Presentato a Roma il 2019 di AB Racing nella Porsche Carrera Cup Italia

Il team di Autocentri Balduina gestito in pista da SVC The Motorsport Group amplia i programmi e rilancia la sfida con tre 911 GT3 Cup dei Centri Porsche di Roma, affidate a Berton, De Luca e Monaco. Gare in diretta tv su Sky Arena e Cielo a partire dal primo round a Monza del 6-7 aprile

Roma, 23 marzo 2019. AB Racing ha presentato i programmi sportivi 2019 in una speciale e partecipata serata tenuta venerdì 22 marzo al Centro Porsche di Roma di via Appia Nuova. Per la seconda stagione consecutiva il team di Autocentri Balduina gestito in pista da SVC The Motorsport Group sotto la direttive di Raimondo Amadio parteciperà alla Porsche Carrera Cup Italia. Come hanno illustrato Pier Giacomo Cappella facendo gli onori di casa e i vertici della squadra ai numerosi ospiti, tra i quali Francesco Mazzoli, responsabile tecnico del prestigioso monomarca tricolore, il programma di AB Racing rilancia le proprie ambizioni e amplia lo schieramento portando a tre le 911 GT3 Cup dei Centri Porsche di Roma sulla linea di partenza. I piloti al via sono i confermati Giovanni Berton e Francesco Massimo De Luca, ai quali si è aggiunto il rookie Stefano Monaco. Veneziano di Cavarzere, classe 1981, Berton è pronto per la seconda stagione a tempo pieno nella serie organizzata da Porsche Italia dopo aver concluso nella top-10 assoluta al termine di un 2018 in crescendo: “Fosse per me risalirei immediatamente in macchina! Sono e siamo davvero motivati per questa nuova stagione e ci stiamo preparando al meglio per il campionato. Cercheremo di dare fondo a tutto il lavoro svolto fin dallo scorso anno per raccogliere nuovi frutti, sperando siano risultati positivi per tutti”.

Lo scorso anno De Luca ha invece disputato soltanto due appuntamenti della Carrera Cup Italia, entrambe con AB Racing, in casa a Vallelunga e nella finale di Imola. Due impegnative tappe che per il 22enne pilota romano hanno segnato l'esordio nella serie: “Anch'io sto provando forti motivazioni in vista della stagione e una cosa è certa: daremo il massimo. Aggiungo l'importanza del fatto che avremo al nostro fianco una figura come Christian Pescatori (driver bresciano ora direttore sportivo in diversi programmi targati Scuderia Villorba Corse, ndr) che ci accompagnerà in tutte le tappe”. New-entry con il team è Monaco, che affronterà la sua prima volta nel monomarca tricolore. Il 20enne driver ticinese dal doppio passaporto italo-svizzero non ha potuto prendere parte alla serata, così come non è stata presentata la 911 GT3 Cup dalla livrea “caffè”. La vettura era in fase di rifinitura in vista del test inaugurale che lo stesso Monaco affronterà lunedì 25 marzo a Monza insieme a De Luca. Primo impegno in pista per il team al completo è fissato invece per martedì 26 marzo a Imola nei test ufficiali che precedono il primo round della Carrera Cup Italia 2019, a Monza il 6-7 aprile.

Le emozioni delle gare del monomarca tricolore, comprese quelle del round di casa a Vallelunga il 14-15 settembre, saranno trasmesse in diretta tv dai canali Sky: Sky Sport Arena su satellite e Cielo su satellite e in chiaro su digitale terrestre. Raimondo Amadio , SVC The Motorsport Group: “E' un orgoglio essere qui a Roma a presentare questo prestigioso programma, conferma e rilancio delle capacità di guardare sempre a nuovi progetti e traguardi dimostrate in questi anni da SVC. Il trio di piloti che unisce l'esperienza di Berton e due ragazzi così giovani e determinati farà della squadra un riferimento in questo secondo anno 'targato' Porsche. Gli ingredienti per fare bene ci sono tutti e siamo supportati al meglio da Autocentri Balduina e anche dalla passione del Porsche Club Roma, con il quale lo scorso anno abbiamo vissuto uno splendido evento di casa a Vallelunga che senza dubbio ripeteremo”.

Pier Giacomo Cappella , Autocentri Balduina - Centri Porsche di Roma: “Qui ci troviamo in un contesto di appassionati, ci lega la passione per lo sport e verso il marchio Porsche, con tutti questi amici che sono qui stasera. Agli Autocentri Balduina condividiamo tutti gli stessi valori ed è ciò che ci consente di perseguire risultati di prestigio. Al nostro fianco ci sono sempre realtà altamente professionali, per questo abbiamo rinsaldato la partnership con SVC”. Allegate: foto Artur Czerwinski Calendario Carrera Cup Italia 2019: 6-7 aprile Monza; 18-19 maggio Misano; 22-23 giugno Imola; 20-21 luglio Mugello; 14- 15 settembre Vallelunga; 5-6 ottobre Misano (Porsche Festival); 19-20 ottobre Monza.

ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL IN FRANCIA PER IL VIGNES DE RÉGNIÉ

Luc Giroux sarà al via con una Fiesta R5 insieme a Loup nella gara che si corre tra sabato 23 e domenica 24.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Luc Giroux sarà il pilota francese al quale verrà affidata una Ford Fiesta R5 dell’Erreffe Rally Team durante il fine settimana alle porte. Insieme a Julien Loup, il driver transalpino utilizzerà per la terza volta una vettura di classe R5: nel rally di casa, il pilota dell’Erreffe partirà con il numero 4: dal suo debutto nel mondo delle corse, Giroux ha sempre preso parte al Vignes de Régnié, appuntamento ormai imprescindibile per il portacolori della squadra piemontese. La Ford dell’Erreffe Rally Team-Bardahl sarà equipaggiata con pneumatici di marca Pirelli.

E’ DI SIMONE CAMPEDELLI, CON TANIA CANTON (FORD FIESTA R5), LA PROVA SPETTACOLO DI FORTE DEI MARMI, APERTURA DEL 42° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO. GRANDE FOLLA PER LA PRIMA “CRONO” STAGIONALE DEL CIR 2019

Forte dei Marmi. Una giornata di sole primaverile e la cornice di un pubblico straordinario sono stati lo scenario della prova speciale spettacolo di Forte dei Marmi, apertura del 42° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. Il primo a siglare una prova speciale del Campionato Italiano Rally 2019 è il pilota cesenate Simone Campedelli, con Tania Canton, a bordo della Ford Fiesta R5 del team Orange 1 Racing, che diventa così il primo leader provvisorio della gara. Campedelli sul nuovo percorso della prova spettacolo è stato il più veloce di tutti sul lungomare versiliese, con i nove inseguitori alle sue spalle racchiusi in meno di due secondi e mezzo. Alle spalle di Campedelli exploit del “Deb” Stefano Albertini, in coppia con Fappani, con la Skoda Fabia R5 Tam-Auto, staccato di soli tre decimi, mentre terzo ha chiuso Giandomenico Basso, con Granai alle note, anche lui su Skoda Fabia R5 DP Autosport, a soli cinque decimi dal leader. Giacomo Scattolon, con Nobili a fianco, completa un terzetto di Skoda Fabia R5, staccato di un secondo e un decimo. Identico tempo per il finlandese Emil Lindholm, con Korhonen e la Hyundai i20 R5 HMI. Alle spalle di Lindholm si piazza l'altra “guest star” internazionale, l'’irlandese Craig Breen, con Nagle alle note e la Skoda Fabia R5 del team Metior, con un distacco di un secondo e sette decimi. Tempo impattato da Andrea Crugnola con Ometto a fianco (Volkswagen Polo GTI R5 del team HK Racing). Soltanto decimo, per ora, Luca Rossetti con Eleonora Mori a bordo della Citroen C3 R5 ufficiale. La carovana del rally, dopo avere sostato a Viareggio, presso la Cittadella del Carnevale, e presso le antiche Mura di Lucca, ha quindi raggiunto Il Ciocco per la pausa notturna.

QUI LA CLASSIFICA DOPO LA PRIMA PROVA SPECIALE “FORTE DEI MARMI” rally.ficr.it/default.aspp=Ym9keV9zdGFnZXRpbWVzLmFzcD9wX0Fubm89MjAxOSZwX0NvZGljZT0zMTYmcF9NYW5pZmVzdGF6aW9uZT00JnBfR2FyYT0xJnBfUHJvdmFTcGVjaWFsZT0xJnBfUXVhbGlmaWNhdG9yZT0mcF9DbGFzc2lmaWNhemlvbmU9MSZwX1JhZ2dydXBwYW1lbnRvPUFMTCZwX0dydXBwbz1BTEwmcF9QZXJpb2RvPUFMTCZwX0NsYXNzZT1BTEwmcF9MaW5ndWE9SVRB

IN GARA SUL TRACCIATO DELLA PROVA SPETTACOLO AUTORITA’ E GIORNALISTI E’ stato un divertente prologo alla prova spettacolo di Forte dei Marmi il Ciocco Press Race, che ha visto una pattuglia di giornalisti cimentarsi sul percorso della speciale disegnata sul lungomare alla guida di auto elettriche. La vittoria è andata a Daniele Sgorbini di Autosprint, mentre secondo si è classificato Luca Bartolini, responsabile comunicazione AciSport. Analogo confronto quello tra alcune autorità e amministratori locali nel Rally Authority. Nella sfida “istituzionale” si è piazzato davanti a tutti Fabio Giannotti, capogruppo di maggioranza al Comune di Forte dei Marmi. Alla sfida hanno partecipato sette tra amministratori e assessori dei Comuni di Barga, Forte dei Marmi, Pieve Fosciana e Bagni di Lucca.

