FIORENTI, SORETTI E MURGIA: LA LEONESSA CORSE SI PREPARA PER IL WEEKEND CORSAIOLO

Il Rally Appennino Reggiano e la salita del Costo saranno gli appuntamenti nei quali sarà impegnata la scuderia bresciana

Brescia – Chiuso il capitolo Rally 1000 Miglia, la Leonessa Corse è pronta a rituffarsi a capofitto nel panorama di gare che affolla la stagione sportiva 2019. Al Rally Appennino Reggiano, su una Peugeot 208 R2B della Vieffecorse, gareggerà il valtellinese Luca Fiorenti, new entry della scuderia lombarda; il pilota classe 1988 di Grosotto ha deciso che affronterà tutto l’Irc Cup dopo il positivo test al Vigneti Monferrini; con lui in abitacolo siederà per la prima volta la navigatrice camuna Erika Zoanni.

Impegnati alla 28° Salita del Costo invece, Mauro Soretti e Sergio Murgia faranno il loro debutto stagionale rispettivamente con la potente Subaru Impreza e l’agile Citroen Saxo; il preparatore di Alfianello cercherà di guadagnarsi un posto in alta classifica specie per ciò che concerne la categoria E2 SH+3000 mentre il driver milanese,

proverà ad affinare le qualità della sua vettura che è iscritta come sempre nella E1 Ita 1600.

MS MUNARETTO SI FA’ IN QUATTRO!

Gravosoimpegno all’Appennino Reggiano per l’inizio dell’IRC con De Tommaso,Rovatti e Sartor. Al Liburna affondo di Marchioro al RacedayTerra, per finire con Colli Scaligeri e Salita del Costo.

Schio (Vicenza) – 3aprile 2019

All’orizzonte un poker di appuntamenti per MS Munaretto, con la bellezza di otto equipaggi al via nei giorni 5/6/7 aprile, a conferma della fiducia di cui gode la squadra. 

Tutto pronto per l’inizio dell’International Rally Cup 2019, pronto a scattare quest’anno dal 40° Rally Appennino Reggiano, evento nel quale il team schiera tre equipaggi, tutti proiettati nell’assalto al titolodelle relative categorie.

Tornano in auto, reduci da una terza posizione di classe poco soddisfacente ottenuta allo scorso Rally dei Laghi, Damiano De Tommaso e Giorgia Ascalone. Il Campione Italiano Junior in carica, dopo aver preso le misure allaSkoda Fabia R5, è ora pronto a giocarsi tutte le carte a disposizionee si candida come naturale pretendente alla vittoria assoluta.

Pronte a ruggire anche due Peugeot 208 R2, accuratamente preparate per gli equipaggi: Michele Rovatti/Matteo Cavicchi e Nicola Sartor/Luigi Aliberto. Rovatti, professionista che non ha bisogno di presentazioni, torna a calcare l’IRC, palcoscenico che in più stagioni gli ha regalato l’alloro; Sartor, giovane in costante crescita, torna in Italia con un programma completo dopo una considerevole partecipazione nel campionato Tedesco,cercando in questa stagione la giusta spinta per salire alla ribalta.

Ultimo appuntamento del Challenge RacedayRally Terra all’11° Liburna Terra, ghiotta occasione per lo specialista della terra Christian Marchioro, a bordo della Skoda Fabia R5 con la compagnaSilvia Dall’Olmo alle note, di affondare il colpo e agguantare il titolo di Campione 2019.

Doppia partecipazione al 4° Rally dei Colli Scaligeri,tra i vigneti dei colli veronesi, con Tiziano Stizzoli su Citroen C2 S16000 e Andrea Stizzoli su Citroen C2 R2, rispettivamente padre e figlio in un’ipotetica sfida in famiglia. 

Chiudono un weekend che si preannuncia davvero incandescente, Raffaele Ferrante e Stefano Chiappin, impegnati nell’appuntamento di casa con la 28° Salita del Costo, da affrontare al volante di due Renault Clio S1600.

UN 1000 MIGLIA AVARO DI SODDISFAZIONI

Un weekend che ha messo a dura prova la squadra quello del 1000 Miglia, diviso tra le soddisfazioni per gli equipaggi giunti al termine con importanti risultati e la consapevolezza di come sia di fondamentale importanza non abbassare mai la guardia.

