Villorba Corse al debutto a Most con Maserati nel GT4 europeo

SLALOM ROCCAFLUVIONE-VENAROTTA: SI RIACCENDONO I MOTORI!

Ascoli Piceno - Il conto alla rovescia è già partito: Roccafluvione e Venarotta salutano il ritorno dello slalom con la quinta edizione in programma per domenica prossima. Le ottime premesse di una numerosa adesione di piloti permettono l’attesa di un fantastico evento motoristico, voluto a tutta forza dagli appassionati locali guidati da Remo Valentini, con la collaborazione dell’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo e del Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno. Domani sera (venerdi) scatterà il programma del weekend con il 1° Galà Donne e Motori dalle ore 20,30 in Piazza Aldo Moro a Roccafluvione, per l’elezione di Miss Motori e di altre due ragazze che presenzieranno alla manifestazione ed alle premiazioni. Sabato invece in collaborazione con le Scuole Medie di Roccafluvione, Venarotta, Arquata del Tronto ed Acquasanta Terme, si parlerà di sicurezza stradale per i ragazzi del terzo anno, un argomento sempre d’attualità e di fondamentale importanza per un’età che porta ad essere a breve utenti della strada.

Tornando alla 5^ edizione dello Slalom Roccafluvione-Venarotta, da segnalare tra i molti iscritti, oltre sessanta, la numerosa presenza di piloti debuttanti, un bel segnale per queste gare e per il movimento automobilistico in generale. L’attesa e l’entusiasmo sono palpabili, tra l’altro questo slalom segnerà l’avvio dell’attività Acisport su strada per la regione Marche. Le iscrizioni sono state prorogate e si chiuderanno oggi (giovedi 26 aprile) alle ore 13. Domenica 29 il programma della gara vedrà le verifiche sportive dalle ore 8,30 alle 11 presso la Tabaccheria Giacomini in Via della Repubblica a Roccafluvione, mentre le verifiche tecniche saranno in Largo Pirandello sempre a Roccafluvione dalle ore 9 alle 11,30. I motori si accenderanno alle ore 13,30 per la salita di ricognizione, dopo la quale si disputeranno ad iniziare dalle ore 14,30 le tre manches cronometrate, con la classifica finale stilata in base al miglior tempo di ogni pilota. Il percorso misura 2350 metri lungo la Strada Provinciale12 da frazione Capodipiano fino a Venarotta, dopo un dislivello di 110 metri. Per i piloti ci saranno da affrontare tre tornanti oltre le otto postazioni di birilli. Le premiazioni avranno luogo in Piazza Spalvieri davanti al Municipio di Venarotta.

L’albo d’oro delle quattro edizioni disputate dal 2005 al 2009 registra un successo per il ticinese Antonio Da Rios (Lancia Delta S4) e tre per l’ascolano Fabrizio Peroni sempre su Lucchini-Honda.

ufficio stampa Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno

MONDIN, DAL 1000 MIGLIA, PUNTA AL BIS NEL CIWRC

Il giovane pilota di Adria, già tricolore nella passata stagione, vuole il bis nella serie ACI Sport e strizza l'occhio anche al titolo tra gli under 25, per i colori di G.R. Motorsport.

Adria (Ro), 26 Aprile 2018 – Michele Mondin, classe 1997 da Adria, è pronto a staccare il primo cartellino di presenza al Campionato Italiano WRC 2018.

A partire da domani, Venerdì 26 Aprile 2018, inizierà il cammino del ventenne polesano che, per questa stagione, ha messo nel mirino un duplice, ambizioso obiettivo: il primo, quello più difficile, è la riconferma del titolo tricolore siglato, lo scorso anno, nella coppa ACI nel raggruppamento A6 e K10 mentre, il secondo, è quello di essere il migliore under 25.

Un risultato, quest'ultimo, ampiamente alla portata: nella passata annata infatti Mondin chiuse al secondo posto, preceduto unicamente da Testa che, dalla sua, vantava una vettura nettamente più performante come la Ford Fiesta WRC.

