Paolo Rignanese
Faggioli al lavoro dopo la Salita del Costo
Il pluricampione chiude la manifestazione in prima posizione di gruppo e seconda assoluta e continua la messa a punto in vista del Campionato Europeo.
Simone Faggioli con il nuovo telaio Norma M20 FC ha partecipato alla 27esima edizione della Salita del Costo (VI) ed ha chiuso il week end in seconda posizione assoluta, nonché primo di gruppo. Il risultato è arrivato dopo un fine settimana pensato da Faggioli e dal suo team per collaudare e mettere a punto la vettura in vista della stagione sportiva che inizierà i prossimi 14 e 15 aprile con la cronoscalata francese di Col St Pierre, prima tappa del Campionato Europeo Montagna FIA.
Per il pilota fiorentino, portacolori Best Lap, è stato troppo poco il tempo per la messa a punto del suo bolide ed è ancora tanto il lavoro da fare per sfruttare al massimo le potenzialità di macchina e motore che permettano ai già collaudati pneumatici Pirelli di dare così il loro meglio.
Per questo motivo, una volta terminata la manifestazione, il team è nuovamente al lavoro e si prepara alla prima tappa del Campionato Europeo dove Faggioli vuole arrivare nella migliore condizione possibile.
A fine gara Faggioli racconta: “Abbiamo lavorato duramente per provare a mettere a punto la macchina e sono abbastanza soddisfatto del risultato anche se una noia al motore mi ha decisamente penalizzato nell’ultimo chilometro di gara. In ogni caso i riscontri sono positivi e sono sicuro arriveremo ad avere le performance che abbiamo progettato con il gruppo di lavoro.”
Firenze, 10 aprile 2018
Immagini di Aldo Raveggi
DIPALMA PROTAGONISTA A METÀ AL RALLY LIRENAS
Gara superlativa per il giovane pilota lombardo che sulle strade del Rally Lirenas tiene testa a Rossetti chiudendo addirittura al comando dopo la prima tappa. Un’uscita di strada ferma la sua gara e quella del navigatore “Cobra” nel corso della Ps5 ma non cancella una prestazione di alto livello.
Varese- Il Rally Lirenas di Giò Dipalma e “Cobra” si è concluso anzitempo rispetto a quanto previsto. Leader della classifica assoluta dopo quattro prove speciali, i due varesini a bordo della Skoda Fabia R5 fornita dalla PA Racing, hanno dovuto alzare bandiera bianca a seguito di un’uscita di strada. Nel primo appuntamento dell’IRC Cup, i portacolori della scuderia Etruria hanno stupito tutti con tempi di rilievo assoluto alla pari- e in un caso addirittura migliori- di quelli dell’ex campione europeo nonché vincitore in carica della serie Luca Rossetti. “Sono molto amareggiato – ha detto Dipalma- perché stavo andando bene… avevo anche fatto delle regolazioni di assetto dopo il primo giro del sabato che mi avevano dato ottime impressioni anche in vista delle prove domenicali.
La scelta di uscire con gomme dure la mattina presto era un po’ rischiosa ma ne ero consapevole; un ritardo in partenza sulla Viticuso ci ha fatto entrare in prova con gomme fredde; sono stato molto attento i primi due chilometri, poi ho avuto impressione di avere grip e ho spinto un po’ di più ma mi sbagliavo: alla prima staccata importante il posteriore si è scomposto e siamo volati fuori strada. Dovevo stare più cauto e gestire meglio la gara Mi spiace per l’errore ma purtroppo l’esperienza non si compra al supermercato. Spero di meritare ancora la fiducia di chi mi appoggia e crede in me.”
Elenco iscritti al 46ª Col Saint Pierre
Domenica 15 aprile a St Jean du Gard in Francia si corre la prima del Campionato Europeo della Montagna.
Il detentore del record del percorso è Simone Faggioli che nel 2016 ha segnato il tempo di 2'14"848 a bordo della Norma M20 Fc, il vincitore della passata edizione è stato Sébastien Petit su Norma M20 FC.
