GASS RACING AL VIA DEL RALLY CITTA’ DI FOLIGNO

Terminata la pausa invernale la Scuderia Gass Racing riprende la sua attività in questa attesissima stagione che la vedrà come sempre tra i protagonisti a partire dal primo appuntamento rappresentato dal Rally Città di Foligno giunto alla sua terza edizione e valevole quale primo round del Campionato Italiano Rally Terra. Saranno gli sterrati che si snoderanno tra Foligno e Nocera Umbra a fare da cornice all’evento di apertura di un campionato che si presenta con un parco partenti di ottimo livello tra i quali spiccano anche i due alfieri che difenderanno i colori della Scuderia capitanata da Albino Gabriel. Tommaso Ciuffi dopo le ottime prestazioni della passata stagione culminate con il terzo posto finale in classifica, si ripresenterà al via del Tricolore Terra come sempre al volante di una Skoda Fabia Rally2 by Erreffe Rally Team supportato dalla Pirelli e navigato da Pietro Cigni. Il veloce e combattivo pilota toscano è certamente nel novero dei favoriti per la lotta al titolo e se la giocherà fino in fondo anche se gli antagonisti non mancheranno e saranno di tutto rispetto. Tra i sicuri primattori ci sarà anche la rientrante Tamara Molinaro, anch’essa al volante di una Skoda Fabia gestita della G.Car Sport e gommata Pirelli. La ragazza comasca, dopo il brillante 2022 che la vide trionfare nella classifica femminile e terminare al secondo posto tra gli Under 25, si rimetterà in gioco con l’intenzione di confermare la sua competitività che le potrebbe regalare parecchie soddisfazioni e qualche risultato di rilievo. Sabato 9 marzo dopo le verifiche del mattino avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” che faranno da preludio alla “Qualifying Stage” vera e propria riservata ai prioritari ed alle vetture Rally2/R5. Nel tardo pomeriggio è in programma lo “Shakedown” (test con vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), che precederà la partenza che avverrà in Piazza della Repubblica a Foligno. Domenica 10 marzo si svolgeranno le nove prove cronometrate che decreteranno il vincitore che sarà premiato sul palco di Piazza della Repubblica. 

Ufficio Stampa GASS RACING

WEEKEND IN CHIAROSCURO PER ERREFFE RALLY TEAM

Castelnuovo Scrivia (Al) – Fine settimana dai risultati contrastanti per Erreffe Rally Team. La compagine alessandrina era in gara al Rally dei Laghi in provincia di Varese e in Francia per il Rallye du Pays Avallonnais. Sulle strade varesine, per la 32esima edizione della corsa lombarda, la sfortuna ha deciso di accanirsi sul team di Agostino Roda; entrambe le vetture infatti non hanno visto il traguardo. Il vincitore della scorsa edizione Giuseppe Dipalma, navigato da “Cobra”, sulla Skoda Fabia Rally2 evo ha scelto di ritirarsi al termine della prova speciale numero 5 nella quale ha accumulato un ritardo superiore ai 9' a causa di una foratura. Fino a quel momento i due occupavano brillantemente la seconda posizione assoluta.

Abbandono prematuro anche per l'equipaggio locale formato da Massimiliano Longhi e Marco Stocchetti; i due valcuviani, in gara con una Renault Clio di classe S1600,sono stati costretti al ritiro prima della prova speciale 4 mentre si trovavano in sesta posizione di categoria. Di tutt'altro segno il weekend in terra francese dove ai nastri di partenza del 44° Rallye du Pays Avallonnais era presente una Renault Clio S1600 per l'equipaggio formato da Nicolas Pautard e Julien Rousseau. Sugli asfalti amici della Borgogna, il duo si è ben comportati portando la vettura al secondo posto di classe e bissando la decima posizione assoluta ottenuta nell'edizione passata.

Tutte le vetture menzionate erano equipaggiate con pneumatici Pirelli.

PER MOVISPORT PARTE LA “CAMPAGNA” SU TERRA TRICOLORE

Una grande partecipazione, per la scuderia reggiana, alla prima prova del Campionato Italiano su Terra di Foligno. Si punta in alto con Battistolli e si saluta con gioia il ritorno di Umberto Scandola. In gara in Finlandia anche Giovanni Trentin, al Tuuri Rally e Franchini al “Bardolino”.