Inizio in salita per gli iscritti al Campionato Italiano WRC, ai quali la gara non ha reso giustizia. Esclusione dalla classifica dell’equipaggio Andrea Carella/Enrico Bracchi, causata dalla non conformità del peso dell’auto rilevato al termine della prestazione. Grande dispiacere per il driver Piacentino, il quale, riuscito ad intrepretare al meglio la Skoda Fabia R5 e le spettacolari prove-speciali dell’appuntamento di inizio campionato, si è visto sfilare una maestosa vittoria di classe,per un errore commesso dal team in fase di messa a punto pre-gara. Rientra a casa con l’amaro in bocca anche Paolo Menegatti, navigato da Christian Cracco, sorpreso dalla rottura della pompa-benzina della sua Skoda Fabia R5 mentre percorreva il trasferimento verso la PS9. Il forte pilota thienese, quest’anno tra le fila di CIWRC con un’auto che sta imparando a conoscere km dopo km, ha dimostrato tutta la stoffa di cui è dotato e che certamente continuerà ad esternare nelle prossime uscite, andando a staccare ottimi rilevamenti cronometrici nel marasma di una classe costellata di piloti di rango.Fermato anzitempo anche Stefano Liburdi, costretto al ritiro da una banale uscita di strada, avvenuta nel corso della PS3 “Pertiche1”, causa del danneggiamentoal posteriore della Peugeot 207 S2000 che ne ha impedito la ripartenza. 

Tra le S2000 si è certamente distinto Paolo Benvenuti, affiancato daJasmine Manfredi su Peugeot 207 2000, impegnato su tutto l’arco di gara in un brillante “scontro” con Andriolo, suo diretto avversario. Benvenuti,riuscito ad aggiudicarsi ben quattro delle sette prove-speciali disputate, oltre a concedersi il lusso di lasciarsi alle spalle auto di categoria superiore, ha terminato con una più che positiva seconda posizione di classe, accumulando 12 importanti punti per il campionato. 

Soddisfacente anche la prima uscita stagionale per la coppia composta da Stefano Baggio/Francesco Berdin, riusciti a reagire prontamente ad un intoppo incorso sulla PS4 e a “spremere” al meglio la Peugeot 208 R2 fino a risalire in quinta posizione sul finale.

Foto:Christian Marchioro ©️Fabrizio Buraglio

MS MUNARETTO– Press Office

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2019 INTENSO PER L’AC ASCOLI PICENO-FERMO ED IL GRUPPO SPORTIVO AC ASCOLI PICENO

Ecco i prossimi appuntamenti dell’automobilismo piceno.

Ascoli Piceno –Sta per iniziare l’intensa stagione agonistica ascolana 2019 per l’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo ed il Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno. La presenza dello staff organizzatore durante la riuscita manifestazione “Ascoli accende i motori” organizzata dagli Ufficiali di Gara Piceni e ospitata in Piazza Arringo, ha permesso di far conoscere agli appassionati ed al pubblico dei curiosi il calendario delle manifestazioni che accenderanno la passione motoristica nel piceno durante la stagione.

Si ripartirà il prossimo 19 maggio dal “6° Slalom Roccafluvione-Venarotta” tornato brillantemente in calendario proprio un anno fa, grazie all’instancabile lavoro di un gruppo di appassionati locali che ha permesso di raggiungere un notevole livello quantitativo e qualitativo dei partecipanti. Alcune settimane di pausa e si proseguirà il 9 giugno con il “18° Slalom Città di Ascoli Piceno” che avrà luogo sul consueto tratto iniziale del percorso della Coppa Teodori, per la quale fungerà da interessante aperitivo.

La grande attesa per la cronoscalata internazionale “Coppa Paolino Teodori” si esaurirà nel fine settimana 28-30 giugno. La 58^ edizione della prestigiosa manifestazione vedrà quest’anno la titolazione per la Coppa FIA Internazionale della Montagna, per il Campionato Italiano (CIVM) e per il Trofeo Italiano della Montagna (TIVM zona nord e sud). La stagione ascolana si completerà il 6 ottobre con il “3° Formula Challenge Città di Spinetoli”, sul percorso ricavato nella zona artigianale di Pagliare del Tronto. L’appuntamento ha ottenuto validità tricolore e sarà la prima prova del Campionato Italiano di specialità.

Un ulteriore motivo d’interesse arriverà dall’istituzione del “1° Trofeo Interregionale Abruzzo-Marche Slalom” che unisce otto appuntamenti geograficamente vicini tra l’ascolano e l’Abruzzo, grazie alla proficua collaborazione tra il Gruppo Sportivo dell’AC ascolano con il Vibrata Racing Club abruzzese.L’interessante serie riveste un valido significato promozionale per l’automobilismo minore, che potrà offrire utili opportunità ai giovani con gare d’ingresso a basso costo.

ufficio stampa Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno - 4 aprile 2019

Tanti i presenti al Corso ACI Campobasso per diventare piloti

Numerose le presenze al Corso Prima Licenza Concorrenti e Conduttori auto e karting organizzato dall' Automobile Club Campobasso. 

