SULLA RAMPA DI LANCIO L’ORMAI CONSOLIDATO cHALLENGE PALIKè SLALOM ‘19

La kermesse regionale festeggia le 21 edizioni regalandosi sei avvincenti appuntamenti motoristici in calendario dal 16 giugno (Slalom Sciacca Terme, nell’Agrigentino) al 20 ottobre (data che segna il ritorno dello Slalom Città dei Musei Chiaramonte Gulfi RG). Confermato in toto l’appoggio degli sponsor storici della serie isolana, ai quali va ad aggiungersi quest’anno, in veste di media partner, la rivista specializzata nazionale RS ‘RallySlalom e oltre’

Marsala, 12 aprile – Comincia a definirsi nelle sue linee guida essenziali lo Challenge Palikè Slalom 2019, alla 21a edizione di una storia lunga e pregna di significati sportivi, sin dal 1989. La kermesse motoristica siciliana, creata e promossa da ormai oltre quattro lustri dal Team Palikè Palermo allo scopo di rilanciare le tematiche legate al mondo delle corse isolane e di offrire inediti spunti di sviluppo (anche turistico e culturale) ad un territorio dalle molteplici qualità riconosciute a livello nazionale, sarà articolata nella stagione agonistica appena iniziata su sei appuntamenti ricchi di fascino ed adrenalina, tutti riservati agli Slalom, dislocati nelle tre province di Agrigento, Palermo e Ragusa, tutti sotto l’egida di AciSport.

Il 21° Challenge Palikè 2019 scatterà ufficialmente il prossimo 16 giugno, con la sesta edizione dell’Autoslalom Sciacca Terme (a cui viene abbinato pure quest’anno il Memorial Pasquale Tacci, in ricordo del grande pioniere automobilistico nativo proprio della cittadina marinara agrigentina). Ad organizzare la gara, valevole inoltre per il Trofeo Italia centro-sud, per la Coppa Slalom AciSport 5a zona e per il Campionato siciliano, sarà direttamente il Team Palikè coordinato da Annamaria Lanzarone, Nicola, Dario e Roberto Cirrito, con supporto della Misilmeri Racing. Secondo “step” in calendario il 7 luglio, quando, sulle Madonie, andrà in scena l’11° Autoslalom Città di Castelbuono, a cura del locale Motor Sport Club (rappresentato da Santino Fiasconaro), in sinergia con lo stesso Team Palikè. La sfida nel borgo medievale del Palermitano, sullo sfondo dello splendido Castello dei Ventimiglia, è valida per la Coppa Slalom AciSport 5a zona e per il Regionale.

Si riappropria della data il titolato Autoslalom Città di Misilmeri, la cui 25a edizione tornerà a corrersi nel mese di luglio, precisamente il 21. A promuovere la gara palermitana, che assegnerà inoltre punti per la Coppa Slalom AciSport 5a zona e per il Siciliano, è la Misilmeri Racing. La quarta tappa per lo Challenge Palikè 2019 sarà ospite il 4 agosto sul suolo agrigentino, in occasione del 5° Autoslalom Città di San’Angelo Muxaro, località dalla storia millenaria. La competizione in forte crescita, sarà valevole ancora per la Coppa Slalom AciSport 5a zona, nonché per il Campionato siciliano, a cura della locale Muxaro Corse, coordinata da Camillo Sartorio (sempre sostenuta dal Palikè).

Un gradito ritorno, collocato quale quinta prova dello Challenge Palikè, è rappresentato dal 7° Autoslalom Città di Cammarata (AG), in programma il 18 agosto, con promozione affidata anche in questo caso al Team Palikè ed alla Muxaro Corse e validità per il Regionale della specialità. Ultimo appuntamento per la serie siciliana dedicata alle sfide automobilistiche tra i birilli il 20 ottobre, con un’altra attesissima “rentrée”, il 13° Autoslalom Città dei Musei Chiaramonte Gulfi. La competizione allestita nella cittadina del Ragusano nota per il suo olio d’oliva e per i suoi numerosi musei torna dopo ben 7 anni di assenza dal panorama motoristico isolano, fregiandosi da subito anche della valenza per il Campionato siciliano Slalom. Ad essersi fortemente pronunciato sul ritorno della gara è il Comune di Chiaramonte Gulfi coordinato dal sindaco, on. Sebastiano Gurrieri, collaborato sul territorio dallo stesso Team Palikè.

Alle sei tappe iscritte a calendario per lo Challenge Palikè Slalom, va tuttavia aggiunto uno tra gli appuntamenti senza ombra di dubbio più importanti ed avvincenti dell’intera stagione motoristica italiana, la 62a Salita Monti Iblei, prova che ha visto confermata da AciSport la validità per il Tivm Sud, il Trofeo Italiano Velocità Montagna e per il Campionato siciliano Velocità in Salita (per vetture Moderne e per Autostoriche). La ‘classica’ dei motori è prevista ancora a Chiaramonte Gulfi dal 30 agosto al 1° settembre prossimi, sempre organizzata dal Comune di Chiaramonte Gulfi e dal Team Palikè.