Reggio Emilia, 05 marzo 2024 – Finse settimana di grnade effetto, quello che sta arrivando, che vedrà avviare il Campionato Italiano Rally Terra, con la terza edizione del Rally Città di Foligno, in Umbria.

Quattro le partecipazioni predisposte, con la “star” che sarà Alberto Battistolli, in coppia con Simone Scattolin, su una Skoda Fabia RS. Il giovane vicentino, vincitore lo scorso anno della gara folignate, parte per la stagione tra i protagonisti di primo piano, tra coloro che puntano al titolo, con la nuova Skoda Fabia RS.

Movisport poi saluta con grande gioia il ritorno al servizio attivo di Umberto Scandola. L’ex Campione Italiano torna sul fondo che gli piace con una Skoda Fabia RS ed affiancato dal friulano Paolo Cargnelutti, anche lui con l’intesa di farla da protagonista di una stagione che si annuncia in grande stile.

A Foligno i colori Movisport saranno poi difesi dallo scaligero Luca Hoelbling, in coppia con Fiorini e da Christian Tiramani affiancato da Grimaldi, anche loro su una Skoda. Entrambi cercheranno di inserirsi di certo ai vertici per avviare al meglio la stagione delle strade bianche. Alla gara umbra non sarà al via Emanuele Dati, iscritto con una Citroen C3. Il versiliese purtroppo si è infortunato la settimana scorsa durante un test con la vettura e non potrà essere al via.

E’ tempo di tornare in macchina anche per il giovanissimo Giovanni Trentin, alla sua terza gara nel Campionato Finlandese, il Tuuri Rally. Il giovane di Aci Team Italia, con al fianco l’esperto bresciano Danilo Fappani e al volante della Ford Fiesta Rally4 avrà il compito di proseguire l’apprendistato che è stato per lui programmato e nel contempo di proseguire a veleggiare ai vertici del Campionato finnico nella propria categoria.

Presenza anche al Rally del Bardolino, con al via Denis Franchini, alla sua quarta gara con la Skoda Fabia R5, la prima di quest’anno. Affiancato da Flavio Sella torna alla gara veronese sarà alla sua terza partecipazione, le due precedenti hanno segnato entrambe un podio di classe, segno del buon feeling che il driver versonese ha con la competizione.

“LAGHI” IN CHIAROSCURO

Lo scorso fine settimana è partita la Coppa Rally di zona 3, con il celebre Rally Internazionale dei Laghi a Varese, con Movisport, che presentava al via due “nomi” che potevano farla da protagonisti.

Purtroppo l’effetto uscito non è stato quello sperato, con il solo Giacomo Scattolon che ha firmato l’arrivo, al debutto con la Citroen C3 Rally2 con la quale disputerà il Campionato Italiano prossimo a partire al Ciocco. Scattolon, in coppia con Gabriele Zanni, ha chiuso ottavo assoluto, interpretando la gara esclusivamente a titolo di test, senza velleità alcuna di classifica, mentre Andrea Spataro e Alessia Muffolini si sono invece ritirati nel corso dell’ultima prova speciale per uscita di strada. A bordo della VolksWagen Polo R5, reduce da tre ritiri consecutivi nel finale della passata stagione Spataro non ha purtroppo risollevato il trend negativo dell’ultimo periodo, pur avendola fatta da protagonista alla gara di casa: era infatti in un’ottima quinta posizione prima del ritiro.

NELLA FOTO: BATTISTOLLI IN AZIONE (FOTO T.E. SIMONELLI)

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

PAVEL GROUP ALL’ESORDIO TRICOLORE SU TERRA: A FOLIGNO UNA SKODA FABIA R5 PER RIZZO-MESSINA

La coppia siciliana sarà al via, questo fine settimana, alla terza edizione della gara umbra, prima prova del campionato italiano delle strade bianche. Per il driver messinese si tratta della terza esperienza in carriera su strada bianca, la prima con una trazione integrale, dopo due gare con le due ruote motrici ed è anche un ritorno a Foligno, in quanto vi corse alla prima edizione del 2022.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 04 marzo 2024 – Si avvicina l’esordio stagionale su terra, per Pavel Group. Partirà da Foligno (Perugia), la corsa tricolore della struttura di Serravalle Pistoiese con la terza edizione della gara alla quale parteciperanno i siciliani di Messina Marcello Rizzo e Maurizio Messina a bordo di una Skoda Fabia R5.

