IL GIOVANE PAN BRILLA A POMPOSA

Doppietta di categoria 60 cc Minikart T., sesto assoluto in gara 1 e secondo in gara 2 nella Minikart per l'undicenne portacolori di Rally Team, in costante ascesa.

Rosà (VI), 18 Maggio 2021 – Non solo piloti affermati, dal passato blasonato, ma anche giovani promesse che, a suon di risultati, si stanno facendo notare, in un mix sapientemente amalgamato dal presidente Pier Domenico Fiorese, questa è la scuderia Rally Team.

Nel recente fine settimana, sul tracciato di Pomposa, è andata in scena il quarto appuntamento del Campionato ACI Sport Club Triveneto, settore kart, ed anche in questa occasione la compagine di Rosà ha raccolto importanti risultati, grazie ad un promettente talento undicenne.

Stiamo parlando di Thomas Pan, da San Giuseppe di Cassola, che, a bordo del suo kart Ok1, si è reso protagonista di un weekend stellare, in un momento chiave per la stagione 2021. 

“La nostra famiglia è molto variegata” – racconta Fiorese (presidente Rally Team) – “e seppure il nome, Rally Team, renda ben chiaro da dove proveniamo e dove è il nostro cuore siamo presenti in diverse discipline dell'automobilismo sportivo. Al nostro interno non abbiamo solo piloti affermati e gentlemen drivers ma cerchiamo di sostenere anche i giovani, aiutandoli a crescere ed affermarsi. Uno dei nostri più promettenti è Thomas Pan. Ha solamente undici anni ma si sta già dimostrando molto maturo ed il weekend di Pomposa ne è un chiaro esempio.” 

Il quarto atto della serie interregionale, con coefficiente maggiorato, vedeva Pan presentarsi ai nastri di partenza con il chiaro intento di essere protagonista tra i 60cc Minikart T..

Sorprendendo tutti il vicentino, in qualifica, centrava la pole position assoluta tra i Minikart.

In gara 1 la musica non cambiava e, dopo un'accesissima lotta conclusa al fotofinish, andava a chiudere con una brillante sesta piazza assoluta, vincitore indiscusso della propria categoria.

Se il risultato poteva essere già considerato più che positivo Pan si superava ulteriormente in gara 2, partendo agguerrito sin dallo scoccare del semaforo verde, recuperava una posizione già alla prima tornata ed aumentava il passo sino ad agguantare il secondo posto assoluto.

Un gradino del podio significativo, arricchito dalla vittoria di categoria e dal miglior giro secco. 

“Non possiamo che essere soddisfatti del risultato ottenuto da Thomas” – racconta Loris Pan (padre di Thomas) – “perchè è andato forte, per tutto il fine settimana. Un weekend intenso ma molto proficuo. Abbiamo lavorato molto, con i ragazzi di Fg Racing, per trovare il giusto setup e grazie alle indicazioni fornite da Thomas ci siamo mostrati, da subito, competitivi. Battagliare con la categoria superiore e stare sempre al passo dei primi è davvero un ottimo risultato. Non essendoci ancora l'ufficialità delle classifiche di campionato non possiamo affermarlo con certezza ma, stando ai nostri conteggi, Thomas dovrebbe essere passato in testa al campionato, grazie al coefficiente maggiorato di questo appuntamento a Pomposa. Un particolare ringraziamento va fatto a tutti i nostri partners perchè è grazie al loro sostegno se un giovane di undici anni può vivere questa splendida esperienza. Grazie a Fg Racing per il mezzo impeccabile e per il lavoro sul motore. Grazie alla scuderia Rally Team, sempre vicina a noi.”

AL RALLY “ABETI” TORNA IN GARA STEFANO BIZZARRI

Dopo 19 anni il pilota di Maresca torna a correre la sua gara “di casa”, in programma il 5-6 giugno, debuttando con una Ford Fiesta R5 e con al fianco un nuovo copilota, il pratese Andrea Cecchi. La vettura sarà l’esemplare della EMMECI Sport di Marco Casipoli, suo compagno di gioventù.