Apre i battenti quindi il CIWRC con l'edizione numero quarantadue del Rally 1000 Miglia, appuntamento di cartello per il panorama rallystico nazionale, con il portacolori della scuderia G.R. Motorsport, capitanata dalla coriacea Giancarla Guzzi, pronto a calarsi nell'abitacolo della Citroen Saxo gruppo A.

Sei gli appuntamenti previsti per il calendario 2018 con l'evento bresciano ad aprire le danze, tra Venerdì e Sabato, con l'adriese che sarà nuovamente affiancato da Haianes Tania Bertasini.

“Siamo felici di essere al via, per il secondo anno consecutivo, del CIWRC” – racconta Mondin – “perchè è il secondo campionato più importante in Italia per il mondo dei rally. Lo scorso anno abbiamo vinto il titolo tra le A6 e K10 e, quest'anno, puntiamo a ripeterci. Sappiamo che non sarà per nulla facile in quanto bissare un risultato è un traguardo molto difficile da raggiungere. Vincere è dura, figuriamoci rifarlo. Il pacchetto a nostra disposizione è collaudato ed efficace. Con Haianes il feeling è ottimo così come con Assoclub Motorsport, con Manuel Bonfadini al timone, che segue la nostra Saxo nel migliore dei modi. Ringrazio sin d'ora Giancarla, e con lei G.R. Motorsport, perchè è anche tanto merito suo se siamo nuovamente al via del CIWRC.”

Saranno oltre quattrocento i chilometri di gara, dei quali poco meno di centoventicinque di tratti cronometrati, il banco di prova che attende Mondin, a partire dalla serata di domani, quando si accenderanno le fanalerie supplementari per affrontare la speciale spettacolo “AC Brescia” (3,46 km).

Sabato si farà sul serio con quattro prove speciali, da ripetere per due tornate: “Gardone Riviera” (8,40 km), “Passo Fobbia” (10,40 km), “Moerna” (14,07 km) e “Pertiche” (27,64 km) decreteranno vincitori e vinti di questa quarantaduesima edizione del 1000 Miglia.

“Il percorso è stato totalmente rivisitato rispetto al 2017” – sottolinea Mondin – “ma questa tipologia di prove speciali ci piacciono molto. Sappiamo che la chiave del risultato finale, in ottica campionato, sarà la costanza quindi dovremo cercare di portare a casa punti sempre.”

XMOTORS E JTEAM UNITI PER FORATO NEL CIWRC

 La scuderia di Montebelluna si fonde con il sodalizio di Bassano del Grappa per dare l'assalto al trono delle R5 con il pilota di Castelfranco Veneto.

Montebelluna (Tv), 26 Aprile 2018 – Una sinergia che punta al gradino più alto del podio, ecco svelato l'obiettivo di Xmotors e Jteam, che ripone in Antonio Forato le proprie ambizioni di alta classifica nell'ambito della serie dedicata agli amanti dell'asfalto: il Campionato Italiano WRC.

A partire da domani, Venerdì 27 Aprile, si aprirà il sipario sul tricolore con la quarantaduesima edizione del Rally 1000 Miglia, primo round di un'edizione destinata ad essere scoppiettante.

La collaborazione nata tra la scuderia di Montebelluna, capitanata da Francesco Stefan, e quella di Bassano del Grappa, con al timone Jack Battaglia, è sfociata in un programma che vedrà il pilota di Castelfranco Veneto, affiancato da Ivan Gasparotto, impegnato nei sei eventi a calendario alla guida di una Ford Fiesta R5, griffata Xmotors e seguita da Assoclub Motorsport.

“Siamo una struttura giovane ma ambiziosa” – racconta Stefan (presidente di Xmotors) – “ed abbiamo deciso di investire in un progetto solido, mettendo a disposizione di Forato la nostra Fiesta R5, nato dalla sinergia con Jteam. Assieme possiamo ottenere grandi soddisfazioni ed il Campionato Italiano WRC è il palcoscenico ideale per poterci esprimere ad alti livelli.” Gli fa eco il capofila del sodalizio vicentino.

