TRIDENTE D’ATTACCO PER PLUS RALLY ACADEMY A SANREMO

Il Team ufficiale ERTS Hankook Copetition in gara con Panzani – Pinelli, Somaschini – Andreis e Vineis – Rodi.

Sanremo (IM) – 11 Aprile 2018 – Tridente d’attacco per Plus Rally Academy al 65° Rallye Sanremo. Il team ufficiale ERTS Hankook Competition, per il secondo atto del Campionato Italiano Rally, concomitante con il primo round del FIA European Rally Trophy (ERT) Alpine Rally Trophy, sarà in gara con ben tre vetture che cercheranno di confermare quanto di buono fatto vedere in occasione della prima uscita stagionale al Rally del Ciocco e Valle del Serchio. A guidare la “pattuglia” Plus Rally Academy l’equipaggio Luca Panzani – Francesco Pinelli che, dopo aver conquistato i primi 3 punti nella prova inaugurale del CIR, proveranno a scalare la classifica con la Ford Fiesta R5. Per il pilota lucchese un lavoro in progressione con la vettura preparata dal team BalBosca e gli pneumatici coreani per ridurre sempre di più il gap dalle posizioni di vertice. Tanti cambiamenti, tra il Ciocco e Sanremo, invece, per la giovane pilota milanese Rachele Somaschini che, dopo aver affrontato la prima gara stagionale con la MINI Cooper S JCW, si calerà nell’abitacolo della Peugeot 208 R2. La 24enne di Cusano Milanino, testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus avrà al suo fianco Gloria Andreis, esperta navigatrice biellese al suo esordio nel Campionato Italiano Rally. Rachele Somaschini cercherà, dunque, il riscatto, dopo la sfortuna patita al Ciocco e non mancherà lo spazio per sensibilizzare ed informare sulla ricerca grazie all’iniziativa #CorrerePerUnRespiro. Sempre su una Peugeot 208 R2 faranno il loro esordio stagionale Andrea Vineis e Alessio Rodi, impegnati nel FIA European Rally Trophy.

Alla quarta stagione insieme, con oltre 20 rally fianco a fianco, Vineis e Rodi punteranno in alto e sapranno sicuramente consigliare nel migliore dei modi le proprie compagne di squadra, facendo tesoro dell’esperienza accumulata sulla vettura del grifone e sulle strade del Sanremo. Consigli che saranno validi anche per l’altra Peugeot 208 R2 gommata Hankook, ovvero quella guidata da Daniele Campanaro affiancato da Irene Porcu. Per loro, dopo l’ottimo esordio al Ciocco, è tempo di trovare conferme sulle strade della riviera. Fiducioso in vista dell’impegno ligure Sergio Marchetti, responsabile Plus Rally Academy: “Arriviamo a Sanremo sicuri delle nostre potenzialità e certi di poterci giocare le nostre carte sia nell’assoluta con Luca Panzani e Francesco Pinelli, sia tra le R2 con Andrea e Alessio e con Rachele e Gloria. Sono state due settimane intense, quelle che ci hanno portato qui dopo il Ciocco, nelle quali abbiamo cercato di migliorare sotto diversi aspetti. Non da ultimo quello fisico e mentale grazie all’allenamento intensivo che abbiamo fatto in Formula Medicine. Luca ha già dimostrato di potersela giocare con i migliori e i progressi sono costanti. Conosciamo le qualità di Rachele e sappiamo che, nonostante i tanti cambiamenti, non si farà trovare impreparata. Nei test con la 208 R2 si è comportata egregiamente prima dell’inizio della stagione e il suo valore, sono certo, lo saprà dimostrare in gara. Per quanto riguarda Andrea e Alessio sono, ormai, un equipaggio più che collaudato che può puntare in alto sia al Sanremo, sia nel prosieguo della stagione. Conoscono la vettura e hanno sviluppato gli pneumatici Hankook per diverso tempo, quindi saranno sicuramente da tenere d’occhio”. Il Rallye Sanremo prenderà il via venerdì 13 aprile alle ore 15.36 da Piazza Colombo, e con la “Prova Spettacolo” a Porto Sole. La “notte del Sanremo” illuminerà la Riviera con 5 prove speciali, mentre domenica 14 si ripartirà dalle 10.30 fino alle 19.00 con l’arrivo in Piazza Colombo.

