Michael Rendina svela i programmi per la nuova stagione

Michael Rendina, nuovo acquisto della scuderia Ro Racing di Rosario Montalbano, si appresta a svelare i programmi della stagione rallystica 2024, che si prospettano molto interessanti. Affiancato dall’esperto e fidato navigatore Mario Pizzuti, il primo appuntamento del figlio di Max Rendina sarà il Rally del Lazio, evento organizzato da M33 come round di apertura del Trofeo Italiano Rally e della Coppa Rally di 8^ Zona, che si correrà il 22 e 23 marzo prossimi con un percorso rinnovato tra Cassino e le Province di Frosinone e Latina con il coinvolgimento dei comuni di Belmonte Castello, Viticuso, Terelle, Cervaro ed Itri.

“Avremmo dovuto iniziare la nostra stagione questo weekend al Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, - ha commentato Michael Rendina-, ma purtroppo la nostra nuova Renault Clio Rally4 di Motorsport Italia non è ancora arrivata e quindi abbiamo deciso saltare il primo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally 2 ruote motrici. Sarà infatti con questa nuova vettura che affronteremo la nostra stagione nel 2RM, ma in attesa del suo arrivo e della prossima gara, il Rally di Alba, ci prepareremo per una gara test al Rally di Cassino. Abbiamo buone aspettative per quest’anno, l’anno scorso anno abbiamo condotto una buona stagione, e quest’anno puntiamo a migliorare la nostra prestazione. Possiamo contare sul supporto di una grande e professionale struttura, quella di Motorsport Italia. Lo scorso anno abbiamo fatto esperienza nel CIAR Sparco, quest’anno penso di poter far meglio. Siamo molto positivi e molto carichi e sono entusiasta di poter condividere questo percorso con la Scuderia Ro Racing di Rosario Montalbano. Con Mario non vediamo l’ora di tornare a bordo macchina.”

Il programma del Rally del Lazio prevede due giorni di gara con 8 prove speciali tra cui la lunga “Terelle” di oltre 14 chilometri, la nuovissima “Itri” di 7 chilometri, la scenografica “Viticuso” che sarà percorsa anche in notturna quale ultimo atto della prima tappa e la “Belmonte Castello”, prova che verrà utilizzata anche per lo shakedown.

La manifestazione sarà presentata il prossimo 18 marzo presso il Museo Historiale e Multimediale di Cassino alla presenza delle maggiori istituzioni del territorio, degli Enti sportivi e di governo e delle persone chiave coinvolte nell’organizzazione dell’evento.

Informazioni, dettagli, programma ed orari sono disponibili su rallylazio.it

CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO 2024

17 marzo – RALLY IL CIOCCO

14 aprile – RALLY REGIONE PIEMONTE

12 maggio – TARGA FLORIO coeff. 1,5

30 giugno – RALLY DUE VALLI

28 luglio – RALLY ROMA CAPITALE coeff. 1,5

15 settembre – RALLY 1000 MIGLIA

20 ottobre – RALLYE SANREMO coeff. 1,5

Navatta sceglie la Porsche by Raptor Engineering per l’Italiano GT

Il team modenese schiererà il pilota di Parma nella serie Sprint del Tricolore Gran Turismo 2024. Al suo fianco sulla 911 GT3 Cup da 510 cavalli torna al volante il team principal Andrea Palma. Primo appuntamento il 3-5 maggio a Misano: “Veniamo da una bella stagione in Carrera Cup, adesso l’obiettivo principale sarà maturare una nuova esperienza in un campionato importante”

