XMOTORS AL VIA DEL GRIFO CON VIAN

Secondo appuntamento stagionale per la scuderia di Montebelluna che schiererà, questo weekend in terra vicentina, il pilota di Miane su Ford Fiesta R5.

Montebelluna (Tv), 12 Aprile 2018 – Archiviato il debutto vincente al Colli Scaligeri il calendario 2018 di Xmotors parla ora vicentino: questo fine settimana infatti, più precisamente Sabato 14 e Domenica 15 Aprile, il sodalizio di Montebelluna sarà impegnato nella nona edizione del Rally del Grifo, classico appuntamento del Triveneto al quale non si può mancare.

A tenere alti i colori della scuderia trevigiana ci proverà Massimo Vian, in coppia con Alessandro Gaio, il quale tornerà a sedersi sulla Ford Fiesta R5, per la prima volta gestita completamente da Xmotors, in collaborazione con Assoclub Motorsport.

Per il pilota di Miane, vicino a Valdobbiadene, la potente trazione integrale dell'ovale blu non sarà una nuova conoscenza: già nella passata edizione del Grifo il portacolori di Xmotors aveva ben figurato, a quel tempo al debutto, restando in scia ai più quotati avversari; in quell'occasione fu un piccolo testacoda ad allontanarlo dalle posizioni di vertice.

“Siamo al via di questo Grifo in previsione del successivo Dolomiti” – racconta Vian – “ed abbiamo deciso di prendere parte, anche quest'anno, a questo evento perchè ci piace molto. Le strade sono tanto belle e veloci quanto insidiose. Nella passata edizione ci siamo divertiti tantissimo. Qui, ogni anno, arrivano dei big che si allenano per i loro campionati quindi ci troviamo a confrontarci con piedi pesanti. È tutto molto stimolante. Nel 2017 siamo riusciti a lungo a restare a contatto, seppur a distanza, con i migliori prima di compromettere un po' tutto con un testacoda. Conosciamo abbastanza bene la Fiesta quindi confidiamo di poterci comportare bene e raccogliere un buon piazzamento.”

Cambia leggermente pelle il Rally del Grifo targato 2018 con una prima frazione di gara, prevista per la serata di Sabato, che si presenta come gara vera.

Due le prove speciali in programma: la lunga “Altissimo” (13,30 km) e la “Chiampo – Nogarole” (7,40 km) contribuiranno già a delineare ampiamente i valori in campo.

Sveglia presto alla Domenica e via per i rimanenti sei tratti cronometrati, tre da ripetere due volte: “Valdagno” (9,20 km), “Quargnenta” (5,00 km) e “Biceghi” (5,50 km) andranno a completare il percorso di gara che conta oltre 260 chilometri, dei quali una sessantina cronometrati.

“L'allungamento della parte in notturna rende il Grifo interessante” – sottolinea Vian – “perchè non si tratterà più di un prologo di pochi chilometri. Sulla sessantina prevista ne disputeremo circa una ventina, un terzo di gara. Non sarà da prendere alla leggera. È dal Carnia dello scorso anno che non riprendiamo in mano la Fiesta e cercheremo di stare in guardia nella fase notturna. Le prove della Domenica, sulla carta, sono adatte al mio stile di guida. Cercheremo di aumentare il passo alla luce del sole. Vogliamo prepararci al meglio per il successivo Dolomiti dove vogliamo puntare in alto. Possiamo considerarla quasi una seconda gara di casa per Alessandro ed è scontato che lassù puntiamo a presentarci al massimo della forma.”

Elenco iscritti al 9° Rally del Grifo

Sabato 14 e Domenica 15 aprile si svolgerà la 9^edizione del Rally del Grifo e 1° Rally Storico del Grifo – 1° Regolarità Sport del Grifo.

ELENCO ISCRITTI 

Il programma prevede:

Sabato 14 Aprile dalle 08:30 – 12:30 VERIFICHE SPORTIVE & VERIFICHE TECNICHE ad ARZIGNANO (VI) presso CECCATO AUTOMOBILI S.P.A. VIALE

VICENZA NR. 42.