San Marcello Pistoiese, 18 maggio 2021 

In avvicinamento al 38° Rally degli Abeti e dell’Abetone, in programma per il 5 e 6 giugno, arriva oggi una notizia di quelle che fanno parlare, che aprono discussioni e scenari d’effetto. E’ quella che Stefano Bizzarri torna a correre la gara per lui “di casa” dopo 19 anni.

Il pilota di Maresca, torna su una macchina da corsa un anno e mezzo dopo il suo ritorno agonistico operato al Rally di Pomarance del 2019 (ed allora era fermo da tre anni), cui aveva aderito nell’iniziativa che celebrava la Renault Clio Williams, vettura della quale è stato uno dei grandi interpreti negli anni novanta. 

Ma il dato statistico importante è che Bizzarri, al Rally Abeti, vi ha corso l’ultima volta nel 2002, a titolo di test quando partecipava al tricolore dovendo provare soluzioni tecniche per la vettura che guidava, una Renault Clio RS Gruppo N. Esperienza finita anzitempo per un guasto meccanico.

E, sempre con un occhio alla statistica, ci si ricorda che corse ancor prima, nel 1988 (secondo anno di gare) dovendo gettare la spugna per un guasto alla R5 Gt Turbo Gruppo N quando era al comando, e poi nel 1992, l’edizione che vinse di forza con una Lancia Delta Integrale 16V. 

Ben 19 anni di assenza dalle strade amiche, una “lacuna” perdonata in quanto nella sua carriera agonistica ha seguito campionati italiani per diverse stagioni ed anche una “lacuna” che viene colmata per l’edizione numero trentotto della gara organizzata dalla AS Abeti Racing, disputandola con una Ford Fiesta R5 della EMMECI Sport, la struttura che fa capo a Marco Casipoli, suo amico d’infanzia, che ha creato una struttura di gestione auto da competizione proprio a Campo Tizzoro, paese di origine di entrambi ed anche, da quest’anno, “Quartier Generale” della gara. 

Bizzarri sarà ovviamente al debutto, con la vettura “dell’ovale blu”, ed avrà al suo fianco un nuovo copilota, il pratese Andrea Cecchi, che vanta esperienza anche internazionali.  Una partecipazione di sicuro interesse tecnico e sportivo, quella di Bizzarri al Rally Abeti, fattori che vanno certamente ad unirsi con quelli affettivi che l’iniziativa certamente ispira.

Stefano Bizzarri: “Quasi vent’anni che manco dalla gara di casa, dalla gara che mi fece innamorare dei rallies nel 1983 . . . non mi pare vero ma è così. Sarò alla prima esperienza con la Fiesta R5, non ho mai guidato una vettura dell’ultima generazione e dopo tante insistenze da parte di molti amici ho deciso di provarci. Non faccio alcun pronostico, non conosco la macchina, con Cecchi saremo alla prima volta insieme, dovremo trovare feeling e poi mi dicono che ci saranno diversi piloti di livello certamente più abituati di me al ritmo imposto da queste top car. Ma di certo non staremo a guardare, per onorare al meglio possibile il mio ritorno nella gara di casa!”

UFFICIO STAMPA 

RALLY di ALBA “PLUS”: TORNA HYUNDAI MOTORSPORT, TORNA OTT TÄNAK

La terza prova del Campionato Italiano WRC avrà di nuovo il piacere vedere al via il pilota estone Campione del Mondo 2019, che già lo scorso anno ebbe modo di apprezzare le prove speciali dell’albese. Cinzano Rally Team, Comune di Alba e tutto il territorio Langhe-Monferrato-Roero, patrimonio Unesco, pronti a presentarsi di nuovo in un respiro internazionale con la propria veste più bella ed avvincente sotto il profilo sportivo.

ALBA (Cuneo), 18 maggio 2021 

Vale la pena voltarsi indietro, ricordando il Rally di Alba 2020, uno dei primi a riproporre i rallies dopo la chiusura della primavera e dell’inizio estate dovuta alla pandemia: ben 162 equipaggi al via provenienti da 12 nazioni oltre all’Italia e, soprattutto, presenze “planetarie” come il Campione del Mondo 2019 Ott Tänak ed il vicecampione Thierry Neuville. 