Per Rizzo, sesto lo scorso anno nella Coppa Rally di ottava zona, quella folignate sarà la terza gara in carriera su fondo sterrato, la prima con una vettura di vertice a trazione integrale, visto che le altre due sono state con una due ruote motrici, tra l’altro una proprio a Foligno durante la prima edizione del 2022, chiusa al sesto posto di classe Rally4. Rizzo sarà anche alla terza gara con i colori Pavel Group.

Sarà dunque una prima gara “di studio”, per il driver messinese, affiancato dall’esperto copilota peloritano che di certo saprà fornire quante più possibili nozioni per affrontare al meglio la gara, che si annuncia assai partecipata.

Il Rally Città di Foligno entrerà nella sua fase “calda” venerdì 8 marzo, dalle 08:00 alle 16:00, con le ricognizioni del percorso, seguite (ore 17,00) dal briefing in presenza obbligatoria organizzato alla Direzione Gara nel Delfina Palace Hotel, sede anche delle successive operazioni di verifica sportiva.

Intensa la giornata di sabato 9 marzo, con inizio dalle ore 08,00 e fino alle 12,30 con le verifiche tecniche organizzate al Parco Assistenza, zona Industriale “La Paciana” in Foligno. Poi, dalle 11,00 alle 12,30 avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” e dalle 13,00 alle 14,00 la “Qualifying Stage” riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5.

Dalle 14,15 alle 17,00 è in programma lo “Shakedown” (il test con le vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), per arrivare quindi alla cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica in Foligno alle ore 19,01, dopo la quale i concorrenti porteranno le vetture al riordinamento notturno in Viale Marconi a Foligno.

Domenica 10 marzo il clou della competizione: i concorrenti lasceranno il riordinamento notturno dalle ore 07,31. Le 9 sfide cronometrate saranno nell’arco di tutta la giornata con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in Piazza della Repubblica dalle ore 17,30, con premiazione sul palco.

NELLA FOTO: RIZZO IN AZIONE

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

Tutti i campioni della WSK Super Master Series!

Vincono i titoli 2024 Schaufler (OKJ), Eyckmans (OK), Cosma Cristofor (OKNJ), Perico (MINI U10), Calleja (MINI Gr.3), Bertuca (KZ2).   

Sarno (ITA), 2.03.2024

Si è conclusa con un grande successo di partecipazione l’edizione 2024 della WSK Super Master Series, in tutti gli eventi con numeri di straordinaria importanza e piloti giunti da oltre 50 nazioni nel campionato di quattro prove che dopo gli appuntamenti di Lonato, Cremona, Franciacorta, a Sarno ha celebrato i campioni delle categorie MINI, OKJ, OK, OKNJ e KZ2.

Uno spettacolo di levatura mondiale, con tutte le case ufficiali e i più qualificati team del karting internazionale. Al termine dell’intenso weekend conclusivo di Sarno, con tutti i risultati ancora aperti a qualsiasi risultato, le Prefinali e le Finali di sabato 2 marzo, con 140 punti ancora in palio, hanno finalmente eletto i campioni del 2024: Schaufler (OKJ), Eyckmans (OK), Cosma Cristofor (OKNJ), Perico (MINI U10), Calleja (MINI Gr.3), Bertuca (KZ2).  

Le Prefinali.

L’asfalto bagnato per la pioggia, inizialmente leggera ma poi più intensa, ha offerto una lotta ancor più incerta per il risultato delle Prefinali di sabato mattina, e anche qualche sorpresa.  

Questi i vincitori delle Prefinali:

OK Junior - Prefinale: Lev Krutogolov (UKR) (#380 Borsch Racing/Tony Kart-Iame-Vega).

OK - Prefinale: Ean Eyckmans (BEL) (#209 BirelART Racing/TM Kart-LeCont).

OKNJ - Prefinale: Alex Molota (SVK) (#717 Firefly/Gillard-TM Kart-Vega).

MINI Gr.3 U10 - Prefinale A: Niccolò Perico (ITA) (#526 Energy Corse/Energy-TM Kart-Vega).

MINI Gr.3 U10 - Prefinale B: Achille Rea (ITA) (#515 Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex-Vega).

MINI Gr.3 - Prefinale: Daniel Miron Lorente (NLD) (#501 Team Driver/KR-Iame-Vega).

KZ2 - Prefinale A: Cristian Bertuca (ITA) (#1 BirelART Racing/BirelART-TM Kart-Vega)

KZ2 - Prefinale B: Marijn Kremers (NLD) (#35 Tony Kart Racing Team/OTK-Vortex-Vega).

Le Finali: i vincitori della 4a prova di Sarno e i campioni WSK Super Master Series 2024.

OKJ - Dominio di Schaufler, gara e campionato.

L’austriaco Niklas Schaufler (#301 DPK Racing/KR-Iame-Vega) ha preso il comando della finale per poi concludere con la vittoria che gli ha permesso di aggiudicarsi il campionato. Solamente nella Prefinale, su asfalto bagnato, il pilota austriaco si è dovuto accontentare di un quarto posto che non gli ha precluso comunque di scattare dalla pole position in finale ed involarsi verso la vittoria. Alle spalle di Schaufler si è inserito l’ucraino Lev Krutogolov (#380 Borsch Racing/Tony Kart-Iame), sorprendente vincitore della Prefinale, mentre il terzo posto è andato al belga Dries Van Langendonck (#328 Forza Racing/Exprit-TM Kart) a seguito di una penalizzazione dello spagnolo Christian Costoya (#337 Parolin Motorsport/Parolin-TM Kart) per la posizione non corretta dello spoiler anteriore.

Finale OKJ

1° Niklas Schaufler (AUT)

2° Lev Krutogolov (UKR) +1.100

3° Dries Van Langendonck (BEL) +8.006

Campionato OKJ

1° Niklas Schaufler (AUT) punti 344

2° Dries Van Langendonck (BEL) punti 259

3° Dean Hoogendoorn (NLD) punti 223

OK - Eyckmans già campione, festeggia con la vittoria in Finale.

Già al sicuro della vittoria in campionato dopo i punti guadagnati con il suo successo in Prefinale, il belga Ean Eyckmans (#209 BirelART Racing/TM Kart-LeCont) non ha rinunciato a prendersi la soddisfazione di vincere anche la finale, vincendo la gara conclusiva davanti al danese David Walther (#257 Tony Kart Racing Team/OTK-Vortex) e all’ucraino Oleksandr Bondarev (#201 Prema Racing/KR-Iame) al termine di una bella battaglia. In quarta posizione si è piazzato l’italiano Sebastiano Pavan (#218 Tony Kart Racing Team/OTK-Vortex), a seguito di una penalizzazione ricevuta dal colombiano Salim Hanna (#208 Prema Racing/KR-Iame) che ha così chiuso al quinto posto.

Finale OK

1° Ean Eyckmans (BEL)

2° David Walther (DNK) +0.510

3° Oleksandr Bondarev (UKR) +1.110

Campionato OK

1° Ean Eyckmans (BEL) punti 373

2° Oleksandr Bondarev (UKR) punti 251

3° Sebastiano Pavan (ITA) punti 232

OKNJ - Il titolo va a Cosma Cristofor, a Molota la finale. 

Il pilota slovacco Alex Molota (#717 Firefly/Gillard-TM Kart-Vega) ha fatto di tutto per recuperare terreno nei confronti del leder di campionato, il romeno Bogdan Cosma Cristofor (#711 Forza Racing/Exprit-TM Kart), ma a quest’ultimo il secondo posto nella Prefinale è stato sufficiente per aggiudicarsi il titolo in OK-N Junior ottenuto con 361 punti. Alex Molota da parte sua, dopo aver vinto la Prefinale si è aggiudicato anche la vittoria in Finale, ma in campionato è terminato al secondo posto con 291 punti. Nella Finale termina buon secondo l’italiano Valerio Viapiana (#702 Team Driver/KR-Iame), che conclude terzo nel campionato. Conquista il terzo gradino del podio della Finale l’altro italiano Nico Carfagna (#750 Modena Kart/Parolin-TM Kart). Cosma Cristofor si piazza sesto ma con il titolo in tasca.

Finale OKNJ

1° Alex Molota (SVK)

2° Valerio Viapiana (ITA) +4.097

3° Nico Carfagna (ITA) +7.085

Campionato OKNJ

1° Bogdan Cosma Cristofor (ROU) punti 361

2° Alex Molota (SVK) punti 291

3° Valerio Viapiana (ITA) punti 251

MINI Gr.3 Under 10 - Palacio vince la Finale, ma il titolo è di Perico per 6 punti.

Incredibile epilogo nella Finale della MINI Gr.3 Under 10, dove il leader di classifica, l’italiano Niccolò Perico (#526 Energy Corse/Energy-TM Kart-Vega), dopo aver vinto la Prefinale, riesce a mantenere un vantaggio finale di 6 punti, quelli del 15° posto dove ha terminato nella Finale.  L’americano Lucas Palacio (#575 KR Motorsport/KR-Iame-Vega) ha tentato una importante rimonta in campionato, concludendo al secondo posto la Prefinale e al primo posto la Finale, ma alla fine si è dovuto accontentare appunto del titolo di vice-campione. Secondo in Finale il francese Jean Poujol (#BabyRace/Parolin-Iame), terzo dopo una grande rimonta l’italiano Gabriele Iacomelli (#557 DR/DR-TM Kart). In campionato ha chiuso al terzo posto lo svedese Carl Nellegard (#553 Ward Racing/Tony Kart-TM Kart), costretto al ritiro in Finale.

Finale MINI Gr.3 U10

1° Lucas Palacio (USA)

2° Jean Poujol (FRA) +9.940

3° Gabriele Iacomelli (ITA) +11.602

Campionato MINI Gr.3 U10

1° Niccolò Perico (ITA) punti 274

2° Lucas Palacio (USA) punti 268

3° Carl Nellegard (SWE) punti 236

MINI GR.3 - Calleja campione, la finale è di Gorski.

L’australiano William Calleja (#516 BabyRace/Parolin-Iame-Vega) e lo spagnolo Daniel Miron Lorente (#501 Team Driver/KR-Iame) sono usciti dalla Prefinale praticamente alla pari, un solo punto di vantaggio per Calleja. L’epilogo che ha chiuso il lungo duello è arrivato nella finale, dove tutti e due hanno mancato il podio, ma Calleja con il quarto posto ha ottenuto 40 punti pesantissimi che gli hanno consegnato il titolo, mentre Miron ha concluso nono conquistando solamente 15 punti. La Finale è andata al polacco Leonardo Gorski (#514 Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex) in volata sull’americano Alessandro Truchot (#510 BabyRace/Parolin-Iame) e sull’altro pilota di BabyRace, l’italiano Julian Frasnelli. L’altro italiano Cristian Blandino (#550 Kalì-Kart Racing/TGroup-TM Kart) con il sesto posto in Finale è terminato terzo in campionato.

Finale MINI Gr.3

1° Leonardo Gorski (POL)

2° Alessandro Truchot (USA) +0.234

3° Julian Frasnelli (ITA) +1.582

Campionato MINI Gr.3

1° William Calleja (AUS) punti 344

2° Daniel Miron Lorente (NLD) punti 318

3° Cristian Blandino (ITA) punti 262

KZ2 - Bertuca campione in anticipo, Kajak fa sua la finale.

L’italiano Cristian Bertuca (#1 BirelART Racing/BirelART-TM Kart-Vega) si aggiudica la Prefinale-A e i punti necessari per aggiudicarsi in anticipo il titolo 2024. La lotta per il successo in Finale premia invece l’estone Markus Kajak (#14 Maranello SRP/Maranello-TM Kart), che domina la gara con largo margine. Nella lotta per le altre posizioni del podio, la seconda posizione la conquista il francese Tom Leuillet (#33 Tony Kart Racing Team/OTK-Vortex) davanti Maksim Orlov (#44 Modena Kart/Parolin-TM Kart). Bertuca conclude in volata al quarto posto ma con il titolo già al sicuro. Quinto si piazza l’italiano Giuseppe Palomba (#12 Sodikart/Sodi-TM Kart) al termine di una rimonta, sesto l’olandese Marijn Kremers (#35 Tony Kart Racing Team/OTK-Vortex) vincitore della Prefinale-A.

Finale KZ2

1° Markus Kajak (EST)

2° Tom Leuillet (FRA) +4.426

3° Maksim Orlov +4.605

Campionato KZ2

1° Cristian Bertuca (ITA) punti 336

2° Tom Leuillet (FRA) punti 195

3° Markus Kajak (EST) punti 181

Prossimo appuntamento il 7 aprile a Franciacorta per la prima prova della WSK Open Series.

WSK OPEN SERIES

1°Rd 07/04/2024 FRANCIACORTA / MINI – OKNJ – OKN – KZ2 – KZ2 Masters

2°Rd 11/05/2024 LA CONCA / MINI – OKNJ – OKN – KZ2 - KZ2 Masters (FINAL DAY SATURDAY)

Info, classifiche, risultati: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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Ph. Sportinphoto

DISERÒ ALLA PRIMA NEL TRICOLORE TERRA

Il pilota di San Michele al Tagliamento si getta nella mischia del CIRT e del neonato MRF Rally Trophy Italia, ad iniziare dal prossimo Città di Foligno.

Maser (TV), 04 Marzo 2024 – Xmotors Team sbarca nel Campionato Italiano Rally Terra e lo fa con un una delle sue punte più promettenti che, nonostante sia al debutto nella massima serie tricolore per gli amanti dello sterrato, ha già dato importanti segnali nel recente passato.

Stiamo parlando di Luca Diserò, terzo di raggruppamento lo scorso anno nel compianto Raceday Rally Terra, che si presenterà anche al via del neonato MRF Rally Trophy Italia.

Il pilota di San Michele al Tagliamento sarà della partita in un CIRT che metterà sul piatto, oltre al Rally Città di Foligno in dirittura d'arrivo anche il Rally della Val d'Orcia (6 e 7 Aprile), il Rally Adriatico (18 e 19 Maggio), il San Marino Rally (dal 21 al 23 Giugno), il Rally dei Nuraghi e del Vermentino (dal 25 al 27 Ottobre) ed il Rally delle Marche (23 e 24 Novembre).

“Per me si avvera un sogno che avevo da bambino” – racconta Diserò – “perchè, dopo tanti anni di corse, per la prima volta parteciperemo ad un campionato italiano, su quel fondo che mi ha fatto innamorare dei rally. L'anno scorso, con il Raceday che doveva recuperare una gara in calendario, ho potuto provare cosa vuol dire correre nella massima serie nazionale ed è stato bellissimo. Grazie ad Xmotors Team, a Maxmark ed a tutti i partners che permettono questo.”

Confermato il pacchetto tecnico con il quale Diserò ha affrontato la passata stagione ed ecco quindi pronta la Peugeot 208 Rally4 di RB Motorsport, da condividere con Stefano Peressutti.

“Abbiamo rinnovato il sodalizio con RB Motorsport” – aggiunge Diserò – “quindi ringrazio la famiglia Bertolutti per avermi dato l'opportunità di continuare con loro in questo percorso, cercando di mettere a frutto quanto abbiamo imparato nel 2023. Il principale punto da scoprire riguarderà le gomme perchè, correndo per il nuovo MRF Rally Trophy Italia, queste coperture saranno tutte da scoprire. Non effettuando test dovremo essere bravi a trovare la quadra.”

Il primo fine settimana del CIRT 2024 scatterà ufficialmente nella tarda mattinata di Sabato 9 Marzo con l'inedita sessione di prove libere che anticiperà quella di qualifica.

In serata, dal cuore di Foligno, via alla passerella che, con un breve trasferimento, condurrà i concorrenti in riordino notturno, in attesa di dare fuoco alle polveri Domenica 10 Marzo sui tre passaggi in fila a “Scopoli” (12,14 km), “Collecroce” (7,05 km) e “Monte Alago” (6,27 km).

“Anche se abbiamo già corso qui nel 2023 con il Raceday non saremo particolarmente avvantaggiati” – conclude Diserò – “perchè le prove sono state invertite nel senso di marcia. La più lunga sarà nuova anche per noi ma, ad essere sincero, sono certo che queste speciali saranno toste, molto rotte e con sassi in grado di dare vita a forature determinanti per la classifica. Ci affideremo all'esperienza del team per effettuare le scelte migliori. Ci confronteremo con avversari di alto livello e questo ci stimola, sperando di poter avere qualche nuovo sostenitore che ci permetta di avvicinarci prima al livello dei migliori in gioco.”

immagine a cura di Mario Leonelli

TRENTIN PRONTO PER IL TUURI

La giovane promessa da Montebelluna è pronta a rituffarsi nella massima serie finlandese, riaprendo la caccia al treno di testa locale dalla quarta piazza in SM3.

Follina (TV), 04 Marzo 2024 – Archiviata la tanto bella quanto sfortunata apparizione in Croazia per Giovanni Trentin è tempo di tornare verso il nord Europa per il terzo appuntamento con il Finnish Rally Championship, massima serie nazionale nella quale il giovane portacolori di MT Racing è in lizza per il titolo, nonostante si tratti per lui del debutto assoluto.

Dopo aver fatto sgranare gli occhi a tanti, in seguito ai successi targati 2023 in Lettonia, il pilota di Montebelluna vanta rispettivamente un quarto ed un settimo che gli permetteranno di presentarsi al via del prossimo SM Tuuri Ralli ai piedi del podio della categoria SM3.

Ventiquattro i punti all'attivo per il trevigiano, circondato da avversari locali e con il primo non finlandese, il belga Martens, che si attesta in ottava posizione, a meno undici.

Quattro le lunghezze che separano Trentin da Pohjanharju e dieci Kauppinen mentre l'attuale leader Lassila sembra al momento imprendibile, avendo dalla sua il punteggio pieno.

“Anche se in Croazia il finale è stato da dimenticare” – racconta Trentin – “abbiamo avuto un'ulteriore conferma del nostro potenziale e questo di fa ben sperare per il prossimo appuntamento con il campionato finlandese, il Tuuri Ralli. Siamo all'esordio quindi ogni gara è per noi nuova ma riuscire a tenere testa ai piloti locali, essendo ai piedi del podio e non troppo lontano dai primi, ci rende felici perchè vuol dire che stiamo lavorando nella giusta direzione.”

Confermato il pacchetto a disposizione di Trentin che tornerà al volante della Ford Fiesta Rally4 curata da Lorenzon Racing, affiancato da Danilo Fappani, pedina chiave per la crescita.

“Ci sentiamo bene e conosciamo il nostro valore oggi” – aggiunge Trentin – “grazie all'esperienza di Danilo ed a Lorenzon Racing che ci permette di avere una Fiesta Rally4 competitiva ed affidabile. Vogliamo dimostrare che possiamo andare forte anche in Finlandia.”

Due le giornate di gara effettive per un totale di poco meno di novantacinque chilometri cronometrati, sui circa duecentosettanta previsti in totale, ad iniziare da una prima frazione, quella di Venerdì 8 Marzo, che vedrà Trentin difendere anche i colori di ACI Team Italia e di Movisport sulla “Karilainen Oy Ähtäri” (9,05 km) e sulla “Kuortaneen kaivin Oy” (14,06 km).

L'indomani, Sabato 9 Marzo, spazio agli impegni di “OP Sydänmaa” (14,99 km) e “Alavuden kumi Oy” (14,38 km), prima di affrontare la corta “Keskisen Kyläkauppa” (2,50 km) e giocarsi le  ultime carte sulla lunga “MR Tuote” (28,25 km) e sulla “Isoahon Sovraamo Oy” (11,70 km).