Sabato 14 Aprile ore 10.00 – 14.00 RICOGNIZIONI AUTORIZZATE CON VETTURE DA GARA (SHAKEDOWN) 

PARTENZA 1° VETTURA da ARZIGNANO Piazza Libertà ore 19:31

Numero prove speciali: 8 Lunghezza P.S. 1 Altissimo Km. 13,30 Lunghezza P.S. 2 Chiampo-Nogarole Km. 7.40 Lunghezza P.S. 3/6 Valdagno Km. 9,20 Lunghezza P.S. 4/7 Quargnenta

Km. 5.00 Lunghezza P.S. 5/8 Biceghi Km. 5,50 Parco assistenza: c/o Valdagno (VI); Piazza Cavour Piazza Verdi. Riordini: n° 1 c/o Arzignano (VI) Parcheggio “Destra Chiampo”, n°

2/3 c/o Valdagno (VI); Viale Duca D’Aosta

CASAROTTO NON PERDE TEMPO: VIA AL GRIFO

Il pilota vicentino, nonostante l'amaro in bocca per l'epilogo della prima in IRC, non si perde d'animo e, nel weekend, affronterà gli asfalti amici del vicentino.

Vicenza, 12 Aprile 2018 – Se l'eco per la sfortuna patita al recente Rally Internazionale Lirenas, primo round dell'International Rally Cup 2018, riecheggia ancora nelle orecchie Andrea Casarotto non passa ma rilancia.

Questo fine settimana infatti il portacolori della scuderia Movisport scenderà dalla pedana di partenza della nona edizione del Rally del Grifo, in programma per i prossimi 14 e 15 Aprile.

Una gara quasi di casa per il pilota vicentino che fu già brillante protagonista nella passata edizione, chiusa con la netta vittoria in classe K10 e la top ten della generale di gruppo A.

La solida collaborazione che lega Casarotto al team Gima Autosport ha portato alla luce questa uscita spot, con la Renault Clio R3, dove l'unico cambio di programma vedrà protagonista il sedile di destra: data l'impossibilità di Luca Guglielmetti a timbrare il cartellino di presenza, causa concomitanza con il Rally di Sanremo, sarà il locale Mauro Savegnago a ricoprire il ruolo del navigatore nell'occasione.

“Non perdiamo tempo, dobbiamo macinare quanti più chilometri possibili sulla Clio” – racconta Casarotto – “e voglio ringraziare di cuore tutto il team Gima Autosport e la scuderia Movisport perchè hanno lavorato sodo per permettermi di essere al via di questa gara, nonostante il Lirenas sia appena passato. Possiamo considerare questa una delle nostre gare di casa. Il mio nuovo navigatore, Mauro Savegnago, è di Cornedo. Più casa di così. Non abbiamo mai corso insieme ma ci conosciamo da tempo. Siamo certi che daremo entrambe il massimo in prova speciale. Lo scorso anno ci siamo comportati molto bene, con la Peugeot 106 Maxi di Galiazzo. Speriamo di poter ottenere un buon piazzamento anche con la Clio R3. Ci darebbe la giusta fiducia per prepararci al meglio in vista del prossimo impegno di campionato, al Rally del Taro.”

Una veste parzialmente rinnovata quella che sarà indossata dall'edizione 2018 del Rally del Grifo: una prima frazione di gara, quella di Sabato, da affrontare alla luce delle fanalerie supplementari con due prove vere.

Ad aprire le danze ci sarà la speciale di “Altissimo” (13,30 km) alla quale farà seguito la “Chiampo – Nogarole” (7,40 km), ben più di un semplice aperitivo.

Alla Domenica la sveglia suonerà presto per affrontare altre sei prove speciali, tre da ripetere: “Valdagno” (9,20 km), “Quargnenta” (5,00 km) e “Biceghi” (5,50 km) andranno a comporre il mosaico del percorso di gara che conta oltre 260 chilometri, dei quali una sessantina cronometrati.

