Fabio Farina, portacolori della Pintarally Motorsport sbanca al Rally 1000 Miglia

29 agosto 2022 Un weekend da incorniciare quello di Fabio Farina che, a bordo della Peugeot 208 GT Rally4 del team GF Racing con Daniel Pozzi alle note, si è aggiudicato un meritatissimo 1° posto di classe Rally4 e 20° posto assoluto alla 45a edizione del Rally 1000 Miglia disputatosi venerdì 26 e sabato 27 agosto 2022. Il portacolori della scuderia Pintarally Motorsport ha ottenuto una meritatissima vittoria in una classe numerosa (ben 26 partenti) e nonostante il tempo atmosferico che ha messo in difficoltà tutti i piloti. “Gara spettacolare, difficilissima, con l’incognita meteo in tutte le prove e conseguente difficile scelta delle gomme. All’inizio abbiamo optato per le gomme da asciutto e abbiamo ottenuto un bel distacco nelle prime due prove. Poi con il bagnato siamo stati ripresi e distaccati. Però il giro seguente abbiamo azzeccato la scelta delle gomme e abbiamo recuperato alla grande. Siamo secondi nelle Due ruote motrici Trofeo Peugeot. Un grande orgoglio. Non potevamo aspettarci di meglio.” Domenica 28 agosto 2022 si sono presentati al via del 10° Slalom 7 Tornanti di Trento quattro piloti della Scuderia Pintarally Motorsport: Rino Lunelli su Mini Cooper S, secondo di classe. Ecco le sue impressioni: “Gara organizzata molto bene dalla Scuderia Trentina sotto tutti i punti di vista. Mi sono divertito molto. Dovevo provare la macchina dopo aver fatto degli accorgimenti e aggiornamenti alla centralina. Sono arrivato secondo a soli 0,39 centesimi dal campione italiano. Vuol dire che stiamo lavorando molto bene. Ringrazio Leon Competitiòn, la Scuderia Pintarally e tutte le persone che sono venute a vedermi”. Valentino Morelli su Peugeot 106 gruppo N, quinto di classe Andrea Scoz su Citroën settimo di classe Thomas Pedrini su Radical Prosport, ritirato per problemi tecnici

Prossimi appuntamenti: Campionato Italiano Gran Turismo, Imola (1-4 settembre 2022) con: • Dario Baruchelli su Porsche 991 GT3 • Giuseppe Ghezzi su Porsche 991 GT3 Rally di San Martino di Castrozza (9-10 settembre 2022) con: • Nicolò Brunello su Peugeot 208 Rally4 • Denis Vigliaturo su Renault Clio Super 1600 • Devis Ravanelli su Renault Clio Super 1600 • Michele Sambugaro su Peugeot 208 R2

Un Rally 1000 Miglia da “top ten” per Giacomo Scattolon

Il pilota di Voghera archivia il penultimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally in nona posizione assoluta, confermando la terza posizione in classifica di Campionato Italiano Rally Promozione al volante della Skoda Fabia Rally2 di Erreffe Rally Team.  

Voghera (PV), 29 agosto 2022

Si è concluso all’insegna degli equilibri espressi nella prima parte di stagione, il Rally 1000 Miglia di Giacomo Scattolon. Il pilota pavese, portacolori di Aci Team Italia, ha concluso il penultimo appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally in nona posizione assoluta, garantendosi tuttavia il terzo gradino del podio del “Tricolore Promozione”, risultato che rispecchia fedelmente anche la posizione relativa alla classifica provvisoria della serie, ad una sola manche dalla conclusione del confronto. Al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo equipaggiata con pneumatici Pirelli e messa a disposizione da Erreffe Rally Team, il driver rappresentante della scuderia Movisport si è visto costretto ad una condotta aggressiva nella fase centrale di gara, condivisa con il copilota Giovanni Bernacchini. 

Una strategia, quella messa in atto dall’equipaggio, legata ad una scelta di gomme che ha condizionato l’intera gara, rivelatasi tutt’altro che congeniale alle condizioni di fondo espresse dalle prove speciali bresciane, caratterizzate da asfalto bagnato nella fase iniziale di gara e da fondo asciutto in quella conclusiva. A “pesare” sulla classifica, successivamente, sono state le precipitazioni che hanno interessato l’asfalto del tratto più lungo, la “Pertiche” di ventisei chilometri, affrontata con coperture non adeguate. 