Il tracciato è lungo 5,08 Km si parte da un'altitudine di 348 mt e si arriva fino a 592 mt.
Foltito il numero degli italiani presenti, da Simone Faggioli ad Antonino Migliuolo, Christian Merli a Tonino Cossu, Renzo Napione, Fausto Bormolini arrivando a Diego De Gasperi, Andrea Bormolini, Marco Capucci, Alberto Dall'Oglio, Luca Zuurbier, come sempre i nostri portacolori saranno gli uomini da battere.
A Milena il 1° Slalom del Vallone 21 e 22 aprile
Edizione d’esordio per la gara nissena organizzata dal nuovo sodalizio Passione & Sport. Iscrizioni fino a lunedì 16 aprile
Caltanissetta, 9 aprile 2018. Si svolgerà nei giorni 21 e 22 aprile il 1° Slalom del Vallone, la gara in provincia di Caltanissetta che avrà il suo centro a Milena, sarà organizzata dalla Passione & Sport, nuovo sodalizio nisseno formato da figure di lunga esperienza e professionalità nel mondo delle competizioni automobilistiche. L’autoslalom avrà il suo centro a Milena ed il tracciato si svilupperà sulla SP 24 per una lunghezza di 2,890 Km con 12 postazioni di rallentamento che prevedono ciascuna una distanza tra le barriere di birilli di 12 metri. Sabato 21, giornata dedicata alle operazioni preliminari delle verifiche tecniche e sportive che si terranno a Milena dalle 15 alle 19. Domenica 22 aprile sono previste tre manche di gara, al meglio delle quali verrà redatta la classifica, precedute da un passaggio di ricognizione dei concorrenti al volante delle auto da gara. Un tracciato guidato ma altamente tecnico, che garantirà al pubblico un elevato livello di spettacolo, per il quale il collaudo è già stato eseguito. La Cerimonia di premiazione concluderà poi il week end nisseno a Milena in Piazza Garibaldi. -“Inizia una nuova elettrizzante avventura che ci vedrà impegnati come organizzatori - spiega Michele Vecchio Direttore di gara e coordinatore di Passione & Sport - abbiamo voluto iniziare da Milena per la pronta collaborazione che vi abbiamo trovato, ma anche perchè il tracciato è particolarmente interessante e siamo convinti che piacerà a piloti e pubblico. Naturalmente è un’edizione d’esordio pertanto saremo lieti di ricevere pareri e consigli per rendere la competizione quanto più affascinante. Passione & Sport nasce dal nostro attaccamento al motorsport e dall’esperienza che negli anni abbiamo maturato seguendo ogni aspetto delle competizioni con professionalità e dedizione”-.
L’Ufficio Stampa
Di Amato-Montermini e RS Racing Team su Ferrari 488 nel GT Open
Lunedì, 09 Aprile 2018 17:36 Published in Altre NotizieDi Amato-Montermini e RS Racing Team su Ferrari 488 nel GT Open
La squadra RS Racing (Cdp) debutta nel campionato GT Open con l'equipaggio formato dal giovane Daniele Di Amato campione romano del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli 2014 e 2017 e Andrea Montermini Campione della serie internazionale nel 2008 e 2013 che per l'occasione si e reso disponibile per la gara in Portogallo all’Estoril
Debutto nel Gt Open del Team RS Racing (CDP) con il giovane Daniele Di Amato e il Il campione modenese Andrea Montermini già F.1 e con due titoli GT Open all’attivo nel 2008 e 2013 torna nella serie internazionale, sempre su una super car di Maranello e questa volta con il la squadra coordinata da Renato Di Amato. Il principale partner della squadra con sede in Umbria e il brand +Energia, al fianco del sodalizio che esordisce in ambito internazionale con vetture GT, dopo un efficace e gratificante nel Ferrari Challenge 2017. Andrea Montermini vanta una carriera di assoluto spessore, con esperienze in tutti i circuiti del mondo ed in tutte le maggiori serie, dalle monoposto al gran turismo, dall’endurance più estremo alle gare sprint. Montermini condividerà l’abitacolo della nuova Ferrari 488 GT3 con il 27enne romano Daniele Di Amato, giovane ma con un palmarés già invidiabile come il successo nel Ferrari Challenge nel 2014 e 2017, oltre a ruoli da protagonista in altre serie monomarca. Il team ha già testato la nuova Ferrari 488 ed ha raccolto dei dati importanti per le regolazioni della vettura.Andrea Montermini, salirà sulla 488 direttamente in Portogallo all’Estoril nel week end del 15 aprile, quando si inaugurerà l’International GT Open.