Lo Challenge Palikè atto ventunesimo si è visto confermare in toto l’appoggio degli sponsor “storici” della serie, “Il Levriero”, “Lpg Racing”, “Info Print”, “Assicurazioni Marina” e “Bed & breakfast Palikè”, ciò a conferma della 

bontà del progetto. Una ghiotta novità è invece rappresentata quest’anno dall’accordo di partnership raggiunto proprio in queste ore con RS “RallySlalom e oltre”. La nota ed apprezzata rivista nazionale specializzata diretta da Gianni Cogni ha intenzione di investire parecchie risorse in immagine e qualità in Sicilia ed ha deciso di legare il suo nome a quello del Team Palikè Palermo e dello Challenge Palikè Slalom 019, in qualità di “media partner”. “RallySlalom e oltre” sarà dunque sempre presente in occasione delle sopracitate competizioni isolane (ma non mancherà di estendere il proprio raggio d’azione anche su tutte le altre competizioni siciliane in generale), con servizi, curiosità ed altro ancora.

“Siamo pronti ad affrontare un’altra intensa sfida sportiva, l’ennesima – è il parere di Nicola Cirrito, portavoce e ‘mentore’ del Team Palikè – sarà compito nostro quello di garantire ai piloti, agli addetti ai lavori ed al pubblico le medesime condizioni di sicurezza complessive e di alta qualità delle gare in calendario, elementi che ormai da sempre ci contraddistinguono. Ben venga l’accordo di partnership con ‘RallySlalom e oltre’, anche in qualità di ottimo strumento di promozione per i piloti e per le aziende che hanno deciso di concederci la loro immensa ed incondizionata fiducia”.

A difendere i rispettivi titoli regionali nello Challenge Palikè 2019 saranno il palermitano (di Villabate) Francesco Castello, vincitore del titolo assoluto lo scorso anno, con la sua Fiat Cinquecento Sporting; la messinese (nata a Novara di Sicilia) Angelica Giamboi, a sua volta fregiata nel 2018 con la corona d’alloro nella classifica Femminile su Fiat X1/9; il palermitano (di Belmonte Mezzagno) Gianfranco Barbaccia e l’agrigentino (originario di Sciacca) Alberto Macaluso (rispettivamente al volante di una Fiat 126 Proto e di una Radical Prosport Suzuki) a loro volta in trionfo nella speciale graduatoria riservata agli Under 23, ex aequo.

Ulteriori informazioni e curiosità sul 21° Challenge Palikè 2019 potranno essere facilmente reperite dagli addetti ai lavori e dagli appassionati di motori sul sito internet: http://www.palike.it; su Facebook, all’indirizzo: www.facebook.com/nicola.palike; su Twitter, all’indirizzo: @FlavioLipani. Infine su Linkedin, al medesimo contatto.

FOTO AA FRANCESCO CASTELLO by MANUEL MARINO

FOTO AB ANGELICA GIAMBOI by MANUEL MARINO

FOTO AC ALBERTO MACALUSO by MANUEL MARINO

FOTO AD GIANFRANCO BARBACCIA by MANUEL MARINO

ufficio stampa 21° Challenge Palikè 2019

ufficio stampa Team Palikè 2019

Flavio Lipani

La Nebrosport gioca in casa al Rally dei Nebrodi

Sant’Angelo di Brolo 11 aprile 2019-Giunge finalmente una delle gare più attese della stagione motoristica per la scuderia Nebrosport che nel weekend del 13 e 14 aprile 2019 si riverserà con tutta la propria energia alla 20esima edizione dell’ormai storico Rally dei Nebrodi. L’evento del messinese, che ogni anno attira i migliori driver del comprensorio, anche quest’anno è stato organizzato dalla CST Sport e sarà prova inaugurale della Coppa ACI Sport 8^ Zona e 2° round del Trofeo Rally Sicilia. 

Grande fermento per la scuderia Nebrosport che schiera per l’occasione una batteria di tutto rispetto con ben 8 piloti.

Primo ai nastri di partenza sarà il ritorno dell’attesissimo presidente Carmelo Galipò in coppia con l’amico Tino Pintaudi. Il noto driver santangiolese ritorna in gara dopo l’ultima presenza al Rally Event del settembre 2016, al volante di Skoda Fabia R5, pronto a far valere la sua competitività in gare come sempre molto combattute, puntando ai vertici della classifica assoluta.

A seguire, ancora un equipaggio tutto Santangiolese composto dal driver Filippo Ferraro e dall’esperto navigatore Gaetano Caputo su Ford Fiesta R5. Dopo lo sfortunato ritiro dello scorso anno a causa di un guasto elettrico, per entrambi sono tantissime le motivazioni in gioco per far bene dinnanzi al pubblico casalingo.