Vittoria di Schillace su Radical allo Slalom di Salice

Il giovane messinese sulla biposto motorizzata Suzuki si è imposto nelle tre manche della gara organizzata da Top Competition, Automobile Club Messina e Associazione Ufficiali di Gara Zancle, prima di Campionato Siciliano. Sul podio anche il trapanese Ingardia su Ghipard e l’agrigentino Di Matteo su Gloria. Gruppo S e 5° assoluto a Margerci su Fiat 127

Salice (ME), 31 marzo 2019. Emanuele Schillace su Radical SR4 ha vinto il 3° Slalom di Salice, prova inaugurale del Campionato Siciliano della specialità, competizione organizzata da Top Competition e Associazione Ufficiali di Gara “Zancle” in collaborazione con l’Automobile Club Messina. Il giovane pilota messinese portacolori T.M. Racing, già due volte tricolore Under 23 2017 e 2018 ha ottenuto il successo in tutte e tre le manche, con il miglior tempo nella prima in 2’06”63 sui 2,9 Km di tracciato, dove sono state dislocate 13 postazioni di rallentamento. Si è subito assestato in 2^ posizione Girolamo Ingardia, altro under e driver di Mazara del Vallo portacolori Trapani Corse e all’esordio a Salice, molto agile sulla piccola ed energica monoposto Ghipard motorizzata Suzuki, che ha centrato la 2^ piazza grazie al tempo della 3^ manche, nella 2^ ha subito penalità per un birillo abbattuto. Podio completato da Antonino Di Matteo, giovane pilota agrigentino di Sciacca che ha concretizzato ottimi punti per il Campionato Siciliano sulla Formula Gloria. A dare il via con la bandiera tricolore al primo slalom della stagione è stato Giuseppe Scatareggia, Assessore allo Sport del Comune di Messina. -“Una bella gara anche se impegnativa, con tracciato molto tecnico - ha spiegato l’emozionato Schillace al traguardo - l’assetto della mia Radical si è rivelato molto efficace grazie alle modifiche realizzate da papà Franco durante l’inverno, l’auto è molto agile e sincera”-.

-“Per me era la prima volta su questo tracciato - ha dichiarato Ingardia - gli avversari erano tutti molto agguerriti e sono soddisfatto della prestazione all’esordio in questa bella gara. La maggiore difficoltà la ho avuta nell’interpretare bene i tratti dove cambiavano le condizioni del fondo stradale”-. -“Ottimo esordio stagionale con successo di classe e punti importanti per me e la mia scuderia T.M. Racing - sono state le parole di Di Matteo - abbiamo apportato qualche modifica all’assetto dopo la ricognizione. Un tracciato esaltante anche se difficile”-. Appena sotto al podio Santi Leo su Radical SR4, il pilota di Torregrotta che ha tentato l’assalto al podio, nonostante nella prima manche abbia subito una penalità per aver toccato un birillo. Top five completa dalla prima vettura coperta, la Fiat 127 con cui il messinese Antonino Margareci ha vinto il gruppo Speciale e la classe S3, mostrando le proprie intenzioni sin dalla prima manche. Sono stati 76 i concorrenti che si sono allineati al via della competizione messinese diretta da Michele Vecchio affiancato da Maurizio Ambrogio. La giornata pienamente primaverile ha favorito l’afflusso del grande pubblico che come consuetudine si è confermato appassionato e composto a Salice e lungo tutto il tracciato sulla SP 51 alle porte delle Città dello Stretto.

Ottimo inizio di stagione con vittoria in gruppo E1 e sesta piazza assoluta per l’altro torrese Domenico Gangemi su Fiat 127, il portacolori Team Phoenix già detentore del gruppo Tricolore 2018. Settima piazza per il catanese Silvio Fiore sull’agile Formula Fire con motore da 1000 cc, davanti all’altro pilota di casa Paolo Malvaso, alfiere Viemme Corse su Fiat 127 con cui ha vinto la classe S4. Nono posto con rimonta decisa nell’ultima manche e successo di gruppo A per il tricolore di categoria in carica Alessio Truscello, il giovane messinese che ha dominato al volante della Peugeot 106 Rallye di classe 1400. Top ten completata dal trapanese di lungo corso Nicolò Incammisa sulla Radical SR4. Primo scratch in gruppo N per il detentore della Coppa Siciliana di categoria Ignazio Bonavires, altro saccense sempre molto concreto al volante della Peugeot 106 1.6 16V. La Giarre Corse si imposta tra le Bicilindriche con Sebastiano D’Agostino su Fiat 500, mentre in Racing Start Plus il successo è andato a Giuseppe Perniciaro su Citroen Saxo di classe 1.6, stessa vettura quella che ha vinto in Racing Start con l’esperto e sempre verde pilota di Torregrotta Antonino Bertuccio.