-“Farò riferimento ai dati già prodotti dai precedenti test della squadra per la regolazione della Ferrari 488 - ha spiegato Montermini - Daniele, pilota che apprezzo da anni e ritengo tra i più veloci del panorama nazionale, ha svolto delle proficue sessioni di test che ci permetteranno di avere delle ottime basi sulle quali lavorare, poi durante le prove libere potremo affinare il lavoro. Non è una frase scontata, sono molto felice di tornare nell’International GT Open. RS Racing è una squadra relativamente giovane, ma ha tutti i requisiti per essere una realtà di successo, grazie alla professionalità ed alla determinazione dei suoi dirigenti. Il mio ringraziamento alla famiglia Di Amato ed al principale partner +Energia che mi hanno scelto per supportare questo ambizioso e prestigioso progetto sportivo, farò quanto è nelle mie possibilità per ricambiare la fiducia che hanno riposto in me”-. Daniele Di Amato commenta:-“ A parte una stagione nell’Italiano GT nel 2015 con una F458, la mia carriera si è sviluppata interamente nelle competizioni monomarca - pertanto, dovrò adattarmi a tante variabili nuove per me, come la strategia di gara e i pit stop, e farlo in una serie nuova, con macchina e team nuovi. Sarà una grande ma eccitante sfida e spero di far bene, conto sull’esperienza e i consigli di Andrea”-.
Calendario International GT Open 2018: 15 aprile, Portimao (P); 6 maggio, Paul Ricard (F); 10 giugno, Spa (B); 8 luglio, Hungaroring (H); 2 settembre, Silverstone (EN); 23 settembre Monza (I); 21 ottobre, Barcellona (E).
WEEKEND A DUE LATI PER LA 5 SPEED: RITIRO PER MICHELE BERTELLI ALLA CAMUCINA-CORTONA, DOPPIA VITTORIA DI CLASSE PER DE DOMINICIS AL MUGELLO.
Lunedì, 09 Aprile 2018 16:23 Published in SaliteWEEKEND A DUE LATI PER LA 5 SPEED: RITIRO PER MICHELE BERTELLI ALLA CAMUCINA-CORTONA, DOPPIA VITTORIA DI CLASSE PER DE DOMINICIS AL MUGELLO.
Fine settimana a due colori, per la Scuderia 5 Speed: alla Camucina Cortona, prima prova stagionale del CIVSA, Michele Bertelli costretto al ritiro per noie meccaniche. Soddisfazione invece per Marco De Dominicis con doppia vittoria di classe alla Coppa Italia Turismo al Mugello.
San Sepolcro (Ar): Un weekend agonistico, a due facce per la scuderia 5 Speed , quello appena concluso: la squadra, impegnata nel CIVSA alla Camucina Cortona e nella Coppa Italia Turismo al Mugello ha collezionato due risultati totalmente opposti.
Partendo dalla Camucina –Cortona, prima gara del CIVSA , dove era impegnato nel 2° Raggruppamento classe TC700, Michele Bertelli è stato costretto al ritiro in gara per alcune noie meccaniche sulla sua Giannini 650 NP, con la quale ha conquistato il tricolore di categoria nella passata stagione: dopo aver chiuso al 9° ed al 5° posto le prove del sabato, un problema meccanico in gara 1 ha messo fine al suo weekend.