DOMANI, SABATO 23 MARZO, IL RALLY RIPARTE DAL CIOCCO PER LA IMPEGNATIVA TAPPA “LUNGA” Il rally affronta la tappa di sabato 23 marzo con partenza da Il Ciocco alle ore 6.30, che preannuncia quella che sarà una giornata di gara intensa e molto lunga. Costellata da ben quattordici prove speciali, con tre passaggi sui circa sette chilometri di Massa Sassorosso, altri tre passaggi sui quasi venti chilometri della Careggine, la prova più lunga del rally, poi due passaggi sui 17,19 km di Tereglio e altri due sui 14,32 km di Renaio, inframezzate dalle immancabili, spettacolari e divertenti “corte” NoiTv e Il Ciocco, disegnate tutte all’interno della Tenuta Il Ciocco. Il 42° rally Il Ciocco e Valle del Serchio troverà quindi la sua conclusione intorno alle ore 19.30, sempre di sabato 23 marzo, a Castelnuovo di Garfagnana, cittadina che ospiterà anche il Parco Assistenza e i Riordini della gara. Ridotto il chilometraggio valido per la Coppa Rally AciSport di Zona, che dopo avere disputato, venerdì 22 marzo, la prova spettacolo a Forte dei Marmi, vedrà altre otto prove speciali al sabato, per un totale di quasi settantadue chilometri, partendo dal secondo passaggio su Massa Sassorosso e concludendo il rally insieme al rally “maggiore”.

GLI ORGANIZZATORI: I CONTATTI ORGANIZATION SPORT EVENTS Loc. “Il Ciocco” – 55051 Barga (Lu) Tel. 0039 0583 719730 – Fax 0039 0583 719731 Email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Website: www.cioccorally.it Valerio Barsella – Rally Events cell. 0039 320 9188842 UFFICIO STAMPA Responsabile: Leo Todisco Grande Cell. 0039 335 8298326 Email: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Ufficio Comunicazione Il Ciocco: Claudia Ponziani Tel. 0039 0583 719272 Cell. 0039 335 1338912 Email: c.ponziani@ciocco.i

Jacopo Trevisani e HP SPORT al rally del Ciocco per puntare in alto con la Peugeot 208 R2B

HP Sport ancora una volta nel CIR e riparte dalla Toscana con la prima prova del massimo campionato nazionale con lo Junior Jacopo Trevisani e la fida Peugeot 208 R2B. Il 42° rally Il Ciocco e Valle del Serchio vedrà ancora insieme il binomio HP Sport-Trevisani puntare al gradino più alto della categoria e ovviamente del trofeo Peugeot.
Il rally del Ciocco sarà molto impegnativo vista anche l'alto livello della concorrenza, alla vigilia della gara toscana Iacopo Trevisani ha detto: "Bisogna giocare al meglio le proprie carte, avrò al mio fianco Daniele Taufer e credo ci siano dunque tutte le premesse per puntare in alto. Sarà un impegno fisico notevole e ancor più di uno sforzo mentale per gestire le prestazioni e il confronto con gli avversari, tanti e tutti molto motivati".
Il 42° rally Il Ciocco e Valle del Serchio, appuntamento inaugurale di Campionato Italiano Rally, scatterà venerdì 22 marzo con la cerimonia di partenza a Forte dei Marmi, alle ore 17.15, pochi minuti prima del via della Prova Speciale numero 1, due chilometri e duecento metri di spettacolo sul lungomare. La partenza alle ore 6.30 di sabato 23 marzo apre invece una giornata di gara intensa, contraddistinta da ben quattordici prove speciali, con tre passaggi sui quasi sette km di "Massa Sassorosso" (ore 7.51, ore 13.04 e ore 18.08), altri tre passaggi sui quasi venti chilometri della "Careggine" (ore 8.25, ore 13.38 e ore 18.42), la prova più lunga del rally, poi due passaggi sui 17,19 km di "Tereglio" (ore 9.51 e ore 15.05) e altri due sui 14,32 km di "Renaio" (ore 10.45 e ore 15.59), inframezzate dalle immancabili, spettacolari e divertenti "corte" NoiTv (ore 9.17 e ore 11.17) e "Il Ciocco" (ore 14.32 e ore 16.33), il cui svolgimento avverrà all'interno della Tenuta Il Ciocco. L'arrivo è per le ore 19.30, sempre di sabato 23 marzo, a Castelnuovo di Garfagnana, cittadina che ospiterà anche il Parco Assistenza e i Riordini della gara.