Modena, 15 marzo 2024. Nel 2024 il team Raptor Engineering affiancherà i nuovi impegni nel Campionato Italiano GT a quelli che dal 2020 lo vedono protagonista nella Porsche Carrera Cup Italia. Nel Tricolore Gran Turismo la squadra modenese si presenterà al via con una Porsche 911 GT3 Cup affidata a Massimo Navatta, pilota parmense che si alternerà in equipaggio con il team principal Andrea Palma, presente anche nel ruolo di coach driver. Navatta ha esordito lo scorso anno nel mondo delle corse nazionali partecipando ad alcune gare della Carrera Cup proprio con Raptor Engineering. Dopo aver mostrato continui progressi e aver ottenuto anche diversi risultati in zona punti nella categoria dedicata ai piloti non professionisti (la Michelin Cup), per quest’anno il driver di Parma ha deciso di rimettersi in gioco stavolta nella serie Sprint del Campionato Italiano GT, che prevede quattro appuntamenti a doppia gara a partire dal round inaugurale in calendario il 3-5 maggio a Misano Adriatico. L’equipaggio al volante della Porsche da 510 cavalli preparata dal team di San Cesario sul Panaro sarà iscritto nella categoria GT Cup. Se Navatta è alle sue prime esperienze nell’automobilismo di livello, quello di Andrea Palma è un ritorno nel Tricolore. Il pilota romano, fondatore di Raptor Engineering insieme a Isabelle Maserati, rientra nella serie Sprint dopo 5 anni di assenza. Oltre alla sua vasta esperienza a livello nazionale e internazionale, Palma è un profondo conoscitore dell’Italiano GT, dove è stato uno dei primi piloti a competere e nel 2005 ha trionfato nell’allora classe GT3. Dopo l’esordio al Misano World Circuit, l’equipaggio Navatta-Palma sarà protagonista sui circuiti di Imola, Mugello e Monza, sede del gran finale tricolore nel weekend del 4-6 ottobre. Massimo Navatta ha dichiarato in vista dell’esordio nell’Italiano GT Sprint: “Ancora una volta è stata la passione per i motori e lo sport a guidarmi verso questo programma tricolore, con la speranza di fare un bel lavoro. Veniamo da una bellissima stagione vissuta in Carrera Cup Italia, dove lasciamo volentieri una porta aperta in ottica futura, e ora l’obiettivo principale sarà maturare una nuova esperienza in un campionato importante. L’onore è poterlo fare insieme a un pilota e amico come Andrea Palma. Sono certo che essere al suo fianco sarà per me un grande momento di crescita personale”. Andrea Palma ha proseguito: “Sono felice di fare il mio rientro al volante e di farlo insieme a Massimo Navatta e il nostro team, che lo seguirà passo dopo passo in questo nuovo esordio. L’Italiano GT è stato a lungo il mio ‘habitat’ di pilota e Massimo ha fortemente voluto che gli facessi da coach driver in questa nuova sfida”. Il team è presente sul web via social media facebook @raptorengineeringteam e instagram @raptor_engineering e sito ufficiale www.raptorengineering.it .

Campionato Italiano GT Sprint 2024: 5 maggio Misano; 2 giugno Imola; 25 agosto Mugello; 6 ottobre Monza.

Ufficio stampa

Guerrini e Prusak in gara al Czech New Energies Rallye
Insidiosa trasferta a Český Krumlov sulle strade di casa dei rivali Žďárský e Nábělek

Si preannuncia una gara molto competitiva quella che si svolgerà venerdì e sabato nella Boemia meridionale con al via tutti i principali equipaggi finora protagonisti delle prime tre gare della Bridgestone FIA Ecorally Cup. Oltre ai padroni di casa Žďárský-Nábělek, che assieme a Guerrini e Prusak guidano la classifica iridata dopo tre gare, ci saranno gli sloveni Špacaban-Kobal, i francesi Malga-Bonnel, i bulgari Dedikov-Pavlov, i rumeni Mester-Socariciu e il duo spagnolo Fernández-Fernández. Ai nastri di partenza anche i vincitori della scorsa edizione Hunčovský-Hunčovská, i francesi Stricher-Le Borgne e molti altri equipaggi protagonisti del molto competitivo campionato nazionale della Repubblica Ceca.

Per l’unico team italiano iscritto alla gara, a bordo della Kia E-Niro allestita da Autotest Motorsport e Kia Motor Alto Adige, si tratterà di una trasferta nella tana dei principali avversari nella competizione che la Federazione Internazionale dell’Automobile dedica ai veicoli ecologici. Žďárský e Nábělek hanno vinto le edizioni 2021 e 2022 della gara boema mentre Guerrini e Prusak hanno vinto la gara due volte ciascuno: una volta insieme (nel 2017) e una separatamente (nel 2015 l’italiano, nel 2019 il polacco).

