ADRIA RALLY SHOW APRE LE ISCRIZIONI

La gara è in programma per l’11-13 febbraio e dalla giornata odierna entra le vivo, con le adesioni che verranno accettate sino al 02 febbraio. Sono previsti due giorni di gara intensi in un percorso avvincente e spettacolare, pronto a mettere alla prova uomini e mezzi, con alcune novità sono il biglietto da visita dell’edizione 2022. Ancora prima dell’apertura iscrizioni, già alcuni “nomi” hanno dato la certezza di essere pronti alla sfida. Previste dirette TV e dirette streaming, come già attuato nelle edizioni precedenti. L’organizzazione si sta adoperando per prevedere la presenza di pubblico in tribuna.

ADRIA (Rovigo), 05 gennaio 2022

Dalla giornata odierna, sino al 02 febbraio, iscrizioni aperte per ADRIA RALLY SHOW, in programma per l’11-12-13 febbraio 2022 all’Adria International Raceway, a Rovigo.  C’è grande attesa, per l’edizione duemilaventidue dell’evento, che anche quest’anno promette due giorni di gara intensi, senza respiro, punteggiati da quasi 80 chilometri di distanza competitiva e sette prove speciali. 

La “tradizione” data dalle edizioni precedenti è il migliore biglietto da visita per l’edizione di febbraio prossimo, per la quale si va confermando in ampia base, le linee dei due anni scorsi, ovviamente con qualche “ritocco” a misura di pilota, quindi alcune novità in uno scenario di sfide che saranno un mix di agonismo, tecnica e spettacolo, con protagoniste vetture in configurazione rally di tutte le classi WRC PLUS comprese. La competizione prevede anche la possibilità di partecipazione dei piloti minorenni, naturalmente nel rispetto delle normative federali. 

L’organizzazione tiene a precisare che la competizione verrà disputata secondo le normative sanitarie e legislative in vigore. 

IL PALCOSCENICO IDEALE PER INAUGURARE LA STAGIONE E PRESENTARE PROGRAMMI SPORTIVI

L’autodromo di Adria, uno dei “templi” italiani della velocità più apprezzati a livello internazionale, sede del penultimo round del Campionato del Mondo Turismo organizza il rally show ideale “ponte” tra una stagione da poco terminata ed un'altra che sta muovendo i primi passi; un’occasione per presentare la stagione per team, concorrenti, case costruttrici; spazi adeguati all’esterno ed all’interno, sale meeting – centro congressi – paddock coperto ed una vastità di possibili soluzioni logistiche, sono le prerogative dell’Adria International Raceway che combina sport, turismo, spazi espositivi e spazi di ospitalità alberghiera e ristorativa di rilievo.

SPORT, TECNICA E ADRENALINA

Agonismo, spettacolo, adrenalina. Da sempre sono i cardini delle manifestazioni rallistiche che si sono svolte dentro l’Adria International Raceway, anche questa edizione è stata studiata nei dettagli, per rendere ancora più avvincente e scenografica la sfida e per renderla ancora più affascinante, si è pensato di aumentare la distanza competitiva, che sfiorerà gli 80 chilometri punteggiati, come già detto, da ben 7 prove speciali, con inserita una prova “spettacolo” in luogo della “Qualifying Stage” proposta nell’edizione 2021.

Peraltro, la pista sarà disponibile anche la settimana prima della gara per attività di test pre-gara, ovviamente nel pieno rispetto delle normative federali e sanitarie. 

UN GRANDE IMPEGNO TV E STREAMING

Come nell’edizione organizzata lo scorso febbraio, poi, verrà attuato un notevole impegno televisivo, con dirette TV e streaming che permetteranno di seguire al meglio l’evento, ma l’organizzazione sta lavorando insieme alle Autorità amministrative al fine di prevedere la presenza di pubblico negli appositi spazi predisposti nell’area dell’Autodromo, ovviamente fatta salva la procedura anti-covid19 e l’andamento pandemico del coronavirus. 

