership di questi anni e ovviamente la “compagna” di avventure sarà ancora la sua fedelissima Fiat 500 che tanti trionfi gli ha regalato.

Come sempre condividerà la propria avventura con il suo primo amore e sempre in classe 700, classe che non ha bisogno di presentazioni e che negli anni ha sempre portato numeri importanti al via. Quella 2018 sarà un'altra stagione all'insegna della sfida e della voglia di vincere per Mercuri, che indubbiamente vorrà confermarsi.

Queste le sue parole prima della partenza verso la Toscana: "Finalmente si ricomincia, partiamo alla Camucia - Cortona con la consapevolezza di voler far bene e di voler portare a casa un ottimo risultato per iniziare bene il nostro cammino. La strada è lunga, ma cercheremo di non fare il minimo errore. Sicuramente le prime gare ci aiuteranno a capire dove siamo con le prestazioni."

Il programma prevede verifiche al venerdì pomeriggio e al sabato mattina. La Camucia - Cortona rientra nel circus del CIVSA e le prove si svolgeranno al sabato pomeriggio come da tradizione nelle gare storiche. Domenica la gara con lo start alle ore 10.

Ufficio Stampa Angelo Mercuri

Riparte l'attività agonistica della Scuderia Racing Experience Team: domenica 8 aprile i piloti della Scuderia Cagliaritana saranno presenti al “4° Slalom città di Dorgali”.

Saranno ben cinque i piloti al via, tra i quali spicca il nome di uno dei più grandi nelle Cronoscalate e negli Autoslalom: Ignazio Sechi. L’esperto e sempre competitivo pilota, con la sua splendida Radical motorizzata Suzuki classe E2SC 1.600, alla prima uscita stagionale e per lui, quindi, sarà soprattutto una gara alla ricerca dell’intesa con la sua auto e cercherà di osare tanto. Un altro gentleman driver presente a Dorgali sarà Sergio Perasso a bordo della sua rara Fiat 850 Grand Prix. Perasso affronterà la gara con lo spirito sportivo che lo contraddistingue e con l'obiettivo di ben figurare nell'agguerrita classe E1 Italia oltre 2000. Al via anche il “Presidente” della scuderia Racing Experience, Simonluca Olla nella classe E1 Italia 1600, al volante della sua Peugeot 106 S16. Risponde presente anche l'Arburese Ignazio Concas, pilota che ha esordito lo scorso anno, dopo aver frequentato il corso di guida sportiva targato Racing Experience Asd e reduce dal positivo trascorso in classe N2000, affronterà la gara di Dorgali al volante della sua aggiornata Renault Clio Williams in classe S6. Vivrà l’emozione dell’esordio il Nuorese Gianluca Monne classe '77, alla sua prima gara, avvicinatosi anch'esso alle gare automobilistiche dopo aver frequentato il corso di guida sportiva organizzato dalla “Racing Experience Asd”, affronterà la gara al volante di una Citroen Saxò in N2 1.600. Dopo nove anni di pausa, quindi, i motori torneranno a ruggire nel serpentone di asfalto che, dal centro balneare Dorgalese, si inerpica in mezzo al bosco di lecci fino alla galleria. L’appuntamento motoristico è fissato per sabato 7 e domenica 8 aprile. Le verifiche sportive e tecniche, da svolgersi presso il centro sportivo Cala Gonone, sono fissate per sabato 7 dalle 15:30, domenica alle ore 11.00 la partenza della prima manche.

Paolo Melis Addetto Stampa Scuderia Racing Experience Team

12° Rally della Romagna:  pronta una gara da grandi firme Tanta qualità di vetture e piloti per la prima prova del Campionato Emiliano Romagnolo, questo fine settimana, con quartier generale a Savignano sul Rubicone.

Un tocco di internazionalità dato da ben quattro equipaggi provenienti dalla Turchia. Torna, con grande enfasi e con grandi prospettive future, il “Colline di Romagna”.

Cesena, 05 aprile 2018 – Il 12° Rally della Romagna, gara nazionale in programma per questo fine settimana è pronto a dare il via alle sfide con 53 iscritti in totale. Sarà il primo atto del Campionato Regionale Emiliano/Romagnolo di Rally e presenta anche quest’anno un elenco iscritti di alto livello, i cui attori certamente infiammeranno sfide avvincenti e sortiranno argomenti di alto valore tecnico.