Terzo, per ordine di partenza di scuderia, il pattese Nino Miragliotta in coppia con Elisabetta Franchina su Peugeot 106. In seguito al ritiro, in occasione della loro ultima gara al Tindari Rally del 2018 ultima nel corso della terza prova, il Nebrodi rappresenta subito una buona opportunità di riscatto per far bene in classe A6.

Altra vettura griffata Nebrosport, sarà la Peugeot 106 N2 di Giuseppe Leonte e Francesco Vercelli. Riconfermata dunque la coppia che al Rally dei Nebrodi della passata edizione aveva tagliato il traguardo finale in top ten della generale, vincendo la classe di appartenenza.

Un altro pilota di casa schierato dalla Nebrosport sarà Andrea De Gregorio affiancato per la prima volta da Rosario Siragusano. Il giovane pilota torna in pista dopo lo sfortunato ritiro del Tindari Rally 2018, come sempre per dare il massimo su ogni curva con la sua Peugeot 106 di classe N2.

Successivamente, non poteva certo mancare Antonello Foti insieme al fido navigatore Salvino Lo Cascio. Su Peugeot 106, l’equipaggio dall’intesa consolidata cercherà di replicare il successo dello scorso anno di classe RS1.6, puntando come sempre a migliorare la posizione nella classifica assoluta.

Ultima partenza, per quanto riguarda le vetture moderne, sarà quella di Sebastiano Martella affiancato da Mattia Tirintino su Peugeot 106 di classe RS1.6. Dopo l’ultima apparizione allo Slalom di San Piero Patti del 2018, il portacolori Nebrosport  cercherà di portare a casa un risultato importante sulle strade di casa.  

Tra le auto storiche, invece, unico alfiere per la Nebrosport sarà ancora una volta Maurizio Calabria in coppia con la giovanissima figlia Delia. Lo scorso anno per la loro R5 Turbo era stata un’edizione memorabile che li aveva visti conquistare ben 3 trofei. Quest’anno, in classe E4, l’obiettivo sarà così quello di continuare il percorso di crescita iniziato proprio un anno fa su questi asfalti.

SCUDERIA  NEBROSPORT

Il 35° Rally della Valdinievole è pronto nei dettagli

Ultimati i lavori preparatori di una delle gare più appezzate del panorama toscano, che andrà a proporre un percorso ispirato alla tradizione, rispolverando anche vecchi tratti di prove anni ottanta, che i concorrenti sapranno certamente apprezzare. Iscrizioni aperte dal 18 aprile al 10 maggio.

Larciano (Pistoia), 12 maggio 2019 – Cantiere terminato, per il 35° Rally della Valdinievole, che Laserprom 015 proporrà quest’anno per il 18 e 19 maggio, in collaborazione con l’ACI Pistoia. 

Sarà un’edizione con alcuni ritocchi rispetto al recente passato, ma che manterrà in linea di massima i caratteri forti  delle edizioni precedenti, sempre assai apprezzate da chi vi ha corso. 

Rispetto all’edizione 2018, varierà il programma di svolgimento delle sfide, al sabato verrà prevista una sola prova speciale, un tratto che sicuramente sarà apprezzato perché ricorda le sfide degli anni ottanta. 

Oltre a Larciano, sede della partenza e dell’arrivo (oltre che del “quartier generale” dell’evento) vi sarà un sempre maggiore coinvolgimento di Lamporecchio, con un controllo a timbro nella ristrutturata piazza IV novembre, oltre che sede anche del riordinamento notturno tra il sabato e la domenica. 

La gara interesserà anche la città di Pescia, nel cui territorio verrà disputata una “piesse” anche in questo caso decisamente storica, e conferma anche la collaborazione con Monsummano Terme, nella cui Piazza Giusti verrà allestito il secondo ed ultimo riordinamento della domenica. 

Nove, in totale le prove speciali previste, per arrivare al chilometraggio totale di 82, 540 chilometri (288,200 la distanza totale), il massimo consentito dalla regola Federale per tale tipo di manifestazioni.

Quattro diversi tratti cronometrati dei quali una da correre in tre chilometraggi diversi, delineano una gara di spessore sotto l’aspetto tecnico, che guarderà decisamente in faccia chi accetterà di essa il guanto di sfida. 

Il primo atto ufficiale dell’evento sarà l’apertura delle iscrizioni, il 18 aprile, quando anche sarà possibile rivelare i nomi delle prove speciali previste. Il termine per accettare le adesioni sarà il 10 maggio.