Vi sono stati diversi “nomi” che hanno manifestato la loro volontà di adesione, primo fra tutti Fabrizio Fontana, ovviamente con la Ford Fiesta WRC “plus” e Luca Tosini con Roberto Peroglio, su Skoda Fabia R5 Evo2.

I PARTNER, AL FIANCO DELL’EVENTO CON PASSIONE

Il notevole impatto mediatico dell’evento nelle precedenti edizioni ha consentito, anche per questo appuntamento 2022, di poter contare nuovamente su sostegni importanti, come le partnership con il Gruppo Autoteam, LiquiMoly, Ma-Fra e Pirelli. Impegni di spessore, mossi dalla passione, soprattutto, come quello significativo di LIQUI MOLY che a un anno ha aperto la propria sede operativa proprio all’interno del circuito di Adria. “Stiamo entrando nel quarto anno dell’apertura della filiale italiana di LiquiMoly – commenta Michele Barbirati CEO di LiquyMoly Italia – e da un anno abbiamo avviato la parte operativa proprio dentro l’autodromo, questo perché sentivamo la necessità sotto l’aspetto tecnico, con il circuito a disposizione per il nostro lavoro su auto e moto direttamente “sul campo”, oltre che sotto l’aspetto promozionale. Non siamo quindi partner di un solo evento, sul circuito, ma di tutte le attività che vi vengono organizzate in quanto noi privilegiamo appunto il sostegno “all’evento” che non al singolo, crediamo porti maggiore visibilità in quanto ci si rivolge ad un respiro molto ampio di pubblico. Con questa prima gara del 2022, auspichiamo che si riaccenda l’entusiasmo e che il fermento che già mi pare di percepire possa essere di buon auspicio per guardare oltre in questo periodo che non è certo tra i più felici!”.

FOTO ALLEGATA: UN MOMENTO DELL'EDIZIONE 2021 (Foto Massimo Bettiol)

www.adriarallyshow.it

I CANALI SOCIAL DI ADRIA RALLY SHOW:

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Facebook: https://www.facebook.com/Autodromo

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ADRIA RALLY SHOW 2022

Bioitalia SPA

Via Smergoncino, 14 45011 - Adria (Rovigo)

Tel. 0426 941411

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ADRIA RALLY SHOW

UFFICIO STAMPA

Brescia, 4 gennaio 2022 – 578 chilometri complessivi, tre settori competitivi di regolarità e uno di navigazione. Questo il menu della terza tappa andata in scena oggi alla Dakar Classic, un mix di altissimo livello tecnico dove la Squadra Corse Angelo Caffi ha ben impressionato grazie all’andatura di Luciano Carcheri e Giulia Maroni a bordo della Nissan Terrano 1 #759 preparata da TecnoSport.

Il pilota ligure, alla decima esperienza nel rally raid più famoso del mondo, ha trovato un affiatamento davvero notevole con Giulia Maroni, grande professionista e campionessa italiana 2021 Cross Country Rally. Per la prima volta equipaggio, la coppia ha affrontato oggi la tappa più difficile dal punto di tecnico fino a questo momento, con la prima prova di navigazione, una delle novità del 2022. In questi tratti competitivi, gli equipaggi devono raggiungere il punto d’arrivo percorrendo meno strada possibile e ricevono penalità se si allontanano troppo dalla “linea ottimale”. Sembra facile, ma farlo su piste mezze nascoste dalla sabbia nel deserto dell’Arabia Saudita con velocità spesso oltre i 100km/h diventa particolarmente impegnativo.

Oltre alla prova di navigazione la tappa includeva anche tre settori di regolarità. “Nelle prove di precisione - ha commentato Carcheri - abbiamo patito la velocità. Oggi, soprattutto nel finale, la tappa era dannatamente veloce. Abbiamo percorso oltre il 70% a tavoletta, con la nostra Nissan Terrano 1 griffata Costa Ligure stabile a 110km/h. Sappiamo che nei tratti veloci patiamo qualcosa in Gruppo H3 rispetto ad alcune vetture come le Mitsubishi ex ufficiali, e difatti abbiamo accusato delle penalità di ritardo nell’ultimo controllo. Ci siamo difesi bene in navigazione, Giulia è stata davvero impeccabile, un rullo compressore”.

