ALL’INSEGNA DEL “TRICOLORE” LE PRIME LEADERSHIP DEL PREMIO RALLY AUTOMOBILE CLUB LUCCA

Il Rally del Ciocco inaugura la serie promossa dall’istituzione automobilistica provinciale confermando un trend positivo in termini di adesioni ed assegnando i primi punteggi stagionali.

Lucca, 9 aprile 2019

I chilometri più prestigiosi, quelli che hanno contraddistinto il primo appuntamento del Campionato Italiano Rally, si sono confermati determinanti nell’assegnazione del punteggio relativo alla “Prima” del Premio Rally Automobile Club Lucca, articolata sulle strade del Rally del Ciocco.

La “due giorni” tricolore, che ha puntato i riflettori su Media Valle e Garfagnana nei giorni 22-23 marzo scorsi, ha offerto alla kermesse rallistica provinciale spunti di elevato tasso qualitativo ed un trend in linea con le adesioni che ne hanno contraddistinto le linee nella precedente edizione. 

A comandare la classifica piloti, forte del punteggio acquisito sui chilometri proposti dalla versione “CIR”, un lotto di conduttori che ha saputo imporsi nella rispettive categorie. Da Daniele Campanaro, vincitore nel confronto dedicato al Campionato Italiano R1 sul sedile della Suzuki Swift ad Andrea Simonetti, protagonista di una condotta che lo ha portato al successo nella classe R3C, al volante della Renault Clio. Nel gruppo di testa anche Andrea Taddei, primo classificato nella classe N2 su Peugeot 106. Un risultato valso anche la leadership nella classifica Under 25 piloti.

Nel confronto dedicato al panorama femminile, a spuntarla è stata Giulia Serafini, grazie alla seconda piazza di “N2” colta al volante della Peugeot 106. Un punteggio, quello conseguito dalla driver versiliese, assicurato nella versione regionale della gara. Due, le lunghezze di vantaggio su Luciana Bandini, protagonista nella versione tricolore dell’appuntamento inaugurale su Renault Clio Williams. A vincere il Rally del Ciocco valido come appuntamento di Coppa Rally di Zona, quindi in versione regionale, è stato Fabio Pinelli. Per il conduttore di ACI Lucca, la soddisfazione di aver concretizzato al meglio il debutto su Hyundai I20 R5. 

Analoga situazione nella classifica copiloti, dove a comandare sono coloro che si sono resi compartecipi delle prestazioni dei primi tre driver. Primato dal sapore tricolore per Irene Porcu, copilota di Daniele Campanaro, leadership per Federico Riterini, alla destra di Andrea Simonetti su Renault Clio R3C e per Michael Salotti, codriver che ha affiancato Andrea Taddei su Peugeot 106, primo leader tra i copiloti Under 25. Punteggi che, in entrambe le classifiche, hanno garantito massima incertezza: di cinque punti il margine tra i due gruppi “di testa” ed i primi inseguitori.

Il prossimo appuntamento vedrà i conduttori iscritti al Premio Rally Automobile Club Lucca cimentarsi sull’asfalto del Rally delle Colline Metallifere, in scena a Piombino nei giorni 13-14 aprile. 

Nella foto (free copyright Thomas Simonelli): La Suzuki Swift di Campanaro-Porcu e la Renault Clio R3C di Simonetti-Riterini. 

Fermento XRace Sport: dalle soddisfazioni reggiane si punta al ponente ligure 

Grande gara per Antonio Rusce, alla sua seconda uscita con la Polo R5, quinto assoluto a Reggio Emilia, utile allenamento per il “Sanremo” di questo fine settimana.