“Le due prove speciali in notturna saranno sinonimo di spettacolo garantito” – aggiunge Casarotto – “perchè non andremo ad affrontare i soliti crono da pochi chilometri di lunghezza. Oltre tredici la prima ed oltre sette la seconda vorrà dire avere, alla fine del giro, già una bella selezione a livello di classifica. Prove veloci e tecniche da vivere nella notte. Uno spettacolo nello spettacolo. A parte la Valdagno le altre due di Domenica sono nuove. Da quanto si sa dovrebbero essere molto strette ed impegnative. Il nostro obiettivo è sicuramente fare bene, di fronte ai nostri sostenitori di casa, ed al tempo stesso lavorare molto sul setup della Clio perchè, al Lirenas, abbiamo sofferto in questo frangente. Speriamo che il meteo sia clemente. Le previsioni parlando di un tempo misto sole e nuvole, con qualche possibilità di pioggia.”

Riccardo Pisacane & Gianmarco Potera inziano la stagione 2018 dal 25°Rally Città di Casarano

I due ragazzi vincitori nella classe RS e under 23 della Coppa Italia Rally 2017  cercano confermae in questa stagione.

Riccardo Pisacane e Gianmarco Potera hanno vissuto la loro prima stagione agonista alla grande, aggiudicandosi la vittoria nella Coppa Italia Rally di 4º zona nella classe racing start 2000 e come under 23, inoltre nel campionato regionale Puglia-Molise-Basilicata si sono classificati secondi assoluti e vincitori della classe Racing Star 2000 e tra gli under 23.

Iniziano la stagione agonistica 2018 dal 25° Rally Città di Casarano gara vinta, in classe RS, nella passata stagione e che hanno ottenuto un ottimo 24°posto assoluto, cercheremo di ripeterci queste le parole di Gianmarco Potera.

I due ragazzi in forza alla Scuderia Casarano Rally Team saranno a bordo della Peugeot 206 RC con Riccardo alla guida e Gianmarco a dettargli le note, ci tengono a ringraziare in primis i propri genitori e tutti gli sponsor che gli permettono di partecipare a questi eventi.

Pisacane e Potera parteciperanno alla Coppa Italia Rally di 4^zona ed al Campionato regionale rally di Puglia-Molise-Basilicata.

Sarà la seconda stagione per questi due ragazzi di Lecce che hanno già un bel palmares dopo il loro primo anno di gare e che sicuramente faranno parlare di loro visto che hanno tutte le carte in regola per potersi affermare in questo fantastico mondo.

Fonte foto Leonardo D'Angelo e Gianmarco Potera.

Magliona Motorsport punta su Mannu al 7° Rally Terra Sarda

La scuderia sassarese schiera il pilota di Osilo con Medas sulla Renault Clio di classe Prod. S3

Sassari, 12 aprile 2018. Esordio stagionale casalingo per la Magliona Motorsport, che torna ad aggredire gli asfalti dei rally sardi nel fine settimana del 15 aprile. La scuderia sassarese punta sull'equipaggio formato da Giuseppe Mannu e Angelo Medas al 7° Rally Terra Sarda - Rally d'Ogliastra, in programma fra sabato e domenica con il coinvolgimento di ben 15 paesi del territorio. Al via della competizione, che ha conquistato la “stella” della Coppa Italia in quanto è stata promossa prima tappa della 3^ Zona, Il pilota di Osilo e il suo fido navigatore si presentano sulla Renault Clio RS di preparazione Tomauto Sport, a caccia di un risultato “pesante”, anche in ottica futura, nella classe Prod. S3. “Siamo pronti e non vediamo l'ora di tornare a gareggiare - commenta Mannu alla vigilia -; attaccheremo fin dalla prima prova, perché, a fronte di vetture di classi superiori, con la nostra auto non possiamo permetterci grossi calcoli. Così negli anni scorsi abbiamo costruito numerosi successi di categoria e piazzamenti di rilievo nell'assoluta. Quest'anno poi abbiamo uno stimolo in più: trattandosi di un rally di Coppa Italia se riusciamo a far bene potremo decidere di proseguire nella serie disputando gare anche fuori dalla Sardegna”. Sabato 14 aprile il 7° Rally Terra Sarda parte alle 14.30 da Arbatax, dove farà ritorno per l'arrivo domenica alle 15. Il rally prevede 8 prove speciali (equamente suddivise nelle due giornate) per quasi 100 chilometri di tratti cronometrati su un percorso totale di 389.

