Fulvio Giuliani sulla rinnovata Lancia Delta EVO al via di Rechberg

Il bolognese della CST Sport in Austria nel 2° round del Campionato Europeo Monntagna proverà gli aggiornamenti della estrema vettura in configurazione E2

Rechberg (A). Fulvio Giuliani è alle prese con le operazioni preliminari della gara di Rechberg, la classica austriaca che per la sua edizione 2018 è 2° round del Campionato Europeo della Montagna. Il pilota Bolognese della siciliana CST Sport testerà gli aggiornamenti sulla estrema Lancia Delta EVO in versione E2, reduce dal successo greco dello scorso marzo. Rinnovata e aggiornata in molti particolari tecnici ed aerodinamici la nota vettura del driver e preparatore bolognese portacolori del sodalizio messinese che accompagna i propri portacolori a caccia delle più prestigiose imprese sportive. —“Dopo la vittoria in Grecia a Dionisus abbiamo lavorato ancora sulla macchina - ha spiegato Giuliani - sebbene avessimo centrato una bella vittoria, questa è servita a raccogliere dati importanti per proseguire lo sviluppo di ulteriori particolari che renderanno la nostra Delta ancora più performante ed in grado di lottare per il titolo di categoria non solo continentale. In Austria sarà importante avere dei raffronti con i competitor più accreditati, anche perché è necessario riprendere il giusto ritmo di guida. Il programma che abbiamo pianificato con CST Sport potrebbe anche regalarci delle sorprese, come alcune presenze nelle gare tricolori”-. La cronoscalata austriaca si svolge sul tracciato da 5,050 Km da Rechbergrennen a Tulwitz, a nord di Graz. Sono tre le manche di prove sabato 21 aprile, mentre due le salite di gara previste domenica 22 aprile. Il calendario del CEM: 15/4 Col Saint Pierre (Francia), 22/4 Rechbergrennen (Austria), 13/5 39ª Rampa Internacional da Falperra – Portogallo, 20/5 47ª Subida al Fito (Spagna), 3/6 Ecce Homo (Repubblica Ceca), 10/6 Glasbachrennen 2018 (Germania), 24/6 Coppa Paolino Teodori (Italia), 22/7 35ª Dobsinsky Kopec (Slovacchia ), 29/7 Limanowa (Polonia), 19/8 Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera ), 2/9 Bistrica (Slovenia), 16/9 Buzetski Dani (Croazia).

L’ufficio Stampa

LA 5 SPEED PRONTA PER LA SECONDA GARA DEL CIVSA: LA 22ESIMA LAGO-MONTEFIASCONE.

La scuderia di San Sepolcro si presenterà al via della splendida cronoscalata sul Lago di Bolsena, con i due campioni italiani  Michele Bertelli e Giovanni Grasso.

San Sepolcro ( AR): La scuderia 5 Speed è lieta di annunciare la partecipazione alla seconda tappa del Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche (CIVSA): la 22^ edizione della Lago Montefiascone, splendida gara sulle sponde del lago di Bolsena, che si terrà a Montefiascone (VT) dal 20 al 22 Aprile.

A prendere il via , sui 4,750 Km del tracciato viterbese,  vi saranno ben due piloti diretti dal team manager Claudio Bisceglia: nel secondo raggruppamento, classe TC700 a bordo di una Giannini 650 NP ci sarà Michele Bertelli, mentre nel quarto raggruppamento classe J1 –N2000 a  bordo della sua amata Renault 5 Turbo ci sarà Giovanni Grasso. Entrambe i piloti hanno conquistato nella stagione 2017 il tricolore di categoria.

Per Michele Bertelli la gara di Montefiascone, sarà l’occasione per rifarsi del weekend avuto nella prima gara del CIVSA a Camucina, dove un problema tecnico lo aveva costretto al ritiro in gara 1, mentre per Giovanni Grasso si tratta della prima uscita stagionale e l’obiettivo è certamente quello di fare bene, per difendere il titolo conquistato nel 2017.

Il programma di gara prevede per sabato 21 Aprile la prima sessione di prove libere alle ore 14,30, mentre la seconda sessione è prevista subito dopo la conclusione della prima.  

Domenica 22 Aprile la gara è prevista per le 9,30 e si disputerà su due manches.

New Jolly Motors al Rally di Casarano con Solitro e Raduano

Ai nastri di partenza la stagione rallistica 2018 della scuderia foggiana New Jolly Motors. Il sodalizio presieduto da Pietro Bernaudo, è pronto ad assistere i suoi alfieri al 25° Rally Città di Casarano.

 

 

 

 

XMOTORS CALA IL POKER AL DOLOMITI

Saranno quattro gli alfieri della scuderia trevigiana al via del rally bellunese: Vian, Zamberlan, Scapin e Zambon punteranno a tenere alti i colori del sodalizio.

