UNA SKODA FABIA R5 PER PAVEL GROUP AL “VALDINIEVOLE”:

MORICCI-GARAVALDI CI RIPROVANO

Questo fine settimana grande attesa sulle strade del pistoiese abbracciate dal Montalbano,

con il pilota di Montecatini che cerca il risultato dopo un avvio stagionale “di studio”

in una gara che lo ha spesso visto sul podio ma mai vincitore.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 03 maggio 2021 

  Una Skoda Fabia R5 firmata PAVEL GROUP, è pronta a farla da protagonista al 36° Rally della Valdinievole e Montalbano, questo fine settimana, tra Larciano e Lamporecchio, provincia di Pistoia.

Sarà, questo, il quinto appuntamento dell’anno per i montecatinesi Paolo Moricci e Paolo Garavaldi, che dopo un avvio stagionale a tratti difficile ma soprattutto trascorso a trovare il miglior feeling con la vettura, puntano adesso alla competizione larcianese per capitalizzare l’esperienza e dare un senso compiuto al loro forte impegno profuso con la Fabia dallo scorso marzo.

Le premesse per far bene, per l’equipaggio della Porto Cervo Racing, ci sono tutte: ben sedici volte al via della gara con svariati tipi di macchina, ben cinque occasioni a podio (l’ultima due anni fa, con il secondo assoluto) e costantemente risultati di spessore sono lo “storico” dell’equipaggio che appare quindi come uno dei favoriti alla vittoria assoluta.

Paolo Moricci: “Le prime gare disputate abbiamo lavorato molto sul feeling con la Fabia ed anche con le gomme. Abbiamo incontrato strade e fondi diversi, è stato quindi un lavoro duro, di concerto con la squadra e già all’Elba il mese scorso abbiamo visto qualche progresso significativo. La vettura è molto professionale, sono io che mi ci devo adattare, so che posso contare sul pieno supporto del Team, il che è molto importante. A questa gara, che per noi è praticamente “di casa”, vogliamo far bene, sia come sensazione e, perché no, come risultato”.

#PavelGroup  #rally  #motorsport  #rallypassion  #MoricciGaravaldi #SkodaFabiaR5 #LaTecnica #PortoCervoRacing #NewCar #racing #race #car #speed #cars #driver #wheels #drive #engine #road #sportscar #horsepower #sportscars #wheel

FOTO: Moricci in azione (Bettiol)

L'ufficio stampa

RICCARDO TONDINA INIZIA BENE L’IRC AL PIANCAVALLO

Secondo di classe R2B, il giovane novarese è subito protagonista con la Peugeot 208 del Valsesia Motors.

Nebbiuno (NO) – L’Ircup è iniziato sulle strade friulane del Rally Piancavallo. Nonostante il maltempo abbia pesantemente condizionato la corsa, il pilota novarese Riccardo Tondina è riuscito a mettersi in mostra realizzando il secondo tempo finale di categoria R2B, abbinata al trofeo Peugeot Competition Pro.

Al volante della Peugeot 208 del team Valsesia Motors, Tondina ha potuto esprimersi in tutto il suo valore, quando gli è stato possibile, battagliando con l’esperto Gubertini, alla fine vincitore di classe per 15”4. Due prove sospese ed una interrotta hanno frenato molta dell’adrenalina ma nonostante questo i tempi parlano per “RickyRocky”, anche stavolta navigato dal bravo Davide Cecchetto. La grande differenza alla fine l’ha fatta il secondo passaggio sul Monte Rest, lunga e temuta speciale che è considerata un’università dei rally.

“Mi risulta difficile dire se sia stata una bella gara oppure no: ho trovato le prove speciali più belle che abbia mai visto sia da pilota che da spettatore; purtroppo i due annullamenti del sabato hanno iniziato a togliere chilometri e una bandiera rossa mentre svolgevamo la Monte Rest/1 ci ha impedito di poter segnare un tempo reale, poi “aggiustato” solo con quello imposto. Alla fine, considerate le condizioni, posso dire di essermi espresso al meglio solo in due “piesse” che però sono state soddisfacenti: solo una volta in carriera avevo corso sotto l’acqua nel 2018 ma devo dire che il pacchetto “Pirelli Cinturato-Peugeot 208” è stato fantastico: sembrava di correre sull’asciutto visto l’alto grip!” ha detto il portacolori della Vaemenia Historic.