In Gruppo Prototipi affermazione per il pilota locale Santo Foti su A122. Tra le giovani lady miglior tempo per la santateresina Jessica Miuccio portacolori CST Sport sulla nuova Renault Clio di gruppo N, mentre esordio assoluto per l’entusiasta etnea di Fiumefreddo Rosalia Zappalà, portacolori Catania Corse, che ha debuttato in gara sulla Citroen Saxo di gruppo Racing Start Plus, dopo aver partecipato alle semifinali di ACI Rally Italia Talent. Sfortunato protagonista il vincitore 2018 Giovani Vinci su Radical, purtroppo costretto al ritiro dopo la ricognizione per un guasto meccanico. Ritorno dopo 15 anni alle gare per Maurizio Fazio, l’appasionato Carabiniere siciliano che svolge servizio a Catanzaro e che è tornato alle gare sulla Suzuki Swift 1.6. Albo DìOro dello Slalom di Salice: 2017 Giuseppe Castiglione; 2018 Giovanni Vinci. Top ten 3° Slalom Salice: 1 Schillace (Radical SR4) in 2ì06”63; 2 Ingardia (Ghipard Suzuki) a2”8 ; 3 Di Matteo (F Gloria) a 15”88; 4 Leo (Radical SR4) a 18”34; 5 Margareci (Fiat 127) a 20”60; 6 Gangemi (Fiat 127) a 21”66; 7 Fiore (F. Fire) a 23”33; 8 Malvaso (Fiat 127) a 24”41; 9 Truscello (Peugeot 106) a 25”03; 10 Incammisa (Radical SR4) a 25”07.

L’Ufficio Stampa

LUCA PEDERSOLI ED ANNA TOMASI CONQUISTANO IL 43°RALLY 1000 MIGLIA CON LA CITROEN DS3 WRC

Il bresciano e la friulana vincono la gara d’apertura della serie tricolore WRC. Alle loro spalle Miele-Mometti, Citroen DS3 Wrc, secondi a 11’’4. Signor-Bernardi, Ford Fiesta Wrc, terzi assoluti a 15’’9.

Salò, Sabato 29 marzo 2019 - Il Campionato Italiano Wrc è ripartito per la sua sesta edizione da una classica del calendario titolato. La gara lombarda, organizzata dall’Automobile Club Brescia, alla sua quarantatreesima edizione, si è confermato un rally di grande successo dove a vincere sono Luca Pedersoli insieme ad Anna Tomasi su Citroen DS3 WRC. Terzo sigillo al Rally 1000 Miglia per Pedersoli che torna a vincere dopo le edizioni del 2014 e 2016. Alle spalle del driver bresciano in questo primo round stagionale chiude un altro lombardo, un ottimo Simone Miele navigato da Roberto Mometti con un'altra DS3 Wrc, con un distacco di 11’’4 secondo.

Terzo gradino del podio assoluto per Marco Signor affiancato da Patrick Bernardi con la Ford Fiesta Wrc della Step Five. Un ottimo risultato per l’equipaggio veneto che concretizza il terzo posto soprattutto nella fase finale della gara chiudendo a 15’’9, aggiudicandosi le ultime due prove della giornata. Dietro i primi tre equipaggi chiude con il quarto assoluto, un velocissimo Andrea Carella navigato da Enrico Bracchi, primi tra le R5, con la Skoda Fabia di Munaretto.

Il driver piacentino primo tra gli iscritti al Michelin Rally Cup, è stato una delle grandi sorprese di questa gara, che ha saputo mantenere la leadership tra le vetture R5, nonostante gli attacchi del bravo Corrado Pinzano, pilota biellese con un’altra vettura della casa ceca della PA Racing che chiude quinto assoluto. Ottimo inizio di stagione anche per gli altri iscritti al CIWRC tra le R5 a cominciare dal trentino Matteo Daprà prima volta su una Hyundai ma soprattutto prima volta su una R5. Bene anche le prestazioni del papà Mauro Miele e il toscano Federico Santini, entrambi su Skoda Fabia. Chiudono la top ten i piloti locali Gianluigi Niboli con la Ford Fiesta Wrc e l’outsider Andrea Mabellini a bordo di una Hyundai I20 della scuderia Mirabella Mille Miglia. Con questo primo successo la sfida tra i protagonisti a bordo delle World Rally Car si fa certamente già animata con Pedersoli, Miele e Signor ma anche Fontana in cerca subito del riscatto, che dovranno prepararsi già dal prossimo Rally Elba in programma a fine aprile.

