BOLZA CORSE E BELLAN, PRONTI PER IL BELLUNESE 

Il sodalizio di Adria, con il pilota di Taglio di Po, punta ad essere protagonista sia nel Trofeo Clio R3 Open che nell'ACI Sport Rally Cup Italia.

Adria (Ro), 19 Marzo 2019 – Bolza Corse sogna in grande e dopo il bel successo raccolto sul circuito di Rijeka, circa un mese fa, è pronta a dare filo da torcere alla concorrenza anche in ambito rallystico.

Due gli obiettivi prestigiosi per una sola punta, con Alessio Rossano Bellan che tenterà l'assalto del Trofeo Clio R3 Open, zona quattro, e della Coppa Rally ACI Sport di zona quattro.

Per il portacolori della scuderia Monselice Corse il cammino inizierà dal prossimo Rally Bellunese, in programma tra Sabato 23 e Domenica 24 Marzo.

Il monomarca della casa francese prevede, oltre all'appuntamento di Santa Giustina, anche il Rally Valli della Carnia (13 e 14 Luglio), il Rally Città di Scorzè (5 e 6 Agosto), il Rally del Friuli (2 e 3 Settembre) e l'atto conclusivo con il Trofeo ACI Como (27 e 28 Ottobre).

Il Bellunese sarà anche evento di apertura del secondo obiettivo stagionale, assieme al Dolomiti Rally (8 e 9 Giugno) ed ai già citati Valli della Carnia, Città di Scorzè e Friuli.

Ad attendere Bellan, il quale condividerà l'abitacolo con la bresciana Arianna Faustini, ci sarà una rinnovata Renault Clio R3, con la quale il tagliolese ha mosso già i primi passi sul finale della scorsa stagione.

“Il 2019 è partito decisamente bene con il successo di Rijeka” – racconta Paola Bolzoni (presidente Bolza Corse) – “e vogliamo mantenere il trend positivo, cercando di essere protagonisti di livello anche nel mondo dei rally. La nostra è una tradizione prettamente pistaiola ma siamo certi di poter ben figurare anche su strada. Alessio Rossano ha già dimostrato ampiamente il proprio valore in pista mentre nei rally è al secondo anno di attività. Dal canto nostro cercheremo di dare tutto il supporto a disposizione per metterlo in condizione di poter lottare per i piani alti della classifica. Siamo consapevoli che i campionati si vincono con la regolarità e, da questo canto, sappiamo che il nostro pilota sa gestire al meglio queste situazioni. Siamo pronti al via.”

Il Rally Bellunese 2019 si articolerà su due giornate di gara, con partenza nel tardo pomeriggio del Sabato per la speciale spettacolo “Oasi Circuit” (3,53 km).

Il fulcro sarà l'indomani; otto i tratti cronometrati previsti: due da ripetere per tre tornate, “Lentiai” (7,20 km) e “Melere” (14,55 km), ed uno da affrontare per sole due, “Cesio” (6,80 km).

“Seppure Alessio Rossano non conosca assolutamente questo rally” – aggiunge la Bolzoni – “riponiamo molta fiducia in lui e nella sua navigatrice Arianna, la cui esperienza tornerà sicuramente utile per gestire i primi chilometri di gara. Anche per il nostro team, la Bolza Corse, si tratta di un'esperienza del tutto nuova ma decisamente stimolante. Le sfide sono nel nostro DNA, da sempre, e quando queste si presentano difficile è proprio in quel frangente che il nostro staff dà il massimo. Silvano, in qualità di direttore sportivo sul campo, sarà una sorta di angelo custode per Alessio Rossano. Quel che è importante è partire con il piede giusto.”

RALLYSTI IN KART, È UN PUNTO DI RIFERIMENTO

La seconda edizione dell'evento organizzato da Eros Finotti, assieme al fido Nicola Doria, va in archivio con un altro successo, nel ricordo della scomparsa di Da Campo.