Pollara - Princiotto sulla Peugeot 208 T16 ufficiale pronti per il Sanremo

L’equipaggio siciliano di ACI Team Italia supportato da CST Sport cerca riscatto sulla R5 nel secondo round di Campionato Italiano Rally che si svolgerà il 13 e 14 aprile in Liguria.

Gioiosa Marea (ME), 11 aprile 2018. Marco Pollara e Giuseppe Priciotto sulla Peugeot 208 T16 R5 ufficiale, saranno al via del 65° Rallye Sanremo, la gara ligure che il 13 e 14 aprile sarà secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally. L’equipaggio siciliano della nazionale italiana ACI Team Italia, supportato dalla CST Sport, parte in cerca di riscatto dopo lo stop forzato del Ciocco, dove un arbusto incastrato sotto la vettura ne ha fermato la proficua corsa. Il 20enne palermitano di Prizzi e l’esperto copilota messinese di Librizzi, entrambi già Tricolori Junior e 2 Ruote motrici nel 2017, sono consapevoli dell’apprendistato necessario sulla vettura di classe regina seguita dalla squadra ufficiale italiana, ma sanno di poter contare sull’esperienza di un team vincente e sul costante supporto tecnico dei tecnici Pirelli, che coadiuvano il duo di CST Sport in ogni scelta di pneumatici. Nel 2017 l’equipaggio ha mostrato molta determinazione e maturità sportiva sulle difficili prove dell’entroterra ligure, la cui selettività e difficoltà è arricchita dal fascino della competizione in notturna che nella prima frazione di gara dopo lo start, impegnerà i concorrenti fino a notte fonda in ben 6 dei 10 tratti cronometrati previsti. Il massimo dell’impegno sarà necessario senz’altro nella “Mini Ronde” la notturna da quasi 30 Km. In totale saranno 152,20 i Km contro il cronometro sui 491, 25 Km di percorso totale di gara da percorrere. -“Il Rallye di Sanremo è una bellissima gara. Difficile ma affascinante - ha dichiarato Marco Pollara - poter contare sulla professionalità di Giuseppe in macchina su un percorso tanto impegnativo è la prima garanzia. L’auto già al Ciocco era perfetta, dopo i test faremo delle ulteriori regolazioni per adeguarla al meglio alle prove liguri. Non occorre descrivere la professionalità di Peugeot, una squadra top in tutto, dobbiamo essere noi ad abituarci in fretta alla classe regina dei rally e per questo siamo agevolati dal supporto di Pirelli che ci aiuta e ci sta sempre accanto in ogni nostra scelta. ACI Team Italia ci ha offerto una grande opportunità da cui speriamo di saper apprendere il massimo”-. -“La crescita sportiva di Marco è evidente - spiega Giuseppe Princiotto - il rammarico per quanto accaduto al Ciocco non si può nascondere, ma spero che questo dia ad entrambi nuova energia. E’ fondamentale la concentrazione costante a Sanremo e noi ci siamo preparati molto. Si è instaurato un ottimo dialogo con tutte le componenti che sono intorno a noi, naturalmente essere in una squadra ufficiale con i colori ACI Team Italia è una responsabilità verso tutti coloro che ci danno fiducia, ma anche un’opportunità da usare appieno”-. Dopo i primi punti stagionali torna in gara Sergio Denaro nel Suzuki Rally Trophy, il messinese navigato dalla ligure Marta De Paoli, punterà sulla conoscenza delle strade della sua coequipier per risalire nel monomarca giapponese con la Swift R1. Il programma del 65° Rallye Sanremo prevede le verifiche sportive e tecniche per giovedì 12 aprile, venerdì 13 aprile quando alle ore 15,36 dal Casinò partirà il primo concorrente per dirigersi a Porto Sole, dove alle 15.45 si svolgerà la prova spettacolo. Subito dopo si accenderà la lunga notte del “Sanremo”. Sabato 14 aprile seconda tappa e arrivo alle ore 19.00 davanti al Casinò. Dieci prove speciali, sei venerdì 13 e quattro sabato 14 aprile. Calendario CIR 2018: 22-24 marzo 41° Rally Il Ciocco (LU); 12-14 aprile 65° Rallye Sanremo (IM); 3-5 maggio 102^ Targa Florio (PA); 24-26 maggio 51° Rally Elba (LI); 30 giu 1 lug 46° Rally San Marino (RSM); 20-22 luglio Rally Roma Capitale; 22-23 settembre 25° Rally Adriatico (AN); 11-13 ottobre 36° Rally 2 Valli (VR).