PROGRAMMA DI GARA

VERIFICHE SPORTIVE                                                                  

LARCIANO READY CENTER - PIAZZA V.VENETO – LARCIANO (PT)

VENERDI’ 17 MAGGIO    21:00/22:30   SESSIONE  RISERVATA AI SOLI CONCORRENTI ISCRITTI ALLO  SHAKEDOWN 

SABATO 18 MAGGIO      08,00/12:00

CON I SEGUENTI TURNI:

08,00/09,00   SESSIONE RISERVATA AI SOLI CONCORRENTI ISCRITTI ALLO SHAKEDOWN        

09,00/09,30   DAL N.105 AL PIU’ ALTO

09,30/10,00   DAL N.74 AL 104

10,00/11:00   DAL N.33 AL N.73

11:00/12:00   DAL N.1 AL N.32

VERIFICHE TECNICHE

CARROZZERIA LA MILLEMIGLIA , VIA  MATTEOTTI – LARCIANO (PT)

SABATO 18 MAGGIO      30’ DOPO IL PROPRIO ORARIO INDIVIDUALE DI VERIFICA SPORTIVA

SHAKEDOWN

SABATO 18 MAGGIO      09,45/12:45                                   

PARTENZA

SABATO 18  MAGGIO     16,00 – LARCIANO (PT) DAL PARCO ASSISTENZA (CO 0)

RIORDINO NOTTURNO: LAMPORECCHIO (PT), PIAZZA BERNI

ARRIVO E PREMIAZIONE

DOMENICA 19  MAGGIO             17:22 - PIAZZA V.VENETO – LARCIANO (PT)

L’edizione del 2018 venne vinta da Cavallini-Manfredi (Skoda Fabia R5, nella foto allegata di ZINI), al secondo posto giunsero Artino-Gabelloni (Skoda Fabia R5) ed a completare il podio ci pensarono Pinelli-Bugelli (Ford Fiesta R5), futuri Campioni regionali.

#Rally #motorsport #RallyValdinievole  #Valdinievole  #MonsummanoTerme 

#Larciano  #Lamporecchio #Pescia

www.jollyracingteam.it

UFFICIO STAMPA

MGTCOMUNICAZIONE

ALESSANDRO BUGELLI

Semaforo verde a Triscina per il quarto appuntamento Karting Sicilia

Il campionato regionale Aci Sport dei circuiti permanenti riparte dalla provincia di Trapani, sabato 13 le prove libere, domenica 14 quelle cronometrate, le prefinali e le finali. Attesi tutti i big della specialità.

Tutto è pronto a Triscina, da molti considerato “il tempio” del kart in Sicilia, dove si disputerà la quarta prova del campionato regionale Aci Sport. Il circuito, che ha ricevuto dalla commissione FIA, per i prossimi 3 anni, la licenza di internazionalità, nonché l’omologazione nazionale di grado A, con uno sviluppo di 1250 metri, una capienza di 34 kart in griglia e una disponibilità di 180 posti nel paddock, rappresenta il fiore all’occhiello dell’intera regione. Già sede, infatti di importanti gare, come la prova di campionato Italiano del 2016, che consacrò la giovane promessa palermitana di Marineo, Gabriele Minì nella 60 mini, ospiterà il campionato regionale per ben tre volte. Dopo le gare del weekend, i “kartisti” torneranno a gareggiare su questa pista il 21 luglio, in occasione dell’ottava prova di campionato, e il 24 novembre per le finali, in cui verranno attribuiti doppi punteggi. Sara un weekend di gran spettacolo per gli appassionati che affolleranno le tribune, per di trascorrere delle ore di puro divertimento tifando per i propri beniamini, a cominciare dai piccoli delle categorie 60 fino agli esperti over, che ancora si dedicano da protagonisti a questo sport “adrenalinico”.

Saranno presenti la maggior parte dei leader attuali del campionato, Blanco, Bonfiglio, Birriolo, Scatà, Messina, Cassiba, Sugameli, D’Angelo e Nicolosi e tanti altri sfidanti, che non perderanno l’occasione per riaccendere le classifiche. Il programma, ormai collaudato durante l’intera stagione, ha previsto lo svolgimento dei test collettivi su questo circuito, che sono stai anticipati al 31 marzo. Coloro vi hanno preso parte, hanno potuto testare i propri mezzi in pista, che per altro risulta “gommatissima” per la presenza continua sul circuito di tanti piloti che scelgono Triscina come circuito per i propri allenamenti. La manifestazione, entrerà nel vivo con l’arrivo dei team previsto già nel tardo pomeriggio di venerdì; sabato tutti in pista per ottimizzare le prestazioni, domenica il “cronometro” stabilirà le posizioni in griglia per le prefinali e a seguire le finali che assegneranno i punti in campionato. Chiusura come sempre, con la designazione del Champion Day e la consegna dei trofei.

Calendari e info su http://www.kartingsicilia.com/

L’Ufficio Stampa

ERREFFE RALLY TEAM-BARDAHL TRA IL COLLINE DI CESENA E IL 2LAGHI

Duplice impegno per la squadra corse piemontese che avrà una R5 in Romagna e tre S1600 a Domodossola.

Castelnuovo Scrivia (Al)- L’Erreffe Rally TeamBardahl si appresta a vivere un fine settimana agonistico su due fronti differenti; in un weekend ricco di competizioni, la squadra di Castelnuovo Scrivia sarà presente con una Ford Fiesta R5 al Rally Colline di Rimagna dove Silver e Fausto Muratori sfideranno i rivali partendo con il numero 4. L’equipaggio locale proverà a puntare in alto in una competizione in cui figurano ben sei vetture di classe R5. Gli impegni dell’Erreffe si spostano poi sulle strade piemontesi del Rallyday 2Laghi dove, nei pressi di Domodossola, ben tre suoi piloti saranno al via su Renault Clio S1600.