Taglio di Po (Ro), 19 Marzo 2019 – Rallysti in Kart, atto secondo, ovvero cronaca di un successo annunciato per la premiata ditta composta da Eros Finotti e da Nicola Doria.

Se la prima edizione aveva raccolto riscontri decisamente positivi, anche sull'onda della novità dell'evento, la seconda si è rivelata quale consolidamento di una realtà che punta ad essere un riferimento nel settore dell'automobilismo sportivo, in linea trasversale.

Un contesto che, facendo leva sul puro divertimento, riesce a mettere in contatto diverse professionalità del motorsport: dai piloti ai navigatori, dagli organizzatori di gare ai noleggiatori di vetture da competizione, dai fotografi a strutture specializzate in servizi per l'automobilismo.

Oltre settanta i concorrenti che hanno deciso di timbrare il cartellino di presenza al Rallysti in Kart numero due, provenienti da ben quattro regioni, anche in virtù della pioggia di premi che il duo Finotti e Doria è riuscito a mettere sul piatto.

Un risultato decisamente positivo, quello dell'affluenza fuori zona, che fa da contraltare ad un'anomala scarsa risposta del territorio locale.

“Abbiamo lavorato incessantemente per più di due mesi” – racconta Finotti – “per regalare ai nostri ospiti una serata leggera, di divertimento, con il sapore dei rally, cercando di coccolarli nei migliori dei modi. Abbiamo elaborato un regolamento che potesse premiare anche chi non è un asso del volante. Il nostro intento principale è quello di creare una sorta di polo attrattivo dove sia possibile far confluire diverse professionalità del mondo automobilistico e sportivo, creando delle opportunità per tutti. Siamo molto soddisfatti del risultato ottenuto, oltre settanta concorrenti è un ottimo numero. Unica nota dolente? Non capiamo, onestamente, perchè l'affluenza locale sia stata così bassa. Davvero un peccato l'assenza di tanti piloti polesani.”

Un evento che, nella sorte, si è unito alla tristezza per la prematura scomparsa di Da Campo.

“La scomparsa di Valentino ci ha toccato tutti profondamente” – sottolinea Finotti – “ed infatti abbiamo tenuto un profilo basso, in rispetto ad un nostro collega. Siamo vicini ai suoi cari. 

La batteria A è stata vinta da Simone Segato, per lui iscrizione gratis al Rally del Grifo, mentre Filippo Cestaro, primo nella B, ha ottenuto uno sconto del 50% su quella all'Appennino Reggiano; Matteo Cattin, vincitore della C, ha ricevuto uno sconto di € 100,00 sull'iscrizione del Dolomiti Rally mentre per Stefano Valdengamberi, primo in D, lo shakedown gratis al Grifo.

Emanuel Zulian, primo in E, ha ottenuto uno sconto di € 100,00 da Modelli Veloci mentre per Enrico Gallinaro, vincitore in F, un servizio fotografico gratuito offerto da Damy Rally Emotion.

Autentica mattatrice è stata Dany Stagno, vincitrice di due shakedown gratuiti e del Trofeo Dienne: all'Appennino Reggiano, Pole Position Q1, ed al Grifo, successo nel Best Lap GP.

Michele Maschera, autore del Golden Lap, ha ricevuto uno sconto di € 200,00 su un noleggio da Baldon Rally; per Marco Favero, il più giovane, ed Emanuel Zulian, il più lontano, due dvd.

UNA PRIMA POSITIVA PER IL GIOVANE RABAGLIA

Il portacolori di SR Racing, alla prima uscita nel Campionato Regionale MX Emilia Romagna 2019, ottiene un settimo ed un ottavo posto tra le Minicross Promo.

Tizzano Val Parma (Pr), 19 Marzo 2019 – È un avvio di stagione promettente quello che ha visto protagonista il giovane Christian Rabaglia, al suo debutto ufficiale nel Campionato Regionale MX Emilia Romagna 2019.

Il primo atto della serie, andato in scena Domenica scorsa sul tracciato di Savignano sul Panaro, ha visto il rider griffato SR Racing rendersi protagonista di una prestazione costante e concreta, sin dalle prime battute delle qualifiche mattutine.