Sulla scia di quel successo si riparte, pronti a ripetersi il 12 e 13 giugno, con il 15° Rally di Alba, terza prova del Campionato Italiano WRC 2021 (CIWRC), valido anche per la Coppa Rally di Zona, evento che CINZANO RALLY TEAM tornerà a riproporre ancora in un contesto di ampio respiro, quindi non solo “tricolore”, ma decisamente internazionale, con la sezione riservata alle vetture World Rally Car “plus” protagoniste del Campionato del Mondo WRC.

Con soddisfazione, con orgoglio, si annuncia oggi che il Rally di Alba targato duemilaventuno avrà di nuovo al via il team Campione del mondo in carica Hyundai Motorsport, annunciando la presenza, con una Hyundai i20 Coupe WRC, con  Ott Tänak e Martin Järveoja, l’equipaggio Campione del Mondo Rally 2019, attualmente in quarta posizione nel ranking iridato 2021. Per Tanak si tratta dunque di un ritorno, nella gara che già lo scorso anno ebbe modo di apprezzare, firmando anche la seconda posizione assoluta nell’evento #RAplus. 

Andrea Adamo, Team principal di Hyundai Motorsport: “Siamo felici di tornare ad Alba anche quest’anno con il nostro equipaggio Ott Tänak e Martin Järveoja, le strade che la gara propone sono ottime per quello che è il programma di training su asfalto stabilito per i nostri piloti. Non possiamo che ringraziare gli organizzatori dell’evento per la loro ospitalità, da parte nostra di Hyundai Motorsport faremo il possibile per dar loro sostegno. La gara di Alba rientra nel nostro piano di sviluppo, per  cercare di mettere il pilota sempre a più a suo agio sul tipo di fondo che troveremo in vista dei prossimi appuntamenti del Mondiale Rally”. 

Il sito web di riferimento dell’evento, all’indirizzo www.rallyalba.it/ è sempre stato un contenitore importante di informazioni utili a molti fruitori, dagli equipaggi, alle squadre, agli addetti ai lavori ed agli appassionati. E’ costantemente aggiornato, per arrivare “pronti” ad una nuova ed esaltante edizione della gara.

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UFFICIO STAMPA

53°RALLY DEL SALENTO E 3°RALLY STORICO DEL SALENTO: UNA SFIDA PER 81.

In programma questo fine settimana le due gare organizzate da Automobile Club Lecce propongono un pronostico incerto con duelli che si annunciano appassionanti.

Lecce, 18 maggio 2021

Con la pubblicazione dell'elenco iscritti, l'attesa per il 53°Rally del Salento è entrata nella sua ultima fase, quella che precede la partenza di venerdì 21 maggio. Saranno 81 gli equipaggi, suddivisi in 72 per il rally moderno e 9 per il rally storico, che si confronteranno su un percorso tecnico, spettacolare e selettivo ricavato dalla tradizione e che coinvolge l’area del Capo di Leuca. La gara organizzata da  Automobile Club Lecce è valida per il Campionato del Centro Europa FIA-CEZ, quale seconda prova del Campionato Italiano WRC a massimo coefficiente di 1,75, per la Coppa Rally di Zona 7 a coefficiente 1,5 e per i monomarca Logistica Uno Rally Cup by Michelin, R Italian Trophy, Peugeot Competition Rally Regional, Trofeo Pirelli Accademia e Trofeo Open N5. All’evento è abbinato anche il 3°Rally Storico del Salento valido quale prova d’apertura del Trofeo Rally 4^ Zona.