Ora Tondina medita: l’ottimo secondo posto conseguito in Friuli potrebbe essere uno sprone per affrontare anche le altre tappe dell’Irc già a partire dal Taro. “E’ stato un sogno esordire nell’IRCUP, - ha commentato Tondina- anche se il budget a disposizione non ci consente al momento di disputare tutte le gare. Ringrazio i partner che mi supportano, e spero che anche grazie a questo secondo posto si possano concretizzare nuovi aiuti: mollare dopo un bel piazzamento così sarebbe un vero peccato!”

L'ufficio stampa

ERREFFE RALLY TEAM CON L’URLO STROZZATO: VERONESI È 2° AL PIANCAVALLO NAZIONALE PER SOLI 2”5!

Il pilota bresciano parte ad handicap sotto il maltempo del sabato ma domenica recupera

fino ad avere in mano la vittoria: un doppio errore nel crono finale però lo attarda classificandolo “solo” secondo.

Castelnuovo Scrivia (AL) 

Luca Veronesi e Fabio Berisonzi ci hanno creduto e sperato nella vittoria ma alla fine il risultato beffardo, nonostante tutto, è comunque positivo. Al Rally Piancavallo nazionale il driver bresciano partiva con la Volkswagen Polo R5 dell’Erreffe Rally Team con l’intenzione di puntare in alto.

Pronti via e… la nebbia e la pioggia hanno subito messo il bastone tra le ruote del pilota lombardo che ha faticato molto chiudendo il primo giorno di gara in sesta posizione a 33”. La tappa successiva però è iniziata con un altro piglio e Veronesi ha inanellato una serie di vittorie parziali e ottimi tempi che lo hanno proiettato in seconda piazza a soli 7”9 dal leader quando alla conclusione mancava solo un’ultima prova. La vista del diretto avversario fuori dai giochi però ha distratto Veronesi e Berisonzi che sono incappati in un doppio errore che ha fatto perdere tutto il loro ampio margine; il gap di 2’14”accusato nella Clauzetto finale suona beffardo: la classifica infatti li ha visti chiudere sempre secondi assoluti ma a 2”5 dal vincitore.

“Peccato: avevamo un ampio margine da gestire ma non siamo riusciti a capitalizzare questa grande occasione: speriamo di poterci riscattare anche se… alla fine un secondo posto assoluto non si butta certo via!” ha detto il team manager dell’Erreffe Rally Team Tony Cibella all’arrivo.

La Polo di Veronesi era equipaggiata con pneumatici Pirelli e “colorata” da Zinox Laser.

L'ufficio stampa

VIA ALLA CRZ, DAL VALPOLICELLA, PER STRABELLO

Sulle strade casalinghe del veronese il pilota di Legnago inizierà, il prossimo fine settimana, il proprio cammino nella Coppa Rally ACI Sport, in terza zona.

Legnago (VR), 03 Maggio 2021 

Il tempo di test ed allenamenti si è concluso e, dal prossimo fine settimana, si inizierà a fare sul serio con l'arrivo della terza edizione del Rally della Valpolicella, primo appuntamento con la Coppa Rally ACI Sport, relativa alla terza zona.

Un avvicinamento che, nonostante qualche intoppo nelle prime due apparizioni stagionali, ha dimostrato un buon potenziale in uno Stefano Strabello che, dopo il Prealpi Orobiche, ha iniziato a prendere maggiormente confidenza con la Peugeot 208 Rally 4 targata Baldon Rally.

Il pilota di Legnago è quindi pronto ad affrontare la prima tappa di un'annata che lo vedrà impegnato anche al Benacus Rally a metà Giugno, al Rally della Marca ad inizio Luglio, al Rally San Martino di Castrozza verso metà Settembre ed al Rally Due Valli ad inizio Ottobre, nell'intento di staccare l'agognato pass per la finale, di fine Ottobre, al Rally Città di Modena.

Un programma prestigioso ed ambizioso, calcando palcoscenici di caratura storica nazionale.

“Siamo arrivati al dunque” – racconta Strabello – “e, dal prossimo fine settimana, i punti cominceranno ad essere determinanti per quello che è il nostro principale obiettivo stagionale. Affronteremo svariate gara in casa, almeno così possiamo dire visto che correremo in provincia di Verona, ed altre molto importanti come, ad esempio, il Marca ed il San Martino di Castrozza. Dopo il Prealpi Orobiche, nonostante il problema in avvio, ci siamo comportati molto bene e questo ci fa ben sperare in vista del Rally della Valpolicella. Vogliamo presentarci competitivi e motivati perchè, se vogliamo arrivare alla finale di Modena, non dovremo lasciarci scappare alcun tipo di opportunità e cercare di raccogliere sempre il maggior numero di punti disponibili.”