Svelato il programma della Rievocazione della Salita del Costo

Prima della sfida delle auto moderne e storiche della 28^ edizione della Salita del Costo, una parata non competitiva animerà la manifestazione per rievocare la storia e la tradizione della salita vicentina

Cogollo del Cengio (VI), 22 marzo 2019 - Si avvicina a grandi passi la ventottesima edizione della Salita del Costo, gara di velocità per auto moderne e storiche in programma dal 5 al 7 aprile prossimi. Una gara il cui ritorno nel 2016 ha ripreso a deliziare i numerosi appassionati della specialità,riscuotendo un buon successo grazie anche ai prestigiosi nomi che ogni anno si schierano al via; il Costo però, è anche storia e tradizione visto che gli albori risalgono agli anni '50. Ed è anche per questo motivo che la parata di quest'anno avrà valori e significati particolari. Rally Club Team ed ACI Vicenza sono riusciti a coinvolgere le Amministrazioni Comunali dell’Altopiano e far sì che il loro territorio venga interessato in occasione della 28^ Salita del Costo, con un evento dedicato a far conoscere le località dell’Altopiano, le loro bellezze e le specialità culinarie. La Parata 2019 non sarà solo sfilata non competitiva di vetture sportive, ma diventerà un ulteriore motivo d'interesse abbinato alla gara vera e propria e riservato ad una ventina di auto del passato, e altrettante Porsche di tutte le versioni. Saranno le protagoniste di un percorso studiato appositamente per loro con lo scopo di coniugare l'emozione di solcare il percorso dove qualche ora dopo si sfideranno i campioni della specialità e poi di proseguire toccando le località dell'Altopiano, dove saranno ad attenderle un aperitivo ed il pranzo conclusivo dopo l'esposizione dei mezzi a Canove di Roana. Il tutto si svolgerà nella giornata di domenica 7 aprile secondo le seguenti modalità: Ritrovo: dalle ore 07.30 alle ore 09.00 presso la Piazza del Municipio a Cogollo del Cengio; sarà allestita una zona hospitality, dove verrà consegnato ai partecipanti il materiale della manifestazione. Allineamento: previsto per le ore 9.30 dopo conferma del Direttore di Gara. In questa fase, i partecipanti si sposteranno da Piazza del Municipio alla zona di partenza in Via Bramonte a Cogollo del Cengio. Partenza: ore 10.00 circa, sempre previa autorizzazione del Direttore di Gara. Il percorso ricalca il tracciato di gara della 28^ Salita del Costo Arrivo: tutti i partecipanti, dopo la linea d’arrivo proseguiranno per un percorso comune segnalato da apposita cartellonistica stradale col seguente itinerario: Treschè Conca di Roana, Cesuna, Canove, Camporovere, Asiago, dove presso il Bar Roma in Piazza Duomo verrà offerto un aperitivo. Dopo questo momento conviviale della durata di circa 30 minuti, i partecipanti riprenderanno il percorso con direzione Canove sino a giungere in Via Verdi al Ristorante “Vecchia Stazione” dove le vetture saranno esposte in un’area riservata e custodita; a seguire il pranzo che chiuderà l'evento.

Ufficio Stampa Salita del Costo Andrea Zanovello - www.azetamedia.com

PARTITO UFFICIALMENTE LO SPETTACOLO DEL 42°RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO

Nella prova spettacolo di Forte dei Marmi Campedelli-Canton con la Ford Fiesta R5 davanti a tutti. Secondo e terzo tempo per Albertini e Basso, entrambi su Skoda Fabia R5. Domani la gara proseguirà con 14 prove speciali su oltre 150 km cronometrati.