Un finale anticipato per il pilota lariano che con Nicola Arena a metà della giornata a causa di una toccata alla Hyundai I20 NG WRC è stato costretto a ritirarsi. Al 43° Rally 1000 Miglia si sono sfidate anche le performanti Swift R1B per il Suzuki Rally Cup dove a mettersi in evidenza è stato Simone Goldoni affiancato da Flavio Garella con un ottima prestazione aggiudicandosi anche la “power stage” del Trofeo Suzuki.

CLASSIFICA FINALE 43°RALLY 1000 MIGLIA: 1.Pedersoli-Tomasi (Citroen DS3 WRC) in 1:03'55.8; 2. S.Miele-Mometti (Citroen DS3 WRC) a 11.4; 3. Signor-Bernardi (Ford Fiesta WRC) a 15.9; 4. CarellaBracchi (Skoda Fabia R5) a 38.8; 5. Pinzano-Zenga (Skoda Fabia R5) a 1’05.2; 6. Daprà-Andrian (Hyundai i20 R5) a 2’16.3; 7. M.Miele-Beltrame (Skoda Fabia R5) a 2’33.9; 8. Santini-Romei (Skoda Fabia R5) a 2’37.4 ; 9 G.Niboli-Fappani (Ford Fiesta WRC) a 2’46.7 ;10.Mabellini-Lenzi (Hyundai i20 R5) a 30’0. 

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO WRC: Pedersoli 15; S.Miele 12; Signor 10; Carella 8; Pinzano 6; Daprà 5; M.Miele 4; Santini 3; Niboli 2.

Addetto stampa | Redazione centrale Chiara Iacobini +39 3386771956 Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Daniele De Bonis +39 339 7573991 Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. Bartolini Luca +39 3357553762 Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. #CIWRC #CIWRC2019 #ACISPORT #ACI Aggiornamenti, news, classifiche e foto sul sito ufficiale http://www.acisport.it/it/CIWRC/home Facebook, Twitter, Instagram - @CIWRC YOUTUBE - ACI SPORT TV

Scatta il verde per lo Slalom di Salice

Con le verifiche è entrata nella fase clou la gara organizzata da Top Competition Automobile Club Messina e Associazione Ufficiali di Gara Zancle, prima di Campionato Siciliano. Domenica 31 marzo le ricognizioni dalle 8 e poi le tre manche competitive 

Salice (ME), 30 marzo 2019. Il 3° Slalom di Salice attende il semaforo verde. Domani, domenica 31 marzo alle 8 si accenderanno i motori per la manche di ricognizione della gara organizzata da Top Competition e Associazione Ufficiali di Gara “Zancle” in collaborazione con l’Automobile Club Messina, prova d’apertura stagionale del Campionato Siciliano della specialità. Quarantacinque minuti dopo il passaggio che servirà ai concorrenti ammessi al via a prendere familiarità col tracciato al volante della auto da competizione, il Direttore di Gara Michele Vecchio e l’aggiunto Maurizio Ambrogio, daranno il via alla prima delle tre manche di gara, al meglio delle quali saranno stilate le classifiche assoluta e di categoria, che assegneranno i successi nella competizione messinese ed anche i primi punti della stagione di Campionato Regionale promosso dalla Delegazione ACI Sport Sicilia. Tutto pronto lungo i 2,9 Km della SP 51 tra Salice e Portella Castanea, lo start è posizionato al Km 5+300 e saranno ben 13 le temute postazioni di rallentamento, dove i piloti dovranno transitare tra le barriere di birilli. Anche l’Assessore allo Sport Giuseppe Scattareggia ha annunciato la sua presenza come spettatore alla gara: -“Uno spettacolo appassionante alle porte di Messina è una bella occasione per ammirare i piloti sfidarsi sulle auto.