Da sempre la gara di Český Krumlov risulta una delle più difficili dal punto di vista della navigazione, e in molte edizioni la complessità del percorso ha trasformato l’evento in una gara ad eliminazione in cui non sono mancate le sorprese. Anche quest’anno il percorso si preannuncia ostico e prevede ben 560 chilometri con diciotto prove speciali, per un totale di quasi 350 chilometri da affrontare a ritmi molto serrati.

“I nostri avversari sono sicuramente favoriti ma anche noi in questa gara siamo saliti sul podio sei volte in sette partecipazioni. Confidiamo nel probabile maltempo, dato che quando si corre sul bagnato di solito abbiamo una marcia in più”, è l’opinione di Guido Guerrini alla vigilia della partenza per la Repubblica Ceca. “La gara è molto lunga e con ritmi intensi, cercheremo di rimanere attenti e centrare un risultato fondamentale per il prosieguo del campionato”, racconta il copilota Artur Prusak.

Una volta acquisito il risultato della gara ceca gli equipaggi della Bridgestone FIA Ecorally Cup si trasferiranno in Portogallo per un inedito doppio appuntamento. Il 5 e 6 aprile la tradizionale gara di Oeiras nei pressi di Lisbona, e poi l’impegnativa trasferta di fine aprile nell’arcipelago delle Azzorre proprio nei giorni in cui ricorreranno i cinquanta anni dalla Rivoluzione dei Garofani che cambiò la storia del Portogallo.

Silvia Roberta Possidente
Ufficio Stampa
SPORTMOTORSMANAGEMENT

SPARCO ancora al fianco di ACI Sport per il triennio 2024-2026

Confermata e rinforzata la partnership tra la Federazione italiana e l’azienda torinese, che sarà nuovamente “title sponsor” del Campionato Italiano Assoluto Rally, “sponsor” del Campionato Italiano Gran Turismo e “Partner” del Rally Italia Sardegna. La presentazione del rinnovato accordo si è tenuta live su ACI Sport TV alla vigilia del “Rally il Ciocco e Valle del Serchio”, gara inaugurale del tricolore rally 2024.

Barga (LU), giovedì 14 marzo 2024 – All’inizio della nuova stagione tricolore 2024 è stato presentato il rinnovo dell’accordo tra ACI Sport e SPARCO, azienda italiana leader in componenti, accessori e abbigliamento tecnico per il motorsport che ha voluto confermarsi al fianco della Federazione Automobilistica Italiana e del suo promoter per un ulteriore triennio di successi. Questa nuova stretta di mano arriva infatti puntuale a rilanciare un percorso d’affiancamento intrapreso già dal 2021, quando il nome di Sparco si affiancò per la prima volta alla massima serie rallistica nazionale, ponendo le basi per l’attualità.

In diretta su ACI Sport TV, canale federale sul quale è stata trasmessa in diretta l’intera conferenza stampa, per esporre la rinsaldata sinergia sono intervenuti il Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani, il Brand Manager di SPARCO Niccolò Bellazzini, il Direttore Centrale per la Direzione Sport Automobilistico di ACI Marco Ferrari ed il Direttore Generale di ACI Sport Marco Rogano. La conferenza si è svolta nelle sale dello splendido “Renaissance Tuscany il Ciocco Resort & Spa”, nella Tenuta del Ciocco in provincia di Lucca, in occasione del 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, gara inaugurale del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2024.

In particolare, così come hanno illustrato i relatori, SPARCO sarà ancora a fianco di ACI Sport come “title sponsor” del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, sarà “partner ufficiale” del Rally Italia Sardegna e supporterà anche come “sponsor” il Campionato Italiano Gran Turismo. A completare la sinergia si rinnova anche l’attività di co-branding  con il marchio Targa Florio, altra eccellenza firmata ACI, relativamente ai prodotti leisure già commercializzati e distribuiti da Sparco, molto apprezzati dai concorrenti della classica nel 2023  ACI Sport, in cambio del supporto fornito dal brand piemontese - che ribadisce la sua passione motoristica e ritiene proficuo acquisire visibilità nel motorsport, attraverso i Campionati e l’appuntamento del World Rally Championship - si impegnerà a promuovere e valorizzare il marchio SPARCO attraverso la sua visibilità nazionale ed internazionale.