09 aprile 2019 

XRace Sport sta mettendo bene in moto il proprio duemiladiciannove. Nel fine settimana appena passato, al 40° Rally Appennino Reggiano, primo atto dell’IRCup, i colori rossoneri hanno avuto una nuova soddisfazione con Antonio Rusce. La gara di casa, seconda uscita con la VolksWagen Polo R5, condivisa con Sauro Farnocchia, Rusce l’ha chiusa in quinta posizione assoluta, con il pensiero soprattutto di aumentare il feeling con la vettura tedesca, in un contesto assai difficile, caratterizzato dalle mutevoli condizioni meteorologiche. Missione comunque compiuta, ed adesso si guarda al Rallye Sanremo, in programma questo week end, seconda prova del tricolore “asfalto”, l’obiettivo stagionale di Rusce e Farnocchia, nella cui classifica dopo il Rally del Ciocco occupano la terza posizione. Certamente l’esperienza reggiana con la Polo potrà dare i suoi frutti in un appuntamento anche in questo caso molto delicato, dove vi è l’obbligo di acquisire punti pesanti per l’economia di classifica.

Non solo Rusce, al via a San Polo d’Enza: Simone Giovanelli - Erika Viappiani, entrambi con una 208 R2, hanno concluso all’11° posto in classe R2, mentre non hanno sortito l’effetto sperato le presenze di  Franco Rossi e Paolo Gozzo, con la Hyundai i20 R5, e Fabio Battisti - Maurizio Cappelletti (Peugeot 208 R2), entrambi ritirati per uscita di strada.

#Rally  #XRaceSport  #motorsport  #CIRally #CIRAS #IRCup #RusceFarnocchia  #PoloR5

www.xracesport.com 

Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

UFFICIO STAMPA 

MGTCOMUNICAZIONE

Susanna Mazzetti  alla “Coppa Liburna”: vittoria del titolo “rosa” Raceday

Di nuovo affiancata  dall’esperto Alessio Pellegrini la rallista pratese ha conquistato il successo nella classifica femminile del Campionato Raceday, proseguendo al meglio anche l’apprendistato sul fondo sterrato.

09 aprile 2019

Alla sola seconda esperienza sulle strade bianche, Susanna Mazzetti ha vinto il titolo “rosa” del Challenge Raceday Rally Terra 2018-’19. 

La rallista pratese, nel fine settimana appena passato ha corso all’11^ Coppa Liburna (Volterra-Pisa), secondo impegno su un fondo tutto da scoprire dopo il debutto dello scorso febbraio avvenuto al Rally Val d’Orcia,”, al volante di una Renault Clio RS Gruppo Nfornita dalla trentina Clacson Motorsport, affiancata dall’esperto Alessio Pellegrini. 

L’idea di partenza era quella di proseguire l’esperienza sul fondo sterrato, peraltro con una vettura mai usata prima, ma l’obiettivo in questo caso era doppio. C’era infatti in palio la possibilità di tentare la conquista del titolo femminile del Campionato, un input importante per il prosieguo della stagione, organizzata insieme al partner Luilor ed al Team Katori. Obiettivo centrato, come centrata è stata la mission di proseguire ad accumulare esperienza in quella che è ritenuta l’essenza delle gare su strada, la terra, un lavoro che tornerà utile per affrontare la restante parte di stagione in Toscana. 

“La trasferta della Coppa Liburna – commenta Mazzetti – è stata decisamente fruttuosa. A parte la conquista del titolo femminile nella serie Raceday, purtroppo non molto partecipata a livello femminile, ho potuto invece proseguire quello che ho definito un vero e proprio apprendistato. Correre sulla terra ti proietta in un mondo a parte, dove davvero a volte devi improvvisare la guida, devi “inventare” per rimanere in strada e soprattutto per farei i tempi. E’ anche diversa come sforzi fisici, per cui devo dire che queste due gare che ho fatto mi hanno davvero insegnato molto. Un grazie alla Clacson, che oltre ad avermi fornito due vetture splendide mi ha seguita alla perfezione dandomi consigli utili per come affrontare uno scenario completamente nuovo e grazie anche al mio copilota, che ha saputo darmi le giuste misure per correre in tranquillità”.

#Rally  #Gravel  #RacedayRallyTerra  #SusannaMazzetti #ladydriver 

foto Mauro Fanfani

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

PILOTI SPEED MOTOR IN EVIDENZA ALLA 28ESIMA SALITA DEL COSTO: ASSOLUTO DI ADOLFO BOTTURA FRA LE STORICHE CON L’OSELLA PA 9/90 E TERZO POSTO DI MARIO TACCHINI IN RACING START CON LA MINI JOHN COOPER WORKS  

Due piloti in gara per la Speed Motor – Adolfo Bottura e Mario Tacchini - ed entrambi grandi protagonisti alla 28esima edizione della Salita del Costo, tornata ad essere appuntamento tradizionale di inizio stagione e prova valevole per il Trofeo Italiano di Velocità in Montagna, zona Nord, che si è disputata domenica 7 aprile a Cogollo del Cengio, in provincia di Vicenza. Adolfo Bottura, già vincitore assoluto di questa competizione fra le moderne nel 2016 con l’Osella Fa 30, ha iscritto adesso il proprio nome anche nell’albo d’oro delle auto storiche, coprendo i 9910 metri del tracciato (in manche unica) con il tempo di 5’10”69, al volante per la prima volta di una Osella Pa 9/90 del 1984, con motore Bmw e 300 cavalli di potenza.

Ed è stato un successo netto, con 13”87 di vantaggio sulla Porsche Turbo del bravo Massimo Ronconi. “La vettura ideale per correre in salita – ha commentato Bottura – in attesa che mi arrivi l’Osella Pa 2000. Una vettura agile e potente, che mi ha dato soddisfazione grazie anche a Luigi Moreschi e Fabrizio Fattorini, impeccabili nella preparazione. L’avevo provata in pista, mentre sabato ho effettuato soltanto il secondo turno di prove ufficiali, poiché il maltempo e la batteria che si era rotta ci hanno messo del loro; ciononostante, è uscito fuori un buon tempo in gara e credo che, lavorando su assetto e freni, si potranno migliorare le prestazioni”.

Anche il bergamasco Mario Tacchini ha recitato la parte del leone fra le moderne, conquistando il terzo posto assoluto nella Racing Start e il primo di classe nella turbo 1.6 con la Mini John Cooper Works, salendo in 6’06”69 e agguantando il podio per 4 decimi in meno rispetto alla Honda Civic Type R di Carmelo Fusaro. “Ho avuto problemi nelle prove del sabato – ha detto Tacchini – e anche la domenica quelli alla frizione non sono stati del tutto risolti, per cui non ho potuto realizzare il tempo che era alla mia portata, anche se sono ugualmente riuscito a ritoccare per soli 4 decimi il mio primato personale sul percorso del Costo. Speriamo adesso di avere la Mini a posto per l’esordio in campionato domenica prossima a Luzzi”.  

9 aprile 2019

Ufficio stampa

EFFERREMOTORSPORT - Poker d'equipaggi al Sanremo Leggenda

Saranno ben 4 gli equipaggi della scuderia EfferreMotorsport a partecipare alla prossima edizione del Rallye di Sanremo Leggenda, in programma Sabato 13 Aprile.
Tra le molte vetture di Classse R5 presenti ci saranno anche Alberto Biggi e Marco Nari sulla performante Skoda Fabia del preparatore piemontese Roger Tuning.
Per il campionato CRZ e concorrente del trofeo Corri con Clio ci saranno anche Mattia Secchi e Nico Mostacchi, sulla Renault Clio RS di classe N3 della Gran Garage, autori di un buon piazzamento al Rally dei Laghi e pronti a migliorarsi al Rally Sanremo Leggenda.
Ben due auto in classe N2 ed entrambi per equipaggi genovesi. Davide Melioli e Fabrizio Ippolito useranno due Peugeot 106 con l'obiettivo di concludere la prestigiosa gara e sognare un podio.
La gara scatterà da Sanremo alle 7 del mattino per affrontare nell'ordine le prove di Testico, San Bartolomeo e Colle d'Oggia. Dopo il riordino e l'assistenza sanremese , nel primo pomeriggio di riaffronteranno le tre prove e l'arrivo è previsto a Sanremo alle ore 15 e 45.

WEEKEND PIENO PER LA PINTARALLY MOTORSPORT

Weekend pieno di impegni per la scuderia trentina Pintarally Motorsport che ha visto 6 piloti al via di 3 gare. Zucol Claudio, Zucol Nicola e Adami Dennys hanno partecipato alla Salita del Costo, Matteo Pintarelli assieme alla sorella Silvia sono stati al via del Rally Liburna Terra, Giuseppe Ghezzi al via per primo round del campionato italiano velocità in pista a Monza e la new entry Giorgio Marzari, assieme alla moglie Viviana, si sono presentati al via del Rally Scaligeri. Salita del Costo sul bagnato sia nelle prove del sabato che durante la gara di domenica che ha portato però a podio Claudio Zucol e Dennys Adami. Al volante delle loro BMW infatti Claudio Zucol ha conquistato il secondo posto di classe E1 oltre 3000 e un terzo posto di gruppo E1, pur correndo con delle coperture usate e vecchie di dieci anni. Adami Dennys invece ha portato a casa un secondo di classe N oltre 3000. Buona gara anche per Nicola Zucol, sempre a bordo della sua BMW 316 che conclude con un sesto posto di classe E1 oltre 3000. Partita venerdì sera invece la 11esima edizione del rally toscano Liburna Terra. Dopo un Prealpi d’esordio concluso con un 3° posto di classe R2B, Matteo Pintarelli si è presentato al via della gara toscana a fianco della sorella Silvia sempre su Peugeot 208 R2. “Gara splendida sia per la cornice che per le prove in sé. Abbiamo fatto tantissima esperienza e nel secondo giro di prove siamo riusciti a migliorare molto. Per essere la prima gara su questo tipo di terra mi ritengo soddisfatto ma soprattutto divertito e contento di aver imparato molte cose soprattutto della macchina. L’ultimo giro non ho voluto rischiare nulla quindi ho alzato molto il piede per arrivare sicuro al palco arrivo. Ringrazio tutti soprattutto mio padre e Gigio di GF Racing che mi hanno permesso di correre con una splendida vettura”. Si conclude quindi la gara dei fratelli Pintarelli con un 7° posto di classe R2B e un buon 2° posto di Under 25. Ottimo secondo posto di gruppo GT4 e 12° assoluti con la nuovissima Porsche Cayman 718 GT4 del Team Orlando il pilota Giuseppe Ghezzi portacolori della Pintarally Motorsport conclude la tre ore sotto la pioggia quasi sempre presente durante tutto il week end ma la soddisfazione e tanta per le prestazioni e della vettura che da fiducia per il proseguo del campionato. Altro appuntamento quello del Rally Scaligeri che vede in partenza il nuovo pilota della Pintarally, Giorgio Marzari. Palco partenza a Montorio e tre prove speciali ripetute due volte la domenica. Navigato dalla moglie Viviana sulla loro Peugeot 306 concludono la gara veronese con un dodicesimo posto di classe N3.

Vittoria al Costo per Simone Faggioli

Simone Faggioli su Norma M20 FC Pirelli Zytek fa sua la Salita del Costo 2019 conquistando il primo gradino del podio davanti a Merli e Lampert, entrambi su Osella FA30.

Movisport si rituffa nel “tricolore” rally: Michelini e Gilardoni in cerca di conferme al “Sanremo”

Il toscano e l’italo svizzero pronti per la seconda gara della massima serie tricolore, nell’entroterra ligure di ponente. L’obiettivo è doppio per entrambi: confermare il buon avvio del Ciocco ed andare a punti, sperando che la Dea bendata possa dargli quel sostegno che in parte è mancato alla prima gara stagionale.

Reggio Emilia, 08 aprile 2019

Secondo appuntamento tricolore, questo fine settimana, per Movisport. Reduce, il sodalizio, da un eccezionale momento nella gara di casadell’Appennino Reggiano, volge ora lo sguardo a ponente, in Liguria, per il Rallye di Sanremo, 66^ edizione di una delle gare su strada più famose al mondo. 

In gara i due portacolori che hanno accettato anche quest’anno la sfida tricolore, Michelini/Perna (Skoda Fabia R5) e Gilardoni/Bonato (Hyundai i20 R5). Reduci da un avvio stagionale al Ciocco di alto profilo, entrambi nella top ten assoluta, i portacolori di Movisport andranno alla ricerca della continuità ed ovviamente di punti pesanti per la classifica “asfalto” (CIRAS) sperando in un sostegno anche dalla “dea bendata”. 

