DUE PODI PER COLLECCHIO CORSE A CASINA
La prima edizione dello slalom reggiano porta in dote il doppio terzo posto di Munarini,
in categoria B, e Lanzi, tra le Rally 2, in una roulette dettata da un meteo ballerino.
Felino (PR), 13 Aprile 2021
Un'intensa pioggia, in particolar modo nelle prime due manche di gara, ha caratterizzato l'edizione di apertura dello Slalom di Casina, evento andato in scena in provincia di Reggio Emilia la scorsa Domenica dove Collecchio Corse ha voluto dimostrare il proprio sostegno all'organizzazione T.I.M. Cross, schierando ben sette portabandiera al via.
Le luci della ribalta sono state prese di diritto da Nicolas Munarini e da Alessandro Lanzi, entrambi sul gradino più basso del podio di classe tra le varie insidie imposte dal meteo.
Per il pilota di Baiso, alla guida di una Peugeot 106 Rallye gruppo A, buon terzo posto in categoria B mentre per il compaesano, navigato da Luisa Ruiu su Renault Clio 1.8 16 valvole gruppo A, un medesimo risultato che riscatta la sfortuna patita, sotto forma di problemi alle bobine e ad una pompa benzina capricciosa che non sono riusciti a fermarne la marcia.
In piena scia, a poco più di due secondi da Lanzi, ha chiuso il felinese Milo Pregheffi, sulla Subaru Impreza preparata da Soretti e condivisa nell'occasione con Mirko Coletti.
Restando ancorati alle vetture di derivazione rallystica lotta sul filo di lana ai piedi del podio delle millesei, di gruppo N, tra la Peugeot 106 Rallye di Davide Bottici, in coppia con Raffaele Mocerino, e la Citroen Saxo di Amedeo Fico, in coppia con Francesca Ferretti sulla francesina preparata da Coti Zelati, chiusa a favore del primo per un battito di ciglia, soli sette decimi.
Il vice presidente della scuderia di Felino ha preceduto il compagno di colori Ercole Giorgi, alla guida della Renault Twingo R2 assieme a Dario Anzelotti, firmatario della sesta piazza finale.
Positiva anche la partecipazione di Daniele Borelli in categoria Sport, a bordo di una Fiat 126 Proto motorizzata Yamaha, capace di chiudere ai piedi del podio con un buon quarto posto.
“Questa prima edizione dello Slalom di Casina è stata molto difficile” – racconta Assirati (presidente Collecchio Corse) – “perchè il meteo ha reso molto complicato ottenere performance importanti. Domenica mattina pioveva davvero molto e, sentendo cosa mi raccontavano i nostri piloti, il percorso era parecchio rallystico. Una classica strada di montagna caratterizzata da un asfalto datato, molto mosso, pieno di buche e di dislivelli. Il fatto che l'organizzazione abbia deciso di posizionare alcune porte proprio in curva ha alzato il livello di difficoltà, rendendo molto facile commettere degli errori. Le prime due manche si sono corse completamente sotto l'acqua mentre durante la terza e la quarta ha cominciato a smettere. Man mano che l'asfalto si asciugava anche i tempi miglioravano. Dal canto nostro siamo molto contenti di quanto abbiamo ottenuto perchè, prima di tutto, nessuno dei sette si è ritirato. Abbiamo centrato due bei terzi posti di classe, due quarti ed abbiamo quasi monopolizzato la categoria delle vetture derivate dai rally, essendo protagonisti nelle varie cilindrate. Siamo molto contenti di quanto abbiamo ottenuto e vogliamo fare i nostri complimenti alla T.I.M. Cross per aver portato nel reggiano un nuovo evento. Auguriamo a loro tutto il meglio possibile e speriamo che questo possa non solo essere l'inizio di tante edizioni a venire ma che possa anche trasformarsi in un volano importante per il territorio, capace di innescare in altre realtà la volontà di rimboccarsi su le maniche e far nascere altri eventi per tutta l'Emilia Romagna.”
Immagine di Nicolas Munarini ed Alessandro Lanzi, in azione , a cura di Giusto Fascella .