Angelo Sticchi Damiani, Presidente dell’Automobile Club d’Italia: “L’impegno costante ed il lavoro di ACI anche per questa nuova stagione hanno consentito di dare delle risposte molto concrete che hanno portato l’Italia nei Gran Premi e nei Rally Mondiali. Nella nostra lunga storia sportiva è importante avere a fianco un marchio come Sparco, un punto di riferimento nel motorsport e mi fa molto piacere celebrare questa rinnovata collaborazione.  Per l’Automobile Club d’Italia avere un marchio di risonanza così internazionale, è un binomio di assoluta rilevanza.”

Niccolò Bellazzini, Brand Manager di SPARCO: “La partnership tra Sparco ed Aci Sport continua per un altro triennio e si consolida. Siamo lieti di associare il nostro brand ai due più importanti campionati nazionali e alla tappa mondiale in Sardegna del WRC. Proprio qui dal Ciocco, in qualità di title sponsor, diamo il via alla massima serie rallystica italiana che, quest anno, mostra un record di iscritti ed un livello qualitativo in termini di equipaggi e vetture senza eguali.

La vitalità del motorsport tricolore, anche in chiave internazionale, si manifesta grazie alla lungimiranza dell’Aci (in primis del suo presidente, Angelo Sticchi Damiani) ed alla presenza di aziende italiane che vi gravitano attorno che rendono l’Italia la culla di questa disciplina. Tra queste figura a pieno titolo anche Sparco, presente su tutti i campionati mondiali, a partire dalla F1 con le partnership tecniche con RedBull e McLaren, fornendo a piloti e team soluzioni di equipaggiamento tecnico che costituiscono la perfetta sintesi tra sicurezza e tecnologia al servizio della performance”.

Marco Ferrari, Direttore Centrale per la Direzione Sport Automobilistico ACI: “SPARCO ed ACI Sport condividono gli stessi obbiettivi in termini di sicurezza ed eccellenza, diventando così insieme un baluardo dell’italianità nel mondo. Dietro all’immagine esterna di queste due realtà c’è il lavoro di tanti professionisti uniti dalla passione per il motorsport, una passione che permette di avere in Italia tappe di tutti i più importanti campionati internazionali, una passione che valorizza in tutte le sfaccettature i grandi rappresentanti del nostro paese nel mondo. Siamo sicuri che nei prossimi tre anni nuove sinergie potranno essere attivate a sostegno del motorsport nazionale, in cui la Federazione e SPARCO non ha mai smesso di investire e credere.”

Marco Rogano, Direttore Generale di ACI Sport: “Un progetto voluto fortemente e che si affaccia verso un altro importante triennio, suggellato con una azienda importante che continuerà a qualificare le nostre gare e i nostri appuntamenti di spicco. In Pista come sponsor del Campionato Italiano GT, nei rally come title sponsor del Campionato Italiano Rally e al fianco di grandi eventi come il Rally Italia Sardegna e la Targa Florio. Questo accordo conferma gli investimenti volti ad ampliare la copertura mediatica e la promozione dei nostri campionati che si preparano a partire con dei numeri alti, come dimostrano le adesioni a questa edizione del Rally del Ciocco”.

Quattro realtà, un'unica missione di eccellenza nel motorsport

SPARCO | Fondata nel 1977, SPARCO si è affermata come simbolo di innovazione, sicurezza e performance, divenendo un punto di riferimento per piloti ed appassionati di automobilismo in tutto il mondo. Con una gamma di prodotti che comprende tute da gara, guanti, scarpe, sedili e molto altro SPARCO è sinonimo di un'incessante ricerca di qualità e di uno stile distintivo che si sposa perfettamente con lo spirito e l'adrenalina del Rally Italia Sardegna. Questa continua crescita nella qualità e nella performance dei prodotti offerti hanno portato Sparco ad essere oggi un brand di eccellenza mondiale, con partnership di spessore che coinvolgono anche team di F1, del FIA WRC e di ogni altro tipo di competizione.

RALLY ITALIA SARDEGNA | Il Rally Italia Sardegna avrà luogo dal 30 maggio al 2 giugno 2024 e sarà il sesto appuntamento del FIA World Rally Championship, la tappa italiana della serie iridata FIA World Rally Championship. Festeggiate le 20 edizioni, dal 2004 il RIS è uno dei round più apprezzati e spettacolari, ostici e lottati del WRC. Il Rally Italia Sardegna è oramai un’icona per l’Italia del motorsport, con la sua terra ed i suoi scorci che attirano ogni anno decine di migliaia di fan e spettatori.

CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO | Il Campionato Italiano Assoluto Rally SPARCO, la massima serie rallistica tricolore, nel 2024 sarà composto da 7 tra i più leggendari ed iconici appuntamenti sportivi del Bel Paese, tutti su fondo in asfalto. Con un parterre di piloti e campioni pronti a sfidarsi per il titolo mai visto negli ultimi anni, il CIAR Sparco 2024 promette spettacolo e scintille ad ogni tappa. Una della realtà sportive più amate non solo dagli italiani; nella sua storia sviluppata su 62 edizioni è stata un punto di riferimento per il motorsport internazionale, con case automobilistiche ed alcuni dei più grandi campioni della disciplina che si sono lanciati a caccia del titolo. Quest’anno, con due costruttori ufficiali e promotori del loro trofeo monomarca, Toyota e Suzuki; con due team ufficiali, Toyota e Hyundai; con la rinnovata presenza dei campioni in carica su Citroen, Andrea Crugnola e Pietro Ometto, griffati Sparco; con il ritorno di diversi protagonisti di alto livello e di team privati, il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco 2024 è pronto di nuovo a calamitare l’attenzione del motorsport mondiale.

CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO | Il Campionato Italiano Gran Turismo è un punto fermo nel panorama automobilistico internazionale sin dalla prima edizione del 2003. Ad animare la 22^ edizione del Gran Turismo, il campionato riservato alle affascinanti vetture GT derivate dai modelli di serie, sono ancora le serie Sprint ed Endurance che dal 2019 hanno costituito due campionati distinti. A quello tradizionale disputato con due gare da 50 minuti + 1 giro, è stata affiancata la serie di durata che si corre con una gara di 3 ore.  La serie tricolore, nelle cui fila si cimentano gentleman driver e agguerriti professionisti, alcuni dei quali ex Formula 1, nelle ultime edizioni ha rappresentato un trampolino di lancio per i giovani provenienti dal karting, e un’ottima alternativa alla loro carriera con le vetture formula. Per la stagione 2024, articolata sulle vetture GT3 e GT Cup, sono state apportate importanti novità per entrambe le serie che hanno richiamato ulteriori team e nuovi piloti facendo segnare un ennesimo record di iscritti.

Porto Cervo Racing: dopo la top ten al Rally Città di Foligno con Nicola Tali, doppio impegno nel week-end al Rally Sulcis-Iglesiente e al Rally Il Ciocco e Valle del Serchio

Motori sempre accesi per la Porto Cervo Racing. Nel fine settimana, la Scuderia presieduta da Mauro Atzei sarà impegnata in Toscana e in Sardegna: al 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio sarà al via l'equipaggio formato da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi, mentre al 2° Rally SulcisIglesiente il Team sarà rappresentato da otto equipaggi e tre co-piloti, per un totale di 18 portacolori e, tra questi, faranno il loro esordio ben tre navigatrici: Chiara Nonnis, Eleonora Murgia e Sara Scorcu.