Il Ciocco, Venerdì 22 marzo 2019 - Con la prova spettacolo disputata nel cuore di Forte dei Marmi ha preso ufficialmente il via il 42. Rally il Ciocco e Valle del Serchio, primo atto del Campionato Italiano Rally 2019. Nella prova d’apertura allestita sullo splendido Lungomare del Forte dei Marmi, il miglior tempo è stato realizzato da Simone Campedelli insieme a Tania Canton con la Ford Fiesta R5, davanti a tutti gli altri concorrenti della gara d’apertura del CIR 2019, con il tempo di 2’04.6. Alle spalle del driver cesenate hanno chiuso a soli tre decimi di secondo i bresciani Stefano Albertini e Danilo Fappani con la Skoda Fabia R5. Terzo crono per la Fabia R5 di Giandomenico Basso e Lorenzo Granai con la Skoda Fabia R5 a nove decimi di secondo dal primo Stesso distacco per le posizioni a seguire con il giovane finlandese Emil Lindholm con la Hyundai I20 R5 e il pavese Giacomo Scattolon con la Skoda Fabia R5. Questo per quanto riguarda le prime cinque posizioni di questa prima sfida cronometrata dove seguono tutte vetture di iscritti al Campionato: Craig Breen (Skoda Fabia R5) Marcello Razzini (Skoda Fabia R5), Andrea Crugnola (Volkswagen Polo R5), Kevin Gilardoni (Hyundai I20 R5) e Luca Rossetti (Citroen C3 R5).

Un inizio davvero avvincente per la massima serie tricolore al Ciocco, ma è domani Sabato 23 marzo che si inizierà a fare sul serio in un’unica intensa e lunga giornata di gara. Partenza di mattina molto presto alle ore 6.30 e ben quattordici prove speciali, con tre passaggi sui quasi sette km di “Massa Sassorosso” (ore 7.51, ore 13.04 e ore 18.08), altri tre passaggi sui quasi venti chilometri della “Careggine” (ore 8.25, ore 13.38 e ore 18.42), la prova più lunga del rally, poi due passaggi sui 17,19 km di “Tereglio” (ore 9.51 e ore 15.05) e altri due sui 14,32 km di “Renaio” (ore 10.45 e ore 15.59), inframezzate dalle immancabili, spettacolari e divertenti “corte” NoiTv (ore 9.17 e ore 11.17) e “Il Ciocco” (ore 14.32 e ore 16.33), il cui svolgimento avverrà all’interno della Tenuta Il Ciocco. Arrivo e cerimonia è previsto per le ore 19.30, sempre di sabato 23 marzo, a Castelnuovo di Garfagnana, la cittadina che sede del Parco Assistenza e i Riordini della gara. Classifica Assoluta Prova Speciale Spettacolo: 1. Campedelli-Canton (Ford Fiesta R5) in 2’04.6; 2. Albertini-Fappani (Skoda Fabia R5) a 0.3; 3.Basso-Granai (Skoda Fabia R5) a 0.9;4.Scattolon-Nobili (Skoda Fabia R5) a 1.1;5.Lindholm-Korhonen (Hyundai I20 R5) a 1.1; 6.Breen-Nagle (Skoda Fabia R5) a 1.7;7.Razzini-Marcomini (Skoda Fabia R5) a 1.8; 8.Crugnola-Ometto (Volkswagen Polo R5) a 1.8; Gilardoni-Bonato (Hyundai I20 R5) a 2.2; 10.Rossetti-Mori (Citroen C3 R5) a 2.4. 

Addetto stampa | Redazione centrale Chiara Iacobini +39 3386771956 Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Daniele De Bonis +39 339 7573991 Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Bartolini Luca +39 3357553762 Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. #CIR CIRALLY #CIRA #CIR2019 #ACISPORT #ACI Aggiornamenti, news, classifiche e foto sul sito ufficiale www.acisport.it/CIR Facebook, Twitter, Instagram - @CIRally YOUTUBE - ACI SPORT TV

FORD RACING AL NASTRO DI PARTENZA

Mancano poche ore al via del Rally del Ciocco prova di apertura del Campionato Italiano Rally, e gli equipaggi FORD Racing Simone Campedelli – Tania Canton con la Ford Fiesta R5 della M-Sport e Panzani – Pinelli con la NEW FORD FIESTA R2 hanno concluso con soddisfazione lo Shakedown mattutino dove hanno messo a punto gli ultimi particolari sui set-up delle loro vetture. La carovana della gara ha oramai raggiunto Forte dei Marmi dove a partire dalle 17.15 i concorrenti transiteranno sulla pedana di partenza, per presentarsi qualche minuto più tardi al semaforo che li lancerà sulla spettacolare prova di apertura incastonata nel prestigioso lungomare della Versilia.  