L'ufficio stampa
BB COMPETITION “SUGLI SCUDI” AL RALLY DELLE COLLINE METALLIFERE
Lunedì, 05 Aprile 2021 17:14 Published in Rally
BB COMPETITION “SUGLI SCUDI” AL RALLY DELLE COLLINE METALLIFERE
La scuderia spezzina conquista il terzo gradino del podio assoluto con il suo presidente Claudio Arzà, tornato sulla Citroën C3 R5 in vista del Rallye Elba. Vittoria nella classe R2B per Marco Betti, su Peugeot 208.
La Spezia,5 aprile 2021
E’ ancora all’insegna dei festeggiamenti da podio assoluto che BB Competition ha mandato in archivio il fine settimana agonistico. La scuderia spezzina, impegnata sulle prove speciali del Rally delle Colline Metallifere - svoltosi nella provincia di Livorno - ha visto elevarsi Claudio Arzà in terza posizione finale, al volante della Citroën C3 R5 “gommata” Michelin messa a disposizione dal team PRT di Daniele Pellegrineschi e supportata in campo gara da GCar Sport. Affiancato “alle note” da David Castiglioni, il pilota ligure si è visto costretto ad una condotta conservativa nei primi due giri di prove, legata ad una condizione di setup non soddisfacente. Una situazione che ha portato Claudio Arzà ad affrontare le restanti “speciali” cercando di sperimentare nuove soluzioni in vista del Rallye Elba, appuntamento valido per il Campionato Italiano WRC e la Coppa Rally di Zona. Le due prove conclusive hanno infatti confermato la bontà delle scelte adottate in occasione dell’ultimo service disponibile, con un sensibile miglioramento in termini di riscontri a fronte di una condizione di pneumatici limitante rispetto alle speciali precedenti.
“Peccato aver gettato al vento quattro prove - il commento di Claudio Arzà - visto che nell’ultimo giro di speciali abbiamo dimostrato di aver trovato la quadra, stravolgendo quelle che erano le nostre concezioni iniziali di setup. Tutto questo tornerà però utile in vista del Rallye Elba, ne sono certo. Sono contentissimo e soddisfatto dell’ottima prestazione del nostro equipaggio Betti-Fasulo, che ha regalato alla scuderia la vittoria di classe R2. Tengo a ringraziare in primis Daniele Pellegrineschi e tutto il team PRT per l’ottimo lavoro svolto, Michelin e tutti i nostri partner”.
Di grandi contenuti la vittoria nella classe R2B conquistata da Marco Betti e Leonardo Fasulo. Per l’equipaggio portacolori di BB Competition, il Rally delle Colline Metallifere è valso il miglior risultato finora conquistato al volante della Peugeot 208, vettura che il pilota utilizzava per la terza volta in carriera. Un successo che ha visto coinvolto il team PRT, compartecipe del primato di categoria e di una gratificante tredicesima posizione assoluta. A rivelarsi decisivo nella conquista della vittoria tra le “R2B”, i chilometri della prova conclusiva, affrontata in modo aggressivo seppur con gomme usurate. A negare la partenza della prova inaugurale a Giuseppe Iacomini e Simone Marchi, un problema di pescaggio benzina alla loro Peugeot 206 S1600.
Nella foto (free copyright Amicorally): la Peugeot 208 di Marco Betti e Leonardo Fasulo.
L'Ufficio Stampa
Gabriele Michi
Numeri da record per la 14ª edizione del Franciacorta Historic
Lunedì, 05 Aprile 2021 17:07 Published in Altre Notizie
Numeri da record per la 14ª edizione del Franciacorta Historic
Superati tutti i precedenti primati di iscritti fatti registrare nell'edizione 2011 (quando furono 124 gli equipaggi) e in quella del 2019 (117). Ma i numeri da record non finiscono qui: saranno ben 39 le vetture anteguerra di cui 20 appartenenti al Raggruppamento 1 (auto costruite fino al 1930) oltre ai 24 Top Driver (e 21 Driver A) che daranno battaglia fino all'ultima prova con l'obiettivo di succedere nell'Albo d'Oro ai giovani Edoardo Bellini e Roberto Tiberti, che difenderanno il titolo a bordo della medesima Fiat 508 C del 1937 con cui, lo scorso gennaio, si sono imposti alla Winter Marathon.