L’ufficio Stampa

AL SANREMO RALLY KEVIN GILARDONI VUOLE CRESCERE ANCORA

Dopo i parziali decisamente positivi realizzati sugli asfalti del Ciocco, Gilardoni vuole continuare a migliorare insieme a Corrado Bonato sulla Ford Fiesta R5 dell’Erreffe numero 9.

Soazza (CH) – Il Sanremo Rallye è alle porte e Kevin Gilardoni è pronto a rimettere guanti e tuta in vista di uno degli appuntamenti più pregni di significato sportivo di tutto il Campionato Italiano Rally. Sulle strade che furono del mondiale e che videro interpreti del calibro di Mc Rae, Loeb, Kankkunen, Biasion, Alen ecc., il driver di Soazza riparte dopo il Ciocco tempi alla mano, ha dato i primi risultati positivi a bordo di una vettura di classe R5 come la Ford Fiesta dell’Erreffe Rally Team, stessa auto che utilizzerà anche nella gara rivierasca. Insieme a Corrado Bonato, Gilardoni utilizzerà la Ford Fiesta che per l’occasione avrà il numero 9 su fiancate e finestrini. “Siamo consapevoli– spiega Gilardoni- di essere ad un “anno zero” per ciò che riguarda questa esperienza per cui non ci disperiamo per il ritiro avvenuto per guasto in Toscana; ci è dispiaciuto ma guardiamo il bicchiere mezzo pieno: i tempi che abbiamo fatto segnare sono ben inferiori di quelli che ci saremmo aspettati e ciò significa che possiamo puntare a ripeterli anche a Sanremo sebbene si tratti di una gara totalmente diversa”. La 65° edizione del Rallye Sanremo avrà un percorso molto impegnativo che rispetta i nuovi canoni imposti dalla federazione con l’aggiunta di prove in notturna: ciò porterà un elemento di novità rispetto ad altri appuntamenti tricolori. Ancora KG: “bisognerà stare molto attenti alle prove di notte in quanto le strade di questa gara che è chiamata a ragione “l’università del rally”, sono davvero impegnative e ricche di insidie; le affronterò per la prima volta con una vettura a trazione integrale e per questo l’obiettivo è arrivare in fondo avendo dato il massimo; alla fine analizzeremo risultati e tempi e tracceremo un bilancio.” La gara- Il Rallye Sanremo, gara “di casa” del navigatore Bonato- comincerà nel pomeriggio di venerdì 14 aprile con la prova Porto Sole delle ore 15.45; in serata, mentre la luce del giorno si attenuerà, si terranno tre speciali: Vignai, Bignone e San Romolo mentre in pieno notte si svolgeranno la Mini Ronde di 29km (ore 23.08) e ancora la San Romolo alle 00.22. Sabato si gareggia a ridosso del mezzogiorno con Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia mentre la speciale conclusiva sarà la lunga Testico-Colle d’Oggia di ben 34km (ore 17.21). La gara si concluderà alle ore 19.00 di sabato 16 aprile.

LEONESSA CORSE: BECCHETTI E SAETTI A SANREMO PER LA … LEGGENDA

Elio Becchetti e la moglie Maura Saetti si preparano alla sfida sanremese che affronteranno con la Renault Clio Williams con la griffe della Leonessa Corse.