Affiancato da Ivan Gasparotto, sul sedile di destra, il portacolori della scuderia Destra 4 Squadra Corse si troverà davanti, nella sola giornata di Sabato 8 Maggio, sei prove speciali da ripetere per due passaggi ciascuna, a partire dalla “San Peretto” (10,62 km) proseguendo con la “Fumane” (4,52 km) e chiudendo il trittico con la più lunga “Sant'Anna d'Alfaedo” (14,16 km).

“Sarà la prima gara di campionato” – racconta Strabello – “e su queste strade non abbiamo mai corso prima anche se, stando a quanto abbiamo potuto vedere, si tratta di una conformazione di percorso molto simile al Rally Due Valli. Il pacchetto a nostra disposizione è rimasto invariato, con Baldon Rally a fornirci la Peugeot 208 Rally 4 e con il buon Ivan Gasparotto ad affiancarmi a destra. Durante il Prealpi Orobiche abbiamo lavorato sul setup della vettura, cercando di adattarla maggiormente al mio stile di guida e, stando ai tempi, direi che abbiamo imboccato la strada giusta. Le prove speciali qui saranno molto strette e tecniche ma molto belle. Essendo che il percorso dovrebbe adattarsi al mio stile di guida cercheremo di spingere e di migliorare, prova dopo prova, puntando sempre più in alto. Siamo alla prima gara di campionato e bisogna tenere alto il livello di concentrazione, pensando all'obiettivo finale. Grazie ai nostri partners ed alla scuderia Destra 4 Squadra Corse, con il patron Ezio Soppa.”

Immagine, di repertorio, di Stefano Strabello, in azione nel precedente Rally Prealpi Orobiche 2021 , a cura di Actualfoto - Mario Leonelli.

L'ufficio stampa

Ciuffi- Gonella all'appuntamento con la 105 ^Targa Florio  

Tutto pronto per l'equipaggio ACI Team Italia che su Skoda Fabia EVO 2 R5 difenderà i colori della Squadra Corse Angelo Caffi al terzo round  del Campionato Italiano Rally Sparco nella storica e leggendaria gara siciliana organizzata dall'Automobile Club Palermo venerdì 7 e sabato 8 maggio.

Firenze 3 maggio 2021.

Dopo la convincente prestazione sugli impegnativi tracciati del 68° Rallye di Sanremo, secondo round del Campionato Italiano Rally Sparco, il giovane duo di Aci Team Italia portacolori della Squadra corse Angelo Caffi che con la nuova Skoda Fabia Evo R5 curata da Balbosca con pneumatici Pirelli sbarcherà in Sicilia, dove saranno ad attenderli i magnifici tracciati della corsa più antica del mondo che vivrà la sua 105^ edizione dal sapore decisamente mondiale.

Le danze si apriranno venerdì 7 maggio dalle 8:00 alle 13:00 con lo shakedown, per definire le migliori strategie di gara. Nel pomeriggio il giovane driver fiorentino insieme al copilota piemontese saranno impegnati dalle 16.30 in quella che è la grande novità di questa edizione, la Power Stage di Sclafani Bagni, prova spettacolare di 2 km che assegnerà i primi punti tricolori, trasmessa in diretta su Rai Sport e dal neo nato canale di Aci Sport Tv (canale 228 della piattaforma Sky) oltre che in streaming e sui canali social.

Si proseguirà sabato 8 maggio, sicuramente una giornata molto impegnativa per tutti gli equipaggi con tre delle prove classiche delle Madonie ovvero Tribune, Targa e Scillato Polizzi ripetute per 3 volte per un totale di 92 km cronometrati sui 501,38 totali, per poi arrivare al traguardo sul belvedere di Termini Imerese, tutto trasmesso in diretta Tv.

-“Gli asfalti siciliani sono tanto affascinanti quanto insidiosi - sottolinea Ciuffi - pertanto saranno importanti i Km di shakedown per trovare delle regolazioni che ci consentano di proseguire il nostro apprendistato nel modo più proficuo, come stabilito dal programma ACI Team Italia. Determinante anche in Sicilia sarà l'esperienza del nostro team ed il supporto dei tecnici Pirelli su un percorso tra i più impegnativi”-. 

