Il Trofeo Rally Sicilia attende la Targa Florio

Paolo Celi comanda la classifica piloti dopo due prove, mentre Salvatore Cancemi quella navigatori, ma i distacci sono esigui ed i pretendenti tanti. Il 4 e 5 maggio la possibilità di avere coefficiente 3 o 1,5 rispettivamente per CIR o CR

Torregrotta, 22 aprile 2018. Il Trofeo rally Sicilia nell’edizione 2018 dopo due prove ha riconfermato il fermento e l’incertezza che gli hanno conferito gli alti numeri prodotti dalla serie ideata e promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia. Si sono svolti finora il Rally Cefalù Corse dello scorso 18 marzo ed il Rally dei Nebrodi del 15 aprile e già si sono infiammate le classifiche con distacchi esigui e molti pretendenti ai vertici che rimangono completamente aperti per un gran numero di piloti anche new entry. La prossima gara valida sarà la 102^ Targa Florio del 4 e 5 maggio, con la possibilità di moltiplicare i punti per 3 se si partecipa al Campionato Italiano rally, mentre il coefficiente sarà di 1,5 per i concorrenti della gara con validità di Campionato Regionale, numeri che impreziosiscono il fascino da sempre esercitato dalla corsa più antica del mondo, appuntamento irrinunciabile per i piloti siciliani. Il messinese Paolo Celi comanda la classifica piloti grazie ai punti guadagnati in entrambe le gare svolte finora, dove unitamente alla co-driver Graziella Rappazzo, è stato protagonista con la Peugeot 106, seguito da un altro driver messinese di Montalbano Elicona, Giuseppe Leonte che su un’auto gemella si è portato in seconda posizione grazie alla posizione assoluta e di classe al Rally dei Nebrodi.

IN terza piazza assoluta e provvisoria il nisseno di Mussomeli Gaspare Corbetto, anche lui su Peugeot 106, reduce dal podio nebroideo ed in vantaggio di soli 0,25 punti sul pattese Antonino Segreto. Tra i copiloti il comando assoluto è invece in mano a Salvatore Cancemi, navigatore niseo che ha condiviso la Peugeot 106 con Corbetto, che precede solo di 1,25 punti Graziella Rappazzo, a sua volta leader della affollata ed ambita classifica in rosa, davanti alla brolese Alessandra Gregorio che ha navigato Filippo Bellini sulla Peugeot 306 al Nebrodi. Anche l’under 25 ha iniziato a prendere forma ed attualmente vede la leadership de giovane figlio d’arte Giuseppe Munafò, che ha spiccato al Nebrodi ed ora precede il nisseno vincitore del Rally Cefalù Corse Salvatore Lo Cascio e Rosario Cannino Tutto aperto e tutto possibile, dunque, in una serie che promette alto agonismo anche nelle singole classi dove i pretendenti sono numerosi.

ACI Sport Delegazione Sicilia

SMS PRONTA ALLO START DELLA STAGIONE 2018 Mascia-Caroli al via del 25° “Rally Città di Casarano”

Ruffano (LE), 20 aprile 2018 – sarà l’equipaggio leccese composto da Fabrizio Mascia e Giorgio Caroli a rappresentare i colori della scuderia Salento Motor Sport al debutto della stagione rallystica pugliese 2018.

Il 38enne driver salentino, campione interregionale 2017 nella Super 1600, è pronto a schierarsi domani, sabato 21 aprile, al via della 25ma edizione del “Rally Città di Casarano”, valevole il Campionato Regionale 6° zona, che racchiude le regioni Abruzzo, Campania, Lazio, Molise e Puglia.

Alla partenza, fissata alle ore 19.30 in piazza san Domenico a Casarano (LE), Mascia ed il suo navigatore si presenteranno a bordo di una Ford Fiesta R5 preparata da Fabrizio Colombi, con l’obiettivo di uscire a testa alta dal confronto con concorrenti altamente competitivi. Nella passata edizione hanno centrato il sesto posto assoluto, il successo di classe e la vittoria tra le vetture due ruote motrici.

Alla vigilia della corsa, il presidente della scuderia SMS Antonello Casto rivolge un caloroso “in bocca al lupo a tutti gli equipaggi e all’organizzatore del Rally Città di Casarano Pierpaolo Carra, con la certezza che la manifestazione riuscirà a regalare ai partecipanti momenti di sano sport e divertimento”.