Brescia- Il Rallye Sanremo è ormai un’attrazione fissa per l’equipaggio bresciano composto da Elio Becchetti e Maura Saetti che sulla Renault Clio ProdE7, annuncia la sua presenza nella gara ligure proprio come un anno fa. Già nel 2017 infatti, l’equipaggio saretino ha gareggiato al Sanremo ed ora, alla luce della positiva esperienza, si ripropone al via anche se in una categoria differente e su una vettura preparata, la Clio Williams della V-Sport. I portacolori della Leonessa Corse affronteranno la sfida del Sanremo Leggenda, la gara nazionale, che si svolgerà su un tracciato disegnato intorno alle prove di Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia per un totale complessivo di 65 chilometri di speciali. “Ritorno sulla Clio Williams gruppo A- ora ProdE7, dopo che in passato l’ho utilizzata altre quattro voltedice Becchetti. Il debutto fu ad un Cremona 2010 culminato con la vittoria mentre in seguito l’ho utilizzata nel 2015 con prestazioni alterne. Ho un conto in sospeso con questa vettura ed è ora di saldarlo!” Lo spirito di Becchetti è improntato alla competizione ma certo è che il driver lombardo non disdegna di unire l’utile al dilettevole: “negli ultimi anni io e mia moglie Maura abbiamo focalizzato le nostre presenze verso gare che fossero affascinanti dal punto di vista sportivo e attraenti da quello turistico e gastronomico. Sanremo 2017 ci ha soddisfatto molto e per questo abbiamo deciso di ripresentarci al via” ha concluso Becchetti. 

LIRENAS A VUOTO PER CASAROTTO

Il pilota vicentino mastica amaro nel primo appuntamento dell'International Rally Cup 2018 dovendosi ritirare, per problemi tecnici, durante la frazione domenicale.

Vicenza, 11 Aprile 2018 – All'insegna del pochi ma buoni il primo atto dell'International Rally Cup, targato 2018, non sorride ad Andrea Casarotto il quale segna il primo zero stagionale.

Trovarsi in classe con autentici volponi come Asnaghi e Tosi, nonché con il giovane e talentuoso Runfola, rappresentavano per il portacolori di Movisport un banco di prova particolarmente duro, per la prima al Rally Internazionale Lirenas, alla guida della Renault Clio R3 curata da Gima Autosport.

Una breve presa di contatto con i veloci asfalti laziali, durante lo shakedown di Sabato mattina, non lasciava del tutto soddisfatto il pilota vicentino, in affanno nella ricerca del giusto setup.

La conferma della situazione ostica veniva presto confermata dal cronometro con Casarotto, affiancato da Luca Guglielmetti, che nelle prime quattro prove speciali, corse nel tardo pomeriggio, incassava un passivo di oltre un minuto e mezzo.

“Sapevamo già dall'inizio che qui sarebbe stata davvero molto dura” – racconta Casarotto – “sia perchè ci trovavamo in classe autentici leoni, profondi conoscitori della vettura, sia perchè le prove speciali che abbiamo incontrato durante le ricognizioni erano molto ma molto veloci, tecniche e ricche di insidie. Durante lo shakedown abbiamo cercato, senza riuscirci, di prendere le giuste misure all'assetto per adattare la Clio al mio stile di guida ed al tipo di percorso. Non ci siamo riusciti ed infatti i tempi parlano chiaro. Eravamo lontanissimi dalla vetta e dal passo dei migliori. Nei tratti più veloci, dove si entrava di quinta e di sesta marcia, non mi fidavo e, di conseguenza, i distacchi si dilatavano notevolmente.”

Con altre cinque tratti cronometrati da disputare Casarotto partiva per la seconda frazione, di Domenica mattina, con l'intento di ridurre il gap parziale dai diretti avversari.

Alcune modifiche al setup hanno dato l'esito sperato ed il passo del vicentino ha cominciato ad incrementare sensibilmente, pur rimanendo a distanza dai migliori.

La doccia fredda lo aspettava però dietro l'angolo, sulla ripetizione della “Viticuso”, dove la rottura dei collettori si traduceva in un amaro ritiro.

“Siamo molto amareggiati per come si è conclusa la trasferta” – aggiunge Casarotto – “perchè, data la nostra poca esperienza in queste gare con la Clio R3, ci tenevamo a macinare chilometri per prendere sempre più affiatamento. Davvero un peccato non essere riusciti a completare il secondo giro e, soprattutto, non aver affrontato la prova da oltre trenta chilometri. Sarebbe stata sicuramente utile a noi per poter continuare a crescere, in vista del prossimo impegno di campionato, a Giugno, con il Rally Internazionale del Taro. Siamo certi che a Bedonia e dintorni, avendoci già corso due volte, potremo ridurre sensibilmente il divario enorme che abbiamo incassato qui al Lirenas. Un particolare ringraziamento lo voglio fare a Luca ed al team Gima Autosport che hanno dato il massimo per mettermi in condizioni di lavorare al meglio. Speriamo di rifarci presto.”