Per la prima volta in sella ad una Husqvarna Rabaglia ha dimostrato una maturità per certi versi inattesa, solo tredici gli anni all'anagrafe, prendendo da subito un buon ritmo che gli è valso la sesta posizione tra le Minicross Promo e la dodicesima assoluta tra le giovani promesse. 

“Era la mia prima uscita in una gara ufficiale” – racconta Christian Rabaglia – “e devo dire che mi sono trovato a mio agio immediatamente sulla nuova moto. Possiamo dire che mi sono trovato tanto bene quanto male, a dire il vero. Nel bene perchè, con i nuovi ammortizzatori, avevo una tenuta davvero ottima. Nel male perchè è cambiata completamente la ciclistica, rispetto alla moto precedente, ed ho dovuto riprendere confidenza da zero. Per tutta la giornata abbiamo gareggiato assieme a quelli della categoria Minicross Esperti, eravamo in ventidue in totale. La pista era davvero molto bella e mi sono divertito tantissimo. Sono proprio contento.” 

Nel pomeriggio via alle gare, con la prima manche che vedeva il giovane Rabaglia tenere testa alla concorrenza, chiudendo con un buon settimo posto tra le Minicross Promo e tredicesimo assoluto.

La costanza nel passo si consolidava anche nella seconda tornata dove il portacolori della scuderia parmense, nonostante un calo fisico nel finale, coglieva l'ottava piazza di categoria e nuovamente la tredicesima nella generale.

Un bilancio, per questo debutto, che non può essere che positivo, in vista del prossimo appuntamento di campionato, in programma per Domenica 31 Marzo a Rivarolo Mantovano. 

“È stata davvero una bella giornata” – sottolinea Christian Rabaglia – “su una pista molto tecnica, veloce e con tanti saliscendi. Sono molto soddisfatto del risultato che abbiamo raggiunto, essendo solo alla prima gara vera. Un particolare ringraziamento, oltre alla SRacing ed al Motocross Team Palù, lo voglio fare ai miei genitori. Se sono qui è soprattutto merito loro.” 

Gli fa eco il presidente, nonché papà, Simone Rabaglia. 

“Non possiamo che essere felici del risultato raccolto da Christian” – racconta Simone Rabaglia (presidente SRacing) – “perchè, alla sua prima gara, si è dimostrato molto maturo ed intelligente. Avevamo dei riferimenti in categoria e Christian è riuscito a tenerseli dietro. Siamo arrivati sino in fondo e lui si è divertito tanto. Proprio quello che ci vuole per andare avanti.”

SIMONE E MAURO MIELE: DOPO IL LAGHI SI PENSA GIÀ AL CIWRC

Prima di tuffarsi nell’avventura del Campionato Italiano Wrc dedicato all’asfalto, i portacolori della Giesse Promotion Simone Miele e papà Mauro hanno disputato il rally di casa, il Laghi, chiudendo rispettivamente 3° e 5°.

Varese – Il Rally Internazionale dei Laghi non è andato secondo le aspettative per Simone e Mauro Miele ma la delusione per un risultato migliore va metabolizzata in fretta dato che il primo appuntamento del CIWrc incombe. Laghi – Le classifiche finali non sono certo impietose per i due olgiatesi che su Citroen Ds3 Wrc e Skoda Fabia R5 hanno concluso in 3° e 5° posizione assoluta. Il meteo incerto però, ha tratto in inganno molti concorrenti nella giornata di domenica 17 marzo inducendoli a fare delle scelte di gomme rivelatesi poi infelici: Simone, in coppia con Roberto Mometti sulla vettura della doppia spiga, ha così pagato un dazio pesante a livello cronometrico che non è riuscito a recuperare nemmeno con una seconda parte di gara fatta all’attacco e farcita di tre vittorie in altrettante speciali. Mauro invece, affiancato da Luca Beltrame, ha cercato di capire trucchi e segreti della nuova arrivata in casa Dream One Racing finendo per perdere di vista l’obiettivo della classifica: con qualche ammaccatura di troppo, il veterano driver è riuscito comunque a vedere il traguardo di una gara che, dati alla mano, ha visto per il secondo anno consecutivo un Miele sul terzo gradino del podio: nel 2018 toccò a Mauro mentre ora a Simone.