Montebelluna (Tv), 19 Aprile 2018 – Xmotors non passa ma rilancia e, dopo un Rally del Grifo più che positivo, si presenta ai nastri di partenza della terza edizione del Dolomiti Rally, in programma per il prossimo fine settimana, con ben quattro punte che, nelle rispettive classi, tenteranno il colpaccio.

Ad aprire le fila della compagine trevigana troveremo Massimo Vian, in coppia con Alessandro Gaio, che, dopo la bella prestazione del Grifo cercheranno un posto al sole sulle Dolomiti, alla guida della Ford Fiesta R5 griffata Xmotors e assistita tecnicamente da Assoclub Motorsport.

“Siamo pronti per il Dolomiti” – racconta Vian – “che per Alessandro, il mio naviga, è la gara di casa quindi ci tengo particolarmente a ben figurare. Il percorso di gara è molto adatto al mio stile di guida. Qui non abbiamo mai corso. Al Grifo abbiamo notato che il nostro assetto fa scaldare molto le gomme quindi la scelta giusta sarà determinante.”

Con il numero diciannove sulle fiancate della Renault Clio Super 1600, messa in campo da MotulTech Racing, Daniele Zamberlan, affiancato da Enrico Nicoletti, partirà per un 2018 all'insegna del riscatto, dopo una passata stagione da dimenticare in fretta.

“Il Dolomiti è la prima gara dell'anno” – racconta Zamberlan – “e dopo un 2017 che dir nero è poco, con quattro ritiri su cinque gare ed un quinto assoluto sfumato nell'ultimo trasferimento, non possiamo che cercare di cancellare tutta quella sfortuna. È un anno e mezzo che non saliamo sulla Clio Super 1600 quindi dovremo riprendere i ritmi presto per puntare in alto.”

Xmotors protagonista anche nel produzione con Dario Scapin, con Rudy Tessaro alle note, e la Subaru Impreza N14 della stessa scuderia trevigiana, sempre curata da Assoclub Motorsport.

Per il pilota di Roncade un gradito ritorno all'asfalto, che non calcava dalla stagione 2002, nato dall'impossibilità, per motivi di lavoro, di prendere parte al Liburna su terra.

“Abbiamo scelto il Dolomiti perchè è abbastanza vicino a casa” – racconta Scapin – “e visto il momento molto impegnativo, dal punto di vista lavorativo, abbiamo deciso di passare la mano con il Liburna. È da una vita che non corro sull'asfalto. Dovremo riscoprire un po' di feeling con questo fondo, anche perchè il mio stile di guida è ormai radicato per lo sterrato.”

A chiudere lo squadrone di Montebelluna, solo in ordine di iscrizione, ci penserà la famiglia da corsa con Matteo Zambon che sarà affiancato da papà Mauro sull'Opel Astra GSI di gruppo N.

 "Abbiamo corso qui lo scorso anno” – racconta Zambon – “ed ora il percorso, allungato, è ancora più stimolante. Cercheremo di stare al passo con i primi, migliorando il risultato 2017.”

GDA COMMUNICATION A DUE PUNTE AL VALSUGANA

La scuderia modenese apre al mondo delle auto storiche, schierando, nella classica trentina, Montemezzo nel rally e Bertazzo nella regolarità sport.

Modena, 19 Aprile 2018 – Continua imperterrita la campagna acquisti di GDA Communication che, i prossimi 20 e 21 Aprile, schiererà due nuovi piloti in occasione della ottava edizione del Valsugana Historic Rally e Valsugana Historic Classic, eventi dedicati alle auto storiche.

Una coppia di punte battenti bandiera tedesca, infatti entrambe le “new entry” della scuderia modenese si presenteranno, sulla pedana di partenza di Borgo Valsugana, al volante di una Opel Kadett GSI di gruppo A.

Andrea Montemezzo sarà della partita nel Valsugana Historic Rally, affiancato come di consueto dal coriaceo Andrea Fiorin, mentre Nico Bertazzo prenderà il via del Valsugana Historic Classic, di regolarità sport, con il fido Cristiano Torreggiani.

Per il pilota di Bastia di Rovolon, in provincia di Padova, prima uscita stagionale con l'inconfondibile trazione anteriore tedesca dai colori verde e giallo che, per l'occasione, presenterà alcune gustose novità.