L’Ufficio Stampa

LIRENAS DOLCE ED AMARO PER FINOTTI

L'International Rally Cup non parte nel migliore dei modi per il pilota di Taglio di Po, a lungo in lotta per il successo finale, che esce di scena sulla penultima prova speciale.

Taglio di Po (Ro), 12 Aprile 2018 – L'esordio nell'International Rally Cup 2018 non porta bene ad Eros Finotti che, dopo aver dato vita ad una lotta entusiasmante per la vittoria, all'ottava edizione del Rally Internazionale Lirenas, tenutosi a Cassino nel recente weekend, si rende autore di un'uscita di strada quando al termine mancava un solo tratto cronometrato.

Un boccone ancor più amaro da digerire, oltre alle ammaccature riportate, guardando i tempi in prova speciale con il pilota di Taglio di Po, affiancato come di consueto dal clodiense Nicola Doria alle note, a lungo protagonista di un testa a testa con Anderloni.

Finotti parte subito forte, Sabato pomeriggio, sui tre chilometri della “Belmonte Castello” rifilando oltre cinque secondi ad Anderloni, l'unico a rimanere in scia.

Il primo colpo di scena arriva sulla successiva “Terelle”, dove l'afflosciamento di una gomma al posteriore rallenta il passo dell'equipaggio della Peugeot 106 griffata Baldon Rally.

Si accendono le fanalerie supplementari e Finotti fa sua la power stage, chiude secondo sull'ultimo impegno di giornata ed archivia la prima frazione con poco più di undici secondi dalla vetta.

“Lirenas emozionante, partito bene e finito nel peggiore dei modi” – racconta Finotti – “in quanto potevamo probabilmente accontentarci del secondo posto, incamerando punti importanti in ottica campionato, ed invece abbiamo tentato l'assalto ad Anderloni, finendo rovinosamente fuori strada ad una prova dal termine. I campionati non si vincono così ma con la regolarità, lo sappiamo e paghiamo dazio. Non è nemmeno facile essere conservativi quando si può puntare alla vittoria finale. Davvero un peccato. Eravamo partiti molto bene, vincendo la prima prova ed anche la power stage. Avevamo chiuso la giornata, nonostante un afflosciamento di una gomma, ad una decina di secondi dal primo. Tutto si poteva giocare.”

Domenica, di buon mattino, si apre la seconda frazione del Lirenas con la rinnovata lotta tra Finotti ed Anderloni che infiamma il numeroso pubblico presente lungo i veloci asfalti laziali.

Il tagliolese infila, per tre volte consecutive, il secondo miglior parziale in classe N2 e si ritrova, a due speciali dal termine, con oltre ventidue secondi di ritardo dalla vetta.

La doccia fredda arriverà sulla seconda “Vallerotonda”: in una curva a destra, affrontata con troppa decisione, la trazione anteriore di casa Peugeot esce rovinosamente di strada, causando la sospensione della prova per favorire l'intervento dei soccorsi.

“Sono vent'anni che corro” – sottolinea Finotti – “e l'esperienza di certo non mi manca. Dopo l'ottava avevamo la prova da oltre trenta chilometri e volevamo tentare di restare vicini ad Anderloni perchè, su un tratto così lungo, tutto poteva accadere. Purtroppo abbiamo esagerato ed abbiamo commesso un errore. Capita anche ai migliori. Per raggiungere il successo bisogna anche accettare qualche rischio. Questa volta è andata male. Adesso vediamo di metterci in sesto per il Taro. Abbiamo tutto il tempo per assorbire le tante botte rimediate.”