Se il Rally Internazionale del Taro riporterà Casarotto sul palcoscenico dell'International Rally Cup solo nel mese di Giugno resta certo che lo stesso programmerà a breve qualche uscita spot per presentarsi al miglior livello di forma possibile nel proseguimento della serie.

Maurizio Di Gesù su Ford Fiesta R5 al 25° Rally Città di Casarano

Maurizio Di Gesù sarà presente al 25° Rally Città di Casarano e lo farà a bordo di una Ford Fiesta R5 del Team Colombi, in forza alla Scuderia Casarano Rally Team.

Ad affiancarlo nell'abitacolo ci sarà Stefano Ottino che gli ha già dettato le note nella passata stagione, scorsa stagione agonistica che l'ha conclusa con l'ottimo terzo posto nella

classe S2000 al 7° Rally Porta del Gargano.

Un esordio per Maurizio Di Gesù a bordo di questa vettura nella classe R5, un'ulteriore esperienza per il pilota di Maglie che ha all'attivo un gran numero di gare.

Il programma della manifestazione prevede Sabato 21 aprile:

verifiche sportive e tecniche presso la Concessionaria Renault a Casarano 

Shakedown nella pista Salentina dalle ore 15:00 alle 16:45 

Partenza da Piazza San Domenico a Casarano alle ore 19:31

Prova speciale 1 Pista Salentina 

Domenica 22 aprile 6 prove la p.s. 2/4/6 Palombara e la p.s. 3/5/7 Punta Ristola.

Le premiazioni a Casarano in Piazza San Domenico alle ore 19:00.

MANCIN TESTA LA VITTORIA SUL COSTO

Il pilota di Rivà porta il primo successo in casa Mach 3 Sport con la vittoria di classe 1600 ed il terzo posto in gruppo Prod. E in terra vicentina.

Rivà (Ro), 11 Aprile 2018 – Doveva essere una gara test e quando la classifica recita vittoria di classe 1600 e terzo gradino del podio nella generale di gruppo Prod. E c'è di che rimanere ampiamente soddisfatti.

Michele Mancin, nel recente weekend, ha chiuso nel migliore dei modi il bilancio della trasferta vicentina, in occasione della Cronoscalata del Costo, cogliendo un successo che porta la giusta linfa vitale in previsione del primo impegno del Campionato Italiano Velocità Montagna 2018.

Per il pilota della Citroen Saxo, nell'inedita veste rosso gialla, un weekend non del tutto agevole, con una prima giornata vissuta su vari problemi di natura tecnica.

Nella manche di prova una vibrazione anomala portava alla luce un cerchio storto mentre, nella seconda, qualche problema di temperatura dell'olio e di setup venivano prontamente risolti dallo staff di Assoclub Motorsport.

“Siamo molto felici per aver aperto con una vittoria la stagione 2018” – racconta Mancin – “anche se abbiamo patito varie noie durante la sessione di prove. Prima il cerchio storto, che causava una fortissima vibrazione, e poi la temperatura alta dell'olio non ci han lasciato del tutto tranquilli. Fortunatamente abbiamo lavorato al meglio con i nostri ragazzi ed abbiamo risolto il tutto. Avevamo anche qualche problema di instabilità negli appoggi verso destra ma, anche qui, il nostro staff ha sistemato nel migliore dei modi l'assetto, pronti per la gara vera e propria.”

Si arriva alla giornata di gara ed ecco che la strada che da Bramonte di Caltrano sale sino a Tresché Conca accoglieva finalmente il portacolori di Mach 3 Sport al rientro nelle salite, dopo un anno sabbatico vissuto con i panni del rallysta.

Un passo gara costante ed efficace, ed una vettura in ritrovata forma, ha permesso al pilota di Rivà di tornare ad esprimersi ad alti livelli e di chiudere un weekend, seppur travagliato, con il sorriso di chi sale sul gradino più alto del podio.