Sfida in famiglia per i Margaroli: Fabrizio, in coppia con Andrea Dresti, sarà ai nastri di partenza con il numero 4 mentre il fratello Massimo, affiancato da Mario Cerutti, partirà con il 6; entrambi sono portacolori della scuderia Rally&Co. Una terza Clio sarà affidata a Davide Patritti, pilota di Gurro che insieme a Francesco Porta, si troverà sulle strade amiche con il numero 9. Tutte le vetture schierate dall’Erreffe Rally Team – Bardahl utilizzeranno pneumatici Pirelli.

Villorba Corse pronta all'esordio nella Le Mans Cup a Le Castellet

La scuderia veneta schiera per la prima volta al via la Mercedes-AMG GT3 per Calamia-Pampanini. Lamborghini Huracan invece per Mezard-Hiesse. La gara, sulla distanza di due ore, sabato alle 16.00

Treviso, 11 aprile 2019. La Scuderia Villorba Corse affronta con due Gran Turismo GT3 il primo appuntamento della Le Mans Cup a Le Castellet venerdì 12 e sabato 13 aprile. Nella gara di due ore che inaugura la stagione della serie internazionale promossa dall'ACO Le Mans il team italiano diretto da Raimondo Amadio schiererà per la prima volta la Mercedes-AMG GT3, che affronterà l'intero campionato, al quale si aggiungerà il prestigioso appuntamento della 24 Ore di Spa. Equipaggiata con un motore V8 da 630 0cc e 550 cavalli, a Le Castellet sulla prorompente supercar della Stella a tre punte sarà al via l'equipaggio formato dal pilota svizzero Mauro Calamia e dall'italo-svizzero Roberto Pampanini, reduci dai primi test sulla vettura svolti a Barcellona in marzo e poi in questi giorni proprio sul circuito francese in occasione dei test collettivi della Le Mans Cup .

Villorba Corse, inoltre, conferma al via anche la Lamborghini Huracan GT3 per il duo francese formato da Cedric Mezard e Steve Hiesse, già protagonista lo scorso anno nella serie e anche loro reduci dalla giornata di test collettivi. Il team principal Amadio dichiara : “Siamo davvero felici di essere di nuovo al via nelle competizioni GT di prim'ordine e di farlo con diversi programmi che si affiancano alla nostra divisione prototipi/LMP e con ulteriori sviluppi e partnership già all'orizzonte per il prossimo futuro. Nel GT3 iniziamo con la Le Mans Cup: sarà una stagione molto lunga che ci vede uniti a Mercedes-AMG e ad altri progetti legati alle nostre attività clienti. Saremo impegnati in tutta Europa, ma presto andremo anche oltre, perché prossimamente potremo ufficializzare nuovi programmi di livello internazionale ed extra-europeo. Nei test di mercoledì abbiamo raccolto dati utili. L'obiettivo era proprio quello di fare chilometri ed esperienza.

Finché il meteo ce l'ha permesso ci siamo riusciti e ora siamo fiduciosi per la gara, dove sarebbe importante arrivare a punti e prenderne il più possibile”. Il programma di Le Castellet, dove sono attese al via 31 vetture tra prototipi e GT, prevede due sessioni di prove libere e un test per i soli piloti Bronze al venerdì. Le qualifiche per le auto GT3 si disputano sabato alle 11.35 (15 minuti) e la gara, sulla distanza di due ore, prende il via sempre sabato alle ore 16.00.

Le Mans Cup 2019 calendar: 13 apr. Le Castellet (FRA); 11 may Monza (ITA); 15 june Road to Le Mans (FRA); 20 july Barcelona (SPA); 21 sept. Spa (BEL); 27 oct. Portimao (POR).

Il “Trofeo Silvio Molinaro” pronto alle verifiche

Operazioni preliminari dalle 15 alle 19.30 di venerdì 12. Sabato doppia salita di ricognizione e domenica 14 le due gare del round inaugurale del Campionato Italiano Velocità Montagna e Trofeo Italiano Velocità Montagna sud