Purtroppo per le restrizioni anti Covid-19 anche questo evento sarà a porte chiuse ma per i numerosi tifosi che vorranno seguire ogni momento della gara ci sarà una copertura mediatica pressoché continua grazie al supporto di ACI Sport TV che offre la possibilità di seguire le gare con approfondimenti e interviste sul canale 228 di Sky, Rai Sport e in streaming sui canali social ufficiali 

Foto e approfondimenti disponibili sul sito  www.acisport.it. 

@TommasoCiuffiRally #tommasociuffi 

L'ufficio stampa

PIANCAVALLO STORICO, DE LUNA È SECONDO ASSOLUTO

Il pilota di Fontanafredda porta in alto l'Opel Corsa di Clacson Motorsport, facendo emergere il proprio valore in un weekend caratterizzato da condizioni meteo estreme.

Strigno (TN), 03 Maggio 2021 

Il talento al volante di Andrea De Luna è ben noto a tutto il rallysmo nostrano ma quanto dimostrato dal pilota di Fontanafredda al recente Rally Storico Piancavallo lascerà un'importante eredità nel mondo delle competizioni per auto storiche.

Alla guida di una Opel Corsa GSI gruppo A di Clacson Motorsport, iscritta per i colori della scuderia HP Sport e condivisa con Denis Pozzo alle note, il portacolori del team trentino ha sfoggiato una prestazione d'autore, capace di valergli la seconda posizione assoluta, di quarto raggruppamento nonché il successo, mai messo in discussione, nella classe A-J2/1600.

Nel tardo pomeriggio di Sabato scorso la sfida si apriva sui poco più di dodici chilometri della prova speciale “Pian delle More” e De Luna metteva, da subito, in chiaro le proprie ambizioni, andando a segnare lo scratch con 5”2 sulla Lancia Rally 037 di Finati e con 6”6 sulla Honda Civic di Doretto mentre dietro i distacchi si facevano già abissali con Tirone a 23”3.

Ripartito l'indomani da capo classifica il pilota della trazione anteriore tedesca perdeva subito la leadership a causa di una scelta di gomme che, sulla prima “Clauzetto”, lo penalizzava.

“Sulla prova del Sabato siamo andati molto bene” – racconta De Luna – “perchè, tra pioggia e nebbia, siamo riusciti ad emergere ed è stata una bella soddisfazione. Alla Domenica siamo partiti con gomme da pioggia, convinti di trovarla, ed invece ci siamo ritrovati sull'asciutto. Certi però che la pioggia sarebbe arrivata presto abbiamo gestito le gomme, cercando di non rovinarle. Siamo stati abbastanza abbottonati ed abbiamo cercato di gestire la situazione.”

Sceso sul terzo gradino del podio assoluto, con un gap di 20” dalla vetta ed una vittoria di classe già congelata, De Luna accoglieva a braccia aperte l'arrivo dell'attesa pioggia ed ecco che sul “Monte Rest” il cronometro sanciva il secondo tempo assoluto, in scia a Doretto.

Sulla prima ripetizione di “Clauzetto” l'Opel Corsa targata Clacson Motorsport recuperava una posizione nella generale e si installava alle spalle dell'Honda Civic di Doretto, lontano 25”2.

Man mano che le condizioni meteo peggioravano il talento di De Luna emergeva e, sugli ultimi due impegni di giornata, il fontanafreddese chiudeva segnando due scratch consecutivi che riducevano il divario dalla vetta a 18”7 e regalavano una soddisfazione cercata da tempo.

“Questo risultato ce lo meritiamo tutti” – aggiunge De Luna – “a partire da Diego, un fratello per me, ed a tutto lo staff di Clacson Motorsport con Raffaele che ha preparato la vettura da casa e con l'immancabile Francia sul campo gara. Un risultato frutto dell'unione con l'altra mia, indispensabile, metà ovvero Denis Pozzo. Abbiamo avuto una vettura perfetta ed abbiamo corso in condizioni molto difficili, tra nebbia e pioggia battente che non ti permetteva di vedere dal vetro e nemmeno di scendere dalla macchina, tra una prova e l'altra. Grazie anche alla nuova scuderia HP Sport perchè mi ha messo in condizioni mentali e fisiche per fare bene. Siamo molto soddisfatti perchè, in queste condizioni, vincere tre prove speciali e chiudere secondi assoluti, davanti a vetture più performanti, è un risultato ottenuto con tutto il cuore.”