Porto Cervo, 14 marzo 2024

Archiviata la prima gara della stagione con un ottimo settimo posto assoluto al 3° Rally Città di Foligno (valido per il Campionato Italiano Rally Terra) conquistato da Nicola Tali in coppia con Piercarlo Capolongo, a bordo di una Skoda Fabia R5 (main sponsor Fiorentini), la scuderia Porto Cervo Racing tiene accesi i motori per un week-end dal doppio impegno: in Sardegna al 2° Rally Sulcis Iglesiente e in Toscana al 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. 2° Rally Sulcis-Iglesiente. Otto equipaggi e tre co-piloti per un totale di 18 portacolori (tra piloti e co-piloti) appartenenti alla scuderia Porto Cervo Racing saranno al via della seconda edizione del Rally Sulcis-Iglesiente. Con il numero 2 sulle fiancate della Skoda Fabia R5 saranno allo start Auro Siddi e Giuseppe Maccioni (secondi assoluti nella scorsa edizione della gara), mentre a causa di un problema tecnico, non sarà della partita il pilota Vittorio Musselli, presente nell'elenco iscritti. Un'altra Skoda con i colori Porto Cervo Racing sarà quella condotta da Sandro Locci coadiuvato alle note da Fabrizio Musu (#14). I fratelli Nonnis, Igor e Chiara, saranno al via a bordo di una Peugeot 208 Rally4 (#21), stessa vettura per Roberto Cocco e Sergio Deiana (#24), mentre sulla Peugeot 208 R2 (#31) saranno allo start Alessandro Murgia e Giuseppe Porcu, e il pilota del Team Domenico Cabras (#33) che sarà coadiuvato alle note da Luca Pischedda. Mirco Lorrai, al via su una Renault Clio Rally5 (#37), sarà navigato da Eleonora Murgia, mentre il fratello Maurizio correrà su una Peugeot 106 (#53) in coppia con Sara Scorcu, quest'ultima, insieme a Eleonora Murgia e Chiara Nonnis, sono le tre navigatrici del Team che esordiranno in questa gara. Infine, sono tre i co-piloti della Porto Cervo Racing che leggeranno le note a piloti appartenenti ad altri Team: Marco Murranca sarà in gara con Angelo Balzano su Renault Clio S1600 (#16), il copilota Salvatore Musselli coadiuverà il pilota Andrea Pisano su Peugeot 208 Rally4 (#25) e Piergiorgio Ladu leggerà le note a Giorgio Olla su Peugeot 208 R2 (#32). Il programma della gara, valida per la Coppa Rally di Zona 10 e per il Campionato Regionale Rally Delegazione Sardegna ACI Sport, prevede la partenza e l'arrivo a Iglesias, in piazza Sella, nell'ordine, sabato 16 marzo alle 15 e domenica dalle ore 16.

Dieci le prove speciali, per un totale di 440,28 chilometri, di cui 72,50 cronometrati, sabato due prove speciali da ripetere altrettante volte, la Portixeddu e Fluminimaggiore-Iglesias, e domenica tre prove speciali da ripetere due volte, la Nuxis-Santadi, la Perdaxius e la Coaquaddus. 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. Riparte la stagione agonistica anche per l'equipaggio del Team formato da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi. L'equipaggio, a bordo della rinnovata Renault Clio Rally4 (curata dalla divisione sportiva dell'azienda La T Tecnica) sarà al via del 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio valido come prima prova del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Il programma prevede la partenza da Lucca venerdì 15 marzo alle 15, per poi affrontare tre prove speciali, mentre sabato sono in programma otto prove speciali, e dopo aver percorso 105,87 chilometri di prove speciali (318,80 complessivi), l'arrivo è previsto a Castelnuovo Garfagnana dalle 17.30. Web e Social. Nel sito internet della Scuderia Porto Cervo Racing https://www.portocervoracing.it/web/ - che integra la comunicazione offerta attraverso le pagine Social (Facebook, Instagram, Twitter e Youtube) - è possibile trovare tutte le notizie relative alle attività del Team, con la sezione, tra le altre, creata per i suoi piloti e co-piloti. Inoltre, è presente un “sito nel sito” interamente dedicato al “Rally Terra Sarda” e al “Rally Terra Sarda Storico”, in programma dal 4 al 6 ottobre 2024, organizzati dalla Porto Cervo Racing.

Ufficio Stampa Porto Cervo Racing Team 

Responsabile Marzia Tornatore 

Tra un mese la 31^ Salita del Costo

Fervono i preparativi per la cronoscalata organizzata da ACI Vicenza, la seconda della stagione 2024 con validità per il C.I.V.M. Confermate anche due distinte parate a contorno della gara