Luzzi (CS), 11 aprile 2019. Il "Trofeo Silvio Molinaro" Luzzi - Sambucina, la gara organizzata da Cosenza Corse e Tebe Racing che dal 12 al 14 aprile in aprirà in Calabria il Campionato Italiano Velocità Montagna ed il Trofeo Italiano Velocità Montagna Sud. Tanti i Campioni italiani al via nelle varie categorie, le sfide più appassionanti annunciate tra le sportscar, effervescente e numeroso il gruppo GT e affollate Racing Start e Racing Start Plus, le due categorie volute dalla Federazione con oltre 70 concorrenti iscritti. Cubeda, Magliona e Iaquinta (Osella), Scola (Lola), Peruggini (Lamborghini), Loffredo, Liuzzi, Montanaro (MINI) e Morabito (FIat 500) i piloti titolati presenti alla competizione cosentina intitolata al mai dimenticato giovane talento, in gara anche il fratello Denny Molinaro su Osella PA 21 1.6. Venerdì 12 aprile dalle 15 alle 19.30 operazioni preliminari presso la Delegazione Municipale al Bivio di Luzzi, nella parte bassa del caratteristico centro cosentino. La parte alta, il centro storico dell’affascinante paese arroccato sulla montagna, sarà come di consueto la zona riservata al paddock che prende vita all’interno di Luzzi. Sabato 13 le due salite di ricognizione durante le quali i piloti prederanno familiarità con 6.150 metri di tracciato ricavato sulla SP248, nel tratto che unisce il paese all’Abbazia Cistercense di Sambucina. Molti i pretendenti ai vertici della classifica che si presentano alla prima di CIVM, ad iniziare dal Campione Italiano gruppo E2SS Domenico Cubeda, il catanese che rilancia la sfida sulla Osella FA 30 Zytek e che nel 2018 salì sul podio della gara, come il giovane orvietano della Speed Motor Michele Fattorini, anche lui sulla Osella FA 30 Zytek con cui cerca riscatto verso la sfortuna nella stagione che sta iniziando. I riflettori saranno senz’altro puntati sul giovane driver di casa Domenico Scola, il Campione Italiano assoluto 2017, che nel 2019 lancia la sfida al volante di una monoposto F.3000, la Lola Zytek curata dal Team Dalmazia, che Scola ha testato in modo incompleto la scorsa settimana in Veneto. Gli assalti ai vertici però ci saranno sicuramente anche dal gruppo E2SC, dove svetta il nome del sardo Campione in carica Omar Magliona, il driver CST Sport sul podio nel 2018, che però per il 2019 è passato sulla Osella PA 2000 curata da SAMO Competition ed arriva in Calabria molto fiducioso dopo i test compiuti in pista. Altre Osella PA 2000 da tenere sotto controllo sono quelle del rientrante catanese Luca Caruso, tenace pilota neo portacolori Ateneo come Scola, fermato dalla sfortuna nel 2018, poi il giovane sardo Giuseppe Vacca, neo portacolori della Scuderia Vesuvio e l’altro giovane pilota ragusano di Comiso Agostino Bonforte. Tra le monoposto in classe 2000 arriva da Caltanissetta l’alfiere del Motor Team Nisseno Giovanni Carfì su F.Renault, il catanese della Giarre Corse Orazio Maccarrone e Mirko Paletta nella gara di casa con i colori Autosport Sila, entrambi su Formula Gloria. Interessante anche la classe 1600 delle biposto E2SC, dove torna in salita il pilota di casa Denny Molinaro con l’Osella PA 21 spinta da motore Suzuki di derivazione motociclistica, che al debutto a Morano nel 2018 fece immediatamente parlare di sè. Molinaro è reduce dal podio della scorsa settimana nel Tricolore Prototipi a Monza. Stessa classe per l’esperto catanzarese Francesco Ferragina che con la Elia Avrio Suzuki è detentore della Coppa TIVM di categoria e rilancia la sfida, come il siciliano Franco Caruso su Radical e Luigi Fazzino su Osella. Elettrizzante al via anche la classe 1000 dove si ripresenta il detentore della Coppa 2018 Achille Lombardi, il driver lucano di Vimotorsport che dispone della Osella PA 21 Jrb con motore BMW, aggiornata dal Team Puglia, ma la sfida si fa subito interessante con la presenza dell’altra Osella PA 21 Jrb ma con motore Suzuki, sempre di derivazione motociclistica, affidata al comisano della Catania Corse Samuele Cassibba, anche se ancora un pò alle prese con qualche capriccio di gioventù della biposto, ma anche con la Elia Avrio del campano Vincenzo Manganiello e con la gemella di Gabriele Greco. In Gruppo CN si riprende da dove era finito il 2018, ovvero dalla sfida tra il Campione in carica Rosario Iaquinta che torna sull’Osella PA 21 EVO Honda, contro la Ligier JS51 Honda del salernitano Cosimo Rea, tra i due nel 2018 finì con una differenza esigua proprio a Luzzi, ma è consistente la presenza di avversari accreditati tra cui il napoletano Ciro Riccio, i padroni di casa Franz Caruso e Antonino Fuscaldo, i siciliani Stefano Gambino, Salvatore Vitale e Francesco Corallo. Un concentrato di adrenalina arriva dal Gruppo E2SH, dove la sfida centrale sarà