“La Domenica siamo arrivati ad un buon punto del lavoro” – sottolinea Mancin – “e devo ammettere che siamo soddisfatti. Dobbiamo aggiustare ancora un po' il tiro. Nonostante tutto i tempi segnati dal cronometro si sono rivelati molto buoni e questo ci gratifica e ci conferma che abbiamo intrapreso la giusta strada. Dal mio punto di vista personale sono dovuto rientrare mentalmente nella concezione delle salite, dopo aver vissuto un anno nel mondo dei rally. È stato davvero molto emozionante tornare ed incontrare tanti amici ed avversari che non vedevo da molto tempo. Ora dobbiamo continuare il lavoro di perfezionamento in previsione della prima gara del Campionato Italiano Velocità Montagna.”

Appuntamento fissato quindi dal 4 al 6 Maggio prossimi con la quarantaquattresima edizione della Cronoscalata Alpe del Nevegal, primo round della massima serie tricolore in salita.

X RACE SPORT AL SANREMO TRICOLORE: RUSCE/FARNOCCHIA IN CERCA DI CONTINUITA’

Dopo la positiva uscita del Ciocco, la prima stagionale, l’equipaggio reggiano/toscano cercherà nuovi ed importanti punti per la classifica del tricolore asfalto, sempre a bordo della Ford Fiesta R5 Evo2 di GB Motors. Lo scorso fine settimana un grande lavoro al “Romagna” con due equipaggi nella top five assoluta e quattro vittorie di classe.

11 aprile 2018

E’ di nuovo tempo di pensare “in tricolore” per XRACE SPORT, nello specifico al 65° Rallye Sanremo, secondo atto stagionale del Campionato Italiano Rally, nel quale la X rossa é portata in gara dal reggiano Antonio Rusce, in coppia con Sauro Farnocchia. Al via, in Liguria, con la Ford Fiesta R5 Evo 2 Di GB Motors Racing, la coppia ha voglia di dare continuità al notevole risultato ottenuto al Ciocco, la prima prova stagionale disputata lo scorso marzo.

In Toscana, Rusce e Farnocchia chiusero la gara, quindici prove speciali, in settima posizione assoluta finale e terzi nella corsa riservata al Campionato Italiano Asfalto. E’ stata una sfida di alto contenuto tecnico-sportivo, incontrando avversari di alto livello, contro i quali Rusce e Farnocchia ebbero la forza di confrontarsi senza timori reverenziali, anche capitalizzando i due anni passati nel Campionato Italiano. Obiettivo quindi trovare la continuità da un avvio stagionale di grande effetto e la gara sul ponente ligure sarà altrettanto dura, soprattutto con la prova speciale lunga del Monte Bignone, che verrà disputata in notturna, ricca di insidie.

“Al Ciocco era importante arrivare al termine, portare a casa i primi punti – dice Antonio Rusce – l’obiettivo é stato centrato in pieno, ma adesso arriva questa prova di Sanremo che sarà altrettanto ostica, specie con la lunga Ronde in notturna. Daremo il massimo, soprattutto pensando ai punti importanti da prendere per la classifica tricolore asfalto”.

Al via a Sanremo anche il campano Nicola Fiorillo, in coppia con Jasmine Manfredi sulla Peugeot 208 R2 della RSE, partecipanti al Trofeo Peugeot. Dopo una prima gara “di studio” al Ciocco, Fiorillo e Manfredi cercheranno di capitalizzare l’esperienza acquisita essendo il pilota al primo anno di gare tricolori, certamente uno scenario diverso a quelli sinora frequentati.

Venerdì 13 aprile, alle ore 15,36 il Rallye Sanremo scatterà da Piazza Colombo, cuore della città matuziana. I concorrenti disputeranno poi la prova spettacolo a Porto Sole, su un tracciato di 2,560 km. Subito dopo si accenderà la lunga e celebre notte del “Sanremo” con i tradizionali passaggi sulle speciali di Vignai, Bignone e San Romolo, seguiti dalla “Mini Ronde” di 29,120 km da percorrere tutta di un fiato e chiudere la prima giornata appena dopo mezzanotte con la ripetizione della prova “San Romolo”. Sabato 14 aprile è prevista la seconda tappa, con le prove di Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia, prima dell’arrivo alle ore 19.00, di nuovo in Piazza Colombo.