I concorrenti concluso il loro primo impegno con i cronometri raggiungeranno in trasferimento il Ciocco, nel cuore della Garfagnana dove da domani mattina inizierà la sfida vera. A decretare il vincitore di questo primo round saranno 151 chilometri di prove speciali da mandare giù tutti di un fiato dalle 06.30 del mattino alle 19.30. Una gara che si annuncia come sempre molto difficile, su un asfalto scivoloso e ricco di insidie, ed un tracciato stretto e guidato. Una primavera avara di pioggia e con temperature decisamente miti faciliterà il compito dei concorrenti nella scelta degli pneumatici, ma la differenza tra le temperature basse sulle prime prove del mattino e quelle più alte pomeridiane potrebbe giocare qualche brutto scherzo.   

Raggiante Simone Campedelli appena sceso dalla sua FORD Fiesta R5 Orange 1 “Questa mattina nello shakedown abbiamo confermato quanto fatto nei test dei giorni passati, potere lavorare fianco a fianco con i tecnici e gli ingegneri della M-Sport, la struttura che prepara e segue le Ford Fiesta R5 e WRC+ nel Mondiale Rally è il sogno che avevo sin da bambino sogno. La loro professionalità è impressionante soprattutto nella capacità di sapere leggere tra le righe delle mie sensazioni ed indicazioni, ma soprattutto sanno spingerti ad andare oltre alzando sempre l’asticella. Questa è la mia terza stagione con la Ford Fiesta R5 una vettura che conosco già molto bene, questo mi aiuta negli automatismi e la macchina completamente nuova risponde ad ogni singola modifica ed è estremamente reattiva. Anche se il meteo è ottimo resta una gara difficile, con molta umidità la mattina e temperature dell’asfalto basse (almeno nella prima boucle), condizioni su cui abbiamo lavorato molto per avere la vettura sempre al meglio.”

Soddisfatto anche Luca Panzani che ha approfittato anche dello shakedown oltre che per affinare le ultime regolazioni anche per riprendere gli automatismi di una tutto avanti. “Le impressioni sono estremamente positive, ma so che non sarà facile perché è un salto nel passato, non usando una vettura turbo dal 2017 e da ancora più tempo con le due ruote. FORD con New Fiesta R2 ha sfornato una vettura estremamente competitiva nel suo segmento riservato alle tutto avanti, sta a noi ora riprendere gli automatismi di un tempo ed adattare il set-up alle nostre gomme. Purtroppo la gara si presenta interamente asciutta, personalmente speravo in condizioni quanto meno miste, con umido e bagnato, dove avrei potuto dire qualcosa in più. Sull’asciutto gli avversari saranno al 100%, mentre noi saremo intorno all’80% perché adattare un set-up ad una vettura nuova tutta da scoprire nata su un'altra gomma richiede più di un test.” 

Il Ciocco è una gara difficile e complicata ma che proprio per queste sue caratteristiche ha sempre esaltato la grande versatilità e le doti sportive delle vetture marchiate FORD, che nelle ultime cinque edizioni sono sempre riuscite ad andare sempre a podio. Un palmares dove su tutti spiccano i successi ottenuti nel 2014 da Giandomenico Basso sulla Ford Fiesta R5 e nel 2017 proprio da Simone Campedelli e la Ford Fiesta R5 Evo2 già allora in livrea Orange 1. Ma non sono da meno per importanza le tre piazze d’onore ottenute nel 2016, 2017 e 2018, sempre targate Ford Fiesta R5, che invece sul gradino basso del podio ci è salita nel 2015 e 2018. Risultati decisivi nella conquista del titolo costruttori 2018 e 2016.  

Ufficio Stampa

FORD Racing

BELLUNESE E CIOCCO, LA STAGIONE DI MS MUNARETTO PRENDE IL VOLO

Al Bellunesecontre alfieri: Menegatti e Luise su Skoda Fabia R5, Liburdial volante di una 207 S2000. Al Rally Il Ciocco, primoappuntamento del Campionato Italiano Rally,una 208 R2 sarà a disposizione di Griso.

Schio (Vicenza) – 21 marzo 2019 

Il fine settimana in arrivo presenta una nuova esaltante fida per MS Munaretto, impegnata su due fronti con quattro auto in totale nei giorni 22, 23 e 24 marzo. 

Presenza di peso del team al 34° Rally Bellunese, con dueSkoda Fabia R5 e relativi equipaggi composti da Paolo Menegatti/Christian Cracco,Matteo Luise/Fabrizio Handel;inoltre, su Peugeot 207 S2000,il collaudato binomio Stefano Liburdi/Andrea Colapietro. 

Menegatti si presenta al via dell’impegnativo appuntamento Bellunese con un focus preciso, macinare km e prendere confidenza con la Fabia R5, auto scelta per intraprendere un nuovo corso nel 2019. Il pilota thienese,infatti, rinnova il proprio impegno nelCIWRC che lo ha visto dominatoredella classe S1600 nelle ultime due stagioni,per lanciarsi a capofitto nella categoria più ostica e combattuta, quella riservata alle auto di categoria R5,dove siamo certi farà pesare la propria esperienza. 