POWER CAR TEAM IN FORZE AL RALLY DEL GRIFO

Al Grifo quattro auto per ben figurare: Carella con la 208 R5, Menegatti e Nicoletti su Clio S1600 e Toffano a bordo di una 208 R2. Lo scorso weekend ottimo inizio nell’IRC per Ciuffi e Rovatti.

Schio (Vicenza) – 11 aprile 2018

Power Car Team sarà presente questo fine settimana, nei giorni 14 e 15 aprile, sugli asfalti vicentini per il 9° Rally del Grifo. 

Andrà direttamente a caccia della posizione di vertice Andrea Carella affiancato da Enrico Bracchi, con la Peugeot 208 T16 R5, alla seconda uscita stagionale in preparazione all’inizio del CIWRC, reduce dalla felice trasferta al “Ciocco” che ha regalato il primo posto nella versione Regionale al pilota piacentino.

Due gli equipaggi pronti a vendere cara la pelle nella classe riservata alle S1600. Il primo composto da Paolo Menegatti e Matteo Gambasin, che torna a gareggiare dopo il “Colli Scaligeri” con la voglia di strappare un risultato importante in vista del primo atto del CIWRC previsto per fine mese, il secondo formato da Alessandro Nicoletti e Luca Zanrosso, al debutto in gara con una Renault Clio S1600 con la quale cercherà di sfruttare la pluriennale conoscenza della gara, per terminare con una prestazione di rilievo.

Sarà al via anche Giovanni Toffano con alle note Pietro Ometto, pronto a lottare tra le fila di una folta ed agguerrita classe R2, a bordo di una Peugeot 208.

LUCI E OMBRE DI RIENTRO DAL LIRENAS

Nuova grande prestazione del toscano Tommaso Ciuffi su 208 R2, che ha dominato l’8° Rally Internazionale Lirenas, andando a vincere sei delle nove prove-speciali in programma, aggiungendo al proprio palmares il terzo alloro stagionale consecutivo. 

Grande soddisfazione anche per Michele Rovatti, a bordo della Clio S1600 con la quale ha chiuso in dodicesima posizione assoluta, levandosi più volte lo sfizio di completare singole prove davanti a vetture di classe superiore.

Chiude invece con l’amaro in bocca la propria trasferta Pierre Campana, al suo primo approcio con la 208 R5, ritardato in prova dalla rottura dell’idroguida e poi ritiratosi nel corso della PS7 a causa di una banale uscita di strada, dopo aver staccato tempi da top-five nel corso della prima parte della kermesse.

Foto: Andrea Carella ©️ Massimo Bettiol

Power Car Team – Ufficio Stampa

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Web: http://www.munarettosport.com

PRIMA TAPPA DELLA NASCAR WHELEN EURO SERIES 2018 SUL CIRCUITO DI VALENCIA: DARIO CASO DETERMINATO FIN DALL’INIZIO NEL RIPRENDERSI IL TITOLO DELLA “CHALLENGER” IN ELITE 1

Riparte la Nascar Whelen Euro Series e l’edizione 2018 prende il via nel fine settimana dall’autodromo “Ricardo Tormo” di Valencia, dove sui 4005 metri della pista spagnola Dario Caso, portacolori della scuderia Speed Motor, tenterà il nuovo assalto al titolo nella categoria “Challenger” (over 40) alla guida ancora una volta della Ford Mustang numero 8. Rispetto alla passata stagione, il 56enne pilota di Campobasso – residente a Viterbo – si concentrà quest’anno soltanto sulla Elite 1, dove nel 2016 ha conquistato la “Challenger”, mentre in Elite 2 correrà sulla stessa vettura un altro italiano, Nicholas Risitano. “Dopo il secondo posto ottenuto nel 2017, annata non certamente accompagnata dalla buona sorte – ha affermato Caso alla vigilia della partenza per la Spagna – ci riprovo più motivato che mai, anche perché quest’anno i pretendenti allo stesso obiettivo sono di più e tutti di eccellente livello. Non sarà quindi facile riaggiudicarsi la vittoria nella “Challanger”, ma è proprio per questo motivo che la battaglia sarà più esaltante”. Auto più competitiva? “Avevo già risistemato motore e trasmissione, per cui mi attendo prestazioni in linea con le potenzialità della Mustang, sperando che non si verifichino i tanti imprevisti che poi hanno inciso nell’esito della stagione scorsa”. Il programma del week-end di Valencia prevede gara 1 nella giornata di sabato 14 aprile e gara 2 in quella di domenica 15.   