Nella Coppa Italia Turismo al Mugello, il debuttante Marco De Dominicis al volante di una Seat Ibiza Tdi ,brillantemente assistita dall’altro pilota della scuderia 5 Speed Giovanni Grasso e suo suocero Nanni, ha conquistato due primi posti di classe nella Racing Start Plus e due sesti posti nella seconda divisione: due risultati di assoluto spessore, per un pilota al debutto a suo agio con la vettura spegnola che fa ben sperare per il resto della stagione.
Luca Panzani di nuovo nella mischia “tricolore” a Sanremo
Lunedì, 09 Aprile 2018 16:14 Published in RallyLuca Panzani di nuovo nella mischia “tricolore” a Sanremo
Il giovane lucchese, questo fine settimana sarà al via della seconda gara stagionale con la Fiesta di Balbosca, gommata Hankook.
LUCCA, 09 aprile 2018 – Riparte dall’ottava posizione del Ciocco e dalla quinta nella classifica tricolore “Asfalto”, Luca Panzani, che questo fine settimana si tufferà di nuovo nel Campionato Italiano Rally in occasione del 65° Rallye Sanremo.
Il giovane lucchese, pilota ufficiale Hankook, sarà ovviamente al via con la Ford Fiesta R5 del Team BalBosca affiancato da Francesco Pinelli, con il preciso obiettivo di capitalizzare l’esperienza della prima uscita stagionale al Ciocco oltre che riportare a memoria le passate edizioni disputate della selettiva gara sul ponente ligure. Un lavoro molto da svolgere sugli pneumatici e sul set-up della Fiesta, con la quale c’é ancora da fare strada per trovare con essa il giusto feeling, quello che dovrà portare ad un ulteriore step di competitività.
Per Panzani, portacolori della Scuderia ART Motorsport, la gara sanremese, sarà un lavoro dunque su più fronti, da quello puramente sportivo, cercando di acquisire punti importanti per la corsa del tricolore asfalto, a quello di aspetto tecnico, curando lo sviluppo degli pneumatici Hankook da asfalto, che poi saranno messi a disposizione dei clienti sportivi del costruttore coreano. Un lavoro importante, che svolto sulle strade dell’entroterra ligure di ponente darà indicazioni importanti.
INTERVENTO DI LUCA PANZANI:
“Se il Ciocco si è rivelato un rally selettivo, non sarà da meno il “Sanremo”, altra gara che amo, perché vi si respira ancora un’atmosfera . . . “mondiale”. Abbiamo due importanti compiti: da un lato quello di aspetto sportivo di andare a punti per l’economia del campionato, dall’altro quello lavorativo, cioè di proseguire con l’esperienza di sviluppo degli pneumatici da asfalto ed in questo le strade di Sanremo ci daranno davvero molte indicazioni. Ci sarà da lavorare sulla Fiesta, sul feeling mio con lei e per farla “dialogare” appunto con le coperture. Un lavoro minuzioso, che impone di “ascoltare” e tradurre ogni minima sensazione ai tecnici, per portarsi ai livelli degli altri competitor. Un lavoro duro, ma anche stimolante ed appagante. E, ripeto, mi ritengo assai fortunato ad essere stato chiamato io a farlo”.
Venerdì 13 aprile, alle ore 15,36 il Rallye Sanremo scatterà da Piazza Colombo, cuore della città matuziana. I concorrenti disputeranno poi la prova spettacolo a Porto Sole, su un tracciato di 2,560 km. Subito dopo si accenderà la lunga e celebre notte del “Sanremo” con i tradizionali passaggi sulle speciali di Vignai, Bignone e San Romolo, seguiti dalla “Mini Ronde” di 29,120 km da percorrere tutta di un fiato e chiudere la prima giornata appena dopo mezzanotte con la ripetizione della prova “San Romolo”. Sabato 14 aprile è prevista la seconda tappa, con le prove di Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia, prima dell’arrivo alle ore 19.00, di nuovo in Piazza Colombo.
#CIRally #Rally #PanzaniPinelli #Hankook
Immagine allegata copyright free per uso editoriale (credit Massimo Bettiol)
UFFICIO STAMPA
MGTCOMUNICAZIONE
GIANESINI E BERGONZI RITIRATI AL LIRENAS
Lo scarso feeling con la vettura costringe il duo della scuderia Top Rally a gettare anzitempo la spugna quando era settimo assoluto.