Domani, sabato 21 aprile, il programma della corsa inizierà con le verifiche tecnico/sportive, a partire dalle ore 9:30 fino alle 12:30, per poi proseguire con lo shakedown (test delle vetture in conformazione gara), dalle 15:30 alle 17:30. La partenza è fissata alle 19:31 da Piazza San Domenico a Casarano (LE), verso la sede della Prova Speciale, “Pista Salentina” di 4,61km (partenza prima vettura alle 20:00) Domenica 22 si disputeranno le restanti sei prove speciali: “Palombara”, di 12,75km (primi passaggi alle ore 9:34, 12:21 e 15:08) e “Punta Ristola”, di 6,91km (10:21, 13:08 e 15:55), che andranno a completare i 63,59km di prove speciali previsti dalla corsa. L’arrivo delle vetture con successiva premiazione degli equipaggi è fissato alle ore 17:30 in Piazza san Domenico a Casarano (Le).

L’Ufficio Stampa

 AL DOLOMITI RALLY DALL'Ò CERCA IL RISCATTO

Il portacolori di GDA Communication punta, sulle strade amiche, alla rivincita sulla dea bendata che lo ha escluso dalla lotta per il successo, lo scorso anno, a Scorzè.

Modena, 20 Aprile 2018 – Sete di riscatto per Stefano Dall'Ò che, questo weekend, scenderà dalla pedana di partenza, nel cuore di Agordo, della terza edizione del Dolomiti Rally.

Per il portacolori di GDA Communication un dente avvelenato da togliere, quello nato dalla sfortuna che lo ha colpito nel Rally Città di Scorzè, dell'Agosto 2017, quando il cedimento di un semiasse fermò la cavalcata che lo vedeva al comando della classe N2.

Affiancato dal fido Matteo Magrin, alle note, il pilota bellunese si presenterà ai nastri di partenza con la consueta Peugeot 106, questa volta iscritta in classe Produzione S2, con il chiaro intento di pareggiare il conto con la sorte nell'unico modo possibile, per cancellare l'epilogo veneziano, ovvero la vittoria.

“Dopo un lungo periodo di pausa torniamo finalmente al volante” – racconta Dall'Ò – “e lo facciamo in quella che possiamo, quasi, considerare una gara di casa. L'amaro in bocca, dallo scorso Agosto, ci è rimasto sino a questi giorni. Eravamo in piena lotta per il successo finale e siamo stati costretti a fermarci per un semiasse. Ora la 106 è stata rimessa a nuovo, teoricamente speriamo di non avere brutte sorprese. Partiamo chiaramente per vincere, non  possiamo e non vogliamo nasconderci. Vogliamo riprenderci quanto la sorte ci ha tolto a Scorzè lo scorso anno e venderemo cara la pelle.”

Dopo due anni di rodaggio il Dolomiti Rally vestirà, quest'anno, i panni del nazionale andando ad incrementare sensibilmente il percorso di gara, che conta oltre duecento chilometri per quasi sessantatre di tratti cronometrati.

Tre le prove speciali in programma, non eccessivamente lunghe: “Oltach” (6,63 km), “San Tomas” (6,85 km) e “Valada” (7,48 km) andranno a comporre il mosaico dell'edizione 2018.

Una classe ben nutrita, oltre una decina i concorrenti al via, lasciano immaginare una sfida interessante, all'ombra delle Dolomiti.

Unica incognita è rappresentata dalle coperture con Dall'Ò che andrà a calzare, per la prima volta, la versione FIA di casa Pirelli.

"Il percorso è molto selettivo” – sottolinea Dall'Ò – “perchè alterna tratti veloci, su sede stradale larga, ad altri più stretti e lenti. Bisogna stare molto attenti. Come per il 2017 anche quest'anno il nostro programma prevederà delle uscite spot. Non seguiremo nessun campionato in particolare. Non abbiamo particolari pensieri per il meteo anzi, se dobbiamo essere onesti, se venisse a piovere ci farebbe pure piacere. Io, specialmente, amo la pioggia. Giusto per mantenere inalterata la tradizione, anche in questa occasione, non partiremo con un pacchetto rodato. Dal Dolomiti utilizzeremo, per la prima volta, le gomme FIA della Pirelli. Non le abbiamo mai usate prima e non sappiamo come si comporteranno. Non le abbiamo nemmeno provate quindi le andremo a scoprire sulla prima prova speciale. Non vediamo l'ora di scendere dalla pedana di partenza perchè il desiderio di riscatto ribolle da Agosto.”