“Sono davvero seccato per questo risultato; avevamo le carte in regola per giocarci la vittoria e il secondo giro di prove lo ha dimostrato; avevamo montato gomme da asciutto credendo che –come le previsioni dicevano – la pioggia sarebbe arrivata dopo le ore 12: la forte pioggia ci ha colto impreparati rovinando i nostri piani e lasciandoci solo la possibilità di chiudere a podio” ha detto Simone Miele. “Abbiamo appena acquistato questo esemplare di Skoda Fabia dalla struttura di Roman Kresta e ovviamente devo ancora conoscerla a fondo; dopo alcuni anni di World Rally Car dovrò cercare di adattarmi ma credo che già il Laghi mi abbia dato molte indicazioni” ha spiegato papà Mauro. CIWrc- Nemmeno il tempo di analizzare la corsa varesina che i due alfieri della Giesse Promotion devono già guardare avanti: il Rally 1000 Miglia bussa alla porta perché tra dieci giorni nei pressi di Salò si svolgerà la 43° edizione della gara della Freccia Rossa. Sia Simone che Mauro Miele, affiancati come già al Laghi da Mometti e Beltrame, saranno al via di tutto il campionato asfaltato sempre con la Citroen Ds3 e la Skoda Fabia. Il loro programma prevede la partecipazione a tutte le gare della serie a partire dalla gara bresciana sino ad arrivare al San Martino di Castrozza di metà settembre

Il palermitano Alessio Profeta nel Campionato Italiano Rally 2019 con la Skoda R5

Ritorna in pianta stabile nel massimo campionato il giovanissimo Alessio ( 23 anni) coadiuvato da Sergio Raccuia , alla caccia del titolo riservato agli Under 25.

Il pilota siciliano , reduce da una stagione agonistica che lo ha visto già impegnato in alcune delle gare a fondo asfaltato del CIR 2018 e in alcuni impegni locali , sarà parte integrante della massima espressione rallistica nazionale, al volante della Skoda Fabia R5. Una conferma di intenti avallata da elementi di prim'ordine: la professionalità del team I.M. Motorsport di Ignazio Megna , le coperture Pirelli , la scuderia Island Motorsport , lo sponsor primario PrOli s.r.l. , la Tempo s.r.l. che curerà la comunicazione e l’immagine e di Sergio Raccuia, copilota divenuto presenza insostituibile per il nostro driver.

Questi elementi saranno in grado di garantire continuità di risultati assecondandolo nel raggiungimento di risultati adeguati in una serie di alto contenuto qualitativo. Obiettivo primario prefissato sarà il podio dedicato allo Under 25 del Campionato Italiano Rally , che prevede la partecipazione a otto appuntamenti, con il "Rally del Ciocco" confermata gara d'apertura ed in programma i prossimi 22 al 24 Marzo , per poi proseguire sulle strade asfaltate del Rallye Sanremo, della Targa Florio la terra della Sardegna , per tornare sull’asfalto del Rally di Roma Capitale, del Rally del Friuli Venezia Giulia e del Rally Due Valli e poi finire ancora sulla terra toscana del Tuscan rewind.

IL CAMPIONATO GRANDE SALENTO APRE LA STAGIONE 2019

Si parte domenica 24 marzo dal miniautodromo “Pista Fanelli” di Torricella (TA) con il 1° Formula Challenge Coppa dei campioni”.