C’è quantità ma soprattutto qualità nell’elenco iscritti che si presenta ricco di spunti di interesse e che annovera 4 vetture Wrc e 15 R5. Gli attuali leader della serie tricolore che la Federazione Sportiva ACI riserva alle vetture World Rally Car, Luca Pedersoli e Anna Tomasi, Campioni Italiani WRC nel 2014 e nel 2019, in gara su Citroen Ds3 Wrc, dovranno vedersela un po’ con tutti, ma anche con una tradizione negativa legata al Rally del Salento che li ha visti sempre velocissimi, ma spesso facile bersaglio della sfortuna. Tra i favoriti per la vittoria un posto di riguardo lo meritano Corrado Fontana e Nicola Arena su Hyundai NG I20 WRC, detentori del titolo assoluto, ma anche vincitori dell’edizione precedente della gara, che vorranno rifarsi del ritiro subito all’Elba avvenuto mentre occupavano la quarta posizione. Lo stesso approccio alla gara lo avranno anche Simone Miele e Roberto Mometti su Citroen Ds3 Wrc, subito fuori gioco nella prima di campionato. Altra Wrc in gara la Hyundai I20 di Luigi Fontana. Ma la corsa per la conquista delle posizioni di vertice non vivrà solo del confronto tra le World Rally Car. Sicuramente come già accaduto sull’isola Napoleonica, molti piloti in gara su vetture della classe R5 si candidano di diritto a vestire i panni di favoriti, a cominciare dal tre volte Campione Europeo e Italiano nel 2018 Luca Rossetti su Hyundai I20, attuale seconda forza del campionato. In alta considerazione va tenuta anche la presenza del nutrito gruppo di Skoda Fabia capitanato da Andrea Carella, attualmente terzo in campionato  e con Giuseppe Testa Campione Italiano Junior nel 2016 che lo segue a breve distanza e che guida la classifica del trofeo Logistica Uno Rally Cup by Michelin. Non mancheranno di calamitare su di se le attenzioni Alessandro Gino, Stefano Liburdi e Giovanni Galleni, con quest’ultimo che torna nel Salento a distanza di oltre trent’anni dallo splendido secondo posto colto alle spalle di Riccardo Trombi, ma anche “Pedro” su Hyundai I20, Ivan Ferrarotti su Volkswagen Polo GTi e Claudio Arzà su Citroen C3 che dopo il forfait dell’Elba, avvia la campagna tricolore proprio dal Salento. Ai protagonisti del Campionato Italiano Wrc si sommano però molti altri piloti, che hanno tutte le carte in regola per potersi inserire nella lotta per le posizioni di vertice, tra questi figura il locale Francesco Rizzello, terzo assoluto nel 2018, il laziale Carmine Tribuzio, detentore del titolo nella Coppa di Zona e il siciliano Luigi Bruccoleri su Volkswagen Polo GTi.

In S2000 sfida  tra le Peugeot 207 di Lorenzo Fabiani, detentore del titolo di Gruppo N nel CIWRC, e Alessio De Santis. Si prevede grande bagarre anche tra le due ruote motrici con il confronto tra le Renault Clio di Massimo De Rosa, Federico Petracca, Fabrizio Mascia, Massimiliano Macrì (S1600) e di Marco Oldani (R3C). In R2 occhi puntati sulla Ford Fiesta Rally4 R2B di Guglielmo De Nuzzo, vincitore assoluto un mese fa del Rally Città di Casarano e pilota ACI Team Italia nel Campionato Italiano Rally Junior e sulle Peugeot 208 R2B di Corrado Peloso e di Matteo Carra. Sempre in R2B da seguire il confronto tutto femminile tra le 208 di Sara Micheletti e Sara Carra. In Gruppo N i favori del pronostico vanno ascritti alla Mitsubishi Lancer N4 di Sante Raduano, ma attenzione anche alle velocissime Renault Clio N3 pilotate da Giorgio Liguori, Riccardo Pisacane, Michele Campagna e Michele Serafini.

Per ciò che concerne il 3°Rally Storico del Salento, tra i nove equipaggi al via, Mauro Lombardo su Porsche 911 Sc, vincitore del TRZ 4^ zona 2018, Marco Savioli su Porsche 911 Rs, Marco De Marco su Bmw M3 gruppo A, primo assoluto delle due precedenti edizioni della gara e su identica vettura il preparatore bergamasco Fabrizio Colombi.

Gli elenchi iscritti completi sono disponibili su rallydelsalento.eu.

L'organizzazione tiene ancora una volta a ribadire che, nel pieno rispetto delle normative ministeriali riguardanti l'emergenza sanitaria in atto e come previsto dal Protocollo Federale per il contenimento del contagio da Covid 19, la gara sarà "a porte chiuse". La presenza del pubblico quindi non è autorizzata. Tutte le aree nevralgiche della competizione (quartier generale, prove speciali, parco assistenza), non ammetteranno la presenza di persone che non siano addetti ai lavori autorizzati e preventivamente registrati in fase di iscrizione. Le stesse aree d’interesse saranno presidiate al fine di limitare gli accessi ai soli aventi titolo. Si confida nella comprensione da parte di tutti per il rispetto delle normative.

Per dare modo di seguire la gara nelle sue fasi salienti verranno organizzate dirette Tv, web e streaming che sarà possibile seguire su ACI Sport TV, canale 228 di Sky e tramite i canali social della Federazione, secondo un programma in via di definizione e che sarà comunicato nei giorni antecedenti all'evento.

Foto allegata (di ACISport): Luca Rossetti e Manuel Fenoli su Hyundai I20 R5,  attualmente secondi assoluti nel Campionato Italiano WRC.

Ufficio Stampa 53°Rally del Salento

Posto d’onore per Trevisani e HP Sport RRT al Camunia Rally

Sulle strade del Camunia Rally è iniziato il percorso su asfalto di Jacopo Trevisani e la Peugeot 208 Rally4, una gara test pro futuro e per provare diverse soluzioni di assetto dopo le due uscite su terra al Valle del Tevere (Arezzo) e Val d’Orcia (Radicofani). Una gara intensa e combattuta il Camunia 2021, con Trevisani dopo un inizio cauto, ha dispensato emozioni arrivando nel finale per giocarsi la vittoria, visto l’esiguo ritardo che lo divideva dal suo avversario, la sospensione prima e il successivo annullamento dell’ultima prova speciale per motivi di sicurezza da parte della direzione gara, lo vedevano chiudere la gara al posto d’onore in classe R2C. Ora per Trevisani e Andrea Marchesini, si avvicina l’importante data del San Marino Rally, gara su terra valida per il CIR Due Ruote Motrici e il Trofeo Peugeot. Dopo le due uscite su sterrato nei primi mesi dell’anno al Valle del Tevere e al Val d'Orcia, il portacolori di HP Sport RRT è pronto per la sfida tricolore con la fida 208 Rally della GF Racing gommata Pirelli per dare l’assalto al titolo due ruote motrici 2021.

La maledizione del Grappolo colpisce Roberto Gobbin scalda i muscoli al Grappolo

Il rally astigiano continua a dimostrarsi particolarmente sfavorevole per il pilota pinerolese che, dopo il ritiro del 2019, questa volta non riesce nemmeno a prendere il via per noie meccaniche. La trasferta di Roberto Gobbin al Rally del Grappolo è stata supportata dalla concessionaria Targa Auto di San Secondo di Pinerolo, Deernote, Edil Asfalti 1971 Srl.

SAN SECONDO DAMIANO D’ASTI (AT), 17 maggio – Ci sono situazioni nella vita che proprio non vogliono girare nel verso giusto. Che si creda o no nella Kabala, i fatti sembrano dimostrare che un destino esiste e quello è. Così sembrerebbe con il Rally del Grappolo, andato in scena nello scorso fine settimana, che ha visto il pilota pinerolese Roberto Gobbin, affiancato dal navigatore genovese Alessandro Cervi, non riuscire neppure a prendere il via con la sua 124 Abarth Rally. “È andata addirittura peggio di due anni fa quando ero stato costretto al ritiro nell’ultima speciale della gara astigiana, mentre ero al comando della Classe A5.

Quest’anno non sono riuscito neppure a prendere il via per noie meccaniche che mi hanno costretto ad alzare bandiera bianca senza potermi presentare alla partenza di domenica mattina” ha commentato il pilota di San Secondo di Pinerolo, portacolori di Meteco Corse, che tornerà in prova speciale in occasione del prossimo Rally Alba del 12- 13 giugno.

Nella stagione 2021, Roberto Gobbin è supportato dalla concessionaria Targa Auto di San Secondo di Pinerolo, Deernote, Edil Asfalti 1971 Srl.

A Vittoria nel Karting regionale finale thrilling

Salvatore Gentile alza la coppa della kz 2, dopo la squalifica di Angelo Lombardo per la sostituzione del kart non autorizzata. Migliore, Ferlisi e De Matteo prevalgono nelle altre categorie col cambio, Busso e Puglisi tra gli allievi.

Roccalumera (ME), 17 maggio. Il quinto round del Campionato Regionale Aci Sport ha riservato fino alla fine grandi emozioni. La serie promossa dalla Delegazione Regionale coordinata da Daniele Settimo col doppio ruolo di Delegato e Fiduciario, ha riscosso in occasione della prova ragusana grandi consensi, confermati dall’ottima partecipazioni di oltre 90 piloti con alcune presenze straniere. La gara valida anche per il trofeo Karting Sicilia, ha rappresentato un ottimo successo organizzativo grazie all'instancabile opera della PKS Italia Motorsport che ne ha curato la logistica con particolare attenzione alla sicurezza. La classe regina, Kz 2, ha avuto un epilogo inatteso: dopo l'arrivo della finale che ha visto sventolare la bandiera a scacchi sul messinese Angelo Lombardo, il successo è andato d'ufficio al beniamino di casa Salvatore Gentile del Team Taccetta che aveva chiuso la gara di 12 giri col tempo di 10’32"660. Il campione messinese della VRT è stato squalificato per aver preso parte alla finale con un kart di riserva, avendo danneggiato il telaio regolarmente verificato, a seguito di un contatto nel primo giro della prefinale. Appassionanti le sfide tra I piloti delle tre categorie 125 Kz Nazionali Junior, Under e Over, tutte disputate al meglio dei 12 giri. Tra i “giovani” ad aggiudicarsi la finale col tempo di 10’39”643 è stato il nisseno di Serradifalco, Salvatore Migliore del Tiranno Motorsport, partito dalla prima fila dopo il secondo posto in prefinale. Alle sue spalle staccato di soli 264 centesimi è giunto Isaia Scalia del Team VRT , autore del giro più veloce in 52”612. Terzo il catanese vincitore della pre -f inale Michele Cardillo del Taccetta Racing. Nella 125 Under, conferma il suo momento di grazia, Il palermitano Alessio Ferlisi del team PRK, che ha chiuso la gara in 10’41”742, col “bast lap” di 52”934. Secondo Michael Di Stefano del team S.S Racing e terzo Giuseppe Nicolosi del Taccetta Racing, vincitore della prefinale. En plein del messinese Sebastiano De Matteo, assistito dal Team Di leo Racing nella categoria riservata agli Over, ottimo viatico al Campionato Italiano a cui parteciperà la settimana prossima a Val Vibrata. De Matteo ha ottenuto il miglior tempo in qualifica e le vittorie di prefinale e Finale; quest'ultima col tempo di 10’42”646 e il miglior tempo sul giro in 53”242. A suo fianco sul podio, Giuseppe Avveduto del Taccetta Racing e Maurizio Fontana dell'omonimo team. Grandi bagarre anche nelle gare dei “piccoli”, i campioni di domani hanno come sempre infiammato le categorie 60, corse sulla distanza di 8 giri. Nella Minikart a spuntarla è stato l’ennese di Calascibetta Matteo Puglisi, vincitore con I colori del Bivona Racing in 8’14”165 e autore del giro più veloce in 1’01”293. Seconda piazza su Parolin, assistito da Fk Sicily Team per il siracusano di Avola Simone Gentile, a traguardo con un gap di 1”948 .Terzo posto per il marsalese del Taccetta Racing Salvatore Tumbarello. Stessi protagonisti, ma con diverso ordine in pre - finale. 1°Gentile,2°Tumbarello, 3° Puglisi. L’altro “En Plein” di giornata è stato nella classe 60 Gr.3 Internazionale ad opera del ragusano di Giarratana, Ludovico Busso, assistito nel regionale da Fk Sicily, dopo essere approdato al team ufficiale, gestito da Juri Serafini con cui parteciperà alle gare di Campionato Italiano. Impressionante lo “score” di Busso con la Pole, il primo in pre finale e in finale col tempo di 8”06 480 e il giro veloce 1’00”480. A contendergli il primato ci hanno provato Giuseppe Magnano (Taccetta Racing) e Andrea Casella (Greco Racing) giunti nell’ordine alle sue spalle in finale, mentre in pre-finale a rimanere in scia sono stati Cristian Blandino e Daniele Schillaci. E’ tornato in pista da vincitore il Campione Regionale della 60 Minikart 2019, il catanese Kevin Bonfiglio subito a suo agio col suo team Greco nella categoria X-30 Junior. Anche per lui il “successo pieno” davanti all'attuale leader di campionato, il cefaludese Pietro Cavoli. Da segnalare infine il successo del maltese d Gianluca Dingli nella gara mista sul monomarcia 125 Super Tag e la vittorie dell’over Maurizio Ferruggia e dell’under Mirco Camillieri nel Trofeo Interprovinciale. www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione. Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