“Siamo molto felici di entrare a far parte della GDA Communication” – racconta Montemezzo – “e ci presentiamo qui al Valsugana con un conto in sospeso da sistemare. Con l'inossidabile Fiorin eravamo iscritti già lo scorso anno ma non abbiamo potuto prendere il via perchè la Kadett non era pronta in tempo. In questo anno di stop abbiamo rivoluzionato l'avantreno, ora tutto nuovo. Se tutto va bene dovremmo riuscire ad utilizzare, per la prima volta, gomme da gara vere, dopo l'esperienza degli ultimi anni con le Avon, praticamente stradali. Il percorso è meraviglioso e speriamo che vada tutto per il verso giusto, di divertirci e magari staccare qualche buon tempo, nonostante la tanta ruggine accumulata in questo anno.”

Altro gradito ritorno al Valsugana, in questo caso nella gara riservata alla regolarità sport, è quello di Bertazzo che, abbandonata la versione di produzione di casa Opel, si è regalato una gruppo A, a suon di notti insonni, con la quale darà certamente filo da torcere ai migliori.

Per il pilota di Monselice, in provincia di Padova, l'evento organizzato dal trittico Manghen Team, Team Bassano ed Autoconsult evoca ricordi felici: nel 2015 infatti, il nuovo arrivo in casa GDA Communication, colse la sua ultima vittoria prima di dedicarsi, anima e corpo, nel nuovo progetto tecnico.

Un anno di transizione per il patavino che prevede di tornare in pianta stabile, nel Trofeo Tre Regioni, a partire dalla prossima stagione.

“Dopo quasi due anni torniamo al volante” – racconta Bertazzo – “e lo facciamo con una nuova scuderia, la GDA Communication di Modena. Era da tempo che volevo allestire una Kadett gruppo A e, dopo tanti sacrifici, ci siamo riusciti. Dico ci siamo perchè è stato un lavoro di squadra, con tanti amici che mi han dato una mano nel coronare un mio sogno. Siamo iscritti al Tre Regioni ma, per quest'anno, ci siamo prefissi di disputare tre o quattro gare per regolare la vettura. Torneremo a tempo pieno nel 2019. Intanto vediamo come va qui al Valsugana.”

UN WEEKEND PER SEI.. TRA ITALIA, FRANCIA E SLOVENIA!

Al Liburna per l’inizio del CIRT con Bresolin e Pollet a bordo di una 208 R5, oltre a Rigali su 208 R2. Al Dolomiti pronti a scendere in gara Colferai e Piva entrambi alla guida della 207 S2000. Oltre confine con Zanon in Slovenia e la 208 R5, mentre in Francia sarà al via Villa sempre su 208 R5. Lo scorso weekend ottima prestazione di Andrea Carella al “Grifo”.

Schio (Vicenza) – 18 aprile 2018

Power Car Team si appresta a vivere un fine settimana di gare particolarmente gravoso, con i propri uomini e mezzi disposti su quattro fronti.Il main-event sarà quello che vedrà la squadra scledense schierare due auto sugli sterrati del 10° Liburna Terra, classico primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra. Saliranno a bordo di una Peugeot 208 T16 R5, per l’intero campionato, Edoardo Bresolin e Rudy Pollet, coppia affiatata con alle spalle importanti e gratificanti esperienze nel WRC, su cui il team punta per raggiungere vette importanti nella massima serie dedicata agli specialisti della terra. Pronta a scendere in campo, dopo l’efficace prestazione ottenuta al Colline Metallifere, anche la coppia Marco Rigali/Simone Marchi su Peugeot 208 R2.

Sempre in Italia, al 3° Dolomiti Rally, gli alfieri bianco-verdi, entrambi a bordo di Peugeot 207 S2000, saranno Carlo Colferai navigato da Alice Mosele e Andrea Piva con alle note Alessandro Franco. Entrambi gli equipaggi hanno le qualità per andare alla ricerca del podio nell’assoluta e per questo si prevedono “amichevoli scintille” all’interno dell’assistenza.

Due saranno le partecipazioni oltre confine che completano il complesso mosaico del weekend di gare. Bernd Zanon sarà impegnato in Slovenia nell’ 8° Vipavska Dolina per la prima uscita dell’ Alpe Adria Rally Cup, affiancato come sempre dal fedele Denis Piceno, con il quale dividerà per la prima volta l’abitacolo di una Peugeot 208 R5; mentre Jean Paul Villa, con alle note l’esperto Dominique Savignoni, sarà al via in Francia nella 70° edizione del Rallye Lyon-Charbonnières-Rhone alla guida di una Peugeot 208 R5, con la quale sarà messo a dura prova dato l’elevato numero di partecipanti che conta la bellezza di 29 R5 iscritte.

CARELLA IMPRENDIBILE AL “GRIFO”

Andrea Carella, adattatosi in tempo record alla Peugeot 208 R5, sembra aver preso gusto nell'occupare il gradino alto del podio, ottenuto anche questa domenica al 9° Rally del Grifo, grazie ad una performance di altissimo livello, con cui ha rifilato oltre due minuti al diretto inseguitore.