La città di Messina merita di tornare ai vertici dello sport a 4 ruote”-. ha dichiarato l’Assessore. Molto fermento già dalla vigilia nella caratteristica frazione alle porte di Messina, un gran numero di presenze, dove tra i concorrenti impegnati nelle verifiche, i team al lavoro sulle auto, molti addetti ai lavori, si è aggiunto tanto pubblico già nella giornata dedicata alle operazioni preliminari. Tra gli 81 iscritti attualmente impegnati nelle operazioni di verifica vi sono 9 vetture tra sportscar e monoposto, una E2SH, due prototipi slalom, cinque auto di gruppo E1, 18 concorrenti in gruppo Speciale, categoria riservata agli slalom, 4 bicilindriche, 11 vetture in gruppo A e ben 18 in gruppo N, 4 Racing Start Plus e 8 strettamente di serie di gruppo Racing Start ed una storica. Decisamente favorevoli anche le impressioni dei piloti sul tracciato, soprattutto dopo gli interventi di inizio mese, tra questi hanno dichiarato: Antonino Di Matteo (F. Gloria): -“Un tracciato tecnico e molto bello, alcuni tratti sono altamente impegnativi e richiedono una attenta interpretazione. Puntiamo a fare una bella gara senza intoppi e centrare un buon risultato”- Ignazio Bonavires (Peugeot 106): -“Con questa gara parte la sfida per difendere la Coppa di classe N1600. E’ una bella gara su un tracciato molto tecnico ed impegnativo, dove le sfide saranno appassionanti. Speriamo di salire sul podio di categoria”-.

L’Ufficio Stampa

IL “1000 MIGLIA” APRE LA STAGIONE DEL CIWRC

Siscaldano i motori per il primo appuntamento del Campionato Italiano WRC nel quale, MS Munaretto, si presenta con tre cavalli di razza: Carella, Menegatti e Liburdi. Completano lo schieramento nella gara bresciana i driver Benvenuti e Baggio.

Schio (Vicenza) – 27 marzo 2019 

Questo fine settimana, nei giorni 29 e 30 marzo, il team MS Munaretto si getta nella bagarre del Campionato Italiano WRC, schierando cinque equipaggi al 43° Rally1000 Miglia, con partenza dalla magnifica cornice di Salò.

Lanciano il guanto di sfida, nella categoria R5,  Andrea Carella e Paolo Menegatti, affiancati rispettivamente da Enrico Bracchi e Christian Cracco.I due driver intraprendono quest’anno il percorso verso il titolo a bordo di una Skoda Fabia R5, auto ai vertici della categoria e minuziosamente preparata dal team scledense, con la quale saranno chiamati a trovare il giusto affiatamento fin dai primi km, per puntare solidamente al vertice della classifica.

Anche Stefano Liburdi, con alle note Andrea Colapietro, inizia la propria avventura nel CIWRC, al volante della fida Peugeot 207 S2000, puntando a migliorare il terzo posto raggiunto nella passata stagione.

Completano il dispiegamento di forze gli equipaggi composti da Paolo Benvenuti/Jasmine Manfredi e Stefano Baggio/Francesco Berdin, rispettivamente su Peugeot 207 S2000 e Peugeot 208 R2.

BELLUNESE E CIOCCO..IL REPORT DEL WEEKEND  

La trasferta al 34° Rally Bellunese, per i portacolori MS Munaretto, ha restituito importanti sensazionia tutti gli equipaggi, in termini di riscontri cronometrici e sensazioni di guida. 

Uno su tutti, Stefano Liburdi, torna a casa con la vittoria di classe, confermandosi profondo conoscitore della quattro ruote motrici aspirata di casa Peugeot, quella 207 S2000 che gli ha regalato grandi soddisfazioni in vari frangenti eha ancora tanto da dare.

Prestazione costruttiva anche per i due piloti al via suSkoda Fabia R5, Paolo Menegatti e Matteo Luise, entrambi giunti al traguardo senza intoppi dell’importante appuntamento Bellunese raggiungendo gli obbiettivi prefissati: aumentare il feeling con il mezzo che lo accompagnerà nel Campionato Italiano CIWRC per il primo, trovare il giusto equilibrio con un’auto importante come la Fabia R5 per il secondo. 

In Toscana, al 42° Rally il Ciocco e Valle del Serchio, Michele Griso, al volante della Peugeot 208 R2, ha fatto capire agli avversariche sarà una stagione “calda”. Il pilota di Arzignano, infatti, senza il rallentamento accusato nell’ultima PS della gara, dovuto al bloccaggio dell’alternatore (con la conseguente rottura della cinghia servizi), avrebbe terminato la prestazione con un podio di classe e l'alloro nel Trofeo Peugeot Competition 208 Rally Cup Top.

Foto: Paolo Menegatti©️Alberto e Christian Loss

MS MUNARETTO– Press Office

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DOPPIO IMPEGNO PER LA SCUDERIA PORTO CERVO RACING AL “RALLY DEL VERMENTINO”.