Immagine di Andrea De Luna, in azione ,a cura di Photozini .

L'ufficio stampa

DOPPIETTA CASALINGA CON STECCA E RUZZANTE

La tappa del CIVT e CEZ di Vighizzolo d'Este, gara di casa per la scuderia di Abano Terme, regala due vittorie, grazie al pilota di Martellago ed a quello di Albignasego.

Abano Terme (PD), 20 Aprile 2021 

Anche il terzo round del Campionato Italiano Velocità Terra 2021, valido nell'occasione per il FIA Central European Zone, è entrato negli annali e Funny Team si è confermato protagonista, in quello che era l'appuntamento più atteso, a casa.

Nel recente weekend è andata in scena la seconda edizione dell'Autocross Paese di Vighizzolo d'Este e la scuderia di Abano Terme si presentava ai nastri di partenza con i suoi cinque alfieri.

Dopo il bel secondo posto all'Autocross Val d'Enza Reverse, precedente atto del CIVT, Peter Stecca ha centrato il primo successo stagionale, sulla propria Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Il pilota di Martellago, nonostante qualche problema elettrico, si è dimostrato autentico mattatore nel fango atestino, dominando il gruppo 2 TAX dall'inizio sino all'atto finale.

“Era ora” – racconta Stecca – “e finalmente siamo riusciti a vincere questo appuntamento, di altissimo livello. Grazie ai partners, a Simone, a Rinaldo, a Manuele, a tutto il Funny Team, alla mia famiglia ed a tutto lo staff dell'organizzazione. Dall'esterno potrebbe sembrare essere stata una passeggiata ma tutt'altro. Nelle qualifiche era tutto sotto controllo ma, nonostante la vittoria in prima manche, ai box abbiamo rilevato un problema elettrico, prontamente risolto grazie all'aiuto del team che ha lavorato sino a tarda notte e sotto la pioggia. Nella seconda manche, la Domenica mattina, abbiamo dominato a spada tratta nel fango. In finale abbiamo vinto già da quando è scattato il semaforo verde perchè lo volevamo a tutti i costi. Abbiamo tirato fortissimo e non abbiamo lasciato nulla ai nostri avversari. Dovevamo vincere. Grazie a tutti, veramente.”

Palma della sfortuna equamente divisa tra Luca De Fortunati ed Adriano Fontana, entrambi penalizzati da qualche sportellata di troppo che ne ha pregiudicato il risultato finale.

Il pilota della Subaru Impreza, più che positivo nella due giorni a Vighizzolo d'Este, si vedeva soffiare la doppietta griffata Funny Team in gruppo 2 TAX, perdendo la seconda piazza per una toccata con un avversario e dovendosi accontentare di un amaro quinto posto in finale.

Peggio andava al pilota del kart cross Yacar, motorizzato Yamaha, che si vedeva costretto ad alzare bandiera bianca in semifinale, per un contatto che non gli permetteva di continuare.

In ripresa, dopo un rovinoso Val d'Enza, Enrico Ruzzante, ottavo nel gruppo 3 Kart Cross.

Fine settimana invece sugli scudi per Massimo Ruzzante, capace di bissare il bel successo di Gattinara, primo atto del CIVT, e di fare sua la gara di casa, al termine di una finale tiratissima.

“Weekend di fuoco” – racconta Massimo Ruzzante – “perchè siamo partiti a tutta sin dalle qualifiche, ottenendo la pole position ed andando poi a vincere la prima manche. Nella seconda abbiamo chiuso terzi ma abbiamo vinto la successiva. In semifinale abbiamo chiuso con un buon secondo posto ed in finale, in una lotta accesissima, abbiamo ottenuto la vittoria. Grande soddisfazione, quella di vincere in casa contro piloti di altissimo livello. È stato un fine settimana da incorniciare. Ringrazio tutti, la mia famiglia, Funny Team, tutti gli amici ed i sostenitori.”

Immagine di Massimo Ruzzante, in azione , a cura di France Cross Car.

L'ufficio stampa

IL CIRT SI SCALDA, PARTE IL RALLY ADRIATICO

Conclusi i preparativi con lo shakedown per il primo round del Campionato Italiano Rally Terra e della Coppa Rally di 5^Zona. 120 vetture nell’ordine di partenza tra moderne, storiche e side by side sono pronte allo start fissato per le 7.31 di domani, sabato 23 aprile.