Non mancherà la qualità delle vetture, con un parterre degno di nota e auto da sogno tra cui 4 Alfa Romeo 6C 1750, 2 Aston Martin Le Mans, 3 BMW 328, 4 Bugatti (Type 35, 37 e 40), 6 Fiat sportive (508 S, 509 S, 514 "Mille Miglia" e "Coppa delle Alpi"), 2 OM 665 Superba, 2 Rally ABC e 2 Salmson a cui vanno aggiunti modelli altrettanto rari come la Alfa Romeo 1900 C Super Sprint carrozzata Zagato, la Amilcar CGSS, una Bandini Sport, una Bentley 3.5 Litre Tourer, una Fiat Francis Lombardi 850 Grand Prix, una Healy Silverstone, una Lancia Appia Sport Zagato e una Lambda Casaro, una Riley Brooklands e una Siata Daina Gran Sport, a far da contorno alle tante Porsche 356, Triumph TR2 e TR3, Alfa Romeo Giulia e Giulietta, Austin Healey, Mini, Fiat, Jaguar, Lancia, Mercedes-Benz, MG e Volkswagen, per un totale di 26 marchi automobilistici rappresentati.
L'appuntamento è per le ore 16.00 di venerdì 9 aprile all'Agriturismo Solive per la prima sessione di accrediti degli equipaggi e di verifiche tecniche - con termine alle 20.00 - prima di ritrovarsi la mattina di sabato 10 aprile, a partire dalle ore 8.00 con la seconda sessione che anticiperà la consegna del Road Book a fasce orarie in base al numero di gara assegnato (come previsto dal regolamento) dalle ore 9.30. La prima auto prenderà il 'via' dall'Agriturismo alle ore 11.00 per farvi ritorno alle 16.00 dopo oltre 120 km di gara, 46 prove cronometrate e 1 controllo timbro e la pausa pranzo al Relais i Due Roccoli con vista panoramica sul Lago d'Iseo.
L'intero evento sarà organizzato nel rispetto del "Protocollo Generale ACI Sport per il contenimento della diffusione del COVID-19 nel motorsport" e con la consegna di box personalizzati per la colazione, il pranzo e il rinfresco conclusivo con omaggio finale di una bottiglia di "Franciacorta" Solive, unicamente per coloro che in fase di iscrizione hanno optato per la quota comprensiva di ospitalità.
Per tutti gli aggiornamenti sul Covid-19 è attiva la sezione dedicata "2021 > COVID-19" al cui interno sono pubblicate le autodichiarazioni necessarie sia per lo spostamento tra regioni sia quelle necessarie per l'accredito.
Per rimanere aggiornati sulle novità della 14ª edizione è inoltre possibile consultare i profili social di Facebook, Twitter, Instagra
Sorpresa di Pasqua nel karting a Lonato per i siciliani
Lunedì, 05 Aprile 2021 17:00 Published in Kart
Sorpresa di Pasqua nel karting a Lonato per i siciliani
In occasione del 32° Trofeo di Primavera De Matteo in Kzn Over sale sul podio e Maragliano in kz2, al suo esordio sulla prestigiosa pista bresciana, si distingue in finale.
Roccalumera (ME), 6 aprile. Buone notizie arrivano da oltre stretto per la delegazione Aci Sport Sicilia grazie al karting, in attività anche nel giorno di Pasqua.
L’esperto messinese Sebastiano De Matteo su Birel, assistito dal team Renda, ha colto un ottimo terzo posto nella categoria Kzn Over al South Garda Karting , in occasione del 32° Trofeo di Primavera, suggellando il suo ritorno in gara dopo mesi di distanza dalle piste. Gli sono bastate le qualifiche e la pre-finale, disputate con cautela, per prendere le misure e cominciare a girare col tempo dei migliori.
“E’ stato un crescendo - ha commentato De Matteo - non mi aspettavo di essere tanto competitivo dopo il periodo di fermo. Siamo andati forte progressivamente, sul finale ho provato ad attaccare il mio diretto avversario. Sarei stato pago del piazzamento, ma l’esclusione del primo per squalifica post gara, mi ha regalato la soddisfazione del podio”
Ha espresso contentezza anche il 16enne agrigentino Alex Maragliano, per il suo debutto assoluto a Lonato in classe KZ 2, nella quale ha complessivamente ben figurato tra i circa 60 partecipanti: “Un weekend davvero proficuo, che difficilmente dimenticherò - ha dichiarato - ringrazio il team Renda per avermi dato questa grande opportunità di misurarmi con piloti di altissimo livello internazionale, molto più esperti di me. Ho alle spalle poche gare e sono cosciente di dover maturare, per questo ritengo che gareggiare su questa pista sia stato per me molto importante”.
www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.
Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia
Rosario Giordano
AL SANREMO SOPPA TESTA LA FIESTA N5 EVOLUTA
Il presidente di Destra 4 Squadra Corse sarà della partita al Rally delle Palme, evento nazionale del weekend tricolore, per provare le nuove migliorie apportate alla vettura.
Rovereto (TN), 05 Aprile 2021 – Correva l'anno 1996 ed Ezio Soppa, al volante di una Ford Escort RS Cosworth di gruppo N condivisa con Mauro Tita, affrontava l'ultima edizione mista, terra ed asfalto, di un Rally di Sanremo valido per il FIA World Rally Championship.
Tanta acqua è passata sotto ai ponti sino a questi giorni, quando il presidente di Destra 4 Squadra Corse ha deciso di tornare a calcare quelle stesse strade che hanno glorificato la riviera ligure nel gotha del rallysmo planetario, regalando pagine di storia indescrivibili.
“Ho già corso qui ma sembra che sia passato un secolo” – racconta Soppa – “perchè l'ultima volta si parlava ancora di mondiale rally, di gare tra terra ed asfalto e con quest'ultimo che era soltanto la tappa conclusiva. Sarà una gran bella emozione poter tornare a correre proprio qui.”
Dopo aver assaggiato l'innovativo progetto N5 sul finale della stagione 2019, al Prealpi Master Show, il pilota di Rovereto ha continuato la propria avventura sullo sterrato, passando nel 2020 sulla Ford Fiesta N5 e cogliendo una vittoria di classe al Rally della Val d'Orcia.
Archiviato lo scorso anno sull'asfalto del Rally Due Valli, ponendo nuovamente la firma sulla classe N5, Soppa ha quindi preferito continuare a progredire in questa direzione ed ecco spiegata la prossima partecipazione al Rally delle Palme, evento a valenza nazionale che si articolerà nello stesso weekend del Rally di Sanremo, valido per la massima serie tricolore.
Tanta quindi l'attesa alla vigilia per tastare con polso il profondo restyling apportato sulla trazione integrale dell'ovale blu da parte del team By Bianchi, a supporto tecnico del trentino, che sarà condivisa con Mauro Marchiori, compagno di abitacolo ormai da diverse stagioni.
“La nostra presenza qui sarà soltanto spot” – aggiunge Soppa – “perchè vogliamo testare le evoluzioni che sono state apportate alla nostra vettura. L'auto è stata totalmente stravolta dal team By Bianchi. Devo ringraziare di cuore Fabrizio Bianchi che si è totalmente dedicato all'obiettivo di migliorare questa Ford Fiesta N5. Vogliamo testarla per apportare ulteriori migliorie, non si smette mai di crescere, in previsione di usarla in qualche campionato in futuro.”
L'edizione numero ventidue del Rally delle Palme si articolerà su mezza giornata di gara, da affrontare Sabato 10 Aprile e che aprirà la strada ai protagonisti del Campionato Italiano Rally.
Sei le prove speciali complessive in programma, due da ripetere per tre passaggi in serie, con nomi che hanno segnato la storia della riviera ligure da rally: alla più lunga “Vignai” (14,23 km) faranno da contraltare le corte “Ghimbegna” (9,15 km) e “Perinaldo” (6,15 km).
“Il percorso del Sanremo mi è sempre piaciuto molto” – conclude Soppa – “e le prove speciali si addicono al mio stile di guida. Il nostro scopo è unicamente quello di testare e sviluppare questa vettura, in vista di programmi futuri, ma è certo che punteremo ad un buon risultato.”
LUISE SI REGALA IL SANREMO STORICO IN SUBARU
A cinque anni dall'ultima apparizione sulla Legacy, di Balletti Motorsport, il pilota di Adria ritrova il compaesano Handel, nella prima prova dell'europeo ed italiano.
Adria (RO), 05 Aprile 2021 – I sogni son desideri e quale miglior desiderio poteva trasformarsi da un sogno ad una splendida realtà se non quello di festeggiare il proprio compleanno regalandosi una partecipazione di spessore, su una vettura di prestigio, con un vecchio amico.