L’ERREFFE RALLY TEAM COL SORRISO: VARISTO È 4 AL CAMUNIA

Il pilota della Skoda Fabia Evo sfiora il podio nella gara lombarda del CRZ2 mentre Profeta replica la stessa posizione in classe S1600 dove il lecchese Mauri chiude al 6° posto. Ritiro per l’esordiente Zambon.Al Grappolo invece, Augusto Franco è 2° di S1600.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Il fine settimana appena congedato ha lasciato molti sorrisi all’Erreffe Rally Team che era impegnata al Rally del Grappolo e al Camunia.

Sulle strade lombarde della provincia di Brescia si correva il Camunia valevole per la CRZ2: Gianluca Varisto e l’inseparabile Ramon Baruffi hanno portato in un’ottima quarta posizione la Skoda Fabia Evo dell’Erreffe dopo una bellissima progressione nella quale hanno avuto la meglio di un nugolo di avversari che come loro lottavano per arrivare ai piedi del podio finale. Si tratta di punti importanti per l’equipaggio valtellinese che dopo i buoni riscontri del Laghi possono vedere più vicini gli obiettivi legati ai trofei ai quali hanno deciso di prender parte.

Nella stessa gara era presente il siciliano Alessio Profeta sulla sua Renault Clio S1600 insieme a Raccuia: un rally scelto per “spezzare” le apparizioni nel Cir con la Skoda e nel quale il driver meridionale ha fatto vedere l’alto livello raggiunto: quarto di categoria contro avversari locali ben equipaggiati è un ottimo risultato. Ne sa qualcosa il lecchese Mauri che su medesima vettura si è dovuto accontentare del sesto posto di classe nonostante una gara di buona fattura insieme alla figlia Federica.

Meno bene è andata a Zambon, giovane esordiente che per la gara del debutto ha scelto la VW Polo R5; dopo una buona partenza il driver navigato da Pietro Elia Ometto è incappato in un incidente che lo ha costretto alla resa anticipata nel corso della Ps4.

Sugli asfalti polverosi del Piemonte è andato in scena il 5° Rally del Grappolo, il locale Augusto Franco insieme a Bodda ha conquistato un ottimo secondo posto di classe coinciso con la 16° posizione assoluta, ottimo risultato se si pensa che anche in questo caso, la gara era affollata di vetture di categoria R5.

Kart: Samuele Giannini in gara nel Campionato Italiano ACI Karting a Val Vibrata

Appuntamento dal 21 al 23 maggio sulla pista in provincia di Teramo

Ci sarà anche il “Tuono Nero” Samuele Giannini in pista sul kartodromo di Val Vibrata, in provincia di Teramo, per il Campionato Italiano ACI Karting.
Samuele, casertano, 9 anni e un grandissimo talento alla guida, non ha fatto test, non conosce la pista ma vuole provare anche questa esperienza, tenendo sempre fede al suo motto: “Io non perdo mai, o vinco o imparo”.
Samuele potrà aggiungere questa gara e questa esperienza nel suo palmares: è primo nel Campionato Regionale Campania Karting con 79 punti a pari merito con un altro pilota, e primo anche nel Campionato Aci Club Campania.

Ufficio Stampa DrcSportManagement