Anno nuovo e auto nuova anche per Luise, al debutto suFabia R5, il quale torna in gara su un’auto moderna dopo aver disputato con grande soddisfazione vari appuntamenti riservati alle “storiche”, e affronterà la manifestazione cercando di interpretare al meglio i comportamentidell’auto boema. 

Completa lo schieramento Liburdi, fedele alla Peugeot 207 S2000 e al proprio navigatore Colapietro, impegnato nella prima uscita dell’anno utile a riprendere gli automatismiin vista della nuova sfida nel Campionato Italiano WRC, nel quale cercherà di migliorare il già ottimo terzo posto ottenuto nel 2018. 

In toscana, il 42° Rally il Ciocco e Valle del Serchio, apre le danze delCampionato Italiano Rally, e il portacolori della squadra scledense sarà Michele Griso, con alle note Alessandro Lucato, alla guida della Peugeot 208 R2, auto che conosce a fondo e che quest’anno gli ha già regalato la vittoria di classe al recente Benacus Rally.

Foto: Skoda Fabia R5 @ MS Munaretto

MS MUNARETTO– Press Office

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Web: http://www.msmunaretto.com

34°RALLY BELLUNESE: OGGI INTENSA VIGILIA, DOMANI IL VIA ALLE 19:30

Motori accesi, i principali attori del 34° Rally Bellunese, i 70 equipaggi iscritti alla corsa, organizzata dall’Asd Tre Cime Promotor e valida come tappa inaugurale della nuova Coppa Rally 4^ zona, oltre che per i Trofei Renault “Clio R3 Open” e “Corri con Clio N3 Open”, vivono oggi una intensa giornata di vigilia. Ad una settimana dalla chiusura delle iscrizioni, che hanno registrato una contrazione di 5 unità rispetto alla sfortunata edizione 2018, per altro ampiamente compensata dal record assoluto di partecipazioni nella classe regina (ben 12 concorrenti, mai così tanti, in classe R5, seconda solo alla N2 che ne conta 14), i concorrenti avranno modo di ritirare il road book della gara, dalle 13.30 alle 15.00, al Centro culturale di Santa Giustina; e di effettuare con vetture di serie, dalle 14.00 alle 21.00, le ultime ricognizioni sul percorso. In serata, la prima riunione del Collegio dei Commissari Sportivi sancirà l’ideale passaggio di consegne fra organizzatori e Ufficiali di gara, coloro che saranno chiamati a gestirla fino al suo epilogo.
            
Se la giornata odierna sarà piuttosto frenetica, domani e domenica il 34° Rally Bellunese toccherà l’apice. Dalle 8.00 alle 12.00 al Centro culturale di via Cal de Messa si terranno le verifiche sportive e la distribuzione di targhe e numeri di gara. Mezz’ora più tardi, all’officina Capraro e Ampezzan, nella località Campo, si effettueranno le verifiche tecniche delle vetture. Dalle 13.00 alle 15.00, in un tratto di 2 chilometri e 30 metri di via Felice Cavallotti, nella frazione Lentiai, in Comune di Borgo Valbelluna, ci sarà spazio per lo shakedown, l’ultimo test che precede il via, utile a piloti ed assistenze per verificare affidabilità ed assetto del mezzo con cui verrà affrontata la gara.
         