Cingoli (MC), venerdì 23 aprile 2021 -

Rimane l’ultima notte prima della battaglia iniziale per il Campionato Italiano Rally Terra 2021. Gara valida anche come apertura della 5^Zona della Coppa Rally di Zona ACI Sport. Al Rally Adriatico intanto le 120 vetture partecipanti, con in testa le moderne del tricolore, hanno già alzato la polvere nello shakedown a “Colognola”, su parte dello stesso tratto che domani, sabato 23 aprile, si allungherà fino a 5km e aprirà le danze.

Domani sveglia presto per tutti, perché alle ore 7.31 ci sarà lo start ufficiale con l’uscita dal Parco Assistenza di Jesi per la vettura n°1 di Paolo Andreucci e Francesco Pinelli (Skoda Fabia R5), l’equipaggio indicato per trainare la flotta delCIRT.

Poi entreranno in gara le auto storiche per il secondo round del CIRT Storico, seguite dalle protagoniste del Campionato Italiano Side By Side Vehicle impegnate nel terzo appuntamento stagionale.

I test cronometrati nello shakedown hanno intanto aiutato gli equipaggi ad entrare in temperatura in vista dei tre giri sulle tre prove speciali previsti nell’intensa giornata di sabato. Tempi già interessanti e molto vicini per i big del campionato.

Il migliore è stato - per la cronaca e non per la classifica – quello fatto registrare da Umberto Scandola e Guido D’Amore sulla Hyundai i20 R5 in 1’38.4. Il veronese è il pilota più vincente all’Adriatico, con sei successi consecutivi dal 2013 al 2018, quindi sarà necessariamente tra quelli da tenere d’occhio sin dalla prima speciale.

Stessa vettura e 8 decimi di distacco per Giacomo Costenaro e Justin Bardini al debutto tricolore con la i20 R5, appena un decimo di secondo meglio rispetto a Paolo Andreucci e Francesco Pinelli su Skoda Fabia Evo R5. Vicino ai migliori già nello shakedown anche Bruno Bulacia Wilkinson, fratello del campione in carica Marquito, alla sua prima apparizione assoluta sugli sterrati italiani insieme a Rogelio Penate su altra Fabia Evo R5.
Anche i migliori interpreti delle strade bianche su auto storiche hanno preso parte allo shakedown.

Tra loro, raggruppati in una manciata di secondi i top del CIRT Storico, con “Lucky”-Pons su Lancia Delta Integrale a fermare il crono in 1’45.8, meglio di Bianchini-Paganoni su altra Delta del Quattro Ruote Motrici e Pelliccioni-Selva tra i più brillanti di Due Ruote Motrici su Ford Escort.

Non si sono fatti scappare l’occasione di qualche chilometro preparativo neanche gli equipaggi del tricolore Side by Side.

Tra loro quattro hanno preso parte allo shakedown, che ha proposto Borsoi-Pelloni subito in ritmo con il crono di1’52.5 davanti ai fratelli Tinaburri, a Catania-Culasso e Gjezi-Torricelli, tutti su Yamaha YXZ 1000 R.

Indicazioni che lasciano intravedere quindi un Rally Adriatico avvincente, che sarà visibile attraverso le dirette su ACI Sport TV (canale 228 Sky – www.acisport.it – Facebook @CIRallyTerra @ciras.cirts @ACISportTv @copparallyzona).

L'ufficio stampa

L’INTERNATIONAL RALLY CUP VERSO IL RALLY PIANCAVALLO:

GRANDE FERMENTO AL “VIA” DELLA VENTESIMA EDIZIONE DELLA SERIE

Una fase di attesa in via di esaurimento, caratterizzata da ampi consensi in termini di adesioni:

domenica 25 aprile il termine ultimo per iscriversi ai fini dell’assegnazione dei punteggi del Rally Piancavallo,

appuntamento che accenderà i motori del “Ventennale”.