“Mettere insieme dei budget importanti, di questi tempi, è molto difficile” – sottolinea Battaglia (presidente di Jteam) – “e l'obiettivo della nostra struttura è quella di aiutare piloti e programmi che meritano il nostro sostegno. Con Antonio collaboriamo da tanto tempo e, grazie al supporto di Francesco e di Xmotors, siamo riusci, in extremis, a mettere in piedi un programma così sostanzioso. Uniti potremo toglierci delle belle soddisfazioni. Speriamo già qui a Salò.”

Per Forato si tratterà dell'esordio assoluto alla guida della trazione integrale dell'ovale blu, in una classe che si preannuncia alquanto densa di spunti tecnici e sportivi.

Il portacolori del team Xmotors – Jteam, che ha già iscritto il proprio nome nell'albo d'oro del CIWRC nel 2014 e 2015, è abituale frequentatore del 1000 Miglia, avendolo affrontato nelle ultime cinque edizioni consecutivamente.

Si partirà con il classico aperitivo serale, domani a partire dalle ore 20, con la prova spettacolo “AC Brescia” (3,46 km) ma la vera sfida si articolerà, il giorno seguente, sulle speciali di “Gardone Riviera” (8,40 km), “Passo Fobbia” (10,40 km) e la lunga “Pertiche – Eligio Butturini” 27,64 km).

“Per noi sarà tutto nuovo” – racconta Forato – “perchè non abbiamo avuto modo di provare bene la vettura. Il percorso sarà totalmente nuovo, con la sola spettacolo uguale al 2017, e dovremo affrontare l'incognita gomme. Correremo per la prima volta con le Pirelli. Vedremo.”

AL 1000 MIGLIA PER LA PRIMA DEL CIWRC!

Sette equipaggi di cui quattro iscritti al campionato Campionato Italiano WRC, questo lo schieramento di forze di Power Car Team al “1000 Miglia” pronto a vender cara la pelle.

Schio (Vicenza) – 25 aprile 2018 Power Car Team pronta ad iniziare l’avventura nel CIWRC si presenta al 42°Rally 1000 Miglia con sette equipaggi.

Quattro saranno gli iscritti al Campionato Italiano WRC, tutti agguerriti e affamati di vittorie in una serie che cresce anno dopo anno, preannunciandosi dura e selettiva. Andrea Carella in veste di “capo-squadra”, affiancato da Enrico Bracchi, sarà al via su Peugeot 208 T16 R5 per ricercare il massimo risultato anche in questo importante scenario, continuando così la positiva striscia stagionale fin qui intrapresa. Seguiranno poi tre equipaggi tutti a bordo di Peugeot 207 S2000: Mauro Trentin/Michele Coletti, Stefano Liburdi/Andrea Colapietro e Giampaolo Bizzotto/Sandra Tommasini. Per tutti loro sarà una bella battaglia “in casa”, essendo tutti ad un ottimo livello e capaci di prestazioni al vertice della classe.

Pronti a dar battaglia sugli asfalti bresciani anche gli esperti Tiziano Panato e Michele Zandonà su Peugeot 207 S2000, i campioni uscenti Paolo Menegatti e Matteo Gambasin su Renault Clio S1600 che quest’anno saranno al via in tutte le gare del CIWRC ma non ufficialmente iscritti al campionato, per finire con Stefano Baggio e Francesco Berdin con la piccola di casa Peugeot, la 208 R2.

Punto focale della manifestazione sarà il Lungo Lago Zanardelli di Salò, luogo prescelto per partenza e arrivo della manifestazione in programma venerdì 27 e sabato 28, dopo aver disputato 9 prove-speciali e 124,48 km cronometrati.

DI RIENTRO DAL WEEKEND

Al 10° Liburna Terra, primo dei sei appuntamenti del CIRT, la coppia Bresolin/Pollet, dopo essere partita con un passo incredibile segnando il miglior tempo al primo giro sulla "Ulignano", ha commesso un errore nella scelta degli pneumatici, vanificando così la bontà dei primi due passaggi e rendendo difficoltoso lo svolgimento delle restanti PS. Bresolin ha terminato comunque in sesta posizione assoluta, accumulando i primi punti per il campionato e lanciando un “sull’attenti” agli avversari del “Terra”.

Nel bellunese, al 3° Dolomiti Rally, Carlo Colferai affiancato da Alice Mosele si è aggiudicato la classe S2000 e la seconda posizione assoluta, grazie ad un'ottima prestazione priva di sbavature.

In Slovenia, Bernd Zanon e Denis Piceno, si sono fatti valere all’8° Rally Vipavska Dolina. Il duo, alle prese per la prima volta con la 208 R5, è stato protagonista di una gara combattuta fino all’ultima prova che ha portato ottimi frutti; per loro terza posizione di classe e primo posto nell’Alpe Adria Rally Cup.

Foto: Stefano Liburdi al 1000 Miglia 2017 ©️ Massimo Bettiol

Power Car Team – Ufficio Stampa

Susanna Mazzetti pronta al debutto stagionale del “Valdinievole”

La rallista pratese non ha ancora totalmente sciolto le riserve nella definizione del suo programma stagionale, che sarà ancora nel Campionato Regionale Aci Sport, con un pensiero anche al debutto sulle strade bianche a fine anno. La settimana prossima, a Larciano, il ritorno, dopo diversi anni sulla Renault Clio Gruppo A con al fianco una nuova copilota, la giovane lucchese Chiara Lombardi. Confermata la scuderia, il Team Katori.

26 aprile 2018 La rallista pratese Susanna Mazzetti  é pronta a salpare per la sua nuova avventura sportiva, la prossima settimana (5 e 6 maggio), sulle strade del 34° Rally della Valdinievole, a Larciano, in provincia di Pistoia, terza prova del Campionato Regionale Toscano ACI Sport.

Il programma sportivo, le cui basi sono state gettate insieme al partner Luilor sarà sempre seguito dalla scuderia Team Katori e pur non avendo ancora completato il plateau di partecipazioni, sarà comunque nel Campionato Regionale Toscano ACI Sport e la gara in Valdinievole per Mazzetti rappresenterà un gradito “ritorno al passato”, tornando al volate della Renault Clio Williams gruppo A, sulla quale non sale dal 2011.

Ci sarà quindi da riprendere il feeling, con la celebre vettura francese “della losanga”, sulla quale la lady driver pratese sarà affiancata per la prima volta dalla copilota lucchese di Castelnuovo GarfagnanaChiara Lombardi, giovane ma già forte di esperienza tricolore.

Pur non avendo ancora definito in pieno i vari punti della stagione, le gare quindi da partecipare in un calendario toscano che offre comunque un’ampia scelta, Susanna Mazzetti conferma comunque che nella seconda metà di stagione, dopo l’estate quindi, ha deciso di debuttare su fondo sterrato con una MG ZR, andando quindi a completare il proprio percorso sportivo.

“Pronta per una nuova stagione - commenta Mazzetti– ritrovando per questo primo impegno la Clio Williams, una vettura intramontabile e capace ancora di regalare forti sensazioni. Ci sarà da resettare tutto e ritrovare con lei il miglior dialogo ed in più avrò al mio fianco una nuova copilota, giovane e molto brava. Ci sarà da impegnarsi di nuovo ben oltre al 100% per far bene, ci proveremo dal primo metro di gara. Una gara stimolante, con due prove ispirate allo spettacolo ed altre molto tecniche, nelle quali le avversarie ci attendono per una sfida accesa”.

Come oramai accade da alcune edizioni, i giorni di gara per il Rally della Valdinievole, saranno due, con lapartenza prevista da Larciano (Piazza Vittorio Veneto) alle ore 16,00 di sabato 5 maggio. I concorrenti si sfideranno subito in un’ampia porzione di gara, quattro prove speciali (due da ripetere), particolarmente rivolta allo spettacolo, in quanto saranno i tratti di “Larciano” (Km. 6,730) e “Lamporecchio” (Km. 11,950, la più lunga della gara) a dare certamente una prima fisionomia importante alla classifica.  Dal versante del Montalbano, la gara, domenica 6 maggio andrà a spostarsi verso la montagna che sovrasta la Valdinievole, con i tratti classici di “Buggiano” (Km. 8,950) e “Lanciole” (Km. 11,740) da ripetere anche essi per due volte, prima dell’arrivo finale, sempre in centro a Larciano, dalle ore 16,06.