La scaletta della giornata proseguirà, alle 16.00, con la pubblicazione dell’elenco dei concorrenti ammessi all’Albo di gara, mentre alle 16.30, al Centro culturale di Lentiai, il Direttore di gara, il valido Gianluca Marotta che, in qualità di aggiunto, sarà coadiuvato dal collega Simone Zerbinati, riunirà tutti gli equipaggi per fornire indicazioni e direttive sullo svolgimento della competizione. Alle 19.00 in punto, il primo equipaggio scenderà dal palco partenza allestito in piazza Maggiore a Santa Giustina per dirigersi nella zona di Limana dove, a partire dalle 19.29 ci sarà lo spettacolo della tanto attesa prova speciale “Oasi Circuit”, 3 chilometri e 530 metri di interessante circuito ad anello che stabiliranno la prima classifica ufficiale del 34° Rally Bellunese. Al termine della prova inaugurale i concorrenti raggiungeranno il riordino notturno nel parcheggio antistante la scuola primaria Giuseppina Cibien di Limana. Domenica il primo equipaggio uscirà dal riordino alle 8.00 per dirigersi all’assistenza di Lentiai e quindi alla partenza della prova speciale 2 “Lentiai”, che scatterà alle 8.56.
            Il 34° Rally Bellunese gode del patrocinio della Regione Veneto, della Provincia di Belluno, dei Comuni di Santa Giustina, Cesiomaggiore, Limana e Borgo Valbelluna, le belle         
località che saranno il palcoscenico ideale per tutti i concorrenti impegnati a dare il meglio di sé lungo le prove speciali “Oasi Circuit”, “Lentiai”, “Cesio” e “Melere”. Il citato record di iscrizioni nella classe regina R5 fa scintillante coppia con un altro record di questa edizione 2019: quello della partecipazione di ben 8 conduttori che hanno già conquistato almeno una vittoria assoluta in questa competizione: i piloti Claudio De Cecco (quattro titoli: 1993, 1996, 1999 e 2017), Alessandro Battaglin (tre: 2000, 2009 e 2015), Marco Signor (due: 2013 e 2016) e Daniele Tabarelli (una: 2014); e i navigatori Patrick Bernardi (due: 2013 e 2016), Jean Campeis (una: 2017), Mauro Marchiori (una: 2014) e Rudy Pollet (una: 2006). L’avvocato friulano Giovanni Battista “Jean” Campeis, classe 1952, iniziò a frequentare il podio del Bellunese nel lontano 1978: in coppia con Gianni Marchiol, su Porsche Carrera, fu secondo assoluto in quella edizione vinta da Ceccato-Zonta, su Fiat 131 Abarth. Il feltrino Rudy Pollet, invece, ha frequentato tutti i gradini del podio assoluto: primo, con Giacomelli, nel 2006; secondo, sempre con Giacomelli, nel 2004; terzo, con Cobbe, nel 2016.
            
Questi i protagonisti del 34° Rally Bellunese. Classe R5:De Cecco-Campeis (Hyundai I20), Tabarelli-Marchiori (Cittroen C3), Signor-Bernardi, Menegatti-Cracco, Colferai-Moriconi, Luise-Handel, Gentilini-Pollet, Peruch-Budoia e Zamberlan-Nicoletti (Skoda Fabia), Vian-Vettoretti e Sandel-Mosena (Ford Fiesta), Righetti-Stizzoli (Citroen DS3).Super 2000:Liburdi-Colapietro e Callegaro-Corso (Peugeot 207). Classe R4:Battaglin-Brunaporto (Mitsubishi Evo IX). Classe N4:Angi-Maddalozzo (Mitsubishi Evo IX) e Busetti-Blaseotto (Subaru Impreza Sti). Super 1600: Zanon-Piceno e Sanvito-Muffatti (Renault Clio). Classe R3:Paris—Benellini, Rampazzo-Sinigaglia, Martinelli-Desole, Bellan-Faustini, Saioni-Andrian (Renault Clio). Classe R2B:Finotti-Doria (Peugeot 208).  Classe A7:Antiga-Grillo, Rossa-Savaris, Scettri-Barison e Dal Col-Colombo (Clio Williams) e Dalla Libera-Chiarel (Opel Astra Gsi). Classe N3: Piazza-Zollet, Casagrande-Michielli, Luches-Peressutti, Vettoretto-Silvi, Busin-Fenti (Clio RS). Classe A6: Camponogara-Confente, Fanton-Contado, Zinutti-Zinutti, D’Agostini-Dall’O’, Pongan-Mazzucato, Largo-Cavazzuti e Miranda De Felice (Peugeot 106), De Paoli-Simioni (Citroen Saxo), Burigo-Da Rold (Opel Corsa Gsi) e Sanguin-Refondini (Peugeot 205). Gruppo Racing Start: Mattiazzo-Simioni (Renault Clio RS), Caldart-Fornaseir (Renault Twingo R2 Evo), Visentin-Corradini (Opel Adam), Bergamin-Colombini e Bernardi-Vello (Peugeot 106), Marcon-Barazzutti (Alfa Romeo 147 Jtd). Classe A5: Barnaba-Andriollo (Fiat Panda), Signorotto-Pavan (Peugeot 205), Case-Sommacal e Reato-Antoniol (Peugeot 106). Classe N1: Santellani-Cacitti (Peugeot 106). Classe N2: De Stefani-Lazzer, Modolo-Gecchele e Doriguzzi Breatta-Candusso (Citroen Saxo), Farronato-Parise, Ghion-Gambasin, Curto-Pizzol, Callegaro-Gilli, Roncen-Chiesura, Micheletto-Mele, Bertolutti-Codromaz, Bressan-Sguerzi, Peterlin-Ronzani, Rigodanzo-Tinazzo, Consalter-Cagnin (Peugeot 106).