Friend, Strele, Hunter, Locmelis e Picot primi dopo le Heats in Spagna!

Campillos, Spagna
Sabato 9 marzo 2024
Sabato è stata una giornata movimentata quella della Rotax MAX Challenge Winter Cup svoltasi sul circuito di Campillos in Spagna, con 17 manche disputate sotto la forte pioggia. La forte pioggia ha cambiato molte cose rispetto alle prove di qualificazione.
Mini MAX - Amico, il protagonista della giornata

Albert Friend of Strawberry (Tony Kart) continua ad affermarsi come l'uomo da battere nella Mini MAX. Albert si è assicurato una vittoria e un 4° posto nelle manche di oggi. Tom Read, anche lui di Strawberry, ha ottenuto la vittoria nella seconda manche ma si è piazzato al 4° posto assoluto. Oliver Spencer (DHR - LN) ha conquistato la seconda posizione, risalendo di tre posizioni rispetto alle qualifiche. Zdenek Babicek (Tepz - MS) ha preso il 3° posto.

Junior MAX - Strele supera Ashcroft!

Toms Strele della DHR (LN) partirà dalla pole position nella Prefinale A. Il pilota lettone ha superato il precedente favorito per il primo posto, il compagno di squadra Jacob Ashcroft, che è arrivato 2°. Il margine tra i due è solo di un punto; Ashcroft è arrivato 3° nella sua ultima manche, dove il pilota italiano Lorenzo Giaquinto di MKC (Tony Kart) si è assicurato la vittoria dopo una notevole rimonta dal 12° posto in qualifica al 3° posto dopo le manche.

Ottime rimonte anche per Charlie Smith (Strawberry - Tony Kart), passato dal 16° al 4° posto, e Martin Lichner (Kraft Motorsport - Tony Kart), risalito dal 24° posto in qualifica al 6° posto. Cameron Nelson (DHR - LN) è sceso al 14° posto assoluto a causa del ritiro nell'ultima manche, il che ha rappresentato per lui una battuta d'arresto significativa
Senior MAX - Hunter, è stata fatta piazza pulita!

Kai Hunter (Hunter Motorsport - LN) ha ottenuto una striscia impeccabile con 5 vittorie su 5. Il pilota britannico, 2° dopo le qualifiche, ha trovato il giusto grip su una pista scivolosa. Allo stesso modo, Oliver Hodgson (J3 Competition - Compkart) ha compiuto un'impressionante rimonta dal 18° al 2° posto, guadagnandosi la pole position per la Prefinale B. È stata una giornata difficile per Thomas Bearman di KR Sport - Kosmic, che ieri era partito in pole ma è caduto al 15° per pensionamento.

DD2/ DD2 Masters - Locmelis e Picot aprono la strada

Patriks Locmelis (Biedriba MRG - Birel ART) mantiene il comando nella DD2, mentre Nicolas Picot (Privato - Tony Kart) ha sconfitto Martynas Tankevicius (Privateer - Birel ART) nella battaglia per la leadership del DD2 Masters.

Domani verranno assegnati i primi trofei dell'anno. Le Prefinali e le Finali saranno trasmesse in diretta TV tramite Live Streaming sulla pagina Facebook del Rotax MAX Challenge Euro Trophy, sul sito RMCET, Motorsport.com e sulle piattaforme YouTube.

Il cronometraggio in tempo reale dell'evento è ora disponibile su: http://www.apex-timing.com/live-timing/wsk/index.html

La diretta streaming sarà disponibile all'indirizzo: https://www.wskarting.it/rotax/live_streaming.asp

I risultati sono accessibili su: https://www.rotaxmaxchallenge-eurotrophy.com/races/detail/circuito-karting-campillos-2024

© foto: CiaoFoto

Coppa invernale RMC
Ufficio Stampa
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Casarano Rally Team inaugura il 2024 nel Formula Challenge

Domani 10 Marzo Marotta su Peugeot 106, sulla pista pugliese Fanelli di Torricella, sarà il primo a scendere in campo del sodalizio salentino in occasione dell’8° Magna Grecia”

Casarano(LE) 09 Marzo 2024. Si accendono i motori per il Casarano Rally Team che, domani 10 marzo, inaugurerà la stagione del Motorsport a fianco di Francesco Marotta, plurititolato pilota salentino, impegnato con la sua Peugeot 106, 1600 di Gruppo S.,S nel primo round Tricolore Formula Challenge, sulla pista Fanelli di Torricella in provincia di Taranto. Con l’ottava edizione del Magna Grecia, torneranno a sfidarsi gli specialisti del Campionato Italiano che coniuga in pista sia la velocità in circuito sia l'agilità fra i birilli, peculiarità degli Slalom. Fra questi l’esperto Marotta, che può contare sulla sua affidabile vettura francese preparata dalla factory messinese Ferrara Motors e con gli assetti Guzzetta. “Siamo pronti per la nuova stagione -ha dichiarato l’alfiere salentino - con ottime aspettative.