Michelini e Perna, finiti al Ciocco al secondo posto del CIRAS in una gara dalla doppia faccia, con la “sofferenza” della prima metà degli impegni, ed un finale in progressione che gli ha assicurato anche di arrivare sesti nella generale assoluta, sono attesi ad una performance di livello, contando anche sul buon feeling che hanno con la vettura boema della PA Racing. Una prima parte di rally difficile commettendo soprattutto errori legati ad un approccio mentale che non aveva garantito al pilota una concentrazione adeguata. 

Quarti nella classifica del CIRAS, noni assoluti, Gilardoni e Bonato al Ciocco hanno avuto da recriminare cali di potenza nel secondo giro di prove, problemi che gli hanno impedito di tentare la scalata nella graduatoria generale per qualche posizione più in alto. Anche per loro quindi attesa per sfruttare al meglio la Hyundai della HMI. 

Queste le caratteristiche forti della gara rivierasca: due tappe tutte su asfalto, dieci prove speciali (quattro venerdì, sei il sabato), per 152,200 chilometri di prove speciali (41,730 venerdì – 110,470 sabato) e 486,670 di percorso totale (124,260 venerdì – 362,410 sabato).

#rally #CIRally  #Movisport 

FOTO: Gilardoni (foto Bettiol)

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

Macchia Monte Sant’Angelo Historic 11-12 Maggio 2019

SCHEDA D'ISCRIZIONE

L’Aci Storico di Foggia, in collaborazione con l’AS Amici del Motore e con il Comune di Monte Sant’ Angelo, con il patrocinio della Regione Puglia e dell’Amministrazione Provinciale di Foggia, organizza nei giorni 11 e 12 Maggio 2019 una manifestazione automobilistica non competitiva, denominata ”Concorso dinamico di conservazione e restauro per auto da competizione” da svolgersi lungo il percorso che da Macchia sale a Monte Sant’ Angelo, già teatro della famosa gara automobilistica di velocità in salita che si svolgeva negli anni 70 e 80.
Le auto sfileranno sui 9.500 Km della salita chiusa al traffico, a velocità limitata e con partenza distanziata di 30” l’una dall’altra con assoluto divieto di sorpasso.
La partecipazione alla manifestazione è riservata ad auto storiche costruite fino al 1989 (Turismo, Granturismo, Sport, Prototipi, Monoposto, Bicilindriche, Anteguerra)
I cui modelli abbiano un passato in competizioni sportive.
I moduli di iscrizione, regolarmente compilati e corredati da una foto di ¾ anteriore dell’auto dovranno pervenire al’Aci Storico, Via de Petra 5, Foggia entro il 4 Maggio 2019 mentre la prevista tassa di iscrizione in euro 100 dovrà essere versata all’atto delle verifiche.

Alle verifiche i concorrenti dovranno presentarsi con l’auto ed esibire la patente di guida in regola; non è obbligatorio il roll-bar né l’impianto di estinzione. Sull’auto potranno prendere posto solamente il conduttore ed un passeggero entrambi muniti di cinture di sicurezza; il casco non è obbligatorio ma consigliato per le auto scoperte.
Verrà premiata per ogni categoria prevista, l’auto meglio conservata e quella meglio restaurata oltre ad eventuali altri premi che verranno comunicati.
Non è consentito alcun tipo di reclamo.
I concorrenti ammessi alla manifestazione unitamente ad un passeggero, saranno ospiti dell' apericena-spettacolo del sabato, mentre per il pernottamento a loro carico dovranno prenotare direttamente agli alberghi convenzionati che praticheranno loro uno sconto particolare.

Hotel Santangelo: 0884/562237;              B&B Villa Bisceglia: 0884/565610;            Palace Hotel San Michele: 0884/565653.
 

Il Programma prevede:
Sabato 11 Maggio 2019 Ore 16.30 – ore 18.30 Verifiche presso Piazza” Giovanni Paolo II” a Monte Sant’ Angelo con consegna dei numeri e dei Gadget. Le auto partecipanti e i carrelli/furgoni rimarranno parcheggiati nell’ apposito spazio loro riservato e custodito 24h da idonea compagnia di sorveglianza. Ore 20.30 Apericena a base di prodotti locali con spettacolo musicale presso il castello di Monte Sant’ Angelo e breafing con i partecipanti.