Questa, in sintesi, la presenza di Matteo Luise all'edizione numero trentasei del Sanremo Rally Storico, primo appuntamento del FIA European Historic Rally Championship e del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, in programma per il prossimo fine weekend, tra Venerdì e Sabato.
Un tuffo nel passato, quello del pilota di Adria, pronto a tornare su quelle stesse strade che lo videro in campo nel 1996, quando il Sanremo era sinonimo di mondiale rally per tutta l'Italia.
A distanza di cinque anni dall'ultima apparizione sulla Subaru Legacy gruppo A di Balletti Motorsport, conclusa con la vittoria assoluta nel Rally Storico Città di Adria, il portacolori di Team Bassano ritroverà al proprio fianco un vecchio amico, compaesano: Fabrizio Handel.
“Era da un pezzo che lavoravamo a questo progetto” – racconta Luise – “ed il mio sogno era quello di poter partecipare ad una gara del Campionato Italiano Rally Auto Storiche con la Subaru dei Balletti. Non solo saremo al via di una gara del CIRAS ma anche di una gara valevole come prima prova dell'europeo. Ritrovare il team dei fratelli Balletti e l'amico Fabrizio Handel, dopo quella vittoria del 2017, sarà un mix di emozioni davvero speciali. Sono felice.”
Una partecipazione spot, quella di Luise al Sanremo, con tanta voglia di divertirsi e, perchè no, di confrontarsi con i big continentali e del tricolore, nelle due giornate di gara previste.
“È naturale che non partiamo per vincere” – sottolinea Luise – “perchè si tratta della seconda volta che guido una vettura che, dopo averla provata in un breve test qualche giorno fa, è cambiata profondamente rispetto al 2017. Cercheremo prima di tutto di gustarci questo regalo, divertendoci e vivendolo nella gioia di essere presenti. Se poi arriva il risultato ben venga.”
Due le tappe previste per la versione storica del Sanremo 2021, a partire dalla giornata di Venerdì 9 Aprile che conterà sei prove speciali, tre da ripetere per due tornate, a partire dalla “Calderara” (8,03 km), seguita da “Caravonica” (11,48 km) e da “Colle d'Oggia” (7,89 km).
Al Sabato saranno ben otto i tratti cronometrati in programma, con nomi che hanno fatto la storia mondiale della riviera ligure: “Vignai” (14,23 km), “Bignone” (10,51 km), “Perinaldo” (6,15 km) e “Semoigo” (7,36 km) saranno percorsi dai concorrenti per due passaggi in sequenza.
“È da un po' di anni che manco da Sanremo” – aggiunge Luise – “e l'ultima volta che ho corso qui la gara, facendo parte del mondiale, era mista terra ed asfalto. Qui correremo solo sull'asfalto e mi ricordo prove molto belle e tecniche. Tornare a Sanremo con un pacchetto di questo tipo è una gioia. Non vedo l'ora di risalire su quella splendida Subaru Legacy gruppo A.”
Matteo Luise in azione nel precedente Rally Storico Città di Adria 2017 (immagine a cura di Fotosport).
L'Ufficio Stampa
MS MUNARETTO CON ALBERTINI ALLA CACCIA DEL CIRA
Ambizioso programma in vista per il driver bresciano ed il fedele compagno Danilo Fappani, pronti a fare la voce grossa, a bordo di una Skoda Fabia R5 EVO, nel Campionato Italiano Rally Asfalto.
Schio (Vicenza) – 8 marzo 2021
La stagione 2021 di MS Munaretto si preannuncia intensa e florida di appuntamenti, frazionati tra Italia ed estero. Tra questi, uno in particolare, assume notevole rilevanza: la partecipazione al Campionato Italiano Rally.
Incaricata di portare in alto il nome del team scledense, nella massima serie tricolore, sarà la solida ed affiatata coppia composta da Stefano Albertini e Danilo Fappani, per la quale è stata predisposta una Skoda Fabia R5 EVO curata nei minimi dettagli.
Il forte driver bresciano, che tra i propri riconoscimenti vanta la conquista del CIRA 2020, due titoli CIWRC (2017-2018), oltre alle vittorie nello “Junior” e nel 2 Ruote Motrici del 2010, si carica di nuovo e vigoroso slancio per gettarsi nella mischia con un obbiettivo primario: bissare il successo ottenuto la scorsa stagione nella sezione dedicata agli specialisti dell’asfalto, il Campionato Italiano Rally Asfalto.