Sicuramente farò tutto il Tricolore Challenge, che ritengo molto adatto alle mie caratteristiche e mi consente con la mia scattante Peugeot di essere competitivo fra vetture ben più potenti. Se il budget me lo consentirà vorrei partecipare anche ad alcuni Slalom su strada e al Rally del Salento, che per noi pugliesi è la gara di punta della stagione”. Al Formula Challenge possono prendere parte questi tutte le categorie del Motorsport, dai prototipi al Kart Cross, oltre che le vetture Rally e le Racing Start. Il programma dell’ 8° Magna Grecia prevede lo svolgimento di tre manche cronometrate sul tracciato di 1350 mt, molto tecnico tortuoso e veloce al tempo stesso e con parecchi sali e scendi. La classifica sarà stilata con la somma dei due tempi migliori ottenuti.

L'Ufficio Stampa

Festeggiamo i primi polemen a Campillos

Campillos, Spagna, Venerdì 8 marzo 2024
La RMC Winter Cup ha preso ufficialmente il via al KartCenter Campillos, segnando l'apertura della stagione europea Rotax con una formazione di 192 piloti provenienti da oltre 30 nazioni.

Si sono appena concluse le prove di qualificazione, caratterizzate da un'intensa competizione con i piloti che si contendevano l'ambita pole position nelle rispettive categorie. Il tempo ha giocato un ruolo fondamentale; la pioggia mattutina ha lasciato il posto a venti che hanno progressivamente asciugato la pista, tenendo impegnati i piloti per tutta la durata delle qualifiche.

Mini MAX - Il pilota britannico Friend si assicura la prima pole position di questa stagione

Albert Friend (Tony Kart) di Strawberry è emerso come il primo poleman della stagione, facendo segnare il tempo di 1:08.428. Figura molto nota nella comunità Rotax, Friend ha preceduto di circa 0,1" Zdenek Babicek (Tepz - MS) e l'eroe locale Luque Hugo Fuentes (Karting Club Campillos - Parolin).

Junior MAX - Ashcroft vs. Strele nella resa dei conti di Dan Holland Racing

Jacob Ashcroft (LN) e Toms Strele (LN) del Dan Holland Racing si sono dati battaglia testa a testa per la pole position nella categoria Junior MAX. Ashcroft si è assicurato la pole con il tempo di 1:04.170, battendo di poco il suo compagno di squadra lettone. Cameron Nelson ha completato il trio DHR, chiudendo al 3° posto.

Senior MAX - Bearman guida il trio britannico in condizioni scivolose

I piloti MAX senior hanno dovuto affrontare condizioni difficili sulla pista scivolosa. Thomas Bearman (KR Sport - Kosmic) è uscito vittorioso assicurandosi la pole position e dando alla famiglia Bearman un altro motivo di essere orgoglioso dopo la conferma di suo fratello Oliver come pilota Ferrari nella gara di F1 a Jeddah. Bearman ha preceduto Kai Hunter (Hunter Racing - LN) e l'esperto Lewis Gilbert (Kraft Motorsport - Tony Kart).

DD2/DD2 Masters – Veerus e Picot in pole!

L'estone Ragnar Veerus (Kivi Racing Team - Birel ART) ha fatto segnare il miglior giro nella DD2, mentre Nicolas Picot (Privateer - Tony Kart) ha conquistato rispettivamente il primo posto nella DD2 Masters
Mentre le batterie di qualificazione sono al centro della scena, la competizione promette battaglie emozionanti e colpi di scena inaspettati. Resta sintonizzato per ulteriori azioni alla RMC Winter Cup!

FINE SETTIMANA SULLA TERRA CON IL RALLY CITTA' DI FOLIGNO PER ERREFFE RALLY TEAM

Castelnuovo Scrivia (Al) – Sarà un weekend all'insegna delle strade bianche quello in cui Erreffe Rally Team si candida ad essere protagonista. La squadra capitanata da Agostino Roda affronterà il primo round del Campionato Italiano Rally Terra schierando un tridente di Skoda Fabia Rally2 Evo che si propongono ad un ruolo di primo piano per tutta la durata della serie. La location di questo primo evento sarà la splendida Foligno, con gli sterrati nei dintorni della Città della Quintana che decreteranno il vincitore della terza edizione della gara umbra. Con il numero 1 sulle portiere sarà ai nastri di partenza l'equipaggio toscano composto da Tommaso Ciuffi e Pietro Cigni; i due, dopo un finale di stagione molto positivo si ripresentano al via della seconda serie tricolore con ambizioni di classifica molto importanti. Ritorno sulla terra dopo gli approcci positivi degli scorsi anni per il gentleman valtellinese Marco Gianesini navigato dall'orobico Marco Bergonzi; il loro obiettivo sarà quello di divertirsi e di tenere testa agli avversari per il titolo Over 55. In cerca di conferme sugli sterrati anche il mantovano Alessandro Zorzi, l'ormai ex navigatore dividerà ancora l'abitacolo con la camuna Roberta Franzoni. I due saranno della partita con il numero 27 sulle fiancate e gli adesivi del Gruppo Rallomani Bresciani. Tutte le vetture menzionate saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli.

La scuderia RO racing cala il tris nel Campionato italiano rally terra

Inizierà questo fine settimana, a Foligno, il Campionato italiano rally terra. In Terra Umbra la scuderia RO racing schiererà un agguerrito tris di equipaggi: Stefano Bizzarri e Luisa Lanera, a bordo di una Citroen C3 Rally 2, Nicola Cazzaro e Sergio Raccuia su una Peugeot 208 Rally 4 e Andrea Piccardo con André Perrin con una Peugeot 208 R2.

 

Spetterà al Rally Città di Foligno, che si correrà domani e domenica dieci marzo, tenere a battesimo l’edizione 2024 del Campionato italiano rally terra.

La scuderia RO racing sarà presente al primo appuntamento, di uno dei campionati più avvincenti e agguerriti che si celebrano sul suolo italico, con un tris importante di equipaggi. I portacolori del sodalizio siciliano saranno presenti sugli sterrati umbri in tre differenti categorie, ma calzeranno tutti, coperture Mrf Tyres.

In classe Rally2, con una Citroen C3, tornerà a calcare le scene di una serie nazionale Stefano Bizzarri. Il forte pilota della montagna pistoiese sarà presente, in pianta stabile nella serie Tricolore che si corre sulle strade bianche, in coppia con Luisa Lanera. La vettura della classe regina sarà seguita dalla PRT racing. Bizzarri, che tornerà ai rally dopo alcune stagioni di presenza ridotta, vorrà ben figurare ed essere tra i protagonisti.

Sulle strade sterrate ha deciso di presentarsi in pianta stabile anche Nicola Cazzaro. Il vicentino, che sarà affiancato dal siciliano Sergio Raccuia, a bordo di una Peugeot 208 Rally4 della Delta Rally, dopo l’esperienza maturata lo scorso anno nel Ciar, ambirà ad essere tra i protagonisti delle tutto avanti.

Vecchio amore, la Peugeot 208 R2, per Andrea Piccardo. Il giovane e promettente alfiere della scuderia sarà sicuramente pronto a dare battaglia, in coppia con André Perrin, in una delle classi più formative e combattute del panorama motoristico nazionale.

DL Racing torna da campione in carica nel SuperSport Series GT

Dopo il titolo dello scorso anno, a partire dall’FX Racing Weekend del 24 marzo il team milanese si schiera al via della nuova stagione portando a quattro il numero delle Lamborghini Huracan ST Evo2 sulle quali saranno protagonisti un poker di equipaggi ben assortito e con tanti giovani

Milano, 8 marzo 2024. Forte del titolo di campione 2023 e dell’esperienza maturata, DL Racing torna in forze nel SuperSport Series GT, la serie nazionale Gran Turismo che si disputa nell’ambito degli FX Racing Weekend. Il team milanese, in partnership tecnica con la bresciana Krypton Motorsport, incrementerà da 3 a 4 il numero delle Lamborghini Huracan ST Evo2 da oltre 600 cavalli al via del campionato 2024, in partenza il 22-24 marzo dal Mugello Circuit con un totale di cinque appuntamenti a doppia gara. Quattro saranno dunque anche gli equipaggi DL Racing al via. Un poker di formazioni provenienti da tutta Italia, ben assortito e che nel complesso esprime un interessante mix fra piloti con già dell’esperienza maturata ed esordienti, anche assoluti, nel mondo delle corse GT. Il potenziamento anche degli equipaggi impegnati in pianta stabile nel campionato parte da una base solida e ben conosciuta, rappresentata dai due piloti romani Marco Santanocita e Matteo Marulla, nel 2024 di nuovo ad alternarsi sulla medesima vettura dopo essere già stati capaci lo scorso anno di distinguersi e battagliare in pista, riuscendo anche a salire sul podio. Altro equipaggio “doppio” ma del tutto nuovo nel team è quello rappresentato dal giovanissimo Alessio Scauzillo, 17enne driver di Caserta alla seconda stagione fra le ruote coperte dopo l’esordio 2023, e dal più esperto toscano Niccolò Loia, proveniente dal mondo delle TCR e anche lui alla prima esperienza sotto le insegne di DL Racing. Le ulteriori due Huracan saranno quindi affidate ad altre due novità in squadra: Cristian Bortolato, veneto classe 1976 al primo anno su “Lambo” e in un intero campionato vero e proprio sempre seguito dal suo coach Andrea Fontana, e il 19enne siciliano Alessio Salvaggio, giovane pilota ennese con alcune esperienze fra i Prototipi ma alla prima, reale esperienza in un campionato a ruote coperte. Il team principal Locanto dichiara in vista della nuova stagione: “Nel SuperSport Series GT 2024 sosterremo tutti piloti molto giovani o al massimo, anche se meno giovani, alla seconda annata completa di esperienza nel competitivo mondo delle Gran Turismo. Abbiamo optato per la scelta di non schierare alcun pilota di grande esperienza proprio per favorirne l’ascesa e facilitare il massimo supporto, aldilà dei risultati che arriveranno. Grazie ai progressi e ai nuovi inserimenti cercheremo di difendere al meglio il titolo guadagnato lo scorso anno o comunque di toglierci delle belle soddisfazioni. Si tratta di ragazzi in decisa crescita che puntano a migliorarsi ulteriormente e a ben figurare in un campionato propedeutico per poi lanciarsi verso le grandi sfide di campionati ai massimi livelli”. SuperSport Series 2024: 24 marzo Mugello; 23 giugno Misano; 5 luglio (tbc) Imola; 1° settembre Vallelunga; 10 novembre Misano.

Rif. Stampa / Gianluca Marchese

3° Rally Città di Foligno: insieme al territorio per guardare lontano

La prima prova dei due campionati italiani su terra è pronta ad entrare nel vivo e dare il via alle sfide con uno sguardo forte al territorio, portando snella Valle Umbra un notevole e importante afflusso turistico, generato dalla gara stessa.

Foligno (Perugia), 08 marzo 2024 –  Dalla sua prima edizione nel 2022, il Rally Città di Foligno, ha guardato ad un rapporto importante con il territorio. Un territorio che ha accolto la competizione con i migliori favori e auspici, un territorio che ha voglia di comunicarsi con la dinamicità del motorsport, con il fascino delle corse su strada, la disciplina più intrigante dell’automobilismo.

Previsto per questo fine settimana, il 9 e 10 marzo, il Rally città di Foligno 2024 inaugura quindi al meglio le due validità che gli sono state assegnate, quella appunto dei Campionati tricolori di rally su terra, sia per il moderno che per lo storico, con il 1° Rally Storico Città di Foligno.

Sport e territorio appare oggi un binomio inscindibile, una delle forme di promozione più efficaci per i luoghi, grazie alle sue capacità di esaltare le peculiarità geografiche e quelle turistico-sociali. Il valore che il Rally Città di Foligno riveste per il territorio può essere testimoniato sia dalla sinergia tra istituzioni e l’organizzazione che poi tradotto in pratica, con l’arrivo nelle zone della competizione di centinaia, anche migliaia di persone al seguito dell’evento stesso. Il “turismo emozionale” è dunque motore e risorsa per l’indotto turistico-ricettivo della Valle Umbra, quest’anno più che mai con il successo di adesioni, per un totale di 84, superando di gran lunga il plateau delle due edizioni precedenti.

E con questi numeri di grande interesse si hanno anche quelli degli iscritti al Campionato, arrivati, per questo primo appuntamento (quindi potendo prendere i punti) a quota 33.

Numeri che delineano un successo, dunque, raggiunto anche in collaborazione con le due Amministrazioni che saranno al fianco dell’organizzazione, vale a dire i comuni di Foligno e Nocera Umbra. Emerge con chiarezza l’impatto economico positivo del Rally e in questa chiave di lettura è importante la presenza di piloti e copiloti stranieri, con ben otto Nazioni rappresentate in gara.

Ne parlano, di questa importante opportunità i loro primi cittadini:

Romano Carloni, sindaco di Foligno: Con questa terza edizione del ‘Rally Città di Foligno’ ci confermiamo come una delle realtà più importanti del settore: diventerà infatti la prima prova stagionale del Campionato Italiano Rally Terra e del Campionato Italiano Rally Terra Storico, inaugurato – per l’appunto – con il 1° Rally Storico Città di Foligno. Proprio grazie all’ottima riuscita ed al successo delle prime due edizioni, quest’anno la competizione folignate potrà vantare con orgoglio il vessillo tricolore: un successo che ci ripaga degli sforzi organizzativi e dimostra la validità di un’iniziativa sulla quale abbiamo sempre creduto e che abbiamo fortemente voluto. Arriveranno nel nostro territorio oltre ottanta equipaggi, con oltre duemila presenze tra partecipanti ed organizzatori. Una sfida avvincente che si snoderà sulle suggestive strade bianche tra Foligno e Nocera Umbra, che rappresenta un’importante occasione per promuovere al meglio le nostre eccellenze paesaggistiche e culturali, con consistenti ricadute sul settore ricettivo e commerciale. Un ulteriore tassello che andiamo ad aggiungere al progetto ‘Foligno Capitale dello Sport’ concretizzando così un altro punto del nostro programma e degli impegni presi con i cittadini”.

Giovanni Bontempi, Sindaco di Nocera Umbra: “Il Rally è da sempre accolto a Nocera Umbra con entusiasmo e disponibilità nei confronti degli organizzatori. Il nostro territorio è storicamente legato a gare di questo tipo e con piacere collaboriamo con il Comune di Foligno per offrire agli appassionati uno spettacolo di grande livello. Un’occasione importante per farci conoscere visto il gran numero di iscritti provenienti da tutta Italia è un volano anche per il turismo sportivo. Consapevoli che le nostre peculiarità naturali devono essere preservate e rispettate ci accingiamo a vivere questi due giorni di rally con grande senso di responsabilità garantendo tutti gli standard di sicurezza per gli spettatori”.

UN PERCORSO DI ALTO LIVELLO TECNICO

Il percorso, che si snoda sui territori di Foligno (con una prova speciale) e Nocera Umbra (con altri due tratti cronometrati), presenta 286 chilometri dei quali 76 di Prove Speciali, nel dettaglio 3 da ripetere 3 volte.  Sono “piesse” nella quasi totalità inedite, rispetto alle due precedenti edizioni, ciò per rendere ancora più appassionante e avvincente la sfida in terra umbra.
IL PROGRAMMA

Il Rally Città di Foligno 2024 entrerà nella sua fase “calda” venerdì 8 marzo, dalle 08:00 alle 16:00, con le ricognizioni del percorso, seguite (ore 17,00) dal briefing in presenza obbligatoria organizzato alla Direzione Gara nel Delfina Palace Hotel, sede anche delle successive operazioni di verifica sportiva.

Intensa la giornata di sabato 09 marzo, con inizio dalle ore 08,00 e fino alle 12,30 con le verifiche tecniche organizzate al Parco Assistenza, zona Industriale “La Paciana” in Foligno. Poi, dalle 11,00 alle 12,30 avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” e dalle 13,00 alle 14,00 la “Qualifying Stage” riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5.

Dalle 14,15 alle 17,00 è in programma lo “Shakedown” (il test con le vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), per arrivare quindi alla cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica in Foligno alle ore 19,01, dopo la quale i concorrenti porteranno le vetture al riordinamento notturno in Viale Marconi a Foligno.

Domenica 10 marzo il clou della competizione: i concorrenti lasceranno il riordinamento notturno dalle ore 07,31. Le 9 sfide cronometrate saranno nell’arco di tutta la giornata con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in Piazza della Repubblica dalle ore 17,30, con premiazione sul palco.