“Era facile perdere la rotta - ha aggiunto la navigatrice della Squadra Corse Angelo Caffi - eravamo principalmente su piste vecchie e poco visibili, quindi mantenere la linea per non finire fuori dal tracciato ha richiesto una dose extra di concentrazione”.

“Per certi versi assomigliava al Marocco - ha concluso Carcheri - mi sono sentito a mio agio, l’auto ha risposto alla perfezione e posso dirmi soddisfatto. Il Gruppo H3 è una bella sfida, sono orgoglioso di farne parte, ma il livello è alto davvero”.

Dopo la tappa di oggi, Carcheri e Maroni hanno confermato il nono posto di Gruppo H3, cinquantatreesimo assoluto sugli attuali 117 concorrenti in gara. L’obiettivo è quello di risalire qualche posizione mantenendosi saldamente nella top ten.

La prossima tappa | 5 gennaio | Al Quaysumah-Riyadh
551 chilometri, due prove di regolarità e due di navigazione. Tappa che punta verso Sud per concludersi alla capitale Riyhad, dove sarà allestito il bivacco che ospiterà i concorrenti fino al 9 gennaio, compresa la giornata di riposo. Primo tratto piuttosto veloce e scorrevole, qualche duna nella parte centrale in navigazione e quindi un finale roccioso dove prestare attenzione alle forature sarà cruciale.

Dakar Classic 2022, il Percorso
01.01.22 | Ha’il-Ha’il (Prologo)
02.01.22 | Ha’il-Ha’il
03.01.22 | Ha’il-Al Quaysumah
04.01.22 | Al Quaysumah-Al Quaysumah
05.01.22 | Al Quaysumah-Riyadh
06.01.22 | Riyadh-Riyadh
07.01.22 | Riyadh-Riyadh
08.01.22 | Riposo Riyadh
09.01.22 | Riyadh-Al Dawadimi
10.01.22 | Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
11.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Wadi Ad Dawasir
12.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Bisha
13.01.22 | Bisha-Bisha
14.01.22 | Bisha-Jeddah

Piero Longhi con Alessandro Pregnolato al via del Tricolore Ghiaccio

Il pluri Campione Rally, vincente pistard e efficiente organizzatore, torna al volante nella serie invernale dove è protagonista la precisione della guida acrobatica. Condividerà con la Subaru Impreza curata da Alex Motor Racing con l’esperto pilota di Oleggio

Paruzzaro (NO), 4 gennaio 2022. Piero Longhi si schiera nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2022. Il pluri Campione Rally, che si è rivelato veloce e vincente anche in pista, dove da alcuni anni è impegnato nell’organizzazione dell’apprezzata TopJet F 2000 Trophy, torna in una serie dove è protagonista la guida di traverso, su un fondo tra i più impegnativi in assoluto. Piero Longhi ha accettato con il consueto entusiasmo l’invito di Alessandro Pregnolato, esperto protagonista dei fondi ghiacciati, di condividere la Subaru Impreza che prepara personalmente nella propria factory “Alex Motor Racing”. Pregnolato, pilota novarese di Oleggio, è un nome altisonante nel panorama delle gare su ghiaccio ed insieme a Longhi adesso forma un un duo che prenota un ruolo da sicuro primo attore su un palcoscenico dove sono tanti, agguerriti ed accreditati, coloro che ambiscono al successo nell’impegnativa serie tricolore ACI Sport ,con un programma sportivo che si articola su 5 date tutte in diretta TV. -“Gli impegni agonistici accendono sempre un grande entusiasmo, soprattutto quando si tratta di avventure nuove e di gare per me inedite come il Campionato Ghiaccio - ha sottolineato Piero Longhi - condividere questa stagione potendo contare sull’esperienza di Pregnolato favorisce certamente tutto, ma sarà davvero emozionante misurarsi con quanti hanno lunga esperienza con la precisione della guida acrobatica, essenziale per essere vincenti su un fondo tanto impegnativo”-.