Vicenza, 14 marzo 2024 – Scorre veloce il conto alla rovescia verso la 31^ edizione della Salita del Costo, la cronoscalata per auto moderne e storiche organizzata dall’Automobile Club Vicenza nelle giornate da venerdì 12 a domenica 14 aprile, in collaborazione con i tre Comuni coinvolti nella manifestazione: Cogollo del Cengio, Caltrano e Roana. La gara valevole per il Campionato Italiano Velocità Montagna zona Nord, sarà in ordine temporale la seconda cronoscalata del 2024 e si correrà in unica manche sul classico percorso lungo 9.910 metri della strada provinciale 349 “del Costo” con partenza dal bivio Bramonte. Nel frattempo, il nuovo sito web messo online e presentato in occasione di Rally Racing Meeting, è stato aggiornato con tutta la documentazione utile per i concorrenti. Di recente conferma, è anche lo svolgimento della parata non competitiva che, nella giornata del sabato, precederà le vetture in gara in entrambe le manches di prova; saranno ammesse le vetture in regola secondo il codice della strada e regolarmente assicurate. Una seconda parata, riservata ai soci di alcuni club selezionati, precederà alla domenica la manche di gara. Nel sito ufficiale è stata anche pubblicata un’importante precisazione normativa attinente il possesso dell’abilitazione per tutti i conduttori, di vetture moderne e storiche, che utilizzeranno vetture per le quali tale requisito sia indispensabile per la partecipazione; sono state dettagliate le varie categorie e le modalità operative per provvedere a quanto richiesto dalla norma. Le iscrizioni si potranno inviare, secondo la normativa in vigore, sino alle 24 di lunedì 8 aprile; le fasi successive della gara contemplano le verifiche sportive dalle 10 alle 17 di venerdì 12 presso il Motorhome in zona industriale a Caltrano e le tecniche dalle 10.30 alle 17.30 sempre nella medesima località. Dalle 9 di sabato 13 lo start della prima manche di prove e, a seguire la seconda sessione. Medesimo orario per la partenza della gara alla domenica che si concluderà con la cerimonia delle premiazioni ospitata dal Palaciclamino nel Piazzale della Vecchia Stazione, a Cesuna di Roana.

Informazioni e documenti al sito web www.salitadelcosto.it

Ufficio Stampa Salita del Costo

Jenni Sonzogni, una Presenza Scintillante all'Evento GT-Queens

Nel fervore dell'evento GT Queens in  programma da 15 al 17 Marzo 2024 a Lugano in Svizzera  un'occasione che unisce la passione per l'automobilismo sportivo nel mondo femminile, una partecipante sicuramente catturaterà l'attenzione di tutti con la sua presenza luminosa e la sua passione contagiosa:  Jenni Sonzogni. Dotata di talento unico e fresca del suo titolo italiano 2023 nella disciplina del RallyCross Jenni  lascerà un'impronta indelebile nell'evento emergendo come una vera star del motorsport.
Per Jenni Sonzogni, l'automobilismo non è solo uno sport, ma una passione ardente che brucia dentro di lei. Fin dai suoi primi passi nel mondo delle corse, ha dimostrato una determinazione e una dedizione straordinarie e la sua presenza all'evento GT Queens sarà una celebrazione di questa passione in tutte le sue sfumature incarnando lo spirito dell'automobilismo.
L'evento GT Queens è molto più di una  semplice kermesse automobilistica, è un'occasione per celebrare la diversità e l'inclusione nella comunità automobilistica per il mondo femminile creando uno spazio in cui tutti possono sentirsi accolti e rappresentati. Jenni Sonzogni nel corso della sua vita sportiva si è distinta non solo per le sue abilità di guida impeccabili ma anche per il suo impegno a promuovere un ambiente di accettazione e sostegno reciproco diventando anche testimonial contro la violenza sulle donne e la sua presenza all'evento ispirerà molte persone a vedere l'automobilismo come un terreno di gioco aperto a tutti indipendentemente dalla loro identità di genere o orientamento sessuale e dimostra oggi di essere un modello di forza e coraggio per tutti coloro che si sforzano di perseguire i propri sogni, indipendentemente dagli ostacoli che possano incontrare lungo il cammino.
Jenni Sonzogni con la vittoria del Campionato Italiano RallyCross è affermata come una figura iconica, incanalando il suo spirito indomito nella corsa verso il successo e la sua partecipazione all'evento GT Queens sarà un'affermazione del potere trasformativo dello sport nel rompere le barriere e unire le persone attraverso la condivisione di una passione comune.

Sara Carra entra in scena con il colori ACI Team Italia

Da Domani la giovane emergente del Casarano Rally Team selezionata nella nazionale piloti, sarà impegnata insieme a Sara Torelli su Skoda Fabia Rally 2 assistita da ERREFFE al Rally del Ciocco, prova inaugurale del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco con il supporto della Meteco Corse e della Spotup.