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

RIPARTE A MAGIONE LA BMW 318 RACING SERIES. SFIDA DIRETTA NELLA DIVISIONE A FRA I DUE VINCITORI DEL 2017, RICCARDO URBANI E FILIPPO BENCIVENNI, MENTRE NELLA DIVISIONE B CI SONO GIANNI URBANI E LA GIOVANE SILVIA SIMONI

Ai nastri di partenza, nell’ultimo week-end di aprile, anche la Bmw 318 Racing Series, che nel 2017 ha visto la Speed Motor dominare entrambe le divisioni con Riccardo Urbani nella A e Filippo Bencivenni nella B. E prorio Urbani junior e il 17enne Bencivenni correranno stavolta da avversari diretti nella divisione A; come dire che sarà grande sfida in ogni appuntamento, ma anche la divisione B vedrà ai nastri di partenza due portacolori della scuderia di Gubbio. Uno di questi è il veterano Gianni Urbani, padre di Riccardo, che però salterà le gare del 28 e del 29, mentre l’altra – e siamo alla novità di quest’anno – è una giovane pilota romana all’esordio con la Speed Motor, anche se non in questa competizione.

Si tratta della giovanissima Silvia Simoni, che compirà 17 anni in maggio e che lo scorso anno è salita sul terzo gradino del podio in una delle tante gare vinte da Bencivenni. Relativamente agli obiettivi di questa stagione, la Simoni intende alzare l’asticella e quindi migliorare prestazioni e risultati. I presupposti – a quanto pare – ci sono tutti: l’auto è stata preparata a puntino e nei test effettuati a Magione, sede di svolgimento della Bmw 318 Racing Series, è riuscita ad abbassare i tempi rispetto a quelli fatti registrare lo scorso anno. Assai concentrata l’agenda degli impegni che caratterizzano i due giorni: sabato 28 aprile, prove libere al mattino dalle 11.30 alle 13.30 e prove ufficiali dalle 16.45 alle 16.55 per la divisione A e dalle 17.05 alle 17.15 per la divisione B. Domenica 29, gara 1 al mattino con inizio alle 9.45 per la divisione A e alle 12.45 per la divisione B; nel pomeriggio la gare 2, con partenza alle 15.15 della divisione A e alle 17 della divisione B. Ogni gara è articolata su 14 giri, per un totale di 35 chilometri e 98 metri.

26 aprile 2018

Ufficio stampa

Christopher Lucchesi pronto per la terza sfida tricolore alla “Targa Florio”

Dopo due grandi performance al Ciocco e Sanremo,  il giovane figlio d’arte torna in gara la prossima settimana sulle strade siciliane del mito, con l’obiettivo del nuovo primato tra le vetture GT.

26 aprile 2018 Christopher Lucchesi é pronto per la terza sfida stagionale nell’Abarth 124 rally Selenia International Challenge, la prossima settimana (4 e 5 maggio), sulle strade siciliane della Targa Florio, la corsa più antica al mondo.  In provincia di Palermo, si consumerà quindi la terza prova del Campionato Italiano Rally.

Lucchesi Junior, portacolori della Scuderia Rally Evolution dopo l’esaltante doppietta della vittoria in categoria GT al volante dell’Abarth 124 rally fornita da Bernini Rally, sulle difficili strade siciliane sarà di nuovo assecondato da Marco Pollicino, per il quale questa sarà la gara di casa.

Anche in questo caso gara tutta nuova, per Lucchesi, un rally peraltro con il fondo estremamente difficile da interpretare e ricco di difficoltà ma la Targa Florio, per chi corre, è molto di più in termini anche di sensazioni, quelle date in prima battuta dalla sua luminosa storia iniziata nel 1906. E’ un appuntamento immancabile, il suo fascino unico, le insidie delle strade delle Madonie, il calore e l’abbraccio del pubblico, sono elementi irrinunciabili soprattutto per i piloti.

Ciascun driver desidera almeno una partecipazione alla Targa Florio nel proprio palmarès, ovvio che Lucchesi cercherà il tris di allori, utile stimolo per il prosieguo della stagione. Una stagione che soprattutto è stata concepita pensando alla sua crescita tecnica, in considerazione che ha solo diciannove anni ed è al suo secondo anno di gare.

“Ua nome importante, quello della Targa Florio - commenta Lucchesi– che impone rispetto per la sua storia ed anche per quello che proporrà come percorso, del quale tutti mi dicono sia molto particolare. Sicuramente quello che mi è stato raccontato sarà la realtà di quello che troverò in gara, ma sono confortato dal fatto che il copilota Pollicino è siciliano per cui saprà indirizzarmi bene, e saranno certamente utilissimi i consigli di mio papà e di Michele Bernini. Ci sarà da impegnarsi di nuovo ben oltre al 100% per far bene, ci proveremo dal primo metro di gara! ”.

L'edizione 2018 della Targa Florio si presenta con diverse novità, a partire dalla sede del quartier generale previsto all'interno dello Stabilimento Blutec di Termini Imerese, dove vi saranno Parchi assistenza, Direzione Gara, Centro classifiche, Segreteria e sala stampa. Sarà sempre il cuore di Palermo con il suo elegante salotto di Piazza Giuseppe Verdi all'ombra del Teatro Massimo, la sede dello start nel pomeriggio di venerdì 4 maggio, dopo la quale si passerà alle sfide con la prima prova spettacolo che si svolgerà in riva al mare, proprio in Viale Targa Florio a Termini Imerese. Come nel nuovo format delle gare di Campionato Italiano, la giornata clou sarà sabato 5 maggio, con un intenso susseguirsi di prove speciali, cinque tratti cronometrati ricavati sulle Madonie da percorrere tre volte. Tornano delle prove molto apprezzate in edizioni passate ed il percorso di gara sarà molto esteso e toccherà diverse suggestive zone della provincia palermitana, dal mare all'entroterra montano. Saranno 16, le prove speciali per questo terzo round di Campionato Italiano Rally e sarà poi nuovamente Cefalù, come nella 100^ edizione, ad ospitare il traguardo tricolore, nel cuore della cittadina patrimonio UNESCO.

FOTO Gabriele Lavagnini

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

PARTE NEL WEEK-END IL MINI CHALLENGE 2018 A IMOLA. GABRIELE GIORGI ALL’ESORDIO CON I COLORI DELLA SPEED MOTOR E NELLA CATEGORIA “PRO”, DOPO IL TITOLO VINTO NELLA “LITE”

Ci sarà anche Gabriele Giorgi, oltre ad Alessio Alcidi, a rappresentare la Speed Motor nel Mini Challenge 2018, che prenderà il via sabato 28 e domenica 29 aprile sulla pista di Imola. Il pilota di Campi Bisenzio, che ha compiuto 36 anni lo scorso 10 aprile e che da gennaio è entrato nella scuderia presieduta da Tiziano Brunetti, esordisce nella categoria “Pro” dopo il trionfo del 2017 nella “Lite” e la sua Mini John Cooper Works può contare sull’assistenza della Pro.motorsport di Rubano (Padova) e della concessionaria Auro Eur di Firenze, dove nei giorni scorsi ha tenuto la cerimonia di presentazione della vettura e della sua stagione agonistica. “L’obiettivo mio è quello di puntare alla vittoria del campionato – dichiara Gabriele Giorgi – anche se mi rendo conto che l’impresa sarà tutt’altro che facile, in base al lotto e al livello dei concorrenti, compreso ovviamente Alessio Alcidi, che fa parte anche lui della Speed Motor. Punto ovviamente a ottenere il massimo risultato, però anche una piazza d’onore – quindi un secondo e un terzo posto – sarebbero da considerare ugualmente eccellenti, considerando il fatto che sono al primo anno in questa categoria”.

Il programma della prima tappa del Mini Challenge 2018, all’autodromo di Imola, prevede per venerdì 27 aprile lo svolgimento delle prove libere dalle 13 alle 13.25 e dalle 17.20 alle 17.45. Sabato 28 si entrerà nel vivo con le qualifiche al mattino dalle 10.10 alle 10.40 e con gara 1 alle 15.55. Domenica 29, infine, gara 2 con partenza alle 12 e sempre sulla distanza temporale dei 25 minuti più un giro. Sono complessivamente sei le tappe del Mini Challenge, per un totale di 12 gare: dopo Imola, sarà la volta - nell’ordine - di Le Castellet, in Francia, il 12 e il 13 maggio (il circuito del “Paul Ricard” sostituisce quello umbro di Magione); di Misano Adriatico il 16 e il 17 giugno, del Mugello il 14 e il 15 luglio, di Vallelunga l’8 e il 9 settembre e di Monza il 6 il 7 ottobre.

25 aprile 2018

Ufficio stampa

PARTE NEL WEEK-END IL MINI CHALLENGE 2018 A IMOLA. ALESSIO ALCIDI CI RIPROVA: “LA VITTORIA FINALE COME OBIETTIVO, ANCHE SE SARA’ MOLTO DURA”

Per lui è la terza stagione consecutiva nel Mini Challenge, dopo i terzi posti finali ottenuti nel 2016 e nel 2017. Tanta voglia di migliorare, soprattutto di vincere nella categoria “Pro”, per Alessio Alcidi al volante della Mini John Cooper Works preparata sempre da Mini Roma by Caal Racing. Il pilota di Todi, portacolori della Speed Motor, ci riprova con una grinta ancora maggiore fin dalla prima tappa, quella di sabato 28 e domenica 29 aprile sul circuito “Enzo e Dino Ferrari” di Imola. “Per due anni – afferma Alcidi - abbiamo lottato gara su gara e fino all’ultimo siamo sempre rimasti in bazzica per il titolo, anche se poi questo è sfumato. Nel 2017, poi, si è messa di mezzo anche la sfortuna e oltretutto in più di una circostanza, per cui spero che stavolta si faccia quantomeno da parte”. Novità sostanziali nella vettura di quest’anno? “Il cambio di pneumatici: siamo passati a quelli Michelin”. La vittoria finale rimane sempre l’obiettivo dichiarato? “E’ ovvio, anche se il compito sta diventando sempre più difficile, perché se da un lato non c’è più il campione in carica, Simone Iaquinta, dall’altro sono arrivati Gustavo Sandrucci e Gabriele Torelli, vincitori rispettivamente della Clio Cup Italia e del campionato Seat Leon. Ci sarà anche il collega di scuderia Gabriele Giorgi, che dopo il trionfo nella “Lite” ha deciso di passare alla “Pro” e poi ritroverò tutti i vecchi avversari, vedi Giancluca Calcagni, Filippo Maria Zanin e Luca Rangoni. Si preannuncia una battaglia dura, quindi, ma anche molto entusiasmante”.

Il programma della prima tappa del Mini Challenge 2018, all’autodromo di Imola, prevede per venerdì 27 aprile lo svolgimento delle prove libere dalle 13 alle 13.25 e dalle 17.20 alle 17.45. Sabato 28 si entrerà nel vivo con le qualifiche al mattino dalle 10.10 alle 10.40 e con gara 1 alle 15.55. Domenica 29, infine, gara 2 con partenza alle 12 e sempre sulla distanza temporale dei 25 minuti più un giro. Sono complessivamente sei le tappe del Mini Challenge, per un totale di 12 gare: dopo Imola, sarà la volta - nell’ordine - di Le Castellet, in Francia, il 12 e il 13 maggio (il circuito del “Paul Ricard” sostituisce quello umbro di Magione); di Misano Adriatico il 16 e il 17 giugno, del Mugello il 14 e il 15 luglio, di Vallelunga l’8 e il 9 settembre e di Monza il 6 il 7 ottobre.

Ufficio stampa