-“Ho più volte invitato Piero nel Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio, ma questa volta lo ho messo difronte a fatto compiuto e lui ha accettato! - ha spiegato Pregnolato - la nostra Subaru sarà pronta a giorni, abbiamo tutti gli aggiornamenti e gli sviluppi necessari affinché sia una vettura di vertice e ci permetta di poter competere per la vetta della classifica. Conosco bene l’ambiente e per il 2022 desidero arrivare al via con le carte in regola. Sono certo che Piero sarà immediatamente al centro della scena, per via della sua bravura e della sua esperienza sui fondi con poca aderenza. Qui occorre abituarsi al tipo di gare e lui lo farà rapidamente, presto potrò usufruire dei suoi riferimenti, benché siano tanti anni che frequento questa spettacolare e divertente serie”- Il programma sportivo di Longhi e Pregnolato inizierà con il 2° appuntamento della serie nel week end del 23 gennaio a Pragelato, a cui seguirà Enego il 30 gennaio, nuovamente Pragelato il 6 febbraio e chiusura ad Enego il 20 febbraio. Oltre alle dirette su ACI Sport TV (Sky 228) ed i correlati canali social, la stagione su Ghiaccio di Longhi sarà seguita con servizi ed approfondimenti su MS Motorpsort TV (Sky 229) e ancora tanto altro sui social network.

L’Ufficio Stampa

PER IL SUO 30° COMPLEANNO IL RALLY DEI LAGHI SI CONFERMA A FINE FEBBRAIO

Il “classico” varesino si svolgerà nel fine settimana tra il 26 ed il 27 di febbraio con quasi settanta chilometri di prove. Gara aperta anche per il rally storico e la regolarità.

Varese- Trenta candeline su una torta dal sapore speciale, quella del Rally dei Laghi. La corsa automobilistica varesina si conferma uno dei classici appuntamenti di inizio stagione nel panorama nazionale giacché si disputerà tra sabato 26 e domenica 27 febbraio prossimi. Organizzata dall’ asd Rally dei Laghi, la gara lombarda si appresta a vivere un appuntamento dal triplice sapore: oltre al rally moderno sono previsti anche lo storico e la regolarità sport che negli scorsi anni hanno regalato emozioni importanti a tifosi e praticanti. Tra le principali novità da annoverare all’edizione 2022 vi è la possibilità di partecipazione per le vetture WRC, le World Rally Car turbo da oltre trecento cavalli che per questioni regolamentari, negli ultimi due anni erano state vietate nelle gare di zona. Per il rally moderno è confermata la validità per la Coppa Italia così come per lo storico il contesto TRZ.

Teatro della contesa saranno i classici “tratti” della zona con Cuvignone, Sette Termini e Valganna a farla da padrone; si partirà già nella giornata di sabato 26 che oltre allo shakedown comprenderà il primo stage cronometrato. In totale saranno sette le prove speciali e poco meno di settanta i chilometri cronometrati, il massimo consentito dal regolamento per le gare di zona. “Quest’anno torna la prova del Cuvignone, una speciale che ha sempre legato il suo nome al rallysmo varesino – afferma Andrea Sabella, storico patron della corsa- e ci tenevamo a riproporlo visto che da mesi siamo al lavoro per allestire un evento degno della sua storia: la trentesima edizione è un traguardo prestigioso che condivideremo con chi negli anni ci ha dato sostegno e fiducia: mi riferisco in particolare ad Aci Varese e a Magugliani Group.”

Oltre ai due main sponsor, il comitato promotore può fregiarsi della collaborazione di altri confermati partner quali Marelli&Pozzi, Concessionaria Castiglioni Varese, Euroceramiche, Chicco d’Oro, Clerici Auto, Iper Gomme, Colacem, Autolaghi, Autodemolizioni Borrelli, Dema Infortunistica, Lonati Bagni e Samar oltre che del media partner La Prealpina. Se l’appuntamento per la gara è fissato per fine febbraio, saranno invece gli ultimi giorni di gennaio quelli in cui i concorrenti potranno inviare le loro adesioni: ci sarà tempo dal 27 gennaio fino al 16 febbraio con possibilità aperta anche agli equipaggi stranieri che, da sempre, sono un valore aggiunto al rally varesino.

