1000 MIGLIA D'ESPERIENZA PER GIANANDREA GHERARDI
Il driver pisano chiude la gara bresciana al quinto posto di Suzuki Rally Trophy, oltre alla seconda piazza tra gli Under 25 iscritti al trofeo, alla guida della Suzuki Swift Sport Hybrid RA5H condivisa con Mattea Modenini.

Chianni (PI), 1 settembre 2022 - È un bilancio che, al netto di quanto espresso in prova speciale, volge al positivo, quello tracciato da Gianandrea Gherardi al 45° Rally 1000 Miglia, appuntamento del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco.
Il driver pisano, sotto i colori di Jolly Racing Team, si è nuovamente messo in evidenza tra i protagonisti del Suzuki Rally Trophy, nel quale ha concluso al quinto posto finale. Il risultato, allo sventolare della bandiera a scacchi, è stato condizionato dalle mutevoli condizioni atmosferiche: al volante della Suzuki Swift Sport Hybrid RA5H, preparata da Effemme Autosport, e con Mattea Modenini alle note, Gherardi era partito con una scelta aggressiva di gomme, puntando sull'asciutto, ma dopo la prima prova è arrivata la pioggia, cacciando il giovane di Chianni nelle retrovie. All'assistenza di metà giornata è stato operato un cambio di assetto, uscendo per la seconda tornata di prove con quattro gomme intermedie e due da asciutto di scorta: viste le condizioni in rapido miglioramento, e dopo la prima prova affrontata in difesa, Gherardi ha fatto un cambio gomme prima in entrare sulla prova successiva, andando quindi all'attacco e risalendo appunto fino al quinto posto, oltre a cogliere l'argento tra i trofeisti Under 25 e la sesta piazza nel CIR R1, portando a casa punti preziosi ed un grande bagaglio d'esperienza.
"È stata una gara in cui ho imparato molto - le prime parole di Gianandrea Gherardi - Se ci si ferma al risultato finale, si potrebbe vedere il bicchiere mezzo vuoto, ma se si valuta in una prospettiva più ampia è stato un weekend estremamente positivo. La pioggia improvvisa ci ha tagliato le gambe, pagando oltre 2 minuti ai migliori di classe, ma quando ci siamo potuti confrontare alla pari si è visto che il divario rispetto alla vetta si è assottigliato molto, frutto del duro lavoro svolto nelle gare precedenti. La gara bresciana è stato un ulteriore passo in avanti, che ci permette di guardare con molta fiducia al prossimo appuntamento, il Due Valli a Verona."

Nella foto (free copyright Elio Magnano): Gianandrea Gherardi in azione al 1000 Miglia.

UFFICIO STAMPA 

Tris siciliano in Kz2 a Le Mans per l’iridato

Da domani Lombardo, Maragliano e Paparo saranno impegnati nella prova unica di Campionato Mondiale. Settimo: gratificante essere rappresentati nell’elite del Karting