Il debutto della coppia è previsto al 44° Rally il Ciocco, il prossimo weekend, classico appuntamento che apre le “danze” del prestigioso campionato.
Foto: Skoda Fabia R5 EVO Albertini/Fappani stagione 2021
L'ufficio stampa
Safe & Emotion presenta il nuovo
Novità per l’apprezzata competizione annunciate dalla società che gestisce il Levante Circuit
Primo appuntamento il 10 e 11 aprile con gare in griglia e singole a cronometro. Montepremi ed agevolazioni per tutti i partecipanti. Iscrizioni fino a lunedì 5 aprile
Safe & Emotion presenta il nuovo “Trofeo del LevanteMX”, l’appuntamento agonistico nato e cresciuto all’Autodromo barese di Binetto si rinnova.
Primo week end il 10 e 11 aprile con le novità della gara con partenza in griglia e sfide dirette con gli avversari, a cui si aggiunge la gara a partenza singola per sfidare il cronometro e gli avversari, con giri di pista sempre più perfetti. Naturalmente ogni partecipante può scegliere la tipologia di gara che preferisce.
Ad impreziosire la prima data automobilistica 2021 anche la prova inaugurale del campionato Italiano “Bicilindriche” che vedrà le prime sfide dell’anno tra le sempre energiche vetture di casa Fiat.
Sarà un fine settimana ad alto agonismo, prezioso per team e piloti che vorranno testare le vetture in anteprima per prepararsi a tutte le specialità, non solo in circuito, ma anche in salita e slalom.
Il Trofeo del Levante avrà una seconda data il 7 novembre, dopo la quale si completeranno le classifiche e si assegnerà il montepremi, altra prezioso elemento 2021 nell’organizzazione da Safe & Emotion.
-“Il Trofeo del Levante è un nome inscindibile dal nostro autodromo, qui è nato ed ha vissuto momenti esaltanti, adesso si aggiunge anche la sigla MX - ha sottolineato Ivan Pezzolla, Direttore Levante Circuit e coordinatore Safe & Emotion - la novità della doppia tipologia di gara scaturisce dalla volontà di offrire l’opportunità di testare in modo efficace ed in competizione, le vetture con cui magari si vuole affrontare la stagione in salita o negli slalom, quindi, un banco di prova con tanto di confronto tra avversari. Lintero staff Safe & Emotion è molto rodato in fatto di sicurezza sportiva e sanitaria, proprio per questo motivo non tralasciamo nessun aggiornamento, la serenità di chi si avvale delle nostre strutture è prioritaria”-.
Tutte le info ed i moduli di iscrizione sono disponibili su www.trofeodellevante.com e
L'ufficio stampa
DAVIDE NICELLI JR AL VIA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY R1 E DEL TROFEO RENAULT
Venerdì, 05 Marzo 2021 16:44 Published in Rally
DAVIDE NICELLI JR AL VIA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY R1 E DEL TROFEO RENAULT
Davide Nicelli torna ad indossare casco e tuta. Il giovane driver oltre padano sarà ancora al via del campionato italiano rally, con alcune grandi novità.
A cominciare dalla vettura: “Dopo tre anni con Peugeot, salirò a bordo di una Renault. – spiega Davide - Correrò con la Clio rally 5, con cui parteciperò al campionato italiano R1 e al trofeo Renault”.
L’altra grande news riguarda il team: la HK Racing, una delle migliori realtà nazionali, tanto che l’anno scorso schierò Basso nell’italiano. “Mi hanno voluto fortemente per questo doppio impegno, e io ho accettato al volo e di questo devo solo dire grazie.
L’idea e l'impegno che ci metteremo è per provare a vincere entrambi i titoli, sia assoluto che di marca, perché se riuscirò a fare bene in questo 2021, potrebbe essere un 2022 da sogno, ma per il momento non posso svelare nulla”.
Al fianco di Davide ci sarà il navigatore classe 1996 Tiziano Pieri, biellese, un ragazzo giovane con tanta voglia di fare e di mettersi in luce nei campionati che contano, proprio come il CIR: “Ho voluto puntare sulla gioventù”, dice Davide.
“Anche la scuderia sarà nuova, - prosegue - è la Sport e comunicazione, sono sicuro potranno darmi una grossa mano, quindi sono molto soddisfatto.