Per tutte le info sarà a breve disponibile il sito www.varesecorse.it .

MASINO MOTORSPORT TIRA LE SOMME E GUARDA AL NUOVO ANNO
La struttura pistoiese ha mandato in archivio un 2021 ricco di impegni e soddisfazioni, e guarda con fiducia alla nuova stagione.

Lamporecchio, 3 gennaio 2022 – E' stata una stagione lunga, estenuante e carica di impegni, ma che, al tirare delle somme, ha certamente reso merito a Masino Motorsport. Il team presieduto da Enrico Masi si è elevato nel ruolo di giovane e frizzante realtà del panorama rallistico toscano, espandendo anche i propri confini oltre il territorio del Granducato, e trovando soddisfazioni grazie alla professionalità ed alla passione che contraddistinguono il lavoro della squadra pistoiese.
Proprio fuori Toscana è arrivata la gioia del primato in A7, con la Renault Clio Williams, nel contesto della Coppa Rally di Zona 7, grazie a Fortunato Di Fonzo, che ha permesso a Masino Motorsport di essere presente alla finale nazionale di Modena.
Tra i confini regionali il team di Lamporecchio è sempre stato ben rappresentato, con la Peugeot 208 R2B salita a più riprese sul podio di classe, specialmente nelle mani di Lorenzo Sardelli, ed anche con la Renault Clio RS N3, vettura che ha accompagnato la lady driver versiliese Rossana Gabrielli a sfiorare il bis nel contesto femminile del CRZ 6, dove con la stessa vettura si era laureata campionessa nel 2020.
Con la vettura di casa Peugeot si sono distinti anche Casuccio (sul podio al Trofeo Maremma), Campagna (primo di classe a Cassino-Pico), Menetti (ai piedi del podio assoluto nella cronoscalata Bologna-Raticosa) e Iozzia, che si è alternato tra la 208 e la Renault Clio Williams, auto che ha segnato il rientro agonistico di Armando Colombini (all'Abeti) e di Samuele Bonuccelli (presente a Casciana Terme e Trofeo Maremma), piloti che hanno dimostrato la competitività del prodotto offerto da Masino Motorsport. Al volante della muscolosa 2000cc si sono ben comportati anche Sabadoni e Corsi, con quest'ultimo che ha saggiato anche le potenzialità della Clio RS N3, vettura utilizzata da Rosticci per tornare alle gare dopo oltre 10 anni, cogliendo il bronzo al Trofeo Maremma.
Da evidenziare, nel corso del 2021, anche le prestazioni in costante crescita di Matteo Fichi, spesso protagonista della classe N2 e della Under 25 con la propria Peugeot 106 S16, di cui Masino Motorsport si occupa delle fasi di assistenza in campo gara, e di Gianfranco Masi, zio del titolare Enrico, che ha coronato il sogno di salire sulla Renault Clio S1600, con la quale ha preso sempre più confidenza, cogliendo anche due podi di classe.
“E' stata un'annata molto intensa e gratificante – le parole di Enrico Masi, titolare di Masino Motorsport – Ci siamo trovati a gestire diverse vetture nella stessa gara, oppure a seguire due gare nello stesso weekend, tutte situazioni che ci hanno fortificato come squadra e fatto crescere professionalmente. La nostra è una realtà giovane fatta da giovani, e veder apprezzato il nostro lavoro e la nostra professionalità è la miglior soddisfazione che si possa avere. Nel 2021 abbiamo accolto nella nostra “famiglia sportiva” diversi nuovi clienti, con i quali abbiamo cercato di instaurare un rapporto umano, ancor prima che professionale, e questo approccio ha certamente dato i suoi frutti. Un grande grazie a tutti gli equipaggi che ci hanno scelto, a tutti i ragazzi che fanno parte del team, ai nostri partner ed a tutti coloro che, a vario titolo, ci hanno dato una mano: senza di loro, niente di quello che abbiamo fatto ed ottenuto sarebbe stato possibile. Adesso ci godiamo gli ultimi giorni di festa, e poi inizierà la pianificazione degli impegni 2022.”