Fasano Corse prima prova del Trofeo Fasano Corse a Binetto lo scorso fine settimana con ottimi risultati.

Lo scorso week end si è corsa la prima prova del Trofeo del Levante che coincideva con la prima gara in calendario del Trofeo Fasano Corse; i piloti della scuderia si sono destreggiati sulle curve dell’Autodromo barese conquistando piazzamenti di tutto rispetto, su tutti, Franco Logrande 1° in Gruppo E2SS,  Oronzo Montanaro 1° in classe Rstb 1600TB, Giuseppe Cardetti  2° in Gruppo GT.
Si fa sempre più numeroso il numero degli iscritti al trofeo Fasano Corse 2018, infatti si è arrivato a quota 23 piloti che si sfideranno durante le 12 gare per tentare l’assalto al primo premio, che ricordiamo, da quest’anno è nuovamente in denaro.

I Piloti iscritti al trofeo della Fasano Corse sono: Giovanni Ammirabile in classe N 1400, Lorenzo Grassi in calsse E! 2000, Dino Semeraro in classe E! 1150, Giacomo Liuzzi in classe RSTB Plus, Mimmo Bellini, Vincenzo De Marco clsse N 1600, Ciccio Perillo in classe Rs Plus 2000, Domenico Lacerignola in gruppo bicilindriche classe 1,5, Dino Decarolis in E2sh 1000, Pinuccio Pace e Giuseppe Cardetti  in GT Cup, Franco Leogrande in classe E2 SS 2000, Oronzo Montanaro in Rstb,  Zino Loprete,   Natalio Ostuni in RS1600, Oriano Deleonardis RS1600, Giuseppe Lacirignola in VSO N1400  , Andrea Palazzo  in E1 1600TB Gianni Angelini in E2 SS 1000, Rino Tinella in E! 1600;

A loro si aggiungono i piloti non tesserati con la Fasano Corse e sono:

Enrico Bettera in RS2000 Plus, Alberto Cioffi in E1 1600TB, Fabio Casavola in RS2000, Vanni Tagliente in RS2000,Vito Micoli in E1 1600TB.

Altra novità è costituita dal piccolo Leonardo Liuzzi , figlio d’arte,  nuovo tesserato della Fasano Corse, che gareggerà nel campionato regionale kart gruppo Mini.

Capitolo CIVM

Inutile nascondere che quest’anno il trofeo rappresenta solo uno degli obiettivi che la scuderia di Fasano si prefigge di portare a termine con successo, e i numeri degli iscritti, praticamente raddoppiati rispetto allo scorso anno,  sembrano dare ragione.

Ma un altro obiettivo torna prepotentemente in ballo e cioè il Campionato Italiano a squadre Civm 2018 dove, grazie alla nutrita partecipazione di alfieri fasanesi, si potrà concorrere ad armi pari con le altre scuderie. Ricordiamo che la Fasano Corse ha vinto 3 titoli Italiani consecutivi a squadre, dal 2013 al 2015.

Prima prova Alpe de Nevegal il 5 e 6 Maggio.

Di seguito riportiamo il calendario del trofeo :

1. TROFEO AUTODROMO DEL LEVANTE - Prova 1 15/04/2018 Coeff.1,5
2. SLALOM VALLE D’ITRIA - CISTERNINO 13/05/2018
3. COPPA SELVA DI FASANO 10/06/2018 Coeff.1,5
4. COPPA TEODORI - ASCOLI 24/06/2018
5. SLALOM DEI TRULLI - MONOPOLI 01/07/2018
6. SALITA MORANO CAMPOTENESE 22/07/2017
7. TROFEO LUIGI FAGIOLI - GUBBIO 19/08/2017
8. SLALOM TROFEO SELVA DI FASANO 02/09/2018 Coeff.1,5
9. MONTE ERICE 16/09/2018
10. LUZZI-SAMBUCINA 15/10/2018
11. TROFEO AUTODROMO DEL LEVANTE - Prova 2 28/10/2018
12. TROFEO AUTODROMO DEL LEVANTE - Prova 3 18/11/2018 Coeff.1,5

Il regolamento  del Trofeo si può consultare sul sito della Fasano Corse www.fasanocorse.com , dove è possibile scaricare anche la scheda di iscrizione, mentre  a breve saranno resi noti anche sponsor e i partners del Trofeo.