ProsEvent, l’organizzatore, ha avuto notevole soddisfazione, per quanto riguarda la qualità delle adesioni, segno che la gara prosegue il proprio trend positivo nel cuore di chi corre ed in più vi sarà l’argomento della 28^ edizione del “Rally Colline di Romagna Historic”. Dopo alcuni anni di trattative con chi deteneva il marchio, il sodalizio presieduto da Gabriele Casadei è riuscito ad acquisire un marchio importante che ha fatto la storia dei rallies italiani. Sarà un evento di ampio rilievo, organizzato nella prestigiosa location romagnola Savignano sul Rubicone, una zona ad alta vocazione turistica nota a livello nazionale.  Riparte, dunque, da una gara per vetture storiche, il cammino del“Colline di Romagna”, una delle gare più amate dal pubblico dei rallies non solo italiano ma anche internazionale. Sino agli anni ottanta, infatti, la gara faceva parte del circuito tricolore, il suo percorso ha conosciuto momenti di grande sport, quelli che si vogliono riproporre per il futuro, che a piccoli passi vuole riportare quel nome ai fasti di un tempo.

IN PROVA SPECIALE: VELLANI CERCA IL BIS, DE CECCO, BRUSORI E CASADEI PRONTI A DARE BATTAGLIA. AL VIA ANCHE QUATTRO EQUIPAGGI TURCHI.

Il primo dato sul rally che balza all’occhio è la presenza di ben quattro equipaggi che arrivano dalla Turchia, segno che il rally della Romagna piace anche oltre confine: saranno Cukurova-Kogoglu (Skoda Fabia R5, in cerca di gloria nei quartieri alti della classifica), Toktas-Bostanci (Peugeot 208 R2), Demircioglu-Dinger (Renault Clio S1600) e Unludogan-Samican (Renault Clio S1600).

Notevole, poi, la qualità generale degli iscritti, a partire dal reggiano Roberto Vellani, che tenterà il bis di allori dopo il successo dell’anno passato. Il pilota di Quattro Castella avrà a disposizione la stessa vettura del 2017, una Peugeot 208 T16 R5, vettura che lo soddisfa particolarmente. A cercare di contrastarne il passo, ed a pensare anche alla vittoria, ci pensa in primis il blasonato friulano Claudio De Cecco, alla sua prima volta in Romagna. Avrà tra le mani il volante di una Hyundai i20 R5, con la quale cercherà certamente lo spunto vincente dal primo via. Punta alla vittoria anche l’emiliano Simone Brusori (pure lui con una Peugeot 208 T16 R5), che in questa gara ha siglato due volte (2014 e 2015) la seconda posizione assoluta e punta in alto anche Gianluca Casadei (Ford Fiesta R5), “argento” due anni fa. Grandi performance si aspettano dal ligure Alessio Pisi, con l’Abarth Grande Punto S2000, secondo nell’edizione passata, come anche dal sammarinese Paolo Diana (Peugeot 207 S2000), atteso sulle strade romagnole per lo spettacolo che certamente andrà a regalare. Come atteso sarà anche l’altro sammarinese Jader Vagnini, che vinse la gara nel 2016, stavolta al via su una Renault Clio R3, con la quale si pone tra i favoriti con le “due ruote motrici”. Da seguire anche Fabio Battilani, non nuovo a performance di alto livello con la sua Peugeot 208 R2, così come anche Incerti-Debbi, sempre veloci con la loro Renault Clio RS. Di sicuro sarà poi interessante vedere all’opera, dopo ben dodici anni di pausa, il pluridecorato modenese Daniele Bandieri, che tornerà a far coppia con il fido Mirko Mazzini su una piccola Opel Corsa GSi ex ufficiale.

Attesa anche per la parte “Historic”, con il ritorno in grande stile del romagnolo Riccardo Errani, al via con una Lancia Delta 16V, sarà poi esaltante vedere all’opera la Lancia Rally 037 di Carlo Incerti o anche la Porsche 911 SC di Beniamino Lo Presti e certamente ci sarà da divertirsi a mirare i passaggi spettacolari di Tonelli-Debbi e la loro Ford Escort RS.

IL PERCORSO

L’evento si snoderà fra le Colline del Rubicone e quelle Cesenati, interamente nell’entroterra romagnolo attraversando i comuni di Cesenatico, Sogliano al Rubicone, Roncofreddo, Cesena, Montevecchio, Luzzena, Formignano nel cesenate ed in gran parte strade della provincia di Forlì-Cesena.