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): la struttura di Masino Motorsport in campo gara.

UFFICIO STAMPA MASINO MOTORSPORT

Annullata per maltempo la seconda tappa
Niente azione oggi alla Dakar Classic ma solo un lungo trasferimento di quasi 700km. La Squadra Corse Angelo Caffi è attualmente nella top ten del Gruppo H3 con Luciano Carcheri e Giulia Maroni sulla Nissan Terrano 1 #759.

Brescia, 3 gennaio 2022 – Il maltempo ha condizionato la seconda giornata di gara alla Dakar Classic 2022. La direzione di corsa ha deciso questa mattina, dopo che i concorrenti erano già tutti allineati per lo start di tappa, di annullare la stage odierna, sostituendola con un lungo trasferimento asfaltato verso il bivacco di Al Quaysumah.

Luciano Carcheri e Giulia Maroni, sulla Nissan Terrano 1 della Squadra Corse Angelo Caffi, hanno così percorso oltre 700km in carovana con gli altri concorrenti preparandosi a riprendere le ostilità domani.

Dopo aver disputato solo la prima tappa, l'equipaggio è attualmente al nono posto di Gruppo H3, al netto di un positivo avvio nella giornata del 2 gennaio dove sono stati protagonisti di una prestazione sicuramente da sottolineare.

La prossima tappa | 4 gennaio | Al Quaysumah-Al Quaysumah
578 km complessivi con tre settori competitivi di oltre 250 km. Non sarà una tappa per deboli di cuore, inizio più sabbioso e tecnico, seconda parte che si pronuncia velocissima dove la navigazione sarà fondamentale: il rischio di perdere la pista e di dover fare inversioni su inversioni nel tentativo di trovare la strada maestra, potrebbe costare minuti preziosissimi.

Dakar Classic 2022, il Percorso
01.01.22 | Ha’il-Ha’il (Prologo)
02.01.22 | Ha’il-Ha’il
03.01.22 | Ha’il-Al Quaysumah
04.01.22 | Al Quaysumah-Al Quaysumah
05.01.22 | Al Quaysumah-Riyadh
06.01.22 | Riyadh-Riyadh
07.01.22 | Riyadh-Riyadh
08.01.22 | Riposo Riyadh
09.01.22 | Riuadh-Al Dawadimi
10.01.22 | Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
11.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Wadi Ad Dawasir
12.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Bisha
13.01.22 | Bisha-Bisha
14.01.22 | Bisha-Jeddah

La Squadra Corse Angelo Caffi conclude molto bene la prima tappa della Dakar Classic 2022 in Arabia Saudita. Ottimo esordio competitivo per Luciano Carcheri e Giulia Maroni con la Nissan Terrano 1 preparata da TecnoSport.

Brescia, 2 gennaio 2022 – Buona la prima. Ha preso il via oggi, lungo un tracciato di 310 chilometri ad anello intorno al bivacco di Ha’il in Arabia Saudita, la Dakar Classic 2022 alla quale la Squadra Corse Angelo Caffi sta partecipando per il secondo anno con il pilota ligure Luciano Carcheri, alla sua decima Dakar, navigato questa volta dalla campionessa italiana Cross-Country Rally Giulia Maroni su Nissan Terrano 1 in Gruppo H3.

Dopo il passaggio in Gruppo H3 la sfida oggi è stata particolarmente impegnativa per Carcheri, testimonial di Costa Ligure, che ha dovuto guidare in innumerevoli condizioni diverse lungo gli oltre 300 chilometri di tappa con due settori competitivi di 141 chilometri complessivi. Nonostante questo l'equipaggio ha mantenuto ottime medie confermandosi nelle zone alte della classifica assoluta.

“Il primo tratto di tappa era molto tecnico - ha commentato - Giulia è stata impeccabile con la navigazione ed abbiamo chiuso la prima prova con un buon riferimento. Il secondo tratto, tra oued (corsi d’acqua a carattere non perenne e quindi principalmente secchi) e piste più sabbiose è stato velocissimo. Abbiamo corso per la quasi totalità del tempo a tavoletta e forse abbiamo patito qualcosa rispetto alle vetture ufficiali in termini di velocità massima che, alla fine, ha pesato anche sul rilevamento di precisione della seconda prova”.