quella tra le Alfa 4C, la sovralimentata del marchigiano alfiere G.S. Ascoli Piceno Alessandro Gabrielli, contro quella motorizzata Zytek del teramano Marco Gramenzi, entrambe le estreme silhouette in fase di sviluppo, dopo i sempre più convincenti risultati dell’anno passato. Nel ruolo di terzo incomodo il portacolori New Generation Francesco Antonio Paone che spera nella migliorata familiarità con la Fiat X1/9. Novità affascinanti in gruppo GT con l’arrivo della Lamborghini Huracan in versione GT3 per il Campoione in Carica Lucio Peruggini, l’alfiere foggiano dell’AB Motorsport che ha il supporto della squadra ufficiale per la Super Car di Sant’Agata Bolognese, GT3 è anche la Lamborghini Gallardo con cui rilancia la sfida il rientrante siracusano di One Racing Ignazio Cannavò, mentre dal fronte Ferrari sulla 458 GT3 curata dalla Gaetani Racing ci sarà il veneto Luca Gaetani, dopo l’esordio test in casa al “Costo” domenica scorsa. Il siciliano residente a Bergamo Rosario Parrino esordirà in CIVM con la Lamborghini Huracan curata da AC racing in arrivo dal monomarca in circuito ed in versione Super Cup, mentre in GT Cup si sfideranno la new entry catanese Vincenzo Gibino su Ferrari 458 Challenge ed il campano Gabriele Mauro su Porsche 997. Anche in gruppo E1 Italia il guanto di sfida è lanciato con la presenza dell’orvietano Daniele Pelorosso con la aggiornata Renault Clio Proto di classe 2000 ed il tenace e sempre vincente Giuseppe Aragona, pilota cosentino di Villapiana e portacolori Cubeda Corse sulla sempre pungente e scattante Peugeot 106 1.6. Sempre in classe 2000 il campano Giuseppe D’Angelo conferma la Renault Clio. Apre il CIVM la perugina Paola Pascucci fedele alla MINI Cooper, schierata nella accesa classe 1600 turbo, dove ci saranno, tra gli altri il pilota di casa Alessio De Luca, il pugliese Vitantonio Micoli vincitore di categoria nel 2017, con le Renault 5 GT. Se in gruppo A sarà il salernitano Francesco Urti a cercare conferme con l’Alfa 147, contro una pattuglia di classe 1.6 che inizia col catanese Filippo Cardillo su Peugeot, in gruppo N il detentore della Coppa di classe Rocco Errichetti su Citroen Saxo dovrà fronteggiare anche gli assalti delle cilindrate fino a 2000 con le new entry Gianluca Rodino, il catanzarese su Renalut Clio ed il pugliese Giovanni Lisi su Honda Civic Type-R. Sarà appassionante il gruppo Racing Start Plus dove con le MINI John Cooper Works si contenderanno la vetta il giovane pugliese Andrea Palazzo, detentore della Coppa 1.6 Turbo E1, ma anche l’altro fasanese Giacomo Liuzzi che orna in CIVM sulla MINI, vettura sovralimentata alla quale è passato anche il tarantino di Martina Franca Vito Tagliente, che ha lasciato la Peugeot 308 Racing Cup al giovane e promettente Giovanni Tagliente. Altro campione allo start è il 2017 di gruppo A Salvatore D’Amico, l’alfiere Scuderia Etna che torna sulla MINI usata nel 2018, come l’ottimo abruzzese Serafino Ghizzoni. Tra le motorizzazioni aspirate della RS+ dalla Puglia Francesco Perillo e Antonio Cardone sulle Honda Civic sono due nomi noti della categoria. In Racing Start la novità è la MINI SD John Cooper Works di Giovanni Loffredo, il poliziotto salernitano che dopo il titolo RS+ 2018, adesso attacca la RSTB con la nuova vettura diesel sovralimentata. In RSTB benzina sono tante le MINI JCW sotto i riflettori, ma in particolare quella dell’esperto e già Campione fasanese ed alfiere Fasano Corse Oronzo Montanaro, ma su vettura uguale faranno il loro debutto altri due determinati pugliesi: Marco Magdalone e Giovanni Angelini, mentre si confermeranno protagonisti il bergamasco Mario Tacchini e la giovane abruzzese Maria Giulia De Ciantis. Torna da primo attore della RS aspirata il salernitano Antonio Vassallo dopo le convincenti prestazioni del 2018 al volante della Renult Clio, vettura che in versione RS2 userà in casa l’appassionato pilota di Castrovillari Arduino Eusebio, dopo tanti anni sulla Volkswagen Polo. Sempre in classe 2.0 il salernitano di lungo corso Francesco Paolo Cicalese è pronto a dare battaglia agli avversari, come l’altro salernitano Angelo Marino farà senz’altro nella classe 1.6 , sulla ritrovata Peugeot 106, dove duellerà anche coni piloti di casa Danilo Aceto su auto gemella e Mario Iantorno su Citroen Saxo. Sono numerose anche le energiche e sempre scattanti bicilindriche, intramontabili rappresentanti del made in Italy da corsa, dove il driver di Villa San Giovanni Domenico Morabito partirà alla difesa del titolo 2018 sulla Fiat 500 che cura in proprio e portacolori della Piloti per Passione, primo tra gli sfidanti annunciati il lametino campione 2017 Angelo Mercuri (Fiat 500), ma tanti contendenti in una classe con 23 iscritti.