Sono in programma tre  prove speciali da ripetere, che si svolgeranno tutte la domenica 8 Aprile ”Sogliano-Ripalta” (Km. 4,800), “San Carlo-Montevecchio” (Km. 13,570) e “Luzzena-Formignano” (Km. 10,610). Tutte le prove sono già state utilizzate in passato, sono di notevole valore tecnico che emanano un’adrenalina unica nel suo genere, assai apprezzate dai piloti locali e da quelli provenienti da tutta Italia valorizzando ancora di più il territorio romagnolo.

Il percorso totale del rally misura 309,260 chilometri, dei quali 68,570 di distanza competitiva.

LA LOGISTICA

Il quartier generale dell’evento é previsto al Comune di Savignano sul Rubicone, nella prestigiosa “Sala Galeffi” insieme alla sala stampa, segreteria E collegio dei commissari sportive. Le verifiche sportive si svolgeranno presso la Nova officina Wolkwagen di Bartoletti Catia e f.lli, le verifiche tecniche nel piazzale adiacente all’officina Renault di Bartoletti Girolamo. Le cerimonie di partenza e arrivo saranno svolte presso la favolosa piazza Borghesi nel cuore di Savignano, dove sarà ubicato anche il parco chiuso notturno del sabato e della domenica dopo l’arrivo. Il ritiro del road book di sabato 31 Marzo sarà sempre a Savignano presso il “Bar delle Rose” e il Service park sarà allestito nella zona produttiva industriale “Case Missiroli” a Cesena.

PROGRAMMA DI GARA

Sabato 7 aprile, al pomeriggio, dopo le verifiche e le ricognizioni sarà allestito lo shakedown, il test con le vetture da gara,  negli ultimi tre chilometri della prova speciale “Sogliano-Ripalta”. Sempre il sabato avrà luogo la cerimonia di partenza (ore 17,30) da Piazza Borghesi a Savignano sul Rubicone con riordino piazza Andrea Costa dove verrà scattata una foto ricordo per tutti gli equipaggi iscritti con il fantastico sfondo del mare, seguito da un elegante buffet a base di pesce offerto dall’organizzatore.In prima serata i concorrenti dopo aver fatto passerella a Cesenatico faranno ritorno a Savignano dove in Piazza Borghesi sarà allestito il parco chiuso notturno mentre per l’indomani, domenica 8 aprile vi sarà il grande spettacolo delle sfide sulla strada. L’arrivo in Piazza Borghesi per la cerimonia di premiazione sarà a partire dalle ore 17.35.

SCHEDA PROGRAMMA DI GARA

Venerdì 06 Aprile

Ore  9.00-15.00

Consegna road-book - Bar  delle  Rose, Via Cesare  Battisti – Savignano  sul  Rubicone

Ore 9.30/12.00 - 15.00/18.00

Ricognizioni del percorso (massimo 3 passaggi)

Sabato 07 Aprile

Ore  8.30/9.30

Verifiche Sportive e distribuzione numeri di gara –

c/o Officina Bartoletti Girolamo, Via Emilia 601 - Longiano (sessione riservata iscritti Shakedown)

Ore 9.00/10.00

Verifiche Tecniche (sessione riservata iscritti Shakedown) –

c/o Officina Bartoletti Girolamo, Via Emilia 601 - Longiano

Ore 9.30-13.00

Verifiche Sportive e distribuzione numeri di gara –

c/o Officina Volkswagen Bartoletti Catia e F.lli, Via Emilia 599 Longiano

Ore 10.00/13.30

Verifiche Tecniche - c/o Officina Bartoletti Girolamo, Via Emilia 601 - Longiano

Ore 10.30/14.30

Shakedown all’interno del percorso della P.S. “Sogliano-Ripalta” di km 2,37

Ore 14.00/14.30

Verifiche Sportive per partecipanti alla Regolarità Sport ore 14.30/15.00

Verifiche Tecniche per partecipanti alla Regolarità Sport

Ore 17.30

Partenza prima vettura - Piazza Borghesi - Savignano sul Rubicone

Ore 19.35

Ingresso prima vettura nel riordino notturno - Piazza Borghesi - Savignano sul Rubicone

Domenica 08 Aprile

Ore 07.30

Uscita prima vettura dal riordino notturno - Piazza Borghesi - Savignano sul Rubicone

Ore 17.35

Arrivo prima vettura - Cerimonia di premiazione  - Piazza Borghesi - Savignano sul Rubicone

foto allegata: Vellani, il vincitore del 2017, atteso al bis. (Foto Rally Stage)

#Rally  #CollinediRomagna    #SavignanosulRubicone

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