Sei equipaggi e due co-piloti della Porto Cervo Racing prenderanno il via al “Rally dei Nuraghi e del Vermentino”. Nella 17ª edizione della gara, in programma il 29 e 30 marzo, saranno presenti anche 23 Udg della Scuderia che in questa stagione festeggia i primi vent'anni di attività. Nell'intensa stagione agonistica dedicata ai festeggiamenti del ventennale, la Porto Cervo Racing sarà presente al “Rally dei Nuraghi e del Vermentino” in programma il 29 e 30 marzo. Come dalla prima edizione corsa nel 2002 (vinta dai portacolori Diomedi-Musselli su Peugeot 306 S16) la Scuderia, presieduta per il quarto mandato da Mauro Atzei, sarà presente anche alla 17ª edizione della gara (la terza su terra) con ben sei equipaggi e due co-piloti. Saranno al via a bordo di una Mitsubishi Lancer Evo IX Gianni Coda e Mauro Atzei. Coda, che fa parte del direttivo della Porto Cervo Racing, farà il suo esordio sulla terra e, dopo nove anni, tornerà a correre insieme al presidente della Scuderia, con il quale, nel 2008, aveva iniziato la carriera agonistica “su asfalto”. Atzei, reduce dal prestigioso podio conquistato nel Rally internazionale storico Costa Smeralda (con Caragliu), torna sugli sterrati dopo l'ultima esperienza del 2013 nel Rally Italia Sardegna, tappa italiana del campionato del mondo rally. <<E' la mia prima volta su terra>>, commenta Coda, <>. Cercheranno di fare chilometri, conoscere il potenziale della vettura e divertirsi Roberto Cocco e Sergio Deiana a bordo di una Mitsubishi Lancer R4. Cocco e Deiana condivideranno nuovamente l'abitacolo dopo l'esperienza nel 2017 al Rallye des Alpes du Mont Blanc dove avevano chiuso nella top ten.

Deiana, che fa parte del direttivo della Porto Cervo Racing, reduce dal sesto posto assoluto nel Rally internazionale storico Costa Smeralda (con Gianni Coda), torna sugli sterrati del “Vermentino” dopo l'esperienza del 2017. <>, commenta Deiana, alla sua seconda gara su terra, <>. Pronto alla sfida, ma con la giusta accortezza, anche il pilota della Porto Cervo Racing Sandro Locci che, per l'occasione, sarà navigato da Fabrizio Musu. Il duo, al via su una Peugeot 208 R2B, torna insieme, per la terza volta, dopo le esperienze nel 2015. <<E' la prima volta che corro su terra>>, dice Locci, <>. L'unica rappresentante femminile della Scuderia sarà la navigatrice Simona Pileri che leggerà le note a Gianni Deriu. Per il giovane equipaggio del Team, su Renault Clio Rs, l'edizione 2019 del “Vermentino” sarà quella del riscatto. <>, commenta il giovane pilota. <<Quest'anno ci vogliamo riprovare, l'importante sarà terminare la gara. Speriamo bene, perché mi piace tantissimo correre sulla terra. Purtroppo non ho ancora terminato un rally su questo tipo di fondo perché ho sempre avuto problemi con la vettura>>, conclude Deriu. Il pilota della Porto Cervo Racing Fabrizio Pittorru, su Renault Clio, torna sugli sterrati della gara di Berchidda con Roberto Ragnedda. <<Sarà la mia seconda gara su terra>>, dice Pittorru, <>. Affronteranno il primo impegno stagionale del calendario sardo Giuliano Tilocca e Alessandro Pompei a bordo di una Rover 105 Zr. Pompei, addetto alla sicurezza gare della Scuderia e pilota offroad, farà il suo esordio sugli insidiosi sterrati del “Vermentino”. A parlare è il pilota Tilocca, al rientro dopo un anno di stop: <<Sarà una bella gara, molto impegnativa e, non essendo più un ragazzo, mi proverà fisicamente. Sarà una sfida con noi stessi e cercheremo di divertirci. Il mio navigatore mi sembra molto motivato, proveremo a fare una bella gara>>.