Casarano 14 Marzo,(LE). Comincia domani il programma 2024 per Sara Carra la portacolori del Casarano Rally team che insieme a Sara Torelli disputerà il tricolore promozione nelle file dell’ ACI Team Italia per le più importante tappe del Campionato Italiano Tricolore. Tutto è pronto per la 47à edizione della gara toscana, che quest’anno presenta un elenco iscritto numeroso e di altissimo livello di partecipanti . “ Sono impaziente – ha dichiarato Sara alla vigilia del prestigioso impegno - di questo confronto ad altissimi livelli, onorata di indossare la tuta con le insegne della nazionale Italiana Piloti. Non vediamo l’ora di prendere il via e cominciare questa nuova avventura sportiva con questo binomio di ”Sare” fra tanti campioni della specialità. Avremo una grande opportunità di crescita. Siamo molto coccolate in seno alla squadra con un team professionale come la ERREFFE che cura la splendida vettura di cui disponiamo, il sodalizio che per me è famiglia e il supporto dell’Aci Team Italia e della Meteco Corse e della Spotup. Occorre imparare tanto ed in fretta"-.

L’Ufficio Stampa

FINE SETTIMANA “DI FUOCO” PER ERREFFE RALLY TEAM

Castelnuovo Scrivia (Al) – Weekend denso di appuntamenti quello che si appresta a vivere Erreffe Rally Team. Saranno infatti ben nove le vetture impegnate nelle due manifestazioni nelle quali sarà presente la squadra alessandrina: il Rally del Ciocco ed il Sulcis Iglesiente. Sulle strade della Garfagnana, in Toscana, andrà in scena il primo round della massima serie tricolore, il Campionato Italiano Assoluto Rally. Ai nastri di partenza della 47esima edizione del Rally del Ciocco e Valle del Serchio faranno sentire la loro voce due Skoda Fabia Rally2 e due Renault Clio di classe S1600. Con una delle vetture della casa ceca saranno al via il reggiano Antonio Rusce con alle note l’esperto toscano Sauro Farnocchia i quali porteranno all'esordio in gara la versione RS Rally2 della Skoda Fabia ovvero l'ultima arrivata in casa Erreffe. Obiettivo ben figurare contro i migliori piloti della penisola, affinare il feeling con la vettura e conquistare punti per il Promozione. Con l'altra Skoda, in versione Rally2 Evo, sarà invece della partita l'equipaggio tutto femminile composto dalla salentina Sara Carra e dalla genovese Sara Torielli. Per la driver pugliese sarà l’esordio su una quattro ruote motrici con l'intento di accumulare esperienza tenendo un occhio alla classifica femminile. Puntano alle posizioni di vertice nella classifica di classe le due vetture della casa della losanga iscritte; il parmense Fabio Federici navigato dalla ligure Erika Badinelli è sempre garanzia di spettacolo ogni volta che allaccia il casco così come l'equipaggio locale formato da Gianfranco Masi e Sabrina Cintolesi ci tiene a ben figurare sulle strade amiche. In Sardegna, al Rally del Sulcis Iglesiente valido per la Coppa di Zona, Erreffe sarà protagonista con un poker di Skoda Fabia; con la versione Rally2 Evo e con il numero 1 sulle portiere si presenteranno al via il pilota di Arbus Marino Gessa ed il fido Salvatore Pusceddu determinati a confermare la convincente vittoria ottenuta nella scorsa edizione. Proveranno a rompergli le uova nel paniere i piemontesi Claudio Marenco e Marina Melella che già dodici mesi orsono si classificarono in terza posizione. Si candidano al ruolo di outsider invece gli equipaggi formati da Piero Ballerini e Susy Ghisoni e dai sassaresi Antonio Dettori e Marco Demontis che partiranno distanziati di un minuto rispettivamente con il numero 8 e il numero 9 sulle portiere. Anche loro, come Gessa e Marenco, porteranno in gara la versione Rally2 Evo. Sempre con una performante Skoda Fabia Rally2 Evo saranno infine della partita Maurizio Mei e Paolo Cargnelutti desiderosi di ben figurare dopo la solida prestazione nell'edizione scorsa del driver sardo culminata con l'ottavo posto assoluto.

Tutte le vetture menzionate saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli.