RALLY CITTA’ DI FOLIGNO A DUE VOLTI PER GASS RACING

C’era tanta trepidazione in casa Gass Racing per questo esordio stagionale alla terza edizione del Rally Città di Foligno, primo atto del Campionato Italiano Rally Terra che vedeva la formazione guidata da Albino Gabriel al via con giustificate ambizioni di successo. Purtroppo l’esito finale della gara. svoltasi in un clima prettamente invernale sugli sterrati tra Foligno e Nocera Umbra, ha rispettato solo in parte le attese della vigilia. Tommaso Ciuffi, scattato con l’intenzione di ottenere subito un grande risultato, terminava con soddisfazione la Qualifying Stage al quarto posto mancando il gradino più basso del podio a causa di una piccola sbavatura che ne comprometteva la prestazione. Successivamente terzo al termine della prima prova speciale, il pilota fiorentino al volante della sua Skoda era costretto all’abbandono nel corso della PS2 “Collecroce 1” a causa di una uscita di strada in uno dei tratti più veloci del percorso gettando al vento l’opportunità di ottenere un buon risultato finale in questa gara.

E’ andata sicuramente meglio per la rientrante Tamara Molinaro, al volante di una Skoda Fabia gestita della G.Car Sport e gommata Pirelli. La bionda comasca, dopo un inizio a suo dire poco soddisfacente, iniziava a risalire la classifica con tempi degni di nota, soprattutto nella PS5 “Collecroce 2” nella quale stampava un bel dodicesimo crono, che le consentivano di entrare stabilmente nella top-15 della classifica. Alla fine un tredicesimo posto finale di tutto rispetto considerando il rientro in gara dopo due anni, al quale si aggiungeva il successo e la leadership nella Classifica Femminile che contribuivano a rendere anche meno amaro l’avvio di stagione di Gass Racing.

Ufficio Stampa GASS RACING

POSITIVO WEEKEND IN TERRA CATALANA PER GASS RACING E TOMMASO LOVATI

In attesa del semaforo verde che sancirà lo start del Campionato Italiano Gran Turismo previsto a Misano nel primo fine settimana di maggio, Gass Racing e Tommaso Lovati hanno approfittato dell’ultimo round del GT Winter Series 2024 per disputare una sorta di gara-test per meglio prepararsi alla stagione italiana. Sul tracciato di Montmelò il giovane Tommaso Lovati si è calato nell’abitacolo della Ferrari 488 Challenge del Team Mertel Motorsport in un weekend a tratti flagellato dalla pioggia che, soprattutto nella giornata di sabato, causava anche l’annullamento delle qualifiche dopo la disputa delle prove libere su pista asciutta che determinavano di conseguenza lo schieramento di partenza delle tre manche. La prima sospesa dopo pochi giri in regime di safety-car per la pioggia abbondante che rendeva minima la visibilità e le condizioni di sicurezza dei piloti in gara. In gara-2, su pista asciutta Lovati, scattato dalla tredicesima fila con il venticinquesimo crono, era autore di una rimonta incredibile che lo proiettava dopo pochi giri in quindicesima posizione grazie a una scelta azzeccata del set-up della sua Ferrari. Un piccolo testacoda lo retrocedeva di qualche posizione e lo costringeva a un’altra rimonta che lo proiettava ad un meritatissimo podio di classe. Peccato che in gara-3 il contatto subìto nella bagarre di centro gruppo da un avversario quando ancora non era terminato il primo giro, lo costringeva ad un amaro ritiro tarpando le ali alle sue ambizioni di podio. Tuttavia restano valide le impressioni positive emerse nel corso di un weekend nel quale Lovati ha dimostrato di sapersi adattare velocemente ad una vettura per lui nuova e alla metodologia di lavoro del nuovo team. E’ probabile che prossimamente vi saranno ulteriori giornate di test per prepararsi al meglio all’inizio di campionato.

Ufficio Stampa GASS RACING

Il Rally Islas Canarias entrerà a far parte del calendario WRC nel 2025

Il Campionato Mondiale Rally FIA visiterà le Isole Canarie nelle prossime due stagioni, segnando il ritorno del campionato in Spagna.*

Il Campionato Mondiale Rally FIA tornerà in Spagna la prossima stagione per affrontare le frenetiche strade asfaltate delle Isole Canarie, è stato annunciato oggi (lunedì 11 marzo).

Seguendo le orme del Tet Rally Lettonia e dell'ORLEN 80th Rally Polonia, che hanno entrambi utilizzato il percorso del FIA European Rally Championship (ERC) per unirsi al WRC nel 2024, il Rally Islas Canarias passerà dall'ERC al WRC nel 2025 e nel 2026. .

Organizzato per la prima volta nel 1977, il Rally Islas Canarias fa parte ininterrottamente dell'ERC dal 2016 e nel 2026 celebrerà la sua 50a edizione, come parte dell'apice del rally. È previsto che si svolgerà esclusivamente a Gran Canaria nel 2025, prima di espandersi per includere altre isole in occasione del suo cinquantesimo anniversario.

L'annuncio di oggi è stato fatto davanti ai media di Gran Canaria e, oltre al Promotore del WRC e a Todo Sport, hanno partecipato, tra gli altri, il Presidente delle Isole Canarie Fernando Clavijo, il Presidente del Consiglio Insulare di Gran Canaria Antonio Morales e il Membro del Consiglio Mondiale dello Sport Motoristico della FIA e il presidente della Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), Manuel Aviñó.

“Portare il Rally Islas Canarias nel WRC è stata la ricompensa di tanti anni di lavoro. Era un obiettivo desiderato da diverse generazioni e ora, insieme al WRC Promoter, è diventato a portata di mano", ha affermato Germán Morales, CEO del promotore dell'evento Club Deportivo Todo Sport.

"Da quando abbiamo aggiunto il Campionato Europeo Rally al nostro portafoglio di campionati, siamo rimasti con pochi dubbi sulle capacità del team di gestione del rally di gestire questo rally il prossimo anno nel calendario WRC", ha dichiarato Jona Siebel, amministratore delegato del promotore WRC.

“Siamo entusiasti di riavere la Spagna nel calendario WRC e siamo incoraggiati nel vedere la nostra strategia chiaramente definita per avere l’opportunità per gli eventi ERC di avere un percorso verso il WRC che si concretizza mentre il Rally Islas Canarias segue quello di Lettonia e Polonia nel 2024. "

Il passaggio dal calendario ERC a quello WRC avrà l'ulteriore vantaggio dell'atteso afflusso di migliaia di fan che si dirigeranno verso la popolare destinazione europea per le vacanze, combinando l'azione frenetica sulle tappe velocissime con un kickstart per la loro estate. .

Il rally promette superfici asfaltate lisce e tortuose che salgono e scendono attraverso l'entroterra vulcanico. Mentre le temperature costiere sono rinomate per il clima favorevole tutto l'anno per andare in spiaggia, i conducenti devono essere preparati a condizioni meteorologiche mutevoli mentre le tappe si snodano attraverso l'interno montuoso delle isole.

Il WRC ha visitato la Spagna più recentemente nel 2022, quando il rally aveva sede nella località balneare catalana di Salou.

*In attesa dell'approvazione del World Motor Sport Council

LAURENCICH CI RIPROVA, SI PARTE PER LA MITROPA

Il pilota di Gorizia, secondo di categoria nella passata stagione, tornerà sulla sempreverde Peugeot 106, sostenuto da Xmotors Team, per puntare al titolo.

Maser (TV), 13 Marzo 2024 – Federico Laurencich si conferma, ancora una volta, un vero e proprio appassionato e, dopo aver coronato il sogno di essere presente al Monte-Carlo su una vettura di classe Rally2, è pronto a tornare al volante della Peugeot 106 Rallye gruppo N, curata da L.M. Motorsport, per tentare un nuovo assalto alla Mitropa Rally Cup.