Roccalumera(ME), 01 Settemre. Prende il via domani sul “Le Mans International Karting Circuit” il Campionato Mondiale Kz2, la massima espressione del motorsport a “ruolte piccole”. Sulla pista di km 1,384, non lontana dal mitico circuito de la Sarthe saranno in 126 a sfidarsi per il titolo iridato 2022. La Sicilia è ben rappresentata da tre piloti: l’esperto messinese di Barcellona Pozzo di Gotto Angelo Lombardo e due giovani, l’agrigentino di Raffadali Alex Maragliano e il siracusano di Melilli Michael Paparo. Il Delegato/Fiduciario Aci Sport Sicilia Daniele Settimo ha così commentato la prestigiosa partecipazione iridata:- "Avere ben tre piloti al via della prova unica di Campionato Mondiale ci gratifica molto, sottolinea un lavoro coeso e ben coordinato. Questa trasferta si rende possibile grazie all’attività di base fatta nel tempo, ai team e alle famiglie che nel Karting hanno un carico gravoso per consentire la crescita dei figli. Sarà per loro una tappa fondamentale. Che possa essere un buon viatico per il futuro di tutta la disciplina – . I tre piloti saranno protagonisti di sfide con i migliori interpreti della classe regina in rappresentanza di 56 nazioni, fra questi 20 piloti italiani compresi loro. Angelo Lombardo, affiancato dal team Parolin arriva alla prova mondiale con un palma res notevole e un titolo eurpoeo conseguito nel 2009. Pilota tenace di grande esperienza in vista della gara nella sua dichiarazione ha sottolineato l’importanza delle gomme per una gara di questo tipo:” Ci sono due incognite per altro legate fra di loro il meteo e le gomme. Per quanto riguarda le condizioni climatiche saranno per tutti uguali anche se la pista potrebbe cambiare da un momento all’altro e questo potrebbe favorire qualcuno, come i lotti di gomme che non sempre sono identici finendo col incidere sul rendimento del singolo pilota. Inoltre la concomitanza con le gare Academy, categoria altrettanto numerosa porterà, in pista gomma diversa da quell ache usiamo noi e anche questo può causare problemi di tenuta, auguriamoci di trovare un buon pacchetto per il weekend”. Alex Maragliano è alla sua prima esperienza iridata, sotto le insigne della Drago corse su Birel: - Per me è un sogno che si avvera - ha dichiarato - mi sembra incredibile che in 2/3 anni sia arrivato al vertice di questa disciplina. Questa è per me una stagione fantastica, ho vinto una prova di Campionato Italiano, dove già lo scorso hanno ero risultato uno dei migliori under speriamo di esaltarla con un buon risultato. Michael Paparo, dopo il mondiale dello scorso di classe OK, si affaccia anche lui alla ribalta più prestigiosa come pilota ufficiale IPK. Il mio percorso - ha dichiarato – è stato progressivo. Ho cominciato da picolissimo proprio col team Sefaini che mi affiancea tutt’ora facendo la gavetta fra gli allievi e sin da allora ho avuto buoni risultati internazionali, poi la consacrazione in team ufficiale lo scorso anno con cui adesso ci troviamo nella categoria più prestigiosa. Il programma di Le mans entra nel vivo domani 2 settembre con le qualifiche e le prime batterie, sabato 3 tutte le le altre eliminatorie e domenica 4, dopo il warm up mattutino, la finale con diretta TV, dalle 16.10 sulla distanza di 22 giri per un totale di circo 30km.

www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

DE ANTONI INSTANCABILE, ORA TOCCA AL FRIULI

Tredicesimo cartellino stagionale pronto ad essere timbrato dal pilota di Camposampiero, al ritorno nella classe regina per i colori di Collecchio Corse.

Felino (PR), 01 Settembre 2022 – Obiettivo crescita, è stato dichiarato in più di un'occasione ed il percorso che Edoardo De Antoni sta portando avanti in questa stagione, con i risultati a testimoniarne la progressione, lo condurrà verso il prossimo Rally del Friuli Venezia Giulia.

L'ultimo atto della Coppa Rally ACI Sport di zona quattro, a coefficiente maggiorato, vedrà quindi il pilota di Camposampiero alla tredicesima presenza targata 2022, la quinta nella classe regina, con il chiaro intento di continuare a migliorarsi sotto ogni punto di vista.

Nuovo banco di prova per il giovane portacolori di Collecchio Corse, affiancato nuovamente da Martina Musiari, pronto a tornare nell'abitacolo della Skoda Fabia R5 di Motor Team.

“Stiamo costruendo una stagione davvero importante per il nostro futuro” – racconta De Antoni – “e, prima di tutto, devo ringraziare tutti i partners che ci permettono di avere queste opportunità. Saremo al via della nostra tredicesima gara quest'anno, la quinta nella classe maggiore. Torneremo al volante della Skoda Fabia R5, nella precedente versione, di Motor Team. Avremo avversari di altissimo livello e questo ci darà la possibilità di avere buoni parametri sui quali misurare la nostra progressione durante questa trasferta. Il nostro obiettivo, quando corriamo con la Skoda Fabia, è quello di spingere al massimo per cercare di aumentare il feeling con la trazione integrale, senza pensare troppo al risultato finale.”

Una gara di casa per De Antoni, originario di queste zone, nella quale non potrà far valere il fattore campo, avendo corso qui un'edizione del 2018 resa breve da una prematura toccata.

“Dovrebbe essere la gara di casa mia” – sottolinea De Antoni – “ma, in realtà, l'ho fatta solo nel mio primo anno nel trofeo Suzuki. Ero partito molto bene, piazzandomi subito nelle prime posizioni, ma poi, a causa di una toccata al posteriore, sono stato costretto ad abbandonare.”

Una sola giornata di gara, quella di Sabato 3 Settembre, suddivisa in sei prove speciali, tre da ripetere in due tornate consecutive, a completare i poco più di settanta chilometri cronometrati.

Si inizierà con la “Subit” (14,19 km) per poi passare alla “Erbezzo” (6,31 km) e concludere il trittico con la più lunga del programma, l'iconica “Trivio” (14,68 km).

“Visto il mio unico precedente” – aggiunge De Antoni – “dire che è la mia gara di casa non conta poi molto perchè non la conosco più a fondo delle altre che ho corso quest'anno. La tipologia delle strade, che andremo ad affrontare, mi piace di sicuro perchè è caratterizzata da tante curve, molto guidate, ed in questo contesto mi trovo a mio agio. Anche se non è facile passare dalla Clio Rally 5 alla Skoda e viceversa devo dire che ciò mi sta permettendo di crescere molto, soprattutto sul profilo della rapidità nell'adattarsi ai cambi di situazione. Il nostro miglior risultato è il settimo assoluto al Valli Ossolane quindi partiremo da quel punto per cercare di salire ulteriormente di livello. Ce la metteremo tutta, come facciamo sempre.”

immagine a cura di Mario Leonelli

Orgoglio siciliano in salita a Gubbio

Il Delegato/Fiduciario Daniele Settimo si è prontamente congratulato con i piloti dell’isola che al 57° Trofeo Luigi Fagioli sono stati protagonisti assoluti.

Roccalumera (ME) 1 settembre 2022. Il Delegato/Fiduciario ACI Sport Sicilia Daniele Settimo si è congratulato con i piloti siciliani che son stati protagonisti a Gubbio del 57° Trofeo Luigi Fagioli, il decimo round di Campionato italiano Velocità Montagna. Tre drive dell’isola nelle prime 5 posizioni: Luigi Fazzino su Osella PA 2000 turbo al secondo posto della gara umbra dove il 23enne siracusano ha dato prova di carattere maturità e determinazione. Quarta posizione per Francesco Conticelli, il giovane ed esperto pilota di Marsala che ha ottimizzato in fretta il feeling con la nuove biposto Nova Proto NP 01-2, a cui purtroppo manca la costanza delle presenze in gara. Quinta piazza per un esaltante Samuele Cassibba, alla sua prima apparizione in CIVM sulla neo acquistata Nova Proto NP con motore Sinergy V8, subito efficace e veloce.

Sempre verde la passione di Giovanni Cassibba che con la Osella PA 30 ha chiuso 3° in classe E2SC 3000. Prima presenza in CIVM anche per il ragusano Orazio Marinelli su Norma M20 FC Honda, con cui si è arrampicato fino ai piedi del podio di gruppo CN, sulla biposto usata per la prima volta. Terza piazza di gruppo E1 con successo di classe 1.6 Turbo per Pietro Ragusa su Renault 5 GT; 2^ piazza in classe 1.6 per il bravo Antonio Fichera su Peugeot 106, stessa posizione per il sempre più incisivo messinese Salvatore Venuti anche lui su Peugeot 106, ottimo protagonista della serie. A ridosso del podio di classe RS+ 2000 un altro messinese del CIVM come Antonino Torre su Renault Clio. Seconda gara tra le auto moderne, in netta progressione per il palermitano Matteo Adragna sulla potente Porsche 991 GT3.

Continua la crescita e l’apprendimento nella serie tricolore per il giovane Riccardo Cuscunà sulla Peugeot 308 di gruppo RSTB. -“I numeri dei nostri piloti in CIVM è sempre cospicuo e tutti sono ottimi protagonisti - afferma Daniele Settimo, Delegato/Fiduciario ACI Sport Sicilia - Gubbio è una gara molto apprezzata anche perché utile per le conferme prima dell’ultima parte di stagione, dove la Sicilia conta un buon numero di gare, di cui due con doppia validità di CIVM e CIVSA, ovvero Erice e Coppa Nissena. La regione è costantemente al centro della scena”-.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

RALLY VALLE IMAGNA… A CHILOMETRO ZERO

Al rally lombardo verranno donati a tutti i partecipanti cesti con prodotti alimentari tipici del territorio. Già oltre sessante iscritti per la corsa che si disputerà il 17 e 18 settembre. Iscrizioni aperte fino al 7 settembre.

Sant’Omobono Terme (BG) –Al prossimo Rally Valle Imagna i chilometri di gara saranno poco meno di sessanta, sommando tutte le sei prove speciali ma gli omaggi saranno… a chilometro zero. Prosegue infatti il lavoro di promozione territoriale che la scuderia organizzatrice N.T.T. Rally Event (in collaborazione con la scuderia New Turbomark) sta facendo grazie anche alla Comunità Montana della Valle Imagna; insieme infatti, oltre a portare un notevole indotto economico per la provincia bergamasca attraverso la competizione sportiva, le tre realtà ormai ben coese nell’obiettivo di valorizzare il territorio locale, cercheranno di far apprezzare a tutti i partecipanti le bontà prodotte in valle: da conserve a bevande, da frutta a salumi fino a formaggi e dolciumi. “Lo scorso anno fu un regalo molto gradito dai concorrenti” confermano i promotori “e intendiamo replicare anche per questa seconda edizione per far capire come il territorio abbia a cuore il rally e lo veda come una linfa per tutto il territorio e non un’intrusione come accade sovente altrove.” Questa iniziativa avrà anche un notevole valore simbolico in quanto, grazie anche all’apporto di MS for Racing, verrà ricordata la figura di Gabriele Montanelli, navigatore di Alen Bonaiti scomparso per via di un tragico incidente nel 2005. Quando manca ancora una settimana alla chiusura delle iscrizioni, la corsa orobica può contare già sessanta richieste di partecipazione ed è lecita la speranza degli uomini di NTT e New Turbomark di raggiungere la quota di 85 raggiunta lo scorso anno per la prima edizione. Le prove speciali teatro della sfida saranno la Bedulita- che si percorrerà due volte nel pomeriggio e nella serata di sabato 17 settembre, la Berbenno e la Corna Imagna che saranno protagoniste domenica Sant’Omobono Terme sarà il centro delle operazioni con il quartier generale della direzione gara, del centro classifiche e della sala stampa.

Appuntamento a Imola per Squadra Corse Angelo Caffi

La compagine bresciana torna in pista dal 2 al 4 settembre per BMW M2 CS Racing Cup Italy dopo l’esaltante piazzamento di luglio al Muggello, sulla vettura bavarese in livrea Tullo Pezzo nuovamente Jody Vullo il tenace milanese che cerca conferme sul circuito del Santerno. Le gare in diretta TV e live streaming sabato 3 settembre alle 14.20 e domenica 4 alle 10.10

Brescia, 1 Settembre. Il 4° round del BMW M2 CS Racing Cup Italy è alle porte e Squadra Corse Angelo Caffi è pronta per tornare in pista insieme a Tullo Pezzo, la concessionaria BMW che condivide con il sodalizio bresciano il ruolo di protagonista nella appassionante e spettacolare serie monomarca della casa tedesca. Al volante della M2 Jody Vullo, il sempre più esperto e tenace milanese, che sulla potente berlina tedesca sa misurarsi al vertice con i migliori del campionato. Al Mugello lo scorso luglio il driver milanese, con l'auto in livrea Tullo Pezzo e perfettamente curata da Dyamond Racing, è stato grande protagonista della terza tappa del BMW M2 CS Racing Cup Italy, salendo sul podio di gara 1 e chiudendo gara 2 al quarto posto, risultati che hanno dato fiducia al pilota ed esaltato la scuderia. Adesso si attendono conferme della crescita , frutto di un miglior feeling con la vettura e di una maturità da parte del pilota sempre più in evidenza. -“Condividiamo con Tullo Pezzo un’esperienza formativa per tutti in una serie nuova ma già affermata e che offre ottima visibilità - afferma Benedetta Marelli Caffi, Presidente Squadra Corse angelo Caffi - Vullo acquisisce costantemente maggiore esperienza e maturità, oltre che un’intesa sempre più proficua con l’intera squadra. Un campionato di alto livello, che gratifica gli impegni del team e di ogni singolo partner”-. Domani, venerdì 2 settembre, Vullo avrà a disposizione due turni di prove libere, dalle 9.35 alle 10.05 e dalle 13.55 alle 14.25, per poter raccogliere dati, sul circuito intitolato a Enzo e Dino Ferrari, e preparare il miglior set up per le giornate di gara. Nel pomeriggio le qualifiche di gara 1 dalle 18.15 alle 18.30 e di Gara 2 dalle 18,40 alle 18.55. Sabato la prima competizione alle 14.20 della durata di 30’+1giro. Domenica la seconda dalle 10.10 ( 30’+1giro).

Entrambi le gare saranno visibili in TV e il diretta Streaming.

1^ GREEN RACE VALLE DEL BISENZIO: TANTA ATTESA PER LA COMPETIZIONE “VERDE”

Tanto interesse, intorno alla competizione, che riporta in Toscana l’automobilismo sportivo “green”, la quale accoglierà le adesioni sino a sino a sabato 10 settembre. La gara sarà di regolarità “a media” su percorsi dal forte impatto emozionale e comprende, alla domenica, una cronoscalata. La presentazione alla stampa ed alle autorità avrà luogo martedì 13 settembre alle ore 11,00 a Prato, alla sede di Via Ferrucci.

Prato, 01 settembre 2022 – Tanta attesa, tanto interesse, intorno alla 1^ Green Race Valle del Bisenzio, prevista a Prato per il  17 e 18 settembre. L’evento “verde” che riporta in Toscana le competizioni che guardano alla sostenibilità ambientale,  è anche nel pieno del periodo delle iscrizioni, che si allungherà sino a sabato 10 settembre.

Sarà una gara di regolarità a media riservata esclusivamente alle vetture ad alimentazione elettrica, ibrida o endotermica, l’evento promosso dall’Automobile Club Prato, che fa parte del Trofeo Nazionale per vetture ad Energia Alternativa, ed inserito nel contesto del celebre “Settembre Pratese” che, tra rievocazioni storiche e festival, trasformerà anche quest’ anno la città di Prato in un vero e proprio fulcro di eventi disparati, e proprio la “Green Race” sarà la grande novità.

La presentazione dell’evento, alla stampa ed alle Autorità, avrà luogo martedì 13 settembre alle ore 11,00 alla sede di ACI PRATO, in Via Ferrucci.

SCENARI MOZZAFIATO PER LA PRIMA GIORNATA, UNA “SALITA”, PER LA SECONDA.

Intanto, a conferma del fermento che gira intorno all’evento, sono arrivate già diverse adesioni, alla gara, che vedrà il via sabato 17 settembre da P.zza Mercatale in Prato e sono in programma 200 chilometri da percorrere, a strada aperta al traffico, tra gli splendidi scenari toscani, divisi in due settori che vedranno i concorrenti “salutare” gli abitati di Montemurlo, Tobbiana, Lentula, Vernio, Cavarzano, Vaiano, dopo aver attraversato le loro splendide valli, con la volontà da parte degli Organizzatori e delle Case automobilistiche coinvolte, di ribadire la volontà di legare il passato, la cultura le tradizioni ad un futuro che non rinneghi la storia, ma che ne esalti, invece, la logica e la continuità in  un progresso tecnologico intelligente e costruttivo.

Rientrati a Prato, dopo una breve sosta “tecnica” in Piazza Mercatale, la gara riprenderà il suo percorso dirigendosi a sud, per riscoprire la sua storia “medievale ed etrusca”, attraversando i Comuni di Quarrata, Vinci, Verghereto, Carmignano, Poggio a Caiano. L’arrivo finale riporterà i Concorrenti in Piazza Mercatale dove avrà luogo, la cerimonia di premiazione.

Domenica 18 settembre sarà invece Vaiano ad attendere i concorrenti per dar vita alla seconda frazione di gara.  Ospiti del Comune, si sfideranno lungo i 3 km della storica gara in salita della “Vaiano-Schignano”, percorrendo le cinque manche previste, nel rispetto dei tempi imposti e dei consumi vettura. La premiazione, dopo l’esposizione delle classifiche, avrà luogo nell’esclusivo contesto di Villa del Mulinaccio, accolti, come sempre dall’entusiasmo e la solidarietà dell’intera vallata.

IL PROGRAMMA

VENERDÌ 16 SETTEMBRE 2022

ore 14:30/19:00 alla sede ACI Prato, Via F. Ferrucci 195 - Prato

Sessione straordinaria di verifiche sportive-controllo dei documenti- consegna materiali – rilascio licenza giornaliera di Concorrente

SABATO 18 SETTEMBRE 2022

VERIFICHE SPORTIVE/ DISTRIBUZIONE MATERIALI E ROAD BOOK ore 08:30/09:30

alla Direzione Gara - Piazza Mercatale, Prato.

VERIFICHE TECNICHE ANTE GARA ore 09:30/10:30 Piazza Mercatale, Prato.

BRIEFING CON DIRETTORE GARA cartaceo distribuito durante le verifiche sportive

PARTENZA PRIMA VETTURA ore 10:30 Piazza Mercatale, Prato.

INGRESSO PRIMA VETTURA IN RIORDINO ore 13:09 Piazza Mercatale, Prato.

USCITA PRIMA VETTURA DAL RIORDINO ore  14:09 Piazza Mercatale, Prato.

ARRIVO PRIMA VETTURA ore  16:40 Piazza Mercatale, Prato.

ESPOSIZIONE CLASSIFICA FINALE ore 17:30  - Direzione Gara - Piazza Mercatale, Prato.

PREMIAZIONI ore 18:00 Piazza Mercatale, Prato.

UNA DOPPIA COMPETIZIONE PARTICOLARE

Non sarà la velocità, a caratterizzare questo evento che si divide in due sezioni distinte, ma il rispetto delle medie impiegate per percorrerlo in una ferrea disanima dei singoli consumi; una passerella delle migliori vetture e dei Marchi automobilistici più prestigiosi che hanno deciso di escludere entro il 2035 ogni produzione di veicoli diesel e benzina e vogliono, anche attraverso lo sport, esaltare il valore sociale e politico delle loro scelte.

Questa tipologia di gare è fortemente voluta sia dalla Federazione Internazionale, dell’Automobile (FIA) che dall’ Automobile Club d’Italia e, proprio grazie all’appoggio di ACI Prato e delle diverse Istituzioni locali e il patrocinio dei Comuni di Prato e di Vaiano, la città laniera è stata scelta come elemento fondamentale di questo nuovo Challenge riservato esclusivamente alle vetture alimentate con energie alternative.

COME PARTECIPARE

Non vi è bisogno di particolari attrezzature o dispositivi di sicurezza per risultare conformi ed essere riconosciuti Conduttori e inseriti nell’ordine di partenza della gara, dal momento che tutte le vetture iscritte dovranno essere strettamente di serie ed omologate per la normale circolazione stradale. Non è consentito il solo uso della “targa prova”.  

Relativamente alla regolamentazione sportiva, potranno iscriversi alle due manifestazioni tutti i titolari di licenza Aci Sport di REGOLARITA’ 2022 che potrà essere rilasciata presso gli uffici dell’ACI Prato nei giorni antecedenti la gara, anche nella formula “giornaliera”, esibendo:

• Patente di guida in corso di validità
• Tessera di Socio ACI in corso di validità
• Certificato medico rilasciato dalproprio medico di base per attività sportiva automobilistica 

Questa formula permette l’iscrizione ad una “vera gara” a tutti coloro che avessero sempre desiderato avvicinarsi al mondo del motorsport.  Un evento aperto anche ai Concessionari d’auto locali che volessero, con una sana e vera competizione, dimostrare le capacità di guida e la validità del prodotto “green” del marchio automobilistico da essi rappresentato.

Classificazione tecnica delle vetture /suddivisione:

• Full Electric
• Vetture Ibride
• Vetture Endotermiche (bi-fuel / no benzina)

Tutte le informazioni sull’evento presenti qui:

https://www.rallylink.it/cms20/index.php/greenrace-challenge

#greenracevalledelbisenzio2022  #AciPrato #Prato #greenendurance #ValledelBisenzio #energiealternative #energierinnovabili #energysaving

UFFICIO STAMPA