“All’avvio, avevamo adottato una scelta di gomma pensando alle condizioni che potevamo incontrare nella prova più lunga, particolare che si è rivelato limitante. Il prosieguo di gara è stato ancora condizionato da scelte di mescola sbagliate e da alcune, conseguenti, mie sbavature. Non è certo questo il risultato che ci eravamo prefissati ma siamo comunque riusciti a conquistare punti per il campionato, nostro obiettivo finale, contesto che ci vede soddisfatti. Ringrazio il team che, come sempre, lavora in modo impeccabile”. 

L’appuntamento conclusivo del Campionato Italiano Assoluto Rally avrà come “teatro” il 40° Rally Due Valli. La splendida cornice di Verona farà da sfondo ad una gara che si preannuncia combattuta sino all’ultimo chilometro. Saranno le undici prove speciali previste - per un totale chilometrico di centoventi chilometri - ad assegnare le posizioni del podio finale: un palcoscenico che garantirà a Giacomo Scattolon la possibilità di archiviare con soddisfazione una stagione sportiva densa di “acuti”. 

Nella foto (free copyright Magnano): Giacomo Scattolon al Rally 1000 miglia. 

Federico Raffetti, bis di Classe a Gubbio 
Il bresciano conserva di misura la leadership del Gruppo RS 2 litri

Lunedì 29 agosto 2022_ Ripartenza tosta per Federico Raffetti nel Campionato Italiano Velocità Montagna 2022 con la Mini Cooper preparata da Abete Cars Racing. Dopo quattro settimane senza competizioni non era facile scacciare il fantasma dell’errore al Nevegal (toccata di una chicane) che ne aveva compromesso la prestazione globale. Ma il driver bresciano, per la prima volta con i colori della scuderia Ateneo, ha affrontato con la giusta determinazione il 57° Trofeo Luigi Fagioli a Gubbio, vincendo entrambe le gare in Classe RDS 2.0. Tra la prima e la seconda salita minima la limatura al ribasso (2’20’’80 e 2’20’’15), sintomo di ferreo controllo al volante, preferendo non azzardare rischi vista l’importanza del risultato. “Ho guidato di testa – sottolinea Federico – per non commettere errori. Era fondamentale ripartire pulito e quindi sono soddisfatto”. In Gara 1 primo anche di Gruppo Racing Start fino a 2 litri di cilindrata, in gara 2 secondo con il rivale Cicalese che ha potuto capitalizzare un punteggio di Classe maggiore. Tuttavia Raffetti conserva per 6 punti la leadership di Gruppo e guarda con fiducia agli ultimi due appuntamenti stagionali in sequenza a settembre, 64ª Monte Erice e 67ª Coppa Nissena. “Sarà una bella lotta sino alla fine, con grandi stimoli per far bene. Ringrazio gli sponsor e i tecnici che supportano il mio programma. Possono star sicuri che darò il massimo per ripagare la loro fiducia”.

PAVEL GROUP AL RALLY 1000 MIGLIA: VITTORIA “UNDER 25” CON KEVIN CODENOTTI

Il rientro alle gare dopo il periodo di ferie ha coinciso con una vibrante soddisfazione del giovane bresciano con una Skoda Fabia, affiancato da Edoardo Brovelli. Sfiorata la top ten assoluta. Questo fine settimana al via a Casciana Terme con i fratelli Giordano, di nuovo con la Fabia, oltre a Pucci e Dami.

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 29 agosto 2022 – Un nuovo alloro è andato a riempire la bacheca di Pavel Group nel fine settimana appena passato, nel contesto del 45. Rally 1000 Miglia, penultima prova del Campionato Italiano Rally, riservata alla Coppa Rally di 2^ zona.

La squadra pistoiese era al via con una Skoda Fabia R5 predisposta per il giovane lombardo Kevin Codenotti, al debutto con la vettura, affiancato da Edoardo Brovelli e la partecipazione ha prodotto la vittoria nella categoria “under 25” e la 12^ posizione assoluta finale.

Codenotti, ex pilota di motocross, ha portato a termine una gara estremamente difficile, avversata dal maltempo, nel bel mezzo di una sfida caratterizzata da ben 12 top car, portate in gara da piloti di livello. Alle prime esperienze con la vettura, Codenotti ha corso la competizione bresciana cercando soprattutto di “sentire” la Fabia, certamente assecondato dall’esperienza del Team ed anche da proprio copilota, cogliendo quindi un risultato di spessore.

“Tengo davvero a ringraziare tutti. Il team per il lavoro eccellente durante il weekend - commenta Codenotti -  una grande famiglia che mi ha supportato in ogni cosa. Il mio copilota Edoardo Brovelli per essere stato al mio fianco, grande navigatore che mi ha aiutato molto nella gestione della gara e nei consigli dati dalla sua grande esperienza. La mia famiglia che mi ha tifato e supportato sempre, ed anche i miei amici e tantissimi tifosi sulle prove, è stata un’emozione indescrivibile. Infine ringrazio gli sponsor, cercherò di gratificare il loro impegno perché se lo meritano, senza di loro nulla sarebbe possibile”.

A CASCIANA TORNANO I FRATELLI GIORDANO, SI RIPROPONGONO PUCCI E DAMI

Nuovo impegno, all’orizzonte, per Pavel Group, questo fine settimana, al 40. Rally di Casciana Terme, in provincia di Pisa. Con una Skoda Fabia R5 saranno al via i fratelli Davide ed Andrea Giordano, per quella che sarà la loro terza esperienza con la vettura ceka. Per i portacolori della Top Gear Team, il precedente impegno con la Fabia è stato lo scorso giugno al Rally di Reggello, terminato in 11^ posizione assoluta, secondi della over 55 e la gara nelle colline pisane servirà per il doppio obiettivo di centrare la top ten assoluta oltre che confermarsi al top di categoria. 

Oltre a loro, sulle colline pisane saranno al via anche Leonardo Pucci e Samuela Leporatti, con la Renault Clio RS Gruppo N, i quali tornano dopo una lunga pausa che dura allo scorso autunno, e Andrea Dami con Cinzia Maddaleni, con la Peugeot 106 gr. N, motivati a dare continuità al terzo posto di classe N2 conquistato alla Coppa Città di Lucca.

Foto allegata: Codenotti in azione

UFFICIO STAMPA

NDM TECNO IN FERMENTO: “FRIULI” E “CASCIANA” PER QUATTRO

Due gare distinte e quattro partecipazioni assicurano un ruolo di primo piano alla struttura di Massarosa in un contesto nazionale.

Massarosa (Lucca), 29 agosto 2022 – Sarà un fine settimana intenso, quello che sta arrivando, per NDM TECNO, che avrà da gestire quattro partecipazioni in due diverse competizioni, al 57° Rally del Friuli ed al 40° Rally di Casciana Terme, in provincia di Pisa.

A Cividale del Friuli, provincia di Udine, per quella che sarà l’ultima gara della 4^ zona di Coppa Italia, torna il giovane Marco Zanin, in coppia con Christian Camazzola, freschi della vittoria di categoria Rally5 ad inizio mese al Rally di Scorzè. La coppia sarà al via con la Renault Clio, certamente andando alla ricerca della continuità, ponendosi anche tra i favoriti al successo ed ovviamente proseguendo pure l’opera di affinamento di feeling con la vettura.

Un forte impegno sarà poi a Casciana Terme, quarantesima edizione di una delle gare più apprezzate in Toscana e non solo, che da quest’anno è tornata a far parte della Coppa di VI zona. Ben tre le vetture schierate, a partire da Paolo Moricci e Paolo Garavaldi, con la Renault Clio Rally4. Sono pronti a ripetere le ottime performance fornite anche in questo caso al Rally a Scorzè, terminato in seconda posizione di classe con l’aver soprattutto proseguito il dialogo con la vettura, fissando nuovi step per il lavoro di sviluppo.

Seconda gara, poi, con la Clio Rally5 per il lucchese Davide Puppa, in coppia con Soriani, dopo il debutto al recente “Coppa Città di Lucca”. Nella sua gara casalinga, l’equipaggio ha approcciato con la vettura ed anche in questo caso la partecipazione  a Casciana guarderà soprattutto a trovare la più ottimale sintonia con essa.

Al via a Casciana anche l’equipaggio “rosa”, quello formato da Paola Fedi e Luisa Lanera, che dopo le ottime sensazioni sentite al Rally di Reggello lo scorso giugno, con la seconda posizione di classe R1, cercheranno con la Clio Rally5 loro affidata di dare continuità di risultati.