“Amo i rally e questo mondo fa parte di me da una vita” – racconta Laurencich – “ma, pur non potendo nascondere il fatto che a tutti piace correre con le auto di classe maggiore, quel che conta per me è esserci, è correre, è vivere l'adrenalina e cercare di dare il massimo, sempre e con qualunque mezzo a disposizione. La Mitropa Rally Cup è uno dei campionati più belli che abbiamo in Europa e tornare a correrci, anche con una piccola 106, è sempre molto bello.”

Il pilota di Gorizia si presenterà al via con un conto in sospeso da saldare, avendo sfiorato il titolo di categoria nella passata stagione in un rush finale a dir poco elettrizzante.

“Il 2023 nella Mitropa è stato intenso” – aggiunge Laurencich – “ed abbiamo portato a casa tante belle soddisfazioni ma anche qualche amarezza. Abbiamo chiuso secondi nella nostra categoria, potendoci giocare il titolo fino alle battute finali. Quest'anno ci vogliamo riprovare ma cercheremo di fare del nostro meglio per scrivere un finale diverso rispetto al precedente.”

Un calendario lungo che si aprirà con una doppia apparizione in Austria, prima con il Rebenland Rallye (15 e 16 Marzo) e poi con il Lavanttal Rallye (5 e 6 Aprile), rientrando nei patri confini per una classica nostrana, il Rally Elba (26 e 27 Aprile), che anticiperà la prima tappa slovena, quella del Rally Velenje (dal 23 al 25 Maggio), e l'unica ungherese, il Mecsek Rallye (dal 13 al 15 Giugno), con il successivo rientro in Italia per il Rally del Casentino (12 e 13 Luglio).

Archiviate le vacanze estive si riprenderà l'azione con il croato Rally Kumrovec (dal 5 al 7 Settembre), tornando poi in Slovenia per il Rally Nova Gorica (dal 27 al 29 Settembre) e concludendo in Svizzera un intenso programma con il Rally du Valais (dal 24 al 26 Ottobre).

Tutto è quindi pronto per il primo atto della serie che scatterà Venerdì 15 Marzo per affrontare un doppio passaggio su “Schirmerberg” (5,43 km) che sarà intervallato dalla “Panoramastrasse” (8,13 km), ad anticipare un tardo pomeriggio che si concentrerà sulla doppia tornata a “Pössnitz - Panoramastrasse” (8,28 km) ed a “Remschnigg” (11,78 km).

Il giorno seguente, Sabato 16 Marzo, due i passaggi in sequenza previsti su “Poharnigberg” (2,99 km) e su “Glanz” (11,02 km) con la seconda metà di frazione dedicato alla duplice su “Rundkurs Eichberg” (14,77 km) e su “Rundkurs Schlossberg” (19,05 km) mentre il gran finale sarà scritto dalla “Powerstage Eichberg” (7,71 km).

Il portacolori di Gorizia Corse, sostenuto in questo cammino europeo da Xmotors Team, tornerà ad essere affiancato, sulla piccola francesina millesei, dall'inseparabile Alberto Mlakar.

immagine a cura di Kilian Loibl

Michelin Trofeo Italia sale sul podio al Rally di Foligno

Fine settimana di successo per i piloti che calzavano i pneumatici della Casa di Clermont Ferrand. A Foligno salgono sul podio delle rispettive categorie Christian Gherardi e Luca Manera, partecipanti alla serie monogomma transalpina, in un rally dominato da Mikko Heikkilä, gommato Michelin; mentre a Bardolino a far salire sul gradino più alto del podio i pneumatici francesi è Luca Bottoni. Amaro ritiro a Foligno per lo sloveno Borut Prosenc, dominatore del MTI e della Classe Rally4 finché è rimasto in gara

FOLIGNO (PG), 10 marzo – Tripla presenza e doppio podio per i piloti del Michelin Trofeo Italia nella gara di apertura del Campionato Italiano Rally Terra, andato in scena nello scorso fine settimana a Foligno. Christian Gherardi, affiancato da Luigi Ragnacci, su Peugeot 208 VTI Rally4/R2 chiude 46esimo assoluto conquistando la medaglia di bronzo nella propria categoria. Immediatamente dopo nella graduatoria assoluta si classifica Luca Manera, con Franco Fedel sul sedile di destra, autentico mattatore della Classe Ra5N con la Suzuki Swift R1B, con la quale non concede nemmeno una prova agli avversari dominando dal primo all’ultimo metro. Poteva essere tripletta di medaglie per gli iscritti al Michelin Trofeo Italia senza la malasorte che ha colpito lo sloveno Borut Prosenc, affiancato dal connazionale Blaz Selan, autentico mattatore con la sua Ford Fiesta con la quale ha dominato la Classe Rally4 svettando in cinque delle sei prove speciali disputate prima che l’elettronica lo tradisse sulla Scapoli-3, quando era 19° assoluto, primo di classe con un vantaggio si 1’16” sul secondo per primo di MTI. Domenica di soddisfazione e gloria per i piloti calzati Michelin. Grandi soddisfazioni sono arrivate nel fine settimana dai piloti del Bibendum. Al 3° Rally Città di Foligno successo senza condizioni per il finlandese Mikko Heikkilä, affiancato da Kristian Temonen, che ha dominato la gara su terra italiana, siglando il miglior tempo in otto delle nove speciali (imponendosi pure nella qualifyng stage di sabato) concedendone appena una agli avversari per soli 4/10. Al 4° Rally del Bardolino, disputato sotto la pioggia battente in provincia di Verona, a indossare i panni del “finlandese volante” è stato Federico Bottoni, che condiviso la Škoda Fabia con Sofia Peruzzi, che è stato il più veloce in sei delle nove prove speciali, portando i pneumatici della Casa di Clermont Ferrand sul gradino più alto del podio. Tutti i regolamenti, le classifiche, i comunicati stampa, le informazioni e le gallerie fotografiche sono pubblicate nel sito Michelin Trofeo Italia 2024; https://trofeo.michelin.it, o rivolgendosi al promoter: Sport Team Equipment S.r.l. Via Petrarca 18/B –45100 Rovigo, inviando una mail all’indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo., o telefonando a Guglielmo Giacomello, 335 607.44.85. Il presente comunicato non ha valore regolamentare.

Aperte le iscrizioni alla WSK Open Series

La prima prova della WSK Open Series a Franciacorta il 7 aprile. A La Conca la seconda prova sabato 11 maggio. Le categorie: MINI, OKNJ, OKN, KZ2 e KZ2 Masters. 

Maglie (ITA), 13.03.2024

Sono aperte le iscrizioni alla WSK Open Series, che quest’anno si disputa in due prove, la prima in programma da 3 al 7 aprile al circuito Franciacorta Karting Track, e la seconda prova al Circuito Internazionale La Conca dal 7 all’11 maggio.

La WSK Open Series 2024 è aperta alle categorie MINI, OKNJ, OKN, KZ2 e KZ2 Masters. Rispetto alla prima parte della stagione WSK, in tutte e due le prove della WSK Open Series si inseriscono pertanto anche la OKN e la KZ2 Masters riservata ai piloti da 35 anni o 35 anni compiuti nell’anno, come da regolamento internazionale.

Il calendario WSK Open Series e le categorie:

1°Rd 07/04/2024 FRANCIACORTA / MINI – OKNJ – OKN – KZ2 – KZ2 Masters (da 35 anni o 35 anni compiuti nell’anno).

2°Rd 11/05/2024 LA CONCA / MINI – OKNJ – OKN – KZ2 – KZ2 Masters (FINAL DAY SATURDAY)

Info e registrazioni: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.