“Non abbiamo video a disposizione che ci permettano di vedere come saranno le prove speciali” – conclude Trentin – “ma siamo in forma ed andremo alla ricerca di un bel risultato. Approfitto per ringraziare tutti quelli che ci stanno sostenendo in questa stagione finlandese, ad iniziare da MT Racing, ACI Team Italia e Movisport, passando per Sparco, Pirelli, Lorenzon Racing ed i partners che ci permettono di vivere questa bella avventura nel nord Europa.”

immagine a cura di Hannuphoto

ROSSI VA ALLA CACCIA DEL BIS NEL TER HISTORIC

Salito sul gradino più alto del podio in J1/J2 nella passata stagione il pilota di Bastiglia ci riprova, tra la ricerca del successo e di forti emozioni.

Bastiglia (MO), 04 Marzo 2024 – Con l'inizio del mese di Marzo si sono sciolte anche le ultime riserve ed il cammino 2024 per Gabriele Rossi è stato tracciato all'insegna della continuità.

L'aria respirata oltre confine lo scorso anno si è rivelata fatale per il pilota di Bastiglia che, dopo aver fatto suo il Tour European Rally Historic 2023, in J1/J2, punterà ad una storica doppietta.

La progressione del modenese, al primo centro assoluto a fine 2022 e firmatario del TER riservato alle regine del passato con la seconda corona d'alloro consecutiva in Sardegna, conferma l'ottimo stato di forma personale e di un pacchetto che vedrà nuovamente l'adriese Fabrizio Handel al suo fianco, con Assoclub Motorsport a seguirlo sul fronte tecnico.

Compagna d'avventura non poteva che essere la Ford Sierra Cosworth gruppo A.

“Gli ultimi due anni sono stati estremamente positivi per noi” – racconta Rossi – “perchè ci siamo tolti tante soddisfazioni che, per vari motivi ma non per nostre colpe, ci sono state sottratte in passato. Tutto è partito dalla vittoria in Sardegna a fine 2022, la mia prima assoluta dopo due anni che non correvamo, e si è amplificato con un 2023 che ci ha portato a vincere il TER Historic all'ultima gara, collezionando la seconda assoluta sarda consecutiva. Sono state esperienze bellissime e gratificanti ma non vogliamo fermarci qui quindi dai che si va.”

Il calendario stagionale di Rossi si aprirà con una trasferta inedita per lui, quella spagnola con il Rallye Sierra Morena (dal 5 al 7 Aprile) per poi tornare a calcare le strade già conosciute del  Rallye Antibes Côte d’Azur (dal 9 al 11 Maggio), meglio noto come il Monte-Carlo d'estate.

Tappa irrinunciabile sarà il Rally Terra Sarda Storico (dal 4 al 6 Ottobre) mentre per i rimanenti impegni offerti dal TER Historic si effettuerà un'attenta valutazione in corso d'opera.

“Partiremo sicuramente con il Sierra Morena e con Antibes” – aggiunge Rossi – “analizzando i risultati che riusciremo a raccogliere per poi pianificare al meglio il proseguimento della nostra stagione. Di sicuro non mancheremo al Terra Sarda e non solo perchè abbiamo vinto le ultime due edizioni dello storico. Gli organizzatori e l'ambiente ci hanno catturato, sin dalla prima volta, e torneremo con estremo piacere. Nel calendario 2024 è presente anche una gara su terra, a Cipro, ma non rientra nei nostri piani mentre per il Lisboa ed il greco Fthiotidos vedremo.”

Una conferma, quella di Rossi nel TER Historic, fondata anche sulla ricerca di emozioni.

“Come ci aveva detto l'amico Tim Metcalfe” – conclude Rossi – “il TER Historic è una serie molto bella che permette di vivere esperienze che lasciano un segno profondo, sia per le zone nelle quali si corre che per le persone che si incontrano. Gli organizzatori della serie sono sempre a totale disposizione, così come quelli dei vari eventi, ed è anche per quello che abbiamo deciso di ripetere l'esperienza. Speriamo possano unirsi a noi tanti altri nuovi amici.”

immagine a cura di Luca Antonio Piga