COMUNICATO STAMPA n.2 – presentazione 1° F.C. “Coppa dei Campioni”, prova 1

Ruffano (LE), 18 marzo 2019 – Inizia dal miniautodromo “Pista Fanelli”, a Torricella, in provincia di Taranto, la stagione sportiva automobilistica 2019 di Puglia e Basilicata. Domenica 24 marzo, con la gara nazionale 1° Formula Challenge “Coppa dei Campioni”, è pronto a prendere il via il 2° Campionato Grande Salento - 1° Trofeo DGR Group, organizzato dalla Scuderia Salento Motor Sport, con il patrocinio di Automobile Club Lecce, che si presenta con cinque gare, due delle quali hanno ottenuto da ACI SPORT la validità di Campionato Italiano Formula Challenge. Il Trofeo è aperto a tutti i titolari di Licenza di Concorrente e/o Conduttore ACI Sport, in corso di validità. Si potrà partecipare con tutti i tipi di auto da corsa Aci Sport (formula, prototipi, speciale slalom, E1, Gt, formula, rally, minicar, racing start e storiche). Il torneo è stato strutturato con un interessante sistema di coefficienti e di punteggio, che prevede l’utilizzo di bonus, ed assegnerà i titoli piloti, femminile, under 23 e scuderie, e con una Classifica Finale Assoluta che sarà redatta sulla somma dei migliori quattro risultati su cinque utili. Il Campionato, le cui gare saranno dirette dal lucano Carmine Capezzera, avrà la sua seconda prova ancora a Torricella, con il 2° Formula Challenge “Mare e Motori”, il 25 agosto. Si sposterà poi su una prova su strada, il 29 settembre, con il 2° Slalom “Santa Caterina di Nardò”, in provincia di Lecce, organizzato dalla scuderia Casarano Rally Team, per arrivare alle due prove di Campionato Italiano Formula Challenge, il 27 ottobre sulla Pista Fanelli di Torricella , con il 3° FC “Magna Grecia”, e il 24 novembre sulla pista Salentina di Ugento (LE), con il 3° FC “Terre Joniche”. Le quattro gare di Formula Challenge sono anche valide per il 16° Campionato Interregionale Campania, Puglia e Basilicata, organizzato dalla scuderia Basilicata Motorsport.

Il programma prevede nel pomeriggio di sabato 23 marzo lo svolgimento delle verifiche tecniche e sportive, a partire dalle ore 15,00, insieme alle prove libere . Domenica 24 marzo si parte alle ore 10:00, con le prove di qualificazione, seguite da tre manches di gara, fino alle 17:00 circa. La gara si svolgerà sull’intero circuito, lungo 1.350 mt., da percorrere per quattro giri. Per informazioni www.salentomotorsport.it.,tel. 0833 692959.

L’Ufficio Stampa

FORD RACING AVANTI TUTTA

Sono passati solamente pochi giorni dalla presentazione della FORD FIesta R5 che vedrà l’equipaggio Simone Campedelli - Tania Canton andare all’assalto del campionato Italiano Rally 2019. Il tempo di rientrare dall’atelier della M-Sport Poland dove è stata presentata e assemblata la vettura ed è già l’ora di calare il velo sul programma due ruote motrici che vedrà la NEW FORD Fiesta R2 andare all’assalto del campionato due ruote motrici piloti e costruttori.

A capitanare l’assalto al titolo due ruote motrici con la compatta tutto avanti targata FORD sarà la coppia Toscana Luca Panzani (Pilota) e Francesco Pinelli (navigatore) al volante della NEW FORD Fiesta R2, ritirata solo qualche settimana fa dalla TH Motorsport la neonata struttura Biellese che andrà a gestire la vettura. Un programma varato con il prezioso supporto della scuderia Gass Racing e della ERTS che andrà a gommare la vettura con gli pneumatici Hankook , già da parecchie stagioni partner di Panzani.

Un programma a largo raggio, a completare la formazione FORD tutto avanti si aggiungerà anche una NEW FORD Fiesta R1, che andrà alla carica del campionato Italiano dedicato alle piccole R1. Al suo volante siederà il pilota Pistoiese Daniele Campanaro affiancato alle note da Irene Porcu, operazione che sarà supportata dalla stessa cordata a capo del programma R2. A fare slittare il debutto previsto per il Ciocco un ritardo nell’omologazione con le nuove norme FIA R1.

Un programma fortemente voluto da FORD Italia e FORD Racing con il National coordinator Valentino Giorgi in prima linea “ Sull’onda dei successi ottenuti in questi anni nella classe regina del Tricolore Rally, FORD Racing si avventura in una nuova sfida che va oltre all’obiettivo sportivo: il titolo due ruote motrici  piloti e costruttori, ed a quello riservato alle R1. La nostra ambizione è quella di ritornare a giocare un ruolo di spicco nella categoria di base del movimento rallystico con prodotto vincente dai costi contenuti.”

Pilota Luca Panzani: “E’ un bel progetto, questo del 2019, che ci vede coinvolti insieme al mio copilota Francesco Pinelli . Si rinnova la collaborazione con Hankook, potendo salire su una vettura estremamente interessante e sicuramente competitiva come la Ford Fiesta R2T della TH Motorsport, una struttura giovane e motivata, in un Campionato Italiano Rally che si annuncia di grandi contenuti, per la categoria. Sarà una dimensione nuova per me, o meglio, un “ritorno al passato” visto che nella categoria R2 ci ho corso non troppi anni fa con grandi soddisfazioni, diciamo che è il palcoscenico che mi ha lanciato nel tricolore. E’ tutto da scoprire, quello che ci attende, ci sarà da lavorare per essere pronti ai confronti più duri in un contesto estremamente competitivo come sarà il tricolore di quest’anno. Una nuova sfida che certamente mi farà acquisire esperienza e, spero, anche risultati importanti, e di questo ringrazio tutti i partner coinvolti nell’operazione, cercheremo di non disattendere le aspettative di chi ha dato fiducia !”.

Ufficio Stampa

FORD Racing

1° Master Show Memorial Andrea Marinelli al pilota svizzero Stefano Mella (Skoda Fabia R5)

Talacchio (Pesaro)- E’ stato il pilota svizzero Stefano Mella su Skoda Fabia R5 ad aggiudicarsi la prima edizione del “Master Show – Memorial Andrea Marinelli Terra di Piloti” gara ad inseguimento, evento clou del “6°Rally Drift Show- Marinelli Cucine & Components”, andata in scena nel week end nella zona industriale di Talacchio, vicino a Pesaro. Al secondo posto l’esperto pilota venetoLuca Vicario in gara con una Ford Fiesta WRC, terzo gradino del podio per Massimo Marinelli anche lui alla guida di una Ford Fiesta WRC. Di rilievo la prova di Marinelli, al debutto assoluto in gara, per onorare il trofeo dedicato al fratello, l’imprenditore-pilota si è aggiudicato ancheil “TrofeoAndrea Dini”istituito in memoria del pilota di motocross pesarese scomparso in gara nel 2017, riservato al “salto” più lungo nel passaggio sulla rampa appositamenteideataper rendere ancora più spettacolare il circuito in asfalto di 1.800.  Grande successo anche per il 6° Rally Drift Show, un’edizione che oltre ai migliori interpreti del Drifting, ha visto esibirsi nelle “Special Car”, piloti del calibro di Gigi Galli, con la Kia Rio con la quale il driver di Livigno ha recentemente vinto l’IceTrophy, il rallysta sammarinese Paolo Diana (Fiat 131 Proto), dalle Cronoscalate Marco Gramenzi(Delta S4) e Marco Sbrollini (Lancia Delta Integrale Evo) e l’immancabile Graziano Rossi.Oltre allo spettacolo delle gare, gli organizzatori del Team RCM, con ACI-SPORT e PRS Group, hanno riservato alle migliaia di spettatori presenti, la suggestiva parata degli Aerei dell’Areo Club di Fano, che hanno sorvolatoTalacchio con la scia del “Tricolore” durante la premiazione. Un evento che  si inserisce di diritto in “Terra di Piloti e Motori” un brand voluto dalla Regione Marche e dai Comuni del territorio per valorizzare l’ importante tradizione motoristica.

Ufficio Stampa

Francesco Fanari di nuovo a segno: al “Valtiberina”: un terzo assoluto di forza che vale la leadership “Raceday”

Al volante della Skoda Fabia R5 della Step-Five gommata Pirelli, il pilota umbro, con al fianco il sammarinese Silvio Stefanelli, ha completamente ribaltato un avvio di gara sotto tono dovuto ad errate scelte di gomme, finendo poi terzo ed andando in testa alla classifica di Campionato, a pari merito con il veneto Smiderle La mente ed il cuore sono già per l’ultimo impegno “Raceday” della Coppa Liburna ad aprile.

18 marzo 2019 – Una gara dalle due facce, quella di Francesco Fanari al 13° Rally Città di Arezzo-Crete senesi e Valtiberina, la quarta prova del “Challenge Raceday Rally Terra 2018- 2019, disputato nel fine settimana appena trascorso. Una gara che comunque lo ha proiettato al comando della classifica provvisoria del Campionato, considerati gli scarti da apportare, a pari merito con il vicentino Smiderle (44 punti entrambi, considerando gli scarti apportati). Il pilota umbro, portacolori della Project Team, in coppia con Silvio Stefanelli, a bordo della Skoda Fabia R5 della squadra romana Step-Five gommata Pirelli, ha concluso la gara al terzo posto assoluto, tenendosi bene in corsa per il rush finale della serie e proseguendo così al meglio la striscia di risultati da podio dopo i due secondi posti ottenuti al “Marche” ed al “Val d’Orcia”. Non è stata una gara facile, per Fanari, quella corsa tra le province di Arezzo e Siena su percorsi di caratura mondiale, avviata il sabato con i due passaggi sulla celebre “piesse” Monte Sante Marie”, un ambo di impegni cronometrati dopo i quali non era potuto andare oltre la quinta posizione, dovuto ad un’errata scelta di gomme, troppo “morbide”, che non hanno potuto assecondare la ricerca della prestazione. Di tutt’altra sensazione la lunga giornata di domenica, nella zona aretina, che ha segnato la pronta e decisa reazione con tutte le scelte tecnico-tattiche azzeccate, delle quali ne sono lo specchio più immediato con tre vittorie di prova sulle sette disponibili, nel bel mezzo di una sfida estremamente tirata. Prestazioni che hanno ulteriormente convinto dell’elevato livello raggiunto alla guida della Fabia che per l’intero arco della gara ha confermato affidabilità e robustezza, elementi necessari per puntare in alto. L’obiettivo è adesso puntato al gran finale del Campionato alla Coppa Liburna, a Volterra (Pisa), il 5 e 6 aprile, altro rally che proporrà scenari di caratura mondiale. Una gara alla quale Fanari e Stefanelli si presenteranno forti della leadership conquistata pur se a pari merito con Smiderle, pronti anche a difendersi ed attaccare insieme, per conquistare l’alloro e dare un senso compiuto importante e ricco di significati ad un forte impegno profuso. IL COMMENTO DI FRANCESCO FANARI: “Una gara decisamente dalle due facce, per noi, iniziata proprio non bene per un’errata valutazione sulle scelte di gomme, della quale me ne addosso la piena responsabilità. E purtroppo, con i ritmi di gara che c’erano, perdere il contatto con il podio è stato come un batter di ciglio. Il risultato finale pur appagandoci ci lascia comunque un retrogusto un poco amaro, perché rimane il punto interrogativo di quello che poteva essere stato se non si avviava così male gara. Peraltro, gli avversari sono di alto livello, non ti concedono nulla per questo arrivare poi sul podio lo riteniamo un risultato eccellente comunque. Bicchiere mezzo pieno, dai, alla fine considerati gli scarti siamo passati al comando della classifica pur se in coabitazione con l’amico Smiderle ed adesso pensiamo alla Coppa Liburna, dove assolutamente non vogliamo fare di nuovo “regali”! Ultima cosa: gara bellissima, pur se lunga e sfiancante, organizzazione perfetta, quello che ci vuole per dare valore ai rallies su terra e proporli al grande pubblico”. #FrancescoFanari #FanariStefanelli #SkodaFabiaR5 #Rally #Gravel #StepFiveMotorsport #RacedayRallyTerra Fotografia FotoSport UFFICIO STAMPA MgtComunicazione