Calendario CIVM 2019: 12-14/04, “Trofeo Silvio Molinaro” Luzzi-Sambucina (CS); 26-28/04 29° Trofeo Scarfiotti Sarnano-Sassotetto (MC); 17-19/05 45^ Alpe del Nevegal (BL); 31/05 - 02/06 50^ Verzegnis-Sella Chianzutan (UD); 14-16/06 9^ Salita Morano-Campotenese (CS); 28-30/06 58^ Coppa Paolino Teodori (AP); 05-07/07 69^ Trento-Bondone (TN); 26-28/07 56^ Rieti-Terminillo 54^ Coppa Bruno Carotti (RI); 23-25/08 54° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 13-15/09 61^ Monte Erice (TP); 20-22/09 65^ Coppa Nissena (CL); 18-20/10 37^ Pedavena-Croce D’Aune (BL). 1^ Riserva 06-08/09 47^ Cronoscalata La Castellana (TR); 2^ Riserva 27-29/09, 58^ Alghero-Scala Piccada (SS).

Addetto Stampa C.I.V.M. Rosario Giordano +39 3346233608 Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. @CIVelocitaMontagna - #CIVM

La Nebrosport gioca in casa al Rally dei Nebrodi

Sant’Angelo di Brolo 11 aprile 2019-Giunge finalmente una delle gare più attese della stagione motoristica per la scuderia Nebrosport che nel weekend del 13 e 14 aprile 2019 si riverserà con tutta la propria energia alla 20esima edizione dell’ormai storico Rally dei Nebrodi. L’evento del messinese, che ogni anno attira i migliori driver del comprensorio, anche quest’anno è stato organizzato dalla CST Sport e sarà prova inaugurale della Coppa ACI Sport 8^ Zona e 2° round del Trofeo Rally Sicilia.

Grande fermento per la scuderia Nebrosport che schiera per l’occasione una batteria di tutto rispetto con ben 8 piloti.

Primo ai nastri di partenza sarà il ritorno dell’attesissimo presidente Carmelo Galipò in coppia con l’amico Tino Pintaudi. Il noto driver santangiolese ritorna in gara dopo l’ultima presenza al Rally Event del settembre 2016, al volante di Skoda Fabia R5, pronto a far valere la sua competitività in gare come sempre molto combattute, puntando ai vertici della classifica assoluta.

A seguire, ancora un equipaggio tutto Santangiolese composto dal driver Filippo Ferraro e dall’esperto navigatore Gaetano Caputo su Ford Fiesta R5. Dopo lo sfortunato ritiro dello scorso anno a causa di un guasto elettrico, per entrambi sono tantissime le motivazioni in gioco per far bene dinnanzi al pubblico casalingo. 

Terzo, per ordine di partenza di scuderia, il pattese Nino Miragliotta in coppia con Elisabetta Franchina su Peugeot 106. In seguito al ritiro, in occasione della loro ultima gara al Tindari Rally del 2018 ultima nel corso della terza prova, il Nebrodi rappresenta subito una buona opportunità di riscatto per far bene in classe A6.

Altra vettura griffata Nebrosport, sarà la Peugeot 106 N2 di Giuseppe Leonte e Francesco Vercelli. Riconfermata dunque la coppia che al Rally dei Nebrodi della passata edizione aveva tagliato il traguardo finale in top ten della generale, vincendo la classe di appartenenza. 

Un altro pilota di casa schierato dalla Nebrosport sarà Andrea De Gregorio affiancato per la prima volta da Rosario Siragusano. Il giovane pilota torna in pista dopo lo sfortunato ritiro del Tindari Rally 2018, come sempre per dare il massimo su ogni curva con la sua Peugeot 106 di classe N2. 

Successivamente, non poteva certo mancare Antonello Foti insieme al fido navigatore Salvino Lo Cascio. Su Peugeot 106, l’equipaggio dall’intesa consolidata cercherà di replicare il successo dello scorso anno di classe RS1.6, puntando come sempre a migliorare la posizione nella classifica assoluta.

Ultima partenza, per quanto riguarda le vetture moderne, sarà quella di Sebastiano Martella affiancato da Mattia Tirintino su Peugeot 106 di classe RS1.6. Dopo l’ultima apparizione allo Slalom di San Piero Patti del 2018, il portacolori Nebrosport  cercherà di portare a casa un risultato importante sulle strade di casa. 

Tra le auto storiche, invece, unico alfiere per la Nebrosport sarà ancora una volta Maurizio Calabria in coppia con la giovanissima figlia Delia. Lo scorso anno per la loro R5 Turbo era stata un’edizione memorabile che li aveva visti conquistare ben 3 trofei. Quest’anno, in classe E4, l’obiettivo sarà così quello di continuare il percorso di crescita iniziato proprio un anno fa su questi asfalti.

SCUDERIA  NEBROSPORT