Domenica 12 Maggio 2019 Ore 8.30 - Apertura parco chiuso per il ritiro delle auto e raggiungimento libero della partenza a Macchia. Ore 9.00 - Chiusura al traffico ed allineamento secondo l’ordine numerico per la partenza. Ore 10.00 – Partenza della prima auto con intervalli di 30” fra le successive. Ore 13.00 – Premiazioni presso l’aula consigliare del comune di Monte Sant’ Angelo. Eventuali variazioni di programma e di orari verranno tempestivamente comunicati.

Sul sito mattiperlecorse.com trovate una sezione dedicata all'evento "SPECIALE HISTORIC" dove è possibile scaricare il Programma, il Regolamento ed il Modulo d'iscrizione.

AB Racing protagonista a Monza alla prima della Carrera Cup Italia

I primi punti tricolori proiettano al terzo posto il team che fa capo ad Autocentri Balduina e gestito in pista da SVC The Motorsport Group, che con le 911 GT3 Cup dei Centri Porsche di Roma raccoglie una top-5 con Berton e due piazzamenti con il “deb” Monaco. In crescita De Luca, ma sfortunato in gara 2

Roma / Treviso, 8 aprile 2019. Inizia con il terzo posto nella classica Team, una top-5 in gara 1 e giovani piloti che crescono il 2019 di AB Racing nella Porsche Carrera Cup Italia. Il team che fa capo ad Autocentri Balduina e gestito in pista da SVC The Motorsport Group ha raccolto i primi punti tricolori nelle due gare disputate al Monza Eni Circuit e trasmess ein diretta tv da Sky Sport Arena e Cielo. Un inizio incoraggiante per le tre 911 GT3 Cup “targate” Centri Porsche di Roma , con in particolare Giovanni Berton in grande spolvero in gara 1, quando il pilota veneto ha rimontato da 14esimo in griglia fino a centrare uno spettacolare quinto posto a suon di sorpassi e duelli. Peccato che in gara 2 Berton non sia invece riuscito a scattare nei tempi al via, vanificando la prima fila a causa di un drive through comminatogli per partenza anticipata. All'esordio assoluto nella Carrera Cup Italia, per il giovane Stefano Monaco è arrivata subito una convincente top-10 in qualifica.

Il 20enne pilota italo-svizzero ha poi collezionato due arrivi a punti piazzandosi nono in gara 1 e sesto in gara 2, aiutando il team a salire al terzo posto fra le squadre. In gara 1, fra l'altro proprio il suo nono posto, aggiunto al quinto di Berton, ha permesso per la prima volta ad AB Racing ed SVC di cogliere punti con due vetture nella stessa corsa. Segnali di crescita sono arrivati pure da Francesco Massimo De Luca. Il 22enne driver romano, alla prima stagione completa nel monomarca di Porsche Italia dopo un paio di apparizioni nel 2018, ha iniziato il weekend brianzolo con un eccellente settimo tempo nelle libere. In gara 1 ha quindi concluso 12esimo al termine di una rimonta iniziata dalla nona fila. Dopo il 5 su 5 al traguardo collezionato dal suo debutto 2018 a Vallelunga, purtroppo De Luca non ha potuto continuare la striscia positiva in gara 2, quando ha presto dovuto lasciare la contesa fermato da un problema alla posteriore sinistra conseguente al contatto provocato da un altro pilota (per questo penalizzato con un drive through).

Raimondo Amadio, a capo di SVC The Motorsport Group: “E' stato un avvio movimentato ma positivo. Era importante come squadra fare punti da subito e l'obiettivo è stato raggiunto. Come prima uscita stagionale possiamo dirci soddisfatti anche se dovremo continuare a lavorare intensamente lungo il nostro percorso per continuare a crescere e migliorare”.

Calendario Carrera Cup Italia 2019: 6-7 aprile Monza; 18-19 maggio Misano; 22-23 giugno Imola; 20-21 luglio Mugello; 14-15 settembre Vallelunga; 5-6 ottobre Misano (Porsche Festival); 19-20 ottobre Monza.