SODDISFAZIONI . . .  ROMAGNOLE

Al 12° Rally della Romagna, gara di apertura del Campionato Emiliano/Romagnolo di Rally la presenza di X Race Sport era massiccia ed ha prodotto anche notevoli risultati, anche guardando la classifica assoluta, con due portacolori entrati nella top five, che vanno a sommarsi alle ben quattro vittorie di classe. 

Simone Brusori  prima volta per lui su una vettura di categoria R5, con la Peugeot 208 T16,  ha finito con ampio merito 4° assoluto,

davanti peraltro al compagno di colori Gianluca Casadei, su una Ford Fiesta R5, con la quale ha operato il pieno riscatto dalla delusione dello scorso anno in questa gara.  

Enrico Ottaviani, con la “vecchia” Renault Clio Williams,  al ritorno dopo qualche anno di stop, ha chiuso buon 7° assoluto, 1° di Classe, Matteo Lusoli (Rover ZR 105), ha firmato anche lui la vittoria in classe ed il 18° assoluto e meritevole é stato anche

Giuseppe Simone, pure lui per la prima volta su una vettura R5, una Ford Fiesta, ha finito 11° assoluto.

Grande soddisfazione soprattutto per Amedeo Venturi: all’esordio nel mondo del rally, con la piccola Fiat 600 Sporting, ha vinto la classe ed ha terminato 23° Assoluto,  2° di Classe, Cosimo Bombara, con una Citroen Saxo N2,  Domenico Bombara (Seat Ibiza K11) ha pure lui primeggiato nella propria classe (anche 27° assoluto), pur rallentato da problemi alla vettura ma è riuscito comunque ad arrivare al traguardo.

Ritiri, invece per Daniele Bandieri, tornato alle gare dopo dodici anni su una Opel Corsa, fermo già durante la prima prova speciale per rottura meccanica, e per  Fabio Magnani, per problemi meccanici alla sua Suzuki Ignis S1600.

Due, infine, gli equipaggi che hanno gareggiato nella “regolarità sport”: Luca e Marco Brusori, e Roberto Valdiserra/Giacomo Rossi entrambi su una Porsche 911 gr. 4, rispettivamente 6° e 7° assoluti.

foto: Rusce-Farnocchia (Bettiol)

#Rally #XRaceSport

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

RALLY EVOLUTION SFIORA IL  PODIO DI S1600 AL “COLLINE METALLIFERE”

Alla seconda gara stagionale, Alessio della Maggiora ha finito quarto di categoria, vincolato nel risultato finale da una doppia penalità.

11 aprile 2018

Esito positivo, per la Scuderia Rally Evolution, al recente 4° Rally delle Colline Metallifere e Valdicornia, a Piombino, lo scorso fine settimana.

A portare alti i colori della nuova scuderia toscana c’era il lucchese Alessio Della Maggiora, in coppia con Favali, su una Renault Clio S1600 preparata da Rally Experience.

Alla seconda gara stagionale, Della Maggiora ha disputato una prova di alto profilo, finendo quarto di classe e  tredicesimo assoluto, certamente vincolato nel risultato finale da una pesante penalità di 1’10” dovuta a  due partenze anticipate rilevate allo start di altrettante prove speciali, senza la quale avrebbe chiuso sopra al podio, molto vicino al secondo arrivato e soprattutto nella top ten assoluta.

Pur essendo in debito di feeling con la Clio S1600, vettura altamente professionale e molto sensibile alle minime regolazioni, Della Maggiora aveva avviato la gara in ottava posizione  generale, mantenendola per tre quarti dell’impegno per poi dover retrocedere appunto fuori dai dieci dell’assoluta per le penalità inflittegli.

Sensazioni positive e divertimento sono stati i caratteri della gara di Alessio Della Maggiora per il quale la stagione 2018 sarà tutta da scoprire visto che è molto impegnato nella vita professionale. Certamente la gara a Piombino e Valdicornia, servirà da molla e da stimolo per ripresentarsi al via in Toscana o magari anche al di fuori dei confini regionali, andando a cercare nuove sfide.

Fotografia Zini

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI