TRICOLORE TERRA STORICO, TONELLI È PRONTO

Dopo una stagione di apprendistato, tra alti e bassi, il pilota di Reggio Emilia tornerà al via del Campionato Italiano Rally Terra Storico con l'obiettivo di essere protagonista.

Reggio Emilia, 02 Febbraio 2022 – Con l'inizio del mese di Febbraio è scattato ufficialmente il conto alla rovescia per l'apertura del sipario sul Campionato Italiano Rally Terra Storico ed il ticchettio delle lancette scandisce la sempre più crescente determinazione di un Andrea Tonelli che, galvanizzato da un finale di stagione 2021 più che positivo, vuole giocarsi i quartieri nobili.

Autore lo scorso anno di cinque podi consecutivi, quattro secondi ed un terzo, il pilota di Reggio Emilia aveva già mostrato il potenziale suo e della propria Ford Escort RS 1800 MKII.

Due volte terzo assoluto, al Valle del Tevere ed al Vermentino Historicu, il portacolori di Movisport ha incamerato un notevole bagaglio di esperienza, pronto a maturare in questo 2022.

“Lo scorso anno abbiamo imparato a conoscere le gare dell'italiano terra storico” – racconta Tonelli – “ed essendo stata la nostra prima stagione direi che è andata discretamente bene. Quest'anno vogliamo essere più incisivi dello scorso e ci impegneremo al massimo per questo.”

Il CIRTS 2022 di Tonelli ripartirà quindi dal buon sesto assoluto, dal quarto di terzo raggruppamento nonché dal gradino più basso del podio in classe 3 GTS 4 2000 2RM, in occasione del Rally Storico Valle del Tevere, a fine Febbraio, per poi accendere la sfida nei successivi appuntamenti di campionato: il Rally Storico della Val d'Orcia a metà Marzo, il Rally Storico del Medio Adriatico a metà Maggio, l'Historic San Marino Rally ai primi di Luglio, concludendo con il Rally del Brunello Storico, dopo una sosta di ben cinque mesi, a Dicembre.

“Il calendario di quest'anno ci mette in difficoltà” – sottolinea Tonelli – “perchè le prime due gare sono troppo attaccate. Se succede qualcosa ad Arezzo poi il Val d'Orcia è a rischio partecipazione. Dalla quarta alla quinta gara passano addirittura cinque mesi. Diciamo che si poteva studiare un pochino meglio, magari dilazionando con più equità le date. Si tirava il fiato un po' tutti, soprattutto per il portafoglio. Confido nel lavoro di ACI Sport e mi auguro abbiano migliorato i regolamenti, per quanto riguarda l'attribuzione dei punteggi, rispetto alla passata stagione. La formula attuale, in stile CIRAS, non va bene nel terra storico perchè tiene conto del numero di partenti per classe e gruppo. Nel CIRTS siamo in pochi, a differenza del CIRAS.”

Un 2022 che, nell'idea del reggiano, continuerà anche nell'avvicendamento di un sedile di destra dove, pur avendo Roberto Debbi come prima punta, rivedrà pure Giancarla Guzzi.

“L'esperienza che ho avuto al Brunello con Giancarla è stata molto importante per me” – conclude Tonelli – “ed ho capito che ho ancora tanti aspetti da migliorare. Partiremo sicuramente io e Roberto ma, nel corso della stagione, qualche apparizione con Giancarla ci sarà sicuramente. Non voglio assolutamente abbandonarla perchè ho bisogno che mi porti sulla retta via. Navigheremo a vista, almeno per le prime due gare, e poi vedremo i risultati.”

VAL MERULA, COLLECCHIO CORSE APRE CON BRUGO

Primo evento a calendario nazionale e la scuderia di Felino non fa mancare la propria presenza, al via con il rientrante pilota di Medesano dopo due anni di sosta.

Felino (PR), 02 Febbraio 2022 – Rinviato il Carnevale l'onore e l'onere di aprire l'annata rallystica tricolore è passato di mano alla sola Ronde della Val Merula quindi quale migliore occasione per scaldare i motori se non timbrare già il primo cartellino di presenza nel 2022.

Ecco che i prossimi 5 e 6 di Febbraio Collecchio Corse si presenterà ai nastri di partenza del tradizionale appuntamento di inizio stagione, con un solo alfiere al rientro dopo un lungo stop.

Stiamo parlando di Riccardo Brugo che, reduce da due anni sabbatici, tornerà ad indossare tuta, casco, scarpe e guanti per riprendere il cammino che aveva interrotto nel 2019.

Dopo alcune apparizioni spot, cambiando spesso vettura, il pilota di Medesano sembra aver trovato la sua preferita ed ecco che, in quel di Andora, il portacolori del sodalizio di Felino sarà della partita, assieme a Luca Silvestri, al volante di una Renault Clio Super 1600 di BR Sport.

“Sono due anni che non corro” – racconta Brugo  – “ma devo dire che l'ultima stagione che ho disputato mi ha regalato delle grosse soddisfazioni. Nel 2019 abbiamo chiuso terzi assoluti in casa nostra, al Taro in versione nazionale, con una Skoda Fabia R5. Nello stesso anno abbiamo anche ottenuto la vittoria di classe ed un buon decimo assoluto al Salsomaggiore Terme, altra gara che possiamo considerare ormai di casa per noi, alla nostra prima volta sulla Renault Clio Super 1600. Dopo aver cambiato tante auto, grazie al lavoro del presidente Gianni Assirati, mi hanno quasi convinto che la Renault Clio Super 1600 possa essere la mia auto.”

Una partecipazione, quella di Brugo nel savonese, significativa per molteplici aspetti.

“Sono un ligure trapiantato a Medesano” – aggiunge Brugo  – “ed il mio storico navigatore è di Sanremo. Nel team BR Sport, che arriva da Enna, il team manager è Manuel De Micheli, forte pilota ligure e persona straordinaria. Con questo pacchetto casalingo è naturale che cercheremo di fare bene anche se siamo consapevoli che oltre due anni di inattività si faranno sentire. Cercheremo di riprendere confidenza il prima possibile perchè vogliamo dire la nostra.”

Con partenza di buon mattino Domenica 6 Febbraio, il via del primo concorrente è previsto alle ore 7, la sfida si accenderà presto sul primo passaggio della “Passo del Ginestro” (11,25 km).

Nel corso della giornata saranno altre tre le ripetizioni previste, nel classico format della ronde.

“Pur essendo ligure non ho mai corso quel tratto di strada” – conclude Brugo  – “ma, da quanto ho potuto capire, questa prova speciale dovrebbe adattarsi sia al mio stile di guida che alla nostra Renault Clio Super 1600. Il percorso mi piace molto perchè è caratterizzato da tratti decisamente veloci e da un pezzo di discesa tanto tecnico. Siamo alla prima gara dell'anno quindi l'obiettivo sarà sicuramente quello di divertirsi, di crescere nel feeling con questa vettura e di cercare di rimettere in moto quei meccanismi che, almeno per me, sono fermi da tanto tempo. Dopo il primo passaggio avremo le idee un po' più chiare su quale sarà la situazione.”

MOVISPORT ALLA “PRIMA” NAZIONALE DEL “VAL MERULA”: IN GARA GRAZIOLI E FIORENTI

Entrambi i piloti avvieranno la stagione con la gara in Liguria, alla guida di una Skoda Fabia Rally2

Reggio Emilia, 02 febbraio 2022 

Questo fine settimana ci sarà la prima uscita in territorio nazionale per Movisport, con due equipaggi proposti all’ottava edizione della Ronde Val Merula, in Liguria, ad Andora, provincia di Savona. 

La gara è una delle poche gare rimaste in Italia di tipologia “ronde” (quattro passaggi sulla stessa prova speciale) ed i colori reggiani saranno rappresentati da Silvio Grazioli-Elena Giovenale e da Luca Fiorenti, con Manuel Fenoli. Entrambi gli equipaggi saranno al via della prima competizione rallistica italiana con una Skoda Fabia Rally2. 

Fiorenti, dopo una significativa esperienza con le due ruote motrici, sarà al debutto con una vettura a trazione integrale, mentre Grazioli, pilota di lungo corso, sarà alla quarta esperienza con una vettura di categoria Rally2, la prima con una Skoda ed ha ripreso a correre lo scorso anno dopo cinque stagioni di pausa. 

Dopo la defezione del 2021, dovuta all’incertezza legata all’emergenza sanitaria, l’8ª Ronde della Val Merula si riproporrà nella sua veste usuale. La gara, infatti, ricalcherà quella delle precedenti edizioni, con partenza ed arrivo ad Andora, e sarà articolata su un invariato percorso di 247,51 chilometri, 45 dei quali relativi alla prova speciale “Passo del Ginestro”, che verrà percorsa quattro volte. Partenza da Viale dei Mille di Andora alle ore 7,00 di domenica 6 febbraio, arrivo finale nello stesso luogo dalle 16,22. 

Nel passato, la Ronde ligure ha visto al via diversi “nomi” del panorama rallistico nazionale, prova ne è la vittoria del 2020 di Stefano Albertini oppure anche quella del locale Fabio Andolfi del 2019 e di Simone Miele l’anno prima.

NELLA FOTO DI MARIO LEONELLI, SILVIO GRAZIOLI

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UFFICIO STAMPA

IRC premia i campioni del “Ventennale”: sabato 19 febbraio al Rally Meeting di Vicenza

Sarà il Rally Meeting 2022 ad ospitare le premiazioni della 20^ edizione di International Rally Cup, negli spazi espositivi della Fiera di Vicenza.  

Bedonia, 31 gennaio 2022 

Sarà il Rally Meeting 2022 - manifestazione promossa da Miki Biasion Events negli spazi della Fiera di Vicenza - ad ospitare le premiazioni di International Rally Cup. La consegna dei riconoscimenti da parte di IRC Sport avverrà sabato 19 febbraio, attraverso una cerimonia che renderà merito ai risultati conquistati dai protagonisti nella ventesima edizione del campionato promosso in concerto con Pirelli.

 Un montepremi importante, quello legato all’edizione 2021 del campionato: 246.000 euro suddivisi tra classifica assoluta e raggruppamenti nei termini previsti dal regolamento. Ad elevarsi nel ruolo di campione assoluto sarà Simone Miele, pilota che ha primeggiato al volante della Citroën DS3 WRC. A seguire, verranno premiati i protagonisti delle successive tre posizioni della classifica “regina”: Alessandro Re, Bostjan Avbelj e Michele Rovatti.

Nel confronto dedicato alle vetture a trazione anteriore, il Trofeo Due Ruote Motrici, a ricevere i riconoscimenti saranno Fabrizio Giovanella, vincitore del confronto, seguito da Giacomo Guglielmini e Luca Fiorenti. Cinque, le posizioni premiate nell’affollata classe R2B, a partire dal vincitore Riccardo Tondina. Una classifica che renderà merito - sul palco del Rally Meeting - Fabio Farina (premiato anche come vincitore della classifica Under 25), Gabriel Di Pietro, Alessandro Zorra e Williams Zanotto, nelle rispettive posizioni conquistate in campionato. Riflettori puntati anche su Pierdomenico Fiorese e Brunero Guarducci, rispettivamente vincitore e secondo classificato nel raggruppamento R4/N4/Rally3/S2000 ed RS Plus. Giuliano Giovani e Paolo Alessio saranno invece premiati come primo e secondo classificato nel raggruppamento A6/K10 mentre - nell’ “N2/R1A/A5” - a ricevere i riconoscimenti da IRC Sport saranno Christian Buccino, Luca Bertoli e Gabriele Capelli.

Due, i protagonisti del confronto riservato alle Forze di Polizia: oltre al vincitore Pierdomenico Fiorese è atteso sul palco dell’evento promosso da Miki Biasion anche il secondo classificato, Giovanni Giaquinto. A vincere il Trofeo “Beppino Zonca”, riconoscimento rivolto ai team iscritti alla serie, è stata la MS Munaretto, struttura che ha concretizzato a Bassano del Grappa una leadership mai stata in discussione.

Nella foto (free copyright Amicorally): Simone Miele, vincitore assoluto di IRC 2021.  

L’apertura della WSK Super Master Series a Lonato elegge i primi vincitori

Fra gli oltre 260 piloti in gara al South Garda Karting, nella prima prova della WSK Super Master Series si aggiudicano le finali nella OK l’italiano Coluccio, nella MINI il belga Van Langendonck, nella KZ2 l’olandese Van Walstijn, nella OKJ l’altro olandese Lammers.

Lonato del Garda (ITA), 30.01.2022

Conclusa con una ottima partecipazione la prima prova della WSK Super Master Series disputata sul Circuito South Garda Karting di Lonato, che nel weekend del 30 gennaio ha visto in pista 265 piloti provenienti da ben 50 nazioni nelle 4 categorie KZ2, OK, OKJ e MINI e la presenza di tutte le case ufficiali. Ottima anche la competitività espressa in pista fino all’epilogo della giornata finale, con le attese Prefinali e Finali di ogni categoria in splendide condizioni meteo.

Le Prefinali.

L’alto numero di concorrenti ha richiesto l’effettuazione di due Prefinali per ogni categoria.

Nella OK Prefinale-A si è confermato vincente l’italiano Luigi Coluccio (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex-LeCont), leader dall’inizio del weekend, mentre nella Prefinale-B è stato il finlandese Tuukka Taponen (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex) ad aggiudicarsi la vittoria davanti al polacco Gustaw Wisniewski (Forza Racing/Exprit-TM Racing) autore di un gran recupero.

MINI. Nella Prefinale-A ottiene la vittoria il ceco Jindrich Pesl (BabyRace/Parolin-Iame-Vega) resistendo agli attacchi dello svizzero Kilian Josseron (Team Driver/KR-Iame), nella Prefinale-B in un combattuto arrivo in volata riesce ad avere la meglio lo spagnolo Christian Costoya (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing).

KZ2. Nella Prefinale-A in KZ2 ha il sopravvento il tedesco David Trefilov (Maranello SRP/Maranello-TM Racing-Vega), già leader in prova e nelle manches, nella Prefinale-B domina l’olandese Senna Van Walstijn (Sodikart/Sodikart-TM Racing).

OKJ. Nella OK-Junior l’olandese René Lammers (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing-Vega) non ha problemi a far sua la Prefinale-A, mentre nella Prefinale-B sorprende la rimonta e la vittoria dell’ungherese Adam Hideg (DPK Racing/KR-Iame) al termine di una gara molto combattuta.     

Le Finali.

Nella OK l’italiano Luigi Coluccio completa l’ottimo weekend con la vittoria.

La OK è tutta nel segno dell’italiano Luigi Coluccio (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex-LeCont), in testa alla finale dall’inizio fin sul traguardo. Alle spalle di Coluccio si piazza l’inglese Freddie Slater (Ricky Flynn/LN-Vortex) mentre il terzo gradino sul podio il polacco Gustaw Wisniewski (Forza Racing/Exprit-TM Racing) che completa con soddisfazione la sua rimonta. Protagonista anche il finlandese Tuukka Taponen (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex) che però si deve accontentare della quarta posizione davanti al compagno di squadra, l’americano Luis James Egozi.

Classifica finale OK:

Luigi Coluccio (ITA)

Freddie Slater (GBR)

Gustaw Wisniewski (POL)

Nella MINI la spunta il belga Dries Van Langendonck.

Sorprendente la finale della MINI, dove a spuntarla nelle ultime battute è il belga Dries Van Langendonck (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing-Vega), che conclude in volata con la vittoria davanti al ceco Jindrich Pesl (BabyRace/Parolin-Iame) e allo spagnolo Christian Costoya (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing) che si erano alternati in testa fino agli ultimi due giri. Quarto si piazza l’italiano Filippo Sala (Team Driver/KR-Iame) rimasto sempre nel gruppo di testa, quinto è il ceco Oliver Palocko (BabyRace/Parolin-Iame).

Classifica finale MINI:

Dries Van Langendonck (BEL)

Jindrich Pesl (CZE)

Christian Costoya (ESP)

L’olandese Senna Van Walstijn si ripete con un successo in KZ2.

Alla fine in KZ2 è l’olandese Senna Van Walstijn (Sodikart/Sodikart-TM Racing-Vega) a imporsi e a ripetere il successo di domenica scorsa nella WSK Champions Cup. Scatto subito in testa, Van Walstijn ha mantenuto la leadership per tutta la gara. Il suo rivale più accreditato, il tedesco David Trefilov (Maranello SRP/Maranello-TM Racing), si è invece piazzato terzo, superato negli ultimi giri anche dall’eccellente spagnolo Pedro Hiltbrand (BirelART Racing/BirelArt-TM Racing), autore di una clamorosa rimonta di 11 posizioni. Protagonisti del weekend anche il francese Jeremy Iglesias (CRG Racing Team/CRG-TM Racing) terminato quarto, e l’italiano Giuseppe Palomba (BirelART Racing/BirelArt-TM Racing) che conclude quinto.

Classifica finale KZ2:

Senna Van Walstijn (NLD)

Pedro Hiltbrand (ESP)

David Trefilov (DEU)

Sul primo gradino del podio della OKJ sale l’olandese René Lammers.

La finale della OK-Junior è vissuta sul dominio dell’olandese René Lammers (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing-Vega) fino all’ultimo giro, anzi fino all’ultima curva, quando ha subito l’attacco dell’ucraino Oleksandr Bondarev (Rycky Flynn/LN-Vortex) che ha tagliato il traguardo in prima posizione. Nella manovra del sorpasso Bondarev ha però accusato il distacco dello spoiler anteriore, pertanto con la penalizzazione di 5 secondi in classifica è scivolato quarto. Il primo posto è tornato quindi nelle mani di René Lammers, che sul podio ha potuto festeggiare la sua vittoria. Gli altri due gradini del podio sono andati ai due russi Dmitry Matveev (Koski Motorsport/Tony Kart-Vortex) e a Kirill Kutskov (BirelART Racing/BirelART-TM Racing). Quinto ha concluso il brasiliano Miguel Costa (Sauber Academy/KR-Iame).

Classifica finale OKJ:

René Lammers (NLD)

Dmitry Matveev (RUS)

Kirill Kutskov (RUS)

Prossimo appuntamento, sempre a Lonato il 10-13 Febbraio 2022 per il secondo round della WSK Super Master Series. I due appuntamenti finali della serie si disputeranno il 6 Marzo a La Conca (Lecce) e il 13 marzo a Sarno (Salerno).

Tutti i risultati: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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ADRIA RALLY SHOW RIMANDATO A DATA DA DESTINARSI

I recenti accadimenti che riguardano l’Autodromo non permettono di organizzare la gara alla data stabilita, venendo quindi rimandata a data da destinarsi.

ADRIA (Rovigo), 31 gennaio 2022 

In relazione agli ultimi accadimenti riguardanti l’Autodromo Adria International Raceway,  BIOITALIA SpA, attuale gestore dell’impianto, comunica che l’evento ADRIA RALLY SHOW, previsto sul circuito dall’11 al 13 febbraio, viene rimandato a data da destinarsi.

BIOITALIA SpA si sta adoperando al fine di trovare una nuova collocazione temporale nel calendario sportivo nazionale, non appena essa sarà stata fissata verrà comunicata mediante una informativa ufficiale 

Ogni altra notizia che non risulti diffusa dal canale ufficiale di BIOITALIA SpA è da ritenersi priva di valore e fondamento.

www.adriarallyshow.it

I CANALI SOCIAL DI ADRIA RALLY SHOW:

Instagram: instagram.com/adriaraceway

Facebook: https://www.facebook.com/Autodromo

You Tube: Adria Raceway

#AdriaRallyShow2022 #AdriaInternationalRaceway #Adria #RallyCircuit #rally #motorsport  #rallypassion #racing #race #car #speed #cars #driver #wheels #drive #engine #road #sportscar #horsepower #sportscars 

ADRIA RALLY SHOW

UFFICIO STAMPA - 

Nuove linee per il 38° Rally del Carnevale: Automobile Club Lucca dà appuntamento ai giorni 12-13 febbraio

Automobile Club Lucca pronta ad accendere i motori della stagione rallistica toscana: format rivisto, con il confronto che si correrà interamente con la luce del giorno. Invariati i contenuti della proposta, con le prove speciali “Loppeglia”, “Stiava” ed “Orbicciano” protagoniste.

 Iscrizioni prorogate fino a lunedì 7 febbraio.

Lucca, 31 gennaio 2022

Saranno le giornate di sabato 12 e domenica 13 febbraio, a regalare le prime sonorità alla stagione rallistica toscana. Automobile Club Lucca ha ufficializzato la nuova “data” per il 38° Rally del Carnevale, mantenendo inalterati i contenuti previsti all’origine ma rivisitando il format in chiave diurna.

Una corsa contro il tempo, quella condivisa dall’istituzione automobilistica provinciale con i co-organizzatori di Laserprom 015, che ha visto le parti impegnate affinché venisse garantito lo svolgimento del confronto, rimodulandone le linee temporali ma lasciando alle prove speciali “Loppeglia”, “Stiava” ed “Orbicciano” l’onere di assegnare le posizioni in classifica, con Massarosa sede di partenza ed arrivo della gara. Un connubio d’intenti che ha reso parti integranti della manifestazione anche i comuni di Pescaglia e Camaiore, con Viareggio che vedrà le vetture sfilare in occasione di un “controllo a timbro”, ambientato nello stesso scenario che per molti anni ha contraddistinto la manifestazione ovvero Piazza Maria Luisa. 

IL NUOVO PROGRAMMA DI GARA: ISCRIZIONI APERTE FINO A LUNEDI’ 7 FEBBRAIO 

Riflettori sull’evento accesi da venerdì 11 febbraio e puntati sul parco assistenza ubicato in via del Brentino, a Massarosa, service aperto ai team a partire dalle ore 16,30. Nella stessa serata sarà consentito lo svolgimento delle ricognizioni autorizzate con vetture di serie e la consegna dei documenti relativi alle verifiche tecniche, che avranno luogo l’indomani - sabato 12 febbraio - giornata che vedrà l’accensione dei motori delle vetture protagoniste, attese sui primi chilometri della prova speciale “Stiava” per lo shakedown, il primo approccio degli equipaggi con l’asfalto della Versilia.

Tre, le prove speciali che verranno ripetute nell’intera giornata di domenica 13 febbraio, “Loppeglia”, “Orbicciano” e “Stiava”, ripetute fino al raggiungimento di cinquantatre chilometri cronometrati. A fare da cornice alla partenza sarà Piazza Provenzali, a Massarosa dove - alle ore 8 - la prima vettura calcherà la pedana per poi dirigersi verso la prima prova speciale Stiava, in programma alle ore 8.55. Alle ore 10.03 saranno i chilometri di Loppeglia ad elevarsi protagonisti, seguiti dai passaggi su “Orbicciano”, alle ore 10.31 ed ancora su “Stiava”, alle 11.23. Di grandi contenuti, quindi, la prima fase di gara: quattro passaggi che vedranno delinearsi la classifica provvisoria ed ai quali seguirà un trittico che già si preannuncia decisivo ai fini degli equilibri espressi dalla gara, con “Loppeglia” a riaprire le ostilità alle ore 14.32, “Orbicciano” in programma alle ore 15 e “Stiava” alle 15.52. L’ultima prova speciale prevista renderà protagonisti gli otto chilometri di Orbicciano, alle 17.51, asfalto che vedrà poi i protagonisti avviarsi verso Piazza Provenzali a Massarosa, con l’arrivo della prima vettura previsto alle ore 18.42. 

Due, le occasioni che vedranno gli equipaggi esprimere la tattica di gara sotto i paddock del parco assistenza di via del Brentino, a Massarosa: una dopo il primo giro di prove speciali, dalle ore 12.55 e l’altro alla vigilia della partenza dell’ultimo tratto cronometrato, con le vetture che entreranno in “service park” dalle ore 16.34. Operazioni anticipate da due riordinamenti affidati agli ampi spazi messi a disposizione da Conad Massarosa, parte integrante di un appuntamento che vedrà scrupolosamente rispettate le normative vigenti in tema di contrasto alla diffusione del virus Covid-19 e che avrà in Lucca Corse un valido supporto dal punto di vista operativo. Al fine di garantire agli equipaggi interessati un margine temporale più ampio, Aci Sport ha accordato la richiesta di proroga dei termini di iscrizione, fissata a lunedì 7 febbraio.

Informazioni complete e documentazione disponibile all’interno del sito ufficiale della manifestazione, all’indirizzo http://www.rallydelcarnevale.it

Nella foto (free copyright UMDC): una delle vetture protagoniste della passata edizione, la Skoda Fabia R5 di Antonio Rusce.  

Il responso delle manches eliminatorie nella WSK Super Master Series di Lonato

In KZ2 si conferma al comando Trefilov, nella OK Coluccio, nella OKJ Lammers, nella MINI Pesl. Domenica 30 gennaio diretta TV Live Streaming dalle ore 10:40 nel sito wsk.it.

Lonato del Garda (ITA), 29.01.2022

Giornata decisamente importante quella andata in scena sabato con le manches eliminatorie al South Garda Karting di Lonato per la prima delle quattro prove della WSK Super Master Series, dove al vertice si sono portati diversi protagonisti di questo evento che ha visto al via 265 piloti provenienti da 50 nazioni nelle categorie KZ2, OK, OKJ e MINI. E’ un bel confronto agonistico e anche tecnico di inizio stagione con la partecipazione di tutti i costruttori e tanti campioni internazionali insieme a una gran moltitudine di giovani emergenti.

Al comando della KZ2 il tedesco Trefilov.

In KZ2 si è confermato al comando il tedesco David Trefilov (Maranello SRP/Maranello-TM Racing-Vega), già autore della pole position in prova e di due successi nelle manches. Ma due successi li vanta anche il francese Jeremy Iglesias (CRG Racing Team/CRG-TM Racing) anche se la sua classifica è condizionata da un risultato negativo nella prima manche di venerdì, vinta dall’italiano Giuseppe Palomba (BirelART Racing/BirelART-TM Racing). Positiva anche la prova dell’olandese Senna Van Walstijn (Sodikart/Sodikart-TM Racing), vincitore della scorsa WSK Champions Cup e molto competitivo anche questa occasione con un successo di manche.        

La classifica delle manches per penalità: 1. Trefilov 2; 2. Van Walstijn 6; 3. Tonteri 11; 4. Leuillet 12; 5. Pex 12; 6. Palomba 12; 7. Iglesias 13; 8. Carbonnel 16.

L’italiano Coluccio protagonista nella OK.

E’ l’italiano Luigi Coluccio (Tony Kart Racing Team/Tony Kart-Vortex-LeCont) a ottenere nella OK il miglior risultato, grazie a due vittorie e un secondo posto nelle tre manches disputate. L’autore della pole position, il brasiliano Matheus Ferreira (KR Motorsport/KR-Iame), insegue al secondo posto con una vittoria. Terzo con una vittoria si piazza l’inglese Freddie Slater (Ricky Flynn Motorsport/LN-Vortex). Protagonista anche il polacco Gustaw Wisniewski (Forza Racing/Exprit-TM Racing), con due vittorie nelle due manches di giornata, ma per un ritiro nella prima manche di venerdì è precipitato in 12ma posizione.   

La classifica delle manches per penalità: 1. Coluccio 2; 2. Ferreira 8; 3. Slater 10; 4. Bohra 12; 5. Eyckmans 15; 6. Nakamura 16; 7. Popov 16; 8. Egozi 18.

L’olandese Lammers ai vertici della OKJ dopo i successi nella MINI.

Molti i protagonisti che si stanno mettendo in mostra nella OK-Junior, composta da circa il 30% di giovani piloti provenienti dalla categoria inferiore, come il vincitore della scorsa edizione della MINI, l’olandese René Lammers (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing-Vega), attuale leader nella classifica provvisoria della OKJ con 3 vittorie di manches. Fra i migliori anche lo svizzero Enea Frey (Ricky Flynn/LN-Vortex), anche questi con 3 vittorie di manches come il russo Dmitry Matveev (Koski Motorsport/Tony Kart-Vortex). Due le vittorie di manches del peruviano Andres Cardenas (Energy Corse/Energy-TM Racing).

La classifica delle manches per penalità: 1. Lammers 4; 2. Frey 5; 3. Bondarev 10; 4. Cardenas 12; 5. Matveev 13; 6. Gladysz 16; 7. Go 20; 8. Costa 21.

Nella MINI prevale il ceco Pesl sui due italiani Sala e Martinese.

Classifica di manches molto corta nella MINI, dove continua a regnare una grande incertezza. Con piloti provenienti da 35 nazionalità, a condurre la classifica provvisoria si è portato il ceco Jindrich Pesl (BabyRace/Parolin-Iame-Vega) autore di 3 vittorie di manches, inseguito dai due italiani Filippo Sala (Team Driver/KR-Iame) anche questi con 3 vittorie e da Iacopo Martinese (BabyRace/Parolin-Iame) con due successi. L’autore della pole position, lo spagnolo Christian Costoya (Parolin Motorsport/Parolin-TM Racing), nonostante abbia ottenuto 3 vittorie, si piazza solamente sesto nella graduatoria provvisoria per un piazzamento in una manche.

La classifica delle manches per penalità: 1. Pesl 6; 2. Sala 8; 3. Martinese 11; 4. Van Langendonck 12; 5. Josseron 12; 6. Costoya 13; 7. Schaufler 16; 8. Bottaro 17.  

Domenica 29 gennaio sono in programma le Prefinali e le Finali, in Live Streaming dalle ore 10:40.

WSK Super Master Series, Round 1, South Garda Karting, Lonato

Domenica 30 Gennaio (Live Streaming)

08:30 – 10:27: Warm-up (12′)

10:40 – 13:20: Prefinali

14:20 – 16:15: Finali

Info: www.wskarting.it/index.asp

WSK Promotion

Ufficio Stampa

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DIRIYAH E-PRIX: MORTARA SI RIPRENDE E VINCE IL SECONDO ROUND

• Primo e terzo piazzamento per ROKiT Venturi Racing, con una grande prestazione anche di Lucas Di Grassi
• Le prime due gare della stagione sono state vinte dai primi due piloti dello scorso campionato, dopo la vittoria di ieri di Nyck de Vries (Mercedes-EQ)
• De Vries non è riuscito a capitalizzare la vittoria di ieri e si è posizionato decimo in una giornata non particolarmente fortunata per Mercedes E-Q

MERCEDES-EQ DOMINA PER CONQUISTARE LA PRIMA VITTORIA DELLA NUOVA STAGIONE DEL CAMPIONATO DEL MONDO ABB FIA FORMULA E

Nyck de Vries vince la prima gara della stagione nel display Mercedes-EQ dominante
Stoffel Vandoorne conquista il primo trofeo Julius Baer Pole Position nelle nuove qualifiche di Formula E
Scopri dove guardare il secondo weekend di gara a doppia testata di sabato a partire dalle 20:00 AST

Il campione del mondo in carica Nyck de Vries ha iniziato la nuova stagione dell'ABB FIA Formula E World Championship in modo dominante dopo aver vinto la prima gara della stagione a Diriyah, patrimonio mondiale dell'UNESCO.

De Vries ha approfittato di un insolito errore del compagno di squadra Mercedes-EQ Stoffel Vandoorne quando il belga ha mancato la linea di attivazione ATTACK MODE. La coppia e la Mercedes-EQ sono state da quel momento in poi superiori, finendo con otto secondi di vantaggio sul terzo posto di Jake Dennis di Avalanche Andretti.

Sam Bird della Jaguar TCS Racing ha tagliato il traguardo combattendo quarto, con Andre Lotterer della TAG Heuer Porsche Formula E che sembrava forte all'inizio - in particolare in un esuberante duello con Dennis - ma alla fine è scivolato giù da una posizione provvisoria sul podio quando la sua energia utilizzabile è diventata sempre più marginale mentre la gara procedeva.

Lucas di Grassi è arrivato quinto al debutto con la ROKiT Venturi Racing, davanti al compagno di squadra Edoardo Mortara e Nick Cassidy, l'uomo dell'Envision Racing ha anche preso il punto per TAG Heuer Fastest Lap.

Jean-Eric Vergne di DS TECHEETAH ha seguito all'ottavo posto, battendo il debuttante Oliver Askew che sarà felice del suo primo sforzo nella serie e dei punti sul tabellone - non è un'impresa da poco. Mitch Evans della Jaguar ha completato le posizioni a punti.

Il nuovo format di qualificazione del Duello a eliminazione diretta della Formula E ha offerto una nuova sfida a tutti i piloti con Stoffel Vandoorne che è stato il più veloce e ha anche rivendicato la Julius Baer Pole Position. Dopo aver battuto il compagno di squadra e vincitore della gara Nyck de Vries in semifinale, Vandoorne ha sconfitto Jake Dennis di Avalanche Andretti nel Duello finale per conquistare la pole position.

Nyck de Vries, Mercedes-EQ Formula E Team, n. 17, ha dichiarato: "Il risultato potrebbe essere lo stesso, ma il modo in cui l'abbiamo ottenuto sembrava molto diverso - ovviamente iniziare ieri a battere il muro al primo giro non ha aiutato. ho messo io e il team in secondo piano, poi devi ricostruire la tua fiducia e le condizioni erano molto scivolose, molto diverse dall'anno scorso. C'è sempre molta evoluzione della pista, quindi devi costruirla nelle FP2 e poi dritto nelle qualifiche. Quindi ero davvero molto contento di quello che avevamo ottenuto in qualifica, e poi sapevo che avevamo una macchina da corsa forte per capitalizzare la nostra posizione in qualifica. Avevamo un ottimo ritmo, il team ha fatto un ottimo lavoro e sono stato un po' fortunato con Stoff che mancava la sua MODALITÀ D'ATTACCO, ma alla fine della giornata è stato impeccabile dal nostro box e siamo riusciti a vincere la prima gara. Sono molto contento di come siamo riusciti a vincere questa gara e ad iniziare la stagione alla grande".

Stoffel Vandoorne, Mercedes-EQ Formula E Team, #5, ha dichiarato: "Sono un po' deluso, penso che non sia male essere deluso dal secondo posto di oggi. Ero in testa alla gara, tutto era sotto controllo, noi aveva un ritmo davvero forte in macchina oggi, ma poi ho perso il giro sul secondo attacco che ha consegnato la posizione a Nyck. Ci siamo spinti a vicenda, allontanandoci dagli altri e abbiamo ottenuto una doppietta per la squadra. è stato un ottimo risultato di squadra. Non posso essere deluso, qualificarmi in pole nel primo nuovo format di qualificazione: arrivare secondi oggi è un'ottima opportunità e domani abbiamo un'altra opportunità. Non puoi mai avere sollievo in Formula E. La natura di il campionato è così vicino che nel momento in cui rinunci a un po' di prestazione ci sarà qualcun altro, non è una garanzia che si vinca oggi si vinca domani, ma cercheremo di fare di tutto per ripetere la prestazione in qualifica e da parte mia fare un po' meglio in gara".

Jake Dennis, Avalanche Andretti, #27, ha dichiarato: "Mi sentivo abbastanza a mio agio dietro la Mercedes, penso che fossimo sulla stessa strategia, le cose stavano andando abbastanza bene, ma quando i primi quattro in fuga non è il massimo essere terzi dato che permette alla macchina dietro di avere zone di attacco libero. André (Lotterer) ci ha rovinato un po' la gara, ma oggi volevo un podio così tanto, ce lo meritavamo come squadra. Ci abbiamo provato la prima volta, ce l'abbiamo fatta completamente sbagliato, ma la seconda volta ho imparato dai miei errori e rimediato, ho fatto il sorpasso e poi ci siamo staccati e abbiamo provato a chiudere le Mercedes, ma alla fine erano un po' troppo veloci, abbiamo fatto una bella gara. "

La seconda gara della stagione e del weekend si svolgerà sabato 29 gennaio a partire dalle 20:00 KSA / 17:00 GMT. Dettagli di tutte le sessioni dal vivo disponibili tramite MODI DA GUARDARE: dove e come guardare ogni minuto della Stagione 8.