Bedonia (PR) - 23 aprile 2021

Un countdown in via di esaurimento, scandito all’insegna del fermento e della partecipazione: l’International Rally Cup si appresta a vivere la sua fase più attesa, quella che vedrà i motori delle vetture protagoniste accendersi sotto la bandiera a scacchi del Rally Piancavallo, appuntamento inaugurale della serie “griffata” Pirelli in programma sabato 1 e domenica 2 maggio, sui fondi asfaltati disegnati da Knife Racing all’ombra delle Dolomiti friulane. Un percorso di alto profilo, su strade che hanno segnato la storia del rallismo nazionale, questo il prestigioso biglietto da visita di International Rally Cup presentato all’avvio della sua ventesima edizione.

Barcis-Piancavallo “Icio Perissinot”, Clauzetto e Monte Rest, le prove speciali che caratterizzeranno il primo dei cinque appuntamenti previsti dalla nuova programmazione di IRC Sport - il Rally Piancavallo - con la città di Maniago chiamata ad abbracciare gli esponenti della serie internazionale che avrà il proprio prosieguo sulle prove speciali del Rally Internazionale del Taro, in programma nell’ultimo fine settimana di maggio, al Rally Internazionale Casentino (2/3 luglio), al Rally Appennino Reggiano (27/28 agosto) ed al Rally Città di Bassano, appuntamento che - il 22 e 23 ottobre - manderà in archivio l’International Rally Cup 2021. Cinque manche di alto contenuto in grado di assecondare a pieno le esigenze dei partecipanti, chiamati ad un confronto che “metterà sul piatto” un montepremi totale di 246.000 euro.

“Con il Rally Piancavallo trovano concretezza tutte quelle prerogative che hanno accompagnato il percorso del nostro gruppo di lavoro negli ultimi mesi - il commento di Loriano Norcini, coordinatore di IRC - una gara di grande spessore che, siamo certi, si confermerà un ottimo biglietto da visita per la ventesima edizione dell’International Rally Cup. I riscontri pervenuti fino a questo momento, in termini di adesioni alla serie, stanno ripagando l’impegno profuso confermando la bontà delle iniziative proposte, sia in termini di programmazione che di montepremi messo a disposizione nei vari raggruppamenti”.

Le iscrizioni alla 20^ edizione di International Rally Cup rimarranno aperte fino all’intera giornata di domenica 25 aprile, dando modo a conduttori e team di poter formalizzare la propria adesione ai fini dell’assegnazione dei punteggi relativi al Rally Piancavallo, attraverso il sito ufficiale di IRC disponibile all’indirizzo http://www.ircup.it.

Nella foto (free copyright Amicorally): Damiano De Tommaso in gara al “Piancavallo”, vinto nell’edizione 2019

RINICELLA TORNA A LONATO PER LA SUA RIVINCITA NELLA SERIE WSK.

Dopo aver disputato sul tracciato di Lonato (BS) la sua migliora gara stagionale in occasione della prima prova della WSK Euro Series, il pilota laziale della FR Media Service Valerio Rinicella torna sul tecnico tracciato bresciano per una nuova sfida internazionale: la quarta e ultima prova della WSK Super Master Series. Proprio per il gran finale della mini serie WSK, Rinicella e’ atteso ad una conferma dopo le ottime prestazioni mostrate sul tracciato lombardo e soprattutto ad una rivincita dopo aver visto sfumare un ottimo risultato a causa di un banale errore al via della Pre Finale. Dimostrando grande carattere Rinicella ha subito ripreso allenamenti e mantenuto alto il morale in vista di questa ulteriore importante prova della sua prima stagione agonistica in categoria OK. Con il massimo supporto del suo coach Giorgio Gioacchini del Team Parolin Racing Kart Valerio si appresta a da affrontare nuovamente il Gohta del karting internazionale e a mostrare ancora una volta il suo talento.

Valerio Rinicella “L’errore della Euro Series e’ stato difficile da mandare giu’ ma ho subito cercato di dimenticare e di concentrarmi al massimo nella preparazione di questo nuovo evento. Lonato e’ una delle mie piste preferite per cui voglio assolutamente ripetermi e questa volta andare al massimo fino alla Finale. Dita incrociate e testa bassa.”

Il programma dell’evento di Lonato prevede nella giornata di domani le sessioni di prove libere che si concluderanno nella prima mattinata quando poi avranno inizio le qualifiche e le prima manche di sfida che andranno a concludersi nella giornata di Sabato. Pre Finale e Finale saranno invece le grandi protagoniste della Domenica. Per chi volesse seguire l’evento LIVE (Streaming & Timing) sara’ sufficiente collegarsi con il sito www.wskarting.

L'ufficio stampa