Nella foto : Moricci-Garavaldi in azione (foto Amicorally)

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UFFICIO STAMPA

La Coppa Nissena raddoppia il punteggio per il Campionato Siciliano.

La gara in programma dal 16 al 18 settembre organizzata dall'Automobile Club Caltanissetta, nell'anno del Centenario, sarà l'ultima prova Tricolore per Auto Moderne e Storiche

Roccalumera,(ME) 29 Agosto. Anche quest'anno le prove isolane del Campionato Italiano Velocità Montagna saranno punto nodale della serie regionale, promossa dalla Delegazione Aci sport Sicilia. In particolare la Coppa Nissena nell'anno del Centenario avrà coefficiente 2, raddoppiando di fatto il punteggio attribuito dal piazzamento. Sarà quindi per i tanti piloti siciliani interessati al Campionato Regionale un motivo in più per essere presenti, potendo peraltro confrontarsi con i migliori piloti di oltre stretto che saranno impegnati nell'ultimo appuntamento Civm. Alla luce anche di questo la 67^ edizione della Coppa Nissena si preannuncia indimenticabile, come deve essere un' evento per un anniversario memorabile. www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

Per la scuderia RO racing nuovi risultati positivi nel fine settimana

Partecipazioni che hanno portato buoni frutti nel fine settimana agonistico dei piloti della scuderia RO racing. Note liete sia dal Trofeo Fagioli, valido per il Campionato italiano velocità della montagna sia dallo Slalom di Salice, valido per la Coppa Acisport di Slalom.

Note liete sono giunte dai campi di gara, dove gli alfieri della scuderia RO racing sono stati impegnati nel fine settimana appena concluso. Due le gare dove i portacolori del sodalizio di Cianciana hanno marcato cartellino di presenza: il Trofeo Luigi Fagioli, valido per il Campionato italiano velocità della montagna e lo Slalom di Salice valido per la Coppa Acisport di slalom.

A Gubbio, in Umbria al 57° Trofeo Luigi Fagioli, Matteo Adragna, a bordo della Porsche 991 Gts Super Cup, ha continuato il suo processo di affiatamento con il proprio bolide della Casa di Stoccarda ed è giunto al quinto posto di classe e al nono di Gruppo Gt. Nella stessa gara, podio di categoria sfumato di un soffio per Antonino Torre che ha portato la sua Renault Clio Rs Cup al quarto posto di classe, incamerando ugualmente punti utili per il prosieguo di campionato.

In Sicilia, in provincia di Messina, al 5° Slalom di Salice, valido per la Coppa Acisport di zona, Antonino Di Matteo, al via con la sua Formula Gloria C8 della classe E2SS1600, ha regalato un nuovo gran risultato alla sua scuderia. Il pilota di Sciacca è, infatti, giunto al quarto posto della classifica generale. Sempre nella “Top Ten”, precisamente al nono posto, si è piazzato Rosario Montalbano che ha saputo portare in alto in classifica una piccola Formula Gloria C4, della classe E2SS 1000. In Gruppo N vittoria di Gruppo e di Classe N1600 per la Peugeot 106 di Ignazio Bonavires, altro saccense dal piede pesante. In classe N1400, Antonino Bellitti ha condotto al vertice la sua fida Peugeot 106 Rally. Piazza d'onore tra le dame per Jessica Miuccio, al via con una Renault Clio Rs Light della classe N2000. Sesto posto di classe A1600 per Sabatino Pagnozzi in gara con la sua Renault Twingo.

MORES, PANAROTTO ED IL REBUS GOMME BRESCIANO

I portacolori di Rally Team, il primo nel CIAR ed il secondo in CRZ di zona due, concludono un 1000 Miglia reso complicato dalle avverse condizioni meteo.

Rosà (VI), 29 Agosto 2022 – Un Rally 1000 Miglia che, Venerdì e Sabato scorsi, ha reso la scelta delle gomme la variabile principale per il raggiungimento del risultato migliore e che ha visto entrambi i portacolori di Rally Team protagonisti di alterne fortune, a partire da un Daniel Mores che, iscritto dall'ACN Forze di Polizia ma sostenuto anche dalla scuderia con base a Rosà, si trovava alla sua seconda nella classe regina, affiancato dalla moglie Raffaella Quetti.

Il pilota della compagine vicentina, a bordo di una Skoda Fabia R5 di Delta Rally, si è reso autore di una gara altalenante, con interessanti riscontri cronometrici azzoppati da alcune penalità, inflitte per ritardi a due controlli orari nati dalla necessità di sostituire le coperture.

Resta la soddisfazione di aver portato a termine una gara valevole per il Campionato Italiano Assoluto Rally con un buon ventiquattresimo di classe R5 - Rally 2 e ventiseiesimo in gruppo RC2N, a distanza di oltre un decennio dall'ultima apparizione sulle speciali del bresciano.

“Dopo dodici anni di assenza sono tornato al 1000 Miglia” – racconta Mores – “e, con molto piacere, ho riscoperto la bellezza ed il notevole impegno che questa gara richiede. Percorrendo tre prove speciali in altrettante distinte vallate il meteo cambia di continuo, specialmente nelle condizioni che abbiamo trovato in questo fine settimana. È stato difficilissimo trovare un compromesso equo anche perchè eravamo lontani oltre un'ora dall'assistenza. Il team Delta Rally è stato un valido supporto ed altrettanto la Skoda che ho utilizzato. Abbiamo preso qualche penalità perchè, con l'arrivo della pioggia, dovevamo cambiare per forza le gomme. Io e mia moglie ci siamo divertiti molto, specialmente percorrendo la speciale di Pertiche, di oltre ventisei chilometri, dove abbiamo raggiunto i due concorrenti che ci precedevano. Tanti, tanti e tanti traversi. Ora valuteremo il futuro ma, salvo sorprese, dovremmo esserci al Bassano.”

Debutto con top ten centrata per un più che positivo Brian Panarotto, alla sua destra il fido Arnaldo Panato, al volante della Citroen C3 Rally 2 messa a disposizione da Baldon Rally.

La seconda punta di Rally Team, all'esordio nella classe maggiore, ha preso parte all'ultima tappa della Coppa Rally ACI Sport di seconda zona, in gara test per il prossimo Due Valli.

A completare il bilancio un buon nono posto in classe R5 - Rally 2 ed in gruppo RC2N.

“Siamo partiti al Sabato con un meteo incerto” – racconta Panarotto – “e, non conoscendo la vettura se non per un piccolo test fatto in pista, abbiamo deciso di partire cauti, aumentando il ritmo dove ci sentivamo in maggiore sicurezza. Per il giro del pomeriggio avevamo montato quattro gomme da bagnato ma, a dieci minuti dall'uscita dall'assistenza, abbiamo deciso di cambiare e di ripetere quanto fatto al mattino ovvero quattro asciutto e due bagnato in baule. La scelta si è rivelata giusta ed abbiamo iniziato a capire l'auto discretamente, divertendoci. È chiaro che ci vogliono chilometri per prendere mano con questi mezzi ma i tempi segnati, migliorando bene il secondo giro, ci fanno ben sperare per il Due Valli. Vettura spettacolare, team al top che non cambierei mai al mondo. Siamo davvero molto soddisfatti del risultato.”

immagini a cura di Mario Leonelli

È Venanzio il nuovo re dei Sette Tornanti
Primo successo davanti a Puglisi e Zanoni

Con una seconda manche da manuale Salvatore Venanzio su Radical Sr4 ha vinto la decima edizione dello Slalom Sette Tornanti. Si tratta della prima volta per il pilota sorrentino, che ha piazzato la zampata vincente grazie al punteggio di 125,91, che nessun avversario è riuscito a superare. Nella prima ascesa ha preso le misure (127,39), nella terza invece qualche beffarda goccia di pioggia caduta nel finale ha impedito ad alcuni protagonisti, gli ultimi giunti sulla linea di partenza, di dare tutto (126,12 lo score di Venanzio). Al secondo posto troviamo il giovane siciliano Michele Puglisi su Radical Sr4, il leader del campionato italiano, che voleva non solo difendere adeguatamente la leadership, ma anche riscattare la quarta piazza del 2020: ci è riuscito con lo score di 127,75, quindi con un secondo e 63 di distacco, fissato nella terza prova, dopo che aveva chiuso la prima in 130,56 e la seconda in 130,29. Un bel colpo di coda, quello del pilota di Giarre, importante per la graduatoria tricolore e per traslocare sul terzo gradino del podio il sorprendente veronese Alessandro Zanoni su Gloria C8P, che ha chiuso con 128,48 punti, a quasi tre secondi da Venanzio. Suo il primato nel gruppo E2-SS. Anche lui il tempo migliore lo ha stabilito nella terza manche, visto che nella seconda ha toccato un birillo e nella prima ha chiuso con 132,25.

Detto del podio, non va sottovalutata la bella prova offerta dal sorrentino Gianluca Miccio su Radical Sr4 con il punteggio di 129,50, fissato nella seconda manche chiusa al secondo posto, seguito dal molisano Fabio Emanuele su Osella Pa9/86, al quale non è riuscito il bis del successo conquistato nel 2020: 129,57 il suo miglior crono di giornata. Per effetto di questi risultati ora Venanzio è primo nella classifica del Campionato Italiano, seguito da Puglisi e dallo stesso Emanuele. Alle ultime quattro prove in calendario il compito di decretare il vincitore.
Scorrendo la classifica assoluta, troviamo poi Andrea Grammatico su Radical Sr4 (130,96 punti), Luigi Vinaccia su Osella Pa 6/9 (130,98), Thomas Pedrini su Radical Prosport, primo dei trentini e ottavo con 132,26 punti, Nicola Grazioli su Gloria C8 (134,17) e Remo Decarli su Radical Sr4, secondo dei locali e ultimo della top ten, grazie ai suoi 138,63 punti. Vale la pena citare anche l’undicesimo assoluto, perché si tratta di Stefano Repetto, primo nel novero degli E2-SH con la sua Fiat 500 motorizzata Suzuki, un gruppo che ha visto classificarsi al secondo posto Roman Gurschler su Fiat 500 Hayabusa, benché sia riuscito a partire solamente nella terza manche. A imporsi nel gruppo A è stato invece l’altoatesino Kevin Lechner, che è volato fra le birillate, nonostante la stazza della sua Bmw M3 nera, fissando il punteggio di 148,01. Bello il duello con Pietro De Tisi, che si è divertito al volante della Skoda Fabia R5 e ha pagato due secondi di distacco dal venostano.
Per quanto concerne il gruppo SS, primo posto di Paolo Bordo su Renault Clio Rs, davanti a Giuseppe Para su Renault 5 Gt Turbo. Nel gruppo N successo di Christian Manzoni su Saxo Vts, davanti ad Ernesto Signorin su Peugeot 106. Nel gruppo E1 Italia ha vinto Marco Riboni su Fiat 127, davanti a Andrea Castellar su Peugeot 106, infine nel gruppo Rs acuto di Francesco Ballarini su Mini Cooper e nell’Rs Plus di Stefano Kraner su Clio Sport 2.0.
Molto gradita la presenza dell’E-Agle Racing Team, composto da studenti dell’Università di Trento, che ha portato a Sardagna la propria ultima vettura elettrica, chiamata Fenice, salita per quattro volte prima del passaggio dei concorrenti, come era accaduto in altre due edizioni dello Slalom. Un bel modo per supportare il lavoro di questi ragazzi, che costruiscono e guidano l’auto. La Scuderia Trentina archivia quindi con soddisfazione l’edizione del decennale, festeggiata con l’importante validità tricolore e con ben 74 partenti, nuovo record di partecipazione.

Le dichiarazioni

«Questa è una gara molto impegnativa, – spiega il vincitore Salvatore Venanzio – forse la più bella del Campionato Italiano e averla vinta è una bella soddisfazione, anche per i punti in classifica che ci regala. Nel 2020 avevo potuto affrontare una sola prova sull’asciutto, stavolta invece due e nella seconda ho cercato di dare il massimo dopo aver messo al sicuro il tempo della prima. Peccato per le due gocce di pioggia cadute nella terza, ma va bene così».
«Questa seconda piazza rappresenta senza dubbio un passo in avanti rispetto al 2020 – spiega Michele Puglisi – in una gara che reputo bellissima, ma anche molto tecnica e quindi difficile. Oggi abbiamo faticato a trovare l’assetto giusto, solo nella terza manche ho potuto dare il meglio e per fortuna è arrivato il tempo che mi mantiene in corsa per titolo italiano».
«È una bella soddisfazione arrivare sul podio in mezzo a questi specialisti. – racconta Alessandro Zanoni – L’unico rimpianto è quello di non acquistato un treno di gomme nuovo con il quale avrei potuto guadagnare mezzo secondo al chilometro. D’altronde non immaginavo di poter lottare per il primo ed il secondo posto, come invece è accaduto. Complimenti, comunque, a chi mi ha preceduto».