“La vettura è stata comunque perfetta - ha concluso Carcheri - abbiamo preso qualche botta nei tratti sassosi, ma non abbiamo rilevato alcun problema. Negli oued con il terreno più morbido e umido la scelta di utilizzare pressioni degli pneumatici piuttosto elevate per evitare forature mi ha obbligato a tenere sempre la macchina in trazione per non restare insabbiati, ma fa parte del gioco. Direi un’ottima apertura”.

Cambia la tappa 2. A seguito delle inondazioni al bivacco di Al Artawiya, che avrebbe dovuto ospitare la carovana al termine della giornata di domani, il percorso sarà deviato al bivacco di Al Quaysumah. Decade la tappa Marathon, che avrebbe dovuto comprendere le frazioni del 3 e 4 gennaio, che diventeranno invece due tappe singole.

La prossima tappa | 3 gennaio | Ha’il-Al Quaysumah
La tappa di domani sarà chilometricamente la più lunga dell’edizione 2022 con 677 chilometri complessivi e 151 di prova cronometrata. Dal punto di vista del fondo è prevista la presenza delle prime dune di sabbia che rappresenteranno sicuramente un’importante difficoltà tecnica. Uno dei due settori competitivi è stato annullato per il maltempo e quindi la tappa ne comprenderà uno soltanto.

Dakar Classic 2022, il Percorso
01.01.22 | Ha’il-Ha’il (Prologo)
02.01.22 | Ha’il-Ha’il
03.01.22 | Ha’il-Al Quaysumah
04.01.22 | Al Quaysumah-Al Quaysumah
05.01.22 | Al Quaysumah-Riyadh
06.01.22 | Riyadh-Riyadh
07.01.22 | Riyadh-Riyadh
08.01.22 | Riposo Riyadh
09.01.22 | Riuadh-Al Dawadimi
10.01.22 | Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
11.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Wadi Ad Dawasir
12.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Bisha
13.01.22 | Bisha-Bisha
14.01.22 | Bisha-Jeddah

WSK 2022, iscrizioni aperte nel nuovo sito web per lo start alla nuova stagione agonistica

WSK Promotion nel 2022 si presenta con il sito web rinnovato nella grafica. Iscrizioni aperte dal 3 gennaio per i primi appuntamenti dell’anno ad Adria per la WSK Champions Cup del 23 gennaio e per la WSK Super Master Series del 30 gennaio.

Maglie (ITA), 1.1.2022

E’ ai nastri di partenza la nuova stagione agonistica 2022, e per l’occasione WSK Promotion si presenta con un rinnovato sito dalla grafica decisamente accattivante e sempre più completo di informazioni al consueto indirizzo www.wskarting.it.

Le iscrizioni sono aperte dal 3 gennaio per la prova d’apertura della WSK Champions Cup del 23 gennaio e per la prima prova della WSK Super Masters Series del 30 gennaio, ambedue gli eventi in programma sul circuito di Adria Karting Raceway con le categorie MINI, OKJ, OK, KZ2.

La procedura di registrazione online è pubblicata dal 3 gennaio sul sito ufficiale ai seguenti indirizzi:

WSK Champions Cup:

http://www.wskarting.it/SERIES/WSK_CHAMPIONSCUP

WSK Super Master Series:

http://www.wskarting.it/SERIES/WSK_SUPERMASTERSERIES

Questo il calendario internazionale karting WSK 2022:

WINTER TEST

14-16/01/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK CHAMPIONS CUP

23/01/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK SUPER MASTER SERIES

1°Rd – 30/01/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2

2°Rd – 13/02/2022 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2

3°Rd – 06/03/2022 LA CONCA - MINI-OKJ-OK

4°Rd – 13/03/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK EURO SERIES

1°Rd – 20/02/2022 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2

2°Rd –17/07/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2

3°Rd – 31/07/2022 LA CONCA - MINI-OKJ-OK

4°Rd – 04/09/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK

WSK OPEN CUP

02/10/2022 ADRIA - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK FINAL CUP

1°Rd – 06/11/2022 SARNO - MINI-OKJ-OK-KZ2

2°Rd – 20/11/2022 LONATO - MINI-OKJ-OK-KZ2

WSK Promotion

Ufficio Stampa

Luciano Carcheri e Giulia Maroni hanno condotto la Nissan Terrano 1 #759 attraverso i primi 130 chilometri della maratona. L'equipaggio promosso in Gruppo H3, la più performante, dopo la 21^ prestazione su 118 partenti.