Sante Livrano

Ufficio Stampa

Fasano Corse

Nasce la Scuderia motoristica RO RACING per partecipare ai campionati nazionali di slalom

Costituita a Cianciana, in data 16/04/2018, la scuderia motoristica RO RACING per partecipare ai campionati nazionali di slalom. Il nome prende spunto dal pilota, ciancianese, degli anni cinquanta: Rosario Montalbano, per tutti "Sasà".
La finalità della nuova scuderia sono quelle di promuovere, in ambito nazionale, la partecipazione dei piloti: Benedetto Guarino, nel 2016 campione italiano slalom; e del ciancianese Rosario Montalbano, che si è imposto, nel 2017, al terzo posto del campionato nazionale, che era costituito da 8 gare nazionali. Il Presidente della scuderia Ro Racing è Mario Carubia, nipote del vecchio pilota "Sasà" Montalbano. La vice Presidenza è data al forte pilota di Valderice: Giuseppe Di Trapani.
Il segretario del sodalizio, che darà anche un non indifferente contributo sportivo, è Cono Merenda, consolidato navigatore del messinese.
La nuova scuderia sarà da subito impegnata, il 29/04/2018, nella gara inaugurale del tricolore slalom Torregrotta Roccavaldini, che si trova nel messinese.

Comunicato stampa fatto da Paolo Sanzeri per un giornale locale.

Ufficio stampa Scuderia RO Racing

Maurizio di Gesù cambia navigatore ci sarà Fernando Sorano per il 25°Rally Città di Casarano

Cambio di navigatore per Maurizio Di Gesù che a causa di un problema fisico dovrà sostituire Stefano Ottino ed al suo posto a bordo della Ford Fiesta R5 del Team Colombi a

dettare le note ci sarà Fernando Sorano.

Maurizio di Gesù corre per la Scuderia Casarano Rally Team e quest'anno è alla sua tredicesima partecipazione a questa gara nella quale ha ottenuto diverse vittorie di classe

alle quali ha partecipato.

Fulvio Giuliani sulla rinnovata Lancia Delta EVO al via di Rechberg

Il bolognese della CST Sport in Austria nel 2° round del Campionato Europeo Monntagna proverà gli aggiornamenti della estrema vettura in configurazione E2

Rechberg (A). Fulvio Giuliani è alle prese con le operazioni preliminari della gara di Rechberg, la classica austriaca che per la sua edizione 2018 è 2° round del Campionato Europeo della Montagna. Il pilota Bolognese della siciliana CST Sport testerà gli aggiornamenti sulla estrema Lancia Delta EVO in versione E2, reduce dal successo greco dello scorso marzo. Rinnovata e aggiornata in molti particolari tecnici ed aerodinamici la nota vettura del driver e preparatore bolognese portacolori del sodalizio messinese che accompagna i propri portacolori a caccia delle più prestigiose imprese sportive. —“Dopo la vittoria in Grecia a Dionisus abbiamo lavorato ancora sulla macchina - ha spiegato Giuliani - sebbene avessimo centrato una bella vittoria, questa è servita a raccogliere dati importanti per proseguire lo sviluppo di ulteriori particolari che renderanno la nostra Delta ancora più performante ed in grado di lottare per il titolo di categoria non solo continentale. In Austria sarà importante avere dei raffronti con i competitor più accreditati, anche perché è necessario riprendere il giusto ritmo di guida. Il programma che abbiamo pianificato con CST Sport potrebbe anche regalarci delle sorprese, come alcune presenze nelle gare tricolori”-. La cronoscalata austriaca si svolge sul tracciato da 5,050 Km da Rechbergrennen a Tulwitz, a nord di Graz. Sono tre le manche di prove sabato 21 aprile, mentre due le salite di gara previste domenica 22 aprile. Il calendario del CEM: 15/4 Col Saint Pierre (Francia), 22/4 Rechbergrennen (Austria), 13/5 39ª Rampa Internacional da Falperra – Portogallo, 20/5 47ª Subida al Fito (Spagna), 3/6 Ecce Homo (Repubblica Ceca), 10/6 Glasbachrennen 2018 (Germania), 24/6 Coppa Paolino Teodori (Italia), 22/7 35ª Dobsinsky Kopec (Slovacchia ), 29/7 Limanowa (Polonia), 19/8 Course de Côte de Saint Ursanne (Svizzera ), 2/9 Bistrica (Slovenia), 16/9 Buzetski Dani (Croazia).

L’ufficio Stampa