A rappresentare i colori del Team ci sarà anche il giovane ed esperto Fabio Salis (referente dei copiloti del sodalizio) che navigherà Mario Murtas (Opel Astra Opc). <>, commenta Salis, <<l’ultima volta è stata nel 2011. Mario è un ottimo pilota e sulla terra sa il fatto suo…Sono certo che faremo molti traversi e ci divertiremo parecchio!>>. Chiude l'elenco dei portacolori della Porto Cervo Racing, non per importanza, Tonino Mulas (uno dei referenti dei co-piloti della Scuderia) che, dopo la positiva prestazione al Rally internazionale storico Costa Smeralda (con Piero Bosco), tornerà a leggere le note a Piergiorgio Ladu (Peugeot 106). <<Sarà la mia quarta gara su terra>>, dice Mulas, <>. Anche nel 2019, la Scuderia prosegue con rinnovato impegno a sostenere i soci e la loro attività agonistica, con l'introduzione di diverse novità e opportunità rivolte ai piloti, co-piloti e al gruppo degli Udg che, in questa edizione del “Vermentino” saranno ben 23. <>, commenta Mauro Atzei, presidente della Scuderia Porto Cervo Racing. <>, conclude Atzei. La partenza del Rally è in programma a Berchidda venerdì 29 marzo alle 17, mentre l'arrivo è previsto il giorno successivo alle 17.30, sempre a Berchidda, in piazza del Popolo. Per tutte le informazioni della Scuderia Porto Cervo Racing potete visitare il sito internet www.portocervoracing.com, oppure le pagine social @portocervoracing. Marzia Tornatore Responsabile ufficio stampa Scuderia Porto Cervo Racing

GDA COMMUNICATION NEL CIWRC CON DAPRÀ E MONDIN

La scuderia con base a Modena vuole essere protagonista di alto livello, schierando due campioni italiani in carica, tra le R5 e le piccole del gruppo A.

Modena, 27 Marzo 2019 – Ai nastri di partenza il Campionato Italiano WRC 2019 e GDA Communication è decisa a puntare ad ambiziosi traguardi per questo importante palcoscenico.

Assente il vice campione in carica tra le R5, Domenico Erbetta, la scuderia modenese ha deciso di inserire, nella propria squadra, due campioni italiani in carica: stiamo parlando di Matteo Daprà, detentore da due anni del titolo nella Coppa ACI Sport riservata alle vetture Super 2000 e R4, e Michele Mondin, il quale vanta la doppietta in quella dedicata alle A6, K10 e Prod. E6.

Due punte di primo piano che, in questa annata, punteranno ad una storica tripletta.

Per Matteo Daprà il CIWRC targato 2019 si presenta ricco di novità, specialmente dal lato tecnico: archiviati due anni vittoriosi alla guida della Skoda Fabia Super 2000 il pilota trentino, affiancato dall'inseparabile Fabio Andrian, salirà a bordo della Hyundai i20 R5, messa in campo dal team S.A. Motorsport Italia.

“Dopo due anni vincenti con la Skoda Fabia Super 2000” – racconta Daprà – “abbiamo deciso di alzare l'asticella, entrando in una delle classi più combattute di questo campionato. Partiamo, in sostanza, da zero perchè non abbiamo mai guidato una vettura di classe R5 e, nel passato, mai una vettura turbo. Avremo una sessione di test che dovremo sfruttare per cercare di capire quanto più possibile di questa Hyundai. Siamo consapevoli che dovremo imparare da capo. Grazie, di cuore, a GDA Communication per la fiducia che ha riposto in noi. Siamo pronti.” 

Ad affiancare il pilota trentino, nel programma CIWRC, troveremo l'adriese Michele Mondin, reduce dal bis tricolore, nelle due ultime annate, alla guida di una Citroen Saxo gruppo A.

Per il pilota polesano, che tornerà a condividere l'abitacolo con Omar Busatto, una partenza azzoppata: la Citroen Saxo Kit Car, designata come compagna di avventura per questa stagione, non è giunta in tempo utile, costringendo il neo portacolori di GDA Communication ad optare per un esemplare, in versione stretto, messo a disposizione dal team PR2 Sport. 

“Siamo finalmente al via di questa nuova stagione” – racconta Mondin – “anche se ci arriviamo in extremis perchè la nostra vettura non è ancora stata ultimata. Saremo al via con una Saxo del team PR2 Sport, che ringrazio, e speriamo di partire con il piede giusto sin dalla prima uscita. Il nostro intento sarebbe quello di cercare il tris tricolore e di puntare a vincere la classifica riservata agli under 25. Grazie a GDA Communication per averci accolto in scuderia.” 

Appuntamento fissato quindi per i prossimi 29 e 30 Marzo per il Rally Mille Miglia, primo atto del Campionato Italiano WRC che prevederà altri cinque eventi: Rally Elba (27 e 28 Aprile), Rally del Salento (1 e 2 Giugno), Rally della Marca (29 e 30 Giugno), Rally di Alba (27 e 28 Luglio) ed il Rally San Martino di Castrozza (14 e 15 Settembre).