In classe S1600 erano impegnati due equipaggi, composti rispettivamente da Nicoletti/Zanrosso e Menagatti/Gambasin. Il primo ha fermato il cronometro in 45'26’’.9, tempo che gli ha permesso di terminare il proprio weekend di gara in nona posizione assoluta aggiudicandosi altresì la testa della classe; il secondo, dopo aver staccato un ottimo quarto tempo assoluto nella PS1, è stato costretto a fermarsi a causa di un guasto al potenziometro della farfalla che non faceva “girare il motore” nella maniera corretta.

Completava lo schieramento Toffano su Peugeot 208 R2; per lui gara portata a termine senza particolari difficoltà e chiusa con la sesta posizione di classe.

Foto: Andrea Carella ©️ Fabrizio Buraglio

Power Car Team – Ufficio Stampa

Elenco Iscritti alla 22^ Lago Montefiascone

ELENCO ISCRITTI 22^LAGO MONTEFIASCONE

La gara è valida per il Campionato Italiano della Montagna riservato alle Autostoriche. 

Sono oltre 120 gli iscritti, le prove ufficiali prenderanno il via alle ore 14:30 di sabato 21 mentre la gara avrà inizio alle ore 09:30 di domenica e la cerimonia di premiazione avrà

luogo al termine della gara al Ristorante “La Carrozza d’oro” sul lungolago.

Il percorso ricalcherà quello delle prime edizioni disputatesi oltre 50 anni fa sulla strada provinciale Lago di Bolsena dal km. 5+150 al km. 0+400.

Iacoviello Elmo una vita per i motori

di Paolo Rignanese 

Elmo Iacoviello è un pilota, meccanico e preparatore di San Severo, veterano Alfa Romeo era un grande amico di un grande pilota di Manfredonia Mimì Simone.

Ha spaziato in quasi tutte le discipline motoristiche correndo dalla pista alle salite, passando dalle cronoscalate fino agli slalom.

Andiamo per ordine, Elmo è stato capo officina della d.e.a.r di San Severo per oltre venti anni è stato colui che ha assemblato l' Alfa Sud numero 1 che ha partecipato al Trofeo  

Alfasud Italia del 1975 guidata da Raffaele Romano che era il presidente delle Concessionarie Alfa Romeo Italia.

Ha seguito Romano come meccanico in pista fino all'anno 1978 dopo di che Iacoviello indossa tuta e casco ed inizia a correre nelle più disparate gare nazionali.

Nel 1979 partecipa al Trofeo Alfasud, con l'auto preparata da lui stesso, correndo a Monza, Misano, Vallelunga e Misano by Night, dal 1979 al 1980 corre nel Trofeo Alfa Sud Neve e Ghiaccio nel Trofeo Cervini e Baselga di Pinè ed intanto inizia a cimentarsi nei rally  e nelle salite.

Corre nella mitica Salita Macchia Monte Sant'Angelo su Alfa Sud di gruppo 2, nel Rally dei Monti Dauni, Rally del Gargano, Rally di Pugnochiuso e di Riccia poi fino al 1985 si rituffa

nel Trofeo Alfa Sud correndo in gruppo N su di un'Alfa Sud TI 1.5 quadrifoglio verde, nel 1993 vince il Trofeo Centro Sud di Slalom di gruppo S1 a bordo di una A112 Abarth.

E dopo quasi 30 anni nel mondo dei motori nel 2014 corre con il figlio Marco a bordo di una Peugeot 306, nella stagione 2018 sarà a bordo insieme al figlio Marco in qualche gara

di slalom ed in qualche rally.

Elmo Iacoviello una vita, la sua, caratterizzata dalla passione per i motori da pilota a meccanico a preparatore un uomo che ha saputo trasformare la propria passione in un

mestiere fino ad essere tra i migliori in quello che fa.

Pubblicato l'elenco iscritti del 25° Rally Città di Casarano

Sabato 21 e domenica 22 aprile andrà di scena la 25^ edizione del Rally Città di Casarano gara organizzata dalla scuderia Casarano Rally Team. Grandi nomi presenti con auto di tutto rispetto, il divertimento sarà assicurato.

 ELENCO ISCRITTI

Il programma della manifestazione prevede Sabato 21 aprile:

verifiche sportive e tecniche presso la Concessionaria Renault a Casarano 

Shakedown nella pista Salentina dalle ore 15:00 alle 16:45 

Partenza da Piazza San Domenico a Casarano alle ore 19:31

Prova speciale 1 Pista Salentina 

Domenica 22 aprile 6 prove la p.s. 2/4/6 Palombara e la p.s. 3/5/7 Punta Ristola.

Le premiazioni a Casarano in Piazza San Domenico alle ore 19:00.