Vito Tagliente: il titolo CIVM 2021 ora è realtà

Vito Tagliente è Campione Italiano Racing Start Plus 2021. Il pilota di Martina Franca dopo la sentenza della Corte Sportiva D'Appello si vede riconosciuta la titolazione di Campione nel raggruppamento di appartenenza nel CIVM. Il pilota pugliese a bordo della sua Peugeot 308 di RSTB+ 1.6, chiude così in bellezza ma con qualche mese di ritardo la stagione precedente, agguantando l'ambito titolo. Una stagione sicuramente importante per Tagliente e la sua 308 curata dalla DP Racing che si chiude nel migliore dei modi e fa concentrare il Martinese sul proprio futuro nella disciplina.

La decisione della Corte Sportiva D'Appello è arrivata dopo che Tagliente aveva fatto un reclamo ad un avversario alla Luzzi - Sambucina, rigettato inizialmente, ma con Tagliente che ha deciso di proseguire sulla sua strada facendo a sua volta ricorso e con la vittoria che gli è stata riconosciuta dopo la decisione della Corte stessa di accogliere il reclamo di Tagliente, con conseguente esclusione dell'avversario dalla gara sopracitata. Questo quindi lo aggiunge tra i campioni della scorsa stagione del Campionato Italiano Velocità Montagna.

Queste le dichiarazioni di Vito Tagliente dopo la decisione sul reclamo: "Sono soddisfatto perché avevamo intrapreso una strada su cui eravamo certi di poter trionfare, questa decisione ci consegna un titolo che considero giusto e meritato per quanto abbiamo realizzato tutti nell'anno che ci siamo messi alle spalle. Sono stati mesi sicuramente non facili e oggi sento di dover godere sportivamente del momento, insieme alle persone che mi hanno sostenuto. Ora con questa soddisfazione personale, penso al 2022 e vediamo cosa ci preserverà."

Foto: Vincenzo Fanara

Comunicazione Vito Tagliente

Jolly Racing Team brinda al Rally del Carnevale: sua la vittoria della Coppa Scuderie alla “Prima” della stagione toscana 2022

La scuderia di Larciano si esalta condividendo la vittoria assoluta di Luca Panzani ed affermandosi nel confronto riservato alle scuderie partecipanti. Quarta posizione nella “generale” per Gianandrea Pisani.

Larciano, 14 febbraio 2022

È un resoconto esaltante, quello redatto da Jolly Racing Team a conclusione del Rally del Carnevale, appuntamento inaugurale della stagione toscana 2022. La squadra “della Valdinievole” ha archiviato l’impegno organizzato da Automobile Club Lucca e Laserprom 015 conquistando la Coppa Scuderie, riconoscimento che alimenta le ambizioni della struttura confermandone le potenzialità espresse nelle ultime programmazioni annuali.

Un risultato di spessore concretizzato grazie alle prestazioni offerte dai suoi portacolori, a partire dai vincitori assoluti Luca Panzani e Alessia Bertagna, protagonisti del prestigioso “bis” sulle strade che li hanno visti trionfare nel 2021. Per il pilota lucchese, in gara su Skoda Fabia Rally 2, la soddisfazione di inaugurare la stagione sportiva confermando le ottime sensazioni espresse al volante della vettura boema.

In quarta posizione assoluta, prima tra le vetture a due ruote motrici, si è insediata la Peugeot 208 Rally 4 di Gianandrea Pisani, affiancato da Fabrizio Vecoli sulla Peugeot 208 Rally 4 curata in campo gara da New Star 3. Una programmazione, quella che avvierà il portacolori di Jolly Racing Team tra poco più di un mese, articolata sulle prove speciali del Campionato Italiano Assoluto Rally, palcoscenico che lo proietterà nella lotta riservata alle “tutto avanti”.

Soddisfazioni sono arrivate anche dal ritorno alle competizioni, ad un anno di distanza dall’ultima apparizione, da parte di Alessandro Bindi. Sesto nella classifica generale, il portacolori si è espresso sui cinquantatre chilometri cronometrati in programma con una performance concreta, condividendo con Sandro Sanesi la Skoda Fabia R5. Grande spettacolo sulle prove speciali della Versilia lo ha garantito la presenza della Renault Clio Maxi portata in gara - per la prima volta in carriera - da Luca Bertolozzi. Il pilota locale si è reso protagonista di una condotta crescente, condivisa con Chiara Lombardi e culminata con il raggiungimento della dodicesima posizione assoluta. A conquistare il primato di classe A6 Andrea Lenzi e Riccardo Carabellese, su Fiat Punto Kit mentre, nel confronto di classe A7, Stefano Leporatti ha concluso in quarta posizione affiancato da Fabrizio Maccioni. A condizionare la performance del pilota è stata la scarsa conoscenza del percorso, affrontato per la prima volta in carriera. Amaro ritiro per Massimo Lentini e Miriana Gelasi - quarti di classe A7 prima del ritiro della loro Peugeot 205, sui chilometri della terza prova speciale - e per Alessandro Bertolacci, affiancato da Nicola Ricci e costretto ad alzare bandiera bianca nel quinto tratto cronometrato, quando si trovava con la sua Fiat Seicento in terza posizione di classe A0. Tra i copiloti in gara, terza piazza di classe N3 per Alessio Pellegrini (Renault Clio) e ritiro per Nicola Perrone, presente sul sedile destro di una Peugeot 106 N2.

Nella foto (free copyright Amicorally): la Skoda Fabia di Luca Panzani e la Peugeot 208 Rally 4 di Gianandrea Pisani.

AUTOSOLE 2.0 E FC COMPETITION A SEGNO AL “CARNEVALE”

Partito, nel fine settimana appena trascorso, il programma della joint pistoiese con la Skoda Fabia Rally2, insieme al gentleman massese Giorgio Sgadò, finito ottavo assoluto

Prossimo impegno il Rally al Ciocco, dove avvierà la rincorsa al titolo “over 55” della VI zona di Coppa Italia

Quarrata (Pistoia), 14 febbraio 2022 – Buona la prima, per Autosole 2.0, insieme alla Scuderia FC Competition, per la stagione 2022, partita nel fine settimana appena passato con il 38° Rally del Carnevale.

In gara c’era il gentleman massese Giorgio Sgadò, con al fianco Cristian Panzani, per la prima presa di contatto con la Skoda Fabia Rally2, con la quale sarà al via della stagione di rally in Toscana con la Skoda Fabia Rally2, puntando in prima battuta al trofeo riservato agli “Over 55”.

La prima uscita stagionale, a titolo di test, ha sortito un risultato di rilievo, con l’ottavo posto assoluto, correndo soltanto per testare la vettura e ritrovare gli equilibri “da corsa” dopo un inverno di pausa.  Sgadò ha poi testato i per lui nuovi penumatici Michelin, lavorando quindi sulle varie possibilità di set-up, con i preziosi consigli di Claudio Arzà, pilota nonché amico del driver massese. Partiti in decima posizione hanno poi corso in progressione per terminare con soddisfazione, siglando ottimi riscontri parziali anche a ridosso del podio, pronti adesso per la prima tappa della Coppa di Zona al Rally del Ciocco agli inizi di marzo, inseguendo anche il Trfeo Michelin riferito alla zona.

“La gara ci è servita soprattutto per prendere le misure alla vettura – commenta Sgadò – dovevamo infatti conoscerla, come dovevamo conoscere la squadra ed i suoi tecnici. Alla fine siamo rimasti soddisfatti, la vettura ci ha favorevolmente impressionati e quello che doveva essere per noi un utile test per il programma che avremo di riferimento si è rivelato estremamente positivo. Ottimo il feeling con la Fabia, molto bene il lavoro svolto insieme alla squadra sulle per me nuove gomme Michelin, ottimo auspicio per la stagione”.

NELLA FOTO:  Sgadò-Panzani in azione (foto AmicoRally)

UFFICIO STAMPA

MM Motorsport protagonista al Rally del Carnevale: al team lucchese la Coppa Preparatori/Noleggiatori

Quinta posizione assoluta per Davide Giovanetti, protagonista del suo miglior risultato in carriera al volante della Skoda Fabia R5. Seconda piazza di classe Rally 4 per Emilio Coppedè, tornato alle corse dopo cinque anni di stop. Sfortuna per Alessio Della Maggiora, uscito di strada quando si trovava quarto assoluto e Vittorio Ceccato, condizionato da una “toccata” della sua Skoda Fabia R5 Evo.

Porcari, 14 febbraio 2022

È con la vittoria della Coppa Preparatori/Noleggiatori del Rally del Carnevale che MM Motorsport ha salutato l’avvio della stagione sportiva 2022. Il team lucchese si è elevato sulle strade della Versilia - teatro, nel fine settimana, del primo appuntamento toscano - centrando la “top five” con Davide Giovanetti, pilota che ha portato la Skoda Fabia R5 gommata Pirelli della struttura porcarese in quinta piazza assoluta.

Un risultato, il miglior fino ad oggi conquistato in carriera dal pilota di Carrara, condiviso con Alessio Rossi e frutto di una prestazione concreta e crescente, consolidato grazie all’intervento sulle “geometrie” messo in atto in accordo con lo staff tecnico del team nella fase decisiva della gara.

Soddisfazioni sono arrivate anche dalla performance di Emilio Coppedè, tornato alle competizioni dopo cinque anni di inattività. Il pilota locale, affiancato “alle note” da Alessandro Marocco, ha archiviato la prima esperienza sulla Peugeot 208 R2B in seconda posizione di classe Rally 4, categoria che coinvolge anche i più recenti esemplari “turbo” della vettura francese. A rallentare il driver nel secondo giro di prove speciali è stata una errata scelta di gomme, particolare che non ha tuttavia ridimensionato il risultato, confermato di assoluto spessore.

Una “toccata” della ruota posteriore destra della sua Skoda Fabia R5 Evo, sui chilometri di Loppeglia, ha pesantemente condizionato la prestazione di Vittorio Ceccato, obbligato all’immediato cambio dello pneumatico ed a subire un passivo di nove minuti. Per il pilota veneto, affiancato da Rudy Tessaro, la stagione proseguirà sulle strade della Coppa Rally di Zona 6, facendo leva sulle buone sensazioni espresse al volante della vettura nella fase iniziale di gara.

Sfortunato epilogo di gara per Alessio Della Maggiora, alla seconda esperienza su Skoda Fabia R5 Evo ed incappato in un’uscita di strada nella sesta prova speciale - la “Orbicciano” - quando si trovava in quarta posizione assoluta. Il pilota lucchese ha confermato, tuttavia, un soddisfacente feeling con l’esemplare dotato di ultima evoluzione tecnica, condividendo l’abitacolo per la prima volta in carriera con l’esperto copilota Sauro Farnocchia.

Nella foto (free copyrightAmicorally): Davide Giovanetti in gara.

IVAN FERRAROTTI HA DECISO: SARA’ AL VIA DEL CIRA SU SKODA FABIA DEL TEAM BALBOSCA

Il driver reggiano si cimenterà ancora nella serie asfaltata ma cambia team e naviga. Conferma per gli pneumatici che saranno di marca Michelin.

Castelnovo ne’ Monti (RE)- L’inverno ha portato consiglio ed Ivan Ferrarotti ha preso la sua decisione: nel 2022 parteciperà al CIRA, il Campionato Rally Asfalto che da quest’anno non si chiamerà più, dunque Ciwrc. Dopo l’esperienza accumulata lo scorso anno, il driver di Castelnovo ne’ Monti ufficializza alcune novità; quella principale riguarda il team: sarà il piemontese Balbosca a fornire un’aggiornata Skoda Fabia Evo di categoria Rally2. Se gli pneumatici scelti saranno ancora quelli di marca Michelin, è fresco invece l’accordo della fornitura di questi da parte dell’azienda toscana Lunigiana Gomme. Infine il navigatore: ad affiancare Ferrarotti ci sarà Massimo Bizzocchi, esperto navigatore sammarinese che già nel 2016 divise l’abitacolo di “Ivan il Terribile” nella stagione che culminò con Campionato Italiano 2RM. Confermata invece la scuderia Movisport che ormai da tempo lo supporta. “Il 2021 è servito a prendere le misure di un campionato che per me era sostanzialmente nuovo – spiega Ferrarotti.

Ho scelto di affidarmi alla serietà del team Balbosca gestito da un pool di professionisti capitanati da Luigi Balbo ed Alessandro Bosca e con la loro Skoda cercherò di essere il più incisivo possibile nelle splendide gare di questo CIRA: Elba, Salento, Marca Trevigiana, Lana, Modena, San Martino e Como sono rally fantastici che esercitano un fascino indescrivibile; ora che vi ho preso parte almeno una volta posso contare di tornarci con una maggiore competitività. Prendere parte al trofeo indetto da Michelin poi, aggiunge uno stimolo maggiore nell’essere protagonisti in questa serie.” Tra le novità del 2022 di Ferrarotti c’è quella dell’equipaggiamento tecnico e sportivo: “Mi sono sempre trovato a meraviglia con i prodotti Atech: da quest’anno sia il materiale tecnico che l’abbigliamento sportivo verrà scelto tra le proposte dell’azienda di Cocconato d’Asti” conclude Ferrarotti.

Campionato CIRA: 21-23 aprile Rallye Elba (LI) 29 maggio Rally del Salento (LE) coeff. 1,5 19 giugno Rally della Marca (TV) 29-30 luglio Rally Lana (BI) 2 ottobre Rally Città di Modena (MO) 23 ottobre Rally Trofeo Aci Como (CO) coeff. 1,5

I primi confronti per il successo nella WSK Super Master Series a Lonato

Con il record di 351 piloti verificati, si sono aperti i primi confronti nelle prove di qualificazione e nelle prime manches eliminatorie per la seconda prova della WSK Super Master Series al South Garda Karting di Lonato.

Lonato del Garda (ITA), 11.02.2022

Sono iniziati al South Garda Karting i primi e già interessanti confronti in pista fra i protagonisti del secondo round della WSK Super Master Series, nell’evento che segna il record storico di partecipanti per questa importante serie internazionale del karting. Sono infatti ben 351 i piloti verificati: 108 piloti nella MINI, 90 nella OKJ, 60 nella OK, 93 in KZ2, e 55 le nazioni rappresentate, con piloti provenienti da tutti e 5 i Continenti.

Nella MINI 108 piloti da 41 paesi.

Fra i dati più significativi, l’alto numero nella MINI dei più giovani piloti in gara: ben 108 baby-piloti da 8 a 12 anni provenienti da 41 paesi, a conferma di quanto un evento WSK rappresenti in pieno lo scenario ideale per l’apprendimento agonistico fra i giovanissimi drivers di tutto il mondo.

I primi acuti nelle prove della WSK Super Master Series Round 2: le pole position a Denner (KZ2), Ferreira (OK), Fluxa Cross (OKJ) e Vibriantis (OKJ).

KZ2. Nelle prove di qualificazione, in KZ2 il miglior tempo assoluto è stato fatto segnare nella Serie-1 dal francese Emilien Denner (Sodikart/Sodi-TM Racing-Vega) in 45.272, seguito dal compagno di squadra, l’olandese Senna Van Walstijn, vincitore della prima prova dello scorso 30 gennaio, con il miglior tempo nella Serie-2 in 45.576, e dall’italiano Lorenzo Travisanutto (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing) miglior tempo nella Serie-3 in 45.728.

Nelle due Serie della OK, il più veloce è stato il brasiliano Matheus Ferreira (KR Motorsport/KR-Iame-LeCont) con 45.989 ottenuto nella Serie-1, mentre nella Serie-2 si è fatto valere l’italiano Luigi Coluccio (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex), già vincitore della prima prova, con il miglior tempo di 45.998 nella Serie-2.

OKJ. Tre le serie disputate per le prove della OK-Junior. Il più veloce è stato lo spagnolo Lucas Fluxa Cross (KR Motorsport/KR-Iame-Vega) con il tempo di 47.584 ottenuto nella Serie-1, seguito dal suo compagno di squadra, il belga Douwe Dedecker, miglior tempo nella Serie-3 in 47.657. In evidenza anche lo svizzero Enea Frey (Ricky Flynn/LN-Vortex) autore del miglior tempo nella Serie-2 in 47.715. Piuttosto indietro invece il vincitore della prima prova, l’olandese René Lammers (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing-Vega), con il decimo tempo nella Serie-1.

MINI. Quattro le serie che sono state necessarie nel programma delle prove cronometrate della MINI, dove nomi nuovi sono saliti alla ribalta, come il miglior tempo assoluto fatto registrare nella Serie-4 dal pilota lituano Ainis Vibriantis (Energy Corse/Energy-TM Racing-Vega) in 52.369, così come nella Serie-3 l’inglese Roman Kamyab (BabyRace/Parolin-Iame) con il tempo di 52.388, nella Serie-2 il romeno Bogdan Cosma-Cristofor (Gulstar Racing/KR-Iame) in 52.684, nella Serie-1 l’italiano Filippo Sala (Team Driver/KR-Iame). Il vincitore della scorsa prova, il belga Dries Van Langendonck (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing) ha ottenuto il terzo tempo nella Serie-3 e il nono tempo assoluto.  

Le prime 18 manches eliminatorie.

Nel pomeriggio di venerdì si sono svolte anche le prime 18 manches eliminatorie, che proseguiranno anche per tutta la giornata di sabato con ulteriori 28 manches. La fase finale di domenica 13 febbraio prevede dalle ore 10.40 due Prefinali per ogni categoria, e infine dalle ore 14.20 le 4 finali conclusive in diretta TV Live Streaming. 