Sondrio – Il Rally Lirenas non si è svolto secondo le aspettative di Marco Gianesini. il pilota della Valtellina, insieme al bergamasco Marco Bergonzi, ha spontaneamente consegnato la tabella di marcia una volta conclusa la prova 6 Vallerotonda. “Non abbiamo avuto nessun tipo di problema- tiene a specificare il pilota della Ford Fiesta Wrc del team HK – però non riesco proprio ad entrare in confidenza con questa vettura. Il nostro obiettivo era quello di divertirci e semplicemente non ci stavamo riuscendo. Dico ciò aldilà dei tempi realizzati che comunque erano sotto gli standard che ci eravamo proposti. Peccato.” Al momento del ritiro, Gianesini e Bergonzi occupavano la 7° posizione assoluta.
Addetto stampa Luca Del Vitto:
LUCA ARTINO AL SECONDO ROUND DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY DI SANREMO
Lunedì, 09 Aprile 2018 15:23 Published in RallyLUCA ARTINO AL SECONDO ROUND DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY DI SANREMO
Dopo il difficile esordio tricolore del Ciocco a fine marzo, il pilota di Lamporecchio, al volante della Skoda Fabia R5 di Race Art Technology, questo fine settimana torna nella mischia per il Rallye Sanremo con tanta voglia di riscatto. Al suo fianco torna Giuseppe Tricoli, in luogo di Gabelloni, assente per motivi personali.
09 aprile 2018
Tempo di tornare in macchina, di rimettersi al volante della Škoda Fabia R5, per Luca Artino, che questo fine settimana sarà al via della seconda prova del Campionato Italiano Rally, a Sanremo, sessantacinquesima edizione di una gara icona delle corse su strada internazionali.
Artino, portacolori della Scuderia ART Motorsport, sulla Fabia R5 gommata Michelin della squadra svizzera Race Art Technology-Skoda Swiss Motorsport, sarà stavolta affiancato da Giuseppe Tricoli in luogo di Andrea Gabelloni, impossibilitato a partecipare per motivi personali.
La trasferta sul ponente ligure dovrà essere un riscatto pieno della prestazione in chiaroscuro del Ciocco, il debutto tricolore, un risultato che non ha appagato, soprattutto dovuto ad una foratura a metà gara che ha poi inciso nel morale del pilota. Una gara che ha comunque dato anche segnali positivi, come il buon feeling trovato con l’ultima versione della Fabia.
“Al Ciocco – commenta Artino – siamo stati sfortunati ma comunque nel complesso é stata forse una delle mie peggiori prestazioni in carriera. La foratura oltre a farci perdere molto tempo ci ha fatto rischiare molto, poi non ho avuto la forza di reagire, ho voluto finire per fare esperienza, ma sono arrivato anche distrutto fisicamente. Buone, invece le sensazioni con la vettura, ottime quelle con gli pneumatici Michelin, il pacchetto é perfetto. Si volta pagina, pensiamo a questo impegno di Sanremo, che non sarà per nulla facile. Correrò di nuovo con Giuseppe Tricoli, ci sarà da impegnarsi, per invertire la tendenza da un avvio stagionale che non ci ha soddisfatti”.
Venerdì 13 aprile, alle ore 15,36 il Rallye Sanremo scatterà da Piazza Colombo, cuore della città matuziana. I concorrenti disputeranno poi la prova spettacolo a Porto Sole, su un tracciato di 2,560 km. Subito dopo si accenderà la lunga e celebre notte del “Sanremo” con i tradizionali passaggi sulle speciali di Vignai, Bignone e San Romolo, seguiti dalla “Mini Ronde” di 29,120 km da percorrere tutta di un fiato e chiudere la prima giornata appena dopo mezzanotte con la ripetizione della prova “San Romolo”. Sabato 14 aprile è prevista la seconda tappa, con le prove di Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia, prima dell’arrivo alle ore 19.00, di nuovo in Piazza Colombo.
foto Bettiol
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