FOTO RACEEMOTION

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

COSTANTINO MURA E MARCO DEMONTIS AL VIA DEL CIRTS: SI PARTE CON IL 1° RALLY STORICO CITTÀ DI FOLIGNO

Tempio Pausania (SS)- Gli sterrati umbri del 1° Rally Storico Città di Foligno saranno l’accattivante palcoscenico della prima gara stagionale del CIRTS, il Campionato Italiano Rally Storici su Terra. Al via con il numero 104 ci sarà anche l’equipaggio sardo composto da Costantino Mura e Marco Demontis; dopo le positive prestazioni dello scorso anno, i due portacolori della scuderia Team Auroservice Sport sono attesi da una stagione ricca di novità giacché affronteranno il CIRTS con una vettura ed un team nuovi. “Non vediamo l’ora di iniziare questa nuova avventura” spiega l’esperto driver tempiese Costantino Mura. “Essere passati alla Ford Sierra Cosworth 4x4 ci riempie di stimoli così come il lavorare con i tecnici della MFT Motors, struttura bergamasca con la quale ci siamo legati per questa stagione. Speriamo di riuscire a fare del nostro meglio in questo campionato che si preannuncia davvero avvincente!” La Ford utilizzata da Mura e Demontis sarà equipaggiata con pneumatici di marca Pirelli. Il Campionato Italiano Rally Terra Storico partirà dal Città di Foligno del fine settimana alle porte, per svilupparsi successivamente con il Valle d’Orcia (5-7 aprile), il San Marino (21-23 giugno), il Nuraghi e Vermentino (25-27 ottobre)- gara di casa dell’equipaggio- ed il Brunello (29-30 novembre). La stagione sportiva dell’equipaggio Costantino Mura-Marco Demontis sarà supportata da Multimed, Nieddu Dianel, Kartel System e DiSport e Salute.

Addetto stampa Luca Del Vitto

LUCA D’ALBERTO CONQUISTA UN BRILLANTE PODIO DI N2 AL RALLY DEI LAGHI

Buon debutto stagionale per il pilota varesino che con Stefano Piccinelli ottiene una posizione di rilievo nella millesei del Produzione: obiettivo raggiunto!

Varese- Il Rally Internazionale dei Laghi ha aperto le danze per la stagione della CRZ3 e sulle strade varesine è andata in scena una gara di altissimo livello resa ancora più epica dalle inclemenze del meteo che ha riversato piogge in abbondanza per tutto il fine settimana di sabato 3 e domenica 4 marzo. In gara con una Peugeot 106 auto-preparata, Luca D’Alberto e Stefano Piccinelli si sono ben distinti della classe d’appartenenza, la N2, finendo sul podio finale in terza posizione. “È stata una gara caratterizzata dalla fitta pioggia che, fin dalla prima speciale, la spettacolare Magugliani Arena, ci ha fatto perdere dei secondi preziosi in alcune staccate davvero ostiche” commenta il pilota della scuderia Zero7racing. “Quegli sbagli sono però stati molto utili perché ci hanno dato il riferimento esatto di ciò che avremmo trovato il giorno seguente e così è stato. Domenica mattina siamo partiti cauti, pur restando in scia dei primi, per evitare facili sbagli e compromettere la nostra gara mentre nella seconda e conclusiva parte, abbiamo forzato un po’ di più il ritmo perché consapevoli del nostro potenziale da podio. Stefano alle note è stato impeccabile nonostante fosse alla prima esperienza con me e alla sue terza della vita.” La chiosa di D’Alberto va poi agli organizzatori: “Mi rendo conto che non è facile organizzare una gara con queste condizioni e per questo faccio i complimenti a tutto lo staff dell’asd Rally dei Laghi, ai cronometristi e ai commissari che hanno svolto il loro impeccabile lavoro sotto il diluvio per permettere a noi di divertirci.” Dopo questo brillante risultato – che ha coinciso anche con il terzo posto nel Trofeo Luca Montesano- Luca sarà al via dell’amato Rally Valle d’Aosta che vedrà il ritorno alla sua destra di Nicoletta Ferrando che si alternerà durante la stagione a Stefano Piccinelli, nel programma che prevede altre gare di Coppa di Zona3 tra cui Valli Oltrepò e 1000 Miglia.