Brescia, 1 gennaio 2022 – Prime scintille nel deserto arabo per la Squadra Corse Angelo Caffi che oggi ha affrontato il prologo della Dakar Classic 2022. Luciano Carcheri, Giulia Maroni e la loro Nissan Terrano 1 numero #759 si sono ottimamente cimentati nei 130 chilometri inaugurali che, come da regolamento, non andranno a comporre classifica ma definiranno l'ordine di partenza della corsa che scatterà domani con la prima vera tappa.

I portacolori del team bresciano hanno concluso la tappa prologo con la ventunesima prestazione assoluta su 118 vetture partenti, undicesimi di Gruppo H2. Novità importante al termine di questo primo assaggio è però il passaggio in H3. Date le prestazioni della vettura, dopo l’ok dei commissari tecnici come da regolamento, la Nissan Terrano 1 #759 è stata spostata in Gruppo H3 e si appresta quindi ad affrontare la Dakar Classic in lizza per il Gruppo più prestazionale.

“Sono decisamente contento - ha commentato Carcheri a fine tappa - abbiamo tenuto un ottimo passo e, cosa decisamente importante, abbiamo ricevuto l’ok per passare dal Gruppo H2 all’H3, quello più performante sia a livello di prestazioni che di tempi a tabella. Sarà chiaramente molto sfidante affrontare la Dakar Classic 2022 in H3, ma sono sicuro che grazie alla grande preparazione tecnica di TecnoSport che segue la nostra vettura e al supporto della Squadra Corse Angelo Caffi, potremo fare del nostro meglio dalla prima all'ultima tappa”.

I concorrenti hanno oggi compiuto una sorta di anello intorno ad Ha’il dove è stato organizzato il bivacco e dove si è svolta anche la cerimonia ufficiale di partenza. Proprio Ha’il sarà il fulcro anche della giornata di domani, con una tappa molto simile seppure con chilometraggio più importante.

“A livello generale - ha proseguito Carcheri - la vettura mi è parsa davvero ottima, e il clima è davvero quello delle grande occasioni. C'è collaborazione, voglia di fare e tanto entusiasmo. Certo è ancora presto, ma mi sono trovato a mio agio alla guida e lo stesso ha potuto fare Giulia con la strumentazione. Abbiamo percorso una piccola parte degli oltre 7000 chilometri che ci attendono, ma siamo partiti con il giusto spirito”.

La prossima tappa | 2 gennaio | Ha’il-Ha’il
La prima vera frazione sarà ancora una volta un anello intorno al bivacco di Ha’il. Chilometraggio decisamente più impegnativo con 309km complessivi e ben 141 chilometri di settore competitivo, quasi il 50% della tappa. Caratteristiche simili al prologo con sabbia sulla pista, ma non vere e proprie dune.

Dakar Classic 2022, il Percorso
01.01.22 | Ha’il-Ha’il
02.01.22 | Ha’il-Ha’il
03.01.22 | Ha’il-Al Artawiya
04.01.22 | Al Artawiya-Al Quaysumah
05.01.22 | Al Quaysumah-Riyadh
06.01.22 | Riyadh-Riyadh
07.01.22 | Riyadh-Riyadh
08.01.22 | Riposo Riyadh
09.01.22 | Riuadh-Al Dawadimi
10.01.22 | Al Dawadimi-Wadi Ad Dawasir
11.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Wadi Ad Dawasir
12.01.22 | Wadi Ad Dawasir-Bisha
13.01.22 | Bisha-Bisha
14.01.22 | Bisha-Jeddah