Infine quest’anno torno agli pneumatici Michelin, dopo averli usati parecchi anni fa quando correvo in Abarth”.
Le sfide non spaventano il pilota oltrepadano: “Sappiamo che sarà una stagione difficile come sempre, poi per me è tutto nuovo, a parte i tracciati di quasi tutte le gare. Dovrò cercare di trovare rapidamente il giusto feeling con la vettura; infatti prima della gara d'esordio faremo una giornata di test. Penso di avere le carte in regola per essere competitivo fin dal primo appuntamento stagionale, il rally del Ciocco, in programma nel prossimo fine settimana.
Saremo presenti in tutte le gare dell’italiano, terra compresa, più due appuntamenti che saranno Alba e Marca trevigiana, che fanno parte del CIR WRC, dove parteciperemo solo come trofeo Renault.
Poi in programma c'è già qualche gara spot di apprendistato con la R5, mi auguro di poter provare anche la nuova Clio Rally 4 appena uscirà”.
Lo sponsor principale sarà sempre l’azienda di famiglia, attraverso il brand MAEMI. L’appuntamento al Ciocco, dal 12 al 13 marzo.
Il 2021 di Top Competition tra slalom, rally e regolarità autostoriche
Venerdì, 05 Marzo 2021 15:55 Published in Altre Notizie
Il 2021 di Top Competition tra slalom, rally e regolarità autostoriche
Cinque appuntamenti per il professionale sodalizio messinese di Torregrotta,
grazie al quale vi sono 2 gare di Campionato Italiano in provincia ed il Rally del Tirreno in notturna.
Torregrotta (ME), 5 marzo 2021.
Top Competition è già al lavoro in vista dei cinque appuntamenti in calendario per la stagione 2021, che vedrà il professionale sodalizio messinese a capo dell’organizzazione di tre slalom, un rally ed una gara di regolarità turistica autostoriche con 35 moderne.
Lo staff coordinato da Maria Grazia Bisazza ha pianificato attentamente le date dovendo gestire entrambi gli appuntamenti messinesi del Campionato Italiano Slalom: il 26° Slalom Novara di Sicilia ed il 26° Slalom Torregrotta - Roccavaldina, due icone delle gare automobilistiche tra i birilli, che si svolgeranno rispettivamente il 2 maggio ed il 17 ottobre.
Il 20 giugno invece, tornerà l’apprezzato Slalom di Salice, nella 4^ edizione non svolta nel 2020, la giovane gara alle porte di Messina, a cui è stata riconosciuta la validità di Coppa Italia 5^ Zona. Appuntamento atteso non solo in Sicilia è quello con il Rally del Tirreno, unica gara della provincia valida per la Coppa ACI Sport di Zona a coefficiente 1,5, ed il Tirreno Historic Rally valida per il TRZ 4^ zona, che in periodo di emergenza covid ha trovato la funzionale e sicura location a Villafranca Tirrena e costituisce irrinunciabile appuntamento con il fascino della competizione in notturna. Novità di Top Competition è il “Trofeo dei Castelli Peloritani”, unica gara in provincia di regolarità turistica per auto storiche e moderne, in programma il 3 e 4 luglio.
Auto tra le più affascinanti e belle della storia dell’automobilismo non soltanto sportivo, percorreranno un itinerario alla scoperta di luoghi incantevoli tra l’azzurro del mar Tirreno guardando alle Isole Eolie e l’entroterra messinese.
Un evento che attraverso lo sport promuove la cultura per le vetture dal grande passato. -“Lo staff è rodato e collaudato anche al difficile periodo che stiamo attraversando - afferma Maria Grazia Bisazza - è necessaria la massima attenzione verso ogni particolare e soprattutto al rispetto degli standard di sicurezza sanitaria e sportiva. Fattori che per noi sono sempre stati una priorità assoluta e nel 2020 hanno garantito serenità a tutte le gare che abbiamo portato a termine. Stiamo lavorando per offrire sempre parametri migliori e informazioni complete a tutti, nell’ottica di condividere attraverso lo sport automobilistico momenti da vivere insieme. Abbiamo arricchito il calendario con l’inserimento della coinvolgente ed appassionante regolarità turistica, un aspetto che mancava alle nostre attività”-.
Tutte le info ed i moduli disponibili su www.topcompetition.it
L’Ufficio Stampa