Questi i primi leader dopo le manche di venerdì:

KZ2: 1. Gustavsson pen. 0; 2. Pex pen. 2; 3. Denner pen. 3; 4. Trefilov pen. 3; 5. Van Walstijn pen. 4; 6. Viganò pen. 5; 7. Palomba pen. 5; 8. Leuillet pen. 7.

OK: 1. Coluccio pen. 0; 2. Bohra pen. 0; 3. Ferreira pen. 2; 4. Orlov pen. 2; 5. Taponen pern. 3; 6. Severiukhin pen. 3; 7. Slater pen. 4; 8. Turney pen. 4.

OKJ: 1. Fluxa Cross pen. 0;  2. Bondarev 0; 3. Dedecker pen. 2; 4. Cardenas pen. 2; 5. Matveev pen. 3; 6. Verbrugge pen. 5; 7. Zhang pen. 5; 8. Frey pen. 6.

MINI: 1. Costoya pen. 0; 2. Pesl pen. 0; 3. Kamyab pen. 3; 4. Van Staveren pen. 4; 5. Hoogendoorn pen. 6; 6. Calleja pen. 7; 7. Vibriantis pen. 8; 8. Pancotti pen. 8.

Il programma di Lonato:

WSK Super Master Series, Round 2

Sabato 12 Febbraio

08:00 – 09:48: Warm-up (8′)

09:50 – 18:20: Manches eliminatorie

Domenica 13 Febbraio (Live Streaming)

08:30 – 10:27: Warm-up (12′)

10:40 – 13:20: Prefinali

14:20 – 16:30: Finali

Prossimi appuntamenti della WSK Super Master Series:

3°Rd – 06/03/2022 LA CONCA - MINI-OKJ-OK

4°Rd – 13/03/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK-KZ2

Tutti i risultati: www.wskarting.it

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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Ph. Sportinphoto

B&B Technology riparte dal Lessinia

Belfiore, VR (11 febbraio 2022) – Con l’ormai tradizionale appuntamento con le autostoriche del Lessinia Sport, sta per ripartire la stagione della B&B Technology. La scuderia veronese parteciperà con due vetture: la Ford Sierra Cosworth di Riccardo Lovato, nella gara di regolarità e l’Opel GSI di Dino Bortolomeazzi nelle All Star, che seguiranno le vetture impegnate nel rally storico. La gara si disputerà con la ripetizione per tre volte di tre prove speciali che sono un grande classico del rallysmo veronese, Valsquaranto, Arzerè e Bosco Chiesanuova, per un totale di quasi 80 km cronometrati che non mancheranno di mettere a dura prova le “vecchie signore” che si schiereranno al via. Per Riccardo Lovato, che avrà sul sedile di destra l’esordiente assoluta nelle corse Gaia Vellucci, la gara sarà soprattutto l’occasione di verificare i miglioramenti fatti alla sua Sierra Cosworth, dopo il debutto di pochi mesi fa al Valpantena, ma anche di grande divertimento per l’equipaggio e per il pubblico, sempre entusiasta al passaggio del “pinnone”. L’altro equipaggio, quello composto da Dino Bortolomeazzi e Matteo Alberti, è all’esordio con la B&B Technology e anche per loro l’obiettivo principale è quello di concludere la gara e di divertirsi. L’appuntamento è quindi per sabato 12 febbraio, sulle strade della Lessinia.

L' Ufficio Stampa

38° Rally del Carnevale: diretta streaming della prova speciale “Loppeglia”

L’iniziativa, fortemente voluta da Automobile Club Lucca, garantirà agli appassionati la visione dei due passaggi sulla prova speciale “Loppeglia” - previsti alle ore 10.03 e alle 14.32 di domenica - grazie all’accordo stipulato con Rally Dreamer TV.

Lucca, 11 febbraio 2022

Saranno ancora le telecamere di Rally Dreamer TV, struttura associata a Sportitalia, a garantire la diretta streaming del 38° Rally del Carnevale. Un’iniziativa voluta fortemente da Automobile Club Lucca che si concretizzerà con la copertura di parte della prova speciale “Loppeglia” e che - nei due passaggi previsti alle ore 10.03 e 14.32 di domenica - garantirà agli appassionati la possibilità di godere delle evoluzioni del confronto comodamente da casa.

Un progetto già concretizzato in occasione dell’edizione 2021 della gara e della successiva Coppa Città di Lucca, confermato tenendo fede all’esigenza di garantire ampia visibilità agli equipaggi protagonisti. La diretta streaming sarà fruibile attraverso la pagina facebook di Rally Dreamer TV.

Nella foto (free copyright Thomas Simonelli): Luca Panzani, vincitore dell’edizione 2021 della gara.