12 aprile 2018

Ufficio stampa

Merli, Degasperi e Migliuolo in gara a Col Saint Pierre

Domenica Christian Merli, il portacolori del Team Blue City Motorsport, affronta la prima gara del Campionato Europeo della Montagna al volante dell’Osella FA30. Si gareggia nella 46ª edizione della cronoscalata Col Saint Pierre a St.Jean du Gard nel sud della Francia. Un tracciato di 5,280 chilometri che in gara verrà affrontato tre volte. Da rilevare che per i partecipanti al CEM, si sommeranno solo i tempi delle due migliori manche. Il campione trentino è reduce dalla splendida vittoria alla Salita del Costo di domenica scorsa.

 

 

Christian descrive il tracciato francese
“Un breve allungo iniziale per poi diventare tortuoso. Quindi segue un tratto veloce molto guidato da affrontare con marce alte. Nella gara veneta abbiamo lavorato su varie soluzioni. Siamo arrivati alla partenza stanchi, visto che per finire la nostra sport abbiamo lavorato giorno e notte. Nel prossimo fine settimana confidiamo nel meteo che per ora promette pioggia in prova ed asciutto in gara”. Gli avversari? “Faggioli, sicuramente sarà il nostro punto di riferimento, ma non dimentichiamo i francesi quali Bouche, Guillaumard, Ritchen, Petit e tutti gli altri che giocano in casa. Quest’anno gareggia per il nostro Team anche l’austriaco Christoph Lampert al volante dell’Osella FA30.Il nostro programma? Non è ancora definito. Decideremo di gara in gara”.

 

 

Diego Degasperi
Debutto assoluto nelle cronoscalate europee per Diego Degasperi al via con l’Osella FA30 del Team Best Lap. È reduce dal terzo posto assoluto al Costo. 
“Purtroppo ho bucato dopo cinque chilometri e per questo ho peggiorato i tempi rispetto alle prove. Sarei arrivato ugualmente sul 3° gradino del podio, ma con un distacco minore. La cronoscalata Col Saint Pierre? Sono davvero emozionato per quest’avventura straordinaria. Stavo osservando alcuni camera car ed ho potuto notare che la corsa è guidata con forte pendenza all’inizio per poi diventare molto veloce. Un tracciato difficile da memorizzare e le prove saranno importanti”.

 

 

Antonino Migliuolo
In Categoria 1, dove sono ammessi i Gruppi A, N, S2000 e Gt, gareggia Antonino Migliuolo con la sua Mitsubishi Lancer Evo IX di Gruppo N. Campione italiano 2017 di Gruppo N corre con una vettura capace di 400 cavalli ed un assetto curato dallo specialista delle 4 x 4 giapponesi, l’altoatesino Rudy Bicciato. I suoi diretti avversari saranno lo slovacco Ambruz, il francese Cat ed il ceco Vavrinec.

Il calendario CEM
15/4 Col Sait Pierre (Francia), 22/4 Rechbergrennen (Austria), 13/5 39ª Rampa Internacional da Falperra – Portogallo, 20/5 47ª Subida al Fito (Spagna), 3/6 Ecce Homo (Repubblica Ceca), 10/6 Glasbachrennen 2018 (Germania), 24/6 Coppa Paolino Teodori (Italia), 22/7 35ª Dobsinsky Kopec (Slovacchia ), 29/7 Limanowa (Polonia), 19/8 Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera ), 2/9 Bistrica (Slovenia), 16/9 Buzetski Dani (Croazia).