DAL BELLUNESE RAMPAZZO PUNTA AL TROFEO RENAULT

Il pilota di Montegrotto Terme, portacolori di Patavium Racing, rilancia l'assalto al monomarca della casa francese, alla guida della consueta Clio R3.

Montegrotto Terme (Pd), 18 Marzo 2019 – È giunto finalmente il momento, per Renzo Rampazzo, di riprendere dal proprio armadio tuta, casco, guanti e tornare a calarsi nell'abitacolo della Renault Clio R3.

Obiettivo dichiarato per la stagione agonistica 2019, del portacolori di Patavium Racing, sarà la caccia al Trofeo Clio R3 Open, nella zona 4, che si aprirà il prossimo fine settimana con l'edizione numero trentaquattro del Rally Bellunese.

Il calendario prevede, oltre alla classica del rallysmo in Triveneto, anche il Rally Valli della Carnia (13 e 14 Luglio), il Rally Città di Scorzè (5 e 6 Agosto), il Rally del Friuli (2 e 3 Settembre) ed il gran finale al Trofeo ACI Como (27 e 28 Ottobre).

Alla riconfermata sinergia con Shade Motorsport, la quale seguirà il lato tecnico della Renault Clio R3, fa da contraltare la principale incognita di questo inizio stagione: Christian Dinale non potrà affiancare il pilota di Montegrotto Terme, il quale è riuscito a trovare un accordo con Massimo Sinigaglia. 

“Dopo un 2018 di alti e bassi ci presentiamo al via di una nuova stagione” – racconta Rampazzo – “ed abbiamo deciso di porci come obiettivo quello di conquistare la zona 4 del Trofeo Clio R3 Open. Il calendario è composto da eventi che conosciamo abbastanza bene, avendoli già affrontati nel passato. L'unica, grossa, incognita della vigilia è il navigatore. Purtroppo Christian non potrà affiancarmi al Bellunese e, al suo posto, avrò il buon Massimo. Correre con lui mi fa tornare indietro di parecchi anni. Era la stagione 2006, ben tredici anni fa, quando condividevamo l'abitacolo della Renault Clio RS in gruppo N. Sarà un bel tuffo nei ricordi.”

Il Rally Bellunese, complice il poco tempo utile dall'annullamento dell'edizione 2018 causa maltempo, si ripresenta con lo stesso programma della passata stagione.

I concorrenti si daranno appuntamento, nel tardo pomeriggio di Sabato 23 Marzo, per affrontare la speciale spettacolo “Oasi Circuit” (3,53 km).

Si ripartirà all'indomani per disputare otto tratti cronometrati, suddivisi in tre tornate: nella mattinata saranno protagoniste le speciali di “Lentiai” (7,20 km), “Cesio” (6,80 km) e la lunga “Melere” (14,55 km).

I tre crono saranno ripetuti, in serie, in orario di pranzo mentre alle sole “Lentiai” e “Melere” resterà l'onere, verso metà pomeriggio, di chiudere il programma di gara.

“Il Bellunese ci evoca ricordi positivi” – sottolinea Rampazzo – “soprattutto nell'edizione del 2017 dove abbiamo chiuso al dodicesimo posto assoluto ed al secondo di classe R3C. Il percorso è, come da tradizione, molto veloce e tecnico. Bisogna mantenere alto il ritmo e la concentrazione se si vogliono ottenere buoni tempi. Un particolare ringraziamento a Patavium Racing, Shade Motorsport, E.Misure ed Autojolly. Un pensiero, dal profondo del cuore, per l'amico di sempre, Roberto Segato, che ha subito un importante lutto nelle scorse giornate.”